АВИАЦИЯ и иные...

Екатеринбург. 22 июня. ИНТЕРФАКС - Восемь модернизированных истребителей-бомбардировщиков Су-34М поколения 4++ поступят до конца года на вооружение смешанного авиаполка Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированного в Челябинской области, сообщает пресс-служба ЦВО во вторник.

       "Усовершенствованные истребители-бомбардировщики Су-34М будут оснащены универсальными контейнерами разведки, созданным в результате опытно-конструкторской работы "Сыч"", - говорится в сообщении.
       Отмечается также, что установленное оборудование расширит возможности самолетов по обнаружению воздушных и наземных целей за счет использования новых средств радиотехнической, оптико-электронной и радиолокационной разведки.
       Летный и инженерно-технический состав уже завершает переподготовку на данный тип самолетов в Липецком центре боевого применения фронтовой авиации, уточняет ЦВО.

https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=552013&lang=RU

В «ОДК-Кузнецов» введен в эксплуатацию новый производственный участок, который укомплектован современными российскими автоматизированными установками ионно-плазменного напыления и вакуумными печами. Оборудование позволит увеличить ресурс двигателей НК-25 и НК-32-02 для самолетов дальней авиации ВКС России.
    
Новое оборудование с программным управлением осуществляет напыление и обработку жаростойких покрытий самых «нагруженных» элементов «горячей» части двигателя – рабочих лопаток турбины первой и второй ступеней двигателей НК-25, применяемых на самолетахТу-95МС, а также двигателей НК-32 серии 02 для ракетоносцев Ту-160. Каждая установка оснащена 24 «посадочными» местами для размещения лопаток, снабжена автоматическими системами контроля безопасности и бесперебойной работы. (...)
     
Обработанные методом ионно-плазменного напыления изделия проходят диффузионный отжиг в вакуумных печах, также оснащенных программным управлением. Печи оснащены механизмом автономного охлаждения и могут выполнять работы в круглосуточном режиме, а расположение оборудования на одном участке существенно сокращает время на производство.
     
Высокотехнологичный участок вакуумной обработки создан в ходе реконструкции и перевооружения производства в рамках государственной программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации». 
          
http://www.kuznetsov-motors.ru…i-aviatsii
.

Цитата: Аладдин от 22.06.2021 15:57:48рабочих лопаток турбины первой и второй ступеней двигателей НК-25, применяемых на самолетахТу-95МС, а также двигателей НК-32 серии 02 для ракетоносцев Ту-160. 
    
          
http://www.kuznetsov-motors.ru…i-aviatsii
.

НК-25 используется на Ту-22М3.

Цитата: D16 от 22.06.2021 20:11:06НК-25 используется на Ту-22М3.

Я проверил и увидел, что для Ту-22М3, но, все-таки, это сообщение пресс-центра ПАО "Кузнецов"...



                http://www.kuznetsov-motors.ru

Цитата: valery913 от 22.06.2021 10:02:52Екатеринбург. 22 июня. ИНТЕРФАКС - Восемь модернизированных истребителей-бомбардировщиков Су-34М поколения 4++ поступят до конца года на вооружение смешанного авиаполка Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированного в Челябинской области, сообщает пресс-служба ЦВО во вторник.

       "Усовершенствованные истребители-бомбардировщики Су-34М будут оснащены универсальными контейнерами разведки, созданным в результате опытно-конструкторской работы "Сыч"", - говорится в сообщении.
       Отмечается также, что установленное оборудование расширит возможности самолетов по обнаружению воздушных и наземных целей за счет использования новых средств радиотехнической, оптико-электронной и радиолокационной разведки.
       Летный и инженерно-технический состав уже завершает переподготовку на данный тип самолетов в Липецком центре боевого применения фронтовой авиации, уточняет ЦВО.

https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=552013&lang=RU

ЦВОшная пресс-служба вечно жжет. То у них БМП-2 с модернизацией идут как БМП-2М, то это. Су-34М серийно пока не поставляется. А эти, переходные, с "Сычами" и прочим - это не оно.

22 июня 2021 года опытный самолет МС-21-310, оснащенный российскими двигателями ПД-14, перелетел с аэродрома Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) на аэродром «Ульяновск-Восточный».

Самолет пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя первого класса Василия Севастьянова, летчика-испытателя первого класса Андрея Воропаева, инженера-испытателя Антона Кузнецова.
Василий Севастьянов сообщил: «Перелет прошел в штатном режиме, замечаний к работе техники нет».
В Ульяновске на предприятии «Спектр-Авиа» самолет будет покрашен, после чего перелетит на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова «Раменское» (г. Жуковский, Московской области) для продолжения испытаний.

https://rostec.ru/news/opytnyy-ms-21-310-pribyl-v-ulyanovsk-dlya-pokraski/

Предположительно сборка вертолёта "Минога" . Виден Андреевский флаг на фюзеляже, что говорит о том, что вертолёт для ВМФ. И судя по габаритам, он примерно как Ка-62.

Цитата: Аладдин от 22.06.2021 15:57:48В «ОДК-Кузнецов» введен в эксплуатацию новый производственный участок, который укомплектован современными российскими автоматизированными установками ионно-плазменного напыления и вакуумными печами. Оборудование позволит увеличить ресурс двигателей НК-25 и НК-32-02 для самолетов дальней авиации ВКС России.
    
Новое оборудование с программным управлением осуществляет напыление и обработку жаростойких покрытий самых «нагруженных» элементов «горячей» части двигателя – рабочих лопаток турбины первой и второй ступеней двигателей НК-25, применяемых на самолетахТу-95МС, а также двигателей НК-32 серии 02 для ракетоносцев Ту-160. Каждая установка оснащена 24 «посадочными» местами для размещения лопаток, снабжена автоматическими системами контроля безопасности и бесперебойной работы. (...)
     
Обработанные методом ионно-плазменного напыления изделия проходят диффузионный отжиг в вакуумных печах, также оснащенных программным управлением. Печи оснащены механизмом автономного охлаждения и могут выполнять работы в круглосуточном режиме, а расположение оборудования на одном участке существенно сокращает время на производство.
     
Высокотехнологичный участок вакуумной обработки создан в ходе реконструкции и перевооружения производства в рамках государственной программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации». 
          
http://www.kuznetsov-motors.ru…i-aviatsii
.

Бля, пресс-службы стали- просто выноси всех вон
Ладно, самолет перепутали,да, но блядь, какое увеличение ресурса двигателя НК-32-02, только-только заново освоенного? как такое можно придумать написать? что, военные приняли двигатель опять с "авансом"?
Да и вообще, не могут покрытия взять и увеличить ресурс сразу же. Быть частью комплексных мероприятий, которые еще защитить нужно испытаниями,-да, могут.А вот взять- и за счет печки увеличить ресурс.
но нахера делать такие смелые, мощные заявления- не понимаю. 

Цитата: Внимательный от 23.06.2021 15:16:33
Предположительно сборка вертолёта "Минога" . Виден Андреевский флаг на фюзеляже, что говорит о том, что вертолёт для ВМФ. И судя по габаритам, он примерно как Ка-62.

Он куда больше Ка-62, и это отлично видно.

Цитата: Ант от 23.06.2021 21:29:00...
Да и вообще, не могут покрытия взять и увеличить ресурс сразу же. Быть частью комплексных мероприятий, которые еще защитить нужно испытаниями,-да, могут.А вот взять- и за счет печки увеличить ресурс.
но нахера делать такие смелые, мощные заявления- не понимаю.

...Выбито на скрижалях многими поколениями двигателестроителей и не только ими. 
Значит правильно я  усомнился в двукратном увеличении ресурса месяца два назад, когда эта тема всплыла здесь в первый раз. 
Ха-а-а-роший урок местным пи@дсюкам,не имеющим представления о реалиях производства! 

Цитата: Ант от 23.06.2021 21:29:00Бля, пресс-службы стали- просто выноси всех вон
Ладно, самолет перепутали,да, но блядь, какое увеличение ресурса двигателя НК-32-02, только-только заново освоенного? как такое можно придумать написать? что, военные приняли двигатель опять с "авансом"?
Да и вообще, не могут покрытия взять и увеличить ресурс сразу же. Быть частью комплексных мероприятий, которые еще защитить нужно испытаниями,-да, могут.А вот взять- и за счет печки увеличить ресурс.
но нахера делать такие смелые, мощные заявления- не понимаю.

Просьба прокомментировать ту спорную статью в "Известиях".
Тяга к лучшему: истребители Су-30СМ получат сверхмощный апгрейд

ЦитатаВ рамках модернизации разработчики решают задачу по установке на Су-30СМ2 двигателя АЛ-41Ф-1С, которым оснащены сверхманевренные истребители Су-35С. По сравнению с нынешней силовой установкой Су-30СМ тяга у нового «движка» увеличена на 16%, до 14 500 кгс. Ресурс авиамотора повысился сразу в два раза, до 4 тыс. часов, без увеличения массы и габаритов.

У АЛ-41Ф-1С действительно назначенный ресурс 4 тысячи часов или журналисты традиционно подменили понятия (ресурс на стенде на ресурс на самолёте)?

Цитата: Внимательный от 23.06.2021 15:16:33
Предположительно сборка вертолёта "Минога" . Виден Андреевский флаг на фюзеляже, что говорит о том, что вертолёт для ВМФ. И судя по габаритам, он примерно как Ка-62.
...

Выглядит как удлинённый Ка-29

Цитата: ВТБ! от 24.06.2021 00:50:59Просьба прокомментировать ту спорную статью в "Известиях".
Тяга к лучшему: истребители Су-30СМ получат сверхмощный апгрейд

ЦитатаВ рамках модернизации разработчики решают задачу по установке на Су-30СМ2 двигателя АЛ-41Ф-1С, которым оснащены сверхманевренные истребители Су-35С. По сравнению с нынешней силовой установкой Су-30СМ тяга у нового «движка» увеличена на 16%, до 14 500 кгс. Ресурс авиамотора повысился сразу в два раза, до 4 тыс. часов, без увеличения массы и габаритов.

У АЛ-41Ф-1С действительно назначенный ресурс 4 тысячи часов или журналисты традиционно подменили понятия (ресурс на стенде на ресурс на самолёте)?

Ну, учитывая, что АЛ-41Ф-1С все же другой двигатель, не АЛ-31ФП, то, конечно фраза, что ресурс "авиамотора" повысился, странна) 
Проектный ресурс 117С да, такой, с возможностью увеличения, какой сейчас подтвержденный назначенный- не готов сказать.

"Подумал, что взорвался…" 70 лет назад впервые был совершен таран на реактивном самолете

ЦитатаСерафим — имя из святцев, в христианской традиции это многокрылые ангелы из свиты самого Бога… Серафим Павлович Субботин, уроженец маленькой деревеньки под Ярославлем, свои крылья обрел не сразу. Человек, совершивший первый в мире боевой таран на реактивном самолете, начинал военную карьеру совсем далеко от неба — служил кавалеристом, командовал тачанкой, пулеметной повозкой в одной из казачьих дивизий.
Военный летчик без боевых вылетов
За считаные дни до начала Великой Отечественной войны, в первых числах июня 1941 года, Серафим Субботин стал курсантом авиационного училища в Краснодаре. За плечами 20-летнего лейтенанта к тому времени была срочная служба и учеба в кавалерийском училище имени Первой конной армии. Те десятилетия XX века были временем стремительного технического прогресса, и вчерашнему кавалеристу пришлось переквалифицироваться в летчики — вместо лихих конных атак ему предстояло изучать все тонкости самой современной войны в небесах.

...

Цитата: Внимательный от 23.06.2021 15:16:33
Предположительно сборка вертолёта "Минога" . Виден Андреевский флаг на фюзеляже, что говорит о том, что вертолёт для ВМФ. И судя по габаритам, он примерно как Ка-62.
...

Это фюзеляж Ка-29 с демонтированной винтомоторной установкой, ремонтный, судя по всему.

Цитата: Ант от 24.06.2021 08:00:50У АЛ-41Ф-1С действительно назначенный ресурс 4 тысячи часов или журналисты традиционно подменили понятия (ресурс на стенде на ресурс на самолёте)?

Ну, учитывая, что АЛ-41Ф-1С все же другой двигатель, не АЛ-31ФП, то, конечно фраза, что ресурс "авиамотора" повысился, странна) 
Проектный ресурс 117С да, такой, с возможностью увеличения, какой сейчас подтвержденный назначенный- не готов сказать.
[/quote]


Спасибо,Антон!

Значит я правильно почувствовал, что что-то здесь не так.

Цитата: osankin от 25.06.2021 01:25:55Это фюзеляж Ка-29 с демонтированной винтомоторной установкой

Что-то хвостовая часть совсем не похожа.

МОСКВА, 25 июн – РИА Новости. Новый российский тяжелый ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) "Альтиус" впервые применил авиационные средства поражения в ходе испытаний, сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.


"Беспилотник "Альтиус" в рамках продолжающихся летных испытаний на одном из военных полигонов впервые нанес бомбовый удар по наземным мишеням", - сказал собеседник агентства.

Он уточнил, что "в течение лета с "Альтиусом" будет выполнена серия испытаний с нанесением ударов малогабаритными бомбами и ракетами по мишеням разных типов".
По словам источника, на аппарате используется универсальный комплекс вооружения, который также применяется на ударных беспилотниках "Иноходец". Комплекс включает свободнопадающие, корректируемые и управляемые авиабомбы малого калибра, а также управляемые ракеты.
Как сообщал ранее РИА Новости другой источник в оборонно-промышленном комплексе, в ходе запланированных на лето испытаний оружия будут отрабатываться программы типовых ударных вылетов для "Альтиуса" с уничтожением таких целей, как танки, легкобронированная техника, скопления живой силы условного противника, позиции артиллерии.

https://ria.ru/20210…21644.html

60 лет назад, 24 июня 1961 года, первый полет совершил вертолет Ми-8. Его часто называют вертолетом «ста профессий» – всего выпущено около ста модификаций этой универсальной машины. Легендарные «восьмерки» можно увидеть по всему миру – вертолет поставлялся более чем в 80 стран, а всего было выпущено свыше 13 тысяч машин. Его конструкция оказалась настолько успешной, что производство и совершенствование Ми-8 не прекращается до сих пор. 

https://rostec.ru/news/mi-8-vertolet-sta-professiy/

Цитата: Zak от 25.06.2021 01:30:52Что-то хвостовая часть совсем не похожа.

В таком ракурсе это понять трудно.

А вот известный макет "Миноги" ну никак не совпадает по внешнему виду с тем, что мы видим на предъявленном выше фото.Характерный для Ка-27/29 квадратный бортовой проём на нём отсутствует напрочь. Да и "морда" совсем другая. Кроме того, на макете присутствует  ряд иллюминаторов, которых нет на обсуждаемом фюзеляже.


Вот, кстати ещё два фото обсуждаемого фюзеляжа в бОльшем увеличении