Украина и украинско-российские отношения

Боярин
15 авг 2016 18:02:12 ...

Боярин

15 авг 2016, 18:02:12

Профессионал

Карма: +47,727.88
Регистрация: 03.08.2009
Сообщений: 28,740
Читатели: 3

Пир во время чумы с танцами на костях
Статья 226 0

Пир во время чумы с танцами на костях

В то время, когда на востоке бывшей Украины идет война, в остальной ее части продолжают жить обычной жизнью, насколько это, конечно, возможно. Война не повод отменять запланированные празднества и прочие мероприятия. Так что, происходящее можно охарактеризовать как: «пир во время чумы» и ни сколько в этом не сомневаться. А недавно стало известно, причем известно в масштабном эквиваленте, что на еврейском кладбище проходят цирковые представления, потому что кладбищенскую территорию местные власти, а дело происходит на Волыни, отдали под развлекательные шоу.

В городе Ковыль, что на Волыни в поисках развлечений местные знают куда идти – на старое еврейское кладбище. Там на протяжении десяти лет устраивают веселье на костях с полного одобрения властей, как местного уровня, так и государственного. Цирк шапито, передвижной зоопарк и прочие увеселительные мероприятия проходят именно на кладбище.

Территория большая, ее площадь составляет около гектара, да и людей там было похоронено немало. Летом 1942 года немцы массово расстреливали евреев на этом месте. По различным данным здесь захоронено от 2.5 до 6 тысяч человек. Но то, что в центре города расположено кладбище, не очень-то устраивало местные власти. Сначала там построили Дворец культуры, а потом на этой территории решили каждое лето разбивать передвижной цирк.

Конечно же, еврейская община не могла допустить такого кощунства, но все их попытки восстановить кладбище - оказались тщетными. И это неудивительно, площадь немалая, а организация увеселительных мероприятий на этом месте приносит хороший капитал. Все же лучше, чем какое-то кладбище, тем более еврейское. К тому же, на Украине давно переписали историю, и теперь Холокост – это какое-то неизвестное слово, которого в незалежной как будто не слышали, и не знают.

Но все так бы и продолжалось, если бы на эту проблему не обратили внимания остальные страны. В некоторых известных иностранных изданиях появились статьи о том, как власти Украины устраивают веселье на костях. Моментально, за эту проблему принялись, со всем рвением все кому не лень, имеется в виду ранее ничего не слышащие и не видящие украинские власти. Стало известно, что шапито все-таки уберут с кладбища, но вот о его восстановлении речь не ведется. Хотя если на эту проблему мировое сообщество будет и в дальнейшем обращать внимание, возможно все изменится, ведь на Украине только так, пока гром не грянет – мужик не перекреститься…
https://cont.ws/post/345910

+0.29 / 9

АУ

Советчик
15 авг 2016 18:02:14 ...

Советчик

15 авг 2016, 18:02:14

СПб

Практикант

Карма: +11,761.09
Регистрация: 03.04.2014
Сообщений: 23,334
Читатели: 3

Дискуссия: Август 2016 года и август 2008 года. Два эпизода одной болезни

Цитата: inspire 178 от 15.08.2016 15:15:26В штабе Клинтон призвали Трампа раскрыть пророссийские связи его избирательного штаба

https://news.mail.ru/politics/26778757/?frommail=1

http://www.interfax.ru/world/523611

Попытался себе представить ситуацию: 2000 год. Празднование милениума. И тут мне говорят - в 2016г., кандидаты в президенты США обвиняют друг друга, что ими рулит нынешний и.о. президента России.... Шокированный

+4.35 / 110

АУ

NikitA
15 авг 2016 18:13:06 ...

NikitA

15 авг 2016, 18:13:06

Манила
64 года

Специалист

Карма: +3,981.62
Регистрация: 11.03.2014
Сообщений: 3,725
Читатели: 2

Дискуссия: Энциклопедический Словарь Ф.А.Брокгауза и И.А.Ефрона 1897-1907 гг

Цитата: Boris Bakhterev от 15.08.2016 12:49:45
Скрытый текст
Нас, на этой ветке, интересует одна конкретная. И нас интересуют не времена Ивана IV. События, предопределившие нынешнее состояние украинско-российских отношений, начались в конце XIX века. Энциклопедия 1890-1907 гг. издания дает хорошее представление о том, как представляли себе проблему участники этих событий.
Наш взгляд сформировался под влиянием советской школьной программы. Мне, например, многие вещи, с позиций моего школьного учебника, были совершенно непонятны. С позиций Брокгауза и Ефрона они, напротив, легко объяснимы. Например:
Почему русскоязычное население Украины так легко украинизировалось, приняло концепцию "Украина - не Россия"?
С точки зрения российской историографии, русские, украинцы и белорусы - это три братских народа, отстоявших свою независимость в борьбе с татаро-монгольским игом, польско-литовской агрессией и Османской империей. Русские отстояли свое независимое государство еще в XIII-XV вв. и пришли на помощь украинцам и белорусам. Включение Западной Украины в состав Союза ССР и воссоединение ее с Украинской ССР и включение Западной Белоруссии в состав Союза ССР и воссоединение ее с Белорусской ССР - это исторический триумф трех народов. Однако советские украинцы остались равнодушными к такой трактовке.
так зачем нам за нее держаться? Точка зрения, представленная у Брокгауза и Ефрона, мне кажется более основательной. История у русских и украинцев с XIII по XVII век совершенно разная. Возможно, московские цари и переживали о судьбах православных, страдающих под гнетом иноземцев и иноверцев, но сами эти православные о московских царях вспоминали не каждый день. Татаро-монгольское нашествие загнало части когда-то единой древнерусской народности в разные углы Восточно-Европейской равнины. Русские сформировались как этнос в волжско-окском междуречье, украинцы (как бы они в разное время не назывались) - в Галиции и на Волыни. Дальше началась экспансия двух этносов. Русские на востоке дошли до Аляски и Калифорнии, на юге перевалили Кавказский хребет, на севере дошли до Ледовитого океана. На северо-западе, западе и юго-западе русские несколько веков рубились со шведами, поляками и турками. За всеми этими подвигами мы кое-что не заметили.
С турками рубились не только мы. Поляки искренне верили, что они строят государство "от можа до можа", а на деле они в XVI веке открыли двери для украинской колонизации всего Поднепровья. Из наших школьных учебников не понять, что заселение пространства "от Сана до Дона" происходило с запада на восток и с северо-запада на на юго-восток! Народность, чье этническое ядро сложилось в Галиции и на Волынии не остановилось у границ Московского государства и поселилось на Слобожанщине. Потом ветер переменился. Российская империя двинулась к Босфору. И вместе с ней двинулись украинцы.
Вот теперь все логично. В начале XX века они взглянули окрест себя; увидели, что жизнь хороша и жить хорошо и у них резко проснулось национальное самосознание. Всем спасибо, все свободны. Когда рушились европейские империи, украинцы попытались "сделать ручкой" и Австрии, и Польше, и России. С первой попытки не получилось. Второй шанс выпал в 1991 г. Что получится в итоге, пока непонятно.
Но нужно понимать следующее (ВЫВОДЫ):
Мы имеем дело с этносом - не этносом, нацией - не нацией, но неким сложно организованным сообществом, которое здесь давно, у которого здесь интересы. Это сообщество способно существовать внутри любого государства. "Пульт управления" этим сообществом находится во Львове. Мы знаем, что сказать и что предложить Харькову, Днепропетровску, Одессе и Киеву. Но мы не знаем, что делать со Львовом. И пока мы не решим, что делать со Львовом, все решения в отношении Украины - паллиативы.

Ну Вы даёте! Как сказал бы Дмитрик, тяжёлые наркотики Вам лучше прекратить. История таки нас учит, что за последние лет 100 с хвостиком пульт управления окраиной переместился из Вены в Варшаву, затем в Лондон, а затем и в Вашингтон, где до сих пор и находится. Холопы к самоуправлению не способны. Что, кстати, и полностью определяет что делать со Львовом, раз уж Вас так этот вопрос волнует. Его надо нещадно пороть, это единственный язык, который холопы понимают.

Отредактировано: NikitA - 15 авг 2016 18:16:15

+0.72 / 11

АУ

Урфин
15 авг 2016 18:50:23 ...

Урфин

15 авг 2016, 18:50:23

Оренбург
49 лет

Специалист

Карма: +14,005.95
Регистрация: 22.04.2011
Сообщений: 23,841
Читатели: 1

Украинское командование делает ставку на потерю Северодонецка?
Дискуссия 74 0

Украинское командование делает ставку на потерю Северодонецка?

Сегодня украинские власти придумали новый тренд под названием «мотострелковые бригады» и «ракетный дивизион», которые подразделения ВС РФ якобы перебрасывают на Донбасс для формирования, естественно, чтобы активизировать боевые действия, активизированные ВСУшниками как бы уже давно. Но у страха глаза велики, поэтому украинцы читают и боятся, в то время как за их спинами происходят не менее важные события, но не выдуманные, а реальные.

Заметьте, все эти басни, которые с довольно-таки частой периодичностью подбрасывают укроСМИ – они озвучиваются неспроста. Это довольно примитивная стратегия, которая уже давно разработана украинским командованием. Сначала они запугивают, потом обстреливают Донбасс, соответственно, чтобы потом утверждать, мол, мы же вам говорили, вот полюбуйтесь. К счастью, у мировой общественности пока хватает своих мозгов, чтобы не поддаваться на украинскую провокацию. Хотя подобными действиями они роют яму как раз таки себе, в которую в скором времени рухнут, и выбраться из нее будет крайне сложно.

Скрытый текст

Скрытый текст

До недавнего времени, все силы украинских войск были пущены на Донецк и его округи. Но, видимо, назрели другие планы, и скорее всего, Луганск будет также подвержен дистанционной атаке. Такое умозаключение можно сделать, ссылаясь на новости республик, в которых утверждают, что украинские власти плотно занялись эвакуацией Северодонецка. Конечно же, местное население никто никуда не эвакуирует, потому как в случае чего, людей подставят под ответный огонь, и никого это не удивит. Но то, что был отдан приказ вывозить всю документацию в Полтаву – о многом говорит.

Официальный представитель Народной милиции ЛНР майор Андрей Марочко заявил, что сегодня осуществляется эвакуация документации всех подразделений налоговой службы, с дальнейшей отправкой их в Полтаву.

Данный факт говорит о том, что власти Киева намерены продолжать силовой вариант разрешения конфликта на Донбассе. Возможно, при оценке успеха наступательной операции, командование АТО делает ставку на потерю контроля над Северодонецком, поэтому принимает все соответствующие меры. Или это своего рода подстраховка. В любом случае, данный регион в опасности. Поэтому местным гражданам стоит обезопасить себя. Возможно, лучший вариант, на данный момент, покинуть территорию. Потому что неизвестно, чем это может все закончится, и какие планы созрели? Но то, что они не будут направлены в мирное русло – это точно.
По крайней мере, лучше лишний раз себя подстраховать

Фашингтон должен быть разрушен.

+1.03 / 12

АУ

Боярин
15 авг 2016 18:57:04 ...

Боярин

15 авг 2016, 18:57:04

Профессионал

Карма: +47,727.88
Регистрация: 03.08.2009
Сообщений: 28,740
Читатели: 3

Инфраструктурный развал Украины
Статья 381 6

Инфраструктурный развал Украины

Металлургическая отрасль Украины стала нелюбимым дитем постмайданного правительства в Киеве. И это не случайно. Именно на ней проще всего экономить российские энергоресурсы и тем самым становиться «энергонезависимее». Она является базисом непокоренного Донбасса, а потому подлежит искоренению как минимум на неподконтрольных территориях. Стоит ли удивляться, что когда встал вопрос о приоритетности перевозок на железнодорожном транспорте, именно металлургов урезали в первую очередь. Да, в это сложно поверить, но сегодня Украина, даже в условиях значительного падения производства, а, следовательно, и грузоперевозок, столкнулась с проблемой: ее ж/д инфраструктура неспособна справиться даже с оставшимся грузопотоком, и это стало очередным этапом общего инфраструктурного развала в стране.

Железнодорожный дефицит

Июль-август для украинских железнодорожников – пора наивысшего напряжения сил. Это стало актуальным в последнее десятилетие, когда страна взяла курс на резкое увеличение производства зерновых. Большая их часть предназначена на экспорт, поэтому начало крупномасштабных перевозок обычно связано с началом летней страды. Наиболее интенсивно они продолжаются до октября-ноября, когда селяне оканчивают массовый сбор кукурузы.

До 2014 года проблема не была острой, и транспортники вполне справлялись и с рекордным урожаем зерновых, и с обслуживанием энергетиков, и с потребностями в подвижном составе металлургов.

Между тем перевозка грузов железнодорожным транспортом Украины сократилась в 2014 году на 11,1%, а в 2015 году еще на 9,4%. За 1 полугодие 2016 еще на 1,2%.

Именно это и сыграло с железнодорожниками злую шутку. Дело в том, что падение в районе 10% отрасль может пережить и без инвестиций за счет остаточного запаса прочности, а вот даже стабилизацию – уже нет.

Скрытый текст

В июле 2016 года при наличии 62 тысяч товарных вагонов возник их дефицит в районе 3 тысяч единиц в день.

Как мы понимаем, если бы и в этом году падение грузоперевозок составило бы привычные 8-10%, то этого дефицита бы никто и не заметил. Но товарооборот подвел, не упал, и в отрасли начались проблемы.

Чтобы переломить ситуацию или хотя бы удерживать ее на текущем уровне нужны постоянные инвестиции. Причем не только в вагоны, но и в подвижный состав, в новые пути и развязки. Иначе никак. Переориентация страны на новую отрасль (зерно вместо угля и стали) подразумевает и изменение направлений грузопотоков, что требует колоссальных инвестиций в транспортную инфраструктуру.

Например, уголь, металлы – это Донбасс, а зерно – это уже вся Украина. И по-другому никак.

Кто даст деньги? Внутри страны их нет, а как показывают последние заявления международных финансовых институтов, вкладывать деньги в экономику Украины бессмысленно. Старший менеджер портфеля проектов Всемирного банка (ВБ) в Украине Клавдия Максименко подчеркивает:

«Иногда у меня складывается такое грустное впечатление, что проекты Всемирного банка в Украине больше всего нужны Всемирному банку. Но мы на них фактически не зарабатываем, инвестиции в Украине не являются источником наших доходов. Более того, если проект не был реализован или был реализован не в полной мере, для нас это скорее убыток, ведь мы тратим на подготовку проектов собственные средства, которые Украина не должна нам возвращать. Эти услуги в стоимость займа не входят, и команда, которая тратит силы на разработку и супервизии какого-то нереализованного или неэффективного проекта, могла бы те же усилия направить на решение других, не менее актуальных задач.

На донорских встречах мы видим, что с этими же проблемами сталкиваются и Европейский банк реконструкции и развития, и Европейский инвестиционный банк, и KfW. Опыт реализации аналогичных проектов в других странах показывает, что их можно реализовать и в Украине, но практика, к сожалению, убеждает в обратном».

Мы сейчас видим довольно значительные инвестиции украинских экспортеров зерна в портовую инфраструктуру Одессы, Николаева, Херсона (чтобы компенсировать выпавшие мощности акваторий Азовского моря и Крыма), но узким местом для этих проектов становятся подвозные пути и развязки железнодорожного и автомобильного транспорта, в которые уже сегодня надо инвестировать сотни миллиардов гривен.

Итак, с ж/д транспортом мы разобрались. А что у нас с автомобильными дорогами?

Чтобы решить проблему дорог Украины, их проще ликвидировать

Еще в относительно благополучные времена президента Виктора Януковича развитие сети автомобильных дорог на Украине считалось возможным только при кредитовании их строительства из-за рубежа. Гарантией возврата заемных денег должны были стать резко увеличивающиеся транзитные возможности Украины и ее возможности по увеличению производства своего сырья и полуфабрикатов на экспорт в Россию или страны ЕС.

Если за последнее время что-то и изменилось, то только в худшую сторону. Два последних года власти махнули рукой на автодороги страны, и только благодаря довольно мягким зимам на Украине во многих местах они еще сохранились, хоть и не как дороги в европейском понимании, а как направления движения, на которых пока еще существует относительно твердое покрытие. Министр транспорта Украины Владимир Омелян:

«169,7 тыс. км дорог различных категорий. Из них 90% убиты в хлам. Из них в этом году, имея финансирования 19,2 млрд грн. из всех источников, отремонтируем до 1,7 тыс. км, качественно, эти дороги там будут ″стоять″ еще следующие пять-семь лет. Но это 1%, то есть нам нужно еще 100 лет, чтобы с таким финансированием отремонтировать все остальные. Только вот за эти 100 лет те дороги, которые мы уже отремонтировали, три раза развалятся»

Примечательно, что все эти два года новые власти все время обещали заняться дорогами, но … только в следующем году. И при этом из года в год они уменьшали выделение средств даже на их текущее содержание:

В 2015 году на дороги в бюджете было выделено 23 млрд гривен. В 2016 году только 18,7 млрд заметно облегченных гривен. Хотя, если честно, на сами дороги будет потрачена в гривнах примерно та же сумма, так как в 2015 году возврат долгов «Укравтодора» составил 17 млрд гривен, а в текущем году «всего» 12 млрд гривен. Итого на сами дороги было выделено всего по 6-7 млрд гривен в год. Мизер.

При этом нынешний премьер-министр Украины Владимир Гройсман недавно пообещал коренной перелом в отрасли уже в следующем году, как и его предшественник. Правда, при этом он предполагает выделить на дороги в 2017 году всего 14 млрд еще более облегченных гривен, а долги «Автодора» никто не отменял. Причем половину этих денег предполагается получить из специального «Дорожного фонда», наполняемость которого под большим вопросом. Как сказал один работник министерства транспорта Украины:

«Сегодня мы имеем четвертый год подряд "нули" по капитальным расходам. Все, что сейчас делается, это текущий средний ремонт. Как по мне, пускай было бы миллиардов девять из общего фонда госбюджета, из них 2 млрд — на капремонт, а остальное — на развитие сети и эксплуатацию. Это даже лучше, чем 6,5 млрд грн., но из Дорожного фонда».

В общем, с реформами и инвестициями от Гройсмана в автодороги в 2017 году и далее все понятно. Никто в украинские дороги не собирается вкладывать ни гроша. Правительство и далее будет пытаться все меньшими ресурсами латать все сильнее разрушенные дороги Украины. Очевидно, что с разрывом экономических отношений с Россией и конфронтацией на украино-российской границе о транспортных коридорах можно забыть, как и о возврате кредитов по их строительству. А значит, очевидно, что денег на это не дадут.

А ведь плохие дороги, это каждый год еще и сотни жизней, и тысячи калек в статистику ДТП. Плюс десятки миллиардов гривен потерь на ремонт автотранспортных средств.

Увы, это так. Но, к сожалению, «дураки и дороги» - это не единственные инфраструктурные проблемы Украины.

Энергетика как кровь для экономики

22 июня 2016 года центр Киева был обесточен. Более сотни домов остались без света. Причиной стало возгорание распределительного трансформатора. Он просто не выдержал нагрузки. Сколько таких случаев каждый год происходит в стране? Просто раньше все это происходило на периферии, а потому не было замечено СМИ. Столица всегда была на привилегированном положении, и ей доставалось самое лучшее. И вот наступил момент, когда и электросети центра Киева не выдержали.

Причин тут две. Первая – это возросшее потребление. Да, я не ошибся, именно возросшее потребление. В целом по стране оно падает, но благодаря закрытию производств. Но это никоим образом не уменьшает нагрузку на сети жилых массивов городов. Электрохозяйство устроено так, что уменьшение нагрузки в одной линии не облегчает участи другой. Особенно если на этой линии благодаря техническому прогрессу растет как число пользователей (строятся новые дома), так и насыщенность квартир электроприборами.

Мне могут возразить, что потребление электроэнергии населением падает. Это верно, но за счет выезда людей за границу и исходу людей из деревень, где нагрузки и так небольшие, а вот на отдельные районы городов возрастает, причем довольно быстро.

К тому же, можно сократить общее потребление за месяц, но в случае возникновения локального пика и одновременного включения приборов (отопительных или охладительных), сеть сгорит.

Неслучайно киевский трансформатор сгорел на работе в тот момент, когда в Киев пришла жара.

Еще один важный момент. В городах большинство линий электропитания были проложены во времена СССР, и они не вечны. Рано или поздно их тоже надо менять. А это тоже сотни миллиардов гривен. Их нет, а значит, подобные аварии будут происходить все чаще и чаще.

В этой истории есть еще один очень неприятный аспект. Дело в том, что в СССР первые дома массовой постройки («хрущевки» и «брежневки») имеют расчетный срок службы всего 50 лет, после чего они должны были быть снесены.

Да, они стоят и, возможно, простоят еще некоторое время, но даже в этом случае электропроводка этих зданий должна быть заменена. Иначе это грозит пожарами, что мы и видим по статистике МЧС. Главной причиной пожаров на Украине уже давно стала неисправная проводка в старых домах. Нищее население страны зачастую не может за свой счет произвести замену проводки квартиры (для двухкомнатной «хрущевки» это минимум 10-15 тысяч гривен). У государства таких денег нет, да и не привыкло оно заботиться о гражданах. А значит, и дальше Украина будет терять от пожаров, связанных с обветшанием инфраструктуры страны, миллиарды гривен и сотни жизней в год.

Кстати, это больше, чем потери страны на Донбассе.

ЖКХ как бич общества

На Украине за все время ее существования только ленивый не пинал работников ЖКХ. О них слагаются анекдоты, это любимая тема для самопиара политиков и поистине золотое дно для журналистов.

К сожалению, эта проблема определяется как человеческим фактором (коррупция, воровство и т.д.), так и фундаментально-экономическим. О коррупции как-нибудь в другой раз, а вот что делать с фундаментальными факторами?

Экономика СССР строилась по принципу «все вокруг советское, все вокруг мое». Услуги ЖКХ стоили копейки и всегда были головной болью не жителей, а государства. Именно государство прокладывало коммуникации, смотрело за их текущим стоянием и производило нужные ремонты. Именно оно должно было в свое время производить и их замену, но не успело. Дело в том, что бурный рост городов СССР произошел в послевоенное время, а централизация коммуникаций случилась и того позже - с 1960-х. Первые массовые работы по их замене должны были начинаться в конце 1980-х и позже.

Но к тому времени СССР не стало, а нового «эффективного частного собственнико» долги СССР интересовали мало. Так и сложилась та ситуация, которая существует до сих пор.

Страна эксплуатирует коммуникации, которые уже давно должны быть заменены (вместе со сносом самих домов, чего, как мы знаем, не произошло) и обречена их эксплуатировать дальше.

И в ЖКХ проблема состоит из нескольких подпроблем. Первая – это инвестиции в коммуникации домов. Восточная Европа при переходе от социализма к капитализму решила ее просто – за счет самих жителей. Но там было проще, так как люди не были доведены до нищеты и смогли вытянуть подобные капиталовложения.

Хорошо тем обеспеченным гражданам Украины, у которых есть деньги на новые дома. Там и «жилтоварищество» можно организовывать, и даже на этом экономить. А что делать пенсионерам в «хрущебках»?

Очевидно, что многие простые украинцы этого сделать не в состоянии, а государство не располагает сотнями миллиардов гривен, чтобы решить их проблемы. Тем более что они будут, по сути, закопаны впустую.

Дело в том, что сейчас производить массовую замену коммуникаций внутри старых микрорайонов бессмысленно. Ну, простоят они еще 20-30 лет. Все равно дальше не смогут, и сегодня перетягивать коммуникации всего района, не имея генерального плана его развития на 30-50 лет, - это деньги на ветер. Образовывается своеобразный тупик ЖКХ. С одной стороны, надо что-то делать, а с дугой, в существующей матрице общества эффективные решения отсутствуют.

Выходом мог бы стать динамически развивающийся город, где государство (или крупный застройщик) централизовано могли бы переселять тысячи семей в новые районы и предоставлять им там новое жилье взамен сноса старого. В Киеве это еще может работать, но при нынешних тенденциях в Украине в остальных городах будет убыточным предприятием, а значит, частники в него вкладываться не будут, а у государства нет денег.

А кто будет вкладывать деньги в города, если официальной доктриной государства стала»великая аграрная держава»? Только идиот.

В общем, имеем системный тупик, из которого в парадигме «великой аграрной…» нет выхода. Никакого.

Вывод: «Великая аграрная держава» как конец нынешней Украине

Итак, мы видим, что инфраструктурные проблемы Украины носят системный характер и не могут быть решены ни антикоррупционной борьбой (особенно такой, как на Украине сегодня), ни чьим-то волевым решением. Проблемы смены матрицы общества с развалом СССР наложились на неверный курс развития страны. Особенно он стал заметным, когда в Киеве на месте бывшей одной из самых мощных индустриальных экономик Европы, решили строить «великую аграрную державу».

Спасти ситуацию могла бы новая индустриализация, которая бы дала инвестиции в инфраструктуру страны и городов, но заказчикам Майдана это не нужно.

В конечном итоге это приведет не только к уничтожению остатков промышленного производства страны, но и к уничтожению самих городов. Поддерживать удобство жизни в большинстве из них станет просто невыгодно. И это уже идет. Процесс все время ускоряется и рано или поздно выльется в техногенные аварии больших масштабов. Просто режиму пока очень везет с тем, что за время их власти, настоящих природных испытаний (суровой зимы), по сути, еще и не было, а вот когда она настанет, то все эти копящиеся годами проблемы вылезут наружу.

Ссылка

-0.22 / 29

АУ

Павел_Нск
15 авг 2016 19:05:24 ...

Павел_Нск

15 авг 2016, 19:05:24

Новосибирск
55 лет

Практикант

Карма: +890.43
Регистрация: 11.03.2013
Сообщений: 935
Читатели: 0

Дискуссия: Депутат из Энергодара заявил, что Панов ездил на полуостров по его поручению по бизнесу

Цитата: Фон Дрейк от 14.08.2016 12:00:28И что наши следователи предьявят этому депутату? Даже если он и приедет на допрос в РФ, то причастность его к террористам фиг докажешь.

это неожиданно может оказаться важным
Не претендуя на истину и откровения свыше...
1. Политика путинизма -это надолго. Просто потому, что если в 90-е активной части общества был выгоден развал - поживиться на дерибане общенародной собственности. То теперь "энергетически выгоднее" проводимая ныне политика протекционизма местной буржуазии. И ежели какая личинка Горбачёва проберётся-таки на самый верх и попытается быстренько прикончить Россию в обмен на классное селфи с Бараком Обамой.... Даже не на возможность рекламировать пиццу, а тупо за фото в обнимку с Чёрным Властелином...То российские властные круги быстренько одёрнут недоумка.
2. Украинская территория является предметом пристального внимания Кремля. Просто потому, что если эта территория не будет в нашей зоне интересов, то достанется нашим партнёрам. А это -двойной проигрыш (минус нам, плюс им)....
3. Исходя из этого, есть основания полагать, что Кремль обречён уделять внимание территории нынешней Украины и играть вдолгую.
Поэтому утверждения (справедливые, признаю) моих оппонентов:
- нельзя изображать замах, если не можешь нанести удар
- юридическая ничтожность обвинений депутату-скакуну
Так вот, эти утверждения следует рассматривать в долгосрочной перспективе. И эта перспектива меняет смыслы.

А) Уже сейчас Правый Сектор признан в России преступной организацией. СБУ и прочие бандерюгенды ждёт та же участь.
Хотя бы потому, что порядочные оккупанты будут именно преследовнием жидобандеровцев морально обосновывать свою хорошесть.
А непорядочные оккупанты тупо устроят геноцид туземцев, не разбирая кто там жёлтый, а кто- синий. Перед заездом в отжатую квартиру проживавший там алкаш выкидывается на улицу со всем своим семейством без разбора, ну разве что молоденькую внучку в "гувернантки" оставят...Если будет очень уж жалобно умолять...

Б)Наблюдаем систему с положительной обратной связью. С каждым днём скакуны обязаны прыгать всё выше. Потому что тот, кто прыгает ниже остальных - под подозрением. А времена нынче тяжёлые и за подозрение в недопрыге можно остаться не токмо без кошелька, но и без головы...
В результате обыватели вынуждены ежедневно перенапрягать скакательные органы в взаимном подзадоривании. Всё сильнее.

А это плохо. Потому что всё сложнее обывателю сохранять элементы самоуважения и порядочности в эдаком коричневом водовороте.
И в результате будет достигнута ситуация, когда при последующем проведении денацификации придётся подвергать наказанию не только профессиональных жидобандеровцев, но и кружки любителей макраме... Но это уже как-то перебор. Негуманно подвергать бичеванию тотально всё население. Значит? Сделать вид что ничего не было? Как Сталин после войны был вынужден сделать? Но это именно то, к чему стремятся бандеровцы, опираясь на опыт дедушек!

========================================================

Вернёмся теперь к конкретному скакунству укродепутата. Что имеем?
-публичное заявление скакуна в СМИ о причастности к террористам
-причём террористические акты (а убийство наших силовиков на территории России может быть к этому причислено при желании) были совершены на территории России.

На этом основании скакун вызывается повесткой о даче показаний.

Тут все начинают гыгыкать, скакать и упиваться бессилием российского правосудия.

Но!
- пункт А) вполедствии омрачает житие депутатского скакуна
- на одной из стадий распада украины будет процедура наездов. И требование о выдаче пособников укротеррористов будет одним из ... инструментов для вивсекции....
- глядючи на это, обыватель видит лазейку не скакать - страшный Путин может поступить с ним как с нещасным депутатом! Вы, громадяне, меня обороните, а уж потом я расскачусь! ... Таким образом есть возможность слегка купировать обострения украинства у туземцев. Это - очень важно. Ключевой момент. Легализация нейтралитета туземцев под бесспорным предлогом страшнага Путина....

И мои оппоненты могут прямо сейчас наблюдать сходные процессы на примере Турции. Тамошние туземцы тоже сначала гыгыкали.

+0.73 / 11

АУ

Dobryаk
15 авг 2016 19:18:58 ...

Dobryаk

15 авг 2016, 19:18:58

Лукка
77 лет

Профессионал

Карма: +30,270.33
Регистрация: 10.07.2007
Сообщений: 35,260
Читатели: 80

Дискуссия: ПарНаС запросила у Киева разрешение на агитацию в Крыму

Цитата: Antiglobalist от 15.08.2016 16:01:05А что с Украиной уже введен визовый режим?

Эти ДБ (с) Лавров) из ПАРНАСА так подчеркивают, что не признают территориальную целостность страны, в Госдуму которой намылились быть избранными. Правильным шагом со стороны Центризбиркома было бы снять их с дистанции за антиконституционное поведение.

Отредактировано: Dobryаk - 01 янв 1970

Вси бо вы сынове Божии есте верою о Христе Иисусе. Елице бо во Христа крeстистеся, во Христа облекостеся, несть иудей, ни эллин, несть раб ни свободь, несть мужеский пол, ни женский. Вси бо вы едино есте о Христе Иисусе

Послание Галатам Павла апостола

+2.28 / 65

АУ

Demid
15 авг 2016 19:23:40 ...

Demid

15 авг 2016, 19:23:40

ЦЧО
74 года

Слушатель

Карма: +4,269.26
Регистрация: 15.06.2014
Сообщений: 3,176
Читатели: 0

Французская делегация не увидела в ЛНР “русской оккупации”, вопреки заявлениям Киева
Новость 209 0

15 Август 2016, 16:59

Прибывшие в Луганскую Народную Республику представители профсоюзов Франции, вопреки утверждениям украинских СМИ, не нашли в ЛНР “российских оккупантов”. Об этом сегодня на пресс-конференции в ЛуганскИнформЦентре заявил председатель профсоюза работников железной дороги Версаля Мэтью Джеан Мари Болле Реддат.

Скрытый текст

В действительности все не так, как на самом деле.

- Я уважаю Ваше мнение! Но одна проблема — оно меня не интересует. :)

+2.26 / 51

АУ

Боярин
15 авг 2016 19:26:51 ...

Боярин

15 авг 2016, 19:26:51

Профессионал

Карма: +47,727.88
Регистрация: 03.08.2009
Сообщений: 28,740
Читатели: 3

Строительство автомобильной дороги к Крымскому мосту
Статья 154 0

Строительство автомобильной дороги к Крымскому мосту

Таманский полуостров Краснодарского края напоминает сейчас большую стройплощадку. И если политическое и экономическое объединение с Крымом состоялось еще два года назад, то физически нас продолжают разделять воды Керченского пролива. Но пролив — не единственный барьер между материковой Россией и полуостровом. Строящийся мост от существующих трасс отделяет более 40 километров жарких таманских степей. Существующие автодороги не рассчитаны на возрастающий поток. К тому-же, полным ходом идет строительство порта «Тамань», к нему тоже нужен подъезд.

Наш портал одним из первых расскажет о новой трассе, которая строится сейчас в чистом поле в сторону Крыма и нового порта.

Новая трасса берет начало от трассы А-290 «Новороссийск — Керчь» в районе поселка Соленый.

Скрытый текст

Это будет трасса первой категории, с двумя полосами движения в каждом направлении.

Новая трасса на пересечении с дорогой А-290

Трасса длинной чуть более 41 км. В её составе будут построены пять транспортных развязок и пятнадцать путепроводов. На сегодняшний день выполнено около 15% от запланированных объемов работ. На стройке задействовано более 200 единиц техники и 1000 рабочих.

Строящаяся развязка на пересечении трассы А-290 и трассы к Крымскому мосту.

Работы на всех путепроводах идут, а на части трассы уже уложен асфальт.

Трасса к Крымскому мосту.

Трасса в сторону Крымского моста

Но нас пригласили не только и не столько посмотреть на строительство новой трассы. Росавтодор презентовал нам, и своим подрядчикам, новые технологии строительства дорог. ОДна из них это «технология стабилизации грунта» которая впервые применяется на вновь создаваемой трассе. Технология эта не новая, и уже применятся достаточно давно. Но до сих пор её применяли исключительно при реконструкции уже существующих дорог. Теперь её впервые применили для сооружения новой дороги. В чем суть технологии? При использовании старой классической технологии, при устройстве основания дороги, грунт на месте строительства вынимают, и устраивают подушку из слоёв песка и щебня. Такая технология имеет ряд недостатков. Мало того, что трудоемкость работ по выемке и утилизации грунта достаточно большая. Другая проблема — доставка материалов для устройства подушки, зачастую местные материалы, тот же щебень или песок, не подходят по своим физико-химическим свойствам или вовсе отсутствуют в данной местности, приходится везти подходящие материалы из других регионов — иногда через пол страны. Строители подсчитали, что если бы при строительстве этой трассы использовали бы обычную технологию, то пришлось бы завезти 3.5 млн кубометров стройматериалов. Это не только дорого, не только увеличивает сроки строительства, но еще и создает существенную нагрузку на местную сеть дорог. Применение технологии стабилизации грунта позволило сократить объемы завозимых материалов до 1.5 млн кубометров.

Суть технологии, на первый взгляд, удивительно проста. В случае с реконструкцией дороги, грунт, уложенный при строительстве дороги в основание, вынимается, перемешивается с вяжущим веществом, например цементом, и укладывается обратно. В случае с вновь строящейся трассой, цемент перемешивается с уложенным ранее щебнем и местным грунтом.

Итак, на подготовленный грунт укладывается щебень.

После чего сверху тонким слоем, в выверенной пропорции, специальная машина (кстати Российского производства), насыпает цемент

За ней идет другая машина — ресайклер, которая снимает слой щебня с цементом и верхним слоем местного грунта, добавляет воду или битумную эмульсию, перемешивает и укладывает обратно.

Ресайклер на строящейся трассе к Крымскому мосту

Далее дорожные катки утрамбовывают полученную смесь.

Основание получается очень прочным и стабильным. Мало того, что очень важно для Таманского полуострова, минимизируется использование песка, месторождений которого здесь нет.

Кажется всё очень просто? Но это только кажется. На самом деле, для того, что бы основание, выполненное по этой технологии, было максимально прочным и долговечным, требуется тщательно рассчитать его состав, с учетом свойств местных материалов и грунтов. Важно подобрать оптимальную рецептуру смеси. Делается это на основании лабораторных исследований.

Тут мы плавно подходим к другой, применяемой строителями технологии. Ведь прочность и долговечность дороги зависит не только от основания, но и от верхних слоев асфальто-бетонного покрытия. А их прочность, в свою очередь, зависти от правильности рецептуры, подобранной на основании свойств материалов, климатических условий, и планируемой нагрузки на дорожное полотно. В каждом случае рецептура должна быть разной. Для решения этой задачи, Росавтодор адаптировал американскую технологию, которая основана на тщательной подборке рецептуры, в зависимости о заданных параметров и свойств материалов. Это позволяет добиться оптимальной смеси, с минимальным количеством пор и получения более толстых пленок битумного вяжущего. Технология называется Superpave, и уже применятся на ряде строящихся дорого. На юге России технология применяется впервые. Для определения состава смеси по технологии Superpave процесс проектирования разделен на несколько этапов: подбор и определение реологических свойств битума, подготовка минеральной части смеси, уплотнение образцов на гираторе, уточнение их свойств, определение необходимой вязкости и водостойкости смеси. Результат проектирования — состав асфальтобетонной смеси для любых дорог, как для трасс со стандартной нагрузкой, так и для тех, строительство и эксплуатация которых проходят в суровых климатических условиях с учетом высокой транспортной нагрузки.

Что же дают эти технологи? В пересчете на километр, строящаяся трасса одна из самых дешевых трасс первой категории, существующих в России! Для сравнения, трасса «Таврида» в Крыму, по расчетам будет стоить более 500 млн рублей за один километр. Эта трасса так же первой категории, так же 4 полосы, и строится в сравнимых климатических условиях. Так вот, строящаяся трасса к Крымскому мосту со стороны материка, будет стоить всего 230 млн за километр. Тут, справедливости ради, надо уточнить, что дело не только в новой технологии. На стоимость строительства сильно влияет и выкуп земли, и необходимость перекладки коммуникаций. На таманском полуострове земли в основном сельхозназначения, а на маршруте новой трассы нет населенных пунктов и поэтому мало коммуникаций. Но и новая технология значительно удешевляет строительство.

Но низкая стоимость и меньшая трудоемкость не единственный плюс новой технологии. Знаете анекдот: хотите быстро, дешево и качественно? Выберете любые два пункта из трех. Так вот, тут тот редкий случай, когда можно выбрать все три пункта. Дорога получается еще и долговечной. Так межремонтный промежуток составляет 12 лет, а до капитального ремонта трасса прослужит почти четверть века.

Завершение работ на объекте планируется к 1 октября 2018 года — одновременно с открытием моста через Керченский пролив. И тогда расстояние от трассы А-290 до Керчи можно будет преодолеть с ветерком всего за 40 минут.

http://sdelanounas.ru/blogs/81685/

+1.60 / 42

АУ

ВМГ
15 авг 2016 19:29:34 ...

ВМГ

15 авг 2016, 19:29:34

Волгоград
75 лет

Специалист

Карма: +2,586.09
Регистрация: 27.01.2013
Сообщений: 3,174
Читатели: 0

Группировка войск в ДНР достигла максимума с июля 2014 года. Идет подготовка к взятию всей Донецкой области
Новость 1.998 17

Группировка войск в ДНР достигла максимума с июля 2014 года. Идет подготовка к взятию всей Донецкой области
Говорят Северный ветер в ЛДНР задул с новой силой. С новой, свежей, еще более современно вооруженной силой.

По оценкам местных же экспертов, с которыми мне удалось пообщаться накануне, они сообщили мне, что группировка, которая недавно появилась в ЛДНР стала похоже крупнее, лучше экипирована и еще лучше подготовлена. Речь как я понял даже идет в большей степени не о северном ветре, хотя думаю и он там дует, а о подготовке специалистов из местных, активно воевавших в кампании 2015 года.

По их же оценкам, эта армия, а это именно уже армия, эффективней всей ВСУ, лучше подготовлена, лучше экипирована и лучше мотивирована, а следовательно сможет не только отбросить ВСУ, батальоны и наемников к границам Донецкой области и взять Краматорск/Славянск, но и при желании дойти до самого Киева.
Сейчас от Киева ждут единственной ошибки. Всего лишь одного мощно открытого артиллерийского огня по позициям ДНР и вся бригада ВСУ, открывшая огонь, будет уничтожена. И начнется планомерное взятие Славянска в котёл. Ну это не мои мысли, из меня стратег тот еще, это мысли некоторых бывалых. Как и что будет на самом деле конечно же никто не знает Подмигивающий

но свидомым в районе Славянска я бы предложил начать нервничать, паковать свои шмотки и запастись белыми тряпками.
Была информация, что Захарченко собирается начать военную ответную кампанию по принуждению агрессора к миру примерно к 23 августу. К этому числу прояснятся все детали большой политики и станет понятно, какую моральную поддержку запад готов будет оказать Киеву. Ходят слухи что такую же как Грузии. Отправят Маккейна руками помахать. Ну уже после того, как возьмут Славянск и прочее.
Накаляется ситуация. Это никто не может не замечать, кто здесь есть рядом. Мне сообщают об этом по всем каналам. Соцсети, твиттеры, личная переписка.
Так что ждем. Ждем очередной новости, что ВСУ обстреляли позиции армии ДНР. А после этого ждем очередной новости, как Порошенко сообщает, что никакого котла нет, а в Славянске сражаются непобедимые киборги.
Ну вы поняли. Укры, не говорите потом что не слышали. Я сейчас о жизнях тех беспокоюсь, что призвали силой. Сваливайте, скоро Украины как единого государства не будет. И вас всех амнистируют. Что лучше, отсидеть один-два года за дезертирство (а потом выйти по амнистии), или умереть под Славянском? Ну решайте сами.

Мне кажется, что все сложнее, чем кажется (креститься, если кажется, не предлагайте).

+2.89 / 66

АУ

Simple88
15 авг 2016 19:33:51 ...

Simple88

15 авг 2016, 19:33:51

Практикант

Карма: +702.31
Регистрация: 05.07.2014
Сообщений: 1,483
Читатели: 0

Дискуссия: Ракетный дивизион для воздушного терроризма

Цитата: antigolubchik от 15.08.2016 17:23:35Ну и теперь,для пущей убедительности, им надо Буком сшибить какой нить собственный гражданский борт.Россия же дивизион перебросила.....И ведь смогут....Легко!И Пеця с куском иллюминатора на трибуне!

Ну кстати не исключено. Все же сбитый самолет удачно был обыгран в прошлый раз. Они могут и опять

-0.07 / 7

АУ

Боярин
15 авг 2016 19:56:59 ...

Боярин

15 авг 2016, 19:56:59

Профессионал

Карма: +47,727.88
Регистрация: 03.08.2009
Сообщений: 28,740
Читатели: 3

Мариуполь. Истерика «волонтэрiв»
Статья 329 11

Мариуполь. Истерика «волонтэрiв»

Помните этот недавний мой рассказ? https://cont.ws/post/344069

Так вот, написан он был в пятницу, опубликован в субботу ночью, то есть – 13 августа. В комментах украинство отчаянно скакало, пытаясь доказать что изложенное в рассказе – это бред и такого не может быть ))

Может. Еще как может.

Я честно скажу – не знаю, пришли ли некоторым украинским «волонтэрам» смски с незнакомого номера из Киева, с указанием сваливать, или еще нет (они должны однажды прийти, когда именно - не знаю, а может уже и пришли, те кто их получили – об этом промолчат), зато пришли смски другого содержания. Об этом нам пожалуй, расскажет «волонтэрка», непосредственно её и получившая. Да, кстати, это не та Марiя, которая фигурировала в моем рассказе.

Гугл перевод на русский

«Вынуждена это написать на фб, потому что понимаю, что эти суки меня читают. Обращаюсь к вам, гнедые плохие, меня в 2014 г. "грады" не испугали, а вы, тем, что показываете, что знаете где я живу и тупыми смс из интернета точно не запугаете.

Сегодня с рану позвонила в СБУ и полицию, выехала полиция, приняли заявление от меня, сняли фото и видео доказательства, у нас стоят камеры наблюдения. Будут проводить расследование по факту угрозы жизни.

Эту смс я получила вчера в 23 .39, это после того, что я написала, что не боюсь эту дрянь.

"Ну, что галка Однорог. Собирай чемоданы, мы идём. Ты скоро здохнешь!

Zberezhit "nomer u sekreti! 477 * 32 "

Давно те сволочи мне не писали, думаете, что скоро придет ваш время, дождетесь!

Мариуполь был, есть и будет - Украина !!! И нас вам не запугать !!!»

А еще, украинские волонтеры в Мариуполе не очень уютно себя чувствуют при виде гвардейских лент, начавших появляться в городе.

Гугл перевод

«То сепарськи суки активизувались у нас в Мариуполе.

Такую гадость нашла у своей ворот , конечно ей город на помойке. Хотите таким образом нам показать , что вы еще на что-то надеетесь и то нас запугать ? Не получится уроды проклятые , мы в 2014 отстояли наш Мариуполь , нас " градом » не запугали и сейчас не дадим вам даже лаять в нашем городе.

Слава Украине !!!»

Так вот, не уважаемые украинские «волонтэры», вам люди говорят очень дельный совет - собирайте чемоданы, и валите из Мариуполя. Чем быстрее и чем дальше- тем лучше. Лучше для вас в первую очередь. Мариуполь не был Украиной и никогда ею не будет. И чем быстрее это поймет украинство, тем целее будет.

Ну и да, отдельно следует отметить отношение мариупольского украинства к местным жителям… И чего интересно эти скачущие уроды ожидают в ответ? Украинство, если тебя раздражают местные жители, задай себе простой вопрос- на своей ли земле ты само находишься?
https://cont.ws/post/346009

+0.96 / 36

АУ

дим
15 авг 2016 20:31:59 ...

дим

15 авг 2016, 20:31:59

Специалист

Карма: +6,382.32
Регистрация: 10.07.2008
Сообщений: 4,783
Читатели: 6

Развязка Украинского кризиса: возможно, уже этой осенью
Статья 302 0

Текущую систему власти в России правильнее будет сравнить не с одноголовым медведем, и даже не с двуглавым орлом, а, скорее, с матёрой черепахой о трёх головах. Русская черепаха принимает важные решения относительно неспешно – так как головам нужно сначала договориться друг с другом и выбрать направление пути. Однако у этой неспешности есть плюс – решения у черепахи получаются мудрыми и по-хорошему жёсткими.

Несколько дней назад господин Порошенко решился на крайние меры в надежде выманить черепаху из её норы – власти Украины заслали в Крым диверсионную группу, чтобы она устроила крымчанам несколько показательных терактов. Судя по почерку, за спиной президента Украины стояли наши американские друзья и партнёры: во время Олимпийских игр 2008 года они по той же схеме спровоцировали руками мистера Саакашвили конфликт в Южной Осетии.

Скрытый текст

+1.06 / 20

АУ

Несвядомы
15 авг 2016 20:47:57 ...

Несвядомы

15 авг 2016, 20:47:57

Дискуссия: Поможем Петру Алексеевичу

Цитата: В. Вилежаня от 15.08.2016 15:23:19За базар отвечаешь? Кто и где назвал Бакиева человеком, поддерживающим государственный терроризм?
Жду с нетерпением, ответа.

http://www.belrynok.…tics/1615/
Бакиев -уголовник. И ничей собачий детеныш.
Из подобного послужного списка вашего родственника (потому что никто цаганенка в родственники не выбирал, это ваш личный выбор)- лобызания с Саакашвили и Поросенком. И тд и тп -длинный список. Вы всерьез думаете что у всех такая короткая память?

Отредактировано: Несвядомы - 01 янв 1970

+0.62 / 16

АУ

_SV_
15 авг 2016 20:55:50 ...

_SV_

15 авг 2016, 20:55:50

Россия

Профессионал

Карма: +27,314.53
Регистрация: 08.11.2011
Сообщений: 16,325
Читатели: 5

Дискуссия: Что же будет...?

Цитата: Nnamron от 15.08.2016 18:44:52Я вот думал, что же необходимо сделать России сейчас с Украиной в связи с последними событиями.
Это всего лишь одно из мнений.
Так вот:

1.Не допустить полномасштабной войны на Донбассе.
2.Ни в коем случае не допустить чтобы Россия опять кормила хохлов.Пусть Германия кормит - это её геморрой.
3.Хохлы должны продолжать вариться в собственной жижице - при этом без возможности угрожать Крыму и Донбассу в первую очередь.

Дык наоборот нужно позволить ЛДНР вернуть свои территории и уничтожить военную машину укропии. Чтобы укра осталась без армии. Тогда угроза Донбассу будет нейтрализована. И не до Крыма украм будет.

Массовая миграция чужих этносов в Россию и замещение ими государствообразующего русского народа является наибольшей угрозой национальной безопасности. В связи с этим, необходимо кардинальное изменение миграционной политики государства.

+0.86 / 20

АУ

Боярин
15 авг 2016 21:10:18 ...

Боярин

15 авг 2016, 21:10:18

Профессионал

Карма: +47,727.88
Регистрация: 03.08.2009
Сообщений: 28,740
Читатели: 3

В МИД Германии заявили, что не видят причин для быстрого снятия санкций с России
Новость 261 1

В МИД Германии заявили, что не видят причин для быстрого снятия санкций с России

Вопрос об отмене санкций в отношении России связан с урегулированием на востоке Украины, и говорить об облегчении санкций “с завтрашнего дня” не приходится.

Об этом заявила на брифинге официальный представитель МИД Германии Савсан Чебли, передает РИА Новости.

“Если будет ощутимый прогресс, тогда мы должны будем думать о вопросе относительно санкций… Если мы рассмотрим актуальное положение вещей в восточной Украине, то мы окажемся далеко от того, чтобы говорить о ощутимом прогрессе”, – сказала Савсан Чебли.

При этом она добавила, что “нет причин или, вернее, нет повода говорить о том, что санкции будут завтра облегчены”.

По словам представителя МИД Германии, на Донбассе “наблюдаются постоянные или постоянно повторяющиеся в последние недели и месяцы нарушения режима прекращения огня, есть много раненых”.

Что касается политического урегулирования и проведения местных выборов на Донбассе, то в этом вопросе “мы находимся далеко не там, где хотели бы”, – сказала спикер МИД.
Навигатор

-0.05 / 5

АУ

В. Вилежаня
15 авг 2016 21:44:34 ...

В. Вилежаня

15 авг 2016, 21:44:34

Практикант

Карма: +11,512.95
Регистрация: 15.02.2009
Сообщений: 19,687
Читатели: 4

Дискуссия: В МИД Германии заявили, что не видят причин для быстрого снятия санкций с России

Цитата: Боярин от 15.08.2016 19:10:18В МИД Германии заявили, что не видят причин для быстрого снятия санкций с России

.....

Интересный подсчет.
В среднем раз в неделю кто-то из западных деятелей заявляет, что с России санкции снимать не будут. Со стороны России ни одной просьбы о снятии санкций. Что же это напоминает.
Вспомнил. Когда артист ни чем не может удивить публику и его начинают забывать, он напоминает о себе скандалами. Которые быстро надоедают.

Знание немногих принципов может заменить незнание многих фактов. ( Гельвеций.)
Недаром многих лет Свидетелем господь меня поставил ...

+1.71 / 50

АУ

Несвядомы
15 авг 2016 21:53:35 ...

Несвядомы

15 авг 2016, 21:53:35

Дискуссия: Поможем Петру Алексеевичу

Цитата: В. Вилежаня от 15.08.2016 19:46:29Это точно. Разговор, к сожалению, идет не о Бакиеве, а о идиотизме.

И дутых рейтингах ангажированных эксПертов. Которым божья роса.

Отредактировано: Несвядомы - 01 янв 1970

+0.51 / 11

АУ

Боярин
15 авг 2016 22:17:14 ...

Боярин

15 авг 2016, 22:17:14

Профессионал

Карма: +47,727.88
Регистрация: 03.08.2009
Сообщений: 28,740
Читатели: 3

П - потомушо патриот
Дискуссия 214 2

П - потомушо патриот

Некий криворожско - киевский последовательный "патриот" Юрий Будник

http://gwinplane.liv…47682.html

+4.04 / 119

АУ

Лузановка
15 авг 2016 22:33:26 ...

Лузановка

15 авг 2016, 22:33:26

Слушатель

Карма: -7.42
Регистрация: 21.07.2016
Сообщений: 14
Читатели: 0

Дискуссия: Мариуполь. Истерика «волонтэрiв»

Цитата: кантробасс от 15.08.2016 18:59:50
Точно сумасшедшая. Мусорник - город? А, нет- она просто чисто "по-москальски" перепутала слова "мiсце" (место) и "мicто" (город). Мовы еще не знает, но русских уже ненавидит,- ну чисто сумасшедшая...

Писал русскоязычный человек, не разговаривающий в жизни на украинском.

На украинском правильно "актИвізувались", а не как в тексте "актІвізувались". Вместо "брами" (крепостные ворота) - куда более адекватнее было бы употребить "у моїх дверей" или "біля воріт", тут видать посмотрели перевод в словаре не зная точного значения слова. Видимо фейковый аккаунт какой-то, который ведет человек и близко не знающий украинского языка, - вряд ли человек сочинивший это вообще из Мариуполя.

Отредактировано: Лузановка - 15 авг 2016 22:35:09

+0.30 / 25

АУ