АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: ФЦСО от 28.10.2019 20:09:08Полностью тут: https://fakti.bg/world/420298-turcia-dogovara-36-iztrebitela-su-35

Цитата: Danila96 от 28.10.2019 20:16:44Интересно, болгарам то откуда знать?
 
По моему эту новость первыми бы напечатали или турки или мы.

Цитата: SMF от 28.10.2019 20:06:49 162-й ИАП отведен в тыл 29 июня в Курск без самолетов. 145-й ИАП воевал под Мурманском на самом спокойном участке фронта. Приведенные вами потери на самом деле огромны учитывая слабого противника на этом участке - около 30 Bf-109E и Bf-110 ранних модификаций.
 Потери 54-й эскадры с потолка, взяты у Дымича, который ни на что не ссылается. Но нужно иметь в виду, что JG 54 в 1941 г была основной истребительной частью 1-го ВФ и имела дело с десятками советских ИАПов в Прибалтике, под Ленинградом, Псковом и Новгородом, авиацией КБФ и т.д.

Цитата: mse от 28.10.2019 19:50:08В 42-43 году, на Голубой линии, советская авиация полноценно завоевала превосходство в воздухе.
Внезапно!

Цитата: Cutlass от 28.10.2019 20:13:27В 42г. летом  под Сталинградом не было никакого "превосходства в воздухе".

Цитата: ФЦСО от 28.10.2019 20:26:01Да, не было... Но немецкое господство в воздухе под Сталинградом было куплено очень дорогой ценой. Поддерживать войска с воздуха на других участках фронта было практически не чем... И при этом ВВС РККА временами наносили достаточно тяжёлые удары.

Цитата: Cutlass от 28.10.2019 20:29:48Наносить "достаточно тяжёлые удары" гораздо проще с личным составом имеющим налёт 30 часов, а не 5.
Знающим район боевых действий и более-менее уверенно пилотирующим вверенную матчасть.
А вот с этим в 42 и начале 43г. был швах.

Цитата: ФЦСО от 28.10.2019 20:36:11Ещё раз. Поподробнее.
С чем был "швах" в 42-м и 43-м?..

Цитата: ФЦСО от 28.10.2019 20:09:08Полностью тут: https://fakti.bg/world/420298-turcia-dogovara-36-iztrebitela-su-35

Цитата: ФЦСО от 27.10.2019 07:45:00"Шарк", да вы вспомните хотя бы, какое фото F-117 было впервые показано журналистам в 1987 году, когда Пентагон решил обнародовать информацию о существовании этого "гоблина".
А до этого практически никакой информации об этом самолёте не было!

ЦитатаИ ничего. Режим секретности вполне себе работал. Они даже при этом в спецоперациях участвовали.

ЦитатаИ сейчас обеспечить такой же жёсткий режим на единственной базе нет никаких проблем.

ЦитатаВаши С-125М замечательно ослепили в 1982 году в Сирии.

ЦитатаА когда его СНР заработает по ней тут же запустят противорадиолокационный "Харм".

ЦитатаА какой стоит помеховый комплекс на этой "дуре" мы пока можем только гадать...

ЦитатаP.S. "Шарк", вы реально бредите. Видать от "Техника" заразились. Не зря народная мудрость гласит, " С кем поведёшься, того и наберёшься..." 

Цитата: ФЦСО от 28.10.2019 15:58:23Ну, справедливости ради, мышцы группировки наших сил в районе Калининграда подкачать стоит.
Авиационную компоненту и компоненту ПВО - уж точно.

Цитата: valery913 от 28.10.2019 17:58:19Москва. 28 октября. ИНТЕРФАКС - Два первых мотоотсека для нового стратегического бомбардировщика Ту-160М2 отправил на Казанский авиационный завод (КАЗ) имени Горбунова Новосибирский авиационный завод имени Чкалова, сообщила в понедельник пресс-служба компании "Сухой".

       "Изготовление мотоотсеков для самого крупного в мире сверхзвукового самолёта проходило на НАЗ с января по октябрь. Впервые участвуя в создании таких крупногабаритных изделий, предприятие успешно освоило их производство", - сказано в сообщении, которое поступило в "Интерфакс".
       НАЗ - филиал ПАО "Компания "Сухой", КАЗ - филиал ПАО "Туполев".
       В прошлом году Минобороны России подписало с ПАО "Туполев" контракт на производство новых бомбардировщиков Ту-160М2. НАЗ участвует в изготовлении для стратегического бомбардировщика мотоотсеков и ряда других деталей.

https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=520604&lang=RU

Цитата: ФЦСО от 28.10.2019 13:01:33

Скрытый текст

«Незалежная» приобретет для своих ВВС популярный бразильский легкий ударный турбовинтовой самолет Super Tucano. Об этом в своем Twitter сообщил президент «страны карнавалов» Жаир Больсонаро после встречи в Японии с Владимиром Зеленским. Новость явно тянет на сенсацию, особенно, после многочисленных разговоров о возможной покупке американского «авиахлама» вроде списанных F-16.
В принципе новая администрация Зеленского поступает логично. Во-первых, показывает всему миру, что Украина — не американская «шансонетка». Во-вторых, цена Super Tucano $ 9−14 млн. за один штурмовик, пусть и легкий, худо-бедно по карману экономике «незалежной». В-третьих, наконец-то будет перерезана пуповина с российским военным авиапромом. В-четвертых, «Повітряні Сили України» находятся в плачевном состоянии, хотя и должны контролировать небо над 603.500 квадратными километрами своей территории (само собой — без ставшего русским Крыма), а также- воздушные границы, включая 5600 км над сушей и 1400 км над морем.
Об этом писалось многократно, но все-таки напомним, что после предательского распада СССР на тогдашней еще советской Украине остались 5-я, 14-я, и 17-я воздушные армии. Плюс — пять полков тяжелой бомбардировочный авиации, а также один морской истребительный авиационный полк в Одесской области. Но уже в 2011 году от этой армады, по данным шведского Международного института стратегических исследований, мало что осталось: один полк Су-24М, пять полков МиГ-29 и Су-27, один полк Су-25, и две эскадрильи Су-24МР. И все это — в сомнительной боеготовности, что и подтвердилось спустя три года, когда начались боевые действия в Донбассе.
В целом, участие «Повітряніх Сил України» в бомбежках ЛДНР в 2014 году стало для Порошенко и его команды настоящей катастрофой. За первые четуре месяца проведения АТО 17 (!) раз сообщалось о гибели боевых самолетов и вертолетов ВВС «незалежной». После потери 29 августа очередного Су-25 в районе Старобешево во время боя под Иловайском Киев приостановил воздушную войну против защитников Луганска и Донецка.
В количественном составе нынешняя истребительная и штурмовая авиация насчитывает 21 МиГ-29, 12 Су-24, 13 Су-25 и 28 Су-27 (еще 70 Су-27 законсервированы и вряд ли подлежат восстановлению). Однако с учетом критической зависимости от поставок запчастей из России («страны-агрессора», естественно) даже эти деградирующие «Повітряні Сили» вот-вот должны полностью прекратить существование.
В этой связи многие эксперты предсказывали, что «незалежная» рано или поздно раскошелится на F-16. Что косвенно подтверждается начавшимся обучением группы украинских летчиков в США на эти истребители. Поэтому мало кто придал значение информации Украинского военного портала о том, что бразильский турбовинтовой легкий штурмовик EMB-314 Super Tucano был продемонстрирован генерал-полковнику Сергею Дроздову в начале текущего августа во время его визита в «страну карнавалов».
Отметим, международные СМИ в целом положительно отзываются о боевых качествах «бразильца», как «нишевого» штурмовика для небольших «ударных миссий». А еще — для перехвата «воздушных» контрабандистов. Скажем больше: даже США, лидер боевого самолетостроения, в рамках программы LAS (Light Air Support) заказали в Бразилии 20 самолетов Super Tucano с последующей покупкой еще 35 машин на общую сумму $ 955 млн.
Здесь важно отметить следующий момент: Бразилия согласилась на передачу военных технологий заказчикам в рамках Super Tucano. Так, по контракту с американскими ВВС, сборка будет производиться на специально строящемся заводе EMBRAER Defesa в Джексонвилле (Флорида). Логично предположить, что, в случае заключения сделки, и администрация Зеленского пойдет по аналогичному пути и даже углубит локализацию. Тем более, на Украине есть профильные специалисты. Ну, а в дальнейшем, вероятно, Киев планирует создать свою отрасль по производству легких штурмовиков.
Как известно, EMB-314 Super Tucano, по сути, являет собой усовершенствованную версию учебно-тренировочного самолета EMB-312 Tucano, который эксплуатируется в военно-воздушных силах 17 стран мира. Его особенностью является дублирование критических систем, что положительно сказывается на живучести. Кроме того, штурмовик неплохо показал себя в контртеррористических операциях с отрядами повстанцев, не имеющих в своем арсенале переносных ракет «земля-воздух».
В то же время, совершенно очевидно, что EMB-314 Super Tucano не является боевой машиной в современном понимании. Де-факто это машина времен Второй мировой войны, обновленная с учетом нынешних технологий.
Чтобы было понятно, какое это «старье», сообщим, что «бразилец» практически не отличается от основного истребителя гитлеровских люфтваффе «Мессершмитт Bf.109G-6». У них равная максимальная скорость и одинаковое вооружение: оба не летают быстрее 590 км/ч. У обоих имеются встроенные пулемет 2×12,7-мм и 1×20-мм пушка. И все-таки важное отличие имеется: наличие пяти точек подвески для неуправляемых ракет класса «воздух-земля» и корректирующих бомб делают EMB-314 опасным для внезапных ударов со сверхнизких высот.
Таким образом, приобретение Украиной Super Tucano на первый взгляд, не несет какого-либо практического смысла, если говорить о гипотетическом боевом противостоянии Киева и Москвы. Скромный практический потолок «авиачерепахи» Super Tucano (до 10 670 метров) делает «бразильца» бессмысленной машиной в перехвате, к примеру, Су-35. Что касается борьбы с «сепаратистами» ЛДНР, то, как показывает опыт 2014−2017 годов, защитники Луганска и Донецка точно себя в обиду не дадут.
Другое дело — Крымский мост, введение которого в эксплуатацию не дает покоя обиженным политикам «незалежной». И, самом собой, «ястребам» США. Да, наш красавец прикрыт мощными системами ПВО/ПРО, включая С-400. Но, как известно, и они не гарантируют стопроцентную защиту в условиях внезапной атаки способного лететь со скоростью 150 км/ч на сверхнизких высотах маленького самолетика. Кстати, плохо заметного и визуально, и радарами.
Конечно, элементарный страх возмездия останавливает бандеровцев, дорвавших до власти в Киеве. Но, если ситуация выйдет из-под контроля, политики «незалежной», севшие на чемоданы, могут пойти на самые дикие шаги. Атаковав, к примеру, путепровод из материковой части России в Тавриду. Тем более, из США звучат такие призывы. И даже идут обещания защитить от русских, если те пойдут войной на Украину.
«…Перекрытие моста (в результате его бомбардировки), пусть даже временно, пошлет из Киева в Москву безошибочный сигнал о том, что украинцы не желают мириться с комфортной формализацией путинского территориального воровства. Украинцы также могут летать очень низко, чтобы уклониться от русских (по общему признанию) высокопрофессиональных средств ПВО. США могут и должны поддержать Украину здесь с уверенностью в нашей собственной военной мощи», — призывает к бомбометанию на Крымский мост рупор неоконов — вашингтонский журнал The Washington Examiner.
Именно поэтому к покупке Украиной Super Tucano все-таки следует отнестись крайне серьезно.

Ист. https://svpressa.ru/war21/article/247339/


P.S. Дятел, он и есть дятел... Фули с него возьмёшь?..

Цитата: mse от 28.10.2019 23:28:31Так вроде мотогондолы тока отправили, а вот он уже собранный стоит, да ещо фотографированный сверху, штоле? Мобуть какой-то из модернизируемых?

Цитата: BlackShark от 28.10.2019 23:00:45А дифенсньюс пишет, что 48, но ничего еще не подписано. И это только первый контракт...
И что?

Цитата: Danila96 от 29.10.2019 05:22:36Интересно, почему 35-й а не 57-й?
Вроде же Путин предлагал и то и другое.
Или как в том анекдоте: запомни, внучек, пока дедушка Мойша жив, ты будешь кушать только шоколад!
?

Цитата: BlackShark от 28.10.2019 23:21:36Чего-чего? ПВО? В районе КОРа? Там 3 зрп  и 1 ртп, не считая ПВО СВ (а у 3 бригад и полка, а в скором будущем, дивизии, ПВО весьма приличная имеется), причем 5 дивизионов только С-400.

ЦитатаКак сообщила еще 4 марта 2019 года пресс-служба Западного военного округа, противовоздушная оборона в Калининградской области усилена полковым комплектом зенитной ракетной системы (ЗРС) дальнего действия С-400 «Триумф», который поступил на Балтийский флот в рамках государственного оборонного заказа.

Новая ЗРС С-400 «Триумф» прибыла в пункт постоянной дислокации в Калининградскую область с полигона Капустин Яр в Астраханской области после успешного проведения боевых стрельб. ЗРК С-400 заступит на боевое дежурство по охране воздушных рубежей самого западного региона страны к концу следующей недели.

Цитата: rommel.lst от 29.10.2019 06:00:43Под су-57 еще только-только свои "наставления" оформляются, да, серия разгоняется куда там экспорт-то?

Цитата: Danila96 от 29.10.2019 05:22:36Интересно, почему 35-й а не 57-й?
Вроде же Путин предлагал и то и другое.
Или как в том анекдоте: запомни, внучек, пока дедушка Мойша жив, ты будешь кушать только шоколад!
?

Цитата: Balamut от 28.10.2019 21:00:33а что за форум