Современные ВС США и Нато

О потерях НАТО в Югославии
ЗВО 3/2000

Выношу сюда пост целиком, чтобы в случае падения народовского сайта он не потерялся.

Комрады, по поводу выделенного жирным - доклад в живых на просторах сети остался?

ЦитатаПлотную завесу секретности, окружающей цифру потерь НАТО в агрессии против Югославии, удалось приоткрыть издающемуся в Париже бюллетеню <Балкан-инфо>. Приведенные в одном из последних его номеров документы свидетельствуют о том, что в ходе 78-суточных военных действий в марте-июне 1999 года среди натовских военнослужащих были убитые и раненые.
Редакция бюллетеня не вступает в полемику с командованием НАТО, утверждающим по сей день, что силы альянса не потеряли ни одного человека в этой войне, сербы смогли сбить лишь один самолет. Номер открывается выдержкой из закрытого доклада делегации Международной ассоциации стратегических исследований (ИССА) во главе с американским сенатором Джимом Сакстоном, побывавшей в Югославии в конце апреля 1999 года с целью сбора объективных данных о проходившей тогда военной операции НАТО против этой страны.
В докладе авторитетные американские деятели, наряду с выражением серьезных сомнений о целесообразности операции, прямо заявили, что они пришли к заключению о наличии серьезных потерь в рядах вооруженных сил НАТО и США. <Совершенно очевидно, что эти потери в живой силе и военной технике намного выше, чем сообщается публично>, - подчеркнули члены делегации ИССА.
<Балкан-инфо> публикует выдержки и из другого доклада неназванных военных экспертов, где на 30 страницах описываются подробности воздушных боев над территорией СРЮ с приведением номеров и типов десятков сбитых самолетов и вертолетов НАТО. А весь доклад содержится на сайте сети Интернет - с картами, схемами, фотографиями, ссылками на западные агентства, Синьхуа, греческие, итальянские, югославские газеты. Весь этот материал подготовлен настолько тщательно и объективно, что при всей предвзятости трудно усомниться в достоверности большинства приведенных свидетельств.
Пожалуй, самая большая сенсация - это число натовских потерь в живой силе. В Югославии гибли не только натовские пилоты, но и спецназовцы, участвовавшие в поисково-спасательных операциях по обнаружению сбитых летчиков. Судя по докладу, югославские ПВО уничтожили не менее пяти натовских вертолетов, в которых погибло около ста военнослужащих альянса. Еще одной сенсацией можно назвать разгадку отказа американского командования от применения боевых вертолетов <Апач>. Причина этого решения - не технические неполадки вертолетов и недостаточная подготовка летных экипажей, о чем неоднократно заявляли представители блока, а налет 26 апреля югославских истребителей <Галеб> на аэродром Ринас под столицей Албании Тираной, где базировались <Апачи>. В тот день две группы этих легких машин уничтожили и повредили на летном поле свыше 10 американских вертолетов. Сходную операцию провели югославские летчики на этих малых истребителях 18 апреля против аэродрома в боснийской Тузле, превращенной в военную базу НАТО. Итог этого налета - полтора десятка выведенных из строя на земле натовских машин.
Несмотря на преобладание в группировке натовской авиации американских самолетов, не только их сбивали силы югославской ПВО. Так, в докладе есть данные об уничтожении пяти немецких F-4 и <Торнадо>, нескольких английских <Харриеров>, двух французских <Миражей>, бельгийских, голландских, канадских самолетов. ВВС США потеряли над СРЮ 7 июня свой стратегический бомбардировщик В-52, а 20 мая был сбит стратегический бомбардировщик В-2А <Спирит>.
Несколько натовских летчиков были пациентами югославских военных госпиталей. Не один раз через македонскую границу, а затем в Грецию отправлялись партии гробов с погибшими американскими солдатами. Об этом сообщали македонские и греческие газеты. В сайте есть и фотографии передачи останков американским военным на пограничных постах.
Почему югославская сторона не пошла на показ по телевидению свидетельств огромных натовских потерь? Данному вопросу авторы доклада уделяют пристальное внимание, объясняя это политическими причинами. Во-первых, Белград не был уверен, какой именно эффект окажут на общественное мнение в США показы в телеэфире обгоревших трупов американцев или обломков десятков сбитых боевых машин. Последуют ли после этого протесты общественности США против агрессии или, наоборот, требования незамедлительного начала сухопутной операции. Вовторых, НАТО негласно потребовала от СРЮ не показывать конкретные свидетельства потерь, обещая взамен не разрушать мосты через Дунай в Белграде и другие важные объекты. Мосты в столице остались целы, а официальные сообщения югославского Генштаба о натовских потерях объявлялись пропагандой. А когда у западной агентуры появились сведения, что югославское телевидение планирует показать результаты действий своей ПВО, авиация НАТО в конце апреля нанесла по объектам телевещания СРЮ ракетно-бомбовый удар.

Цитата: сокол


http://img651.images…34234i.jpg



http://img52.imagesh…x600cw.jpg

пиндосы отбиваются от атакующих талибов September 11, 2010

Карабин М4 с подствольником М203 , прицел - Trijicon Brilliant ACOG , лазерный ИК-осветитель ,вроде - COT L50...
С таким отношением к оружию - лом откажет нафиг.

Цитата: Куркуль от 10.09.2010 21:52:34
HMS Astute....
Вопрос:
Что-то у неё винт кажется маленьким для такой махины или я заблуждаюсь.
Маленький винт должен дико шуметь при бысром ходе.
Кто что может сказать.

У них там водометный движитель используется примерно такой схемы:

1) - ротор; 2) - насадка; 3 - статор; 4) - основание насадки; 5) - статор-основание насадки;

Цитата: Роман от 10.09.2010 21:21:58
Ага, значит конструкторы Т-50 и Су-34 сфероконники, потому что на обоих самолетах предусмотрены РЛС заднего обзора? А на Т-50 еще и крыльевые радары будут. Найдите список требований к 5-му поколению.
В условиях БВБ в заднюю полусферу залететь могут достаточно легко, найдите любое видео учебного воздушного боя. И для такой, вполне нетеоретической возможности, иметь систему кругового обзора полезно. При стоимости под сотню миллионов баксов увеличение цены невелико в сравнении с предоставляемыми возможностями.

 Эмм, люди говорят что на Су-34 РЛС заднего обзора решили не ставить.  По ПАК ФА ещё много чего не известно, в том числе глобальная необходиомсть РЛС в хвосте, в общую сеть бы как следует увязать.

На Су-34 вместо хвостовой РЛС устанавливают новую ВСУ, на Т-50 от хвостовой РЛС также отказались.

Цитата: Летун от 12.09.2010 17:04:44
На Су-34 вместо хвостовой РЛС устанавливают новую ВСУ, на Т-50 от хвостовой РЛС также отказались.

А с чем это связано? Ну, у Су-34 это можно объяснить дюжей полезностью ВСУ для эксплуатации с неприспособленных аэродромов (кстати, вроде в последнее время ВСУ ставят почти на все, например, проходила информация про установку ВСУ на Ми-28Н), а вот с чем связан отказ от задней РЛС на Т-50???...

В следующем году на Т-50-3(4?), наряду с Ш121, вероятно, увидим новую ОЛС. Посмотрим, что там будет.

К тому, что не только в России бывает производственный брак:

Вышел из строя двигатель управления полетом спутника связи нового поколения ВВС США

13.09.2010, 03.42
ЛОС-АНДЖЕЛЕС, 13 сентября. /ИТАР-ТАСС/. ВВС США пытаются наладить работу спутника связи нового поколения, который был выведен в космос 14 августа и который по своим техническим характеристикам превосходит всю нынешнюю американскую военную орбитальную группировку. На спутнике "Advanced extremely high frequency 1" вышел из строя основной двигатель управления полетом.
ВВС США с помощью команд с Земли устанавливают, сможет ли аппарат весом 6100 кг успешно выполнять свою миссию при наличии только микродвигателей малой тяги. Об этом сообщил американским СМИ Дэйв Мэдден, руководитель программы коммуникационных систем военного назначения военно- воздушных сил.
По его словам, основной двигатель вышел из строя во время маневра вывода спутника на заданную орбиту. "Мы считаем, что двигатель не подлежит дальнейшему использованию. В настоящий момент мы не планируем задействовать его снова", - отметил Мэдден на прошлой неделе. ВВС США отрапортовало о том, что удалось поднять аппарат на промежуточную орбиту только с помощью двигателей малой тяги. "Спутник действует, как ожидалось", - информировал руководитель программы, по словам которого, эффективность двигателей малой тяги составляет "100 процентов".

http://www.itar-tass…;PageNum=0

Цитата: ЛетунЕсли сравнивать с самой современной аналогичной Российской ЭОПС - "Платан", то это небо и земля.

Это сравнение по целям на поверхности? Сомнительно, что по воздушным будет большое преимущество.

Цитата: Vzcybr
Кстати, тоже наброшу на вентилятор - АУ, просьба сильно не пинать, если боян.

Не далее как в "светлый праздник 11 сентября"(с)

Жду поздравлений. Я меня 11 сентября днюха

Цитата: Vzcybr
по 1 каналу, кажись, показывали переведенную амерскую слезливую передачу про одноименные события. Дык я случайно попал на тот момент, когда там с пафосом рассказывали, как F-16, поднятый на перехват самолётов не имел вооружения (!!даже патронов к пушке!!) и героически морально готовился сбивать террористов тараном, причём поднимался он уже после тарана второй башни близнецов, то есть времени прошло немало. Это "как бы говорит нам" (с) о боеготовности ВВС США в условиях, отдаленно приближенных к боевым?

И эти люди запрещают мне ковыряться в носу что-то гонят про Т-62 в Осетии.

Во времена СССР в любом вылете, БК к пушке загружался, ибыл боевой (за некоторыми исключениями). И после посадки самолеты заправляли под пробки (но без ПТБ) - это на случай внезапного шухера. Как сейчас - не знаю, но думаю что не сильно отличается.

Цитата: Летун
Если сравнивать с самой современной аналогичной Российской ЭОПС - "Платан", то это небо и земля. А про перспективные прицельные системы мало что известно...

Ну про ОПК МиГ-35 (комплект из ОЛС-35, ОЛС-К, датчики пусков ракет + датчики лазерного облучения) таки кое-что известно из всем известного видео, извините за тавтологию.
Очень может быть, что дальность обнаружения сходных объектов у ОЛС-35 ниже, чем у EOTS F-35 - хотя никаких данных по чувствительности EOTS в сети нет (1200 км засечки чего-то типа МБР несерьезно)
Но в нашей системе 2 датчика (можно назвать - приборы из состава комплекса) повышенной дальности - ОЛС-35 и ОЛС-К.
У F-35 - один - EOTS.
Остальные 5 - из состава DAS - слабее EOTS (можно сравнить хотя бы по габаритам, оптике).
Некоторые проводят параллели EOTS с Sniper XR - так сказать, отправная точка, и чуть ли не ЕОТС - встроенный снайпер (+ довод, что следующее поколение аппаратуры не должно иметь характеристики хуже предыдущего).
У него дальность 86 морских миль -
http://www.aviationw…044top.xml стр.2, но не указано какие объекты имеются в виду
Thermal imagery was automatically enhanced by proprietary image-processing algorithms, and both optical and electronic zoom options allowed us to detect, identify, track and target fixed and moving objects at ranges up to 86 naut. mi. - может авианосцы?
У ОЛС-35 же если не изменяет память указано 45 км по истребителю в ЗПС.

Так что по поводу большого отставания я бы пока не стал однозначно соглашаться, пока нет характеристик.

Цитата: Vzcybr
И эти люди запрещают мне ковыряться в носу что-то гонят про Т-62 в Осетии.

Сама армия в ЮО сработала на отлично. Естественно были недочеты и недоработки в том числе и очень серьезные. Единственное средство создание эффективной, работающей как часы армии - это война, долгая и тяжелая. У нас войн давным давно не было - естественно косяков вагон и тележка.ж=

Но суть не в этом, повторюсь - армия решила задачу на отлично, а в том что если люди хотят покидать какашки в Россию они найдут к чему придраться/поглумиться. Это может быть все что угодно - от касок до использования мобильников. Не будет этого - найдут другие причины. Надо понимать что и зачем люди пишут и соответственно к этому относиться. Вот и все.

Цитата: Alex_B от 13.09.2010 21:58:31
Жду поздравлений. Я меня 11 сентября днюха

Во времена СССР в любом вылете, БК к пушке загружался, ибыл боевой (за некоторыми исключениями). И после посадки самолеты заправляли под пробки (но без ПТБ) - это на случай внезапного шухера. Как сейчас - не знаю, но думаю что не сильно отличается.

С днюхой!

Была/есть еще одна причина заправки после полетов - топливную систему лучше держать "мокрой". Так мне технари сказывали.

Цитата: Vzcybr
Кстати, тоже наброшу на вентилятор - АУ, просьба сильно не пинать, если боян.

Не далее как в "светлый праздник 11 сентября"(с) по 1 каналу, кажись, показывали переведенную амерскую слезливую передачу про одноименные события. Дык я случайно попал на тот момент, когда там с пафосом рассказывали, как F-16, поднятый на перехват самолётов не имел вооружения (!!даже патронов к пушке!!) и героически морально готовился сбивать террористов тараном, причём поднимался он уже после тарана второй башни близнецов, то есть времени прошло немало. Это "как бы говорит нам" (с) о боеготовности ВВС США в условиях, отдаленно приближенных к боевым?

И эти люди запрещают мне ковыряться в носу что-то гонят про Т-62 в Осетии.

Добавлю: еще в 2001 на Hill airbase (Юта, 50 км от Салт-Лейк Сити) полеты были ежедневно. Ф16 и Ф18 доставали с утра до вечера. Даже Б-2 летали, не к нощи вспомнить - уж больно вид у них в полете нехороший. В прошлом году - на базе мертвая тишина. Военный городок под Логаном (тоже Юта) облезает в лучших традициях наших военгородков в 90-х. Это лишь то, что видел я, по сути случайный наблюдатель. Так что, обожатели НАТО могут засунуть свои аргументы себе в ж.. в ухо. Ухудшение состояния ВС НАТО видно невооруженным глазом.

Цитата: Vzcybr
Я про ЮО вспомнил только в качестве соринки в чужом глазу не более.
...
"Одним из получивших приказ стал пилот истребителя F-16 Марк Сэсвил, но его истребитель оборудован лишь для учений. Не было времени устанавливать боевые ракеты – в самолете был только пулемет ??? и патроны для учебной стрельбы. Сэсвил понимает, что придется рисковать своей жизнью, если ему прикажут остановить террористов-самоубийц. Не применяя ракеты, сбить самолет можно только одним способом – попробовать отсечь крылом своего самолета его крыло. То есть фактически пойти на таран. "

Журналюги адски жгут, но в оригинале было интервью с пилотом - он в том же духе вещал, мол "одна рука на штурвале, другая на катапульте" (с)

В тот самый день в Штатах проходили масштабные учения сил NORAD (ПВО), и самолёты дёрнули прямо с них. Это снимает вопросы к отсутствию оружия , зато ставит вопрос о том , кто же мог спланировать атаку именно в день и час , когда NORAD был небоеспособен ...

Цитата: sergant от 14.09.2010 00:20:43
кто же мог спланировать атаку именно в день и час , когда NORAD был небоеспособен ...

На главной военной ветке по похожему поводу высказались примерно так (кажется, Летун) — осталось договориться с вероятными партнерами о том, чтобы не начинать войну по воскресеньям, на Рождество, в День Независимости, в День Благодарения, в День Труда, а также в любой другой праздничный день и уж ни в коем случае — не в день крупных учений, когда NORAD небоеспособен.

Как бы часть из них не оказалась в Грузии, ни к чему нам лишнияя милитаризация саака.


Норвегия выставила на продажу семь кораблей из состава ВМС страны

14.09.2010 Текст: ЦАМТО
Организация материально-технического обеспечения (NDLO) ВС Норвегии выставила на продажу корабли, выведенные из состава ВМС страны. В перечень, предложенный зарубежным заказчикам, вошли корабль снабжения типа "Хортен" и шесть быстроходных ракетных катеров типа "Супер Хеук", сообщает еженедельник "Джейнс дифенс уикли".
Введенный в состав флота в 1978 году корабль "Horten", использовался в качестве плавучей базы для подводных лодок и быстроходных катеров, а также обучения личного состава. NDLO оценила остаточную стоимость корабля в 45 млн норвежских крон (5,13 млн евро).
По заявлению представителя NDLO, 2530-тонный корабль, размещенный на базе ВМС Норвегии Хааконсверн, будет продан вместе с комплектом запчастей и документацией. NDLO также предлагает покупателю курс подготовки экипажа.
Продажа потребует одобрения правительств Норвегии и США, поскольку часть бортового оборудования была поставлена американскими компаниями. Покупатель должен будет выполнить требования законодательства США по контролю над экспортом вооружений.
В число выставленных на продажу шести быстроходных ракетных катеров типа "Super Hauk" вошли: "Tjeld" (P 989), "Jo" (P 992), "Stegg" (P 994), "Falk" (P 995), "Ravn" (P 996) и "Geir" (P 998). 14 катеров типа "Hauk" вошли в состав ВМС Норвегии с мая 1979 года по сентябрь 1980 года. Изначально 36,5-метровый катера классифицировались как торпедные, однако в 2000 году были модернизированы с установкой нового вооружения и переклассифицированы.
Работы по модернизации включали установку системы боевого управления "Зенит-2000" компании DCN, оборудования связи "Asym 3000", электронно-оптической системы наведения Vigy 20, модификацию ПКР "Пингвин" и навигационных систем. Вооружение катера включает две тяжелые торпеды "Бофорс 613", шесть ПКР "Пингвин" Mk.2 Mod.6, спаренную пусковую установку "Симбад" с ЗУР "Садрал" и 40-мм пушку L/70 компании "Бофорс".
Каждый из катеров "Super Hauk" оценивается в 26,5 млн норвежских крон (около 3 млн евро), включая ремонт двигателей и усовершенствование комплекта вооружения. Норвегия также предлагает продажу данных катеров за 18 млн норвежских крон без вооружения или за 7 млн норвежских крон в демилитаризованном виде (без систем вооружения, военной навигации, систем связи и модернизации силовой установки).
В 2003 году четыре катера в течение шести месяцев были развернуты в Средиземноморье, контролируя судоходство в Гибралтарском проливе в рамках операции НАТО "Эктив индевор". С 2006 года до начала 2007 года четыре катера входили в морской компонент миротворческих сил в рамках операции UNIFIL II (Ливан).

http://flot.com/news…T_ID=54648

Сегодня наткнулся в сети - условия для поступления в Греческую военную академию (очевидно имеется в вилу военное училище):
Условия для желающих поступить в военную академию:
1. Греческое гражданство
2. свидетельство об окончании средней школы
3. Возраст для поступления от 17 до 21 года
4. Мужчины ростом выше 1,65 м, женщины - 1,55 м
5. Быть физически здоровым
6. Не состоять в браке
7. Не находится под следствием и не иметь судимости
8. Сдать предварительные экзамены психологу, врачебной комиссии и по атлетике.
9. Не состоять ни в каких религиозных сектах.
Принимать участие в конкурсном отборе имеют право лица, удовлетворяющие вышеперечисленным пунктам, независимо от пола и процента наличия мужских и женских мест. Желающим поступить в Морское училище, помимо пункта 8, необходимо сдать экзамен по плаванию.
Психологический тест принимается комиссией ответственных офицеров. Абитуриентам представляется тест личности, по результатам которого, определяется психическое состояние поступающего, и его пригодность к службе в Вооруженных Силах.
Врачебную комиссию проходят в госпиталях по ПД 426-84, с обязательным предоставлением снимка флюрографии, сделанным в государственной больнице непосредственно перед экзаменами, и заверенным печатью и подписью врача этой больницы. Что касается физической подготовки, то необходимо иметь решение врачебной комиссии о готовности абитуриента сдать нормативы. Для зачисления в военную академию достаточно сдать самые низкие пределы норм физподготовки. Дается при этом одна попытка в беге и три - в прыжках. А точнее:
Бег на 100 м - от 16 до 17 сек.
Бег на 1000 м - от 4.20 до 5 мин.
Прыжки в высоту - от 1.00 до 0.90 м
Прыжки в длину - от 3/60 до 3 м
Метание ядра (7.275кг) - на 4.50 до 4 м.
Плавание свободным стилем - без учета времени

Цитата: GeorgV от 13.09.2010 23:23:59
С днюхой!

Всем спасибо! Усамыч, зараза, никак не поздравит... как поздравил один раз, так и затих.

Цитата: GeorgV от 13.09.2010 23:23:59
Была/есть еще одна причина заправки после полетов - топливную систему лучше держать "мокрой". Так мне технари сказывали.

Топливная система всегда мокрая. "Командирская заначка", она же "аварийный остаток", никогда не вырабатывается, а этого вполне достаточно, чтобы вся ТС была мокрой. Выработка топлива в "0" череповата взрывом двигателя.

А любой технически исправный самолет по тогдашним наставлениям всегда должен быть готов к немедленному вылету, а боевой - еще и минимально отбиться от противника - (22 июня 1941 года научило - "никогда больше"), потому и полный БК к пушке всегда в патронном ящике, и баки всегда полные. Это мы знали как летчики. А что по этому поводу знали технари... не знаю.

Бриты уходят из Санджина, 4 года попыток взять под контроль город - провалились. Теперь эта заноза переходит американцам.

Британские войска не смогли взять под контроль самый опасный город на юге Афганистана

Британский военный контингент покидает город Санджин, в южной афганской провинции Гильменд, после четырех лет кровопролитных столкновений с боевиками движения Талибан.

Как сообщает Интерфакс со ссылкой на американскую газету The Wall Street Journal, противостояние между британскими солдатами и талибами в самом опасном городе провинции закончилось "в лучшем случае вничью". В течение ближайших месяцев британские военнослужащие передадут контроль над Санджином американским солдатам.

Издание отмечает, что ни британское, ни американское командование не афиширует вывод британских военных из Санджина. Wall Street Journal отмечает, что теперь морские пехотинцы США должны завершить работу, которую британцы не смогли выполнить до конца.

Британские военные признают, что им не хватило солдат для того, чтобы сломить сопротивление сотен талибов, нападающих из засад, устанавливающих повсюду взрывчатку и легко вступающих в контакт с местными жителями. Как отметил представитель королевской морской пехоты, Британия не смогла накопить в Санджине большого количества сил.

Американцы, начинают муссировать идею разделение Афганистана на непримиримый Юг и цивилизованный Север:
Дипломат США: НАТО должно отдать "Талибану" юга Афганистана
13.09.2010 22:52 МСК

НАТО должно передать юг и восток Афганистана под контроль террористического движения "Талибан", а под своим влиянием оставить северную часть страны, где в основном живут таджики, узбеки и хазарейцы, полагает известный американский политик и дипломат Роберт Блэквил, занимавший в первый срок президентства Джорджа Буша-младшего пост заместителя советника президента США по вопросам национальной безопасности.

По мнению Блэквила, начавшееся в минувшем году наращивание воинского контингента стран НАТО, "вероятнее всего окончится неудачей", а наглядно растущее число убитых солдат - слишком высокая цена, которую платят войска коалиции, передает ИТАР-ТАСС.

"Талибы выигрывают, а мы проигрываем. У них высокий моральный дух и они желают продолжать сопротивления. План "А" (нынешняя стратегия действий коалиции) терпит неудачу. Поэтому нам необходим план "В". Надо отдать талибам контроль над пуштунским югом и востоком. Цена, которую заплатят американцы и их союзники за отказ от такого сценария, будет слишком высокой", - заявил сегодня Блэквил в интервью британским средствам массовой информации.

Он также охарактеризовал последнее десятилетие как "период бесчисленных ошибок" в самом подходе Запада к решению проблем Афганистана. После терактов 11 сентября 2001 года краеугольными камнями американской политики по отношению к Афганистану было "выкуривание "Аль-Каиды" из ее афганских убежищ, победа над движением "Талибан" и установление в Кабуле демократического правления". Однако, заметил Блэквил, это привело к тому, что на каждого из 100 агентов "Аль-Каиды", базирующихся в Афганистане, приходится по тысяче солдат и офицеров коалиции НАТО, а расходы на ведение военных действий в Афганистане обходятся коалиции в 100 млрд долл в год.