АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: ВК от 15.01.2022 21:02:13Мне кажется, уникальное видео. Смотреть обязательно со звуком

Цитата: ВК от 15.01.2022 21:02:13Мне кажется, уникальное видео. Смотреть обязательно со звуком

Цитата: anatolik от 15.01.2022 21:09:44

ЦитатаВ сети появилось (интересно, почему сейчас? Не для того ли, чтоб повлиять на какие-то контракты?) видео испытательного полета Су-35 в 2013 году, в ходе которого отказала СДУ.

Разные желтые страницы пишут, что мол "сейчас", но подчеркиваем, 2013 год, 12 ноября, Дземги, борт 01-13, лётные испытания.

Описание события от пилотировавшего машину лётчика-испытателя кнаапо Игоря Кругликова:

...Тот испытательный полет на Су-35С в промозглый ноябрьский день над родным аэродромом Дземги Комсомольска-на-Амуре у Кругликова как-то не задался. А ведь летал на этой машине не в первый раз, и раньше она крутой норов никак не проявляла. А тут... Отрыв от земли в штатном режиме, однако в процессе набора высоты, пытаясь уменьшить его угол, летчик обнаружил первую нестыковку: отклонение ручки от себя вызвало обратную реакцию самолета. Дальше — больше. Игорь вдруг понял, что садиться машина не собирается.

— Чувствую — не слушается. Пришла в голову мысль: раз самолет постоянно стремится вверх, надо попробовать его обуздать какими-то нестандартными действиями.

В наградном документе действия летчика начальство описало так: «Не потерял самообладания и предпринял несколько попыток восстановления нормальной продольной управляемости самолета, которые ни к чему не привели. При этом он обнаружил, что возможность выдерживания траектории движения в вертикальной плоскости сохраняется только при полете с креном».

— Вижу, вроде с креном машина стала меня слушаться, — продолжает Игорь — Правда, при попытках выравнивания она снова лезет ввысь. В таком вальсировании, из крена в крен, я подошел к точке, сделал пристрелочный заход на посадку с малого круга. Пошел на второй круг...

Теперь ему предстояло самое сложное. Выравнивать самолет небезопасно, есть риск кабрирования. Тогда у него созрел план.

— Раз он в крене меня слушается, можно на третьем заходе, выбирая крен, попробовать посадить его на одну левую стойку. Надо только так рассчитать, чтобы крен вышел небольшой и крыло земли не зацепило. Все зависело от того, насколько послушно поведет себя машина после выпуска тормозного парашюта. В это время слегка задрать нос, поскольку самолет может и клюнуть. Надо быть готовым и к этому...

Это сейчас Игорь не торопясь рассказывает, а тогда скорость мысли была близка к скорости звука — все решали доли секунды.

— Успел, когда приземлился, подумать: здорово, что купол парашюта не разорвало. А потом уже будто гора с плеч: все сделал как надо — и самолет цел, и я жив...

Цитата: Ледачий от 16.01.2022 20:05:38Французский истребитель Rafale «подбил» Су-35 на учениях в Египте.

Цитата: Ледачий от 16.01.2022 20:22:01РФ заплатила меньше? Почему? Не хотим поставлять Су-35?

Цитата: Ледачий от 16.01.2022 20:05:38Французский истребитель Rafale «подбил» Су-35 на учениях в Египте.

В ходе тренировочных боев Су-35 попытался атаковать «Рафаль», сыграв роль «агрессора». С помощью системы защиты и предотвращения вражеского управления огнем Thales Spectra (аппаратура радиоэлектронной борьбы – РЭБ) французскому истребителю все же удалось заглушить фазированную антенную решетку (ФАР) радара Су-35. После выведения ее из строя российский истребитель не смог навести на противника оружие и с легкостью был подбит «Рафалем».


Встретил такое. Прокомментируете?

Цитата: Ледачий от 16.01.2022 20:22:01РФ заплатила меньше? Почему? Не хотим поставлять Су-35?

Цитата: Ледачий от 16.01.2022 21:14:54Спасибо. Покопался немного. Проблемы у контракта  есть , но другого рода.
Почему за  распространение непроверенной инфы не привлечь тот же МК? Это я так, риторически.

ЦитатаНесколько раз лейтенанту Еве "Виви" Хорват лётчице одного из Ми-24V удалось уверенно удерживать "захват цели" на F-15 в прицеле, в то время как пилот F-15 абсолютно не подозревал, что находиться под прицелом...



В 1978/1979 годах Армия США и ВВС США провели совместный эксперимент Совместное Противодействие Ударным  Вертолётам (J-CATCH). J-CATCH был сфокусирован на различиях в воздушном бое между истребителями и ударными вертолётами. Как уже пояснялось, к удивлению многих вовлеченных в программу, вертолёты подтвердили свою исключительную опасность для истребителей при правильном их использовании, добирая до разгромного соотношения побед над истребителями 5 к 1, при использовании только пушек на ближней дистанции.

Что-то подобное произошло 30 лет спустя в ходе Load Diffuser Exercise в 2008 году.

"В ходе учений в июне 2008 года, 10 истребителей F-15C из национальной воздушной гвардии Луизианы (159th Fighter Wing Bayou Militia) участваовали в двух-недельных учениях в Венгрии, совместно с ВВС Венгрии" говорит пилот и летный инструктор Томас Колб на Quora. "Венгры летали на двух Ми-24V, играя роль летающих по кустам ЛА противника, которые приказано было сбить F-15. Орлы(F-15) были экипированы тренировочными ракетами AIM-9X Sidewinder с наведением смонтированным на шлеме, в то время как Крокодилы могли использовать только свои пушки".

F-15 были весьма успешны в поиске и обстреле Ми-24, но экипажи вертолётов научились, как скрываться в складках местности и между перекатами холмов, где F-15 просто не могли их найти. В то же время они получали тактическую информацию от AWACS и знали, где находятся F-15.

Несколько раз лейтенанту Еве "Виви" Хорват лётчице одного из Ми-24V удалось уверенно удерживать "захват цели" на F-15 в прицеле, в то время как пилот F-15 абсолютно не подозревал (позже было подтверждено на разборе полетов), что находиться под прицелом.

Колб продолжает.

Будучи мирными упражнениями, никакой стрельбы не было, но если бы это была реальная ситуация, F-15 получил бы калечащие повреждения от пушки Крокодила. Предположительно не достаточно серьёзные, чтобы сбить самолёт, но он был бы вынужден выйти из боя.

Венгерские пилоты потом шутили, досталось ли или нет луизианскому лётчику от коллег за то, что его сбила девчёнка на вертолёте.

Согласно венгерской стороне несколько дополнительных поражений/попаданий было бы возможно, если бы не правила практических поединков. Так же, если бы Крокодилы были экипированы ИК-ракетами, они могли бы гарантировано уничтожить истребитель (Венгерские ВВС не использовали ракеты Р-60М на своих Ми-24V, так что это было исключено).

Колб завершает.

"Сбития" были отмечены (просто для веселья и для издевки над лётчиками F-15) путём нанесения силуэтов "Eagle Down" на вертолёт.

"Мы не знали, что это не возможно, так что мы просто сделали это"

Цитата: valery913 от 20.01.2022 14:38:33МОСКВА, 20 января. /ТАСС/. Четыре модернизированных сверхманевренных многофункциональных двухместных истребителя Су-30СМ2 впервые изготовил Иркутский авиационный завод в 2021 году в интересах морской авиации Военно-морского флота России. Об этом доложил министру обороны России Сергею Шойгу генеральный директор Иркутского авиационного завода ПАО "Корпорация "Иркут" - заместитель генерального директора ПАО "Корпорация "Иркут" Александр Вепрев.

Цитата: ZER_GUD от 21.01.2022 09:06:12Планировали так (извиняюсь за известия):
"Модернизация включает замену двигателей на АЛ-41Ф-1С от сверхманевренных Су-35С с управляемым вектором тяги, тяга увеличится на 16%, до 14 500 кгс. К тому же с плазменной системой зажигания АЛ-41Ф-1С более экономичен, чем АЛ-31ФП, а ресурс вдвое больше. Вместо нынешнего «Барса» установят мощный радар «Ирбис». Су-30СМ2 получат новые ракеты «воздух–воздух» и «воздух–земля», в том числе и гиперзвуковые, разрабатываемые по ОКР «Адаптация-Су»"

Цитата: ZER_GUD от 21.01.2022 09:06:12Планировали так (извиняюсь за известия):
"Модернизация включает замену двигателей на АЛ-41Ф-1С от сверхманевренных Су-35С с управляемым вектором тяги, тяга увеличится на 16%, до 14 500 кгс. К тому же с плазменной системой зажигания АЛ-41Ф-1С более экономичен, чем АЛ-31ФП, а ресурс вдвое больше. Вместо нынешнего «Барса» установят мощный радар «Ирбис». Су-30СМ2 получат новые ракеты «воздух–воздух» и «воздух–земля», в том числе и гиперзвуковые, разрабатываемые по ОКР «Адаптация-Су»"

Цитата: ZER_GUD от 21.01.2022 12:22:34А есть открытая информация чего модернизировали?

Цитата: ZER_GUD от 21.01.2022 12:22:34А есть открытая информация чего модернизировали?