АВИАЦИЯ и иные...
13.9 M
12.1 K
79.7 K
|
---|
|
Цитата: osankin от 05.07.2022 23:30:28Картинки и я могу постить. Я в 1986 году.
https://disk.yandex.ru/d/hRmMTaywzHuZhg
Цитата: DMAN от 06.07.2022 09:43:33Летчиком летали или оператором?Лётчики оба, что передний, что задний. Я был тогда лейтенантом, естественно передняя кабина. Но приходилось и меняться местами в экипаже, когда нагрузка большая была.
Цитата: шурави от 06.07.2022 09:29:29Картинки и я могу постить. Я в 1986 году.Внизу, по ссылке, статья, раскрывающая суть вопроса, в том числе и в поднятой вами части. Только время иное. То, что вы написали, за много лет до Афгана было актуально как для пилотов Люфтваффе, сбитых огнём пехотного стрелкового
Цитата: osankin от 06.07.2022 10:23:10Внизу, по ссылке статья, раскрывающая суть вопроса, в том числе и в поднятой вами части. Только время иное. То, что вы написали, за много лет до Афгана было актуально как для пилотов Люфтваффе, сбитых огнём пехотного стрелковогоРечь о том, что вооружение вертолётов позволяет в большинстве случаев работать на дальностях недосягаемых как для стрелкового вооружения, так и МЗА. Стрелково-пушечное вооружение вертолёта имеет больше вспомогательную функцию, как пистолет у офицера. Безусловно, если работаешь над недружественной территорией, ситуация несколько иная. Но при наличии линии фронта планировать работу из пушки, это глупость.
вооружения, так и для германской ИАС, вынужденной ремонтировать или списывать авиатехнику вследствие "ерундовых" поражений конструкции обычной винтовочной пулей образца 1908 года.
Цитата: DMAN от 06.07.2022 11:26:31Чисто из занудства. В "Инструкции экипажу вертолета Ми-24В. Книга 1". 1987 год. ВИ.Во-первых, инструкция использует сокращения.
Состав экипажа указан в таком составе:
- Летчик - командир экипажа.
- Оператор.
- Бортовой техник.
Хотя наверно обязанности оператора выполняет офицер с квалификацией летчика.
Цитата: DMAN от 06.07.2022 13:17:53Спорить не буду. Возможно у меня какой то не правильный вариант Инструкции.У вас не инструкция, а гуляющий в интернете скан инструкции. Но не суть важно, вы читать умеете? Повторяю ещё раз:
Цитата: DMAN от 06.07.2022 15:01:48Ну да, скан. А что это по существу меняет?
ЦитатаИ да, тут недавно в связи с СВО народ увидел стрельбу НАР С-13 с кабрирования,
и многие удивились этому. Как такое возможно. Но глядя в Инструкцию, Книга 2,
видно, что этот режим был штатным для Ми-24 еще в то, советское время.
Цитата: ВТБ! от 06.07.2022 17:51:27Судя по приведённой инструкции, ошибки прицеливания меньше одного градуса просто игнорировались.1 градус отклонения - это ~35метров поперечного смещения точки прицеливания на дистанции в 2км. Т.е. единственная сотня метров придется на чуть менее 6км. Думаю, разброс курсов самих НУРСов при выходе из блока как раз где-то градус-два. Потому и точность прицеливания не требуется более высокая.
При этом отклонение центра рассеивания от заданной точки может измеряться сотнями метров.
Цитата: ВТБ! от 06.07.2022 18:45:04Ошибки суммируются.Какая курсовая? Идёшь на цель, потом нос задрал на глазок и пуляешь. Это же работа по квадратам.
Сама курсовая система может давать ошибку до полутора градусов - это уже на порядок больше рассеивания на эффективной дистанции.ЦитатаРассеяние С-8 в полете и круговое вероятное отклонение составляло 0,3 % дальности
Цитата: шурави от 06.07.2022 11:58:16Речь о том, что вооружение вертолётов позволяет в большинстве случаев работать на дальностях недосягаемых как для стрелкового вооружения, так и МЗА. Стрелково-пушечное вооружение вертолёта имеет больше вспомогательную функцию, как пистолет у офицера. ...НУРС и ПТУРС как основное вооружение Ми-24? Интересная точка зрения, особенно в свете истории создания машины, описанной в ряде вполне себе серьёзных изданий конца 90-х - начала 2000-х.
Цитата: osankin от 06.07.2022 20:26:13НУРС и ПТУРС как основное вооружение Ми-24? Интересная точка зрения, особенно в свете истории создания машины, описанной в ряде вполне себе серьёзных изданий конца 90-х - начала 2000-х.Это не точка зрения, это опыт. Если в Афгане ещё использовали стрелково-пушечное вооружение, то в Чечне нар и ПТУР наше всё. А так, на полигонах триада, НАР, пушка/пулемёт, бомбы. Что до изданий, то часто там авторы не то что любители, просто не понимают особенностей.
Цитата: шурави от 06.07.2022 20:40:01Это не точка зрения, это опыт. Если в Афгане ещё использовали стрелково-пушечное вооружение, то в Чечне нар и ПТУР наше всё. А так, на полигонах триада, НАР, пушка/пулемёт, бомбы. Что до изданий, то часто там авторы не то что любители, просто не понимают особенностей.Жаль, что ни один летчик не написал еще ни одной монографии о том типе (типах), на котором служил. Честно и откровенно, без приукрашиваний. (Говорю без всякой иронии и подколок). Реально было бы интересно почитать. Ведь многое в реальной жизни не так, как в книжках и теориях. Живой опыт - самое ценное и интересное.
Цитата: ВТБ! от 06.07.2022 21:22:31Я про инструкцию, скан которой привели выше.Ни в одном ролике не было ничего даже близко похожего на ПРИЦЕЛИВАНИЕ в режиме кабрирования. Была стрельба в сторону цели.
Именно: ошибки единицы градусов, сотни метров.
Но проскакивало, что будто бы сейчас уже не на глазок.
Цитата: А75 от 06.07.2022 21:09:03Жаль, что ни один летчик не написал еще ни одной монографии о том типе (типах), на котором служил. Честно и откровенно, без приукрашиваний. (Говорю без всякой иронии и подколок). Реально было бы интересно почитать. Ведь многое в реальной жизни не так, как в книжках и теориях. Живой опыт - самое ценное и интересное.Для начала - не совсем монографии, но достаточно содержательные и авторитетные мнения под одной обложкой. Искомый Вами живой опыт.
Цитата: ВТБ! от 06.07.2022 21:22:31Я про инструкцию, скан которой привели выше.С чего вы взяли что на практике всё строго по инструкции делается?
ЦитатаИменно: ошибки единицы градусов, сотни метров.
Но проскакивало, что будто бы сейчас уже не на глазок.
Цитата: ВТБ! от 07.07.2022 18:22:32Когда Бог спускался с неба на землю для раздачи инструкций, ваши были в небе.Инструкция как говорят, пишется кровью лётчиков, да разбавляется дерьмом инспекторов. Если на Ми-24В/П выполнять пуск тех же ПТУР по инструкции, по можно за заход ни одной не пустить, не то что две.
Цитата: Technik от 06.07.2022 22:10:56Для начала - не совсем монографии, но достаточно содержательные и авторитетные мнения под одной обложкой. Искомый Вами живой опыт.
Цитата: шурави от 07.07.2022 17:39:42С чего вы взяли что на практике всё строго по инструкции делается?Так это смотря какой прицел. С прицеливанием по "Рубиконе" на Ка-50, я так понимаю, стрелять не довелось. А то - как порядочный человек и специалист - указали бы, что "при прицельной стрельбе с вертолёта Ми-24 (или Ми-8, или...)" точность не блещет.ЦитатаИменно: ошибки единицы градусов, сотни метров.
Но проскакивало, что будто бы сейчас уже не на глазок.
Да у НАР и при прицельной стрельбе с вертолёта точность не блещет. Даже в условиях полигона прямые попадания только по пальцам сосчитать.
Цитата: Technik от 07.07.2022 22:02:06Так это смотря какой прицел. С прицеливанием по "Рубиконе" на Ка-50, я так понимаю, стрелять не довелось. А то - как порядочный человек и специалист - указали бы, что "при прицельной стрельбе с вертолёта Ми-24 (или Ми-8, или...)" точность не блещет.Все эти прицельные комплексы рассчитаны на лётчиков низкой квалификации. Опытные пилоты на тех же Ми-24 к чертям отключали все эти подвижные марки и работали по неподвижной сетке. Опыт лучше всяких вычислителей.
А вот с Ка-50 - блистала. КВО 6-8 тысячных (по памяти...) - это не блистала? И в какую цель прямые попадания?
Цитата: шурави от 08.07.2022 10:49:21Все эти прицельные комплексы рассчитаны на лётчиков низкой квалификации. Опытные пилоты на тех же Ми-24 к чертям отключали все эти подвижные марки и работали по неподвижной сетке. Опыт лучше всяких вычислителей.Ты, батенька, отстал лет, эдак, на 35. Теперь стрельба с кабрирования, хоть с вертушек, хоть с штурмовиков, гораздо более точная.
Но беда в том, что как ни целься, а рассеивание НАР никуда не денешь.
|
Сейчас на ветке: 24, Модераторов: 0, Пользователей: 1, Гостей: 19, Ботов: 4 |
---|
Бездельник |