Современные российские ВС

Цитата: перегрев
Нет конечно, но изначально речь шла сроках приведения ШПУ в готовность после пуска.

Ну да, раз в ЭД записано, то будьте готовы.

Цитатасущественно. Люки не пробочные, отсутствие аппаратурного каркаса, БМУ (блок местного управления) в основном люке  конденсатом постоянно не заливало, вот не помню про "гребёнку", по моему на чистой 18й сомнительное удовольствие подстыковки разъёмов под напряжением в 380 В тоже отсутствовало. Короче, попроще ШПУ была в эксплуатации.

А то, что СР заправлять, везти, стыковать с ракетой уже не надо (как на 18-й), об этом уже забываем?

ЦитатаА вот и нет, по идее там американские НАлЕ с американскими Инженеграми должны страдать

А че им париться то? С точки зрения разработчика комплекса в целом, абсолютно без разницы, где ракета будет собираться: в цеху или в ПУ. Все равно собирать (это из той же оперы, когда некоторые любители РДТТ очень неумно говорят о преимуществе твердых, имея ввиду, что ее не надо заправлять, забывая о том, что процесс заливки топлива в РДТТ  по сложности, опасности гораздо круче заправки 4 ... 6 "бидонов" на жидкой ракете).
Заложили так как получилось, обосновали, Заказчик утвердил, дальше пусть уж Перегревы отдуваются.

Цитата: перегрев
Зато для открытия ЗУ нужен один подвижный агрегат, а не три как на 18м.

Разницу в весе крыш не забыли?

Цитата: перегрев
С точки зрения эксплуатантов, эта операция не очень обременительная. Заправка в тёплом стационаре. Вообще и стыковка ГЧ и стыковка обтекателя и стыковка СР не очень утомительные операции. Отработанные, очень хорошо оснащённые в плане приспособлений и удобства работы. достаточно сложные, но наверно можно сказать удобные.

Ракетчики делали.  :D

ЦитатаА есть вещи просто корявые, например выставления ВА.

"Шахтеры" из КБСМ .

ЦитатаНасос образца 1943 года, ручной, артиллерийский, медная неотожжёная арматура, по уши в масле.

Наверное, исчо на 14-й был заложен и для 18-х в этой части ничего не менялось?

ЦитатаКак правило эта операция проходила зимой. То ещё удовольствие

"...стойко переносить все тяготы ..."

Так ребяты-демократы(патриоты). Открываем себе ветки с претензиями к ДАМ, ВВП, папе римскому, по защите Советского строя и там изливаем наболевшее.
Лезть на популярнее ветки с офтопом не надо. Предупреждаю, что буду банить не смотря даже на короткое АУ.

Цитата: перегрев
Дык понятно...речь не об этом. Крыша открывалась нередуцированым воздухом 400 атм, два рессивера 15Г84 (можно одним, если хорошо забит, но один раз а потом снова забивать), подвод газа через металлическую трубу, нужно очень точно наехать, что б состыковать рессивер и ШПУ.
Понятно наезжали, но наверное можно было придумать чего и поудобнее.

Ага, гибкий металлорукав на 400 атм.

ЦитатаПредмет особой ненависти - палатки на люки. Конструктор этого угрёбища (и военпред который принимал) наверно часто болели. Столько проклятий.

Исчо Ваши коллеги с Байкодрома, проводившие КОЭТИ.

ЦитатаКак результат-палатки не ставили, открытые люки постоянно засыпались снегом, заливались водой, как следствие-"корпус". Месяцами сидели на подобных неисправностях.

Дык, может стоило таки ставить, в итоге бы не сидели месяцами из-за ерунды (которая совсем не ерунда, конечно же).

Видео старта "Днепра" с "Вестей-24", скоро там же будет и про шахту после старта (неракетчику - мне - было очень интересно):

http://www.vesti.ru/videos?cid=10

21 июня 2010 г.  06:19
С космодрома Байконур стартовала российская боевая ракета "Днепр". Она выведет на орбиту немецкий научный модуль. Пуск запланирован на 6 часов 14 минут по московскому времени. И уже через 15 минут "Днепр" достигнет околоземной орбиты.

А вот и видео шахты:

http://www.vesti.ru/videos?vid=283528

26 июня 2010 г.  10:01
Шахта "Сатаны"
Из шахтной установки площадки 109 космодрома Байконур успешно ушла в космос некогда грозная боевая ракета РС-20, которую в НАТО называли "Сатаной". Сейчас РС-20 модифицирована, и служит мирным целям. Каждый запуск - утилизация с попутным выведением полезной нагрузки в космос.


Удаление на усмотрение модератора.

Цитата: Николай Мельников от 26.06.2010 09:42:16
Видео старта "Днепра" с "Вестей-24", скоро там же будет и про шахту после старта (неракетчику - мне - было очень интересно):

http://www.vesti.ru/videos?cid=10

21 июня 2010 г.  06:19
С космодрома Байконур стартовала российская боевая ракета "Днепр". Она выведет на орбиту немецкий научный модуль. Пуск запланирован на 6 часов 14 минут по московскому времени. И уже через 15 минут "Днепр" достигнет околоземной орбиты.

А вот и видео шахты:

http://www.vesti.ru/videos?vid=283528

26 июня 2010 г.  10:01
Шахта "Сатаны"
Из шахтной установки площадки 109 космодрома Байконур успешно ушла в космос некогда грозная боевая ракета РС-20, которую в НАТО называли "Сатаной". Сейчас РС-20 модифицирована, и служит мирным целям. Каждый запуск - утилизация с попутным выведением полезной нагрузки в космос.


Удаление на усмотрение модератора.

Мааааленькое уточнение. "Днепр" - БЫВШАЯ боевая ракета РС-20. После изменений которые произошли с ней её называть боевой уже нельзя.

Цитата: Николай Мельников от 26.06.2010 09:42:16
Видео старта "Днепра" с "Вестей-24", скоро там же будет и про шахту после старта (неракетчику - мне - было очень интересно):

http://www.vesti.ru/videos?cid=10

21 июня 2010 г.  06:19
С космодрома Байконур стартовала российская боевая ракета "Днепр". Она выведет на орбиту немецкий научный модуль. Пуск запланирован на 6 часов 14 минут по московскому времени. И уже через 15 минут "Днепр" достигнет околоземной орбиты.

А вот и видео шахты:

http://www.vesti.ru/videos?vid=283528

26 июня 2010 г.  10:01
Шахта "Сатаны"
Из шахтной установки площадки 109 космодрома Байконур успешно ушла в космос некогда грозная боевая ракета РС-20, которую в НАТО называли "Сатаной". Сейчас РС-20 модифицирована, и служит мирным целям. Каждый запуск - утилизация с попутным выведением полезной нагрузки в космос.


Удаление на усмотрение модератора.

Гы-гы!!! "Три-четыре недели на подготовку к повторному старту"! Затратный принцип ценообразования на услуги непосредственно связанные с космической деятельностью-во всей красе. Я конечно не знаю всех ньансов, а они могут быть, но мы в свое время готовили ШПУ под загрузку (правда первую) за три-четыре дня (неделя вообще не напрягаясь, а рекорд-сутки). при этом устанавливали ПАДы, а эти ребята ПАДами не стреляют. Плюс еще защитный кожух. Кстати, по моему, насчёт колебаний контейнера при старте мужик отжёг. При пуске ВА выключается.

Цитата: перегрев от 26.06.2010 11:14:17
при этом устанавливали ПАДы, а эти ребята ПАДами не стреляют.

??? ??? ??? ??? ??? ???
Или Вы имеете ввиду, что ЗУ открывают не по-боевому (ПАДами), а по-регламентному (через ресивер)?

Кстати, переделка РС-20 в Днепр, совершенно не касается маршевых ступеней в ТПК, да и СР тоже практически не переделывается. только обтекатель и платформа. Так что, теоретически, вполне можно и вернуть все в зад. то есть поставить на БД, как РС-20.

Цитата: перегрев от 25.06.2010 19:37:53
Не прошу сочувствия и понимания, просто подумайте каждая недолетевшая до цели булава-это несколько вполне реальных исковерканых судеб вполне реальных людей. Пафосно как-то поучилось...И тем не менее в этот раз без АУ. Пусть товарищ выйдет из бана и прочитает. Заодно вдумается в официальную фразу "Виновных привлечь к строгой ответственности".

И не только "Булава". А любое другое изделие. На гусеницах, колесах, ракетном или турбореактивном двигателе. И виновным легко можно оказаться, не будучи им на самом деле.

А таким вот прЭссюкам (жаль, пожалел, на 24 дня не забанил) оно похер.  >:(

Цитата: Летун от 25.06.2010 20:10:48
БШ, Вы часто пишите Су-34СМ - такого обозначения не существует, есть Су-34 и всё.

Может, и не существует, но в официальных документах видел именно его. Кстати, вполне реальный вариант - в документах так, а сам индекс никаким документом и не утвержден. А я употребляю то, что видел. Просто Су-34 не видел ни разу. Видел - Су-27ИБ.

ЦитатаА этих:
http://lenta.ru/news/2010/06/08/su34/
как будут звать?
наверняка что-то подобное

Вот их, возможно, и будут так звать, но пока такого обозначения нет.

Цитата: Danil
Тут в связи с ТС (таможенный союз Россию + Казахстан) и ОДКБ, возник вопрос. Адресую я его офицерам служившим в СССР.
Собственно вопрос - насколько густа кровь в казахских жилах? Насколько остался в них "имперский" дух? Поясню - грызуны например бежали тока в путь. Наши бойцы, если потребуется, могут лечь в землю костьми, но не уйти. Думаю примеры приводить не надо.

З.Ы.
Я прекрасно отдаю себе отчет что каждая народность - не однородна, есть как "пастухи", так и "воины". Но думаю если какая либо закономерность есть. Вот и интересует Ваше мнение.

Армия РК на очень хорошем счету. Хорошая выучка (да, нету боевого опыта, но у кого он в СНГ, кроме нас, конечно, ну, еще армян, карабахцев с азерами, ну, может, таджиков, есть?), регулярные и интенсивные учения, даже в 90х и горючего всегда было, и всего прочего. Налет ВВС в 90е ниже 70ч не опускался, сейчас 80-100ч. Очень много русских служит.

Тем более, мы им технику поставляем, у них сейчас 2 дивизиона С-300ПТ, а будет 12. Да еще и 2 С-400. Хорошие ВВС, 43  МиГ-31, 34  Су-27С/УБ и 38 МиГ-29, 23  Су-24М, 12  Су-24МР и 15 МиГ-25РБ, 16  Су-25. Кроме этого, имеется еще около 120  МиГ-23 и МиГ-27. Итого – более 300 боевых самолетов. Парк ВТА маловат, а  вертолетов прилично – 134, в том числе 42  Ми-24.
Я бы ценил ВС РК на 3м месте после ВС РФ и ВС РБ по реальной боевой мощи (а в чем-то и на второе место поставил бы).

Проблемы в армии, конечно, есть, в т.ч. типично азиатские, коррупция, клановость... Но прикурить соседям дать или дождаться прибытия "кавалерии" в лице ВС РФ, которая накостыляет злому вождю индейцев и потопчет его фигвамы ядерными боеприпасами (я про китайцев) - могут вполне.

Цитата: Летун от 26.06.2010 13:33:54
Вот их, возможно, и будут так звать, но пока такого обозначения нет.

Еще раз - это обозначение в ряде официальных (дальше некуда) документов. Не исключаю, что оно официально не утверждалось, хотя сомнительно (С- серийный, почти ВСЕ серийные самолеты тактического назначения у нас такими летают, из более-менее современных, Су-35С и МиГ-35С, ну а М - модифицированный). Еще встречалось Су-27ИБ. Больше ничего не видел.

Уточню - Су-34 без букв видел, но в таких не менее официальных документах, где есть танки просто Т-80, Т-72 и Т-90 и т.п.

Думаю, скорее всего, правы мы оба - название есть, употребимо, но "бамажки" по его поводу до сих пор нету.

Цитата: mvdRex
Заранее прошу прощения ибо как не прискорбно но в авиации (несмотря на всю к ней любовь) разбираюсь я как свинья в цитрусовых...

А у нас миг 23/27 есть?

Нет. Теоретически есть на ДХ, но их так "классно" консервировали в свое время (через задницу и наспех), что поднять в воздух, изрядно повозившись, удастся процентов 10 (хотя не так давно поднимали, и не один, с возней). Считайте, что нету. Летчиков на них не учат, кто летал - давно забыл, узлов не делают, а запасы ЗИП достаточно сильно исчерпаны. Но есть идея переделки их в ударные БПЛА "первой волны" (и Су-17 тоже). У амеров такая же программа в отношении "Фантома" есть. И реализуется. У нас программа есть, а вот про испытания прототипов - не слышал. То ли она финансируется слабо, то ли просто сильно секретно - не знаю. Особых сложностей, кстати, нет. Все делается в краткий срок.

Цитата
И еще такой вопрос, если не секрет много ли летной техники на хранении и реально ли её использовать (в смысле состояние её)

Много. Тех же МиГ-31 чуть ли не больше на ДХ, чем в строю, запасы Су-27 и МиГ-29 - где-то половина или больше от того, что в строю, может, столько же. Су-24М - тоже полно. Ту-22М3 на ДХ чуть ли не больше, чем строевых. И так далее.

Реально. Некоторые типы лучше хранятся (31й), некоторые хуже (29й, историю со строевыми МиГами и их килями, требовавшими замены, знаете), но в целом, с началом подготовки к войне, за несколько месяцев или полгода, значительную часть поднять на крыло вполне реально, хотя это и не танки (тех всех можно в себя привести, но зависит, сколько возни, самолеты - не все). Вопрос, где взять летчиков - за скобками темы.

Цитата
Просто процедуру консервации и хранения автомобильнои и бронетехники я себе  представляю (не на всех лекциях спал), но предполагаю с авиационной техникой всё гораздо сложнее..

Ну, я процедуру консервации авиатехники себе мало представляю, хотя принципиально-то, думаю, то же самое, только методы...

Кстати, прогрессивные методы консервации (типа централизованных линий ДХ, термостатированных упаковок, сред нейтральных газов и т.п.) и до авиации тоже добираются...

Тут в свое время бои по консервации были на форуме, поищите...

Еще 42 истребителя Су-30МКИ полетят в Индию.

(А это совсем не 50 гражданских боингов  :D)

http://publication.s…ds=9441704|9441705|9441706|9441707|9441708&nextIndex=2

THE TIMES OF INDIA

НЬЮ-ДЕЛИ: Правительственный комитет по вопросам безопасности  тихо дал согласие на один из крупнейших оборонных заказов в последнее время.
Еще Rs 15,000 crore (не разбираюсь в их деньга, наверное это дохрена)выделено на покупку еще 42 Су-30 МКИ. Теперь  число русских самолетов в индийских ВВС должно достичь 272.

Новый заказ на Су-30 МКИ происходит в момент проведения тендера $ 10 млрд. на покупку 126 MMRCA (средних  боевых самолетов ). Но к тому времени когда пройдет тендер MMRCA ВВС будет укомплектован Су-30 МКИ, что фактически сделает его доминирующим истребителем военно-воздушных сил, а тендер ненужным. А общая стоимость контракта по Су-30 МКИ уже более чем вдвое выше, чем MMRCA.  :D



На страничке Сomments (75)

Интересно было бы почитать, но сейчас нет времени. Наверняка там индийцы в комментариях отжигают. Может кто переведет и выложит парочку, а мы вечером почитаем?

Цитата: сокол от 26.06.2010 16:53:13
Еще 42 истребителя Су-30МКИ полетят в Индию. (А это совсем не 50 гражданских боингов  :D)

На страничке Сomments (75)

Интересно было бы почитать, но сейчас нет времени. Наверняка там индийцы в комментариях отжигают. Может кто переведет и выложит парочку, а мы вечером почитаем?

Как я понял они своим авиастроителям с HAL заказали, а это значит их типо сами соберут

Комменты есть интересные:
1) Подняли вопрос русских закладок - ответили что долгое сотрудничество с СССР/Россией показывает отсутствие подвоха.

2) Написали что посылка Су-30МКИ на американские учения засветила counter - intelligence capabilities(контрразведывательные возможности - это радары и системы оповещения?) и теперь надо покупать другие самолеты: Су-35 или F-22

3) Пишут что цена дороговата и приводят пример с китайским Су-30 российской сборки, которые в 3 раза дешевле. Им отвечают что индийская модификация навороченнее из-за другой электроники и возможности отклонения вектора тяги, которой нет даже на российских Су-35, а есть только на F-22.

4) Сравнили стоимость заказа с расходами на образование. Ответили что лучше быть менее образованным, но живым

Про сам самолет негатива нет. Считают лучшим в регионе и отличным по цена-качество.

Цитата: НАлЕ от 26.06.2010 11:49:16
??? ??? ??? ??? ??? ???
Или Вы имеете ввиду, что ЗУ открывают не по-боевому (ПАДами), а по-регламентному (через ресивер)?

Да.

Цитата
Кстати, переделка РС-20 в Днепр, совершенно не касается маршевых ступеней в ТПК, да и СР тоже практически не переделывается. только обтекатель и платформа. Так что, теоретически, вполне можно и вернуть все в зад. то есть поставить на БД, как РС-20.

Опять да. Без проблем, меняем КГЧ на РГЧ и в полном соответствии с уже традиционным эфемизмом несём "свет и тепло"

Цитата: san от 26.06.2010 17:31:57
Как я понял они своим авиастроителям с HAL заказали, а это значит их типо сами соберут

Все давно знают (в т.ч. и индийские "типаспецы"), что понятие "индийская самостоятельная сборка" примерно равнозначно "Борис Моисеев ненавидит пидоров"

Т.е. заказ-то нам.

Цитата

Комменты есть интересные:
1) Подняли вопрос русских закладок - ответили что долгое сотрудничество с СССР/Россией показывает отсутствие подвоха.

Если не откроют хавальник в нашу сторону - так и останется

Цитата
2) Написали что посылка Су-30МКИ на американские учения засветила counter - intelligence capabilities(контрразведывательные возможности - это радары и системы оповещения?) и теперь надо покупать другие самолеты: Су-35 или F-22

Чушь какая. Там БРЛК и комплекс обороны используется в "демо-режиме". Не читайте индийских форумов. Там недоучек, ламеров и кликуш еще больше, чем на плохих наших.

Уровень образования...

Цитата
3) Пишут что цена дороговата и приводят пример с китайским Су-30 российской сборки, которые в 3 раза дешевле. Им отвечают что индийская модификация навороченнее из-за другой электроники и возможности отклонения вектора тяги, которой нет даже на российских Су-35, а есть только на F-22.

Насчет того, что на Су-30МКИ электроника лучше, чем на Су-35С - сильное заявление. И про отсутствие ОВТ на том - тоже.  :)

Про цену - собирать-разбирать два раза и спецов гонять денег стоит.

Цитата
4) Сравнили стоимость заказа с расходами на образование. Ответили что лучше быть менее образованным, но живым

Про сам самолет негатива нет. Считают лучшим в регионе и отличным по цена-качество.

И одним из лучших в мире. После Су-35С  и т.п.

Цитата: BlackShark от 26.06.2010 16:44:25


Много. Тех же МиГ-31 чуть ли не больше на ДХ, чем в строю, запасы Су-27 и МиГ-29 - где-то половина или больше от того, что в строю, может, столько же. Су-24М - тоже полно.