Перспективы развития России

Цитата: Иванов Иван от 27.09.2018 19:09:48И еще для справки - максимум 30% граждан РФ имеют загранпаспорта. Остальные их просто не получали. И не потому, что это сложно. Просто не хотят.

Вот так не хотят они в Венскую оперу съездить, по Парижу погулять, на Цейлоне чайку попить. Могут но не хотят.
Может у них просто денег нет? Паспорт получить просто, пользоваться им на какие шиши? Медианная зарплата в 2018 - 27000 рублей. Гуляй Вася по Парижу!
30%  имеющих загранпаспорта это верхние 10% по доходам плюс их жены и дети. Остальные на дачу сажать картошку.

Небесспорно...Но весьма интересно. Рекомендую для обдумывания...


https://cont.ws/post/1077393

Цитата: Таф от 27.09.2018 19:23:24Вот так не хотят они в Венскую оперу съездить, по Парижу погулять, на Цейлоне чайку попить. Могут но не хотят.
Может у них просто денег нет?

Среди моих знакомых - хватает и таких - у кого и денег достаточно, и время позволяет. Но они просто привыкли ездить на дачу. И им никакие Турции не нужны. Инерция мышления - большая вещь. Ой, а что мы там будем делать?

Цитата: Citizen154 от 27.09.2018 15:20:45Долги россиян по необеспеченным кредитам достигли 6,7 трлн рублей
Общая сумма задолженности россиян по необеспеченным потребительским кредитам в I полугодии составила 6,7 трлн руб. – это на 17,1% превышает уровень годом раньше и на 200 млрд руб. больше, чем в 2014 году.
https://fingazeta.ru/ekonomika…ka/451211/

Речь идет не о просроченной задолженности, а о задолженности, то есть об общем долге. Рост долга связан с увеличением количества кредитов. 

Цитата: Таф от 25.09.2018 11:20:32А нет ощущения что это прожект под распил? Пассажирский водный транспорт имеет смысл если другой дороги нет, иначе он с треском проигрывает автобусам и ЖД по себестоимости перевозок. Про сезонность просто молчу.
Кстово и Дзержинск - трасса М7.
Желающие катать туристов и сами нашлись бы без бюджетного финансирования если им не мешать и аппетит Регистра придушить.

В современном мире ситуация опять поменялась: пока рейсовый автобус или личный авто стоят сначала в пробке на выезд из уездного городка, а потом в пробке на въезд в следующий уездный городок, да всё это в режиме "тпру-стоп!"... Пароход отчалил от причала почти в центре и медленно, но верно (а в случае СНПК и совсем даже не медленно) уже в центре соседнего уездного городка. Это уже не говоря о связи центра с окраинами у берегов реки.
В общем хороший способ обойти пробки хотя бы и только на 7-9 месяцев навигации в году.

Цитата: xolod от 25.09.2018 11:37:51Нужно учитывать еще долю городского и сельского населения. В деревне каждый ребенок - помощник, в городе - обуза, и нет таких проблем с площадью для жилья как в городе. В слаборзавитых странах и урбанизация низкая. Как только повышается урбанизация (что обычно связано с развитием страны) - так рождаемость и падает. Чтобы росла рождаемость в городских условиях - нужны соц.программы помощи, доступное жилье, детские сады и прочее... тогда эффект будет. Причем это все с лихвой окупится, но на промежутке в несколько десятков лет. Еще очень важно какая система ценностей в обществе, на каких позициях стоит государство - поддержка и пропаганда ценностей семьи или однополых браков и прочего.

В крестьянских/фермерских семьях хоть в современной России, хоть в Германии или Канаде - такой же практически коэффициент фертильности, как и в городах. Отличия если и есть - то совершенно не принципиальные. Никакого сравнения с индийской или там афганской глубинкой и рядом нет.
Рулит, пока, только уровень образования женщин (и всё к этому сопуствующее положение в обществе). Как только женщина становится грамотной и свободной - тут уже оказывается, что "материнский инстинкт" он совсем не такой мощный. Легко разменивается на карьеры, развлечения и просто отдых.
И вот как заинтересовать рожать образованную и свободную женщину, да не одного-двух "для себя", а четверых и более - то, вопрос, пока наукой не изученный. Нету пока универсальных рецептов. Подачки в виде социалки (даже довольно значительные) работают из рук вон плохо. Весь север Европы сплошное доказательство сего тезиса. Рожают по многу детей, да массово, а не в отдельных случаях, там только приезжие малограмотные беженки.

Цитата: hedin от 27.09.2018 18:33:16Блин, да они что всерьез рассчитывают тут до 24 года сидеть!?

Почему нет.
Оттого что местные пикейные жилеты с 2008 года уже 10 лет ДАМа отправляют в отставку примерно 5-6 раз в год - тому ни жарко, ни холодно.
Медведев  либо уйдет вместе с Путиным, либо максимум за пол-года год до выборов (вполне возможно, что досрочных - по сценарию "Я устал, я ухожу") уступит место будущему преемнику.

27.09.2018, ЧТ, 11:22, Мск

«Билайн» осуществил голографический звонок через сети 5G, а «Ростелеком» в тот же день запустил на 5Gтестовую зону беспилотных автомобилей в «Сколково».

«Голографическая связь» «Билайна»
Сотовый оператор «Вымпелком» (торговая марка «Билайн») запустил тестовую зону сетей будущего, пятого поколения (5G). Она развернута в Музее Москвы. В ее рамках компания уже испытала возможности «голографической связи». С помощью этой технологии абоненты, находящиеся физически в разных местах, могут общаться, наблюдая 3D-голограммы друг друга.

Тестовая сеть развернута на оборудовании Huawei. Она представляет собой базовую станцию gNodeB, состоящую из активной решетки HAAU 5213 и модуля цифровой обработки нового поколения BBU5900 с 5G-платой. В качестве абонентского терминала было выбрано одно из первых коммерчески доступных устройств 5G CPE на базе чипсета Huawei Balong 5G01, состоящее из RF-модуля (ODU) и 5G/WiFi-роутера (IDU).

Во время сеансов «голографической связи» скорость передачи данных на одно абонентское устройство 5G CPE превышает 2 Гбит/с. Для звонков используются очки Microsoft Hololens.



«Ростелеком» запустил беспилотный КАМАЗ в «Сколково»
В тот же день, 26 сентября 2018 г., «Ростелеком» открыл опытную зону беспилотного транспорта на базе тестовой сети 5G, которую оператор ранее развернул в инновационном центре «Сколково». Сеть работает в диапазоне 3,4-3,6 ГГц на оборудовании Nokia.

В «Сколково» оборудована база, на которой можно проводить испытания и оценить реальные перспективы выведения беспилотников на городские улицы. База представляет собой «Станцию мониторинга» — объект выполняет функции центра диспетчеризации, хранения и зарядки автономных транспортных средств непосредственно на опытном маршруте в «Сколково».



Станция призвана дать возможность компаниям-разработчикам продемонстрировать степень готовности технологий, а также позволить на длительной основе проводить динамические демонстрации беспилотной техники. На специальной площадке для испытаний оборудовано круговое движение двух беспилотных электробусов КАМАЗ, разработанных совместно с госпредприятием НАМИ (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт).

Во время движения электробуса все телеметрические данные высокого качества передаются по сетям пятого поколения в режиме реального времени в командный пункт мониторинга. Электробус рассчитан на 12 мест, 6 из которых — для сиденья, а водительского места не предусмотрено. Техническая скорость автобуса — 110 км/ч.

Минувшим летом «Мегафон» также проводил демонстрацию работы беспилотного КАМАЗа, подключенного к тестовой сети 5G. Демонстрация происходила в другом инновационном центре — Иннополисе в Татарстане. Сеть 5G была построена на оборудовании Huawei.

Источник

27.09.2018, ЧТ, 16:38, Мск

После завершения активной фазы насыщения Москвы ИТ-сервисами и электронными услугами в ДИТе пришли к выводу, что пора приступать к следующему этапу — создавать системы, которые станут предугадывать, когда эти услуги нужно оказывать.

Проактивные городские сервисы
В ближайшие несколько лет Москва намерена перейти от практики создания для граждан ИТ-сервисов как таковых — к использованию технологий, которые позволят предоставлять уже существующие сервисы в проактивном режиме, то есть превентивно. Об этом на конференции CNews «ИКТ в госсекторе 2018: цифровое будущее» рассказал замруководителя Департамент информационных технологий столичного правительства (ДИТ Москвы) Александр Горбатько.

«Москва сейчас настолько автоматизирована, что у нас не возникает потребности в новых и новых сервисах, хотя они конечно появляются, — отметил он. — Мы переходим на тот уровень, когда внедряем искусственный интеллект и роботов для помощи человеку в получении того или иного сервиса. То есть следующий этап развития информсистем заключается в том, чтобы предугадывать желания человека и без его участия выдавать ему те услуги, которые ему нужны, — в нужное время и в нужном месте».

Как уточнили CNews в ДИТе, в настоящий момент в Москве существует более 250 сервисов и услуг в электронном виде, в том числе более 80 для бизнеса. Все они доступны на городском портале, и по итогам 2017 г. граждане обращались за ними порядка 260 млн раз.

Какого рода услуги можно оказывать на опережение
Одной из очевидных областей оказания превентивных услуг в ДИТе считают сферу образования. Уже сейчас родители могут посмотреть оценки ребенка онлайн в электронном дневнике. Это хорошо, но этого мало, так как сам факт получения ребенком той или иной оценки не дает полной картины о его успеваемости, уверены чиновники.

«Поэтому дальнейшее развитие сервиса — предоставлять полную картину, с прогнозом того, на сколько баллов ребенок сдаст ЕГЭ по определенному предмету, какова вероятность его поступления в конкретный вуз, а также рекомендации, как именно нужно скорректировать образовательный процесс, чтобы улучшить ситуацию, — говорят в ДИТе. — Развитие технологий позволяет в будущем в принципе перейти на индивидуальные образовательные треки в школах».

Человек как основа умного города
Вышеупомянутые рассуждения прозвучали в контексте обсуждения развития Москвы в рамках концепции так называемого умного города. Одноименная программа на срок до 2030 г. разрабатывается ДИТом с апреля 2018 г. по поручению столичного мэра Сергея Собянина, и, как надеется Горбатько, будет утверждена уже осенью.

Ее главная задача — использовать самые современные технологические решения, чтобы создать максимально удобную, доступную и персонифицированную виртуальную среду для москвичей. Кроме того, она призвана повысить эффективность городского управления за счет широкого анализа больших данных и внедрения искусственного интеллекта.

Умный город — это большое количество информсистем, но главное в нем — это человек, уверен Горбатько. По его словам, именно это станет главным лейтмотивом информатизации столицы в ближайшие пять лет.

Умный город и ИТ-бизнес
«Одна из вещей, которые мы делаем, это взаимодействие с крупным бизнесом и привлечение в город коммерческих инвестиций», — сообщил чиновник. Иногда это происходит по известному принципу государственно-частного партнерства. Однако сейчас для ДИТа все более актуальной становится так называемая сервисная модель.

Источник

Цитата: Страшный Кубаноид от 27.09.2018 22:43:39В современном мире ситуация опять поменялась: пока рейсовый автобус или личный авто стоят сначала в пробке на выезд из уездного городка, а потом в пробке на въезд в следующий уездный городок, да всё это в режиме "тпру-стоп!"... Пароход отчалил от причала почти в центре и медленно, но верно (а в случае СНПК и совсем даже не медленно) уже в центре соседнего уездного городка. Это уже не говоря о связи центра с окраинами у берегов реки.
В общем хороший способ обойти пробки хотя бы и только на 7-9 месяцев навигации в году.

Куда экипаж на 5 месяцев зимы денете? А это специально обученные люди с дипломами судоводителей. В дворники не пойдут.
СПК солярку жрут с отменным аппетитом. Комета на сотню пассажиров - два дизеля по 1000. Расход около 400 литров в час. При скорости 55 это 700 литров на 100 км!!  Алюминиевый корпус денег стоит как тот самый самолет и требует внимательного отношения к электрохимии.
Проблему связи с окраинами и частники могли бы решить водоплавающей мелочью, но пока их из под Регистра не выведут - частников не будет. 

Цитата: Таф от 27.09.2018 19:23:24Вот так не хотят они в Венскую оперу съездить, по Парижу погулять, на Цейлоне чайку попить. Могут но не хотят.
Может у них просто денег нет? Паспорт получить просто, пользоваться им на какие шиши? Медианная зарплата в 2018 - 27000 рублей. Гуляй Вася по Парижу!
30%  имеющих загранпаспорта это верхние 10% по доходам плюс их жены и дети. Остальные на дачу сажать картошку.

Ну не надо ёрничать! Во первых есть минимум несколько миллионов служилого люда, которому загранпаспорт не положен по закону. А ещё члены их семей т.к. куды-ж они без папки-то?
Во вторых есть такая же очень немаленькая страта людей, которым на самом деле "и тут хорошо!". Ну вот не хотят они ни в какие Вены лететь и ни под какими пальмами гулять. У них есть рыбалка, охота, дача или ещё какой вид отдыха, который ЛИЧНО ИХ устраивает. Есть те, кто боится летать, есть те, кто "языков не знаю, как же я там?!" и т.д. и т.п.
Так что наличие загранпаспорта с доходами коррелирует крайне слабо.
Кстати некоторый процент граждан получали загранпаспорт не своей волей, а по служебной надобности. И это не только "петровы и бошировы", но и разные там работяги-строители, моряки и т.д.

27.09.2018

На официальном портале правовой информации опубликовано постановление правительства РФ, определяющее https://наш.дом.рф/ адресом сайта единой информационной системы жилищного строительства.

Как писал D-Russia.ru, документ разработан Минстроем.

Напомним, сайт был запущен в январе. Воспользоваться им могут граждане, организации – участники строительства, контролирующие органы, органы власти, профессиональные участники жилищного рынка.

В системе размещаются данные Росреестра, Банка России, Росстата, Фонда содействия реформирования ЖКХ, региональных органов исполнительной власти и подведомственных организаций, а также Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства.

Глава Минстроя России при запуске системы рассказал, что в системе будут представлены такие показатели, как анализ потенциала жилищного строительства, плотность застройки, предоставление земельных участков, оперативный мониторинг активности в жилищном строительстве, прогноз ввода жилья, мониторинг финансового состояния застройщика, статистика жилищного фонда, направления использования и обеспеченность удобствами жилищного фонда.

С 1 октября 2018 года вступит в силу закон, устанавливающий административную ответственность за нарушение порядка размещения информации в единой информационной системе жилищного строительства. Так, за нарушение порядка размещения информации или размещение информации не в полном объеме, либо размещение заведомо ложной информации на должностные лица будет накладываться штраф в размере от 15 до 30 тысяч рублей, на юрлиц — от 50 до 200 тысяч рублей.

Источник

01:57 28.09.2018



МОСКВА, 27 сен — РИА Новости. МВД ввело новые правила государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним. Соответствующий приказ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

В частности, разрешается ставить на учет автомобили с электронными ПТС, использование которых для новых машин будет обязательным с 1 ноября 2019 года. Уже выданные бумажные ПТС продолжат действовать бессрочно, и владелец сможет заменить их на электронные по собственному желанию.

По словам официального представителя МВД Ирины Волк, приказ закрепляет антикоррупционный механизм выдачи регистрационных знаков, увеличивается срок их хранения по заявлениям собственников транспортных средств с 180 до 360 суток.

"Кроме того, документом регулируется и значительно упрощается порядок внесения сведений о замененном двигателе автомобиля: теперь достаточно представить автомобиль на осмотр, по результатам которого сведения о номере двигателя будут внесены в паспорт транспортного средства и информационные системы Госавтоинспекции", — подчеркнула Волк.

При этом замененный двигатель должен быть того же типа и модели, что и ранее установленный, не быть в розыске и иметь оригинальную заводскую маркировку.

Как отметила Волк, по результатам анализа обращений граждан и организаций уточнены процедуры выдачи регистрационных знаков "Транзит" на вывозимые машины. В соответствии с новым приказом, расширен перечень документов, подтверждающих факт утилизации авто и служащих основанием для проведения соответствующих регистрационных действий.

В случае наличия нескольких собственников автомобиля при постановке на учет на одного из них они смогут заполнить письменное заявление в ГИБДД лично либо выдать будущему водителю нотариально заверенное согласие.

Новый приказ разрешает ставить автомобиль на учет не только по паспорту, но и по временному удостоверению личности.

РИА Новости

27 сен, 13:27

МОСКВА, 27 сентября. /ТАСС/. Госдума на заседании в четверг приняла в третьем, окончательном чтении законопроект о ратификации 102-й Конвенции Международной организации труда (МОТ) о минимальных нормах социального обеспечения. Проект закона был внесен на рассмотрение Госдумы правительством РФ 16 июня в пакете с проектом об изменении пенсионной системы.

Документ "устанавливает четкое соотношение между средним размером пенсии и средним заработком". Согласно материалам, "коэффициент замещения утраченного заработка трудовой пенсией по старости должен достигать 40%".

Ранее спикер Госдумы Вячеслав Володин отмечал, что тема ратификации Конвенции "обсуждалась десятилетиями и впервые вынесена для принятия решения". По его словам, повышение пенсий является одной из целей совершенствования пенсионной системы, а гарантией этого являются положения конвенции Международной организации труда.

Документ вступит в силу с 1 января 2019 года.

Конвенция была принята на 35-й сессии Генеральной конференции Международной организации труда 28 июня 1952 года в Женеве и вступила в силу 27 апреля 1955 года. В настоящее время ее ратифицировали 55 государств, включая большинство стран Европы, Израиль, Японию, Мексику, Бразилию. Она охватывает все основные сферы социального обеспечения: медицинское обслуживание, обеспечение по болезни, по безработице, по старости, обеспечение в связи с несчастным случаем на производстве и профессиональным заболеванием, семейное обеспечение, обеспечение по материнству, по инвалидности, по случаю потери кормильца.

ТАСС

Цитата: Страшный Кубаноид от 27.09.2018 22:52:14В крестьянских/фермерских семьях хоть в современной России, хоть в Германии или Канаде - такой же практически коэффициент фертильности, как и в городах. Отличия если и есть - то совершенно не принципиальные. Никакого сравнения с индийской или там афганской глубинкой и рядом нет.
Рулит, пока, только уровень образования женщин (и всё к этому сопуствующее положение в обществе). Как только женщина становится грамотной и свободной - тут уже оказывается, что "материнский инстинкт" он совсем не такой мощный. Легко разменивается на карьеры, развлечения и просто отдых.
И вот как заинтересовать рожать образованную и свободную женщину, да не одного-двух "для себя", а четверых и более - то, вопрос, пока наукой не изученный. Нету пока универсальных рецептов. Подачки в виде социалки (даже довольно значительные) работают из рук вон плохо. Весь север Европы сплошное доказательство сего тезиса. Рожают по многу детей, да массово, а не в отдельных случаях, там только приезжие малограмотные беженки.

1. Да никак не заинтересуете. В условиях современного общества три ребенка - на мой взгляд, некий оптимум, да и максимум одновременно. Чтоб женщина успела получить образование, поработать и до 40 лет успешно завершить свои детородные дела.
Вопрос в том, как эту модель максимально равномерно на общество распространить, ибо распространенная модель с одним ребенком "для себя" ее фактически обесценивает.

Цитата: repetitor от 28.09.2018 07:08:00Доктора-патологоанатома надо слушать внимательно
Он и Греф у меня отныне на карандаше...конспектирую каждое слово :) их прогнозы и, главное рекомендации, имеют свойство сбываться 
А то взяли моду хихикать над их высказываниями в посл. годы :)
эхх... а ведь были времена, когда внимали каждому слову Гаранта
(не удержался от посл. фразы, готов понести заслуженное)

Да, давайте внимательно, не выдирая слов из контекста.

Цитата«Надеюсь, что в этом году мы все-таки получим впервые повышение реальных доходов населения, за первые восемь месяцев они выросли на 2,6 процента», - отметил Кудрин.
При этом по его словам, реальный рост размера пенсий в прошлом году тем не менее был уже положительный и составил 3,6 процента после двухлетнего перерыва, в течение которого и у пенсионеров, реальные доходы, к сожалению, снизились на 7,1 процента.
«В первые семь месяцев этого года мы тоже видим рост реальных доходов пенсионеров, это обнадеживает», - сказал Кудрин.

Итого, по пенсионерам, например, было падение на 7,1% за 2 года (2015- 2016), за прошедшие 2 года - 3,6% + 2,6%, т.е. падение, практически, компенсировано. С учетом оставшихся 4-х месяцев, вероятно, будет компенсировано полностью.
И это, заметим, в условиях серьезного внешнего давления на экономику, которое шло все эти годы по нарастающей.

Цитата: Страшный Кубаноид от 28.09.2018 00:05:22Ну не надо ёрничать! Во первых есть минимум несколько миллионов служилого люда, которому загранпаспорт не положен по закону. А ещё члены их семей т.к. куды-ж они без папки-то?
Во вторых есть такая же очень немаленькая страта людей, которым на самом деле "и тут хорошо!". Ну вот не хотят они ни в какие Вены лететь и ни под какими пальмами гулять. У них есть рыбалка, охота, дача или ещё какой вид отдыха, который ЛИЧНО ИХ устраивает. Есть те, кто боится летать, есть те, кто "языков не знаю, как же я там?!" и т.д. и т.п.
Так что наличие загранпаспорта с доходами коррелирует крайне слабо.
Кстати некоторый процент граждан получали загранпаспорт не своей волей, а по служебной надобности. И это не только "петровы и бошировы", но и разные там работяги-строители, моряки и т.д.

Да причем тут "ёрничать".
Категорически не согласен с утверждением, что "наличие загранпаспорта с доходами коррелирует крайне слабо"  Отсутствие денег это серьезный аргумент не ехать в отпуск. Я бы сказал решающий.  Да, есть невыездные. Сколько их? Выше что-то около 2 млн. насчитали. Из них тоже не все министры с соответствующим окладом. Есть и богатые любители рыбалки. Сколько их? Миллион даже если что это меняет.
Вот смотрите:

Росстат дает начисленную. На руки вычитаем НДФЛ.
Больше 60 тыс на руки получает 10% населения. Остальные меньше. Если Вы знаете как с доходом 50 тыс на семью заплатить ипотеку, коммуналку, одеть и накормить семью и при этом еще по Парижу погулять - поделитесь пожалуйста. Вам будут очень благодарны.

Цитата: rat1111 от 27.09.2018 20:25:44Турция по по отношению цена/качество - уже лет 10 как худший из всех возможных вариантов отдыха
Если брать дешевое говно - такое же говно в Тунисе будет дешевле, а в РФ - лучше
Если брать что то приличное - так за эти деньги где нибудь в тропиках будет и лучше и дешевле

Турцию употребил как имя нарицательное. 

Счетная палата обратила внимание на рост младенческой смертности в регионах, где в 2016–2017 годах заработали перинатальные центры — клиники, где проводятся консультирование, лечение и реабилитация беременных и родивших женщин и новорожденных. Это следует из отчета аудитора Счетной палаты, бывшего министра строительства и ЖКХ Михаила Меня об эффективности расходования средств бюджета ФОМС в части строительства и ввода в эксплуатацию перинатальных центров. Речь в документе (есть у РБК) идет о Калужской, Тамбовской, Нижегородской, Оренбургской, Пензенской, Самарской и Челябинской областях, а также о Кабардино-Балкарской Республике и Хакасии.

Целями программы строительства перинатальных центров в России были «обеспечение доступности и качества медицинской помощи матерям и детям, снижение материнской и младенческой смертности», указано в отчете. Однако в девяти из 26 регионов, где были построены и введены в строй перинатальные центры, в январе—апреле 2018 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года отмечается рост младенческой смертности, указывает аудитор.

Мень в отчете отметил, что рост младенческой смертности в регионах, где действуют перинатальные центры, «требует дополнительного анализа со стороны Минздрава России». РБК направил запрос в министерство.

Согласно последним данным госстатистики, в январе—июле 2018 года по сравнению с тем же периодом предыдущего года показатель младенческой смертности (количество детей, умерших в возрасте до одного года на 1 тыс. родившихся) в Калужской области увеличился на 23,1%, в Тамбовской области — на 14,3%, в Нижегородской области — на 37,2%, в Самарской области — на 4,8%, в Челябинской области — на 26%, в Кабардино-Балкарской Республике — на 3,8%, в Республике Хакасия — на 31%. При этом в январе—июле в Оренбургской области младенческая смертность сократилась на 1,8%, а в Пензенской—на 17,9%, тогда как в период с января по апрель она выросла в годовом выражении.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/e…?from=main
====
Интересно, чем закончится анализ. Какие есть предположения? Ну, кроме очевидного, что это страшилки сми на подсосе пиндосов

Интересная  статья от калининградского автора Александра Носовича.
В целом вполне  можно согласиться:


России невыгодно включение в свой состав Беларуси

ЦитатаОднако для России принятие в свой состав Беларуси невыгодно прежде всего по экономическим причинам: в интересах Москвы поддержать стратегического союзника в сложной геополитической обстановке и обеспечить ему устойчивое развитие, гарантом которого была бы Россия, а не взваливать на российскую экономику непосильную ношу, принимая Беларусь в свой состав.

В культурном и ценностном плане Беларусь и Россия — это и так одна страна. Но в то же время Республика Беларусь и Российская Федерация — государства с разными экономическими и социальными моделями. Объединение этих моделей в одну неизбежно приведет к нестыковкам и конфликтам интересов, которые могут перерасти в один сплошной конфликт, способный поставить крест на братских отношениях двух народов.

Европейские субсидии Польше были направлены на польские яблоки — Евросоюз никогда не стал бы делать из Польши космическую, атомную или военно-промышленную державу. Брюссель вывел Литву из «ядерного клуба», заставив закрыть крупнейшую в мире на момент постройки Игналинскую атомную станцию.

«Росатом» Беларуси атомную станцию, наоборот, строит. В этом ключевое отличие российско-белорусской интеграции от европейской, которое делает неактуальными все разговоры об уходе Лукашенко на Запад и обессмысливает ожидания аннексии Беларуси Кремлем. Беларусь от России и так никуда не уйдет, а Россия получает возможность сделать союз с ней экономически выгодным для себя.

https://www.rubaltic…-belarusi/