Выбор России: текущая политическая ситуация

Цитата: А.Петровский от 23.11.2017 17:17:07замириться с гансами - это только начало. Новый элемент в этой истории - попытка побудить росс.общество принять смягчающее вину гансов обстоятельство, а именно – типа немецкий народ обманули и натравили на советский народ. Обманула их некая третья сила – условно назовем Ротшильды, которые и являются во всем виноватыми. Долгосрочная цель этой акции, может быть - объединение с гансами против условных Ротшидьдов. имхо


В Киргизию ссылали немцев. Злобы не было, но и какого-то специального уважения тоже не было. Были как все.
Ценилась их педантичность и качество сделанной работы. В 90-е очень многие уехали в Германию.

Цитата: Luna от 24.11.2017 09:30:05Финансируемый Госдепартаментом США фонд "Евразия" разместил объявление о старте конкурса по "развитию социальных навыков" у российских школьников. Фонд будет поддерживать региональные проекты, направленные на улучшение "социальной среды", пропаганду прав меньшинств,

Цитата: DeC от 24.11.2017 16:22:48Но вам-то не обязательно. Хомякам диаграмма сойдет, они в диаграмме ничего не поймут.

Цитата: Alximik от 24.11.2017 19:21:57Пяти миллионам человек придется доказывать, что они "не верблюды"
Только-только завершившаяся реформа системы обучения водителей, длившаяся несколько лет и сопровождавшаяся кучей шероховатостей и откровенных ляпов, очень скоро покажется детским лепетом — после того как Минтранс разделит водителей на «любителей» и «профессионалов».

Скрытый текст

Только-только вступил в силу новый регламент выдачи прав, только-только автошколы перешли на новые стандарты обучения, только-только сотрудники экзаменационных подразделений ГИБДД на практике поняли, как по-новому принимать экзамены у кандидатов в водители... И тут бац — и вторая смена: Минтранс решил запустить новую радикальную реформу, практически революцию всей этой сферы. Ведомство подготовило поправки в Закон РФ «О безопасности дорожного движения» и опубликовало их на портале обязательного раскрытия информации regulation.gov.ru. Транспортные чиновники предлагают практически «рубануть шашкой» по едва устаканившейся системе подготовки водителей и разделить их всех на «профессионалов» и «любителей» — с внесением соответствующих отметок в водительские удостоверения. После этого любой работодатель будет не вправе брать на работу «любителя» — только «профессионалов».
Каверза в том, что учить «профессионалов» и «любителей» в автошколах предлагается по разным учебным программам и экзамены на права тоже нужно будет принимать по разным методикам. Таким образом Минтранс фактически намерен еще раз заново запустить бюрократический процесс переписывания, обсуждения множества правительственных постановлений, ведомственных регламентов, учебных программ, требований к автошколам и ГИБДД и прочего, прочего, прочего. В результате этой революции, на которую в лучшем случае уйдет минимум год, в удостоверениях всех шоферов, работающих по найму, — водителей грузовиков, дальнобойщиков, таксистов, персональных водителей и т.п. — должна будет появиться специальная отметка, подтверждающая профессиональную компетентность водителя, так называемый международный код 95.
А «любители», согласно реформе «от Минтранса», по окончании обучения в автошколе не смогут получить права категорий серьезней C1 (грузовик массой до 7,5 т) или D1 (автобус вместимостью не более 16 мест). Желающих же получить «профессиональные права», подразумевающие право вождения транспорта по категориям C, D, Е (включая подкатегории с прицепом), будут ждать специальные программы профессионального обучения. По мысли деятелей из Минтранса, в них должны входить курсы вождения «во внештатных ситуациях», «отработка вождения сочлененного и двухэтажного автобуса» и изучение правил безопасности при перевозке пассажиров и опасных грузов.
Характерно, что разработчики проекта ссылаются на европейский опыт — куда ж мы без этого! Согласно директиве Европарламента и Совета ЕС, код 95 в правах обязателен для водителей-профессионалов в странах Евросоюза. Правда, там человек, однажды получивший квалификацию профессионального водителя, ездит с ней всю оставшуюся жизнь. А Минтранс приготовил миллионам российских водителей «вишенку на торте» — необходимость каждые 5 лет пересдавать экзамен на права для подтверждения квалификации. В той же Германии понимают: если шофер каждый день водит фуру, он волей-неволей квалификацию свою поддерживает на должном уровне. А у нас, судя по всему, какие-то другие машины и дороги, при езде по которым квалификация теряется с каждым пройденным километром.
Между тем, по данным официальной статистики, шоферами трудятся 7% работающих россиян, или более 5 млн человек! То есть 5 миллионов граждан с подачи Минтранса должны будут сдавать водительские экзамены — только чтобы доказать, «что ты не верблюд». Разумеется, за деньги. И автошколы за бесплатно переучивать не будут, и ГИБДД, как известно, права выдает за рубли (за все про все раз в пять лет придется выкладывать не менее 20 000–40 000 рублей в зависимости от региона). Поэтому хотя бы с одной точки зрения задумку Минтранса понять можно: пополнение бюджета за счет граждан — дело святое!

ссылка

Цитата: alb@tros от 24.11.2017 11:48:06Вчера посмотрел её интервью Соловьеву.
Такое впечатление, что он её просто пожалел, даже когда она назвала его передачу общественной уборной, не стал глумиться...
А вот позавчера её усиленно макали в ...туда Осин, Голубев и Гусаров, представьте - на эхе!
Подловили, гады, поймали на расслабухе - она-то думала к своим пришла...

Скрытый текст

Очень рекомендую к просмотру. Не читайте комменты, там её фанаты. Оцените сами...

ЦитатаЕсли бы мне пришлось выступать в Бундестаге, как мальчику Коле, то я, пожалуй сказал такие слова:

- Уважаемые депутаты. Сегодня я увидел чудо. И это чудо называется Германия. Я шел к вам и смотрел на красивые берлинские улицы, на людей, на замечательные памятники архитектуры, и теперь я стою тут, и смотрю на вас. И я понимаю, что всё это чудо. Что вы все родились на свет и живете в Германии. Почему я так думаю?

Потому что учитывая то, что ваши солдаты сделали у нас, на оккупированных территориях, бойцы Красной Армии имели полное моральное право уничтожить весь немецкий народ. Оставить на месте Германии выжженное поле, руины и только параграфы учебников напоминали бы о том, что была когда-то такая страна.

Вы вероятно не помните всех подробностей оккупации, но это и не нужно. Я просто напомню вам о том, что солдаты Вермахта и СС делали с советскими детьми. Их расстреливали. Часто на глазах у родителей. Или наоборот, сначала стреляли в папу с мамой, а потом в детей. Ваши солдаты насиловали детей. Детей сжигали заживо. Отправляли в концлагеря. Где у них забирали кровь, чтобы делать сыворотку для ваших солдат. Детей морили голодом. Детей жрали насмерть ваши овчарки. Детей использовали в качестве мишеней. Детей зверски пытали просто для развлечения.

Или вот вам два примера. Офицеру вермахта мешал спать младенец, он взял его за ногу и разбил его голову об угол печки. Ваши летчики на станции Лычково разбомбили эшелон, на котором пытались вывезти детей в тыл, и потом ваши асы гонялись за перепуганными малышами, расстреливая их в голом поле. Было убито две тысячи детей.

Только за одно то, что вы делали с детьми, повторюсь, Красная Армия могла уничтожить Германию полностью с ее жителями. Имела полное моральное право. Но не сделала. Жалею ли я об этом? Конечно нет. Я преклоняюсь перед стальной волей моих предков, которые нашли в себе какие-то невероятные силы, чтобы не стать такими же скотами, какими были солдаты Вермахта. На пряжках немецких солдат писалось «С нами Бог». Но они были порождением ада и несли ад на нашу землю. Солдаты Красной Армии были комсомольцами и коммунистами, но советские люди оказались куда большими христианами , чем жители просвещенной религиозной Европы. И не стали мстить. Смогли понять, что адом ад не победить.

Вам не стоит просить у нас прощения, ведь лично вы ни в чем не виноваты. Вы не можете отвечать за своих дедов и прадедов. И потом, прощает только Господь. Но я скажу честно – для меня немцы навсегда чужой, чуждый народ. Это не потому что лично вы плохие. Это во мне кричит боль сожженных Вермахтом детей. И вам придется принять, что как минимум еще моё поколение - для которого память о войне это награды деда, его шрамы, его фронтовые друзья - будет воспринимать вас так. Что будет потом, я не знаю. Возможно, после нас придут манкурты которые все забудут. И мы многое для этого сделали, мы много что просрали сами, но я надеюсь, что еще не все потеряно для России.

Нам конечно нужно сотрудничать . Русским и немцам. Нужно вместе решать проблемы. Бороться с ИГИЛ и строить газопроводы. Но вам придется принять один факт: мы никогда не будем каяться за нашу Великую эту войну. И тем более за Победу. И тем более перед вами. Во всяком случае, повторюсь, моё поколение.

Потому что мы тогда спасли не только себя. Мы спасли вас от вас самих. И я даже не знаю, что важнее.

Цитата: дон Чунита от 24.11.2017 23:07:14В СССР не было секса рынка труда. В СССР, если мальчик выучился на водителя, то ему предоставляли работу водителя.

Цитата: дон Чунита от 24.11.2017 23:07:14Сейчас до лампочки, что ты учился на юриста-международника, если работодателю ты не интересен, иди - таксуй. А теперь это что, юрист-международник и таксовать не сможет?

Цитата: Савин от 24.11.2017 14:04:29Собственно, дальше можно не читать. Пропаганда всяких непотребств среди несовершеннолетних запрещена. Контору в "нежелательные", подавших заявки - по статье.

Цитата: mic44 от 29.07.2017 10:49:33так кто толкал в судьи мадам Хахалеву ????     - вот тот и должен вместе с ней на делянку с бензопилой .....

Цитата: Алексей N от 25.11.2017 06:20:34Не надо откровенно врать.
В СССР были категории и классность.
Т.е. получаешь права, у тебя 3 класс , у тебя естьправо поступить на работу в качестве водителя категорий "Б" и "С" , нарабатываешь стаж - курсы - получение новой категории (напр "Г" , прицепы)- получаешь 2 класс и надбавку к зарплате. Работаешь дальше . Стаж- курсы , новая категория - 1 класс , повышение зарплаты . Все за счет государства ( предприятия).
Все эти правительские ужимки и прыжки - есть скотство и боротьба за повышение ВВП.
Теперь оно будет выглядеть так : кредит (банковский сектор в экстазе)- курсы ( в экстазе владельцы лицензий на обучение) -сдача прав ( в экстазе гайцы)- пшел вон на 5 лет .
 А водителей на для армии и спецслужб оне тоже будут через кредит воспитывать ? А мобрезерв ? Скоты.
Если хотят отсеять гастеров , то пусть отсеивают напрямую. Курсы -стажировка - работа.
А над своими гражданами нехрен издеваться.

Цитата: Alximik от 24.11.2017 20:52:45Депутат Госдумы Борис Чернышов предлагает признать иноагентами McDonald's, KFC и другие иностранные сети ресторанов фастфуда в России, а рекламу их блюд маркировать как «продукцию иностранного агента». Письма с соответствующей инициативой (имеются в распоряжении RT) Чернышов направил главе Роспотребнадзора Анне Поповой и руководителю Роскомнадзора Александру Жарову.

Цитата: Алексей N от 25.11.2017 13:35:35Любительские -это мотоцикл. С шишнадцати лет. На 8 первых вопросов из 10 отвечаешь и змейку перед инспектором катаешь. Можно не учиться.
А так по любому курсы. Школа ,ДОСААФ , ПТУ.
Поскольку я был инструктором вождения одновременно в ПТУ и ДОСААФе, то предлагаю не спорить попусту. В 80-е правда , может и не застал. ДОСААФ - курсы платные , для всех , кто мимо военкомата.