Китайские ВС(НОАК) и ОПК - развитие, перспективы и мнимая "китайская угроза"

Цитата: BlackShark от 11.10.2013 00:09:09
Камрад, Вы еще про сроки оборудования ПДО и вообще подготовки обороны береговой полосы в инженерном отношении расскажите, плиз (предположим, что у нас на этой полосе нихера не построено, но, к примеру, план оборудования есть).

Чтоб уж самый хреновый почти сценарий. По срокам...

• +0.63 / 14
• • 14

Цитата: BlackShark от 10.10.2013 23:21:41
Это - разрушенное сооружение?

• +0.94 / 13
• • 13

Цитата: pro-Horror-off от 10.10.2013 17:43:27
У КНР - явный дефицит  десантных судов - лишь сейчас начали строить "Зубры"по ворованной технологии и аналог Мистраля

Цитата: BlackShark от 10.10.2013 23:21:41
Вы чего, млин, английского языка не знаете? Или нас за таких держите?

• +0.29 / 14
• • 8
  • 6

Цитата: teslatank от 11.10.2013 21:09:57
Почему ворованной? Китайцы честно купили лицензию. А то кто и как делил наследство СССР китайцев мало касается. Все вопросы к "братьям" украинцам.

Цитата: teslatank от 11.10.2013 21:09:57
Вы про десантные суда Китая судя по всему мало знаете. У них порядка 55 различных больших и средних десантных судов с поддержкой 170+ малых десантных судов(просто большая часть из них как раз заточена только для нападения на Тайвань и мало интереса представляют).

• +0.28 / 7
• • 7

Цитата: teslatank от 11.10.2013 21:09:57
Почему ворованной? Китайцы честно купили лицензию. А то кто и как делил наследство СССР китайцев мало касается. Все вопросы к "братьям" украинцам.

• +0.55 / 12
• • 12

Цитата: teslatank от 10.10.2013 11:44:38
А рядовые тайваньцы пишут что береговые укрепления в достаточно плачевном состоянии находятся. Kinmen вообще чуть ли не в курорт превратили(7 лет понадобилось на разминирование).
И нету у них уже 240 тысяч уже, недавно очередное сокращение было до 215.

• +0.47 / 8
• • 8

• +0.55 / 7
• • 7

Цитата: eao_net от 09.10.2013 12:42:21
120 км - за сутки пройти по Приамурским

• +1.19 / 13
• • 13

Цитата: г-н Никто от 12.10.2013 14:23:29
Китайцы вроде заложили сразу десять эсминцев УРО типа 052D (ранее выпускался 052С). Статья большая с фотографиями посему размещаю ссылку
Ссылка

• +0.19 / 5
• • 5

 "Дружественный ресурс "Перископ.2" (periscope2.ru) сообщает, что официальные представители китайской авиастроительной корпорации AVIC и, в частности, ее экспортного подразделения, подтвердили изданию "Jane`s" намерение сохранить в долгосрочной перспективе текущую линейку экспортной продукции, одновременно разрабатывая боевой самолет следующего поколения, призванный сразиться на мировых рынках с F-35 Joint Strike Fighter.
Кроме того, представители AVIC и российской авиационной промышленности подтвердили этому изданию, что в обозримом будущем китайские программы истребителей сохранят зависимость от российских авиационных двигателей.

Российские авиационные двигатели АЛ-31ФН - "сердце" основных современных китайских истребителей J-10.
По данным издания, этот тезис согласуется с тем, что сообщил «Салюту» и другим российским двигателестроителям главком ВВС Китая еще в ноябре 2010 г. По его словам, российские поставщики авиационных двигателей «могут со всей уверенность расчитывать на продолжение твердых заказов в течение по меньшей мере пяти ближайших лет».
А в конце сентября 2013 г. представители AVIC заявили, что они продолжат «использовать российские двигатели еще пять-восемь лет, поскольку разработка и производство собственных авиационных двигателей остается крупнейшим вызовом профильному подразделению корпорации». РД-93, который экспонировался в Пекине, был прикрыт тканью как со стороны лопаток компрессора низкого давления, так и со стороны сопла, чтобы их нельзя было сфотографировать, поскольку одно из применений этой модификации — установка двух двигателей на то, что представители AVIC называют исключительно «концептом продвинутого истребителя» (Advanced Fighter Concept, AFC)
Ранее этот истребитель обозначался как J-31 и «Проект 310». По словам представителей AVIC, его разрабатывают «для поставок на зарубежные рынки и конкуренции с F-35, а для поставок ВВС КНР он изначально не предназначен». Как и JF-17, который производстися совместно с Пакистаном, AFC предполагается «разрабатывать с участием иностранного партнера». При этом хотя самолет и призван конкурировать с F-35, палубная версия — вопреки более ранним сообщениям — в планах отсутствует (об этом, кажется, сообщается впервые — прим. П.2).
Другой флагман китайского авиапрома, J-20, по слухам, должен оснащаться двигателем 117С разработки российского НПО «Сатурн» — тем же самым, что ставятся на Су-35 и Т-50.
Согласно обнародованным Эдвардом Сноуденом документам, китайские программы истребителей пятого поколения являются белым пятном в картине мира американской разведки. Офицальные отчеты разведки утверждают, что J-31 и J-20 далеко отстают от американских конкурентов по уровню малозаметности и развитию соответствующих технологий, однако китайцы прогрессируют существенно быстрее, чем можно было ожидать, поскольку выкрали технологические секреты из сетей минобороны США и его подрядчиков."

• +0.87 / 12
• • 12

• +0.97 / 11
• • 11

 "На китайских веб-форумах оживленно обсуждаются фотографии наиболее мощного серийного китайского ЗРК HQ-9, из которых следует, что системе используются японские электронные компоненты. Учитывая напряженный характер и эмоциональную окраску китайско-японских отношений, использование японских компонентов на системе, которая считается гордостью китайской оборонной промышленности, вызвало горячие эмоции китайских сетевых патриотов.


Речь идет всего-навсего об использовании в пусковой установке комплекса японских концевых выключателей фирмы Panasonic (источник: news.qq.com).
Но известны примеры установки на китайской военной технике и более важных систем японского производства.

Например, на китайских подводных лодках используются навигационные РЛС от японского производителя электроники Furuno."

• +0.73 / 9
• • 9

 "Ряд красивых фотоснимков полетов китайских стратегических ракетоносцев H-6K 10-й бомбардировочной дивизии ВВС НОАК, опубликованных в журнале "Бинци" и других источниках, позволяют лучше рассмотреть детали этих очень важных для китайских ВВС машин. H-6K на 6 подкрыльевых узлах подвески могут нести практически всю номенклатуру китайских ракет класса "воздух-поверхность", в том числе CJ-10, KD-63, KD-88, YJ-91, YJ-12, а дальность этих самолетов в совокупности с дальностью стрельбы применяемых на них ракет, по максимальным оценкам, позволяет наносить ракетные удары по Гавайским островам.








Сравнение H-6 и H-6K."

• +0.82 / 11
• • 11

• +1.13 / 9
• • 9

Цитата: Shadow. от 16.10.2013 01:29:10
Китай скопировал или выкрал американский вертолет "Апач"

• +0.88 / 6
• • 6

 "Как сообщает французский бюллетень "TTU", в ходе  X международной выставки высокотехнологичной техники и вооружений «ВТТВ-Омск-2013», проходившего 2-4 октября 2013 года, внимание гостей из КНР привлек аэроглиссер "Арктика". Аэроглиссер может перевозить 50 человек на расстояние до 1100 км, при крейсерской скорости 80 км/ч. Максимальная скорость достигает 140 км/ч над гладкой поверхностью - водой или льдом.
КНР заказала три глиссера и еще шесть составляют опцион по контракту. По мнению авторов бюллетеня, данная закупка была осуществлена в рамках усиления амфибийных возможностей ВМС НОАК, в частности, закупки на Украине четырех МДК "Бизон" проекта 958 (фактически копии российского МДК проекта 12322). И, может быть, контракт на глиссеры был утешительным призом со стороны китайцев, не исключает "TTU".

Амфибийный вездеход на воздушной подушке "Арктика 3ДК".
Примечание bmpd. Вероятно речь идет о  амфибийном вездеходе на воздушной подушке "Арктика 3ДК" разработки  ОАО "Торгово-промышленный центр "СибВПКнефтегаз".

• +0.66 / 6
• • 6

• +0.37 / 4
• • 4

Цитата: part_ya от 17.10.2013 22:25:44
А разве глиссер и судно на воздушной подушке это не разные типы посуды?

Цитата
Глисси́рование — это движение по воде, при котором предмет удерживается на поверхности только за счёт скоростного напора воды, то есть он скользит по водной глади.

• +0.30 / 2
• • 2

• +0.47 / 4
• • 4

Цитата: donartrus от 15.10.2013 06:45:03

• +0.42 / 4
• • 4