АВИАЦИЯ и иные...
13,051,389
33,399
|
Старый Хрыч
|
| 21 янв 2021 22:13:23 |
!
Крыса.
Дискуссия 1.788
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибур
Может в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобномгаденыше персонаже мне, или другому ГМ в ЛС, либо доведите в виде жалобы красной кнопкой, с пометкой "сообщить Глобальному Модератору", мы приберем его на место.
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Дискуссия 1.788
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибурМожет в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобном
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Отредактировано: Старый Хрыч - 21 янв 2021 22:40:32
- Фильтр
|
donartrus ( Специалист ) |
| 30 май 2013 12:38:31 |
Тред №574245
новая дискуссия Дискуссия 134
Первый РС-21 для Саудовской Аравии.
bmpd.
"Швейцарские споттеры сообщают, что на заводском аэродроме швейцарской компании Pilatus Aircraft в Буоксе близ Штанса 27 мая 2013 года был замечен первый турбовинтовой учебно-тренировочный самолет Pilatus PC-21, изготовленный для ВВС Саудовской Аравии. Самолет с саудовским бортовым номером "901" (серийный номер 155, ненанесенная временная швейцарская регистрация НВ-HWA) проходил наземные испытания с "гонкой" двигателя, и, как ожидается, совершит первый полет в начале июня.
Саудовская Аравия заключила в мае 2012 года контракт с корпорацией BAE Systems на приобретение 55 самолетов РС-21, изготовителем которых для ВАЕ Systems выступает Pilatus Aircraft. Для швейцарской компании это крупнейший контракт в истории, стоимость которого для производителя превышает 1 млрд швейцарских франков. Поставка самолетов РС-21 ВВС Саудовской Аравии должна быть начата в 2014 году. Согласно сообщению автора блога swag-trip-logs.blogspot.com, во время визита на завод Pilatus Aircraft 23 апреля 2013 года, он наблюдал там в различных стадиях сборки девять самолетов РС-21, предназначенных для Саудовской Аравии (серийные номера со 155 по 163, саудовские номера с 901 по 909).
Помимо заказа на 55 саудовских машин РС-21, Pilatus Aircraft располагает также контрактом на поставку 24 самолетов РС-21 Катару."
новая дискуссия Дискуссия 134
Первый РС-21 для Саудовской Аравии.
bmpd.
"Швейцарские споттеры сообщают, что на заводском аэродроме швейцарской компании Pilatus Aircraft в Буоксе близ Штанса 27 мая 2013 года был замечен первый турбовинтовой учебно-тренировочный самолет Pilatus PC-21, изготовленный для ВВС Саудовской Аравии. Самолет с саудовским бортовым номером "901" (серийный номер 155, ненанесенная временная швейцарская регистрация НВ-HWA) проходил наземные испытания с "гонкой" двигателя, и, как ожидается, совершит первый полет в начале июня.
Саудовская Аравия заключила в мае 2012 года контракт с корпорацией BAE Systems на приобретение 55 самолетов РС-21, изготовителем которых для ВАЕ Systems выступает Pilatus Aircraft. Для швейцарской компании это крупнейший контракт в истории, стоимость которого для производителя превышает 1 млрд швейцарских франков. Поставка самолетов РС-21 ВВС Саудовской Аравии должна быть начата в 2014 году. Согласно сообщению автора блога swag-trip-logs.blogspot.com, во время визита на завод Pilatus Aircraft 23 апреля 2013 года, он наблюдал там в различных стадиях сборки девять самолетов РС-21, предназначенных для Саудовской Аравии (серийные номера со 155 по 163, саудовские номера с 901 по 909).
Помимо заказа на 55 саудовских машин РС-21, Pilatus Aircraft располагает также контрактом на поставку 24 самолетов РС-21 Катару."
|
Direwolf Gunner ( Слушатель ) |
| 01 июн 2013 09:11:26 |
Тред №575026
новая дискуссия Дискуссия 163
Это аппарат двадцатилетней давности. Утоплен подковерными интригами в пользу F-22.
А потом банально закончились деньги, и концепция тихо умерла.
новая дискуссия Дискуссия 163
Это аппарат двадцатилетней давности. Утоплен подковерными интригами в пользу F-22.
А потом банально закончились деньги, и концепция тихо умерла.
|
|
Direwolf Gunner ( Слушатель ) |
| 01 июн 2013 12:44:49 |
Тред №575079
новая дискуссия Дискуссия 161
Юрий ГУСЬКОВ
Генеральный конструктор корпорации «Фазотрон-НИИР»
"Мы продолжаем работать над серийным образцом, в котором количество приемопередающих модулей (ППМ) увеличено до 1016. Этот радар показывает дальность обнаружения в 250 км, хотя в требованиях тендера было записано только 130 км. Кроме того, к радару прикладывается весь набор картографирования с опознаванием цели — таким образом, он становится многорежимным.
Сегодня принято решение, что МиГ-35 будет принят на вооружение по заявке Мин обороны России, т. е. будет заказано определенное количество этих самолетов и они будут с АФАР. А поскольку наш радар не требует переделки самолета, то он предлагается для модернизации машин семейства МиГ-29 — как строевых, так и вновь производимых.
Я за то, чтобы делать МиГ-29 с АФАР, потому что у этих радаров резко возрастает надежность. Мы провели около 50 испытательных полетов с «Жук-АЭ», в ходе которых отказов радара не было. Мы заявляем для «Жук-АЭ» не менее 600 ч наработки на отказ, но я думаю, что вполне реален и ресурс в 1000 ч.
у передатчика радара предыдущего поколения внутри напряжение от 18 до 30 кВ, то есть это высоковольтное оборудование, которое предъявляет соответствующие высокие требования к материалам, компоновке и эксплуатации.
Радар с АФАР работает с напряжением 3–5, максимум 10 В. Такое напряжение не предъявляет высоких требований к эксплуатации. Кроме того, высокую надежность имеют применяемые в АФАР монолитные интегральные схемы.
...радар с АФАР для морских вертолетов Ка-27 или Ка-52К. Основная сложность в том, что вес радара для боевого вертолета должен быть не более 80 кг. Для этого толщина зеркала вертолетного радара уменьшится с 170 до 50 мм, размер решетки будет 600 x 400 мм.
Этот радар должен иметь характеристики и дальность, которые позволяли бы использовать непосредственно с вертолета управляемое оружие, — скажем, противокорабельные ракеты X-35 и Х-31. Для большой дальности и охвата в море лучше использовать сантиметровый диапазон, который позволяет получить дальность обнаружения до 200 км."
Ссылка
новая дискуссия Дискуссия 161
Юрий ГУСЬКОВ
Генеральный конструктор корпорации «Фазотрон-НИИР»
"Мы продолжаем работать над серийным образцом, в котором количество приемопередающих модулей (ППМ) увеличено до 1016. Этот радар показывает дальность обнаружения в 250 км, хотя в требованиях тендера было записано только 130 км. Кроме того, к радару прикладывается весь набор картографирования с опознаванием цели — таким образом, он становится многорежимным.
Сегодня принято решение, что МиГ-35 будет принят на вооружение по заявке Мин обороны России, т. е. будет заказано определенное количество этих самолетов и они будут с АФАР. А поскольку наш радар не требует переделки самолета, то он предлагается для модернизации машин семейства МиГ-29 — как строевых, так и вновь производимых.
Я за то, чтобы делать МиГ-29 с АФАР, потому что у этих радаров резко возрастает надежность. Мы провели около 50 испытательных полетов с «Жук-АЭ», в ходе которых отказов радара не было. Мы заявляем для «Жук-АЭ» не менее 600 ч наработки на отказ, но я думаю, что вполне реален и ресурс в 1000 ч.
у передатчика радара предыдущего поколения внутри напряжение от 18 до 30 кВ, то есть это высоковольтное оборудование, которое предъявляет соответствующие высокие требования к материалам, компоновке и эксплуатации.
Радар с АФАР работает с напряжением 3–5, максимум 10 В. Такое напряжение не предъявляет высоких требований к эксплуатации. Кроме того, высокую надежность имеют применяемые в АФАР монолитные интегральные схемы.
...радар с АФАР для морских вертолетов Ка-27 или Ка-52К. Основная сложность в том, что вес радара для боевого вертолета должен быть не более 80 кг. Для этого толщина зеркала вертолетного радара уменьшится с 170 до 50 мм, размер решетки будет 600 x 400 мм.
Этот радар должен иметь характеристики и дальность, которые позволяли бы использовать непосредственно с вертолета управляемое оружие, — скажем, противокорабельные ракеты X-35 и Х-31. Для большой дальности и охвата в море лучше использовать сантиметровый диапазон, который позволяет получить дальность обнаружения до 200 км."
Ссылка
|
|
Direwolf Gunner ( Слушатель ) |
| 01 июн 2013 23:16:15 |
Тред №575278
новая дискуссия Дискуссия 207
Очень важный для ВВС самолет, но, к сожалению, малой серией. И перспективы дальнейшего развития парка - нужен новый носитель.
Неужели нельзя было Ту или Илу новый самолет заказать? Там будут рады госзаказу.
ВВС России получили комплекс радиоэлектронной борьбы (РЭБ), способный избирательно подавлять РЛ и РТ средства противника, обладая при этом РЭ совместимостью со своими РТС (позволю себе подкорректировать невнятную терминологию "Известий")
Ссылка
новая дискуссия Дискуссия 207
Очень важный для ВВС самолет, но, к сожалению, малой серией. И перспективы дальнейшего развития парка - нужен новый носитель.
Неужели нельзя было Ту или Илу новый самолет заказать? Там будут рады госзаказу.
ВВС России получили комплекс радиоэлектронной борьбы (РЭБ), способный избирательно подавлять РЛ и РТ средства противника, обладая при этом РЭ совместимостью со своими РТС (позволю себе подкорректировать невнятную терминологию "Известий")
Ссылка
|
|
Direwolf Gunner ( Слушатель ) |
| 02 июн 2013 09:23:15 |
Тред №575361
новая дискуссия Дискуссия 163
Дедушка Копп вернулся
"Почему Австралия должна плюнуть на F-35 и летать на самолетах "Сухого".
8 апреля 2013
Ракеш Кришнан Симха
Ссылка
"Так как же поступить Австралии? По данным независимого аналитического центра " Новая Австралия", страна должна учитывать не только Flanker "Сухого" но в будущем и Пак Фа. "Мы рекомендуем, чтобы Австралия договорилась с компанией "Сухого" точно также как это сделали в свое время в Индии создав программу сотрудничества HAL. Целью договора с русской компанией должно быть производство по лицензии либо СУ-35S Flanker или СУ-32 в Австралии. При этом сегодня предпочтение надо отдать СУ-35S", - говорит "Новая Австралия".
Насчет Су-32 либо оговорка, либо парни хотят противокорабельный (палубный) самолет? АВ у них вроде пока нет, да и вся Австралия - сплошной непотопляемый авианосец. Номенклатура вооружения к Су, достаточное количество самолетов, при наличии поля береговых РЛС и РТР, позволит иметь в операционной зоне серьезный контроль.
новая дискуссия Дискуссия 163
Дедушка Копп вернулся
"Почему Австралия должна плюнуть на F-35 и летать на самолетах "Сухого".
8 апреля 2013
Ракеш Кришнан Симха
Ссылка
"Так как же поступить Австралии? По данным независимого аналитического центра " Новая Австралия", страна должна учитывать не только Flanker "Сухого" но в будущем и Пак Фа. "Мы рекомендуем, чтобы Австралия договорилась с компанией "Сухого" точно также как это сделали в свое время в Индии создав программу сотрудничества HAL. Целью договора с русской компанией должно быть производство по лицензии либо СУ-35S Flanker или СУ-32 в Австралии. При этом сегодня предпочтение надо отдать СУ-35S", - говорит "Новая Австралия".
Насчет Су-32 либо оговорка, либо парни хотят противокорабельный (палубный) самолет? АВ у них вроде пока нет, да и вся Австралия - сплошной непотопляемый авианосец. Номенклатура вооружения к Су, достаточное количество самолетов, при наличии поля береговых РЛС и РТР, позволит иметь в операционной зоне серьезный контроль.
Отредактировано: Direwolf Gunner - 02 июн 2013 09:29:47
|
|
donartrus ( Специалист ) |
| 02 июн 2013 16:44:11 |
Тред №575467
новая дискуссия Дискуссия 161
Малайзия может заменить МиГ-29 подержанными Gripen.
bmpd.livejournal
Перископ-2.
"ВВС Малайзии, возможно, будут вынуждены взять в лизинг бывшие в употреблении шведские истребители Gripen в том случае, если не будет найдено финансирование для замены нынешнего парка МиГ-29Н. Об этом, как сообщает Jane`s, заявил на днях главком Родзали Дауд, выступая в минобороны страны.
По его словам, тендер на многоцелевые боевые самолеты буксует, и ВВС не намерены предпринимать какие-то новые шаги до тех пор, пока правительство не даст понять со всей определенностью, что средства на закупку будут выделены.
По его словам, правительство не скрывает, что после вылазки сепаратистов на востоке страны истребительный тендер переместился в списке приоритетов на второе место после средств патрулирования морских границ и авиационной разведки. Он добавил, что выступил с предложением выделить финансирование на истребители из средств национального бюджета, поскольку самолеты будут использоваться в интересах всех силовых ведомств, а не только ВВС.
Генерал Родзали Дауд заявил, что программа закупки новых многофункциональных боевых самолетов в контексте планов вывода из эксплуатации МиГ-29 имеет для ВВС первостепенное значение. Однако в случае, если деньги на новые закупки не найдутся, придется рассматривать возможность лизинга.
«Что мы сделали? Начали присматриваться в варианту лизинга, потому что к 2015 г. ВВС планируют вывести МиГ-29 из эксплуатации», — сообщил военачальник, добавив, что ВВС сочли расходы на модернизацию и продление ресурса МиГ-29 слишком значительными. Поэтому лизинг признан более привлекательной альтернативой.
«Сейчас похоже, что вариант лизинга заменит закупку, но я не утверждаю, что это лучший выбор, поскольку в итоге расходы могут оказаться выше», — сказал главком. По его словам, ВВС ожидают окончательной калькуляции по лизингу, чтобы затем передать это предложение в правительство вместе с разными вариантами закупки новых самолетов.
Несмотря на то, что официальный запрос предложений не выпускался, в числе участников называются Eurofighter Typhoon, Boeing F/A-18E/F и Saab JAS-39 Gripen NG.
Главком ВВС Малайзии подтвердил, что в оперативный лизинг с возможностью выкупа предлагаются бывшие в эксплуатации Gripen, модернизированные до самого современного уровня. По его словам, «всего ВВС нужно 18 истребителей, а минимум — 12»."
новая дискуссия Дискуссия 161
Малайзия может заменить МиГ-29 подержанными Gripen.
bmpd.livejournal
Перископ-2.
"ВВС Малайзии, возможно, будут вынуждены взять в лизинг бывшие в употреблении шведские истребители Gripen в том случае, если не будет найдено финансирование для замены нынешнего парка МиГ-29Н. Об этом, как сообщает Jane`s, заявил на днях главком Родзали Дауд, выступая в минобороны страны.
По его словам, тендер на многоцелевые боевые самолеты буксует, и ВВС не намерены предпринимать какие-то новые шаги до тех пор, пока правительство не даст понять со всей определенностью, что средства на закупку будут выделены.
По его словам, правительство не скрывает, что после вылазки сепаратистов на востоке страны истребительный тендер переместился в списке приоритетов на второе место после средств патрулирования морских границ и авиационной разведки. Он добавил, что выступил с предложением выделить финансирование на истребители из средств национального бюджета, поскольку самолеты будут использоваться в интересах всех силовых ведомств, а не только ВВС.
Генерал Родзали Дауд заявил, что программа закупки новых многофункциональных боевых самолетов в контексте планов вывода из эксплуатации МиГ-29 имеет для ВВС первостепенное значение. Однако в случае, если деньги на новые закупки не найдутся, придется рассматривать возможность лизинга.
«Что мы сделали? Начали присматриваться в варианту лизинга, потому что к 2015 г. ВВС планируют вывести МиГ-29 из эксплуатации», — сообщил военачальник, добавив, что ВВС сочли расходы на модернизацию и продление ресурса МиГ-29 слишком значительными. Поэтому лизинг признан более привлекательной альтернативой.
«Сейчас похоже, что вариант лизинга заменит закупку, но я не утверждаю, что это лучший выбор, поскольку в итоге расходы могут оказаться выше», — сказал главком. По его словам, ВВС ожидают окончательной калькуляции по лизингу, чтобы затем передать это предложение в правительство вместе с разными вариантами закупки новых самолетов.
Несмотря на то, что официальный запрос предложений не выпускался, в числе участников называются Eurofighter Typhoon, Boeing F/A-18E/F и Saab JAS-39 Gripen NG.
Главком ВВС Малайзии подтвердил, что в оперативный лизинг с возможностью выкупа предлагаются бывшие в эксплуатации Gripen, модернизированные до самого современного уровня. По его словам, «всего ВВС нужно 18 истребителей, а минимум — 12»."
|
|
Direwolf Gunner ( Слушатель ) |
| 02 июн 2013 18:20:56 |
Тред №575501
новая дискуссия Дискуссия 213
На фото Ту-214Р, ОКР "Фракция-4", "изделие 411" - самолет комплексной оптико-радиотехнической разведки.
В варианте РЭБ будет на 204 планере?
Кстати, на фото "Известий" - Ил-20РТ - измерительный пункт для испытаний ракетной техники, а не то, о чем пишут.
Возможно, этот? Ил-22ПП
"В ВВС РФ одновременно эксплуатируется ДВА самолёта семейства Ил-18 с бортовым номером 75903! Второй - Ил-18Д зав.н. 172011402.
В 2011 году на ЭМЗ им. Мясищева был конвертирован в Ил-22ПП - самолёт-постановщик помех и попутной воздушной разведки (с изд. Л-415).
Ссылка
новая дискуссия Дискуссия 213
На фото Ту-214Р, ОКР "Фракция-4", "изделие 411" - самолет комплексной оптико-радиотехнической разведки.
В варианте РЭБ будет на 204 планере?
Кстати, на фото "Известий" - Ил-20РТ - измерительный пункт для испытаний ракетной техники, а не то, о чем пишут.
Возможно, этот? Ил-22ПП
"В ВВС РФ одновременно эксплуатируется ДВА самолёта семейства Ил-18 с бортовым номером 75903! Второй - Ил-18Д зав.н. 172011402.
В 2011 году на ЭМЗ им. Мясищева был конвертирован в Ил-22ПП - самолёт-постановщик помех и попутной воздушной разведки (с изд. Л-415).
Ссылка
Отредактировано: Direwolf Gunner - 02 июн 2013 18:54:16
|
|
NiKitos ( Слушатель ) |
| 02 июн 2013 19:23:25 |
Тред №575518
новая дискуссия Дискуссия 102
Кто знает, какова сейчас тактическая ниша тяжелых НАР?
Например для Су-24, Су-34, Су-25.
новая дискуссия Дискуссия 102
Кто знает, какова сейчас тактическая ниша тяжелых НАР?
Например для Су-24, Су-34, Су-25.
|
|
Ominous_Silence ( Слушатель ) |
| 02 июн 2013 19:48:57 |
Тред №575523
новая дискуссия Дискуссия 150
http://www.youtube.c…cSlVZlj68k
посвещается всем кто........
новая дискуссия Дискуссия 150
http://www.youtube.c…cSlVZlj68k
посвещается всем кто........
|
|
donartrus ( Специалист ) |
| 02 июн 2013 19:59:56 |
Тред №575526
новая дискуссия Дискуссия 124
Военная авиация Бангладеш на защите родины, ч.1
Военная авиация Бангладеш на защите родины, ч.2
Оттуда:
новая дискуссия Дискуссия 124
Военная авиация Бангладеш на защите родины, ч.1
Военная авиация Бангладеш на защите родины, ч.2
Оттуда:
|
Sergbor ( Слушатель ) |
| 04 июн 2013 14:16:21 |
Тред №576205
новая дискуссия Дискуссия 199
А что это тут не обсуждают новость:
В ЦАГИ завершили первый этап испытаний модели схемы «летающее крыло»
очень даже
, хороший увод в сторону, как мне кажется. Вот например пишут:
Между тем, наработки, полученные в ходе исследований наверняка будут использованы при создании перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА)
новая дискуссия Дискуссия 199
А что это тут не обсуждают новость:
В ЦАГИ завершили первый этап испытаний модели схемы «летающее крыло»
очень даже
, хороший увод в сторону, как мне кажется. Вот например пишут:Между тем, наработки, полученные в ходе исследований наверняка будут использованы при создании перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА)
Отредактировано: Sergbor - 04 июн 2013 14:16:34
|
|
AleksN ( Слушатель ) |
| 05 июн 2013 07:14:15 |
Тред №576485
новая дискуссия Дискуссия 155
Хотелось бы прояснить вопрос, если возможно.
В свете интернет дебатов о плоских соплах, на современных самолетах 5-ого поколения, с чем связаны разница захвата современными истребительными БРЛС цели в ППС и ЗПС? Надо ли понимать что ЗПС наиболее "невидимая" для радаров проекция? Или этот факт связан с доплеровким эффектом? Нашел кое какие обьяснения у паралая, но не разобрался... Если комрадам не лень...- для чайников, пожалуйста!;-)
Заранее спасибо!
Не знаю, даже, может это лучше в радиолокацию или ПВО?
новая дискуссия Дискуссия 155
Хотелось бы прояснить вопрос, если возможно.
В свете интернет дебатов о плоских соплах, на современных самолетах 5-ого поколения, с чем связаны разница захвата современными истребительными БРЛС цели в ППС и ЗПС? Надо ли понимать что ЗПС наиболее "невидимая" для радаров проекция? Или этот факт связан с доплеровким эффектом? Нашел кое какие обьяснения у паралая, но не разобрался... Если комрадам не лень...- для чайников, пожалуйста!;-)
Заранее спасибо!
Не знаю, даже, может это лучше в радиолокацию или ПВО?
Отредактировано: AleksN - 05 июн 2013 07:26:38
|
|
donartrus ( Специалист ) |
| 06 июн 2013 12:11:00 |
Тред №577074
новая дискуссия Дискуссия 122
Итоги работы КАПО в 2012 году.
bmpd.
"Коллега alexeyvvo поместил в своем ЖЖ обстоятельный разбор годового отчета за 2012 год ОАО "Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова" (сам отчет находится здесь), почерпнув из этого отчета следующую любопытную информацию о деятельности предприятия.
Программа производства самолетов семейства Ту-214:
Программа ремонта и модернизации стратегических бомбардировщиков Ту-160:
Программа ремонта и модернизации дальних бомбардировщиков Ту-22М3:
Изготовление оперения для транспортных самолетов Ил-76МД-90А:
В заключение немного о финансовых результатх деятельности КАПО в 2012 году. Всего по итогам года выручка общества составила более 4,4 млрд рублей (годом ранее – 3,7 млрд рублей), убыток предприятия составил более 1,6 млрд. рублей.
новая дискуссия Дискуссия 122
Итоги работы КАПО в 2012 году.
bmpd.
"Коллега alexeyvvo поместил в своем ЖЖ обстоятельный разбор годового отчета за 2012 год ОАО "Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова" (сам отчет находится здесь), почерпнув из этого отчета следующую любопытную информацию о деятельности предприятия.
Программа производства самолетов семейства Ту-214:
Скрытый текст
Программа ремонта и модернизации стратегических бомбардировщиков Ту-160:
Скрытый текст
Программа ремонта и модернизации дальних бомбардировщиков Ту-22М3:
Скрытый текст
Изготовление оперения для транспортных самолетов Ил-76МД-90А:
Скрытый текст
В заключение немного о финансовых результатх деятельности КАПО в 2012 году. Всего по итогам года выручка общества составила более 4,4 млрд рублей (годом ранее – 3,7 млрд рублей), убыток предприятия составил более 1,6 млрд. рублей.
Отредактировано: donartrus - 06 июн 2013 14:59:07
:
|
Valkeru ( Слушатель ) |
| 07 июн 2013 12:38:43 |
Тред №577569
новая дискуссия Дискуссия 127
С дебатов группы сибирских маскалей с укропитеками на тему ан-70 vs Ил-76: Взлёт Ил-76 с грунта (видео)
новая дискуссия Дискуссия 127
С дебатов группы сибирских маскалей с укропитеками на тему ан-70 vs Ил-76: Взлёт Ил-76 с грунта (видео)
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 07 июн 2013 14:58:02 |
Тред №577637
новая дискуссия Дискуссия 117
На ней бывает (постоянно стоит) Л-265 "Хибины", комплекс РЭБ индивидуально-взаимной защиты (расширяемой до групповой). И контейнеры на законцовках для него есть.
новая дискуссия Дискуссия 117
Цитата: AleksN
А "сорбция" на этой машине бывает?
На ней бывает (постоянно стоит) Л-265 "Хибины", комплекс РЭБ индивидуально-взаимной защиты (расширяемой до групповой). И контейнеры на законцовках для него есть.
|
|
A57 ( Слушатель ) |
| 07 июн 2013 15:58:06 |
Тред №577660
новая дискуссия Дискуссия 169
Узлы подвески предусмотрены. В зависимости от поставленной задачи, может войти в комплекс подвески.
новая дискуссия Дискуссия 169
Цитата: AleksN
А "сорбция" на этой машине бывает?
Узлы подвески предусмотрены. В зависимости от поставленной задачи, может войти в комплекс подвески.
|
|
Valkeru ( Слушатель ) |
| 07 июн 2013 18:01:37 |
Тред №577711
новая дискуссия Дискуссия 136
транспортировка
новая дискуссия Дискуссия 136
транспортировка
Отредактировано: Valkeru - 07 июн 2013 18:24:00
|
Langeo ( Слушатель ) |
| 07 июн 2013 22:53:00 |
Тред №577861
новая дискуссия Дискуссия 134
А-50У
Кстати, седне с военного аэродрома Ан-22 взлетал, жаль фотоаппарата с собой не было.
новая дискуссия Дискуссия 134
А-50У
Кстати, седне с военного аэродрома Ан-22 взлетал, жаль фотоаппарата с собой не было.
Отредактировано: Langeo - 07 июн 2013 22:55:32