Сравниваем танки
21,806,092
47,904
63 года
Карма: +13,457.95
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,183
Читатели: 47
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,183
Читатели: 47
Цитата: хвилолoг от 08.10.2023 10:55:25Судя по количеству загиблой техники и двуногих - про потери тоже.
Не-а. Там в основном от артели. Упёрлись в МП, встали. А артель их размотала.
Мёртвый враг всегда хорошо пахнет
Карма: +425.69
Регистрация: 01.11.2009
Сообщений: 5,204
Читатели: 3
Регистрация: 01.11.2009
Сообщений: 5,204
Читатели: 3
Цитата: MexT55 от 08.10.2023 15:27:07Это Вы зря, он всегда в моде.
просто фотка :
т80бв 5-й танковой бригады 36-й армии где-то на Украине.
крыльевые украшения, защита МТО, ну и вообще, атмосферненько так....
ау на ум
Отредактировано: Alexandr Ivanov Nette - 09 окт 2023 12:51:19
Нижний Новгород
Карма: +6,911.65
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,565
Читатели: 7
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,565
Читатели: 7
МОСКВА, 10 окт - РИА Новости. Российские десантники получили вторую за последние семь дней партию отремонтированных боевых машин десанта БМД-2 и бронетранспортеров БТР-Д, сообщили во вторник в пресс-службе компании "Высокоточных комплексов".
https://ria.ru/20231010/bezopa….html?in=l
Скрытый текст
Карма: -28.74
Регистрация: 24.02.2023
Сообщений: 4,314
Читатели: 0
Регистрация: 24.02.2023
Сообщений: 4,314
Читатели: 0
Цитата: А75 от 05.10.2023 14:30:27Все это в конечном счете приведет к такому насыщению ББМ (и танков в первую очередь) всякого рода электронными "приблудами", что следующим логичным действием станет разработка оружия, нейтрализующего всю эту высокотехнологичную начинку, после чего противостояние снова выйдет на уровень броня/снаряд, посредством простейших механических прицельных приспособлений.
Не знаю, ведутся ли работы по теме "электромагнитноимпульсного" оружия, если нет, то самое время начинать.
Наличие всей этой фигни на борту танка как раз совершенно не препятствует "занесению в грудную клетку" с помощью простейших механических прицельных приспособлений.
Тупые рады согласию с ними, не тупые - аргументированным возражениям.
Карма: +2,263.81
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,228
Читатели: 7
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,228
Читатели: 7
Цитата: Danila96 от 05.10.2023 11:34:31Вечная гонка меча и щита.
Думаю в ближайшее время ответный ход сделают разработчики РЭБа. Первые шаги ("волнорез") уже делают, дальше будет больше и мощнее.
Ну и будет развитие систем КАЗ, закрытие верхней полусферы отстреливаемыми гранатами.
Я считаю, что только развитие генераторов силовых полей решит проблему. Все остальное - паллиатив, и прочие полумеры!
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
Нижний Новгород
Карма: +6,911.65
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,565
Читатели: 7
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,565
Читатели: 7
МОСКВА, 11 октября. /ТАСС/. Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" (входит в состав концерна "Уралвагонзавод" (УВЗ) госкорпорации "Ростех") поставила Минобороны РФ партию танков Т-90М "Прорыв" и Т72Б3М с дополнительной защитой. Об этом сообщили в пресс-службе УВЗ по случаю 87-летия предприятия.
https://tass.ru/armiya-i-opk/18970799
МОСКВА, 11 октября. /ТАСС/. "Уралвагонзавод" (УВЗ, входит в Ростех) перепрофилировал цеха вагоносборочного производства для производства деталей и узлов для бронетехники. Об этом сообщил генеральный директор концерна Александр Потапов.
https://tass.ru/armiya-i-opk/18970861
Скрытый текст
МОСКВА, 11 октября. /ТАСС/. "Уралвагонзавод" (УВЗ, входит в Ростех) перепрофилировал цеха вагоносборочного производства для производства деталей и узлов для бронетехники. Об этом сообщил генеральный директор концерна Александр Потапов.
Скрытый текст
Москва
69 лет
Карма: +619.03
Регистрация: 27.09.2012
Сообщений: 7,090
Читатели: 18
Регистрация: 27.09.2012
Сообщений: 7,090
Читатели: 18
Цитата: valery913 от 11.10.2023 09:37:52МОСКВА, 11 октября. /ТАСС/. "Уралвагонзавод" (УВЗ, входит в Ростех) перепрофилировал цеха вагоносборочного производства для производства деталей и узлов для бронетехники. Об этом сообщил генеральный директор концерна Александр Потапов.
Мда.
Значит в этот раз пойдём до Лиссабона, Гибралтара, Бреста, который порт атлантический, Дублина и Рейкьявика. Острова восточнее Дублина будут проблемными для занятия, - слишком много там будет гниющих трупов, да и радиоактивность в Европе будет максимальная там, так что там лишь чистые районы небольшие можно занять будет.
Ну, что же.
До Лиссабона, так до Лиссабона.
Но, если что, то я за мир.
Все мы за мир.
А то ж.
Отредактировано: Мельхиседек - 11 окт 2023 22:08:26
Адекватность - это всего лишь тщательно контролируемое безумие
Карма: +425.69
Регистрация: 01.11.2009
Сообщений: 5,204
Читатели: 3
Регистрация: 01.11.2009
Сообщений: 5,204
Читатели: 3
Карма: +1,064.18
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 25,135
Читатели: 2
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 25,135
Читатели: 2
Цитата: Alexandr Ivanov Nette от 12.10.2023 03:56:05МТО и мотор танка Леопард 1А5BR
А как они двигатель прикручивают-откручивают к тем четырём деталям (два патрубка и два вала) внизу?
Санкт-Петербург
61 год
Карма: +75.43
Регистрация: 25.02.2019
Сообщений: 744
Читатели: 0
Регистрация: 25.02.2019
Сообщений: 744
Читатели: 0
Цитата: Luddit от 12.10.2023 10:52:19А как они двигатель прикручивают-откручивают к тем четырём деталям (два патрубка и два вала) внизу?
Разве это патрубки? Похоже на опоры двигателя...меня больше заинтриговал способ стыковки боковых валов КПП с дисковыми бортовыми тормозами...
Карма: +1,064.18
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 25,135
Читатели: 2
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 25,135
Читатели: 2
Цитата: Гидравлик от 12.10.2023 11:05:58Разве это патрубки? Похоже на опоры двигателя...
Да, вероятно. Слишком бегло посмотрел - там по периметру не дырки, там что-то и без двигателя вкручено (резиновые вкладыши?).
Санкт-Петербург
61 год
Карма: +75.43
Регистрация: 25.02.2019
Сообщений: 744
Читатели: 0
Регистрация: 25.02.2019
Сообщений: 744
Читатели: 0
Цитата: Luddit от 12.10.2023 11:10:34Да, вероятно. Слишком бегло посмотрел - там по периметру не дырки, там что-то и без двигателя вкручено (резиновые вкладыши?).
Предположу что виброопоры, и двиг этими местами на подставках установлен.
63 года
Карма: +13,457.95
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,183
Читатели: 47
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,183
Читатели: 47
Цитата: Гидравлик от 12.10.2023 11:05:58Разве это патрубки? Похоже на опоры двигателя...меня больше заинтриговал способ стыковки боковых валов КПП с дисковыми бортовыми тормозами...
Зубчатая муфта напрашивается.
Мёртвый враг всегда хорошо пахнет
Кузбасс
59 лет
Карма: +79.28
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,097
Читатели: 1
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,097
Читатели: 1
Цитата: Гидравлик от 12.10.2023 11:05:58Разве это патрубки? Похоже на опоры двигателя...меня больше заинтриговал способ стыковки боковых валов КПП с дисковыми бортовыми тормозами...
По моему там двиг четырьмя длинными болтами через днище крепится(как то дк фильм по немецкому ящику показывали). А валы - я предполагаю что после установки двигла, супорта вместе с тормозным барабанами смещаются(по шлицевому валу от приводного катка) в сторону КПП и шлицы (их видно на фото) со стороны тормозов(мама) входят в зацепление со шлицами(папа) со стороны КПП. //Судя по фото, смещение сантиметра на 3-4(глубина стакана со шлицами).
Ну почти как на 69м козлике передний мост подключается....
ЗЫ. Походу так можно приводные катки отключить при эвакуации если КПП переклинит.
Отредактировано: addi - 12 окт 2023 13:52:06
Санкт-Петербург
61 год
Карма: +75.43
Регистрация: 25.02.2019
Сообщений: 744
Читатели: 0
Регистрация: 25.02.2019
Сообщений: 744
Читатели: 0
Цитата: addi от 12.10.2023 13:46:46По моему там двиг четырьмя длинными болтами через днище крепится(как то дк фильм по немецкому ящику показывали). А валы - я предполагаю что после установки двигла, супорта вместе с тормозным барабанами смещаются(по шлицевому валу от приводного катка) в сторону КПП и шлицы (их видно на фото) со стороны тормозов(мама) входят в зацепление со шлицами(папа) со стороны КПП. //Судя по фото, смещение сантиметра на 3-4(глубина стакана со шлицами).
Ну почти как на 69м козлике передний мост подключается....
ЗЫ. Походу так можно приводные катки отключить при эвакуации если КПП переклинит.
Похоже что так с суппортами, опять же на днище Панцера под суппортами некая конструкция просматривается, может какой эксцентриковый двухпозиционный привод?..
На бортовой стенке моторного отсека, вроде как болты по кругу отсутствуют, на светлой поверхности...может сумрачный гений суппорта в блоке с приводной звездой придумал смещать?
63 года
Карма: +13,457.95
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,183
Читатели: 47
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,183
Читатели: 47
Цитата: addi от 12.10.2023 13:46:46По моему там двиг четырьмя длинными болтами через днище крепится(как то дк фильм по немецкому ящику показывали). А валы - я предполагаю что после установки двигла, супорта вместе с тормозным барабанами смещаются(по шлицевому валу от приводного катка) в сторону КПП и шлицы (их видно на фото) со стороны тормозов(мама) входят в зацепление со шлицами(папа) со стороны КПП. //Судя по фото, смещение сантиметра на 3-4(глубина стакана со шлицами).
Ну почти как на 69м козлике передний мост подключается....
ЗЫ. Походу так можно приводные катки отключить при эвакуации если КПП переклинит.
Очень возможно.
Мёртвый враг всегда хорошо пахнет
Карма: +425.69
Регистрация: 01.11.2009
Сообщений: 5,204
Читатели: 3
Регистрация: 01.11.2009
Сообщений: 5,204
Читатели: 3
Цитата: Luddit от 12.10.2023 10:52:19А как они двигатель прикручивают-откручивают к тем четырём деталям (два патрубка и два вала) внизу?
не знаю. более того, мне самому интересно, как двигательная установка присоединяется к ведущим колесам.
не в смысле конструкции, а в смысле технологии-каким образом там можно гайки открутить/прикрутить...
upd:
вижу не одного меня это дело заинтриговало.....
Отредактировано: Alexandr Ivanov Nette - 12 окт 2023 20:48:31
48 лет
Карма: +16.92
Регистрация: 02.12.2008
Сообщений: 175
Читатели: 0
Регистрация: 02.12.2008
Сообщений: 175
Читатели: 0
Цитата: Luddit от 12.10.2023 10:52:19А как они двигатель прикручивают-откручивают к тем четырём деталям (два патрубка и два вала) внизу?
В 1998 году в Греции проводился "тендер на поставку основного танка для вооруженных сил Греции".
В тендере участвовали "Абрамс МА2", "Леклерк", "Челенджер2Е" , "Леопард 2А5", Т-80У.
На пикабу какой-то отчет есть, но меня туда не пускают.
Из найденного. Далее про Т-80У, но из недостатков можно понять преимущества других образцов.
Тест 36 Демонтаж и монтаж двигателя
Танк Т-80У тест выполнил силами русского экипажа с использованием индивидуального ЗИПа танка. Для демонтажа и монтажа двигателя использовалось грузоподъемное средство 2 тонны (тягач греческой армии).
Время демонтажа - 1 ч 43 мин. Время монтажа - 1 ч 20 мин. А леклерк – за 30 мин туда и столько же обратно…
7 Ремонтопригодность
Проверки по ремонтопригодности показали, что время замены основных узлов и агрегатов соответствует предъявляемым требованиям. В тоже время следует отметить, что значительным неудобством является отсутствие быстросъемных соединений и клапанов, для удержания рабочей жидкости и большое количество болтовых соединений в съемных элементах (крыша МТО жалюзи и т.д.). Как недостаток расценивалось отсутствие оборудования, позволяющего производить запуск двигателя вне танка, для обнаружения и устранения неисправностей. Все снимают моторно-трансмиссионную установку, а мы СИЛОВУЮ УСТАНОВКУ. Вот у них на стенде и работает.
Отмечалось большое количество номенклатуры применяемого инструмента и приспособлений, что увеличивает время при обслуживании и ремонте. Качество и эстетические характеристики инструмента не соответствуют современным требованиям.
Необходимо внедрение клапанов и быстроразъемных соединений, уменьшение количества болтовых соединений съемных элементов для экспортных вариантов танков, что позволит значительно сократить время на замену основных агрегатов и снизить трудоемкость замены.
Необходимо применять универсальные ключи и приспособления. Разработать специальный комплект инструмента для экспортных поставок с учетом требований инозаказчиков. Необходима разработка стенда, позволяющего производить запуск двигателя вне танка..
Итого - можно предположить что на танках иностранного производства широко применяются - быстросъемные соединения и клапаны + минимизировано количество болтовых соединений
Отредактировано: san76. - 13 окт 2023 11:07:26
53 года
Карма: +2,941.21
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
Цитата: san76. от 13.10.2023 11:05:41В 1998 году в Греции проводился "тендер на поставку основного танка для вооруженных сил Греции".
В тендере участвовали "Абрамс МА2", "Леклерк", "Челенджер2Е" , "Леопард 2А5", Т-80У.
На пикабу какой-то отчет есть, но меня туда не пускают.
Из найденного. Далее про Т-80У, но из недостатков можно понять преимущества других образцов.
Тест 36 Демонтаж и монтаж двигателяТанк Т-80У тест выполнил силами русского экипажа с использованием индивидуального ЗИПа танка. Для демонтажа и монтажа двигателя использовалось грузоподъемное средство 2 тонны (тягач греческой армии).
Время демонтажа - 1 ч 43 мин. Время монтажа - 1 ч 20 мин. А леклерк – за 30 мин туда и столько же обратно…
Вы у себя на велосипеде втулку снимите ..)) Или всегда "нюанс", рем. бригада оказалась в месте Б. действиях ( в кустах).. или за ранее..? )
р.ы. а так-то мы видим , прямо технику за час-в "бой" ( особенно.. "полыхающие" Меркавы)
Отредактировано: инженер71 - 13 окт 2023 11:32:55
Луганск/Томск
Карма: +1,933.90
Регистрация: 20.06.2008
Сообщений: 13,325
Читатели: 8
Регистрация: 20.06.2008
Сообщений: 13,325
Читатели: 8
Цитата: san76. от 13.10.2023 11:05:41В 1998 году в Греции проводился "тендер на поставку основного танка для вооруженных сил Греции".
В тендере участвовали "Абрамс МА2", "Леклерк", "Челенджер2Е" , "Леопард 2А5", Т-80У.
.............
Итого - можно предположить что на танках иностранного производства широко применяются - быстросъемные соединения и клапаны + минимизировано количество болтовых соединений
Это все классно, когда ты имеешь ровный и целый движок. А когда танк получил боевые повреждения, деформация корпуса в районе МТО, да, двиг частично поврежден, то все эти быстроразъемные цацки становятся болью. Потому, что держится оно уже не так надежно, как намертво завинченное.
А так, замена быстрая, да..
Когда не знаешь, что делать, -
делай шаг вперед..
делай шаг вперед..
Сейчас на ветке:
21,
Модераторов: 0,
Пользователей: 3,
Гостей: 11,
Ботов: 7
BALcat
, _taras_
, Головастик