АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: ILPetr от 20.07.2021 19:31:38

Тип	Производство	Назначение	Количество
Боевые самолёты
Boeing F/A-18A Boeing F/A-18B Boeing F/A-18C Boeing F/A-18D Boeing F/A-18E Boeing F/A-18F		палубный истребитель-бомбардировщик палубный истребитель-бомбардировщик палубный истребитель-бомбардировщик палубный истребитель-бомбардировщик	74 26 286 47 156 176
Northrop F-5E Northrop F-5F Northrop F-5N		многоцелевой истребитель учебный истребитель истребитель	26 4 6
Противолодочные самолёты
Lockheed S-3B		палубный противолодочный самолёт	85
Патрульные самолёты
Lockheed P-3C		морской патрульный самолёт	170
Транспортные самолёты
Beech UC-12B			19
Beech UC-12F			12
Boeing C-40A			9
Cessna UC-35D			1
Grumman C-2A			34
Gulfstream C-20A Gulfstream C-20D Gulfstream C-20G			1 2 5
Gulfstream C-37A Gulfstream C-37B			1 3
Lockheed C-130T			19
McDonnell Douglas C-9B			15
McDonnell Douglas DC-9-15			5
Rockwell CT-39G			1
Специальные самолёты
Northrop Grumman E-2C		палубный самолёт ДРЛО	65
Lockheed EP-3E		самолёт электронной разведки	11
Boeing E-6B		воздушный командный пункт	16
Grumman EA-6B		палубный самолёт РЭБ	87
Boeing EA-18G		палубный самолёт РЭБ	1
Учебные самолёты
Rockwell T-2C		учебно-тренировочный самолёт	33
Raytheon T-6A		учебно-тренировочный самолёт	49
Beech T-34C		учебно-тренировочный	299
Rockwell T-39G Rockwell T-39N		учебно-тренировочный самолёт учебно-тренировочный самолёт	8 7
Beech T-44A		учебно-тренировочный	52
Boeing T-45C		палубный учебно-тренировочный самолёт	218
Grumman TE-2C		палубный учебный самолёт ДРЛО	2)

Это то, что состоит в составе авиации ВМС США по материалам журнала Aviation Week & Space Technology.
Найдите здесь F-35. А то, что какие-то велосипедисты как-то там закупают на королеву лизунью - не к месту.

Цитата: ILPetr от 20.07.2021 20:12:05Т.е. десятки лет использовались многодвигательные самолеты. Из каких соображений?

Цитата: Горец от 20.07.2021 20:16:14Грят "полностью коммерческий проект", "делается для иностранного заказчика"..
Еще более удивительно, что остался в тайне почти до последнего.

Цитата: ВТБ! от 20.07.2021 20:30:12Пилотируемый.\n\nТут намекали, что по ПАК ДП тоже есть "подстраховка" от Сухого.

Цитата: Artkonstruktor от 22.07.2021 23:20:45Перегоночная дальность с 2 ПТБ - 2400 км. 
Вариант 1: (100% топлива +2 ПТБ и ПН во внутренних отсеках) - 900 км. 
Вариант 2: (100% топлива ПН во внутренних отсеках) - 750 км. 
Вариант 3: (100% топлива ПН во внутренних отсеках и на внешних подвесах 4 тонны) - 450 км.
Чисто интуитивно.

Цитата: BlackShark от 23.07.2021 00:10:39Он и для ВКС делается. Об этом официально заявлено.

Цитата: Гарик от 23.07.2021 00:16:05Главное чтобы вторая Армата не получилась, а то с 16 года никак до серии не дойдёт. Хоть Фу-35 и так себе машина, но амеры их уже больше трёх сотен наклепали, а мы всё на двух самолётах топчемся..

Цитата: Кот Мудраго от 23.07.2021 00:20:25Так ведь их уже почти 20 лет клепают. 

Цитата: Гарик от 23.07.2021 00:34:00Откуда такая информация? Первый полёт 2006 год, официальное начало эксплуатации 2012. Начало производства 2011. Посмотрел цифры, там всё ещё интереснее.

Это выпуск американского самолёта по годам.

Цитата: Danila96 от 21.07.2021 09:59:15У нас нет задачи по "догнать и перегнать".
В ВС РФ используется комплексный подход.
Вместо 100 новых бортов мы выпускаем 30-40 бортов, и остаток компенсируем выпуском различных систем ПВО.
В итоге имеем щит который обнуляет любую ВВС в мире.
 
Так что всё в норме.

Цитата: User78 от 21.07.2021 14:03:24Тут на параллельном форуме примерно прикинули размеры носовой части Су-75 по сравнению с Су-57:



Получилось практически один в один по диаметру - около 900 мм.  А это означает, что в качестве РЛС можно использовать вариации АФАР Н036 "Белка" от Су-57. 

Цитата: Goering от 22.07.2021 23:30:05при потере машины по вине летчика списывали практически всегда. начиная с позднего СССР

Цитата: DMAN от 21.07.2021 15:11:53Изменение конструкций фонаря кабины летчика 57 и 75 по отношению к 27
показывает снижение важности обзора назад, а значит и снижении важности
маневренного БВБ.

важности

Цитата: valery913 от 22.07.2021 10:09:33МОСКВА, 22 июля. /ТАСС/. Средний многоцелевой вертолет Ка-62 в перспективе может быть использован в интересах Минобороны РФ и получить военную модификацию. Об этом в интервью ТАСС сообщил первый заместитель управляющего директора - технический директор Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" им. Н. И. Сазыкина (входит в состав холдинга "Вертолеты России" Ростеха) Андрей Семенов."В стратегии холдинга "Вертолеты России" предусмотрена совместная работа с Министерством обороны РФ по решению вопроса импортозамещения компонентов вертолета Ка-62. Совместно мы обсуждаем те миссии, которые он должен выполнять. Поэтому в перспективе он может быть использован в интересах МО РФ", - сказал собеседник агентства.

https://tass.ru/armiya-i-opk/11959247

Цитата: ВТБ! от 22.07.2021 10:55:4714.5 - тяга АЛ-41Ф1С в особом режиме.
16 - кроме двигателя второго этапа ничего в голову не приходит.
.

Цитата: Krechet от 22.07.2021 21:47:00Практически соглашусь.
Мои расчеты говорят, что у Сухих получилось примерно так:
 
Двигатель: тип, тяга тс - АЛ-41Ф1, 8,8/14,5 

Цитата: zZmeIOka от 22.07.2021 22:41:11Только так можно избежать ситуации, описанной камрадом Fighterbomber\n\n

Скрытый текст

Казнить нельзя помиловать.

Возможно вы помните авиационный инцидент в сентябре 2020 года, когда при выполнении учебного воздушного боя из-за неотключенной пушки был сбит самолёт Су-30М2?

По уже сложившейся традиции виноватым становится лётчик и по той же самой традиции лётчику насчитали ущерб, который перемежается с уголовными статьями о подрыве боевой готовности и причинением вреда безопасности государства.

То бишь фактически лётчику грозит до 7 лет лагерей и компенсация ущерба, который следователь оценил в один миллиард сто сорок три миллиона семьдесят девять тысяч девяносто один рубль 81 коп.

Ну и, конечно, государство лишится лётчика первого класса, стоимость подготовки которого немногим меньше.

Про имиджевые потери для ВВС России и для профессии военного лётчика я и писать не буду.

Впереди суд, который установит степень вины и определит наказание.

Это далеко не единственный случай, который грозит лётчикам миллионами и миллиардами, я же говорю, это стало обычной практикой.
Ещё лет двадцать назад за подобное событие с лётчика снимали класс, штрафовали одним окладом и максимум переводили на нелётную должность, а теперь все идет к тому, что и за бомбу или за ракету, которой в процессе обучения летчик не попал точно в цель, заплатит лётчик. Ибо все признаки подрыва боевой готовности и, чё уж там, диверсии и измены Родине налицо.

Не ошибается только тот, кто не летает.

И если так пойдет и дальше, то в лётные училища молодых людей вы не загоните, а те, кто ещё служат, будут держаться от самолётов как можно дальше.

Контакты лётчика для уточнения непонятных вопросов всем желающим я дам в личке.

https://vk.com/fight…6816_60448

Обидно за летунов, надеюсь дело решится по справедливости.

Цитата: Гарик от 23.07.2021 00:16:05Главное чтобы вторая Армата не получилась, а то с 16 года никак до серии не дойдёт.

Цитата: DMAN от 22.07.2021 10:10:00Вот ребята на Ан-12 говорят, что если на взлете на ВПП не подруливать влево,
то снесет с полосы вправо. Но там винты намного большего диаметра, чем ротора
компрессора и турбины. Все вращается в одну сторону. Компенсация простая -
подруливаем имеющимися органами управления, на маршруте этим занимается
автопилот, на ряду с компенсацией кривизны Земли и аэродинамических возмущений.
Не бином Ньютона.
Хотя судя по изгибу лопастей на А-400М парные двигатели на одном крыле вращаются
в разные стороны.