Украина и украинско-российские отношения

22 09 2014 Донецк. Обстрел городского аэропорта.

[movie=400,300]http://youtu.be/Z5blpEQkSXQ[/movie]

Само собой, когда твоя страна терпит поражения на фронте, это не может не вызывать отчаяние и досаду, но при этом важно, чтобы эмоции не затмевали разум.
Большой соблазн в сложившейся ситуации – искать простые объяснения и валить вину на некие непреодолимые обстоятельства, не зависящие от нас.
"Путин сошел с ума", "нас атаковала ядерная сверхдержава", "никто не может остановить шизофреников в Кремле" - очень популярные нынче и очень удобные утверждения.
Удобные прежде всего потому, что полностью перекладывают ответственность за происходящее на демонизированного внешнего врага. Ну кто мог устоять против Сатаны с ядерными ракетами? Никто. От нас ничего не зависит. Украина - это щепочка в океане безумия и вражды.
На самом деле, рецепты укрепления нашей обороноспособности существуют. Уже сегодня у нас есть вполне четкий и понятный алгоритм того, как за несколько лет превратить Украину в неприступную крепость для Кремля. Последовательное следование этому алгоритму позволит нам за несколько лет создать государство, гораздо менее уязвимое для традиционных российских рычагов давления. Однако, при этом в стране происходят ровно обратные процессы, потому что Украина привыкла идти по пути наименьшего сопротивления, а Россия пользуется этим.
По большому счету понятно, что Украина имеет в качестве геополитического противника довольно примитивное и предсказуемое государство, все шаги которого можно просчитать на десятилетия вперед, но при этом откровенно играет с этим увальнем в поддавки и ведет себя так, как будто новый финт Кремля является для Киева неожиданностью.
Все российские инструменты воздействия на Украину просты, как ванька-встанька и загодя известны любому второкласснику. Обезопасить себя от них можно было бы уже давно, путем решения непростых, но вполне выполнимых задач. Но Украина, вместо того, чтобы взяться за их решение, упорно ищет предлоги, чтобы этого не делать. Отсюда и нынешнее бедственное положение.
Чем Москва традиционно пугает Киев? Раньше в арсенале у Путина были в основном две экономические страшилки – таможенные запреты на ввоз украинских товаров и газовый вентиль. В нынешнем году сюда добавились еще и танки, но танками нельзя угрожать все время. Их не было в предыдущие 23 года, и они не появились бы, если бы Киев принял для этого упреждающие меры.
Российско-украинским газовым войнам уже около 10 лет. За это время и круглый кретин догадался бы, что настоящую независимость от бывшей метрополии может обеспечить только энергетическая обособленность.
Очевидно, что как только российский газовый вентиль на границе превратится в обычный сувенир, заносчивости у российских чиновников явно поубавится. Но при этом украино-российские споры всегда заканчивались одним и тем же. Киев выдуривал очередную скидку, и подобно Ниф-Нифу из сказки про трех поросят беззаботно плясал до следующей зимы, напевая "нам не страшен серый волк".
Почему же Россия каждый раз соглашалась на скидку?
Дело тут вовсе не только в одних лишь газовых схемах, о которых вы подумали в первую очередь. России всегда было важно не только распилить деньги, но и не отпустить Украину с газового крючка. Ведь "Газпрому" очень нужны миллиарды долларов из Украины.
Поэтому на скидку всегда соглашались – только покупайте, только не слезайте с нашей газовой иглы, не проводите модернизацию ваших дырявых теплосетей, ваших старых котельных, ваших энергоемких прожорливых заводов, только не утепляйте дома, не ставьте счетчики, не отказывайтесь от газа. И мы не проводили, не отказывались. Мы покупали.
Не имея достаточных собственных запасов газа и достаточно средств, чтобы его покупать, Украина продолжала с упорством безумца вести себя так, будто газ является для нас дармовым сырьем, вместо того, чтобы бросить все силы на поиски замены ему.
Только в 2013 году Украина купила в России газа на 11 миллиардов долларов. При этом изрядная его часть просто потерялась безвозвратно вследствие неэффективности систем отопления и производств, потребляющих газ. Тепло утекло через тонкие стены промерзлых хрущевок, испарилось через теплотрассы по дороге к потребителям, впустую сгорело в конфорках, обогревая чьи-то холодные жилища.
Вот так выглядят теплотрассы в стране, страдающей от газового дефицита. Это снимок из Константиновки Донецкой области.

А это Злочев Львовской области. Место залегания подземной теплотрассы безошибочно угадывается по наличию растаявшего снега

Из текста опубликованной в прошлом году обновленной Энергетической стратегии Украины следует, что теплопотери при доставке тепла потребителям в Украине из-за таких теплотрасс составляют от 30 до 45%.
При этом страна продолжает тратить миллиарды на отопление воздуха, вместо того, чтобы потратить их на реконструкцию ужасных коммуникаций и фанатично экономить, как сделал бы любой нормальный хозяин.
Любимое занятие украинских политиканов – жаловаться на российскую "газовую дубинку" и ничего не делать. Конечно, удобно свалить вину на Путина за холодные батареи в квартирах грядущей зимой, но, может быть, пора просто сделать так, чтобы тепло в квартирах перестало зависеть от Путина и его маниакальных наклонностей?
Будь в Украине нормальная система ЖКХ и экономичные технологии на производствах, Путин был бы так же опасен для нас так же, как Роберт Мугабе из Зимбабве. Но в Украине нет ни одной политической силы, которая бы разработала и главное – популяризовала понятную и пошаговую стратегию избавления от российской экономической удавки.
Вместо того, чтобы днем и ночью кричать со всех телеэкранов о том, что и как необходимо делать, чтобы покупать меньше российского газа, политики, называющие себя патриотами Украины, евроинтеграторами и националистами бессмысленно машут вилами и несут популистский бред.
Бывший грузинский министр и несостоявшийся советник Петра Порошенко Каха Бендукидзе не раз говорил, что Украина вполне может вообще прекратить покупку российского газа, если просто научится экономить. И если модернизация частных промышленных производств – головная боль их владельцев, то в коммунальной сфере государство может и должно брать на себя лидирующую роль, если заинтересовано в соблюдении национальных интересов.
Здесь следует работать сразу по нескольким направлениям:
1. Переводить частные апартаменты на электропечи и электрические бойлеры, реконструируя для этой цели электросети;
2. Ликвидировать либо реконструировать теплотрассы в городах, устанавливать в многоквартирных домах твердотопливные либо газовые мини-котельные вместо нынешних, неэкономичных, переводить население на индивидуальное отопление и устанавливать газовые счетчики;
3. Утеплять стены зданий, которые в этом нуждаются.
Кроме того, можно не только экономить, но и развивать альтернативные источники энергии. Например, получать биогаз из отходов сельского хозяйства, которых у нас всегда было в достатке. В Германии сегодня работает около 9 тысяч биогазовых установок, в Украине же такая установка до сих пор считается диковинкой.
Разумеется, все эти меры потребуют больших финансовых инвестиций. Но с другой стороны – разве меньше тратит Украина, покупая газ у страны-оккупанта? Ежегодно отдавать "Газпрому" больше десятка миллиардов долларов – тоже отнюдь не дешевое удовольствие.
В принципе, воплощать в жизнь эту стратегию украинцы могут и без помощи государства и правительства. При наличии желания и возможностей каждый может сам утеплить стены своей квартиры, установить индивидуальное отопление или электрический бойлер, отказаться от газовой плиты и заменить ее электрической.
Воевать с агрессором можно не только с винтовкой в руке.
На сегодняшний день, борьба за газовую независимость – гарантированный удар по Путину. Но в Украине нет ни одного серьезного общественного движения, которое бы постоянно поднимало эту тему, объединяло граждан, проводило разъяснительную работу среди населения.
Есть Егор Соболев, которому удалось актуализировать и популяризировать тему люстрации, есть либертарианец Геннадий Балашов, обрисовавший весь Киев своими 5.10, но нет никого, кто бы так же горячо убеждал общество в необходимости проведения в Украине принципиально новой энергетической политики.
Похожим образом сложилась ситуация в украинской промышленности. Несмотря на регулярные торговые войны, абсолютно хамское поведение российского руководства по отношению к Украине и шизофренические запреты украинских товаров в России, Украина упорно продолжает ориентироваться на рынок РФ и рассматривать Россию в качестве одного из основных торговых партнеров.
Хотя здравый смысл и интуиция давно уже подсказывают, что такой агрессивный, ненадежный и враждебный партнер несет потенциальную угрозу национальной безопасности, и всякие сношения с ним следует свести к минимуму.
Украино-российские отношения абсолютно противоречат элементарной логике. Любой кустарный производитель носовых платков будет избегать работы с нечистоплотным дистрибьютором, но Украина вцепилась в Россию и ее рынок, как будто мы КНДР, с которой больше никто в мире не сотрудничает.
Здесь очевидно действует та же ловушка, что и в газовых отношениях. Пугая Украину запретами, Москва на самом деле оставалась заинтересованной в прочнейших экономических связях с Украиной и потому не разрывала их даже в годы самых напряженных отношений.
Для Кремля всегда было важно поддерживать зависимость украинских производителей от своих рынков и не допустить их переориентации на другие страны. Не дать умереть тем предприятиям, которые давно бы уже умерли в условиях реальной рыночной экономики. Поощрять застой.
В свою очередь владельцы устаревших машиностроительных производств, традиционно состоявшие в Партии регионов, будучи зависимыми от российских рынков, настаивали на более тесных экономических связях с Москвой.
Таким образом, Кремль эффективно привязывал к себе Украину, дальновидно поддерживая ее убыточные заводы и создавая в Украине мощное российское лобби. А лоббисты, как мантру, повторяли: нам нужно сохранить наше машиностроение, нельзя губить остатки потенциала СССР, нельзя допустить безработицы...
В итоге безработица все равно никуда не девалась, старые производства постепенно продолжали деградировать и умирать, но Украина при этом оставалась в полной экономической зависимости от России и ее партнеров по ТС. Типичный пример – завод "Лугансктепловоз" в Луганске, который мог работать только тогда, когда получал российские заказы от "РЖД", но даже несмотря на это, регулярно сокращал персонал и работал неполную рабочую неделю, так как не мог поставлять свою продукцию никуда, кроме Украины и России.
Вместо того, чтобы развивать перспективные, новые отрасли промышленности, в которых Украина в самом деле могла бы достичь лидирующих позиций на мировых рынках и для развития которых в стране есть огромный потенциал, мы под давлением стереотипов продолжали реанимировать разлагающиеся трупы советских реликтов, пытаясь сохранить те отрасли производства, в которых давно безнадежно отстали.
Вместо того, чтобы искать новые рынки в Африке и Азии, продолжаем упорно вдалбливать новым поколениям украинцев, что наша продукция нужна только на постсоветском пространстве.
Подобная точка зрения до сих пор является в Украине чрезвычайно распространенной, хотя экспорт из Украины в страны ТС сократился уже до 25%, а остальные 75 приходятся на другие страны мира.
Увы, похоже, Украина окончательно откажется от своей суицидальной внешнеэкономической ориентации на свою бывшую метрополию только когда этого добьется сама метрополия, которая нынешней войной, похоже, наконец-то подвела под долгим партнерством основательную черту.
За свою лень и трусость мы уже заплатили отторгнутыми территориями. И Бог знает, сколько всего еще придется отдать, прежде чем мы наконец-то поймем, что победы куются не на фронтах, а в тылу, до начала военных действий.

По словам эстонского режиссера Ильмара Раага, который в 2012-2013 годах снимал в России свой новый фильм «Я не вернусь», эстонцы имеют слегка ошибочные представления о восточном соседе.

«Чем меньше мы общаемся с Россией, тем больше искажено наше представление о ней. Ты можешь говорить, что не поддерживаешь нынешнюю политику Кремля, но если ты находишься в России, то можешь везде ходить, жить своей жизнью и вообще ничего не знать о политике», – сказал Рааг с передаче Raadio 2 "В эфире Ингрид Пеэк", передает портал Rus.err.ee со ссылкой на Menu.
В июле этого года Рааг ездил в Россию и вынужден был признать, что к востоку от Москвы жизнь тоже есть, и дороги там в порядке.
«Наше представление об их экономическом положении слегка ошибочны, а так как нефтяные деньги делают чудеса», – сказал режиссер.

Фонд гарантирования вкладов физических лиц имеет в судебном и исполнительном производстве иски на 33,4 млрд грн, сообщил директор-распорядитель фонда Василий Пасичник на пресс-конференции в Киеве.
«По состоянию на сегодня нами предъявлены иски на общую сумму 20,4 млрд грн. Если нам удастся эти иски выиграть и пройти процедуру взыскания, то это существенный ресурс. В исполнительном производстве находится более 7 тыс. производств на общую сумму более 13 млрд грн», — сказал он. Пасичник отметил, что он прилагает все возможные усилия, чтобы максимально мобилизовать все ресурсы, которые возможно, пишет УНИАН.
Как сообщалось, средства Фонда гарантирования вкладов физических лиц на сегодняшний день составляют 6,5 млрд грн благодаря полученному кредиту от Национального банка Украины и финансированию правительства.
Фонд гарантирования вкладов физических лиц создан в феврале 1999 года и является государственным специализированным учреждением, выполняющим функции государственного управления в сфере гарантирования вкладов физлиц и выведения неплатежеспособных банков с рынка.
С октября 2012 года размер гарантированной суммы вкладов установлен на уровне 200 тыс. грн.

Об этом сообщает «Автоконсалтинг». Дополнительная пошлина может быть введена по результатам антисубсидиционного расследования.
Инициатором расследования, которое проводит Межведомственная комиссия по международной торговле, стала ассоциация «Укравтопром». Туда, в свою очередь, жалобы направили представители ЗАЗ и «Богдан». Российскую Федерацию обвиняют в предоставлении нечестного конкурентного преимущества собственном автопрому. Российские автозаводы получают крупные государственные субсидии, в том числе по госпрограммам «Автомобильная промышленность» и «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности». Это, по мнению представителей украинских автозаводов, стало одной из причин, глубокого кризиса, в котором находится отечественный автопром.
Результатом расследования может стать дополнительная пошлина, которой будут облагаться российские автомобили в Украине. Причем, размер пошлины может быть весьма существенным – до 22,1%, предполагают в «Автоконсалтинг».
Отметим, что пошлина будет касаться не только автомобилей марки «АвтоВАЗ», но и иномарок, которые собираются в России. Среди таковых: Hyundai Accent, Kia Rio, Volkswagen Polo Sedan, Peugeot 408, Nissan Almera, Datsun, Citroen C4 Sedan, Renault Logan, Sandero. Впрочем, со временем дилеры могут наладить ввоз этих моделей из других стран.
Россия является третьим по величине импортером автотранспорта в Украину после Японии и Германии. За 6 месяцев этого года поставки авто из России составили 2,7 тыс. шт на сумму $ 27,09 млн. Ранее доля российских авто на украинском рынке была еще меньше.

В ходе последней "волны" мобилизации, кроме военнообязанных, на территории Одесской области под призыв попала и автомобильная техника. Армии понадобились грузовые машины, автобусы, бортовые автомобили и микроавтобусы для перевозки личного состава ВСУ. Всего мобилизовано около 300 единиц техники.
О результатах проведения мобилизации собщил заместитель начальника отдела учебно-мобилизационной работы Одесского областного комиссариата Сергей Опетюк.
Кроме того, в других областях автомобильный транспорт также используется для нужд армии. К примеру, в Херсонской области с начала первого дополнительного призыва было мобилизовано более 100 единиц техники. Об этом сообщил главный военком области Сергей Кока, во время встречи губернатора Андрея Путилова с предпринимателями и представителями государственных органов.

Батальон «Донбасс» заключил контракты с американскими инструкторами - отставными военными – об обучении бойцов подразделения. Об этом сообщил на своей странице в «Фейсбуке» комбат «Донбасса» Семен Семенченко.

«Вчера заключил договор по организации обучения бойцов и офицеров батальона «Донбасс» мобильными группами инструкторов США, в настоящее время не являющимися действующими военнослужащими. Будут работать по системе традиционной подготовки, системе подготовки «морских котиков» и delta force», - написал Семенченко.
По его словам, четко разработаны стандарты для каждого подразделения (разведка, спецназ, охрана) и каждой должности от сержанта до командира батальона включительно.
«Особое внимание уделено индивидуальной подготовке, а также взаимодействию в группе. Использовано максимальное количество практических занятий. Еще один важный момент- обучение сержантов (унтер офицеров) самостоятельным действиям и управлением группой. Инструктора также будут использоваться для подготовки УВО и данное обучение является одним из видов непрямой помощи Украине. Подготовка начинается через 10 дней. После опробирования системы подготовки готовы передать опыт и помочь поставить систему обучения в других добровольческих и регулярных частях», - сообщил комбат «Донбасса».

Каждый час перемирия нужно использовать для усиления обороноспособности Мариуполя. Об этом заявил спикер Верховной Рады Александр Турчинов.

«Именно Мариуполь хотели захватить во время вторжения российских военных. После Мариуполя открывается путь на юг Украины, путь к Крыму. Поэтому оборона Мариуполя является одной из важнейших стратегических задач», - заявил спикер.
Также, он отметил, что в настоящее время отстраивается линия активной обороны, которая должна остановить не только подразделения террористических группировок, но и регулярные части Российской Федерации.
«Мы будем говорить с Кабмином относительно мощной технической помощи Мариуполю, чтобы был возведен мощный вал, через который не сможет прорваться ни один танк, ни один БТР. Каждый последующий час будет использован для усиления нашей обороноспособности. Только в таком формате можно использовать время, которое нам дает перемирие», - сказал Турчинов.