АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: Technik от 06.07.2017 09:39:00Скорее всего, хотел показать "вертикальный взлёт". Т. е. Форсаж, набор скорости, отрыв , уборка шасси, продолжение разгона с форсажом на минимальной высоте, резкий перелом траектории и уход вертикально вверх, тяговооруженность у незагруженного МиГа поболее единицы, он ещё и скорость на вертикали набирать будет. 
Но пилот все сделал через жопу и угробил самолёт,
Между прочим, похожий случай был у Гарнаева- младшего на спарке - пилотировал "пассажир", и пассажир и убрал шасси раньше времени. Обошлось без катапультирования, и самолёт не загорелся, вроде бы даже потом восстановили.

Цитата: rommel.lst от 06.07.2017 10:20:25Я правильно понял, что этот Миг из новых - с горбом конформного бака?

Цитата: DMAN от 06.07.2017 11:18:15Это МиГ-29БМ. Да у него спина немного выгнута и там находится дополнительный
топливный бак. Но он не так уж новый, первый полет в 2003 году.
http://www.airwar.ru…g29bm.html

• 
  


• http://diana-mihailova.livejournal.com
  

Цитата: bca от 06.07.2017 16:19:27Случай произошел при обычных тренировочных прыжках ПДС-ников (парашютно-десантная служба полка или спасатели). Человек, когда приземлялся, не учел направление ветра...Просто любой прыжок с парашютом  - это риск, тем более - катапультирование. Чем лучше ты подготовлен, тем меньше риск что-то поломать или получить какую-нибудь другую травму. Ну и от случайностей никто не застрахован....

Цитата: DMAN от 06.07.2017 13:56:08Официальная информация совсем другая. Летчик молодец и герой.

Цитата: ol17 от 06.07.2017 16:37:25Катапультное кресло - это шанс на спасение, и довольно большой. Как привязные ремни и подушки безопасности в автомобиле, в большинстве случаев спасают жизнь.
Парашютист-испытатель, Герой России полковник Тарелкин Игорь Евгеньевич катапультировался более 10 раз. Конечно это были испытательные катапультирования, когда к этому специально подготовлен. Для летчика катапультирование - это в первую очередь стресс. При катапультировании, после отделения от кресла и раскрытия парашюта все зависит от высоты, сумеет ли летчик или с состоянии будет подготовится к приземлению, уйти от опасных предметов, строений, деревьев.  
После катапультирования обязательное прохождение ВЛК, которое и определяет, допустить к летной работе или списать.
Летчики- испытатели Цой Олег Григорьевич и Квочур Анатолий Николаевич катапультировались два раза и продолжили летную работу (Цой второй раз вообще с земли, успев оттолкнуть нависшего над ним  техника, чем спас и ему жизнь.

Цитата: Роман81 от 06.07.2017 15:28:47Это кресло даёт возможность покинуть самолёт при нулевых скорости и высоте (на стоянке, например). У МиГ-29, правда, есть ограничение по минимальной скорости в 70 км/ч.

Цитата: Роман81 от 06.07.2017 16:40:53После остановки лётчик бы просто не смог катапультироваться с МиГа (ограничение по скорости) и парашют смысла выпускать не было, ибо он бы сразу сгорел от факела пожара.

Цитата: Стекловата от 06.07.2017 16:27:20:( А, то есть дело было не в катапультировании, а в приземлении? И даже это опасно?
У меня ещё тогда вопрос - когда летчик инициирует катапультирование, он как-то собраться должен? Типа, сесть, чтобы позвоночник ровный был или что-то подобное? То есть, он группируется, потом рвет ручки?

Цитата: Внимательный от 06.07.2017 04:36:10«Технодинамика» разработала газогенератор для перспективного самолета обнаружения А-100
Российский холдинг «Технодинамика» в рамках гособоронзаказа изготовил опытные образцы газогенератора УБЭ-1700 для перспективного самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-100, сообщает RNS со ссылкой на пресс-службу компании.

«Установка УБЭ-1700 будет отвечать за запуск маршевых двигателей и обеспечение электроснабжением бортовой аппаратуры самолета. В отличие от других моделей, система обладает существенно большей мощностью изделия, покрывающей высокие энергозатраты нового комплекса», — говорится в сообщении компании.
По словам генерального директора «Технодинамики» Игоря Насенкова, испытания газогенератора могут завершиться в течение трех лет.
«Ожидается, что ресурсные и летные испытания агрегата займут около трех лет. У проекта большие перспективы. Кроме бортов А-100 в будущем УБЭ-1700 планируется использовать в качестве маршевого двигателя для целого ряда вертолетов и самолетов, а это уже выход на новый уровень в авиастроении», — сказал Насенков.

Цитата: Роман81 от 06.07.2017 21:12:24Кресло 0-0, а ограничение по скорости в 70 км/ч идёт от конструкции фонаря. Цитаты, к сожалению, нет при себе. Но в данный момент времени имею непосредственное отношение к этой машине и поэтому информация точная.

Цитата: Technik от 06.07.2017 21:49:57Услышано. Тем более от коллеги по МИГ-29. Но все же хотелось бы подтверждения. Очень трудно поверить, чтобы при кресле 0-0 миговцы "зарезали" бы его возможности фонарем. Если бы я был каким-то серьёзным человеком ( а не летехой-пиджаком) из Первой управы - это было бы предметом Перечня 1 без всяких разговоров. Думаю, что камрад оl17 меня в этом поддержал бы.

Цитата: гремлин от 07.07.2017 10:38:54
Пуск бомбардировщиками Ту-95МС крылатых ракет Х-101 по объектам ИГИЛ в Сирии.

Цитата: BlackShark от 06.07.2017 14:13:14
Кстати, вот полный ролик, от нашего общего знакомого

Цитата: гремлин от 07.07.2017 10:38:54
Пуск бомбардировщиками Ту-95МС крылатых ракет Х-101 по объектам ИГИЛ в Сирии.

Цитата: Михаил А. от 06.07.2017 14:02:26Судя по видео борт на брюхе еще километр проехал после катапультирования.

И еще, почему взлет по ветру был?

Цитата: ol17 от 06.07.2017 16:37:25Летчики- испытатели Цой Олег Григорьевич и Квочур Анатолий Николаевич катапультировались два раза и продолжили летную работу (Цой второй раз вообще с земли, успев оттолкнуть нависшего над ним  техника, чем спас и ему жизнь.

Цитата: BlackShark от 06.07.2017 18:28:14Цитата: Роман81 от 06.07.2017 16:28:47

Это кресло даёт возможность покинуть самолёт при нулевых скорости и высоте (на стоянке, например). У МиГ-29, правда, есть ограничение по минимальной скорости в 70 км/ч.

С чего бы это у К-36 на МиГ-29 такое могло быть, когда само кресло 0-0? Цитатку из РЛЭ не приведете?

Цитата: Роман81 от 06.07.2017 21:12:24Кресло 0-0, а ограничение по скорости в 70 км/ч идёт от конструкции фонаря. Цитаты, к сожалению, нет при себе. Но в данный момент времени имею непосредственное отношение к этой машине и поэтому информация точная.