АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: Пешеход от 30.04.2018 12:55:27Я однажды подобный вопрос задал на УМЗ, когда увидел как на СОУ Бука вкорячивают какую-то хрень, в виде куска трубы, с надетыми на нее кольцами и штырями. Мне объясняли, что есть макет, который точно равен по массе изделию и обозначает его габариты. И есть макет, который не только по массе, но и по облику повторяет изделие. И они называются по разному. Но по давности времен и и по полной невостребованности знания, все позапамятовал.

Абсолютно Верно, Камрад.
Макетов есть ДВА вида.
Их предназначение совершенно Разное.
Выглядят они Ровно так, как Вы их описали.

Цитатана СОУ Бука вкорячивают какую-то хрень, в виде куска трубы, с надетыми на нее кольцами и штырями. Мне объясняли, что есть макет, который точно равен по массе изделию и обозначает его габариты.

Макет Вами описанный предназначен для ПОВЕРКИ и НАСТРОЙКИ систем ПУшек, ТЗМ, ЗМ и Автокранов для "зарядки" тех ПУшек.
Работы Механики, Гидравлики, Автоматики.
Такие Макеты в основном применяются в Промышленности.
На предприятиях по Производству и Ремонту.

Говорили, что такие бывают и в Войсках.
Но ... Мне их видеть НЕ приходилось. Сто-стоп-стоп. Видел. На Сдаточной Базе в КапЯре.

ЦитатаИ есть макет, который не только по массе, но и по облику повторяет изделие.

А такие Макеты предназначены для Учебных Задач в Войсках.
С помощью таких Макетов обучают л/с "заряжать" ПУшки и правильно применять ТЗМ, ЗМ и Автокраны для "зарядки" тех ПУшек.

ЦитатаНо по давности времен и и по полной невостребованности знания, все позапамятовал.

Ничего Вы НЕ забыли.
Все Верно говорите.

Цитата: sergo78 от 30.04.2018 13:14:18А кто может объяснить зачем меняют Миг-29СМТ  - они ведь не такие уж старые. И куда их направят, если не секрет?

Су-30СМ имеет намного лучшие характеристики.

Цитата: BlackShark от 30.04.2018 12:37:55На малой скорости точно стреляла, не только с висения.

Не при..бона ради, а для понимания для...
Если толькл на ОЧЕНЬ малой. Иначе вертолет догонял бы сошедший с катушки и упавший на землю провод. А зпцепись провод за веточку или камушек - и обрыв, потеря управления. Так что с висения - оно надежней. Хотя и ПВО танкового или другого подразделения, пока будешь висеть и  наводить ракету, может вертолету и ввалить.

Полная статистика будет доступна после того, как публикация наберет больше 100 просмотров.
Так получилось, что локацию нашёл случайно. Место на карте показалось интересным и я сложив камеру и коптер в машину поехал на разведку. Локация не подвела. Всё как мы любим. Куча военной техники, да не абы какой, а легендарных боевых самолётов.
Поехали.

Цитата: Внимательный от 30.04.2018 21:07:09Полная статистика будет доступна после того, как публикация наберет больше 100 просмотров.
Так получилось, что локацию нашёл случайно. Место на карте показалось интересным и я сложив камеру и коптер в машину поехал на разведку. Локация не подвела. Всё как мы любим. Куча военной техники, да не абы какой, а легендарных боевых самолётов.
Поехали.

Скрытый текст

СУ-27 — самый красивый истребитель в мире.


Когда глаза на линии горизонта, кажется, что там полный бардак, но это не так.


Вся техника содержится в чистоте и в порядке.


Легендарные Су-25 (Грачи).


А вот с погодой не повезло. Собиралась гроза и был сильный ветер. Поэтому время на локации было сильно ограниченно. Увидел, сфотографировал и в машину.







Вот наглядно, чем СУ-27, отличается от МиГ-29 . Мощь и размер!













Сверху разобранные самолёты похожи на инструменты для проектирования. Рейсфедер, циркуль, рапидограф…






Прекрасное место, но есть охрана которая как водится «бдит».


https://zen.yandex.r…259ffe8d5e

Это не место, где  "техника содержится в чистоте и в порядке", а свалка. 

Потому что там, где техника содержится действительно в чистоте и в порядке, кабины (и вообще носовые части машин) зачехлены. И бетон площадок, где  техника содержится в чистоте и в порядке, похож на бетон, а не на асфальт какого-нибудь мертвого  лет уже 500 города.

Очень может быть, что все это - кУбинский металлолом. Потому что вряд ли куда-то далеко от от Кубинки увезли умирать МиГ-29 , летавшего в составе "Стрижей".

Цитата: sergo78 от 30.04.2018 13:14:18А кто может объяснить зачем меняют Миг-29СМТ  - они ведь не такие уж старые. И куда их направят, если не секрет?

В Эребуни служить.

Цитата: BlackShark от 30.04.2018 23:07:55В Эребуни служить.

В Армению? 

Цитата: Technik от 30.04.2018 21:56:02Очень может быть, что все это - кУбинский металлолом. Потому что вряд ли куда-то далеко от от Кубинки увезли умирать МиГ-29 , летавшего в составе "Стрижей".

Да, это у нас, поленница. Легко находится на яндекс-картах. Правая нижняя часть аэродрома.

Цитата: GeorgV от 01.05.2018 04:19:24В Армению? 

А что удивляет? Су-30СМ или Су-35С там точно делать нечего. А для МиГ-29СМТ там в самый раз.

Цитата: Technik от 30.04.2018 10:23:23МГМ (как понимаю, массогабаритный макет) - это полу- или вообще официально принятый в настоящее время термин? В мое время применялось ГВМ (габаритно-весовой макет).

С тех пор как перешли на международные стандарты системы ИСО. Я  как раз застал этот переход в конце 80-х прошлого века.

Цитата: Пешеход от 30.04.2018 12:55:27 Я однажды подобный вопрос задал на УМЗ, когда увидел как на СОУ Бука вкорячивают какую-то хрень, в виде куска трубы, с надетыми на нее кольцами и штырями. Мне объясняли, что есть макет, который точно равен по массе изделию и обозначает его габариты.

Это габаритный макет.

Цитата: Пешеход от 30.04.2018 12:55:27
И есть макет, который не только по массе, но и по облику повторяет изделие. И они называются по разному. Но по давности времен и и по полной невостребованности знания, все позапамятовал.

Это массо-габаритный макет, бывший ГВМ.

Цитата: liv444.1 от 30.04.2018 13:16:22...

А такие Макеты предназначены для Учебных Задач в Войсках.
С помощью таких Макетов обучают л/с "заряжать" ПУшки и правильно применять ТЗМ, ЗМ и Автокраны для "зарядки" тех ПУшек.
...

А ещё учебно-разрезной макет для изучения внутренностей изделия. Я делал такой для ДУРС, когда сдавали военным документацию на литеру "В".

Цитата: Внимательный от 30.04.2018 21:07:09Полная статистика будет доступна после того, как публикация наберет больше 100 просмотров.
Так получилось, что локацию нашёл случайно. Место на карте показалось интересным и я сложив камеру и коптер в машину поехал на разведку. Локация не подвела. Всё как мы любим. Куча военной техники, да не абы какой, а легендарных боевых самолётов.
Поехали.

Скрытый текст

СУ-27 — самый красивый истребитель в мире.


Когда глаза на линии горизонта, кажется, что там полный бардак, но это не так.


Вся техника содержится в чистоте и в порядке.


Легендарные Су-25 (Грачи).


А вот с погодой не повезло. Собиралась гроза и был сильный ветер. Поэтому время на локации было сильно ограниченно. Увидел, сфотографировал и в машину.







Вот наглядно, чем СУ-27, отличается от МиГ-29 . Мощь и размер!













Сверху разобранные самолёты похожи на инструменты для проектирования. Рейсфедер, циркуль, рапидограф…






Прекрасное место, но есть охрана которая как водится «бдит».


https://zen.yandex.r…259ffe8d5e

Миг 29 *издюк такой маленький
Это Кубинка, там кстати стоит Грач которому грызуны корму расковыряли из ПЗРК
Вроде у Фотографеши был оттуда репортаж

Цитата: Dimasik от 02.05.2018 10:30:07Миг 29 *издюк такой маленький
Это Кубинка, там кстати стоит Грач которому грызуны корму расковыряли из ПЗРК
Вроде у Фотографеши был оттуда репортаж

Это только у пиздюков МиГ-29 ..издюк. Зарубите себе это на носу.

Германский журнал «Шпигель» (Der Spiegel) в очередной раз поразил своих читателей, сообщив, что большая часть из 128 многоцелевых истребителей 4-го поколения «Eurofighter», которые стоят на вооружении ВВС Германии, непригодна для участия в боевых действиях. По данным издания, причина этого кроется в том, что у самолетов есть проблемы с расположенными на крыльях специальными контейнерами с датчиками, которые позволяют определять приближение вражеских самолетов с различных ракурсов. Однако системы охлаждения этих устройств крайне ненадёжна, что приводит к массовому выходу из строя систем о предупреждении о радиолокационном облучении. А это делает истребители «слепыми» и снижает эффективность их применения. 
Другой проблемой, о которой рассказали собеседники издания, является нехватка боеприпасов и, в частности, управляемых ракет, ресурс которых при подвеске на самолёт (т.е. при нахождении в подключённом состоянии) весьма ограничен. По информации издания, сейчас в боевых операциях могут участвовать лишь четыре истребителя «Eurofighter» из-за нехватки ракет. 
Ранее немецкие СМИ сообщили о несоответствии стандартам НАТО истребителей-бомбардировщиков «Tornado». В частности отмечалось, что все имеющиеся в составе ВВС Германии 93 боевые машины этого тиипа нуждаются в масштабной модернизации. При этом глава Министерства обороны Германии Урсула фон дер Ляйен заявила о том, что эти самолеты будут использоваться вплоть до 2035 года.

Источник:
http://www.spiegel.d…05641.html

P.S. Снова Путин виноват?..

Цитата: GeorgV от 02.05.2018 17:15:47Всегда считал и утверждал, что неолиберализм погубит не только капитализм, но и здравый смысл в целом.

Интересная фраза.
Я только очень сильно извиняюсь, но не могли бы пояснить, что такое неолиберализм и чем он отличается от обычного либерализма?

Цитата: BlackShark от 30.04.2018 23:07:55В Эребуни служить.

   А разве не МиГ-35 планируются в Эребуни? 

Командир российского самолета умер по пути в Египет  2 мая 2018, 17:53

ЦитатаТекст: Сергей Гурьянов

Во время перелета в Египет умер капитан российского самолета Ан-12 корпорации «Миг» (военные); экипажу удалось посадить судно в аэропорту Хургады.
Капитан самолета через 4,5 часа после взлета внезапно потерял сознание, однако экипаж взял управление в свои руки, связался с диспетчером Каира и запросил приоритет при посадке в Хургаде, сообщает Telegram-канал Mash.
На земле пилота сразу же госпитализировали в больницу «Эль-Нил», однако спасти его не удалось. Предположительной причиной смерти называется обширный сердечный приступ.

Предполагается, что самолет перевозил запчасти для истребителей, которые стоят на вооружении египетской армии.

Вспомнились два момента:
- эпизод из фильма "Экипаж"с медицинской комиссией, запретившей командиру Ту-154 летать после аварийного полёта, и его сердечный приступ на этой почве, но уже, слава Богу!, на земле.
- катастрофа Ми-8, принадлежавшего Казанскому вертолётному заводу, одной из неназванных причин которой послужила усталость командира ВС вследствие многократного нарушения санитарных норм, ограничивающих время непрерывного налёта экипажа ВС без перерыва на отдых. 

Цитата: D9ID9I ALT2 от 02.05.2018 20:36:36Это и есть стоянка кубинского арз, 100%

Нет.

Цитата: Kroterr от 03.05.2018 06:31:56Взаимно.