Перспективы развития России

04.05.2018

Правительство утвердило план мероприятий («дорожную карту») по совершенствованию законодательства и устранению административных барьеров в целях обеспечения реализации Национальной технологической инициативы (НТИ) по направлению «Энерджинет», сказано в сообщении на сайте правительства в пятницу.

План направлен на устранение барьеров при создании и внедрении новых технологий и продуктов в сфере энергетики, в том числе при улучшении качества услуг в области энергоснабжения, развитии энергетики в труднодоступных и изолированных территориях, сказано в сообщении.

По каждому пункту плана установлены целевые результаты, сроки исполнения и ответственные федеральные органы исполнительной власти и организации.

Реализация плана будет проходить поэтапно с 2018 по 2035 год.

Ранее аналогичные планы были утверждены для пяти других направлений НТИ — «Технет», «Автонет», «Маринет», «Нейронет» и «Аэронет».

НТИ – долгосрочная межведомственная программа частно-государственного партнёрства по содействию развитию новых перспективных рынков на базе высокотехнологичных решений, которые будут определять развитие мировой и российской экономики через 15–20 лет. В качестве основного инструмента реализации НТИ определена система «дорожных карт», которые реализуются в форме проектов НТИ.

По данным правительства на март, было утверждено восемь «дорожных карт» НТИ, что позволило запустить 540 проектов.

В 2018 году выделены бюджетные ассигнования на реализацию проектов НТИ в размере 9,6 миллиарда рублей.

Источник

04.05.2018

Утверждена стратегия развития автомобильной промышленности до 2025 года, сообщается на сайте правительства в пятницу. В стратегии, в частности, много внимания уделено таким направлениям, как телематика (интернет-технологии на транспорте), развитие беспилотных автомобилей, «повышение автономности» транспортных средств.

В документе отмечается, что в России особую значимость имеет развитие технологий автономного вождения «для решения проблем повышения мобильности лиц с ограниченными возможностями», а также для обеспечения связанности малозаселенных территорий, в том числе районов Крайнего Севера и Арктики.

Повышение автономности транспортных средств требует обеспечить кибербезопасность, в частности, для «защиты от хакерских и террористических атак, связанных со взломом интеллектуальных транспортных систем и автономных автомобилей, в целях скоординированного нарушения дорожного движения и провоцирования массовых столкновений, а также регулирования прав собственности и управления данными при разработке систем автономного вождения для устранения рисков неправомерного использования данных».

Необходима разработка новой регуляторной среды, связывающая требования в отношении систем автономного вождения и правила дорожного движения. В настоящее время в российском правовом поле эта тема отсутствует.

Прогнозируется, что в течение 2018 года понятие «система автономного вождения» будет введена в Конвенцию о дорожном движении от 8 ноября 1968 г. и, как следствие, в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011.

К 2019 году планируется утвердить перечень обязательных технологий дорожного строительства в связи с внедрением беспилотных автомобилей (через специальные стандарты и (или) технический регламент).

Кроме того, необходимо внести изменения в законодательство Российской Федерации в части определения понятий, касающихся автономного (беспилотного) транспортного средства, то есть транспортного средства с уровнем автономности «4» или «5» в соответствии с классификацией Society of Automotive Engineers, и оператора автономного (беспилотного) транспортного средства, подготовить изменения или разработать акты технического регулирования в части стандартизации, эксплуатации беспилотных транспортных средств, определить ответственность указанного оператора, производителей автономных (беспилотных) транспортных средств и их потребителей, в частности, при дорожно-транспортных происшествиях.

Ключевыми направлениями государственной политики являются:

• установление требований безопасности для автономных автомобилей в части производства и конструкции автомобиля, инфраструктуры, а также передачи и обработки данных и внесение изменений в соответствующие технические регламенты;
  


• внесение изменений, связанных с конфиденциальностью и раскрытием данных, в нормативные правовые акты, в том числе в Федеральный закон «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» и Федеральный закон «О персональных данных»;
  


• формирование обязательного технического регламента, устанавливающего спецификации и стандарты кибербезопасности, которым соответствует программное и аппаратное обеспечение, используемое в интеллектуальных транспортных системах и автомобилях.
  

Развитие и внедрение телекоммуникационных систем актуально в следующих направлениях:

• страхование (получение полной и достоверной информации о поведении транспортного средства до и во время дорожно-транспортного происшествия в целях установления виновника происшествия, а также информации о стиле вождения водителя за истекший период страхования);
  


• пассажирские перевозки (контроль за движением транспорта в режиме реального времени, соблюдением маршрута и расписанием движения, соблюдением скоростного режима);
  


• грузовые перевозки (мониторинг работы автопарка в режиме реального времени при дооснащении датчиками нагрузки на ось позволит контролировать максимальную полную массу транспортного средства и сообщать о перегрузах);
  


• контроль перемещения и охрана грузов (передача информации о вскрытии тары и основных параметрах перевозки груза);
  


• жилищно-коммунальное хозяйство (мониторинг движения автомобилей и техники коммунального хозяйства, осуществляющей вывоз мусора, уборку улиц, ремонт дорог и др.);
  


• службы экстренного реагирования (в целях получения достоверной информации о происшествии).
  

Для развития телематических транспортных систем (информационных систем, обеспечивающих автоматизированный сбор, обработку, передачу и представление потребителям данных о местоположении и состоянии транспортных средств, а также информации, получаемой на основе этих данных, в целях эффективного и безопасного использования транспортных средств различного назначения и принадлежности) в Российской Федерации необходимо:

• разработать концепцию создания, внедрения и функционирования экосистемы телематических транспортных систем в транспортном комплексе Российской Федерации;
  


• усовершенствовать нормативную правовую базу, технические регламенты и правила эксплуатации в части безопасной эксплуатации телематических транспортных систем;
  


• разработать концепцию развития отечественных технологий телематических транспортных систем.
  

Источник

Цитата: DeC от 04.05.2018 11:02:1310:44 04.05.2018

В российских многофункциональных центрах госуслуг начнут выдавать водительские удостоверения, сообщает газета «Известия» со ссылкой на МВД.


Также будет упрощено получение свидетельств о регистрации транспортного средства.

Данные меры предусмотрены в проекте постановления правительства о проведении пилотного проекта по выдаче таких документов в МФЦ. Эксперимент будет проходить в Татарстане с 1 декабря 2018 года по 1 марта 2019 года.
Кроме того, обсуждаются включение в проект Москвы  и Санкт-Петербурга и проведение его в течение шести месяцев, а не трёх, но решение ещё не принято.

В проработке вопроса также принимают участие Минэкономразвития, Минкомсвязь и Минпромторг.

RT

Ерунда какая-то.
Не знаю за другие регионы. В нерезиновой ИМЕННО ЧЕРЕЗ МФЦ уже месяц назад получил водительское удостоверение по причине истечения срока действия (10 лет) на старом. Выдали через ПЯТЬ рабочих дней. Потратил 20 минут на обращение (ожидание, сдача доков и фотографирование) и пять минут на получение.
После чего успел уже новые права потерять. И снова через МФЦ заказал новые взамен утеренных. Приняли. Жду после праздников. Срок обозначили семь рабочих дней. Извинились при этом за увеличение в связи с празниками.

Цитата: Сизиф от 05.05.2018 00:31:22Ерунда какая-то.
Не знаю за другие регионы. В нерезиновой ИМЕННО ЧЕРЕЗ МФЦ уже месяц назад получил водительское удостоверение по причине истечения срока действия (10 лет) на старом. Выдали чере ПЯТЬ рабочих дней. Потратил 20 минут на обращение (ожидание, сдача даков и фотографирование) и пять минут на получение.
После чего успел уже новые права потерять. И снова через МФЦ заказал новые взамен утеренных. Приеяли. Жду после праздников. Срок обозначили семь рабочих дней. Извинились при этом за увеличение в связи с празниками.

Сейчас в Москве получить и заменить водительские права можно не во всех центрах «Мои документы». А вот с введением того что я написал — будет обязаловка во всех.

И первичное получение прав в МФЦ пока не предусмотрено. А теперь вот хотят сделать и это.

Цитата: зарун от 05.05.2018 08:21:28Врали бы как-то по скромнее. Ни в одном из годов в 20 -м веке урожайность зерновых в царской России не опускалась ниже 5,2 ц/га. Где вы нашли цифру урожайности в 3 ц/га,
остаётся загадкой. Да как многое другое из ваших сообщений.

Не помню, что поисковик выдал, то и написал. Пусть будет не 3-5, а 5-7 центнеров, мне не принципиально. Все равно меньше, чем в США и Европе.

Цитата: зарун от 05.05.2018 08:53:08Вся Северная и Центральная Россия непригодна для выращивания зерновых из-за морозов, а значительная часть южных районов - из-за недостаточного количества осадков. Почвы, если мы возьмем за отправную точку город Астрахань в устье Волги и начнем двигаться к северо-востоку, представляют собой сначала полупустыню, затем их качество улучшается - появляются «каштановые» (темно-бурые) почвы и плодородный чернозем, но после этого идут бедные подзолистые почвы.

Скрытый текст

Российская Черноземная зона по площади не имеет равных в мире, однако большая ее часть расположена севернее 45 параллели (на которой находится Бангор (штат Мэн): это означает, что урожайность здесь значительно ниже, чем у аналогичных почв на американском Среднем Западе - в «зерновом поясе» США.

Сравнение с США наглядно демонстрирует основополагающие географические и климатические проблемы России.
К востоку от Солт-Лейк Сити (по температуре и влажности климат в этом городе сравним с Астраханью) типы почв в нашей стране точно совпадают с российскими.
Однако здесь есть два важных отличия: 1) в большинстве почвенных зон США климат остается мягким и устойчивым (среднегодовая температура составляет 55 по Фаренгейту),
 и 2) ближе к побережью Атлантики, где почвы особенно нуждаются в увлажнении, уровень осадков повышается. В России же на севере - в зоне неплодородных почв - средняя температура гораздо ниже, а уровень осадков лишь немного выше.
Таким образом, в США, чем беднее почвы, тем благоприятнее становится климат, а в России и почвы и климат ухудшаются одновременно. С точки зрения сельского хозяйства Россия «расположена неправильно».

Природно-географический фактор был очень даже действующим и в начале XX века. Важнейшей особенностью сельского хозяйства большей части Российского государства всегда был недостаток времени на проведение всех этих требующих больших затрат энергии работ, необычайно короткий для земледельческих обществ рабочий сезон. Он длился с половины апреля до половины сентября (а по новому стилю с начала мая до начала октября). В то же время на Западе Европы на полях не работали лишь декабрь и январь. Русский крестьянин имеет на пашенные работы кроме обмолота зерна - сто дней. И тридцать дней уходит на сенокос.  Проблема усугублялась преобладанием в России малоплодородных почв.
 (Милов Л. "Великорусский пахарь и особенности российского исторического процесса".1998.)

Спасибо кэп. Это приблизительно то же самое, о чем я писал вчера.

Цитата: зарун от 05.05.2018 09:22:32Если сравнивать среднюю урожайность пшеницы с десятины с другими державами, то Россия, несомненно, уступала ведущим странам.
В России в среднем собирали с десятины 70 пудов пшеницы, в Австрии 89 пудов, в Британии 147, Германии 157. С другой стороны, во многих странах с гораздо более благоприятным климатом ситуация была значительно хуже. Так, в Испании собирали около 60 пудов, в Греции 52 пуда, в Италии цифры по годам колебались от 60 до 80 пудов.
Таким образом, Россия не лидер в этой сфере, но и не аутсайдер, она занимает место где-то посередине.
Если в довоенный период урожайность зерновых в Российской   Империи составляла около 60% от штатовских, то в период развитого социализма разрыв увеличивался достигая
урожайности зерновых 30%-35% от штатовских.
Явная перемога.

А сейчас у нас какая урожайность по сравнению со штатами?

Цитата: Юрген от 05.05.2018 09:27:06А сейчас у нас какая урожайность по сравнению со штатами?

По пшенице урожайность где-то 70% от урожайности в США, в Казахстане где-то 40% от американской и в Украине на уровне или даже превышает американскую. 

Цитата: Юрген от 05.05.2018 09:42:38Ого, неплохо.

Урожайность пшеницы в 2014-2016 годах, ц/га, лучше конечно за 5 лет, но мне лень переписывать, поэтому даю за 3 года:

США 29,4 - 29,3 - 35,4 
Россия 25,0 - 23,9 - 26,8 
Украина 40,1 - 38,8 - 42,0
Казахстан 10,9 - 11,9 - 12,1
Франция 73,5 - 78,0 - 53,0
Германия 86,3 - 80,9 - 76,4
Великобритания 85,8 - 89,8 - 78,9

Данные ФАО

Самая высокая урожайность в мире в Ирландии, около 100-110 ц/га, но там относительно небольшой объем производства, несколько сотен тысяч тонн за год.

Цитата: Андрей_Соловей от 05.05.2018 09:32:34По пшенице урожайность где-то 70% от урожайности в США, в Казахстане где-то 40% от американской и в Украине на уровне или даже превышает американскую.

Кубань-65 ц/га.это 6.5 т\га
2017

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/v-strane/4451992
США
что урожайность всех типов американской пшеницы увеличилась на 21% по сравнению с 2015/2016 маркетинговым годом и составила 3,54 т/га, превысив на 17% 

Читать полностью: https://www.agroxxi.ru/monitoring-selskohozjaistvennyh-tovarov/urozhainost-pshenicy-v-ssha-postojanno-rastet.html

Цитата: завхоз от 05.05.2018 10:42:08Кубань-65 ц/га.это 6.5 т\га
2017

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/v-strane/4451992
США
что урожайность всех типов американской пшеницы увеличилась на 21% по сравнению с 2015/2016 маркетинговым годом и составила 3,54 т/га, превысив на 17% 

Читать полностью: https://www.agroxxi.ru/monitoring-selskohozjaistvennyh-tovarov/urozhainost-pshenicy-v-ssha-postojanno-rastet.html

Пшеницу выращивают не только на Кубани, но и в Поволжье, южном Урале, юге Западной Сибири, где урожайность ниже. А то тогда придется сравнивать урожайность Кубани с каким-то конкретным штатом США. 

Цитата: Андрей_Соловей от 05.05.2018 10:55:00Пшеницу выращивают не только на Кубани, но и в Поволжье, южном Урале, юге Западной Сибири, где урожайность ниже. А то тогда придется сравнивать урожайность Кубани с каким-то конкретным штатом США.

Да.
Потому что в США пшеницу на Аляске не выращивают.
Надо сравнивать Кубань с аграрными штатами США.
Схожие климатические условия

Цитата: Юрген от 05.05.2018 08:28:01Не помню, что поисковик выдал, то и написал. Пусть будет не 3-5, а 5-7 центнеров, мне не принципиально. Все равно меньше, чем в США и Европе.

Вы банальный крикун не в теме. 

В 1960-м (запомнил хорошо, так как это был мой первый сезон на комбайне), по нашему колхозу ржи убирали 12-13 ц/га, пшеницы яровой  в среднем чутка меньше, и совершенно потрясные 18 ц/га были на ячменном поле на хорошей когда-то пойменной земле. Об этом даже в районной газете написали.  Это правобережье Волги, строго на восток 650 км от Москвы. Земля у нас преимущественно суглинок, так что большего хотеть тогда было невозможно— бывало и по 10-11 ц/га, как в 62-63-м.  На левобережье, прямо вдоль волги, пустая супесь, а вот чутка севернее, ближе к вятским краям, земля плодороднее.

Примечательно то, что трехполка существовала только в учебниках: от обкома требовал ЦК, обком давил на райком, райком на колхозы, так что пары из учебников отсутствовали как класс, с колхоза требовали зерно, и был страшный опустошающий землю перекос на зерновой клин.

Ужасным было начало 90-х, на удобрения средств не было — по опыту 60-х-70-х я и представить не мог, что возможно такое засилье сорняков на полях.

Сегодня на тех же полях урожайность колеблется вокруг 20 ц/га : в среднем ржи повыше, озимая пшеница рожь даже бьет, яровая  слегка проигрывает. В 2016 ближе к вятским краям пшеница выдала местами 30 ц/га и кое где все 33.

Давления с зерновым клином уже нет, сегодня наш правобережный район  нашел себе отдушину в овощеводстве. Бич овощеводства: дикая нестабильность закупочных цен у оптовиков.

Сравнение с США и Германией бессмысленны. У немецких бюргеров весенняя посевная растянута против нашего вдвое, если не втрое, так что жатва тянется все полтора месяца. 

А на осеннюю страду смотреть вообще без боли не могу: в районе Ахена доминирует сахарная свекла, так её начинают убирать в сентябре и последнюю везут на сахарный завод под Рождество. Это вам не Подмосковье, где если к октябрю картоху выкопать не успел, то после в поле уже не зайти. Это все описывается двумя словами: вегетативный сезон.

https://m.aftershock.news/?q=node/643144
*****

По итогам 2017 года, впервые в новейшей истории Россия вышла на второе место в мире по экспорту зерна, обойдя Аргентину и Украину, и уступив только США. В целом российский экспорт продовольствия в прошедшем году вырос на 21%. — об этом сообщает Российский Экспортный Центр.

Я правильно понимаю, что все участники дискуссии за урожайность  помнят о некоторых сопутствующих фактах. 
В частности на 1 га пашни немцы и французы вносят примерно в 4-5 раз больше удобрений, используют только дорогие элитные сорта и содержат в 2-3 раза большее количество техники в пересчете на 1 га пашни.
Это позволяет собирать им со своей куцей территории вполне рекордные урожаи.
Правда пшеница получается "золотой" и ее экспортный потенциал, мягко говоря, не высок. Но у них в тесной перенаселенной Европе - просто другого выхода нет (ну окромя в очередной раз пойти завоевывать жизненное пространство).

Нам ( да и американцам) - проще, дешевле и эффективнее - ввести в оборот миллион другой новых га и собирать по 20-30 ц/га. дешевого (и потому привлекательной для экспорта) зерна.

З,Ы. В опытных хозяйствах - и у нас в ЮФО спокойно достигают сравнимой урожайности  - по тем же методикам, что и немцы с французами - и примерно с теми же результатами - чудес не бывает и себестоимость зерна с урожайностью 100 ц/га получается выше чем при обычных 20-30.

Цитата: _Sasha_ от 05.05.2018 14:07:54Я правильно понимаю, что все участники дискуссии за урожайность  помнят о некоторых сопутствующих фактах. 
В частности на 1 га пашни немцы и французы вносят примерно в 4-5 раз больше удобрений, используют только дорогие элитные сорта и содержат в 2-3 раза большее количество техники в пересчете на 1 га пашни.
Это позволяет собирать им со своей куцей территории вполне рекордные урожаи.
Правда пшеница получается "золотой" и ее экспортный потенциал, мягко говоря, не высок. Но у них в тесной перенаселенной Европе - просто другого выхода нет (ну окромя в очередной раз пойти завоевывать жизненное пространство).

Нам ( да и американцам) - проще, дешевле и эффективнее - ввести в оборот миллион другой новых га и собирать по 20-30 ц/га. дешевого (и потому привлекательной для экспорта) зерна.

З,Ы. В опытных хозяйствах - и у нас в ЮФО спокойно достигают сравнимой урожайности  - по тем же методикам, что и немцы с французами - и примерно с теми же результатами - чудес не бывает и себестоимость зерна с урожайностью 100 ц/га получается выше чем при обычных 20-30.

Пару слов о немецкой технике. То что я видел, типичные почти хуторские семейные хозяйства, и у собственно бауэра этой техники ровно столько, сколько ему нужно круглый год. Трактор с тележкой само собой, и иногда видел плуг с культиватором и скрепера (подвесные, других не бывает). И еще цистерны для полива полей жидкими удобрениями и разной гадостью. И кто держит молочное стадо — передвижная автопоилка своя. 

Так получается, что от городка, куда меня немцы селят, до института на велике 6-7 км, и дорога идет мимо немецкой МТС. И на эти МТС я просто обзавидовался. 

Во-первых, именно на этой МТС бауэр берет напрокат зерноуборочный комбайн — держать свой на свои гектары невозможно. Там же все сеялки. Так как посевная растянута на месяц, то эта МТС в неторопливом темпе обслужит сеялками всех. Плуги тоже там рядами стоят.  

И на что особенно текли слюнки — это роскошный шлейф к тракторам. Советское сельхозмашиностроение создать такой шлейф  к своим тракторам не смогло — не шмогло так не шмогло. На любой немецкий  каприз имеется что навесить на трактор и сделать эту работу. Единственное, чего на этой попутной МТС не разглядел — это прицепы, на которых на пузе лежит поляк и ловко собирает огурцы.  Но видел их в работе.

И что еще меня удивило — это немыслимая низкорослость пшеницы, да и ячменя тоже. Рожь на полях не видел. Но хлеб ржаной продается. Невкусный.

05:35 05.05.2018



ЧИТА, 5 мая — РИА Новости. Правительство России утвердило предложенную властями Забайкалья программу социально-экономического развития региона на 2018-2025 годы, основанную на приграничном сотрудничестве с Китаем и Монголией, документ опубликован на официальном портале правовой информации.

"Утвердить прилагаемый перечень мероприятий социально-экономического развития Забайкальского края, подлежащих реализации в 2018-2025 годах в приоритетном порядке. Федеральным органам исполнительной власти … совместно с Минфином и Минэкономразвития России при формировании проекта федерального бюджета на очередной финансовый год и плановый период предусмотреть бюджетные ассигнования на реализацию мероприятий в приоритетном порядке", — говорится в документе.

Региональным властям рекомендовано соответствующие ассигнования в бюджете края.

Программа состоит из более чем 30 пунктов, часть из которых относится к приграничному и межрегиональному сотрудничеству с Китаем и Монголией, в частности предполагается создание комплекса туристической инфраструктуры, увеличение пропускной способности многостороннего автомобильного пункта пропуска "Забайкальск" благодаря созданию нового пешеходного пункта пропуска, подготовка проектов о строительстве железнодорожной ветки от границы РФ до аэропорта "Сицзяо" в Маньчжурии.

Кроме этого, план развития предполагает обеспечение строительства зернового железнодорожного терминала, работу Быстринского горно-обогатительного комбината, создание Амазарского промпарка, строительство шестого рудника на Приаргунском производственном горно-химическом объединении, реконструкцию краевого драматического театра, поддержку сельского хозяйства, культуры и здравоохранения.

Объем финансирования заявленных мероприятий — 42,7 миллиарда рублей, из которых основную часть — 27 миллиардов — составляют внебюджетные источники, 14,6 миллиарда — средства федерального бюджета, 573 миллионов — деньги региона.

РИА Новости

 "Место нахождения российских военных постов совпадает с несколькими алмазными рудниками, которые были предоставлены Москве в обмен на эту военную помощь», - говорит чиновник, который предпочитает, чтобы его не вызывали на базу ЕС. С этой стратегией Путин получает вооруженное присутствие в самом сердце Африки и  контракты на эксплуатацию природных ресурсов."

Из России пришли 900 пистолетов Макарова, 5200 Калашниковых, 840 пулеметов, 140 снайперских винтовок и 270 гранатометов. Гуманитарные источники также утверждают, что Россия готовится продать другой тип тяжелого вооружения, который находится на другой стороне границы с Суданом, где будет проводиться подготовка для обучения жителей Центральной Африки в ее использовании.

Португальцы, французы и испанцы в ярости, потому что этот тип еще не раскрыт . Это танки? ЗРК? Это вертолеты?"


Толи еще будет, господа еуропейцы...

Цитата: _Sasha_ от 05.05.2018 23:33:03Я не специалист, но логично предположить, что так и должно быть - при урожайности 100 ц/га - колос должен содержать много зернаи быть очень тяжелым - при нормальном росте - с таким колосом - пшеница скорее всего ломалась/ложилась бы на бок.

В СССР  партия считала урожайность зерновых в 16ц/га  хорошей!..     Нас гоняли в совхоз на уборку скошенной пшеницы,  по словам аборигенов, у них урожайность составляла 8 - 10 ц/га.  Это семидесятые годы, Приморский край, недалеко от оз. Ханка.
Сейчас частники запросто получают  30 -40 ц/га  и никто не бахвалится на весь свет.

Цитата: slavae от 06.05.2018 13:34:17К счастью, никого из нормальных не колышет статистический бред. Ехал как-то на такси из Мценска в Тулу, водитель рассказывал про механизаторов и вообще с/х, что знает от знакомых. Там недалеко Отрадинский сахарный завод, так свёклой засеяли всё, куда трактор может заехать. Маленькая урожайность или большая – всё равно она даст массу и прибыль. А со статистикой пусть пропагандоны бегают.

Урожайность-это не статистический бред. 
Если ниже определенной  массы гектары убыточно распахивать и засеивать, а их засеивают, потому что трактор туда может заехать- вот это бред.
Постоянно слышно, что мол 40-50 млн. га с советских времен заросли травой и лесом. 
Так заросли как раз те га, что засеивали для статистики и пропаганды.
А если вокруг Отрадинского сахарного завода засеяли всё, что можно, значит это имело экономический смысл в коккретно этом месте.
На основе этого отдельного случая,  говорить что никого не колышет урожайность это бред.