Современные российские ВС

Цитата: triton
Подвеска не стандартная для стрельб, больше напоминает имитацию подвесок при перебазировании для показухи на учениях.

Цитата: VladDn от 17.04.2012 13:37:13
Кстати ребята на фирме вполне себе приятные в общении. Написал письмо - интересовался можно ли купить пайки в Украине, ответили быстро и без проволочек - что, мол дистрибьюторов нет, но с оказией пообещали передать мне необходимое количество. И это при том, что в общем то много брать я и не собирался, на открытии тур. сезона захотелось опробовать.
Если качество продукта на уровне организации работы с потребителем то респект им.

Цитата: Внимательный от 17.04.2012 18:54:00
Что касается авиадвигателестроения, то речь идет о двигателе для истребителя 5-го поколения, двигателе следующего поколения под рабочим названием "2030", гиперзвуковом двигателе для гиперзвукового пассажирского самолета, интегральной конструкции двигателя и летательного аппарата, пульсирующем воздушно- реактивном двигателе и др., пояснила Оспенникова.

Цитата: Elberet от 17.04.2012 20:31:17
Немножко информации о саперах и новом оборудовании
....\\\\................

Цитата: Djoker от 18.04.2012 08:59:08
Ка-52 с БРЛС "Арбалет":



http://missiles2go.wordpress.com/2012/04/11/новости-фазотроностроения/

Цитата: Elberet от 17.04.2012 20:31:17
Немножко информации о саперах и новом оборудовании
http://twower.livejo…78663.html

Цитата: Малой2
Антигероиновая армия Российской Федерации.
http://www.ng.ru/nvo…eroin.html
Автор законопроекта по постоянному и обязательному привлечению Вооруженных сил к борьбе с наркотрафиком – депутат Госдумы от «Справедливой России» Олег Михеев.  Михеев объясняет свои инициативы тем, что «на сегодняшний день войсковые подразделения ВС РФ, дислоцируемые на территории Таджикистана и Киргизии, могли бы принять участие в разгроме нарколабораторий и наркотрафика на территории этих государств и сопредельных стран. Однако правовых оснований для этого нет».
Братцы, отправьте этого "законотворца" в район Мургаба, на худой конец Кулай-Хумба, пущай посайгачит там, иуда!
Армия есть армия, у нее задачи другие, какого ее в это г...но пихать (операция "Мак" - ха-ха)?
В рамках ТС просто строить отношения пограслужб. В Казахстане еще войсковой метод охраны, но линия слабо оснащена в инж-техническом плане на направлениях Киргизии/Узбекистана/Туркмения. Сделать совместный (РК,РФ,РБ) план охраны по рубежу с ротацией! Хрен с ним, что российские/беларусские зеленые фуражки будут - хуже не станет. Зато сократить ожиревший штат ФСКН и ее аналогов - один хрен работают на направлении местных рынков - щипачи. Чего велосипед изобретать-то? Коль ГГ стран ТС по сути погранрежима а-ля "европа" ( есть свои минусы - комплектация подразделений идет местными-контрактниками, а это "минус в кубе" в плане режима охраны) - надо возрождать "железный занавес" по внешним границам!

ЦитатаДа это даже не пропаганда, а так…, надувание щек военным чиновником. Когда в советское время они все молчали как рыба об лед, а пропагандой занимались специализированные ведомства, результат агитации был несколько лучше. Впрочем, оно всё так сейчас.
Всего за всю историю разработки было собрано восемь экземпляров изделия 40Н6. На испытания были потрачены все, включая последний комплект электронных блоков, который использовался в ГСКБ для экспериментов и измерений параметров. Результат, мягко говоря, херовый. Только по одному из первых пусков результат испытаний (с множеством замечаний) был признан более-менее успешным: подрыв произошел в районе цели на 350-ом километре.
Можно расписать подробно результаты и всех остальных, но это обычная рутина испытаний очень “сырого” изделия.
На этот год было сначала заказано 12 изделий, потом сократили до 10, потом еще до 8. Причем сердюковские мебельщики почему-то уверены, что первые 4 изделия будут потрачены для продолжения испытаний, будет получен положительный результат, изделие будет принято на вооружение и 4 оставшиеся ракеты обзовут “серийными”. Оптимисты, ну что возьмёшь: многие электронные блоки так и не прошли полного цикла испытаний, и на все вопросы (в смысле, предложения заказать и оплатить все испытания) дилетанты из бывших налоговых инспекций, ныне заведующие оборонзаказом, предлагают ставить как есть, а общие испытания при пусках зачесть для блоков как их полные испытания. Я так думаю, что по остальной оборонке творится такое же неряшество и дилетантизм, помноженные на желание сэкономить (украсть). Как говорится, чтобы понять, что вся туша гнилая, не надо съедать её всю, достаточно съесть маленький кусочек.

http://forums.airbas…00-ka.html

ЦитатаМи-35М в Буденновске

Появившиеся на сайте forums.airforce.ru фотографии двух первых поступивших на авиабазу ВВС России в Буденновске в декабре 2011 года боевых вертолетов Ми-35М новой постройки ОАО "Роствертол". Машины имеют бортовые номера "32 голубой" и "33 голубой". Из 22 машин Ми-35М, заказанных Министерством обороны России по контракту 2010 года, "Роствертол" к настоящему времени уже поставил 10 вертолетов. Из них первые четыре вертолета с бортовыми номерами "50 желтый", "51 желтый", "54 желтый" и "56 желтый" были в конце 2011 года поставлены в Центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС России в Торжке, а еще две машины с бортовыми номерами "32 голубой" и "33 голубой" получила авиабаза в Буденновске. В марте 2012 года авиабаза в Буденновске получила еще четыре вертолета Ми-35М с бортовыми номерами "34 голубой", "35 голубой", "36 голубой" и "37 голубой".

Цитата: kerosene от 18.04.2012 11:22:08
Жирный наброс на С-400 от некоего "Испытателей_10":

Кто-нибудь может прокоментировать?
А вообще неплохо бы к данному хомячку вызвать "санитаров" из военной прокуратуры.

Цитата: Tyngys от 18.04.2012 10:09:12
Однако, хочу Вас поправить ФСКН как раз работает именно по крупняку, а с "розницей" борятся в основном тока подразделения  МВД (т.н. ОБНОН). Кстати не так давно, в период последней "реформы" МВД , (со слов одного моего знакомца оттуда) эти самые ОБНОНы в неразберихе чуть было ли не ликвидировали, не знаю как сейчас ситуация,  а тогда  была очень непростая.
P.S. Щипач- это вообщето  вор карманный.....

Цитата: donartrus от 18.04.2012 10:33:28
Российский двигатель для ВВС Индии вполне удовлетворяет заказчика.
*картинко сгрызли мыши*
http://www.itar-tass.com/c9/395035.html
 "Созданный в России двигатель АЛ-55И для учебно-тренировочного самолета ВВС Индии HJT-36 показал хорошие результаты, сообщил сегодня корр.ИТАР-ТАСС управляющий директор компании-разработчика НПО "Сатурн" Илья Федоров.
 "Самолет HJT-36, созданный индийской аэрокосмической корпорацией "Хиндустан аэронотикс лимитед" (ХАЛ), нормально летает и является гордостью Индии. Это - первый самолет, который сделали индийцы. По основным параметрам двигатель заказчика удовлетворяет, летает хорошо.Никаких катастроф, неприятностей из-за двигателя не было. Мы тоже этим гордимся. Выполнено два контракта, опытно-конструкторские работы завершены. Сегодня четыре двигателя находятся в Индии и ждут своих самолетов", - сказал Федоров.
 Двигатель был создан в рекордно короткие сроки - за 3 года. В рамках контракта с ХАЛ ведутся опытно-конструкторские работы по программе увеличения ресурса двигателя АЛ-55И до 300 ч. Реализуется программа производства новой партии из 10 двигателей, законтрактованных к поставке в 2011-2012 годах.
 "Не открою большого секрета, если скажу, что продолжение контракта тоже будет", - сказал корр.ИТАР-ТАСС руководитель "Сатурна"."