ВМФ/ВМС

Цитата: BlackShark от 05.02.2020 23:21:011. Нахрена этот мусор радиоактивный, К-27? Ее же утопили специально из-за этого! Музей сделать? Лежит - пусть дальше лежит.
2. Нахрена тащить снизу К-278, ей что, на 1700м плохо лежится, что ли?

Развитие технологий  - 1. Радиация уже уменьшилась существенно - 2. Хорошо когда солдаты возвращаются домой( пусть даже в таком виде)  - 3.

Цитата: Luddit от 06.02.2020 15:01:43

---

А может ли какая-то относительно скромная неядерная держава рассчитывать привести в рабочее состояние те ядерные боеприпасы, которые на них были?
Условно говоря, какие-нибудь норвеги вместе с украинцами, где от одних - техника, а от других - попытка юридического обоснования, "там-де наши граждане лежат"?

Добраться могут даже частники. Чёрные археологи давно ковыряют затонувшее на предмет ценностей и раритетов роботизированными аппаратами. Могут вскрыть корпус. А вот поднять ракету или тореду с большой глубины задача уже не тривиальная, тем более, что герметичность на глубинах более 300 метров они сохранить вряд ли могли и запаса плавучести не имеют. Можно ли отделить боеголовку не извлекая изделие из шахты или ТА ответить затрудняюсь. Вся начинка ракет повреждена давлением и длительным контактом с солёной водой. Использовать заряд по прямому назначению 'как есть" вряд ли возможно. Для грязной бомбы оружейный плутоний так себе начинка. Найти покупателя на собственно плутоний, не попав в поле зрение спецслужб задача, пожалуй, не менее трудноосуществимая, чем собственно подъём изделия...

Цитата: marrakesh от 06.02.2020 01:26:20Там Янтарь ошивался некоторое время, может это про него? 

«Настоящая охота на Красный Октябрь: крупная операция США по отслеживанию смертоносных российских подводных лодок длилась неделями у восточного побережья, но ничего не нашла, поэтому ВМС США предупреждают, что воды больше не являются «убежищем».

Россия поставит Индии фрегаты проекта 11356 в первом полугодии 2024 года - ФСВТС


Индия получит два фрегата проекта 11356, строящихся на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», до конца первого полугодия 2024 года, сообщили в четверг ТАСС в пресс-службе Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России на Международной выставке вооружений Defexpo 2020 в индийском Лакхнау.

«Срок передачи ВМС Индии фрегатов проекта 11356, строящихся на калининградской верфи «Янтарь», в соответствии с имеющимися и согласованными сторонами планами работ определен до конца первого полугодия 2024 года», - сообщили в ФСВТС.

Еще два фрегата по плану будут построены на индийской верфи. Как уточнили в ФСВТС, стороны уже приступили к подготовке верфи «Гоа шипъярд лимитед» (Goa Shipyard Limited) к постройке кораблей. «Для производства кораблей необходимо дооборудовать индийскую верфь, разработать и поставить необходимую документацию, обучить индийских специалистов, в том числе и в ходе строительства кораблей на российской верфи», - пояснили в службе.

В ноябре 2018 года Россия и Индия подписали контракты на поставку четырех фрегатов проекта 11356. Сделка предполагает, что два фрегата будут построены в РФ, еще два - на индийской судоверфи.

Фрегаты проекта 11356 предназначены для нанесения ударов по надводным кораблям и подводным лодкам противника как в ближней, так и в океанской морской зонах, борьбы с воздушными целями как самостоятельно, так и в составе корабельного ордера. Фрегаты данного типа вооружены 100-миллиметровой артиллерийской установкой А-190, ракетными ударными и зенитными комплексами, в том числе «Калибр» и «Штиль», торпедным вооружением. На корабле может базироваться вертолет типа Ка-27 и его модификации.

Международная выставка сухопутных, военно-морских вооружений и средств обеспечения безопасности государства Defexpo 2020 проходит в Лакхнау в индийском штате Уттар-Прадеш с 5 по 9 февраля.

До конца 2020 года на "Северной верфи" заложат еще два фрегата проекта 22350. Об этом Mil.Press FlotProm сообщили два источника в судостроительной отрасли.


До конца 2020 года на "Северной верфи" заложат еще два фрегата проекта 22350. Об этом Mil.Press FlotProm сообщили два источника в судостроительной отрасли.


Напомним, что весной 2019 года на "Северной верфи" заложили пятый и шестой фрегаты проекта 22350.

Головной корабль "Адмирал Горшков" несет службу в составе Северного флота с лета 2018 года, а первый серийный, "Адмирал Касатонов", сейчас завершает программу госиспытаний. Третий фрегат, "Адмирал Головко", обещают спустить на воду до июля этого года и передать флоту в 2021 году.

Решение заложить дополнительные корабли приняли после анализа опыта эксплуатации "Адмирала Горшкова", ранее сообщил Mil.Press FlotProm источник в одном из военно-морских институтов. У новых фрегатов количество крылатых ракет "Калибр" планируют увеличить с 16 до 24 единиц.



Это еще 2 22350-1 с 24 ВПУ. После них - еще заложат, и начнут уже и 22350М строить (эсминцефрегаты с 48 ячейками ударного комплекса, и ЗРК тоже увеличенной емкости будет, вроде, до 48 или 64)

А после них - уже атомный 20кт Лидер...

Конечно 8 фрегатов пр.22350 вроде даже нормально. НО...если их размазать по трем флотам...то в таком количестве они погоды не сделают, и фактически будут бесполезны. Польза от них в их количестве! А по факту, на сегодняшний день счастливым обладателем дивизиона фрегатов является ЧФ...Еще два фрегата базируются как бы на БФ...А на деле один в ремонте, другой за пиратами гоняется. Эти бесценные противолодочные корабли должны РПКСН охранять, а не х--ней заниматься. А пр.22350 как был фрегатом так и остался, зачем ему 3 УКСК? Это сразу выводит их в состав ударных кораблей флота...но эта задача эсминцев/крейсеров. Так там тоннаж начинается с 8 Кт. А фрегатов в БМЗ как не было так и нет...Получается, что пр.22350 слишком хорошо для ДМЗ, а вот отвлекать их на ПЛО БМЗ.. для этого их больше должно быть. Задачи ПЛО им не светит. Ну а кто стратегов прикрывать должен на удалении хотябы сотни миль от берега? Анализируя современное состояния противолодочных сил флота, получаем, что  Балтика, при получении еще двух корветов по.20380, становится самодостаточной для решения ПЛО БМЗ. Хотя конечно было бы лучше еще четыре, а не два корвета построить, итого восемь корветов, что позволило иметь бы 3 КПУГ ПЛО (по 2 корвета в каждой). На ЧМ имеется три фрегата пр.11356 которые ограничено перекрывают акваторию ЧМ. Кроме того, они имеют слабые ПЛО возможности. Но на БФ и ЧФ не базируются РПКСН...которые являются жизненно необходимыми кораблями для сохранения РФ.  На ТОФе стали строить корветы для Вилючинска, построим четыре. И все. А надо бы только там 6-8 иметь. Что могло бы нам дать возможность формировать 2 от силы 3 КПУГ ПЛО для прикрытия развертывания РПКСН. Да и во Владивостоке тоже бригаду иметь бы надо, Курильскую острова контролировать. Не БПК их же патрулировать, которых то тоже всего четыре...считаем, что больше одного БПК на эту БС мы отрядить не сможем. На СФ, кроме четырех БПК пр.1155 никаких вменяемых кораблей ПЛО нет...А там ведь половина наших МСЯС.

Итак, у нас имеются 6 фрегатов, три пр.1356, два пр.1154, и один пр.22350. Ну первые, как корабли ПЛО слабоваты, поэтому пусть в ЧМ/СМ службу и несут. А вот два Ястреба нужнее на Камчатке. В этом году и на СФ будет два Горшковых. Понятно, что когда то Горшковы будут и в составе ТОФ, но также всем понятно, что задачами ПЛО они будут заниматься, в основном, в составе корабельных соединений БНК в ДМЗ, а не стратегов охранять. Так что Ястребы будут на Камчатке к месту. Так что необходимо тактическое перераспределение сил ПЛО с целью охраны РПКСН. Целесообразно создание двух бригад ПЛО, как на СФ так и на ТОФе,  каждая как минимум в шесть вымпелов.. На ТОФе, в ее составе может быть, в случае передачи двух Ястребов, два фрегата и четыре корвета. А на СФ надо в бригаду кораблей ПЛО балтийские корветы перегонять...все четыре пр.20380 ну и пару пр.20385. Конечно могут быть и варианты пр.20385 на Камчатку, а пр.1154 на Север. Но это надо сделать, "Хоть дорог мне БФ но ТОФ важнее!".

БПК "Адмирал Чабаненко" / Фото: Минобороны РФ

Появляются подтверждения информации о том, что ремонт большого противолодчного корабля (БПК) "Адмирал Чабаненко" Северного флота затянется до рубежа 2022-2023 годов. 5 февраля 2020 года Центр судоремонта "Звездочка", в филиале которого – на 35 судоремонтном заводе находится корабль, объявил запрос котировок на выполнение работ по ремонту средств связи корабля.
В описании закупки название корабля не указано, однако в опубликованной документации, в техническом задании, сказано, что испытания ремонтируемых систем будут проводиться в соответствии с программой испытаний для заказа С-121 БПК "Адмирал Чабаненко".
Там же указан примерный график проведения испытаний. Швартовные испытания БПК должен пройти до 29 апреля 2022 года. Ходовые испытания должны завершиться до 8 июля 2022 года. Ревизия и контрольный выход пройдут до 5 августа 2022 года. При этом следует учитывать, что сроки ещё могут поменяться.
Коротко о технических характеристиках. Полное водоизмещение БПК составляет 8320 тонн, длина – 163,5 м, ширина – 19 м, осадка – 7,8 м, дальность плавания – 6000 миль, скорость полного хода – 32 узла, экипаж – 296 человек. Главная энергоустановка – газотурбинная мощностью 63 тыс. л.с.
"Адмирал Чабаненко" является единственным кораблём проекта 1155.1 (разработчик – Северное ПКБ). БПК был построен на калининградском заводе "Янтарь" в 1999 году. Закладка корабля состоялась в 1990 году. По данному проекту планировалось построить несколько кораблей, однако эти заказы были аннулированы.


Ремонт БПК "Адмирал Чабаненко" / Фото: 35 СРЗ

Контракт на ремонт и модернизацию БПК "Адмирал Чабаненко" был заключен летом 2014 года. По данным завода, для выполнения первого этапа доковых работ корабль был размещён в большой камере сухого дока 35 СРЗ в Мурманске в ноябре 2014 года. На этом этапе планировалось провести демонтаж винторулевой группы и успокоителей качки, провести дефектацию наружной обшивки и ремонт донной арматуры.
Полностью восстановить техническую готовность корабля предполагалось в 2016-2017 годах. Затем стала появляться информация о проблемах с финансированием. Видимо, после их решения и был определён новый график. До 2022 года осталось не так уж и долго, а проведение закупочных процедур говорит о том, что ремонтные работы ведутся или хотя бы планируются.
https://zen.yandex.r…CkAQ%3D%3D

Цитата: mse от 07.02.2020 09:05:58Йатагпонимайу, это новой постройки. Три недоделки останутся у нас.

Индия получит два фрегата проекта 11356, строящихся (ПРЯМО СЕЙЧАС) на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», ...
«Срок передачи ВМС Индии фрегатов проекта 11356, строящихся (ПРЯМО СЕЙЧАС) на калининградской верфи «Янтарь»,...

Разве сообщали о новых закладках?

Цитата: sssccc от 07.02.2020 20:20:07Лет десять назад были показаны по ТВ глубоководные сьемки "Комсомольца", и там же мимоходом сообщалось что якобы на на корпусе были замечены "следы несанкционированного проникновения". Может амеры уже там пытались лазить ?  Вот тут и думай что хочешь...

Из книжки Подводные обитаемые аппараты / Д. В. Войтов. (автор сам спускался в аппарате Мир-1)
"...Затем «МИР-2» опустился на грунт в носовой части лодки, где были взяты
пробы осадка. Записывающих станций, установленных аппаратами возле лодки еще в
1995 году, обнаружено не было, от них остались только аккуратно отстыкованные якоря. Нашли и забрали в бункер лишь измеритель течения. В это время «МИР-1» с экипажем (А. М. Сагалевич. Д. В. Войтов, К К). Родионов) вышел в район реакторного отсека,
где с 1995 года стоял гамма-спектрометр. И здесь от прибора остались только якорь и кусок фала. Первое впечатление было такое,
что приборы сняты или срезаны с помощью других подводных аппаратов, может быть, и
необитаемых телеуправляемых роботов. Осмотр герметизирующиix элементов в носовой
части лодки, подвергшейся наибольшим разрушениям, показал, что все конструкции, в
том числе и титановые заглушки, остались на своих местах. Но морская вода и время не пощадили алюминиевые части конструкций, установленных в месте разлома. В результате электрохимических реакций они были разрушены..."

В ознаменование 68-й годовщины вступления Ее Величества Королевы Великобритании Елизаветы II на трон в полдень с Южной железнодорожной пристани состоялось торжественное приветствие. Был пушечный антивирусный салют Королевский фрегат HMS Westminster F237 прикрывал заход в гавань эсминца УРО HMS Dragon D35.
Для просмотра видео клацните мішкой по превьюшке. Данке.

В США пришли к выводу, что Россия раньше других стран сможет получить на вооружение атомную подводную лодку-беспилотник.

Цитата: Marsovoi от 07.02.2020 00:27:34Конечно 8 фрегатов пр.22350 вроде даже нормально. НО...если их размазать по трем флотам...то в таком количестве они погоды не сделают, и фактически будут бесполезны. Польза от них в их количестве! А по факту, на сегодняшний день счастливым обладателем дивизиона фрегатов является ЧФ...Еще два фрегата базируются как бы на БФ...А на деле один в ремонте, другой за пиратами гоняется. Эти бесценные противолодочные корабли должны РПКСН охранять, а не х--ней заниматься. А пр.22350 как был фрегатом так и остался, зачем ему 3 УКСК? Это сразу выводит их в состав ударных кораблей флота...но эта задача эсминцев/крейсеров. Так там тоннаж начинается с 8 Кт. А фрегатов в БМЗ как не было так и нет...Получается, что пр.22350 слишком хорошо для ДМЗ, а вот отвлекать их на ПЛО БМЗ.. для этого их больше должно быть. Задачи ПЛО им не светит. Ну а кто стратегов прикрывать должен на удалении хотябы сотни миль от берега? Анализируя современное состояния противолодочных сил флота, получаем, что  Балтика, при получении еще двух корветов по.20380, становится самодостаточной для решения ПЛО БМЗ. Хотя конечно было бы лучше еще четыре, а не два корвета построить, итого восемь корветов, что позволило иметь бы 3 КПУГ ПЛО (по 2 корвета в каждой). На ЧМ имеется три фрегата пр.11356 которые ограничено перекрывают акваторию ЧМ. Кроме того, они имеют слабые ПЛО возможности. Но на БФ и ЧФ не базируются РПКСН...которые являются жизненно необходимыми кораблями для сохранения РФ.  На ТОФе стали строить корветы для Вилючинска, построим четыре. И все. А надо бы только там 6-8 иметь. Что могло бы нам дать возможность формировать 2 от силы 3 КПУГ ПЛО для прикрытия развертывания РПКСН. Да и во Владивостоке тоже бригаду иметь бы надо, Курильскую острова контролировать. Не БПК их же патрулировать, которых то тоже всего четыре...считаем, что больше одного БПК на эту БС мы отрядить не сможем. На СФ, кроме четырех БПК пр.1155 никаких вменяемых кораблей ПЛО нет...А там ведь половина наших МСЯС.

Итак, у нас имеются 6 фрегатов, три пр.1356, два пр.1154, и один пр.22350. Ну первые, как корабли ПЛО слабоваты, поэтому пусть в ЧМ/СМ службу и несут. А вот два Ястреба нужнее на Камчатке. В этом году и на СФ будет два Горшковых. Понятно, что когда то Горшковы будут и в составе ТОФ, но также всем понятно, что задачами ПЛО они будут заниматься, в основном, в составе корабельных соединений БНК в ДМЗ, а не стратегов охранять. Так что Ястребы будут на Камчатке к месту. Так что необходимо тактическое перераспределение сил ПЛО с целью охраны РПКСН. Целесообразно создание двух бригад ПЛО, как на СФ так и на ТОФе,  каждая как минимум в шесть вымпелов.. На ТОФе, в ее составе может быть, в случае передачи двух Ястребов, два фрегата и четыре корвета. А на СФ надо в бригаду кораблей ПЛО балтийские корветы перегонять...все четыре пр.20380 ну и пару пр.20385. Конечно могут быть и варианты пр.20385 на Камчатку, а пр.1154 на Север. Но это надо сделать, "Хоть дорог мне БФ но ТОФ важнее!".

В этом году второй 11540 Неустрашимый придет из ремонта. БФ получит в 20 и 21 годах два корвета. Итого : БФ - 2 ФР + 6 КРВ + 2 ДЭПЛ 6363 ( в 23 г.)
 И 1155М Шапошников - то же 2020 возвращается. Возможно еще парочку БПК модернизируют во фрегаты  для ТОФ и СФ. Посмотрим. Два 20380/85 получит ТОФ - вот кто то на Камчатке и посторожит РПКСН. В следующие два года ТОФ получит еще два корвета. В 2024 первый 22350, а до 2026 еще четыре штуки. И судя по сообщениям АСЗ заложит еще 4 корвета. Итого : ТОФ 4 АПКР 8851 + 5 ФР + 1 (1155М) минимум, штук 10 КРВ, 6 ДЭПЛ 6363 и может штуки 2-3 НАПЛ 6771.
СФ получит еще 4 АПКР и 4 ФР и думаю 6 НАПЛ 6771 - все до 2027года. Теперь насчет корветов для него и думаю для ЧФ - естественно это новый фрегат на замену 1356му - 20386. Первый будет в 2022. С двумя УКСК и ВИ в 4 кт и стоимость я думаю не сильно возрастет - хороший корабль. С 2020 года стапеля на Северной верфи освобождаются - нужно новые "мини" фрегаты закладывать. Четыре здесь и три на Янтаре после индийцев. Шесть 20386 на СФ и парочку, пока, на ЧФ.
Это я без учета Нахимова,Кузнецова, БПК - фрегатов, модернизированных и отремонтированных 971 и М, 949А и АМ, 945А.

Цитата: метла от 08.02.2020 09:36:461) С чего вы взяли что БФ получит два корвета в 20-21 году? Ретивого сватают на КЧФ.. В общем - пока туман с местом службы данных единиц. Про ДЭПЛ 636 для БФ - пока контракта нет - рановато грезить о новых ДЭПЛ для БФ.
2) Про ТОФ - те же претензии.. По каким сообщениям "АСЗ заложит ещё 4 корвета"? Откуда это? И про пр 677 для ТОФ - тажа петрушка? Откуда это? 5 фрегатов (пр 22350 судя по всему) - тоже туда отправили.. 
3) Про СФ - откуда 6-я НАПЛ пр 677?
4) Желание загрузить Янтарь постройкой фрегатов для ВМФ - похвально.. Осталось понять - на ПСЗ Янтарь в курсе этих планов?
5) Про 6 20386-х для СФ + ещё аж 2 для КЧФ - вообще трудно комментировать.. Не понимаю где вы это взяли? сами придумали? Ну так - отчего ж всего 8? А не 10? Или не 11?
В итоге - неподдельный энтузиазм в подсчёте перспективных боевых единиц для ВМФ РФ - дело затейное и увлекательное. Но не до такой же степени! Хотите помечтать - дело ваше, но "урежьте осетра" - хоть до приличных размеров.. А то читая ваше фэнтази - чуйствуешь себя васюкинцем на сеансе одновременной игры с Великим Комбинатором.

Конечно это мои предположения. Основанные на чем то опубликованном. Контрактов нет - это забавный довод. На два 22350 и два УДК с двумя 8851 тоже контрактов нет - но все знают что их заложат в этом году. Про постройку 6363 за три года все знают и хотят строить их за два года, про постройку для БФ тоже говорилось. 6771 будут заложены в этом и следующем году, построят все вместе с балтийскими в 2024. По вашему чем Адмиралтейские верфи будут заниматься ? По моему - будут строить 6772 с ВНЭУ для себя (СФ, ТОФ и СМ) и на экспорт. Янтарь заявлял о своем желании строить большие военные корабли. Про 20386 говорилось ОСК про 10-12 штук. Указал которые можно сразу заложить, если с двигателями полный порядок. Находящиеся сейчас в постройке семь корветов будут на вооружении в 2022 году. Что Северную верфь на половину закроем ? У них и так долгов полно.
В чем васюканство - ДЭПЛ строятся ударно, корветы через три года на вооружении, шесть АПКР в 2024 на вооружении, как и два БДК . Плюс МРК.

Цитата: метла от 08.02.2020 10:54:33Ну если закрыть глаза на то, что Москва всё ещё на ремонте, 3 старых СКРа на ладан дышат ( Ладный вообще не на ходу), БДК укатали так что мама не горюй и т.д. и т.п., и учитывая что КЧФ флот "воюющий" и обеспечивающий костяк группировки в СЗМ - то "упакованность" - так себе.

Зачем занижаете ? 

Цитата

Источник в судоремонтной отрасли рассказал про крейсер "Москва".

Ремонт и восстановление технической готовности флагмана Черноморского флота гвардейского ракетного крейсера проекта 1164 "Москва" завершатся во втором квартале 2020 года, рассказал источник в судоремонтной отрасли. "Планируется восстановить техническую готовность крейсера во втором квартале", - сказал собеседник агентства ТАСС. Отмечается, что корабль не был в море с конца 2016 по июнь 2019 года. Ранее директор завода Александр Юрьев сообщал, что работы на корабле близятся к завершению.

ЦитатаСЕВАСТОПОЛЬ, 4 января. /ТАСС/. Ремонт флагмана Черноморского флота - гвардейского ракетного крейсера "Москва", не выходившего в море около трех лет, близится к завершению, сообщил ТАСС директор 13-го Судоремонтного завода ЧФ Александр Юрьев.
Крейсер "Москва" не выходил в море с 2016 года в связи с ремонтом и модернизацией корабля, первое плавание после завершения первого этапа ремонта состоялось 5 июня 2019 года. Когда работы завершатся полностью, не сообщалось.
"В ноябре-декабре объектами, которым уделялось особое внимание, стали флагман флота ГРКР "Москва", большие десантные корабли "Саратов", "Новочеркасск", "Орск", "Цезарь Куников", сторожевой корабль "Пытливый", малый противолодочный корабль "Муромец", морской тральщик "Иван Голубец".  Ответственные работы выполнены на "Москве" - корабль на ходу, работы близки к завершению", - рассказал Юрьев.
Он уточнил, что также в ремонте уже пять лет находится подводная лодка "Алроса", которая много лет после распада СССР и до воссоединения Крыма с Россией в 2014 году была единственной подлодкой ЧФ.

"Особый объект - подводная лодка "Алроса", на которой кроме собственно ремонта ведутся модернизационные работы, которые существенно повысят боевые возможности субмарины. На этом "заказе" каждый день задействовано до 100 производственных рабочих, и это -без учета специалистов других служб и подразделений. То же самое можно сказать о малом ракетном корабле на воздушной подушке "Бора". Задачи ответственные, потому темпы работ высокие; финиш - не за горами", - добавил директор завода.

Турки технику в Ливию возили на автомобилеперевозчике, у нас БДК тоже не ДЕСО проводит, отвезут чем нибудь другим. Их ремонтируют. В 2024 году будет уже четыре новых БДК, думаю логично, что заложат очередные два. Это не считая двух УДК и о восьми Зубрах говорили.
МРК и 22160 поступают на ЧФ.

Цитата: метла от 08.02.2020 13:16:14Вот именно. Если "контрактов нет" - это не довод, а суровая реальность. Ежели официально объявляют о закладке - будьте уверены - есть контракт (..точнее - заказ). Иначе за чей счёт банкет? На какие шышы? Про постройку ДЭПЛ для БФ "говорилось" - однако слухи-разговоры-мечты и т.п. - весьма отличаются от контракта или анонса закладки.. Кстате, Чем АВ будет заниматься? Отвечаю - патрульные ледоколы ваять, в частности..И точно, а не как у вас - "по-моему".. Про Янтарь ещё прозаичней - до финиша истории с 11356-ми для Индии как видно - далеко. А БДК для ВМФ - нужны уже вчера. Вот вам и занятие нашлось (неожиданно?) для ПСЗ.. Кстати, именно этим ПСЗ и занят.. и дофантазировать не надобно.
И наконец про 20386-е... Правильно вы вспомнили про ГЭУ. Закладывай-не закладывай корпуса, а пока ясности с ГЭУ - нет, то это мартышкин труд. Напомню, ОСК (..или ещё кто) обещал закладку 2-го корпуса пр 20386 три года назад.. На дворе - 20-й. Что-то не торопятся в ОСК и в главкомате с серией.. Вот вам и 10 штук. Селяви.
PS. Про Васюки. Вы, на мой вкус, сильно увлеклись "дебютной идеей".. а именно подсчётом несуществующих кораблей ВМФ РФ. И "плодотворно" её, идею, развиваете. Меж тем - лекция перед васюкинцами рано или поздно закончится и придётся играть в шашки, тьфу в шахматы. В реале. Потому я и говорю, что не надо "преувеличивать" и "преукрашивать" - это я и сам распрекрасно умею.

ГТД уже в наличии и на кораблях стоят. С редукторами тоже проблема. Ну и что теперь ?  На следующий год первого увидим. Фрегаты усиленно закладываются - это о чем то говорит. СФ нужны корабли для ОВР и ближней морской зоны  и усиливать средиземноморскую эскадру надо, поэтому строить корвет (ну или мини фрегат)  необходимо. Строительство БДК  не мешает постройке трех кораблей, вплоть до 22350М. Соответственно и Зубры с Муренами начнут строиться. 
Нам много что вчера нужно было. Заложат в 23 и 24 еще пару БДК. Получим два УДК (с Муренами) и шесть БДК, восемь Зубров - проблема с десантными кораблями снизиться.
В остальном то согласны ? ВМФ получил и получит в ближайшие годы 9 АПКР, 17 НАПЛ, 8(+3) ФР, 13 КРВ минимум. Так что не все так печально.

Цитата: метла от 08.02.2020 13:27:561) Ну когда Москву вернут в строй - тогда и поговорим. Кстати, флагман КЧФ далеко не юн и свеж. Скоро 40 лет стукнет. Не исключено, что ход крейсеру восстановят, чтоб отогнать на модернизацию в Северодвинск.
2) БДК не для "перевозки техники" предназначены. Верней - это неглавное их предназначение. А для высадки десанта на необорудованное побережье. И весь наш амфибийно-десантный флот в этом смысле - устарел и морально и физически. Причём давно.
3) Поступление МРК и 22160-е никак не отменяют дефицита крупных боевых НК на КЧФ.

Москве ходовую отремонтировали, если будут РЛС менять - ну уйдет на годик. В это время можно фрегат 22350 дать на ЧФ или Варяга если Нахимов на ТОФ прийдет.
П.С. Ну или Устинов если Нахимов вместо Петра останется.

Цитата: инженер71 от 08.02.2020 17:01:56А чего не понять?  или МФРЛС на "Ой, Пери" ?..
пародия /подтяжки  на наши МР-90 ) "Орех"..Или Вы все думаете .. "выпустил и забыл"
"слеплено за ваши деньги"
РПН

Я ничего не думаю. "Ты не умничай! Ты пальцем покажи!", что за индекс у этих "яиц".

ESSM и есть - "выпустил и забыл". Эти "яйца" им не нужны.

Насчет то, что эти "яйца" дополнительные "подсветки" для SM-1MP, такая мысль вполне посещала и меня, но ...
Ты не умничай! Ты пальцем покажи!"(ц) на индексы этих "яиц". Тогда все понятно станет.

РПН? Радиолокатор подсвета и наведения? - Ой ли?
Для каких ракет, если ни первая, и ни вторая НЕ наводятся, а второй даже "подсвет" не нужен?

Так какие у Вас ДРУГИЕ мысли по поводу данных "яиц"? Или Вы их индекс знаете?

Цитата: liv444.1 от 08.02.2020 18:51:46Я ничего не думаю. "Ты не умничай! Ты пальцем покажи!", что за индекс у этих "яиц".

ESSM и есть - "выпустил и забыл". Эти "яйца" им не нужны.

Насчет то, что эти "яйца" дополнительные "подсветки" для SM-1MP, такая мысль вполне посещала и меня, но ...
Ты не умничай! Ты пальцем покажи!"(ц) на индексы этих "яиц". Тогда все понятно станет.

РПН? Радиолокатор подсвета и наведения? - Ой ли?
Для каких ракет, если ни первая, и ни вторая НЕ наводятся, а второй даже "подсвет" не нужен?

Так какие у Вас ДРУГИЕ мысли по поводу данных "яиц"? Или Вы их индекс знаете?

Насколько я знаю, установка ЕССМ и Стандарта сильно утяжелит нос корабля. А ему по этому поводу, пушку в нос не поставили. Т.е. вряд ли возможно вот так скомпоновать.

Цитата: метла от 08.02.2020 18:08:09PS. ..и ещё. Я вот понять не могу - а на хрена нам Зубры строить? Выкинутые деньги тогда - бессмысленное изделие сегодня. 

PSS. Заложат в 23-24 пару БДК? Т.е. в 27-28 эту пару ВМФ получит? Так проблему с амфибийно-десантными силами мы никогда не решим. Тогда уж действительно, на паромах и баржах придётся морпехам передвигаться по морям..

В моем понимании, ДКВП то что надо, для морского десанта на короткие расстояния. По четыре штуки на БФ и ЧФ хорошо бы. Огромная скорость и выход на любой берег. Высадит батальон МП для захвата плацдарма, допустим с вертолетным десантом где нибудь в Литве. Польше, Дании и Одессе, Грузии и Румынии. Может быть тактическим десантом при наступлении СВ или началом большой  ДЕСО.
 Шесть 11711 - это, грубо говоря, шесть батальонов + два УДК - это еще по два батальона. На двух флотах можно по бригаде высадить. Но уже загоризонтно. Заменят самых стареньких БДК, а есть там 1990-х годов послужат еще лет пять. Могут еще два УДК и два БДК, может еще Зубров за это время построить..
Для перевозки техники все используют гражданские суда. Больше влезет.

Цитата: Dima1 от 08.02.2020 20:51:45В моем понимании, ДКВП то что надо, для морского десанта на короткие расстояния. По четыре штуки на БФ и ЧФ хорошо бы. Огромная скорость и выход на любой берег.

Насчёт выхода на любой берег - это Вы загнули...

Цитата: Dima1 от 08.02.2020 20:51:45Высадит батальон МП для захвата плацдарма, допустим с вертолетным десантом где нибудь в Литве. Польше, Дании и Одессе, Грузии и Румынии. Может быть тактическим десантом при наступлении СВ или началом большой  ДЕСО.

Дюгонь на каверне предпочтительнее - дешевле, скрытность намного выше, больше полезный объём.

Цитата: Dima1 от 08.02.2020 20:51:45Шесть 11711 - это, грубо говоря, шесть батальонов + два УДК - это еще по два батальона. На двух флотах можно по бригаде высадить. Но уже загоризонтно.

 Но как, Холмс?!

Цитата: Dima1 от 08.02.2020 20:51:45Заменят самых стареньких БДК, а есть там 1990-х годов послужат еще лет пять. Могут еще два УДК и два БДК, может еще Зубров за это время построить..
Для перевозки техники все используют гражданские суда. Больше влезет.

Для гражданского судна пирс, однако, нужен.

Цитата: marrakesh от 08.02.2020 21:16:20Для гражданского судна пирс, однако, нужен.

А "десантный пирс" сделать нельзя? Тот же понтонный мост кинуть одним концом на берег, другим на якорь?