ВМФ/ВМС

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 2 апреля. /ТАСС/. Сотрудники Средне-Невского судостроительного завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) вывели из цеха корабль противоминной обороны проекта 12700 "Владимир Емельянов", дальнейшие работы будут проводиться вне цеха. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
"В марте текущего года специалисты верфи завершили работы по формированию корпуса и части надстройки корабля, насыщению их системами и механизмами. Дальнейшие достроечные работы будут проводится вне цеха. Заводчанам предстоит завершить формирование надстройки тральщика, осуществить монтаж башенно-мачтового устройства, антенного оборудования и общекорабельных систем", - говорится в сообщении предприятия.

https://tass.ru/armiya-i-opk/6287221

СЕВАСТОПОЛЬ, 2 апреля. /ТАСС/. Фрегат проекта 11356 "Адмирал Григорович" после ремонта приступил к учениям на морских полигонах Черного моря, где проведет артиллерийские и ракетные стрельбы, а также отработает действия по противовоздушной обороне. Об этом говорится в сообщении отдела информационного обеспечения Черноморского флота, распространенном во вторник.

https://tass.ru/armiya-i-opk/6285123



Работы по созданию глубоководного водолазного комплекса ГВК-300 для первого серийного спасателя подлодок проекта 21300 завершат в установленный срок. Все документы для этого подготовлены. Об этом заявил замглавкома по вооружению ВМФ России вице-адмирал Игорь Мухаметшин в ответ на вопрос корреспондента Mil.Press FlotProm в конце марта 2019 года.По его словам, опытно-конструкторскую работу, в которую войдет создание отечественного ГВК-300, планируют поручить (в качестве головного исполнителя – ред.) "Адмиралтейским верфям"
"Выполнять ОКР будет скорее всего то предприятие, которое строило головной корабль ("Игорь Белоусов" – ред.), то есть "Адмиралтейские верфи", – сказал Игорь Мухаметшин. – Опытно-конструкторскую работу откроют в ближайшее время". 
После объявления ОКР могут провести конкурс, в котором выберут разработчика непосредственно ГВК. 
"Серию спасателей подводных лодок проекта 21300 продолжат в соответствии с утвержденной госпрограммой вооружений, – добавил вице-адмирал. – Соответствующие документы сейчас находятся в стадии согласования".


https://flotprom.ru/2019/%D0%A1%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B22/

Цитата: DMAN от 03.04.2019 08:10:43Если я правильно понимаю, то при передаче ЦУ для ПКР или ЗУР
самолет начинает излучать в эфир радиосигналы. При этом он автоматически
перестает быть малозаметным, так как эти радиосигналы кроме ПКР и
ЗУР могут приниматься системами РТР АУГ, в том числе системами РТР на
самолетах ДРЛОиУ.

ИМХО "малозаметность" уже много раз обсасывали. Насколько понимаю, хоть как-то оно работает на совсем коротких волнах, то есть для тех РЛС, антенны которых можно впихнуть в истребитель и ракету. Земля, авианосец и, возможно, самолет ДРЛО могут пользоваться более длинными волнами.
При этом после возникновения ситуации взаимного обнаружения самолет свалит из зоны возможного поражения намного быстрее авианосца, а вернется к авианосцу уже целая компания.

Постпред США при НАТО Кей Бейли Хатчисон заявила, что Североатлантический альянс намерен обеспечить безопасность прохода кораблей Украины через Керченский пролив. Отмечается, что «пакет мер» в ответ на действия России в Чёрном море, который главы МИД стран — членов НАТО намерены принять в ходе встречи в Вашингтоне, включает более интенсивную разведку с воздуха и увеличение проходов кораблей альянса.
«Это пакет, который увеличивает разведку, в том числе воздушную, вхождение большего числа кораблей стран НАТО в Чёрное море, чтобы гарантировать, что для украинских кораблей есть безопасный проход через Керченский пролив», — цитирует Хатчисон РИА Новости.
Ранее в Госдепе заявили, что главы МИД стран НАТО намерены принять «пакет мер» в ответ на действия России в Чёрном море. 
Встреча состоится в Вашингтоне 3—4 апреля. Как отмечал генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг, в ходе переговоров будут обсуждаться дальнейшие шаги в связи с ситуацией вокруг ДРСМД, а также в Чёрном море.




https://russian.rt.c…um=desktop

Цитата: sergo78 от 03.04.2019 09:34:42Может хотят Педро несколько % ко второму туру подкинуть?

ИМХО если отправит в плен еще моряков - то проценты потеряет. И покажет, заодно, несостоятельность его надежд на НАТО.

Цитата: 3uMa от 03.04.2019 10:23:40Лютый оффтоп, но зачем им так помогать поросенко?
Если хотят чтобы он победил, то достаточно сказать любое из:
"поросенко режь хоть гусей на бюллютенях, голоса за тебя 1 к 10 идут, любым счетоводам-ЦИКам поверим"
"Зеленский нелегитимный президент, как Мадуро. А вот поросенко -  это президент."
Вопли хохлов о том, что "это нечестно посчитано" никого не интересуют., как барин скажет, так и будет.
Значит, пытаться посадить поросенко на царство путем угрозы войны с РФ, смысла для них нет.
Тут что-то другое

       Мне так видится, что это не Пецу спасают, а пытаются Россию нагнуть. Идёт плановая эскалация обстановки, в надежде, что Россия "сморгнёт", испугается возможного начала войны. По сути блеф. Но блеф опасный, чреватый тем, что нам придётся жахнуть. 

Как сообщила пресс-служба Северного флота, 3 апреля 2019 года фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» проекта 22350, выполняющий задачи дальнего похода в Индийском океане, совершил деловой заход в порт Коломбо Демократической Социалистической Республики Шри-Ланка. Российский корабль прибыл к острову Шри-Ланка утром 3 апреля и вошёл в территориальные воды.

Что делать с авианосцем: «Адмирал Кузнецов» может не вернуться в строй   Для поддержания боеспособности северного флота необходим новый сухой док

ЦитатаТяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» может быть списан в случае, если промышленность и Минобороны не решат вопрос с заменой дока, необходимого для завершения ремонта корпуса корабля. Сейчас единственный российский авианосец ждет решения своей судьбы у стенки 35-го судоремонтного завода в Кольском заливе. «Известия» разбирались в перспективах.

Цитата: osankin от 04.04.2019 11:41:09Что делать с авианосцем: «Адмирал Кузнецов» может не вернуться в строй   Для поддержания боеспособности северного флота необходим новый сухой док

какая-то алармистская статья, не похоже на Крамника. 
Почему все вдруг решили что ПД-50 потерян навсегда? Откачать воду, подвсплыть, залатать, не? Это ж мать его плавдок!  Что там такое могло с ним случится, что теперь его бросить надо?

Цитата: RMG от 04.04.2019 12:47:31какая-то алармистская статья, не похоже на Крамника. 
Почему все вдруг решили что ПД-50 потерян навсегда? Откачать воду, подвсплыть, залатать, не? Это ж мать его плавдок!  Что там такое могло с ним случится, что теперь его бросить надо?

Так там же предлагается использовать не плавдок, а верфи Новатека. По моему скромному мнению это лучше чем поднимать ПД.

Цитата: Foxhound от 04.04.2019 13:01:26Так там же предлагается использовать не плавдок, а верфи Новатека. По моему скромному мнению это лучше чем поэднимать ПД.

Именно так. 

1. На новой "Кольской верфи" рядом с Мурманском уже строится сразу 2 гигантских сухих дока:

ЦитатаВот для того чтобы построить основания гравитационного типа, создаются два сухих дока циклопических размеров: длина 400, ширина 175 и высота стенок порядка 20 метров.

Андрей Бородич показал нам будущий док, в стенки которого строители уже забили 484 трубошпунтовых сваи на глубину до 30 метров.

Ввод в эксплуатацию первого сухого дока запланирован на июнь 2019 года, второго дока – на декабрь того же года. Цехи по изготовлению модулей должны быть готовы к августу 2020-го.

http://www.mvestnik.ru/economy/masshtaby-i-tempy-vpechatlyayut/

По фото можно оценить размеры, маленькая оранжевая букашка - экскаватор:







В каждый такой сухой док влезет сразу по 2 авианосца типа "Нимиц" ещё и куча места останется. :)
__________________________________________________________________________

2. Кроме того, в Большом Камне на новой мегаверфи Звезда завершается строительство еще одного гигантского сухого дока (размеры - 485 х 114 х 14,5 м  ):

ЦитатаСтроительство сухого дока завода «Звезда» завершится к 2020 году
27.02.2019

Сухой док судостроительного комплекса «Звезда», которому предстоит стать крупнейшим гидротехническим сооружением в России, будет построен к 2020 году, сообщила пресс-служба предприятия со ссылкой на заместителя председателя правительства РФ Юрия Борисова.

https://regnum.ru/news/2581335.html






__________________________________________________________________________

3. Кроме того, при большом желании "Кузнецова" можно запихнуть и в сухой док "Севмаша" (авианесущий крейсер проекта 1143.4 "Горшков" туда влез):





Для этого пустой "Кузнцеов" придется слегка приподнять на понтонах. Верхняя часть с широкой летной палубой будет выше ворот, а нижняя часть ближе к килю достаточно узкая и пройдет в створ. Короче, придется немного заморочиться, но всё возможно. 

Ширина "Викрамадитьи" ("Горшкова") - 32,7 м по ватерлинии, а "Кузнецова" - 33,4 м. Не так велика разница, понтонами она будет нивелирована. Когда проводили Горшкова тоже использовали понтоны, так что эта операция уже отработана.
__________________________________________________________________________

4. Кроме того, у России есть еще "брат-близнец" затонувшего плавучего дока ПД-50 - плавдок ПД-41 (длина 330 м, ширина 99 м, грузоподъемность 80000 т). Он сейчас недалеко от Владивостока:


http://fleetphoto.ru/ship/57917/
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________

Короче, различных вариантов докования "Кузнецова" скоро будет много. 
Причем в наземном сухом доке ремонт и модернизацию делать намного удобнее чем в плавучем доке (там только мелкий ремонт). 

Первый серийный большой десантный корабль "Петр Моргунов" проекта 11711 в апреле завершит заводские ходовые испытания и к середине месяца приступит к государственным. Об этом Mil.Press FlotProm сообщили в пресс-службе Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь".Представители Балтфлота подтвердили журналисту издания эту информацию и добавили, что вселение на корабль экипажа начнется в ближайшие дни. Судостроители уже завершили оборудование помещений БДК. Первый и второй корабельные дизели запустили в феврале и марте соответственно. Продолжаются также испытания дизель-генераторов. Первый из них проверили еще в конце декабря 2018 года. 
Двигатели БДК переконфигурировали на основе опыта эксплуатации головного корабля проекта "Иван Грен". В ГЭУ входят два дизеля 10Д49 Коломенского завода, редукторы "Звезды" РРП3700 и дизель-генераторы АДГ-1000 (УДМЗ).
Флотский источник Mil.Press FlotProm сообщил, что корабль примет участие в Главном военно-морском параде, который пройдет в Кронштадте и Санкт-Петербурге. Он добавил, что подъем Андреевского флага на "Петре Моргунове" состоится в этом году.

https://flotprom.ru/2019/%D0%AF%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%8C3/

Цитата: RMG от 04.04.2019 12:47:31какая-то алармистская статья, не похоже на Крамника. 
Почему все вдруг решили что ПД-50 потерян навсегда? Откачать воду, подвсплыть, залатать, не? Это ж мать его плавдок!  Что там такое могло с ним случится, что теперь его бросить надо?

Уже много таких доков утонуло, и в советское время, и в российское. Ниодин не подняли.

Цитата: Zeratul от 04.04.2019 17:29:33Именно так. 

Скрытый текст

1. На новой "Кольской верфи" рядом с Мурманском уже строится сразу 2 гигантских сухих дока:


http://www.mvestnik.ru/economy/masshtaby-i-tempy-vpechatlyayut/

По фото можно оценить размеры, маленькая оранжевая букашка - экскаватор:







В каждый такой сухой док влезет сразу по 2 авианосца типа "Нимиц" ещё и куча места останется. :)
__________________________________________________________________________

2. Кроме того, в Большом Камне на новой мегаверфи Звезда завершается строительство еще одного гигантского сухого дока (размеры - 485 х 114 х 14,5 м  ):


https://regnum.ru/news/2581335.html






__________________________________________________________________________

3. Кроме того, при большом желании "Кузнецова" можно запихнуть и в сухой док "Севмаша" (авианесущий крейсер проекта 1143.4 "Горшков" туда влез):

      А "Кузнецов" не влезет по ширине в ворота батапорта.

Рахманов, видимо, денег побольше хочет от МО. И почему ЗУР не входит в универсальную ВПУ ?

Цитата"Если сейчас все пойдёт так, как идёт, (у крейсера - ИФ) будет, наверное, самое мощное оружие, которое мы имеем", - сказал А.Рахманов.
     На вопрос, получит ли крейсер новую гиперзвуковую ракету "Циркон", он ответил: "Все может быть. Если в ТЗ (техническое задание - ИФ) появится - будет, не появится, значит, не будет".
     Ранее в марте глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил в интервью "Интерфаксу" что крейсер после модернизации получит унифицированные пусковые установки. 
     "Исходя из концепции унификации пусковых установок, которую реализует Военно-морской флот, этот корабль сможет нести различные типы ракет", - сказал он, отвечая на вопрос, получит ли корабль после ремонта новое ударное вооружение - ракеты "Калибр" и "Циркон".
     Современные российские корабли оснащают вертикальной пусковой установкой УКСК 3С14. Как сообщалось, установка унифицирована для запуска нескольких типов ракет "Калибр", а также ракет "Оникс", "БраМос", и, по некоторым данным, "Циркона".
     "Адмирал Нахимов" сейчас проходит ремонт на "Севмаше". А.Рахманов заявил ранее "Интерфаксу", что модернизация крейсера будет завершена, ориентировочно, в 2022 году. "Мы неприятно удивим наших "партнеров" количеством оружия, которое будет развернуто на крейсере в ходе модернизации", - сказал он.
     "Адмирал Нахимов " в результате модернизации будет обладать совершенно новыми тактико-техническими характеристиками и существенно усилит потенциал ВМФ России, заявили ранее в Минобороны РФ. Военные сообщили, что планом модернизации предусмотрена замена комплексов ракетного и артиллерийского вооружения.
https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=0&nid=505397&lang=RU

Цитата: Zeratul от 04.04.2019 17:29:33Именно так. 

1. На новой "Кольской верфи" рядом с Мурманском уже строится сразу 2 гигантских сухих дока:


http://www.mvestnik.ru/economy/masshtaby-i-tempy-vpechatlyayut/

...
__________________________________________________________________________

2. Кроме того, в Большом Камне на новой мегаверфи Звезда завершается строительство еще одного гигантского сухого дока (размеры - 485 х 114 х 14,5 м  ):


https://regnum.ru/news/2581335.html


...
3. Кроме того, при большом желании "Кузнецова" можно запихну...
__________________________________________________________________________

4. Кроме того, у России есть еще "брат-близнец" затонувшего плавучего дока ПД-50 - плавдок ПД-41 (длина 330 м, ширина 99 м, грузоподъемность 80000 т). Он сейчас недалеко от Владивостока:
...
http://fleetphoto.ru/ship/57917/
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________

Короче, различных вариантов докования "Кузнецова" скоро будет много. 
Причем в наземном сухом доке ремонт и модернизацию делать намного удобнее чем в плавучем доке (там только мелкий ремонт).

Все предложенные вами варианты в статье Крамника разобраны.
Вариант 1 возможен исключительно по согласованию с коммерсантами.
Варианты 3 и 4 технически невыполнимы.
Относительно вашего "скоро" - реально когда?

Цитата: сапёрный танк от 04.04.2019 22:35:09А "Кузнецов" не влезет по ширине в ворота батапорта.

       Зератул, а что не так?  Ширина батопорта наливного бассейна 42 метра. Ширина "Кузнецова " - 72. 

Цитата: сапёрный танк от 05.04.2019 10:24:42Зератул, а что не так?  Ширина батопорта наливного бассейна 42 метра. Ширина "Кузнецова " - 72.

это на уровне полётной палубы. ширина по ватерлинии 33 с небольшим метра.

Цитата: mofack от 05.04.2019 10:46:40это на уровне полётной палубы. ширина по ватерлинии 33 с небольшим метра.

       Ага, только НИ ОДИН инженер не возьмётся организовывать проводку  в наливной бассейн, если есть угроза что-то своротить у батопорта, при заводке корабля. А она таки есть. Потому как боковые стенки ворот того батопорта не заканчиваются на уровне зеркала воды. Они как бы не до верхней палубы большинства проводимых судов. Вот сами прикиньте:

 
Это "Кузнецов" 

   
А это наливной бассейн. Внизу слева - батопорт. И сравните по ширине "Викрамадитью", стоящую на этом фото в бассейне, и "Кузнецова".

Цитата: сапёрный танк от 05.04.2019 10:52:44Ага, только НИ ОДИН инженер не возьмётся организовывать проводку  в наливной бассейн, если есть угроза что-то своротить у батопорта, при заводке корабля. А она таки есть. Потому как боковые стенки ворот того батопорта не заканчиваются на уровне зеркала воды. Они как бы не до верхней палубы большинства проводимых судов. Вот сами прикиньте:

Скрытый текст

Горшкова/Викрамандитью так и вводили/выводили. Он не намного уже Кузнецова по ширине палубы.

Цитата: rommel.lst от 05.04.2019 10:59:00Горшкова/Викрамандитью так и вводили/выводили. Он не намного уже Кузнецова по ширине палубы.

        Нихера себе немного!  У "Викры" спонсонов под островом практически нет. А у "Кузнецова"... . Вот ими он и зацепится.