Перспективы развития России

Цитата: puzzle
...

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BE%D0%BD_(%D1%85%D0%BE%D0%BA%D0%BA%D0%B5%D0%B8%D1%81%D1%82)



Ой, а как ссылку поправить?

так

Жмите ответ и чуть поправьте.

участники презентации, прошедшей
в посольстве России в Лондоне:

Россия обладает большим потенциалом по экспорту национальных вин в Великобританию.
Российские виноделы представили в четверг британским бизнесменам,
- экспертам,
- критикам,
- журналистам
- и блогерам восемь сортов вин, производимых на юге РФ, в Краснодарском крае.
Презентация прошла в преддверии ежегодной международной выставки London International Wine Fair,
в которой Россия будет представлена в третий раз.
Для нас это очень важно, потому, что здесь мы продвигаем нефть,
газ, ядерную энергию, высокие технологии.
Впервые посольство проводит мероприятие, связанное с российскими винами…
Вина российские уже подаются во время приемов в посольстве РФ,
и мой почти двухлетний опыт здесь говорит, что интерес к российским винам растет.
Мои друзья спрашивают, где их можно приобрести, и я им отвечаю,
что в скором времени это можно будет сделать даже в Лондоне,
сказал, открывая презентацию посол России в Великобритании Александр Яковенко.
Прошлогодний успех виноделов РФ на London International Wine Fair
- повысил интерес к российским винам
- как к части национальной культуры
- и заложил фундамент развития двусторонних бизнес-контактов.
Получив первое громкое признание на международной арене в 2011 году, сейчас
российские виноделы рассчитывают закрепить свои достижения реальными контрактами.
Знакомивший британских экспертов с российскими винами
- представитель компании "Росагроимпорт" рассказал,
- что виноделие в Краснодарском крае в настоящее время переживает бум,
- а российские виноделы готовы поставлять свою продукцию в Европу по доступным ценам.
В скором времени некоторые сорта российских вин уже появятся на прилавках
британских магазинов по цене от 5 фунтов стерлингов - чуть больше 7,6 доллара.
Австрийский эксперт по винам центральной и восточной Европы Даррелл Джозеф
- рассказал, что верит в успех российских виноделов,
- и уверен, что предстоящая выставка, которая пройдет 20-25 мая,
- послужит для них окном на британский рынок.
Сейчас мы наблюдаем ренессанс виноделия на Балканах.
Интересно, что такие же процессы идут и в России.
Это что-то вроде нового создающегося мира, если так можно сказать.
Для меня было очень интересно пробовать российские вина.
Они прекрасны, они очень качественные.
Российским винам предстоит тяжелая и долгая конкуренция с продукцией из Франции и с тех же Балкан.
Россияне смогут занять определенную долю британского рынка в среднесрочной перспективе.
Все вина, которые мы сегодня пробовали, без сомнения высокого качества.
Это серьезный продукт, который, к тому же, планируется предлагать по очень привлекательной цене.
Но вопрос в том, что потребитель достаточно консервативен
- и заставить его попробовать что-то новое,
- а не продукт из Франции,
- Испании,
- Италии
или Новой Зеландии, будет непросто.

сообщение краевого
Законодательного собрания:

Участники проходящего во Владивостоке
- российско-корейского делового форума отмечают,
- что сотрудничество между Приморьем и Южной Кореей
- динамично развивается,
- товарооборот в 2012 году увеличился на 20%,
- экспорт вырос на 8%,
- а импорт — на 26%.
В четверг во Владивостоке открылся Третий российско-корейский международный форум.
На нем планируется обсудить вопросы развития делового сотрудничества
между Республикой Корея и регионами Дальнего Востока России.
В 2012 году товарооборот Приморья с Республикой Корея увеличился
по сравнению с 2011 годом на 20% и составил около двух миллиардов долларов.
Экспорт вырос на 8% за счет увеличения поставок рыбы,
- угля,
- лома черных металлов
- и составил 575,9 миллиона долларов.
Импорт увеличился на 26% за счет поставок оборудования
- и автомобилей
- и составил свыше 1,3 миллиарда долларов.
Gредседатель Законодательного собрания края Виктор Горчаков,
выступая на форуме, заявил, что перспективы такого сотрудничества — хорошие.
Необходимо продолжить российско-корейское экономическое взаимодействие
с обязательным вовлечением в этот процесс КНДР.
Также в регионе есть возможности развития транспортно-логистических схем.
В числе перспективных направлений сотрудничества
- сельское хозяйство,
- строительство нефте- и газопроводов,
- новых высокотехнологичных производств,
-  развитие туризма
- и культурных связей.
Развитие этих направлений повысит инвестиционную привлекательность Приморья.
Участники форума приняли решение о проведении в июле 2013 года во Владивостоке
- российско-корейского экономического форума
- с приглашением на него представителей большого бизнеса Кореи
и регионов Дальнего Востока.

Крупнейший российский производитель
легковых автомобилей ОАО "АвтоВАЗ"

в четверг начал серийное производство новой версии автомобиля LADA Kalina.
Это очень важная веха в развитии "АвтоВАЗа".
Мы оставили прежнее название LADA Kalina, которое хорошо себя зарекомендовало
у россиян, и постарались при этом сохранить лучшие черты этоuj автомобиля,
сказал президент завода Игорь Комаров в ходе торжественной церемонии старта производства.
Первый автомобиль новой версии LADA Kalina сошел с конвейера в комплектации "люкс"
- цвет "магма" - оранжево-коричневый,
- который специально разрабатывался для этого семейства, кузов хетчбэк.
"АвтоВАЗ" рассчитывает до конца этого года выпустить около 70 тысяч автомобилей новой версии.
В следующем году увеличение производства будет зависеть от спроса.
Цена на комплектацию "стандарт" от 324 тысяч рублей
- до 445 тысяч рублей за комплектацию "люкс".

Цитата: В. Вилежаня от 25.04.2013 21:31:59
Интересное наблюдение.
О ситуации, с привлечением иностранных пилотов.
....

Интересно, его мнение совпадает с Вашим
Алексей Леонов: Приглашать иностранных пилотов на свои аэродромы может только Буркина-Фасо, но не наша великая страна!

Цитата
Приглашать иностранных пилотов "на свои аэродромы может только Буркина-Фасо, но не наша великая страна". Об этом в рамках "круглого стола" в Госдуме, посвященного проблемам подготовки кадров для оборонно-промышленного комплекса, заявил дважды Герой Советского Союза Алексей Леонов, передает корреспондент Накануне.RU.

"Посмотрите, Оренбургское училище имени Полбина, Балашовское училище, Тамбовское, которое выпускало летчиков-инженеров по эксплуатации транспортных самолетов и бомбардировщиков - все три училища уничтожены со своей базой и наукой. Уничтожены за 10 лет! И кто уничтожил-то? Ведь эти люди сейчас в советниках ходят! Или, может быть, мы что-то не понимаем. Одна газета правильно писала: "если это не диверсия, то какая же это реформа?" Это диверсия, самая настоящая! Это ведь не один Сердюков творил, это еще и те, кто был рядом с ним, те, которые в советниках сейчас", - заявил он.

Кроме того, космонавт заявил, что президента страны неверно информируют о состоянии дел в отрасли. "Был запрос президенту, действительно ли лоббируют сейчас вопрос о привлечении иностранного летного состава в наш "Аэрофлот". Действительно, это так. Президента кто-то подготовил, ответ был четкий, но не соответствующий действительности, о том, что у нас нет летного состава, который может летать на широкофюзеляжных машинах. Я сам летчик, 40 лет отдал авиации, для меня никогда не имела значения модель самолета", - заявил Леонов.

Также космонавт посетовал на то, что отечественные пилоты не владеют английским языком.

"Позор, что наши летчики не знают английского языка. Просто позор! Министерство образования должно задуматься об этом. В 1972 году было подписано соглашение между Советским Союзом и Америкой по совместной экспериментальной программе "Союз-Аполлон", я командир оттуда. Нам было уже по 40 лет. Перед нами поставили задачу - знать английский язык, а перед американцами - знать русский язык. И что вы думаете? Ведь за два с половиной года выучили! Сдали экзамены. И это мы, сорокалетние пилоты! Так почему же сейчас говорят, что вы не можете летать, потому что не знаете языка? Как можно к этому относиться?" - возмутился Леонов.

Напомним, проблему привлечения "летчиков-мигрантов" в конце апреля во время "прямой линии" прокомментировал Владимир Путин. Он рассчитывает, что в этом вопросе будет найден баланс. "Это еще обсуждается, но мы должны исходить и из интересов отрасли, и из интересов людей, которые работают в этой отрасли, прежде всего пилотов. Должен быть найден баланс, имея в виду качество обслуживания и безопасность использования этих людей", — сказал он в ходе "прямой линии" с гражданами РФ. Путин напомнил, что в России сложился дефицит кадров для авиаотрасли, хотя постоянно растет число выпускников. Если в прошлом году было выпущено 800 человек, то в этом году будет 940, однако потребность отрасли составляет 1200.

Цитата: Спокойный от 17.05.2013 09:38:13
[url=http://ria.ru/vl/20130517/937800056.html#ixzz2TWXmBu45]сообщение краевого

В 2012 году товарооборот Приморья с Республикой Корея увеличился
по сравнению с 2011 годом на 20% и составил около двух миллиардов долларов.
Экспорт вырос на 8% за счет увеличения поставок рыбы,
- угля,
- лома черных металлов
- и составил 575,9 миллиона долларов.
Импорт увеличился на 26% за счет поставок оборудования
- и автомобилей
- и составил свыше 1,3 миллиарда долларов.

Ну вот и вся глобализация с модернизацией......Туда сырье,оттуда жопогрейки.Могу сказать за рыбу.Рыба туда отправляется с минимумом обработки(потрошение,заморозка).Там размораживается,разделывается на филе,снова замораживается и оправляется по рынкам,в том числе и в Китай и Россию.Нам нашли наше место в мировой экономике. >:(

Цитата: Север-13
А вы сами себя кормите?Не завозят?
Ну если чО,то эл.энергия у нас конкретно от геотермального источника.И топливо для него не завозится.Кстати цены на бензин у нас наверно самые дорогие в России,хотя доставляется самым дешевым транспортом(танкерами).

Ну это осетра то уменьшите. Энергия у нас в городе от 2 ТЭЦ, каждая из которых не загружена и на половину мощности. Геотермальная станция до недавнего времени работала в режиме опытно-промышленной ( а может и до сих в этом режиме формально находится) и представляет в первую очередь научную и инженерную ценность, а не промышленную. Кроме того халявность самой геотермальной энергии вполне себе компенсируется затратами на строительство и содержание самих станций и на транспортировку электроэнергии.
Так что никакого существенного влияния геотермальная станция на ценообразование ЭЭ не оказывает.

Цена на ЭЭ и ТЭ в основном складывается из высокой протяженности сетей обусловленной рельефом, низкой плотностью населения, обусловленной сейсмикой и отсутствием крупных потребителей. Так одна ТЭЦ должна была обеспечивать судоремонтный комплекс от которого остались слезы, а вторая - ГОК на халактырских песках который тупо не успели построить из-за развала СССР.
В итоге маемо, шо маемо.

Цена на топливо - вопрос к Роснефти - она данный момент является монопольным поставщиком бензина к нам на полуостров.
Ни для кого не секрет что еще со времен Бирюкова корейский и американский бенз у нас стоил бы дешевле с учетом доставки.
Но я так думаю это было бы не в государственных интересах.
Хотя ФАСу я думаю есть что понюхать  и вроде даже губер туда обращался - но каких то ощутимых изменений на заправках не произошло.

Цитата: KKK-AI от 17.05.2013 10:14:00
Интересно, его мнение совпадает с Вашим
Алексей Леонов: Приглашать иностранных пилотов на свои аэродромы может только Буркина-Фасо, но не наша великая страна!

Приглашать иностранных пилотов "на свои аэродромы может только Буркина-Фасо, но не наша великая страна". Об этом в рамках "круглого стола" в Госдуме, посвященного проблемам подготовки кадров для оборонно-промышленного комплекса, заявил дважды Герой Советского Союза Алексей Леонов, передает корреспондент Накануне.RU.

"Посмотрите, Оренбургское училище имени Полбина, Балашовское училище, Тамбовское, которое выпускало летчиков-инженеров по эксплуатации транспортных самолетов и бомбардировщиков - все три училища уничтожены со своей базой и наукой. Уничтожены за 10 лет! И кто уничтожил-то? Ведь эти люди сейчас в советниках ходят! Или, может быть, мы что-то не понимаем. Одна газета правильно писала: "если это не диверсия, то какая же это реформа?" Это диверсия, самая настоящая! Это ведь не один Сердюков творил, это еще и те, кто был рядом с ним, те, которые в советниках сейчас", - заявил он.

Проверяем:
Оренбургское училище имени Полбина, действительно закрыто 12.02.1993.

1 сентября 2002 — Балашовский военный авиационный институт реорганизован в Балашовский УАЦ — 4 авиационный факультет Краснодарского военного авиационного института (действующий, УАЦ также указан, как действующий).

ТВВАУЛ - расформирован в 1995 г., но дальше интересно.
На базе училища создан учебный авиаполк, расформирован в 1998.
1 сентября 2000 г. в Тамбове была сформирована 388-я учебной авиационная эскадрильи, которая была включена в состав 43 ЦБП и ППЛС ДА. В 2002 году эскадрилья была преобразована в 1449 авиационную базу. Были сформированы две авиационные эскадрильи: одна – учебная на Ту-134УБЛ, вторая - смешанная на Ил-18, Ан-12, Ан-24 и Ан-26.

Всю историю почитать можно здесь.

Как после этого относиться к заявлению Леонова?

Цитата: Igor_FF
Так и торгуют. Сырую нефть гонят куда угодно, а перерабатывать стараются на месте. На Сахалине спроса нет, нет и НПЗ и цены соответственно высоки.

Это на Сахалине то потребителей ГСМ нет?В своем ли вы уме сударь?!С Сахалинскими и Курильскими рыболовными флотилиями и автономными электростанциями?!С практически поголовной автомобилизацией?!Закусывать надо мил человек.Не кто не требует НПЗ монструозной производительности.Пару малых или средних по мощности.Хватит и на экспорт.Подозреваю что себестоимость будет на порядки меньше,чем возить горючку с материка.Но нет.Не дано.

Цитата: ata
Дядя, КМК, там проблема в том, что слишком мало потребителей. Отдельная инфраструктура под небольшой рынок сжирает кучу денег.
Хотя что-то делать с этим, конечно,  надо.

Осталось выяснить,что первично.Тарифы или потребители.То ли потребителей нет из-за высоких тарифов,или тарифы высокие из за отсутствия потребителей.Мне больше первое мнение ближе.

Цитата: ata от 17.05.2013 14:05:03
Проверяем:
Оренбургское училище имени Полбина, действительно закрыто 12.02.1993.

1 сентября 2002 — Балашовский военный авиационный институт реорганизован в Балашовский УАЦ — 4 авиационный факультет Краснодарского военного авиационного института (действующий, УАЦ также указан, как действующий).

ТВВАУЛ - расформирован в 1995 г., но дальше интересно.
На базе училища создан учебный авиаполк, расформирован в 1998.
1 сентября 2000 г. в Тамбове была сформирована 388-я учебной авиационная эскадрильи, которая была включена в состав 43 ЦБП и ППЛС ДА. В 2002 году эскадрилья была преобразована в 1449 авиационную базу. Были сформированы две авиационные эскадрильи: одна – учебная на Ту-134УБЛ, вторая - смешанная на Ил-18, Ан-12, Ан-24 и Ан-26.

Всю историю почитать можно здесь.

Как после этого относиться к заявлению Леонова?

А как к ним предлагаете относиться вы? Училище действительно расформировано, осталось несколько учебных эскадрилий на которых летчики тренируются и проходят переподготовку.

Посмотрел Поединок Михалков - Гозман...

По моему надо закрыть эту отрыжку суркоской деятельности... а Гозмана и Соловьева не светить на гос.каналах...
А это время использовать чтобы крутить клипы вроде того что был показан...

Демагогия либерастов и так известна...
Отец Суркова чеченец... это наверно проясняет почему именно при Суркове началась десталинизация...

Цитата: Igor_FF
Себестоимость сильно зависит от объемов. Остров с населением меньшим чем в Невском районе Питера вряд ли выберет существенные объемы даже при двуголовной автомибилизации.

Про мощнейший в регионе рыболовный флот и преимущественно дизельные электростанции на рыбзаводах по остравам ты предпочел не заметить?Могу добавить суда ВМФ и погранчасти.Аэропорты.Думаю потребление ГСМ на о.Сахалин не меньше чем в какой нибудь Владимирской обл., или Кабарде.При неизмеримо близкой скважине.

Цитата: Igor_FF
Скважина - есть, потребителей - нет. Электростанции и флот - это мазут. Все остальное, что из нефти делается предлагаете в море выливать или для развлечения бочками жечь?

Сколько вам лет юноша?Флот,особенно рыболовный уже лет 40 как перешел на дизели,то бишь соляр.Электростанции на рыбзавода дизельные,преимущественно Катерпиллеры .А туда абы чо не зальешь,им качественный соляр и масла подавай.Не уверен насчет Сахалинских электростанций,но и там подозреваю,что без уголька не обошлось.Опять же Приморье и Чукотка без своих скважин в пределах суточной досягаемости.Потребителей ГСМ на Сахалине и рядом больше чем можно себе представить.Ставь НПЗ и гони продукцию без перевалок по ЖД и трубам.!Но нет! Мы легких путей не ищем.

Цитата: Антониони от 17.05.2013 18:10:49
Посмотрел Поединок Михалков - Гозман...

По моему надо закрыть эту отрыжку суркоской деятельности... а Гозмана и Соловьева не светить на гос.каналах...
А это время использовать чтобы крутить клипы вроде того что был показан...

Что бы подобный ролик  http://www.youtube.c…skeb4lIwd4 прошёл по ЦТВ, не обойтись без подобных передач и таких людей как В.Соловьев и Н.Михалков,
они расширяют поле обсуждения, убирая запреты либерастов и общечеловеков, а попутно либерал В.Соловьев забивает осиновые колья в либерастов, слишком разителен контраст и идеально видна убогая тупость их идеологии.

Цитата: Антониони от 17.05.2013 05:34:59
Пятничное эссе ТАЛАНТЫ и Поклонники...
.......
Вы кажетесь себе чрезвычайно остроумным? Осторожно, остроумие опасно для вашего здоровья. Предупреждение за личные наезды.    Отредактировано: Bublichek - 17.05.2013 18:34:54

Интересный форум.... нигде меня столько раз не банили и столько раз не угрожали...

У меня есть свои жизненные принципы и как мне кажется стараюсь им не изменять....
Наверное более конструктивно чтобы Вы попросили свой женский батальон не творить беспредел...
По моему они этим бросают тень на Ваш авторитет...

С уважением...

Цитата: Север-13
Назовите мне хоть одно рыболовное судно на Камчатке или Сахалине работающие на мазуте.Чисто для расширения кругозора.

Я способен ездить на "запорожце", а езжу на иномарке.Какая нафиг разница кто на что способен?Тут вроде спорят по фактам.
А про рыболовецкий флот Сахалина вы сударь полностью пукнули в лужу.Там мало крупных судов,почти все маломерные и средне тонажные и они там "ДЕЛАЮТ ПОГОДУ".Они там в абсолютном большинстве!Сидели бы вы тихо со своей глупой поддержкой и тихонько курили,что вы там обычно курите.

Есть и еще один фактор - неравномерность спроса - крупные суда заправляются и уходят в экспедицию на 3-6 месяцев, причем как правило практически одновременно. Куда девать продукты переработки остальное время?
Кроме того стоимость переработки определяется во многом объемами переработки. И не факт что бензин с завода с объемом несколько тысяч тонн будет обходиться дешевле чем доставка этого бензина с НПЗ миллионника с Хабаровска или Комсомольска.

Цитата: KKK-AI от 18.05.2013 00:41:30
Что бы подобный ролик  http://www.youtube.c…skeb4lIwd4 прошёл по ЦТВ, не обойтись без подобных передач и таких людей как В.Соловьев и Н.Михалков,
они расширяют поле обсуждения, убирая запреты либерастов и общечеловеков, а попутно либерал В.Соловьев забивает осиновые колья в либерастов, слишком разителен контраст и идеально видна убогая тупость их идеологии.

По моему Соловьев креатура Суркова...
Он неоднократно делал программы с Гозманом...тем самым его пиарил...
Отставка Суркова сделала возможным показ клипа т.к. "крыша" Соловьева потекла...

Если Вы заметили то разница была всего около 200 голосов...
Наглая ложь Гозмана нашла неокрепшие разумом головы...

Возможно у либерастов не хватило баксов чтобы обеспечить нужный результат голосования...
Народ это СИЛА!!!

Цитата: Антониони от 18.05.2013 05:49:38
Наглая ложь Гозмана нашла неокрепшие разумом головы...

Я на сталинской ветке давал ссылку на разбор этой лжи.
http://xianyoung.liv…73655.html

Но действительно, вброс сделан и кто из миллионной ТВ аудитории будет разбираться правда это или откровенная ложь.
Вот такими потоками вранья и дезорганизовывали общество перед развалом СССР.

Цитата: zavbor от 18.05.2013 07:51:27
Но действительно, вброс сделан и кто из миллионной ТВ аудитории будет разбираться правда это или откровенная ложь.
Вот такими потоками вранья и дезорганизовывали общество перед развалом СССР.

Согласен...

Вы правильно заметили то Гозман повторял то что говорили либерасты в конце 80-х...
Наверно они думают что у людей память коротка...
Клип помог вспомнить детали практической деятельности либерастов...
По моему у них(либерастов) слова очень сильно расходятся с делом...
Чем меньше людей услышит их отравленные речи тем лучше....
Потоки грязи и лжи надо как мне кажется жестко присекать...

Либерасты в своей тусовке очень сожалеют об отставке сурка... теперь понятно почему...