АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: Dragorun от 16.07.2021 15:54:47Вот что удалось найти, с датировкой за ноябрь 2009-го:
https://www.aereo.jo…a-em-2009/

На картинке видны рули поворота:

Не угадали...

Цитата: Салон62 от 16.07.2021 16:02:52На картинке видны рули поворота:

Не угадали...

Вполне себе угадали.
По выделенному - оно и есть.
А то что кажется рулями пворота, может быть просто, межпанельными стыками.

Цитата: Салон62 от 16.07.2021 15:17:2620-го числа мы всё увидим. А зачем ПЧН при такой интересной аэродинамической схеме?

Соррян, я ПЧН там в упор не вижу...

Интересно, будет ли "быстрый" отсек?
Судя по фото - вроде как нет. А жаль, весьма годная идея была.

Цитата: mse от 16.07.2021 15:47:27Каг-бы не новое звено на Кузнецова задумали.

 У меня была дурацкая мысль что если УДК раздуют то 40 000 тонн полного, попытаются пристроить туда, хотя .. вопрос посадки.

"Ковш" воздухозаборника хитрой формы здесь уже становится виден отчетливо. А еще хорошо видно что ближе к хвостовой части самолет весьма стройный.
Еще фотка:

Цитата: Dragorun от 16.07.2021 17:39:22"Ковш" воздухозаборника хитрой формы здесь уже становится виден отчетливо. А еще хорошо видно что ближе к хвостовой части самолет весьма стройный.
Еще фотка:

Скрытый текст

Вообще-то, самолёт не маленький. Я, пока не измерял фотки, но возможно, на нём двигатель стоит не размерности 117/30...

Цитата: москва от 16.07.2021 16:30:18

Скрытый текст

Не совсем, конечно то, но из старенького, Т-49:

Цитата: Салон62 от 16.07.2021 17:59:47Вообще-то, самолёт не маленький. Я, пока не измерял фотки, но возможно, на нём двигатель стоит не размерности 117/30...

Другого околосерийного движка нет. Длина - это вопрос компоновки..

Цитата: BlackShark от 16.07.2021 12:31:38Все просто. Как с причиной, почему СУО 1А33 была на Т-64Б\БВ, и Т-80Б\БВ, а на Т-72Б был хер. Или на Т-80У была 1А45, а на Т-72Б  был опять хер. Только на Т-90 появилось...
Промыслы могли дать что-то такое в ограниченном количестве, вот и выбирали приоритеты. И не всегда лучшие, как в случае с харьковским танком, а того, кто лучше "протолкнул". А как промыслы раскочегарились - так и дали другим. С "Кайрой", ИМХО, так же. На Су-24\24М было больше от нее толку - туда все и перенаправили

Дружище, промыслы могли дать столько, сколько им заказывали и под что выделялись ресурсы и деньги. Вам напомнить, что "Знамя труда" выпускал до 23-х (!!!) МиГ-29 в месяц? 

Идиоты, которые с позиций сегодняшнего дня скулят о том, что МиГ-29 был не нужен - вы с дивана-то привстаньте, чтобы мозги освободить, может, лучше заработают, и посмотрите на политическую карту Европы тех лет. Когда НАТО было не в 150-ти верстах от Питера, а на западных границах Польш, Чехословакий и прочих Болгарий. Может, до кого-то и дойдет, что МиГ-29 должен был выполнять свои задачи на  ТВД Европы, под который он делался, и что там он был бы в абсолютном превосходстве над противником. Или советские генштабисты были дебилами? 

Но, хотя тогда страна не была разворована яхтостроителями с их яхтами размером в БПК и прочими полковниками Захарченко, Черкалиными и губернаторами с заначками в миллиарды, ВПР страны деньги все равно считало. И серию "Кайры" остановили тогда, когда только в авиации шли такие программы, как Су-27, МиГ-29,  МиГ-31, Ту-160. До сих пор на этом заделе живем...

Цитата: kerosene от 16.07.2021 17:35:21

Скрытый текст

Скрытый текст

Это точно суховская машина. Мигари колесные диски стандартно красят в зеленый цвет.

Еще пара фоток в высоком разрешении(открывать фото в новой вкладке)

Цитата: москва от 16.07.2021 18:23:51Еще пара фоток в высоком разрешении(открывать фото в новой вкладке)

Подождите, он однодвигательный штоле???

Цитата: Technik от 16.07.2021 18:19:46Дружище, промыслы могли дать столько, сколько им заказывали и под что выделялись ресурсы и деньги. Вам напомнить, что "Знамя труда" выпускал до 23-х (!!!) МиГ-29 в месяц?

Навскидку, в июле 1986 года насчитал 24 произведённых 9.13: http://forums.airforce.ru/matc…-mig-29-a/

Цитата: Technik от 16.07.2021 18:19:46ВПР страны деньги все равно считало. И серию "Кайры" остановили тогда, когда только в авиации шли такие программы, как Су-27, МиГ-29,  МиГ-31, Ту-160. До сих пор на этом заделе живем...

Видел я, как оно считало. Первые три года "работы" инженером после ВУЗ-а на оборонном предприятии. Как раз с 1985 по 1988 годы. Сволочи. Если бы считало, Великая Страна не умерла бы.

Цитата: зверь бурундук от 16.07.2021 18:44:06Подождите, он однодвигательный штоле???

Доброе утро, Страна! 

Десятки истребителей F-35 находятся в нелетном состоянии из-за вышедших из строя двигателей, об этом сообщает американское издание The Drive.
     
Генерал-лейтенант ВВС США Эрик Фик, руководящий программой F-35, заявил на слушаниях в конгрессе о проблемах с двигателями у 41 F-35, поставленного для военно-воздушных сил, двух самолетов, поставленных для Корпуса морской пехоты и ВМС США, а также у трех F-35, находящихся в эксплуатации у американских союзников.
       
По состоянию на май этого года на вооружение ВВС США всего поступило 283 самолета F-35.
      
Как сообщил журналист издания Aviation Week Стив Тримбл, причиной неполадок стало быстрое изнашивание теплозащитного покрытия лопаток ротора турбин силовой установки истребителя. Речь, по его словам, идет о "неожиданной деградации" сплава силиката кальция, магния и алюминия.
    
В США неоднократно указывали на большое количество недостатков новейшего истребителя F-35 от корпорации Lokheed Martin. В управлении Пентагона по испытаниям насчитали у самолета почти 900 дефектов, многие из которых могут поставить под удар безопасность пилотов и снизить эффективность военных операций.
     
Счетная палата также докладывала конгрессу о проблемах с истребителями пятого поколения: модернизация F-35 до версии Block IV обойдется бюджету страны еще почти в два миллиарда долларов. Стоимость программы по разработке самолета составила на сегодняшний день почти 400 миллиардов долларов.
   
https://www.aviaport.ru/digest…82159.html
https://www.thedrive.com/the-w…ng-engines

Цитата: Салон62 от 16.07.2021 18:46:39Навскидку, в июле 1986 года насчитал 24 произведённых 9.13: http://forums.airforce.ru/matc…-mig-29-a/\n\nВидел я, как оно считало. Первые три года "работы" инженером после ВУЗ-а на оборонном предприятии. Как раз с 1985 по 1988 годы. Сволочи. Если бы считало, Великая Страна не умерла бы.

Да отвяжитесь Вы от Техника. Если сопоставить даты начала проектирования, запуска в производство, принятия на вооружение и прекращения производства МиГ-27К и МиГ-27М, голая правда наружу и вылезет - в отведенные сроки уложиться в доведение до ума "Кайры" не удалось, и журавлю в небе предпочли синицу в руках. Может, как говорит камрад Goering, МиГ-27К и довели до ума в конце концов, но явно не в заданные сроки. Технику, понятно, трудов положенных жалко, а честь фирмы он порочить не будет, вины не признает.

Цитата: москва от 16.07.2021 16:30:18

Вот кромка воздухозаборника в разрыве шнуровки с увеличением.