Прошу внимания участников авиационной ветки. Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась. На этот раз назвалась runow и стибур Может в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам. Прошу: - не исключаю, что зарегистрируется опять - не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС - сразу сообщите о подобном гаденыше персонаже мне, или другому ГМ в ЛС, либо доведите в виде жалобы красной кнопкой, с пометкой "сообщить Глобальному Модератору", мы приберем его на место. Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС) Альтаира называет Альтэйром.
Отредактировано: Старый Хрыч - 21 янв 2021 22:40:32
Цитата: DMAN от 14.09.2022 14:08:52В категории "скотовозок", простите меня за мой французский, таки да сейчас превалирует схемв двух двигателей под крылом. Но там где люди не привыкли себе не в чем отказывать, это я про навороченные бизнес-джеты для миллионеров и миллиардеров, таки схема - пара двигателей в хвосте и чистое крыло, очень распространена. Интересно, а почему?
Потому что они маленькие и фюзеляж получается не слишком перетяжелённым. Движки в хвосте при посадочных перегрузках требуют прочности фюзеляжа. Ну и шум - за его отсутствие готовы платить.
Цитата: AlexanderII от 14.09.2022 14:48:51Для движком с большИм коэффициентом двухконтурности (а там требуется большой диаметр) банально ещё и места не хватает. Да всякие затенения, помпажи в определенных режимах и тд и тп.
Вопрос диаметра решается просто - делаем один двигатель вокруг фюзеляжа
Я так понимаю что критичным является чистый верх, где скорость воздуха обязана быть выше чем в нижней части. А в нижнюю часть можно пихать всякую хрень, двигатели, бомбы и прочий шмурдяк, от торможения потока здесь какого-то особенного вреда нет.
ЦитатаНа вооружение российской армии принята новейшая управляемая ракета класса «воздух—-земля» «Изделие 305». Об этом сообщает газета «Красная звезда». Дальность полета ракеты составляет до 14,5 тыс. м. «В 2012 году КБМ (Конструкторское бюро машиностроения в Коломне) завершило госиспытания ОТРК (оперативно-тактических ракетных комплексов) "Искандер-М" с новыми типами ракет и новой системой управления. В 2014-м сдало на вооружение модернизированный самоходный ПТРК (противотанковый ракетный комплекс) "Штурм-СМ", в 2015-м — ПЗРК (переносной зенитно-ракетный комплекс) "Верба", за ним — "Кинжал", в 2021-м — легкую многоцелевую ракету "Изделие 305" и другие»,— сказано в статье по случаю 75-летия заместителя генерального директора АО НПО «Высокоточные комплексы», генерального конструктора АО НПК «Конструкторское бюро машиностроения» Героя труда РФ Валерия Кашина. Ракета «Изделие 305» может развить скорость до 230 м/с. Боеприпас оснащен осколочно-фугасной боевой частью массой 25 кг и оптической тепловизионной головкой самонаведения. Ракетой «Изделие 305» оснащают вертолеты Ка-52М и Ми-28НМ. В 2019 году она проходила испытания на вертолете Ми-28НМ в Сирии.
В полете вес фюзеляжа и полезной нагрузки направлен вниз. Компенсирующая его подъемная сила, создаваемая крылом отклоняет консоли вверх. Мотогондолы, размещенные под крылом, частично компенсируют своим весом воздействие подъемной силы на крыло и позволяет сделать его легче и тоньше, снижая сопротивление.
Цитата: ii от 14.09.2022 15:38:01Видите ли, с 334 дело не столько в лоббировании SSJ, ладно, не только. Попытка использовать по максимуму конструкцию самолёта вдвое большей размерности (204) дурно отразилась на массовых характеристиках, ввиду того, что технологические ограничения никуда не деваются. К слову сказать, всё это в каркасе, который снаружи не видно. ЗЫ В части каркаса у SSJ тоже есть весьма обсуждаемое решение - фрезерованные шпангоуты (выигрыш по цене, проигрыш по ресурсу и массе), к тому же, некоторые с не оптимальным расположением рёбер (было, возможно, поправили).
Фюзеляж со схемой посадки пассажиров 3+3 потенциально позволяет увеличить пассажировместимость до 204го, только зачем оно надо региональному самолету?
Цитата: DMAN от 14.09.2022 15:18:01Угу. А рюкзак разгружает спину! А так да. Хряпнулся при посадке с повышенной перегрузкой, да еще плюс два двигателя на крыле. И что? Или усиливаем крыло со всеми вытекающими. Или стойки пробивают крыло.
Вес двигателей, размещенных на фюзеляже при жесткой посадке на стойки не действует. Физика лженаука.
Цитата: DMAN от 14.09.2022 15:18:01Угу. А рюкзак разгружает спину! А так да. Хряпнулся при посадке с повышенной перегрузкой, да еще плюс два двигателя на крыле. И что? Или усиливаем крыло со всеми вытекающими. Или стойки пробивают крыло.
Подламываются стойки и аэроплан скользит по полосе на движках. Сохраняя пассажирскую кабину в фюзеояже нетронутой.
Во втором случае хорошо видны минусы применения ФАБ с замедлением - две бомбы упрыгали далеко вперёд от точки падения... P.S. Для "безтележных" в ютубе:
Отредактировано: Салон62 - 15 сен 2022 06:18:03
...Никто не видел меня, но мне отчётливо послышался чей-то смех...
"Если не поможет, попробуй съесть куриный копчик", - сказал мой Аку-Аку...
Цитата: Салон62 от 15.09.2022 04:57:43Работа ВКС в зоне СВО ФАБ-500Ш: Во втором случае хорошо видны минусы применения ФАБ с замедлением - две бомбы упрыгали далеко вперёд от точки падения... P.S. Для "безтележных" в ютубе:
А может не упрыгали? Бомбы тормозные, поступательную скорость парашюты погасили почти полностью.
Цитата: DMAN от 15.09.2022 10:01:46Ну скорее три, я вижу три взрыва впереди и один сзади. Но тут скорее вопрос в программировании взрывателя, а не в том, что бомба с замедлением. Это взрыватель был с замедлением, ЕМНИП то штурмовое замедление может устанавливаться на промежуток в 20-32 сек. На них нет баллистического кольца как например у ФАБ-500М-54
Тут были в количестве споры "да куда так вообще можно попасть". У файтербомбера:
ЦитатаНапоминаю, что прицельный комплекс этого (Ка-52) вертолёта автоматически рассчитывает все параметры боевого применения неуправляемых ракет с кабрирования с учётом ветра, баллистических характеристик ракет, углов, скоростей и прочего, что позволяет уложить большую часть из 40 ракет С-8 в круг радиусом 50 метров.
Цитата: Luddit от 16.09.2022 10:35:54А это был отдельный рейс или часть длинного, когда в Токио высаживали часть и дальше летели те, кому надо было в Осаку? Может там и по рабочему времени экипажа добавка хорошо умещалась.
Нет, именно "маршрутка". Но на пике экономического могущества в Японии 80х и не такая экзотика встречалась. Был даже отдельный вариант - 747D, именно для внутренних рейсов в Японии (больше пассажиров, меньше всего остального).
Цитата: Senya от 16.09.2022 14:28:43В рамках пятничного оффтопа - всё-таки в этом самолёте отразилась эстетика эпохи. Как в "имперском бронелёте" Ми-24.
ЦитатаНедавно появились первые свидетельства использования иранских БПЛА-камикадзе (барражирующих боеприпасов) типа Shahed-136 (М214 «Герань-2») против ВСУ на украинской территории. Это вызвало болезненную реакцию в Киеве и отголоски в Вашингтоне. Воинственное лобби в США начало требовать отправки на Украину дальнобойных ракет.
Мда, но Жуковский - это не аэропорт в Дамаске, и по нему Израилю жахнуть не обломится. PS. Только не надо меня стыдить и убеждать, что за двадцать лет можно было бы и своих беспилотников понастроить. Бюджет МО не резиновый, а за то, что удалось за эти годы полностью (ну, почти ) модернизировать триаду СЯС, некоторым надо памятники на родине героев ставить
Сейчас США раскручивают истерию на тему поставки иранских дронов-камикадзе в Россию. Я думаю это делается по 4-м основным причинам:
1. Показать, что якобы Россия не в состоянии производить свои дроны и поэтому вынуждена покупать оружие за рубежом. Хотя это не так (см ниже).
2. Представить ситуацию таким образом, что без помощи иранских дронов Россия якобы не смогла бы одержать победу в СВО. Хотя на долю дронов всех видов (не только камикадзе) как приходилось 0.1% потерь в технике и живой силе, так и будет приходиться. Остальные 99.9% укропских целей уничтожает наша ствольная артиллерия (включая 203-240 мм), РСЗО, ТОСы, ОТРК, крылатые ракеты, фронтовые бомбардировщики, штурмовики, ударные вертолёты, танки, бмп, хризантемы, бмпт, пехота, мины. По распространяемым америкосами данным, ВС РФ выпустили 6 дронов Герань-2/Shahed-136, которые уничтожили гаубицу, убив четырех украинских солдат и ранив еще 16. Почему-то они скромно умолчали о том, что Россия уже уничтожила 18 тысяч единиц техники ВСУ (включая 5022 танка/ббм, 837 РСЗО, 3397 орудий артиллерии, 375 ЗРК) и не менее 150 тыс. укровояк, а также нанесла тысячи мощных ударов по укрепрайонам, штабам, пунктам управления, складам и т.д. И как-то обошлись безо всяких "шахидов".
3. Высосать из пальца повод для увеличения помощи Украине и поставить нацистам дальнобойные ракеты. 4. В очередной раз обвинить хоть в чём-то Иран. ____________________________________________
По поводу "можно было бы и своих беспилотников понастроить".
Россия весьма активно применяет свои барражирующие дроны-камикадзе и ударные беспилотники в ходе СВО на Украине. Используются как минимум 8 типов российских ударных БПЛА - 4 камикадзе и 4 универсальных.
Пара примеров:
.
.
1. "Ланцет-1" (РФ, 5 кг, 1 кг ВВ, 30 км):
2. "Ланцет-3" (РФ, 12 кг, 3 кг ВВ, 40 км):
3. "Ланцет-5": (РФ, 25 кг, 5-5,5 кг ВВ, ~80 км):
4. "Куб-БЛА" (РФ, 12 кг, 3 кг ВВ, 35 км):
5. "Орион"/"Иноходец" (200 кг боевой нагрузки, бомбы ФАБ-50, КАБ-50, УПАБ-50, ракеты Х-50, ПТУРы):
Скрытый текст
6. "Форпост-Р" и "Форпост-РУ" (120 кг боевой нагрузки, корректируемые бомбы КАБ-20С, ПТУРы):
Скрытый текст
7. "Орлан-10" (5 кг нагрузки, 4 осколочно-фугасных снаряда в специальных контейнерах):
Скрытый текст
8. "Ласточка-М" (до 2 кг нагрузки, 2 осколочно-фугасных снаряда):
Скрытый текст
В Сирии ещё применялись ударные БПЛА "Корсар", но видео и фото их применения в СВО я не видел (хотя не факт, что они не используются тоже).
9. "Корсар" (до 40 кг полезной нагрузки):
Скрытый текст
Количество беспилотников в ВС РФ (российского производства): 2011 - 180 2015 - 1700 2018 - 1900 2020 - 2000 2022 ~ 3000+
Практически все удары нашей артиллерией ведутся по выявленными разведывательными БПЛА целям, еще и корректируются с них в режиме онлайн. Ежемоментно в небе Украины находятся сотни российских беспилотников. Новый завод компании «Кронштадт» в Дубне, производящий беспилотники, которые используются в военной операции на Украине, с июня работает в 3 смены.
По данным википедии произведено не менее 48 больших ударно-разведывательных БПЛА "Орион"/"Иноходец", плюс больше 100 "Форпостов", тысячи более мелких "Орланов", "Ланцетов", "Кубов". Уже запущено производство сверхдальних тяжелых БПЛА "Альтиус", в мае этого года выполнит первый полёт новый ударный БПЛА "Сириус" (более тяжелый чем "Орион"), в 2024 пойдёт в серию сверхтяжелый БПЛА "Охотник" (пока выпущено 2 шт.).
Цитата: Слесарь Полесов от 19.09.2022 08:54:03Бюджет МО не резиновый, а за то, что удалось за эти годы полностью (ну, почти.. ) модернизировать триаду СЯС, некоторым надо памятники на родине героев ставить
Почему-то вы упомянули только СЯС. А полностью модернизировать авиацию, создать превосходные самолёты пятого поколения, гиперзвуковое оружие, новые ударные вертолёты и новое оружие для них, новые крылатые ракеты, новые ОТРК, новую систему СПРН (включая космическую Тундру), новые ЗРК/ПРО, сотни новых надводных и подводных кораблей, новые танки и другая бронетехника. Это ведь тоже дорогого стоит. Да и по БПЛА у нас уже всё в разы лучше, чем было например в 2014-м году.
Насколько я знаю, за те 10 лет, что Иран помогает Сирии/Хезболле и иранские военно-транспортные самолёты совершили тысячи рейсов в Дамаск - ни один из них не был сбит Израилем или хотя бы поврежден в аэропорту. А Иран в ответ на еврейские атаки ни разу не применил свои БПЛА по целям в Израиле. ____________________
Подытожу. Помощь от Ирана в поставках нескольких десятков (или может быть даже пары сотен) дронов-камикадзе - это, конечно, хорошо. Но какого-то существенного влияния на ход СВО это не окажет. Во-первых, у нас и своих дронов хватает, во-вторых - основную огневую работу выполняют вовсе не бпла, а авиация, артиллерия, отрк/кр.
Цитата: Телеграм-канал АвиадиспетчерРабота с беспилотными летательными аппаратами, произведенными на базе учебно-методического центра военно-патриотического воспитания молодежи "Авангард", может войти в программу общеобразовательных школ Москвы и Московской области.
Цитата: UA0FOY от 19.09.2022 17:14:29Доброго времени! Благодарю Вас за географию! Вот что значит, когда у кыргызов тех территорий не было алфавита и письменности. Сравнил орфографию с фолиантом для преподавателей от 75 года.
А относительно недавно и этих территорий у киргиз-кайсаков не было.
"Украинцев нисколько ни для чего не нужно."
+0.02 / 1
АУ
Сейчас на ветке:
7,
Модераторов: 0,
Пользователей: 1,
Гостей: 1,
Ботов: 5