Современные российские ВС

ЦитатаХм... А современный сверхманевренный истребитель с управляемым вектором тяги вообще в таком нуждается?

Нуждается на время проведения этапа испытаний на больших углах атаки.

Цитата: Senya
Хм... А современный сверхманевренный истребитель с управляемым вектором тяги вообще в таком нуждается?

Пока его не испытают на штопор - нуждается. Например, по инструкциям по летной эксплуатации Миг-23, и даже Миг-29 и Су-27, выполнение штопора запрещено. На всякий случай, для строевых летчиков. Хотя я не понимаю, как не выполняя штопора на тренировочных полетах, научиться выходить из него, на случай если сорвешься. А на некоторых маневрах сорваться в штопор - как два пальца об асфальт, например поворот на горке - очень штопороопасная фигура. Я свою летную карьеру начинал в аэроклубе на Як-52, так мы там штопор отрабатывали как рядовую фигуру высшего пилотажа. Но это легкая спортивная машина массой меньше Жигулей, а тут пара десятков тонн массы... Если найду свою старую летную книжку, даже смогу сказать номер упражнения и в каком по счету полете я начал отрабатывать штопор.

ЦитатаВоронежская 7000-я гвардейская авиабаза устроила 14 августа масштабный праздник по случаю своего юбилея. В этом году исполнилось ровно 70 лет со дня ее основания. По такому случаю на аэродроме "Балтимор", несмотря на 35-градусную жару, собрались свыше трех тысяч воронежцев.
-------------------------
Летчики показали гостям праздника все образцы самолетов и вертолетов, которые дислоцируются не только в Воронеже, но и на 13-и других аэродромах России.
Воронежцы даже смогли посидеть в кабинах истребителей Су-27 и МиГ-29, бомбардировщиков и разведчиков Су-24, разведчика МиГ-25, перехватчика МиГ-31, а также Ан-30, Як-52, Як-55 и вертолета "Робертсон"
http://ria.ru/video/…63282.html

Радует что народу огромное количество было, значит, сие интересно и "не пофиг"







Фото:http://news.moe-online.ru/view/232233.html

КАМАЗ "Тайфун"
http://twower.livejo…17751.html

Конструктор: будущие системы ПРО в РФ будут базироваться в воздухе

ЦитатаРазрабатываемые в настоящее время в России комплексы противоракетной обороны следующего поколения будут базироваться не на земле, а в воздухе, сообщил в интервью РИА Новости сопредседатель вневедомственного экспертного совета по воздушно-космической обороне (ВКО) Игорь Ашурбейли.

"Следующие огневые средства ПРО, которые придут на смену С-500 (принятие на вооружение этого комплекса планируется в 2015 году), будут не наземного базирования, а воздушного. Они уже находятся в разработке и проходят испытания", - сказал он.

Он пояснил, что воздушное базирование подразумевает размещение огневых средств поражения на летающей платформе, то есть на самолете. "Не в космосе, а на самолете. Это будет самолет, которые будет летать, контролировать пространство и не только отслеживать цели, но и поражать их", - сказал Ашурбейли.

Он высказал мнение, что в течение в ближайших 20-25 лет система огневых средств ВКО наземного базирования будет основываться на научно-технических заделах с последующей модернизацией четырех зенитных ракетных комплексов и систем: "Морфей" (сверхмалая дальность), "Витязь" (средняя дальность), С-400 - (дальнее действие) и С-500 (ПРО). "Я думаю, что кроме вышеперечисленных средств, других на земле уже не будет. Это - физика. Дальше - воздух", - сказал конструктор.

[url=http://"http://ria.ru/defens…15930.html"]http://ria.ru/defense_safety/20110815/417615930.html[/url]

Физика по всей видимости, это про гиперзвук?  ::)

[url=http://"http://ria.ru/defens…15884.html"]Комплекс ПВО "Морфей" будет принят на вооружение в 2013 году[/url]

[url=http://"http://ria.ru/defens…23184.html"]Система ПВО "Витязь" сменит С-300 в 2013-2014 годах - конструктор[/url]

[url=http://"http://ria.ru/defens…16382.html"]Россия прекратила производство знаменитых комплексов ПВО С-300[/url]

[url=http://"http://ria.ru/defens…05234.html"]Новую систему ПРО Москвы планируют создать на базе С-500 после 2015 г[/url]

ЦитатаОн пояснил, что воздушное базирование подразумевает размещение огневых средств поражения на летающей платформе, то есть на самолете. "Не в космосе, а на самолете. Это будет самолет, которые будет летать, контролировать пространство и не только отслеживать цели, но и поражать их", - сказал Ашурбейли.

Типа МиГ-31 только не только против КР?а может дирижабли?)

Цитата: Ант от 15.08.2011 14:08:35

Типа МиГ-31 только не только против КР?а может дирижабли?)

Дирижабль - это средство с низкой мобильностью, ИМХО. А вот Руслан...
Да и Миг-31 с противоспутниковой ракетой уже жевался.. Касательно носителя, я думаю, проблем не будет, все сложности будут и есть в самом ракетном комплексе и системе наведения.

Цитата: rommel.ua от 15.08.2011 14:31:32
Дирижабль - это средство с низкой мобильностью, ИМХО. А вот Руслан...
Да и Миг-31 с противоспутниковой ракетой уже жевался.. Касательно носителя, я думаю, проблем не будет, все сложности будут и есть в самом ракетном комплексе и системе наведения.

Согласен, что с низкой мобильностью, но с большой экономичностью и возможностью "высоко сидеть далеко глядеть", не зря же системы типа JLENS существуют (ну точнее пока конечно условно существуют).

А тут вот на тему ракет такие вот новости:

ЦитатаМеждународный авиасалон МАКС, который ежегодно проводиться в городе Жуковском, неоднократно становился площадкой для демонстрации необычных воздушных систем вооружения. Не стал исключением и авиасалон МАКС-2007. Его главным экспонатом была авиационная крылатая сверхзвуковая ракета (СКР) «Метеорит-А». Ракета, которая была разработана под индексом 3М-25 в НПО машиностроения под руководством академика В.Н. Челомея более 25 лет назад, сегодня получила новую жизнь. «Метеорит-А», несмотря на полную техническую готовность, так и не был запущен в серийное производство, однако, по мнению ряда военных экспертов, с учетом растущего прогресса в области электроники, данный проект должен быть реанимирован

http://topwar.ru/613…ita-a.html

фото topwar.ru
Скажите, кто в курсе, это просто слухи или реклама НПО? или под этим что-то есть??
Может,это Авангард?)

Подведены итоги тактических учений войск ПВО Западного военного округа на полигоне «Капустин Яр»

ЦитатаПодводя итоги, начальник войск ПВО СВ генерал-майор Александр Леонов отметил, что полном объеме реализована система управления от командного пункта ПВО округа до подразделений, качественно выполнено боевое и инженерное обеспечение, маскировка позиционных районов, организовано несение боевого дежурства на всех этапах проведения учения, выполнен весь объем мероприятий подготовки к стрельбе и непосредственно самой стрельбы. Подразделения, укомплектованные в основном военнослужащими по призыву, многие из которых прибыли на учение вскоре после принятия Военной присяги, успешно выполнили поставленные задачи, несмотря на тяжелые погодные условия.

Жара, доходящая до 50 градусов, и постоянные пыльные бури, характерные для этого степного района, значительно затрудняли действия личного состава и техники. Для военнослужащих, проходящих службу в условиях жаркого климата, была выдана специальная форма нового образца, четко налажены другие виды обеспечения.

МОСКВА, 15 авг - РИА Новости, Сергей Сафронов. Кооперацию заводов концерна ПВО "Алмаз-Антей" по комплексу С-400 ждут тяжелые времена в 2012-2013 годах из-за отсутствия должного количества заказов на их производство для российской армии и запрета их производства на экспорт, сообщил в интервью РИА Новости сопредседатель вневедомственного экспертного совета по воздушно-космической обороне Игорь Ашурбейли.

До 2011 года Ашурбейли десять лет возглавлял головное системное конструкторское бюро "Алмаз-Антей".

"Если сегодня платежи по заказам не проавансированы, то в 2013 году ничего и не будет. А таких заказов нет, в этом году ни одного контракта на С-400 дополнительно к ранее подписанным мною в 2010 году не заключено. И на С-300 тоже", - сказал собеседник агентства.

Он пояснил, что цикл производства комплексов С-300 и С-400 составляет 24 месяца. Ашурбейли напомнил, что Россия практически прекратила принимать экспортные заказы на С-300, а на С-400 запретила принимать заказы иностранных государств, так как необходимо, в первую очередь, обеспечить новой техникой российскую армию.

Между тем, отметил он, загрузка заводов концерна далеко не полная. "Отсутствие контрактов и дальше не позволит обновлять устаревшее оборудование и технологии. Надо понимать, что С-400 изготавливается на том же оборудовании, что и С-300. А кооперация, которая задействована в изготовлении комплексов "Тор" и "Бук", не задействована в изготовлении С-400", - заявил Ашурбейли.

Как сообщалось ранее, концерн ПВО "Алмаз-Антей" занял 21-е место в списке 100 крупнейших компаний мирового военно-промышленного комплекса по итогам за 2010 год, согласно рейтингу американского специализированного еженедельника Defense News. По данным издания, концерн закончил прошлый год с показателем выручки в 3,94 миллиарда долларов. Этот показать более чем на 20% превышает результат предыдущего года (3,26 миллиарда долларов).

Как я понял, здесь http://moya-moskva.l…09678.html фотографии с репетиций на МАКС-2011.

Цитата: Alex_B от 14.08.2011 18:31:15
Пока его не испытают на штопор - нуждается. Например, по инструкциям по летной эксплуатации Миг-23, и даже Миг-29 и Су-27, выполнение штопора запрещено. На всякий случай, для строевых летчиков. Хотя я не понимаю, как не выполняя штопора на тренировочных полетах, научиться выходить из него, на случай если сорвешься. А на некоторых маневрах сорваться в штопор - как два пальца об асфальт, например поворот на горке - очень штопороопасная фигура. Я свою летную карьеру начинал в аэроклубе на Як-52, так мы там штопор отрабатывали как рядовую фигуру высшего пилотажа. Но это легкая спортивная машина массой меньше Жигулей, а тут пара десятков тонн массы... Если найду свою старую летную книжку, даже смогу сказать номер упражнения и в каком по счету полете я начал отрабатывать штопор.

Не эти?
КУЛПа-САО-С-86
Упражнение 23а. Подготовка к полетам в зону для отработки петли Нестерова, переворотов, штопора (два витка), пикирования и горки с углом 45° 126
Упражнение 23. Полеты в зону для отработки петли Нестерова, переворотов, штопора (два витка), пикирования и горки с углом 45° 126
Упражнение 23м. Полеты в зону из кабины инструктора для отработки переворотов, петли Нестерова, штопора (два витка), пикирования и горки с углом 45° 128

Цитата: Ивиан Корн



Ну в сети то они были...  ::)

Только вот ракета в цехе не похожа на них, оперения в начале нет, но как говорится, вам виднее.  :)

Поставил - АУ сутки,

Эти фото бродят в сети примерно с 2007 г.
Относительно того, где какая ракета.
Исходный снимок, фрагмент которого фигурирует в объяснениях Сокола и Анта



Взят из блога Коротченко.:
http://i-korotchenko…53310.html  

К слову, в комментариях присутствует и комментарий Сокола

Относительно того, что на снимке:

Цитата
Вообще-то это не сборка

jonnsilver

2011-08-10 11:31 pm (UTC)

А площадка сдачи готовой продукции БТК. Сюда со сборки подтаскивают готовые ракеты, проводят проверки и затем ракеты упаковывают в контейнеры и отправляют на склад готовой продукции. Склад пустых контейнеров - на заднем плане. В углу -- 96-я ракета просто так стоит, для мебели. А огромными баннерами (их можно сделать за один день) закрыли не крашенные и кривые перегородки.  

Что касается ракет 9М82 и 9М83, то «Авангард» их никогда не делал. Он делал ракеты для С-300П, в частности 5В55 и 40Н6.
А 9М82 и 9М83 для С-300В делал завод имени Калинина в Свердловске.

На фото 9М82 и 9М83, приведённых выше, отсеки зелёного цвета - это РДТТ разработки моей бывшей конторы  КМЗ (ОКБ) «Союз».
Соответственно, для 9М82 - связка 9Д126 (вторая ступень) и 9Д128 (первая ступень), для 9М83 - связка 9Д126 и 9Д140.
9Д140 в своё время делал Тюменский моторостроительный завод.
В настоящее время эти ракеты не производятся по банальнейшей причине, которая именуется «утрата технологий»

Цитата: osankin от 15.08.2011 22:29:03

В настоящее время эти ракеты не производятся по банальнейшей причине, которая именуется «утрата технологий»

Осанкин, 9М83 не делают потому что, принята  48Н6E, или потому что как вы говорите "утеряны технологии"?

И ещё:
http://pvo.guns.ru/producer/kalinin.htm  
Одно из старейших предприятий оборонного комплекса России ОАО "Машиностроительный завод им. М.И. Калинина" (МЗИК) в 1998 году отметил свое 130 летие.

С конца 50-х годов МЗИК перешел на выпуск боевых средств зенитно-ракетных комплексов Сейчас завод производит боевые средства ЗРС "С-300В": ракеты 9М82, 9М83

Они тоже утеряли технологии? Вообще то, в Тюмени авиадвигатели делают про ракетные не хвастают.

Цитата: Портос от 15.08.2011 23:01:57
Осанкин, 9М83 не делают потому что, принята  48Н6E, или потому что как вы говорите "утеряны технологии"?

И ещё:
http://pvo.guns.ru/producer/kalinin.htm  
Одно из старейших предприятий оборонного комплекса России ОАО "Машиностроительный завод им. М.И. Калинина" (МЗИК) в 1998 году отметил свое 130 летие.

С конца 50-х годов МЗИК перешел на выпуск боевых средств зенитно-ракетных комплексов Сейчас завод производит боевые средства ЗРС "С-300В": ракеты 9М82, 9М83

Они тоже утеряли технологии? Вообще то, в Тюмени авиадвигатели делают про ракетные не хвастают.

http://pvo.guns.ru/s300v/s300v.htm

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА 9К81 С-300В (SA-12 Giant/Gladiator)

Войсковая самоходная зенитная ракетная система С-З00В разрабатывалась в соответствии с общими (едиными) ТТТ к системе С-300, частными ТТТ к системе С-300В, дополнениям к ТТТ к системе С-ЗООВ, дополнению к ТТТ к РЛС "Обзор-3", используемой в качестве РЛС кругового обзора в этой системе, ТТЗ на разработку РЛС программного обзора "Имбирь" и дополнению к нему.


http://lib.rus.ec/b/214308/read#t10

Авиация и космонавтика 2002 12
РАКЕТНЫЕ КОМПЛЕКСЫ ПВО СТРАНЫ

СИСТЕМА С-300П




Забегая вперед, отметим, что в дальнейшем унифицированными остались только наименования зенитных ракетных систем. Уже в начале семидесятых годов Сухопутные войска отказались от применения В-500В, поручив Л.В. Люльеву разработку 9М83 - уменьшенного варианта противоракеты 9М82. Творческая самостоятельность головных разработчиков привела к тому, что унифицированными оказались только создававшиеся в Новосибирском НИИ измерительных приборов под руководством главного конструктора Юрия Александровича Кузнецова радиолокаторы обнаружения (РЛО) комплексов С-300П и С-300В, а также ракеты комплексов Войск ПВО и флота, спроектированные под руководством Грушина.



Достаточно ссылки

Цитата: osankin
Уважаемый Портос, не пытайтесь ловить меня на подобного рода "мелочах", а лучше обратите внимание на то, когда последний раз была обновлена страница по представленной Вами ссылке: 22.11.2001

Я ушёл с завода в мае 1997 года.

Вы ушли с завода в Тюмени или Екатеринбурге? Я не понял просто где утеряли чего. И что за ракета 9М82М , 9М83М ? Где их делают?

http://www.mk.ru/pol…vayut.html

“Уже двадцать лет как русскую авиацию убивают”

Герой России Магомед Толбоев дал откровенное интервью “МК” о проблемах отечественного авиапрома в преддверии открытия 10-го, юбилейного Международного авиасалона в Жуковском (МАКС)

http://nvo.ng.ru/arm…_afar.html

[color=blue]АФАР тестирует оборонку и реформу армии
НИИП имени Тихомирова добивается успеха, несмотря на задержку контрактов

Цитата: mich
Там есть и другая интересная статья: Россия восстановит противоракетное поле к 2012 году

Только там ноты попутаны в статье (метровые и дециметровые "Воронежи" в одну кучу смешали) и сектора просмотра РЛС нарисованы неправильно. А так - можно почитать на фоне остального сока моска из Известий.

Цитата: Sewer Endemic
Извините за ламерский вопрос, но разве эта ракета (48Н6*) имеет отношение к С-300В?

Причем тут С-300В? Покажите мне хоть что-то, что С-300ПМ (или ПМ2) или С-400 не могут сделать своими 48Н6, 48Н6Д и 48Н6ДМ с дальностью  от 150 до 250км, чего может С-300В1? Я про 9М96 и 9М96Д не говорю и про 40Н6 тем более. Вот поэтому участь С-300В  - модернизация до С-300В4, и только.

Цитата: Foxhound
Ездить по болотам и быть собственно машиной войсковой ПВО.

Увы. Похоже езда по болотам и прочим буеракам все в меньшей степени характеризует машину войсковой ПВО. Из новенького ничего на гусянке не видать. Не скажу про Бук-М3, а остальное все на колесах. Вот даже Бук-М2 на них взгромоздили. Похоже на первые роли выходит цена, прибыльность и прочая экономика.
Сей экономикой объясняется и "утрата технологий" 9М82/9М83. Кому охота связываться с изделием на немногочисленный и редко стреляющий комплекс, не имеющий экспортного потенциала, на котором таки поставили крест не только как на конкретном образце, но и как на классе средств ПВО? А модификация до В4 похожа на выработку задела еще конца 90-х начала 00-х за неочень дорого. Не пропадать же добру Опять же какая-никая копеечка.