Российский Крым

Цитата: lucent от 26.07.2017 20:19:01Речь о том, что гражданин выразил негодование тем фактом, что ему больше нельзя будет бесплатно запарковать свой драндулет в Балаклаве из-за мерзких туристов, которым, оказывается, не нравится забитая парковка на которой туристические автобусы с трудом разворачиваются. Вот ему и объясняют, что Балаклава не его, а общая. Так же как дворцовая площадь в СПб не моя, а общая. Причем тут пиво и шлёпанцы. Пиво вообще в общественных местах распивать запрещено. Что в Питере, что в Севастополе. 

У нас в Питере некоторые страдальцы так же ныли из-за введения платной парковки в центре города. И в Москве ныли. С теми же примерно словами про Питер для питерцев, Москва для москвичей и т.п. А оказалось, что удобнее стало всем.

Ну тут я скорее о Кромежнике говорил, а вышеупомянутый товарищ здесь редко появляется, я не совсем представляю его позицию... а с дрындулетами так или иначе решать придётся, побухтят и остынут, как и везде.

Цитата: Николаич от 26.07.2017 20:44:51Значит, придется бороться за своего приезжающего.

Не нужно ни за что бороться уже. есть план! Он рулит. Все борцуны со временем испарятся.
Искал план развития Керчи, оказывается в 13 году отменили предложенный Киевом. Современный в доступном варианте, как у Севастополя, не нашёл. Если кто в профессиональных схемах развития города разбирается - поясните плз.
Остальное - пустой трёп. Ни о чём. Не рациональный.

Цитата: ИвaнычЪ от 26.07.2017 21:00:37Не нужно ни за что бороться уже. есть план! Он рулит. Все борцуны со временем испарятся.
Искал план развития Керчи, оказывается в 13 году отменили предложенный Киевом. Современный в доступном варианте, как у Севастополя, не нашёл. Если кто в профессиональных схемах развития города разбирается - поясните плз.
Остальное - пустой трёп. Ни о чём. Не рациональный.

Не так конечно роскошно презентован как в Севастополе, но таки есть
На сайте администрации опубликовали план зонирования городской территории – документ, в соответствии с которым Керчь будет развиваться в ближайшие десятилетия.

Источник: http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=66492
© KERCH.COM.RU
Сам план по ссылке

Цитата: Альбертыч от 26.07.2017 21:27:17Не так конечно роскошно презентован как в Севастополе, но таки есть
На сайте администрации опубликовали план зонирования городской территории – документ, в соответствии с которым Керчь будет развиваться в ближайшие десятилетия.

Источник: http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=66492
© KERCH.COM.RU
Сам план по ссылке

Я его видел. Но я просил пояснений! Для публики. Севастопольский план и такой то же есть! Это для профессионалов.
И желательно что не на ссылки на форумы с "4-х колейку можно было проложить тут, а......".
Как Вы себе сами представляете развитие города по этому плану(профессиональному) на ближайшие 20-ть лет? Что такое генеральный план развития города - доходчиво на предыдущих стр. рассказано. Это не "тут будет Кремль, а там набережная".
У Севастополя, внятный и доходчивый есть, у Керчи только профессиональный. Тема спора/обсуждения?

Цитата: Альбертыч от 26.07.2017 21:40:15Саму картинку я не выкладывал из-за её тяжести...
Другого плана у нас не мелькало, так что больше ничем не помогу, некоторые места мне понятны, но общего разбора не было, у нас бы выложили если бы был

Тем не менее этот план на всеобщее обсуждалово выдвинули. Зачем? Все жители Керчи профессионалы, бабушка какая представляет себе что это вообще?Без пояснений подробных....

Цитата: ИвaнычЪ от 26.07.2017 21:44:12Тем не менее этот план на всеобщее обсуждалово выдвинули. Зачем? Все жители Керчи профессионалы, бабушка какая представляет себе что это вообще?Без пояснений подробных....

Тут я вижу типичную формализовщину, положено выложить на всеобщее обсуждение, вот и выложили, хотя не стоит забывать, что город небольшой и по своей конкретике, многие прикинуть могут, я в своё время интересующие меня места просмотрел, прикинул... но выложить общую концепцию не мешало бы, это да.

Цитата: Альбертыч от 26.07.2017 21:54:35Тут я вижу типичную формализовщину, положено выложить на всеобщее обсуждение, вот и выложили, хотя не стоит забывать, что город небольшой и по своей конкретике, многие прикинуть могут, я в своё время интересующие меня места просмотрел, прикинул... но выложить общую концепцию не мешало бы, это да.

Таким же образом референдум на Украине в конце 91-го года был. По мне. Жители решили: раз надо, значит надо.
Т.е. его в принципе можно было не проводить. Чистая формальность. Уже через год начавшая возмущаться что их на....ли.
по Керчи обсуждать нечего!
Только верить!
Хотя и публичный , разжёванный, то же не идеал, то же могут наговорить с три короба. Но всё же есть тема.

https://vk.com/kerch_most_ru

Штрафовать компанию Siemens в связи с отправкой в Крым турбин ее производства, Еврокомиссия не намерена. Об этом сообщил источник в институтах ЕС в Брюсселе. Однако в ЕС рассчитывают, что Siemens сделает выводы из этой ситуации.




Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ, подчеркнул, что российская сторона обеспечила максимальную юридическую корректность при использовании технологий Siemens в производстве турбин для ТЭС в Крыму. Он пояснил, что Симферопольская и Севастопольская ТЭС будут оснащены турбинами российского производства. В ней будут использованы только отдельные элементы, произведенные за рубежом. Глава ведомства также отметил, что у турбин есть российский сертификат
https://www.vesti.ru/doc.html?id=2914112

Цитата: lucent от 26.07.2017 22:14:09Таким же образом принимают градостроительные планы и программы развития везде, включая Керчь, Севастополь, Москву и Магнитогорск. По двум причинам.

Не а. по одной единственной! остальное журнаглисты выдумали.


Умом Россию не понять, аршином общим - не измерить. У ней особенная стать - в Россию можно только верить!

Цитата: ИвaнычЪ от 26.07.2017 22:02:49Таким же образом референдум на Украине в конце 91-го года был. По мне. Жители решили: раз надо, значит надо.
Т.е. его в принципе можно было не проводить. Чистая формальность. Уже через год начавшая возмущаться что их на....ли.

Так и думал, что в таком роде ответите : )))

Но знаете сколько таких реконструкций и генеральных планов было, а средства как ехали мимо Керчи, так и едут в тот же Севастополь... единственно прошлый мэр чего-то воплотил, ну тот вообще ничего не спрашивал, взял за причинное место местных предпринимателей, пригрел кирпичный заводик и вперёд центр реконструировать, пока советская власть не вернулась, в принципе неплохо вышло в сравнении с периодом исторического материализма, хотя и не бесспорно местами... а когда советская власть вернулась не за тот флаг схватился, на том и погорел...

Я уже вижу несоответствия строящегося транспортного переезда с генпланом и хоть реализуемое сейчас не противоречит возможности дальнейшего развития в соответствии с планом, но я в это слабо верю, вот как сделают эстакаду через строящуюся трассу, так и останется, до следующих потрясений, ибо нет ничего более постоянного, чем сделанное на время.

Керчь, это город мегадолгостроев. Мост и трасса, это редкий для нашего города случай быстростроя... а так не отходя далеко от подъездов к Мосту, троллейбусный парк лет 15 строился, рядышком транспортный переезд уже 25 лет стоит недостроенный... общая эйфория прошла, бюджет не в лучшем состоянии, а что есть едет по столицам, а нам, только выхлоп от фур остаётся...

Самый длинный в Крыму подвесной мост открыли сегодня на скале Дива в крымском посёлке городского типа Симеиз. Рядом с ним появился зип-лайн – стальной канат для экстремального спуска с помощью сил гравитации по воздуху, передаёт корреспондент Крыминформа.
«Длина подвесного моста над морем – почти 100 метров. По нему можно пройти на скалу Дива, а обратно в посёлок спуститься на 200-метровом зип-лайне, который развивает скорость до 80 км в час», – рассказал Крыминформу председатель компании, реализовавшей проект, «Фрирайт» Анри Канунов.
Это будет третий подобный мост в Крыму, но он самый длинный. Два других, которые находятся на Ай-Петри, – по 40 м. «Это проект уникальный. Потому что мостов такой длины и такой легкой конструкции в мире практически не существует. У нас все на анкерной системе, все временное», – добавил собеседник агентства.
Каждый сезон конструкция будет убираться и обновляться. Подвесной маршрут дублирует пешеходный путь на скалу и обратно, который будет продолжать работать, хотя находится в не очень хорошем состоянии. Организаторы обещают привести его в порядок. Воспользоваться мостом и зип-лайном можно за 800 рублей.
По словам Канунова, конструкция безопасна, мост на шести тросах выдерживает до 20 тонн. При этом каждый трос закреплён отдельно. «При обрыве человек остаётся на автономной страховке, которая выдерживает 12 тонн», – уточнил он.
Установкой и проектированием моста занималась команда специалистов из Ялты. Его особенность в том, что в конструкции нет никаких капитальных элементов. Всё выполнено из лёгких, экологически чистых материалов.
http://www.c-inform.info/news/id/55100
https://www.facebook…626294693/

Видео по ссылке.

Черноморский флот в ходе продолжающейся с 2014 года модернизации получил более 50 новейших боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов. Об этом в интервью газете министерства обороны РФ «Красная звезда» рассказал командующий ЧФ адмирал Александр Витко.
«Начиная с 2014 года Черноморский флот проходит этап активной модернизации и перевооружения. За прошедшие три года мы получили более 50 новейших боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов», – рассказал он.
По его словам, модернизация проходит на фоне выполнения боевых и учебных задач в зоне своей ответственности, которая также включает Средиземноморье. В частности, экипаж перешедшего в начале июля текущего года с Балтийского на Черноморский флот фрегата «Адмирал Эссен» совместно с подводной лодкой «Краснодар» наносили ракетные удары по боевикам в Сирии.
Витко отметил, что основными задачами ЧФ является обеспечение безопасности и интересов России в Черном и Средиземном морях, отбор и подготовка специалистов для эффективного использования нового вооружения и техники, а также развитие инфраструктуры пунктов базирования сил флота. «На сегодняшний день все три группы задач активно отрабатываются с привлечением всех имеющихся у нас сил и средств», – пояснил командующий флотом.
http://www.c-inform.info/news/id/55079

Российский союз страховщиков (РСА) утвердил механизмы решения доступности ОСАГО в Крыму и в Севастополе. Об этом говорится в сообщении РСА, поступившем в РБК.
Союз страховщиков сначала обеспечит дополнительными бланками полисов ОСАГО компании, которые захотят работать на Крымском полуострове. «Наша система по обеспечению бланками стимулирует страховщиков активнее включаться и развивать свои продажи», — цитирует пресс-служба слова президента РСА Игоря Юргенса. Он добавил, что есть страховщики, которые изъявили желание работать в Крыму.
Также Юргенс отметил, что автовладельцы смогут купить ОСАГО по интернету с помощью системы е-ОСАГО Гарант. Юргенс добавил, что союз сделает так, чтобы крымчане без сбоев заключали договоры в электронной форме.
Глава РСА напомнил, что Российский союз страховщиков за последние две недели зафиксировал «проблемы с доступностью «автогражданки» на Крымском полуострове. Он отметил, что Крым и Севастополь — регионы «особого внимания для всей страны». «Поэтому страховое сообщество приняло решение имеющимся набором внутренних инструментов исправить ситуацию», — сказал президент РСА.

Служба автомобильных дорог Республики Крым будет выведена из управления республиканского министерства транспорта и преобразована в Государственный комитет дорожного хозяйства. Об этом сегодня на своей странице в Facebook сообщил глава Крыма Сергей Аксёнов.
«Служба автомобильных дорог Республики Крым будет выведена из сферы управления министерства транспорта Крыма и преобразуется в Государственный комитет дорожного хозяйства. Данное распределение сделано для повышения эффективности работы органов государственной власти на территории республики и в свете последних кадровых решений», – написал Аксёнов.
Он добавил, что новое подразделение будет курировать вице-премьер Виталий Нахлупин. В задачи комитета войдут методологическая помощь, бюджетирование, а также реконструкция и содержание всех дорог Крыма, в том числе муниципальных. При этом особое внимание будет уделено улично-дорожной сети в крупных городах Крыма.
В свою очередь Нахлупин отметил, что новый госкомитет полностью заработает уже через неделю. «На сегодняшний день мы полностью готовы. Думаю, что до конца этой недели пройдут все формальные процедуры и через неделю Госкомитет дорожного хозяйства будет полностью функционировать. Мы действительно оптимизировали структуру и думаем, что 35 человек в этом органе исполнительной власти будет более чем достаточно для выполнения задач», – приводит слова Нахлупина пресс-служба главы Крыма.
Указ Аксёнова о создании в системе исполнительной власти республики Государственного комитета дорожного хозяйства был опубликован сегодня.
http://www.c-inform.info/news/id/55015

Цитата: ИвaнычЪ от 26.07.2017 21:44:12Тем не менее этот план на всеобщее обсуждалово выдвинули. Зачем? Все жители Керчи профессионалы, бабушка какая представляет себе что это вообще?Без пояснений подробных....

Аксёнов поручил переписать стратегию развития Крыма понятным для людей языком.
Глава Республики Крым Сергей Аксёнов поручил переписать стратегию социально-экономического развития региона, чтобы она стала понятной для каждого жителя республики. Об этом он заявил сегодня в ходе заседания рабочей группы по обеспечению реализации стратегии, передает пресс-служба главы Крыма.
«Человек, читая документ, должен найти мероприятия, касающиеся его: благоустройство двора, дорога к его дому и так далее. Хочу, чтобы мы составили документ, который для нас будет являться прямым руководством к действию. После того как наполним документ реальными мероприятиями, необходимо это всё опубликовать, дать комментарий и разъяснение под каждым пунктом, чтобы всё было понятно каждому гражданину», – сказал Аксёнов.
В конце 2016 года крымский парламент принял закон «О стратегии социально-экономического развития Республики Крым до 2030 года».  Было заявлено, что объем финансирования на ее реализацию составит 5,8 триллиона рублей. Контроль за исполнением документа возложен на министерство экономического развития Крыма.
Разработка стратегии обошлась бюджету республики в 9 миллионов рублей. 
http://www.c-inform.info/news/id/55113

Крымский посёлок Симеиз примет первый в истории России Кубок мира по клифф-дайвингу – прыжкам в воду со скалы. Об этом рассказал сегодня журналистам организатор – председатель общественной организации «Фрирайт» Анри Канунов.
«В прошлом году мы открыли первую в России базу по хай-дайвингу (прыжки в воду с экстремальных высот). Прямо здесь, на скале Дива, каждый год мы устанавливаем специальную 27-метровую вышку – аналогов в России нет, тренировочных баз нет. И 25 августа здесь пройдёт Кубок мира по клифф-дайвингу», – сказал он.
По словам организатора, на Кубок приедут 12 лучших прыгунов мира, которые участвуют в Red Bull серии. В том числе одиннадцатикратный чемпион мира Гарри Хант и российский титулованный спортсмен Артём Сильченко. «Это будет первый в истории России и СНГ Кубок мира по клифф-дайвингу», – уточнил Канунов.
Организаторы рассчитывают на 30 тысяч зрителей. Это больше, чем на соревнованиях в прошлом году, поскольку отремонтированная набережная Симеиза стала более вместительной.
Сегодня между скалой Дива и посёлком открыли самый длинный в Крыму подвесной мост. Рядом с ним появился зип-лайн – стальной канат для экстремального спуска с помощью сил гравитации по воздуху. 
http://www.c-inform.info/news/id/55112

У Бардовской видео не сносится, в отличии от Самвела.

Цитата: yalos от 26.07.2017 22:20:18

В МИД ФРГ сообщили, что власти Германии готовят общеевропейский ответ на скандал с турбинами Siemens. Они, по утверждению компании, были поставлены в Крым, несмотря на санкции.

Мне вот интересно, почему наши СМИ не педалируют такую сторону вопроса: фактически ЕС против гуманитарных прав крымчан - проти того чтоб они были обеспечены э-энергией, что у них работали холодильники, водокачки подавали воду, а  гавнокачки откачивали говна. Запрещая поставки турбин в КРым, ЕС хочет чтоб крым погрузился в темноту и антисанитарию.
Они же такие европейцы, за права и свободы - а тут такая тема. Не понимаю, почему наши СМИ недорабатывают. 
В конце концов Сименс же турбины не для военных кораблей поставил.
Они так же будут негодовать за поставки томографов, шприцов и лекарств?

Цитата: Игорь_ от 26.07.2017 15:55:51Настоящее гостеприимство одесского хохла, гнать понаехавших нах с пляжа. Может тебе лучше вернуться в Одессу поруководить своим Позором?

"Тагил рулит?" Вот поэтому у нас и не любят приезжих. Все 60 лет, что я живу в Севастополе, не любят. Мы - не Крым. Это они живут с приезжих.
Впрочем Овсянников уже понял, что сморозил глупость, а тут выборы на носу. Теперь он говорит, что его не так поняли, что он имел ввиду, что это автотуристов не пустят в Балаклаву. Если там не будет автотуристов, то пробок там не будет, как это происходит осенью, зимой и весной.
Ну в общем, вместо того, чтобы заниматься серьезными проблемами региона, он тут занимается всякой фигней, типа закрытия улиц, зелеными стрелками и т.п.
А у нас проблемы только нарастают. Приняла ГД закон о запрете анонимайзеров - про Крым и Севастополь не подумала, а мы же под санкциями, ко многому ПО можно добраться только через ВПН или ТОР. Страховые компании по ОСАГО крупные или уже ушли из Крыма или уходят. Электронные полисы ОСАГО можно оплатить только Визой или Мастеркард (а у нас они не работают), а Миром (который у нас везде) нельзя. Вот серьезные проблемы, которыми должен заниматься губернатор, а не улицы перекрывать и стрелки снимать.