Перспективы развития России

В Нижегородской области учредили зарплату родителя

Губернатор региона Глеб Никитин объявил статус родителя профессией и учредил выплаты в дополнение маткапиталу под названием «Основа» в размере 1 млн рублей на каждого ребенка, рожденного с 1 июля 2025 года. Сумму можно будет разбить на ежемесячные выплаты, чтобы получать родительскую зарплату в течение трех лет.

Цитата: DeC от 23.12.2024 18:15:17В Нижегородской области учредили зарплату родителя

Губернатор региона Глеб Никитин объявил статус родителя профессией и учредил выплаты в дополнение маткапиталу под названием «Основа» в размере 1 млн рублей на каждого ребенка, рожденного с 1 июля 2025 года. Сумму можно будет разбить на ежемесячные выплаты, чтобы получать родительскую зарплату в течение трех лет.

  Э.... А где он возьмёт 23 ярда? 

Цитата.... В 2023 году в Нижегородской области родилось 23 358 детей, что на 3% меньше, чем в 2022 году, сообщает главное управление ЗАГС региона.

ЦитатаОсновные характеристики областного бюджета Нижегородской области на 2023 год: 1

• общий объём доходов — 253,99 млрд рублей; 1
  


• общий объём расходов — 270,78 млрд рублей; 1
  


• размер дефицита — 16,79 млрд рублей. 1
  

Цитата: Foxhound от 21.12.2024 18:28:42Влиять на формирование курса рубля, ЦБ от этого самоустранился примерно 10 лет назад.

Норму продажи валютной выручки вроде как Правительство, а не ЦБ устанавливает. А это - основной механизм манипуляции курсом.

Цитата: DeC от 23.12.2024 16:20:33МИШУСТИН АНОНСИРОВАЛ ПРОВЕДЕНИЕ СОВЕЩАНИЯ ПО СИТУАЦИИ С ИНФЛЯЦИЕЙ В ПОНЕДЕЛЬНИК — ИФ

КАБМИН РФ СЕГОДНЯ ПРОВЕДЕТ СОВЕЩАНИЕ ПО ТЕМЕ ИНФЛЯЦИИ — МИШУСТИН — ТАСС

https://tass.ru/ekonomika/22703267

ЦитатаИнвестпрограммы компаний сектора электроэнергетики РФ могут быть скорректированы на фоне высокой ставки и необходимости обслуживания долга. Об этом сообщил журналистам замглавы Минэнерго Евгений Грабчак.
"Заявок (на снижение инвестпрограммы -ТАСС) нет, но мы объективно понимаем, что текущая ставка и необходимость обслуживания долга приведут к тому, что инвестпрограммы придется откорректировать. В каких объемах и когда - пока непонятно", - сказал он в кулуарах конференции "Возобновляемая энергетика России". Среди компаний, которые могут столкнуться с корректировкой, он назвал "Русгидро", "Россети", "Росатом".

Цитата: Foxhound от 23.12.2024 03:47:50
Если бы это было не так, еком бы не отжимал рынок у оффлайна.

Оффлайн оффлайну рознь. 
Есть мелкая розница, по сути, кустари. Её да, убивает, поскольку у неё малые обороты, низкая производительность, высокие накладные расходы, да ещё из за этого надо высокую норму прибыли держать. 
Но если говорить о крупных сетях - то там всё не так однозначно за счёт того, что доставку по последней миле берёт на себя покупатель.
Ну а мелкая розница останется там, где высокая норма прибыли допустима - лакшери, полулегальные вещи, ну и скоропорт локального производства

Цитата: АК 7.62 от 23.12.2024 15:30:06Курьер или таксист получает столько же... не  напрягаясь (при рабочем дне 7-8 часов).

Вы о чем??? 
Для того чтобы курьером или таксистом зарабатывать - надо очень тяжело впахивать и не по семь-восемь часов.

Цитата: rat1111 от 23.12.2024 19:24:29Но если говорить о крупных сетях - то там всё не так однозначно за счёт того, что доставку по последней миле берёт на себя покупатель

У них у всех уже курьерская доставка.

Я так думаю, курьеры это развитие розницы, следующая ступень так сказать. Раньше конечной стадией розницы был магазин, теперь развозят курьерами. А розница обычно и делает максимум денег, вот отсюда и кажущиеся непропорционально большими зарплаты.
А вообще, это всё уже было придумано в США, и, думаю, пройдено. Недавно где-то встретилась фраза «он был коммивояжером, продавал ножи». И у меня так и сработало - вот оно, этот тот же курьер, который развозит товар в розницу. На рынках раньше тоже ходили разносчики - опять то же самое. И, боюсь, курьеры у нас разовьются в своё извращение, тех самых коммивояжеров, начнут носить товары не по запросу, а просто ходить впаривать.

Цитата: rat1111 от 23.12.2024 19:29:08Вы о чем??? 
Для того чтобы курьером или таксистом зарабатывать - надо очень тяжело впахивать и не по семь-восемь часов.

  Сколько зарабатывать? Мифические 200 тысяч?
 60-70 тыс даже у нас, работая не более 7-8 часов в день курьер.или таксист зарабатывает. И сварщик, шатёр (большая часть), учитель (большая часть) рабочий РЖД (исключая машинистов), водитель городского транспорта, рабочий УК столько же. И это с северными и коэффициентом. 
 Немногим больше получают врачи и учителя с высокой классностью.

Цитата: Slant от 23.12.2024 16:36:33В России (как и в др. развитых странах, но с некоторым лагом) растёт эпидемия ожирения (емнип, уже 25%). И повсеместная гиподинамия у большинства дичайшая. Напоминаю, что многие системы организма (напр. лимфатическая и кое-что ещё) работают не сами по себе, а как следствие достаточно интенсивных и длительных движений. Пресловутому специалисту Васе для сохранения здоровья и продуктивности нужно ходить каждый день минимум 2 часа. Кроме того (открытие ещё советских учёных) поисковая активность достоверно продлевает жизнь. Так что с т.з. Минздрава (и Соцстраха) все эти доставки -- чистая диверсия против народа и государства.

Что-то путаете про "эпидемию ожирения".

В реальности вот так:

ЦитатаЧисло россиян с ожирением сократилось на 15%
19.12.2024

Число людей с ожирением в России снизилось на 15%, следует из данных аналитической службы аудиторско-консалтинговой сети "Финэкспертиза", подготовленных для ТАСС.
Согласно отчету, подготовленному на основе данных Росстата за 2023 год, численность взрослого населения, страдающего ожирением, за пять лет сократилась на 14,8%, или на 3,7 млн человек.
"При этом на сопоставимую величину - 3,7 млн человек, или 8% - увеличилась категория людей, находящихся в состоянии предожирения.

https://tass.ru/obschestvo/22711831

То есть доля населения с ожирением за последнее время снижается, а не растёт.  Ни о какой "эпидемии ожирения" в РФ не идёт и речи.

Из-за роста возможностей заниматься спортом (открывается всё больше ФОКов, бассейнов, фитнес клубов, велодорожек) и появлению дополнительного свободного времени у населения (в том числе благодаря улучшению транспортной инфраструктуры и развитию доставочных сервисов) - растет вовлеченность россиян в массовый спорт и физкультуру:

ЦитатаВсе больше россиян занимаются спортом или физкультурой
14.02.2023

Вовлеченность населения России в спорт и физкультуру растет, а главным трендом последних лет стали самостоятельные тренировки, следует из исследования, проведенного ЦСП «Платформа» совместно с Министерством спорта РФ. Наиболее популярные виды занятий – ходьба или бег (практикуют 24% занимающихся спортом), плавание (16%), фитнес (14%), ЛФК, оздоровительная гимнастика (11%), тяжелая атлетика (11%), командные игры (13%).
В 2022 г. 49% опрошенных регулярно занимались каким-либо видом физкультуры или спорта — это на 5 % больше, чем в 2019 г.

https://www.vedomost…ya-sportom

ЦитатаМинспорта: более 75 миллионов россиян регулярно занимаются спортом
10.08.2024

На сегодня обеспеченность регионов России объектами спорта достигла 64,5%. Два года назад она составляла 61%.
«Уровень вовлеченности в занятия физической культурой и спортом с каждым годом возрастает. В настоящее время в отрасли работают свыше 430 тысяч человек. Профессии тренера и инструктора относятся к наиболее востребованным и перспективным. По итогам 2023 года регулярно занимающихся физической культурой и спортом россиян — 75 миллионов. Больше 5 миллионов людей в прошедшем году выбрали спорт как норму своей жизни.

https://объясняем.рф…-rossiyan/

_______________________________

Интересный график из статьи выше:

В топ регионов, где сокращается число людей с избыточным весом, вошёл Санкт-Петербург - город с максимально развитой инфраструктурой сервисов доставки.  А вот в топ регионов, где несколько выросло число людей с избыточным весом, угодили Чукотка и Тыва (46% населения сельские жители) - места, где доставочных сервисов гораздо меньше чем в Питере. 

Так что прямой связи развития доставок и избыточного веса не наблюдается. Существует множество полных людей, которые тратят часы на неспешный выбор продуктов в супермаркетах и на стояние у кассы, и наоборот - полно стройных подтянутых здоровых людей, которые вместо траты времени на стояние у полок и в очередях предпочитают потратить это высвободившееся время на прогулку в парке с детьми, на тренировку в зале или бассейне, на катание на велосипеде и т.д.

Цитата: slavae от 23.12.2024 19:48:43И, боюсь, курьеры у нас разовьются в своё извращение, тех самых коммивояжеров, начнут носить товары не по запросу, а просто ходить впаривать.

Курьер - это "деливери бой", он доставляет чужие товары не вкладываясь в них. А коммивояжер именно покупает за свои деньги, а потом настырно впаривает с наценкой (за что в американском фольклоре, где и те и другие уже не первый век, над ними так издеваются).

Цитата: Senya от 23.12.2024 19:52:12Курьер - это "деливери бой", он доставляет чужие товары не вкладываясь в них. А коммивояжер именно покупает за свои деньги, а потом настырно впаривает с наценкой (за что в американском фольклоре, где и те и другие уже не первый век, над ними так издеваются).

ЦитатаКоммивояжёр - это торговец "вразнос" по-старинному. Изобрели эту профессию в США. Коммивояжер разъезжает по стране на служебной машине и продает товары фирмы, которая его наняла.

https://www.bolshoyv…etsja.html

Цитата: slavae от 23.12.2024 19:54:44

ЦитатаКоммивояжёр - это торговец "вразнос" по-старинному. Изобрели эту профессию в США. Коммивояжер разъезжает по стране на служебной машине и продает товары фирмы, которая его наняла.

https://www.bolshoyv…etsja.html

Курьер продавец стоит дороже обычного курьера / постомата.

Цитата: АК 7.62 от 23.12.2024 19:51:02
 60-70 тыс даже у нас, работая не более 7-8 часов в день курьер.или таксист зарабатывает. И сварщик, шатёр (большая часть), учитель (большая часть) рабочий РЖД (исключая машинистов), водитель городского транспорта, рабочий УК столько же. И это с северными и коэффициентом. 
 

Где "у вас"?

Цитата: Foxhound от 23.12.2024 19:56:50Курьер продавец стоит дороже обычного курьера / постомата.

А я и не спорю, да и я сам предпочитаю ходить в магазин, ну их нахрен, ждать там кого-то, когда он припрётся.

Цитата: slavae от 23.12.2024 19:54:44

ЦитатаКоммивояжёр - это торговец "вразнос" по-старинному. Изобрели эту профессию в США. Коммивояжер разъезжает по стране на служебной машине и продает товары фирмы, которая его наняла.

https://www.bolshoyv…etsja.html

Это сильно позже, когда действительно построили дороги и начали продавать недорогие легковые машины. Тогда сроки оборота сократились до недель-месяца. А в эпоху гужевого транспорта можно конечно было дать товар под расписку и ждать, что через полгода-год вернётся с деньгами, но лучше было бродячему торговцу этот товар продать, а дальше пусть он как хочет, так и крутится.

Цитата: slavae от 23.12.2024 20:00:09А я и не спорю, да и я сам предпочитаю ходить в магазин, ну их нахрен, ждать там кого-то, когда он припрётся.

Я 90% беру по доставке, в Москве это предсказуемо и быстро.

Цитата: АК 7.62 от 23.12.2024 15:30:06Но раз всё равно идут в курьеры, баристы, таксисты и т.п., а не в токаря или на сварщиков.

Прям все массово идут в курьеры и таксисты?

В реальности там на 90-95% - мигранты, остальные 5-10% - студенты на подработке. Подумайте на досуге, почему именно мигранты идут в обслугу курьерами и таксистами, а граждане стараются получать образование и строить карьеру.
...

На хорошего сварщика надо много учиться и копить большой опыт работы. Нужен хороший глазомер, твердая рука. К тому же работа вредная для здоровья, постоянно дышишь вредными газами, надо сидеть подолгу в неудобных позах, возможны ожоги и другие травмы.

Получив 5-й или 6-й разряд сварщика вы практически гарантируете себе постоянную работу с заработной платой более 130-150 тыс. рублей, и еще кучу дополнительных подработок, если останется время и желание. Причем вне зависимости от региона, хорошие сварщики нужны всегда и везде.

Вот, например, на hh.ru по Свердловской области находится сразу несколько сотен вакансий сварщиков с зп от 140-200 тыс. рублей и более на руки:




Работая, курьером хоть по 20 часов в сутки, вы таких денег заработать не сможете. Еще и будете вынуждены с риском для жизни носиться на электромопеде в гололёд и -20, в ливень и т.д. А из-за большой конкуренции у вас постоянно будут перехватывать заказы другие курьеры (см. видео на ютубе от курьеров, они рассказывают о сложностях этой работы и о не таких уж больших доходах).

Пример из жизни:

ЦитатаНе могу сказать, что курьер — это работа мечты. Платят там мало, весь день нужно быть за рулем — в конце смены это особенно опасно, потому что накатывает сильная усталость. А еще курьерам не положены больничные и отпускные, все за свой счет.

В 2020 году я работал по 12 часов в день шесть дней в неделю. За день мне удавалось получить «грязными» 800—1500 ₽ при пробеге 100—150 км, а за месяц вышло около 30 000 ₽. Примерно половину доходов я тратил на бензин, и еще 3% брал партнер. В итоге чистыми за месяц я получил около 15 000 ₽.
В 2022 году, когда я вернулся к подработке курьером, заказов стало больше, но их стоимость упала. При той же занятости мне удавалось получать 600—1150 ₽ в день. Чтобы зарабатывать 15 000 ₽ в месяц на руки, надо было трудиться на 20—25% интенсивнее. По словам моих знакомых курьеров, то же самое происходит и сейчас, в 2023 году.

https://journal.tink…x-courier/

Да, бывают чаевые (в основном в Москве и Питере), это еще какой-то бонус, но в целом работа курьером - это непростой труд с нулевым карьерным ростом и нулевым саморазвитием, большой конкуренцией, малым кол-вом свободного времени и относительно низкими зарплатами. Поэтому в курьеры на полный день идут в основном мигранты без образования либо на частичную занятость старшеклассники-студенты.  

Цитата: АК 7.62 от 23.12.2024 15:30:06Курьер или таксист получает столько же... не  напрягаясь (при рабочем дне 7-8 часов).

про "не напрягаясь" см выше. Посидите за рулем 12 часов в сутки, да еще постоянно на нервах, что не успеваете через пробки привезти заказ/клиента, получаете штрафы и дтп, заказы постоянно могут перехватить и т.д. А за 7 часов работы в день (причем часть времени вы будете тупо сидеть без заказов) ваш доход курьером будет мизерным.

Цитата: Slant от 23.12.2024 16:36:33В России (как и в др. развитых странах, но с некоторым лагом) растёт эпидемия ожирения (емнип, уже 25%). И повсеместная гиподинамия у большинства дичайшая. Напоминаю, что многие системы организма (напр. лимфатическая и кое-что ещё) работают не сами по себе, а как следствие достаточно интенсивных и длительных движений. Пресловутому специалисту Васе для сохранения здоровья и продуктивности нужно ходить каждый день минимум 2 часа. Кроме того (открытие ещё советских учёных) поисковая активность достоверно продлевает жизнь. Так что с т.з. Минздрава (и Соцстраха) все эти доставки -- чистая диверсия против народа и государства.

Причем пользуются доставкой зачастую полные люди, которым тяжело и лень ходить. По крайней мере это я в своем доме вижу. Народ массово перестал ходить пешком (время-деньги!). А потом как комнатные хомячки за деньги (!) накручивают колесо в спортзале.

Это экономика лени, когда максимальным образом облегчается процесс покупки и получения товаров и услуг. Чтобы даже не за два ленивых клика, а за один. И конкуренция за клиента идет здесь, отсюда и дикий перекос в зарплатах курьеров. Посмотрите на маркетплейсы? Любая покупка фактически в 1-2 клика. Тупо нажми кнопку и не надо ничего вводить, подтверждать и, зачастую, вообще куда-то ехать и даже идти.

Та же легкость покупок стимулирует продажи, когда даже сиюминутное, необдуманное желание тут же трансформируется в продажу, даже если нет на это денег (рассрочка и быстрое онлайн оформление кредитов, кредитные карты). В общем этот как у качков раздуты и переразвиты вены, так и с крупными цифровыми копрорациями та же фигня. Оптимизируют бизнес-процессы для максимально быстрого и полного осушения кошельков.

Цитата: User78 от 23.12.2024 19:51:46Что-то путаете про "эпидемию ожирения".

"Неважно как проголосовали, важно как подсчитали." (с)
Не далее как в прошлом месяце попалось интервью некоего чиновника Минзрава с упоминанием о том, что число людей с избыточным весом превысило 25%. Особенно большие проблемы у молодёжи. Об этом же рассуждал Онищенко (академик и гл. сан врач) в одной из передач на Спутнике.