РВСН и прочие СЯС, а также ТЯО

24 октября.
День тишины на всех советских космодромах.
Эта традиция сохранилась на российских?

https://www.gazeta.r…3627.shtml

Не знаю, требовало ли НАТО отказа от "Периметра" (которого давно нет, "Периметр-РЦ"-то собирались менять, и, наверное. поменяли уже)... но статья смешная.

Если и требовали, их, конечно, послали туда же, куда с требованием рассказать, сколько у нас ТЯО и зарядов всего.

МОСКВА, 23 окт — РИА Новости. Оперативно-тактический ракетный комплекс "Искандер-Э" на стрельбах у иностранного заказчика показал беспрецедентную точность: попал ракетой с расстояния 180 километров ровно в перекрестие наземной мишени, сообщил РИА Новости индустриальный директор комплекса вооружений госкорпорации "Ростех" Бекхан Оздоев.

Мишень представляла собой квадрат 30 на 30 метров c размещенными на нем элементами старой военной техники."Стрельбы проходили на территории иностранного заказчика. Запущенная комплексом баллистическая ракета преодолела 180 километров и попала точно в перекрестие мишени — это подтвердили камеры, установленные вокруг цели. Продукция предприятий "Ростеха" в очередной раз зарекомендовала себя с исключительно положительной стороны", — сказал Оздоев.

Замглавы экспортно-импортного управления КБМ (входит в "Высокоточные комплексы" корпорации "Ростех") Александр Романюк уточнил, что на стрельбах присутствовал генералитет заказчика, который наблюдал за происходящим по трансляции.

"После того как ракета пришла точно в "крест", аплодисменты долго не стихали", — сказал представитель КБМ.

https://ria.ru/20211023/iskander-e-1755905826.html

РИА "Новости" сообщает:

ЦитатаВАШИНГТОН, 22 окт - РИА Новости. Пентагон подтвердил РИА Новости срыв испытаний гиперзвукового оружия из-за проблемы с ускорителем, ведомство проводит проверку.

Ранее СМИ сообщали, что испытание гиперзвукового оружия в США отсрочили из-за нештатной ситуации с ракетой.
В Пентагоне пояснили, что речь идет об "эксперименте по сбору данных", который 21 октября должен был состояться на космодроме Кадьяк у берегов Аляски.

"Эти испытания не состоялись из-за отказа ускорителя. Ускоритель, который использовался на испытаниях, не является частью программы по развитию гиперзвукового оружия", - заявили в ведомстве РИА Новости.
   
Ранее сообщалось о трех успешных испытаниях прототипов компонентов гиперзвуковых ракет.

В июле ВВС США заявили, что второе испытание гиперзвуковой ракеты воздушного базирования (ARRW) провалилось после того, как не сработал двигатель. Первое испытание провалилось в апреле, проблема была в ракете-носителе.

Американские военные разрабатывают как минимум три типа гиперзвукового оружия — стандартное быстрое ударное оружие ВМС, гиперзвуковое оружие дальнего действия и такое же для ВВС.

https://ria.ru/20211022/ispytaniya-1755723063.html
P.S. Есть ещё на вражеском ресурсе, хотел гуглоперевод выложить - коряво очень, а времени на редактирование нет. Поэтому для желающих ссылка, на англомове, вестимо: https://www.thedrive.com/the-w…ls-updated
Внимание! С российских IP-адресов не пускает, пользовался VPN. 

ИНТЕРВЬЮ 11:00, 4 сентября 2017

Академик Евгений Федосов: я не верю, что истребитель шестого поколения будет беспилотным

Цитата...
- Сегодня активно обсуждается тема гиперзвукового оружия. Когда, на ваш взгляд, может быть создан гиперзвуковой самолет?

- Я считаю, что гиперзвуковое оружие - это вещь вполне реальная, и эта проблема в принципе в какой-то мере даже решена. Честно говоря, любые ракеты, которые запускаются в космос при возвращении на землю их боевой блок проходит гиперзвуковой режим. Так что с точки зрения конструкции, защиты от тепловых нагрузок и прочее эта задача решена.
Использование прямоточки (прямоточного двигателя - ИФ), я думаю, что на военной технике не вполне оправдано. Что такое гиперзвуковой полет на прямоточке. Это единственный двигатель, который может развить скорость больше 3 махов. В прямоточке воздушный поток с громадной скоростью входит в камеру, где впрыскивается топливо, и оно должно гореть. Но представляете что там за процесс, там сплошная турбулентность. Когда дозвуковое горение, там все в порядке. А здесь не понятно, что происходит. Очень сложный процесс. Конечно, рано или поздно будут придуманы меры, чтобы выровнять этот поток и т.д. Но все это очень дорого. Пока технического решения этой проблемы мы не нашли.
У нас такие работы ведутся, говорят даже были эксперименты, когда примерно минуту работала прямоточка. Американцы тоже уже три или четыре варианта попробовали и все равно так и не запустили производство. У них пока это тоже остается научно технической проблемой.
Что касается гиперзвукового самолета, я не понимаю, зачем нужно летать на гиперзвуке. Каких-то особенных преимуществ от полета на гиперзвуке военный самолет не получит. Сбить его все равно собьют. Во-первых, он будет большой размерности, маленький не получится. Поэтому хорошо будет обнаруживаться.
Если мы решаем задачу противоракетной обороны против боевого блока, который имеет отражающую поверхность меньше метра, почему мы не увидим и не собьем гиперзвуковой самолет, летящий со скоростью 6-7 махов, когда сбиваем ракеты и на больших скоростях в верхних слоях атмосферы и т.д., и на космическом участке.

...

Успехи отечественной ракетно-космической отрасли признаны не только в нашей стране, но и во всем мире. Первый спутник, первый человек в космосе и даже съемки первого художественного фильма на орбите – все это заслуги российских инженеров и конструкторов. Одним из ведущих ракетно-космических предприятий СССР, а теперь России является военно-промышленная корпорация "НПО машиностроения", которая создает спутники, пилотируемые космические корабли, орбитальные станции, баллистические и крылатые ракеты. Какие задачи решает корпорация сегодня, какие космические новинки появятся в ближайшее время, рассказал в интервью руководителю профильной редакции РИА Новости Сергею Сафронову генеральный директор, генеральный конструктор АО "ВПК "НПО машиностроения", член регионального совета Московского областного регионального отделения Союза машиностроителей России Александр Леонов.

https://ria.ru/20211018/leonov-1754744024.html

МОСКВА, 18 окт - РИА Новости, Сергей Сафронов. Срок службы межконтинентальных ракет УР-100Н УТТХ "Стилет" (по договору СНВ - РС-18Б, по классификации НАТО - SS-19 mod.2 Stiletto) продлен как минимум до 2023 года, заявил в интервью РИА Новости генеральный директор и конструктор "ВПК "НПО машиностроения", член регионального совета московского областного регионального отделения Союза машиностроителей России Алексей Леонов.

Ракеты УР-100Н УТТХ поступили на вооружение в 1979 году. Последние носители этого типа были поставлены российским военным в 1985 году. Изначально гарантированный срок службы ракет был определен в 10 лет, то есть ракеты должны были быть списаны еще в 1995 году. Тем не менее, Минобороны регулярно заказывает проведение работ по продлению сроков службы стратегических носителей.

"Ракеты УР-100Н УТТХ уже имеют наиболее длительные сроки нахождения на боевом дежурстве. На сегодняшний день эти сроки продлены свыше 37 лет, что обеспечивает эксплуатацию комплекса в соответствии с планами РВСН. По итогам этих мероприятий год за годом мы продлеваем срок эксплуатации ракет. На 2022 год эти работы также запланированы", - сказал Леонов.

https://ria.ru/20211018/stilet-1754961992.html

https://disk.yandex.ru/d/EITx6r3bZXrXQQ

https://disk.yandex.ru/d/jI8ogfYBh2nejQ

https://disk.yandex.ru/i/Au_ByRMZL5DFQA

Булава из акватории Белого моря по Куре, 20 И 21 ОКТ 0500 ДО 1700:


А вот он сам, работать отправляется:



https://vk.com/severodvinsk_li…72_4120607

Тема была популярна в 60-е, 70-е годы. Идея использовать кислород воздуха в качестве окислителя для РДТТ казалась очень привлекательной. Так как расчеты подобных систем и сейчас сложны, в то время расчеты были весьма приближенные, носили оценочный характер, упор был сделан на экспериментальные исследования. 
НИР по созданию МБР с ПВРД на первой ступени велась СКБ машиностроения (г.Коломна). Подробности можно прочитать по ссылке:
http://militaryrussia.ru/blog/topic-801.html, проект "Гном".
Аналогичный НИР проводил и МИТ, изучались сразу три проекта: “Луч” (межконтинентальная ракета), “Сыч“
(армейская ракета с дальностью 300 – 400 км) и “Грач” (дивизионная ракета с дальностью 70 – 100 км). Специальные стенды для
полномасштабных испытаний РПД большой тяги отсутствовали, а их создание было сопряжено с расходованием огромных средств и, соответственно, с длительным временем проведения необходимых работ. Поэтому, ракете “Грач” (точнее – её полномасштабному
действующему макету) предстояло сыграть роль летающей лаборатории. 
Результаты обработки траекторных измерений проведенного пуска, а также выполненные к этому моменту достаточно детальные проектные проработки и лабораторные испытания ряда элементов РПД со всей очевидностью показали, что “чудо” не состоится. Реальные энергомассовые характеристики двигательной установки оценивались уже на уровне более чем в два раза худшем, чем ожидалось. Кроме того, для практических целей РПД оказался совершенно неприемлемым по условиям компоновки баллистической ракеты в целом. В
частности, РПД не обладал необходимыми адаптивными свойствами даже при незначительных изменениях внешних параметров располагавшейся впереди него конструкции ракеты (последующих ступеней и полезной нагрузки). Говорю обо всём этом с уверенностью потому, что по молодости лет самому довелось поучаствовать в поиске “чуда”и даже получить (вместе с товарищем по работе) авторское свидетельство на изобретение одного из вариантов конструктивно-компоновочной схемы РПД.
Д.Ф.Устинов, ознакомившись в 1964-м году с результатами исследований по проекту “Луч”,приказал дальнейшее занятие “дурью” прекратить и сосредоточиться на настоящем деле.
Соответственно, была закрыта и тема “Гном”. Как известно, и за рубежом ничего реального,
кроме статей в научно-технических журналах, на данном направлении не прорисовалось.
Источник: "К ВОПРОСУ О НЕЯДЕРНОМ “ОТРЕЗВЛЕНИИ”. Карягин Ю.В.(в 1969-1991г.г. – в Аппарате ВПК СМ СССР)

Некоторые технические проблемы, сложности.
1. Нужно разрабатывать ТТ с уменьшенным содержанием окислителя, устойчиво горящие при малых давлениях в КС порядка 5 кгс/см.кв. 
2. Переменные скорость, высота полета( соответственно скоростной напор) требуют ,строго говоря , регулируемого воздухозаборника и специфической траектории (для упрощения конструкции желательно обеспечить постоянство скоростного напора).
3. Теоретически получается схема СПВРД ( сверхзвуковая скорость ракеты максимум теоретически 5М, практически 2,8 М - 3,1М) отягощенная ТТ(выгорание свода заряда)- часть продуктов сгорания ТТ вылетит в сопло сильно недоокисленным.

 Увеличение массы ракеты дополнительными устройствами,сложности конструкции, пониженный конечный УИ сводят на нет достоинства данной схемы. УИ современных РДТТ на 1-ой ступени  (РН Вега) 290 сек и выше.

Место разработки: КБХА, ЦИАМ.  Место производства:  КБХА. Характеристики: тяга в пустоте — 300 кгс; удельный импульс тяги — 2000 с;
давление в камере сгорания — 5 кг/см2; компоненты топлива — забортный кислород — жидкий водород.
Назначение: Гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель, предназначенный для экспериментальных исследований гиперзвуковых технологий.
Эксплуатация / этап отработки.
В 1994–1998 гг. КБХА совместно с ЦИАМ им. Баранова разработало экспериментальный осесимметричный гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ГПВРД) 58Л (ведущие конструкторы И. В. Липлявый, Ю. А. Мартыненко), — предназначенный для исследования рабочих процессов горения водородного топлива в условиях полета при скоростях 3–6,5 М и высотах от 20 до 35 км. Двигатель работает на жидком водороде, который проходит через тракт охлаждения камеры сгорания и затем попадает в зоны горения. Камера сгорания кольцевая, трехзонная. В первой зоне сгорание водорода происходит в дозвуковом потоке воздуха, в двух других — в сверхзвуковом. Двигатель полностью спроектирован и изготовлен в КБХА, при этом были реализованы оригинальные конструкторско-технологические решения. В 1998 году ГПВРД успешно прошел летные испытания в составе установки «Игла». Двигатель был включен при скорости полета 3 М, в конце полета скорость достигла 6,47 М. Впервые в мире сгорание водорода в камере происходило в сверхзвуковом потоке. Двигатель полностью и без замечаний отработал по программе испытаний.
Работы завершены.
Источник : https://kbkha.ru/deyatel-nost/…gpvrd-58l/
P.S. В качестве летающего стенда(установка "Игла")  использованы блоки ракеты ЗРК  С-200.
Обратите внимание - топливо жидкий водород ( охлаждение конструкции, КС, воздуха,самый короткий путь полного сгорания топлива и т.д., и т.п.).

Автоматическая система загрузки ракет в самоходную пусковую установку
Новый способ перегрузки, новый кузов. Кажется, будто и контейнеры крупнее, чем у «Бастиона». Т.е. вероятно, что в патенте фигурирует не «Бастион». А если это не «Бастион», то что?

Сильно не пинайте. суббота и в Первомайском конопля походу уродилась.Комменты . отдельная песня

Об этом в четверг заявил председатель комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов в эфире телеканала "Россия-24".
"На обеспечение оружейного ядерного комплекса к 2024 году относительно 2022 года расход средств вырастет на 14%", - сказал он.
Глава комитета подчеркнул, что это позволит "продолжать закупку самых современных систем вооружения и [проводить] дальнейшие научные изыскания по созданию новых видов оружия".

https://tass.ru/armiya-i-opk/12670101

Это, что за договор такой?

""Спецпредставитель США обвинил Россию в нарушении ДРСМД"