ВМФ/ВМС

Цитата: BlackShark от 25.04.2011 15:50:58
А зачем, если требуется АБСОЛЮТНАЯ надежность?

Цитата: 753
"Под размещение элементов СОПО - излучателей LELFAS (Long-Endurance Low-Frequency Active Source) и приемников ADS (Advanced Deployable System) - уже переоборудованы АПЛ типа «Огайо», SSGN 726-729. Кроме того, в...2012 году будет построена головная многоцелевая АПЛ второй подсерии SSN 774 - SSN 784, специально оборудованная для доставки и размещения мультистатических СОПО.
http://www.analysisc…p;art=2665

Вещь интересная тем, что в контролируемом СОПО квадрате должна находиться дозорная подводная лодка.
Считаю, что она хорошо пригодна для охраны секретных и не секретных баз ВМФ, островов и прибрежных стратегических районов.
И для нападения сойдет.  Раскинул сеть и жди добычу.

Цитата: Rukh
Это те самые почти безоружные кораблики, которых пока построили всего три штуки и у которых цена "по данным газеты The New York Times, к концу апреля 2008 года уже превысила 500 млн дол. Стоимость дополнительных боевых модулей в основную стоимость корабля не включается"? Ну да, по полмиллиарда на посудину уже попилили, теперь на их апгрейд "дополнительными модулями" с этими самыми ADS c LFAS еще столько же попилят, если не больше. Так держать!  :P

Цитата: 753
"Под размещение элементов СОПО - излучателей LELFAS (Long-Endurance Low-Frequency Active Source) и приемников ADS (Advanced Deployable System) - уже переоборудованы АПЛ типа «Огайо», SSGN 726-729. Кроме того, в...2012 году будет построена головная многоцелевая АПЛ второй подсерии SSN 774 - SSN 784, специально оборудованная для доставки и размещения мультистатических СОПО.
http://www.analysisc…p;art=2665

Цитата
Группа из трех кораблей типа LCS, развернув систему ADS и имея на борту буксируемые излучатели для подсветки целей LFAS и противолодочные вертолеты, способна в течение длительного времени контролировать акваторию общей площадью более 30 000 квадратных миль (96 100  км2, что представляет собой квадрат со стороной 310 км).

Цитата
Длина волны позволяет использовать для синхронизации навигационные системы. Особенно спутниковую .

Цитата
хм, прогресс не стоит на месте - есть такая вещь как стандарты частоты - по гуглите их стабильность.
теперь о 80-х мы таким образом меряли расстояние от малошумного движущегося обьекта, с целью паспортизации, до гидрофона с борта ГКС или там "академика"
использовались два кварцевых генератора типа Гиацинт - их синхронизовали и один потом булькал, второй на параход.
короче "усе просто шеф" (C),

Цитата: Свой от 12.03.2009 16:11:24
Мысли дилетанта вслух.
Интересно, а зачем нужен авианосец?

Цитата: Свой от 12.03.2009 16:11:24
Возле своих берегов боевые задачи завсегда выполнит своя авиация наземного базирования.

Цитата: xab_ от 26.04.2011 08:55:37
Я читал эту статью еще два года назад.
Повторяю свой вопрос.
Когда и сколько сделанно комплектов ADS?
Впрочем тимбервольф уже ответил.
За 10 лет 10 комплектов это не более чем для проведения опытной эксплуатации.

Чудеса да и только.
Три любых корабля использующих буксируемые ГАС с усредненной дальностью 100км ( это прошлый век ) контролируют ту же площадь.

Охренеть.
Подводные аппараты будут использовать спутниковую навигацию.
Ладно еще ПЛ, которые подвсплыть могут, но донные устройства как?
А для надводных и РГБ все эти извраты с разнесением излучателя и приемника не очень важны. Они и так лупили в активном режиме.

Погуглил 10е-14 в лучшем случае.
Для ПЛ в автономе ИМХО маловато.

Цитата: sergant от 26.04.2011 10:05:52
Повторяйте почаще - может и сами поверите в то , что сразу четыре АПЛ типа Огайо перестроены исключительно для опытов...

Цитата: sergant от 26.04.2011 10:05:52
Но тогда придётся задуматься - что же это за опыты такие?. И ещё четыре судна типа Викториес . Да и десять АПЛ типа. Вирджиния с такими комплектами строятся тоже для опытов - небывало широкий фронт исследований, не правда ли?

Цитата: sergant от 26.04.2011 10:05:52
Насчёт подводных аппаратов и спутниковой навигации - вы никогда не задумывались над таким вопросом : как самолёты ПЛО получают информацию с РГБ?

Цитата: sergant от 26.04.2011 10:05:52
И уж о том , что даже АПЛ при всплытии вносят поправки в навигационную систему тоже не слышали?

Цитата: sergant от 26.04.2011 10:05:52
А для донных аппаратов играют роль координаты места их установки, до метров - именно это даёт НАВСТАР и ГЛОНАСС

Цитата: sergant от 26.04.2011 10:39:48
О многопозиционной гидролокации - вероятные союзники:
Multistatic sonar: a road to a maritime network enabled capability.
UDT Europe, Undersea Defence Technology Europe, Naples, Italy,
5-7 June 2007.
http://www.nurc.nato.int/publications/pubs/2007/NURC-PR-2007-011.pdf

О новых низкочастотных ГАС (LFATS)
http://www.l-3com.com/os/pdf/FORCE605LFATS%20Ad.pdf

Обратите внимание :
It is extremely small and lightweight,
allowing it to fit on the small vessels with
ease.  Thus far LFATS has been used successfully on vessels as small as 70 tons.

It is fully bistatically/multistatically compatible with L-3 Communications Ocean
Systems’ HELRAS low-frequency dipping
sonar.

Цитата: сапёрный танк от 26.04.2011 11:30:44
А по русски привести текст никак? Или все с рождения должны знать язык пиндосов? Я вот не знаю его, вы знаете. Так переведите, пожалуйста, свои аргументы на русский. Мы же на русском форуме!

Цитата: xab_ от 26.04.2011 11:27:11


Какие из существующих в настоящий момент спутников обеспечивают синхронизацию элементов многопозиционной гидролокации?

Вы похоже совсем не понимаете то, о чем пишите.
Как синхронизировать излучатели и приемники ( координаты места установки тут не причем ) если речь идет о квазишумовом сигнале?
К тому же если несколько излучателей  работает на один приемник.
Это еще можно сделать если ПЛ сама разбрасывает не долго живущие источники типа LELFAS и синхронизировать по кварцу, но как вы собираетесь это делать с устройствами в разных концах океана?

Цитата: sergant от 26.04.2011 23:14:17
Вы не верите в многопозиционную гидролокацию?

Цитата: sergant от 26.04.2011 23:14:17
Увы , она существует независимо от ваших религиозных заблуждений. Существование многопозиционной гидролокации доказывают , к примеру , существование ГАС с гибкой буксируемой протяжённой антенной(ГПБА). Вы не поверите - но все ГАС с ГПБА являются предельно простым вариантом бистатических ГАС.

Цитата: sergant от 26.04.2011 23:14:17
Как синхронизировать излучатели и приемники ( координаты места установки тут не причем ) если речь идет о квазишумовом сигнале?
Квазишумовой - имется ввиду широкополосный сигнал с квазислучайной огибающей и квазислучайным заполнением. Если вы знаете его параметры - он ничем не отличается от других сигналов.

Цитата: xab_ от 27.04.2011 08:31:25
...
Блин. ЕСЛИ, всегото, как просто.
Как приемник размещенный на ПЛ узнает не параметры, а псевдослучайную последовательность сигналов передатчика без знания которой не выделить поступивший сигнал ( в чем собственно и суть заморочек с квазишумовыми сигналами ). Это легко реализовать когда приемник и передатчик совмещенны на одном носителе ( авиационные РЛС с LPI ), это не сложно когда приемник и передатчик находятся в зоне прямой радиовидимости, но как это делать когда приемник и передатчик разнесенны на сотни миль, причем приемник находится под водой и каналов связи с ним нет?
Подводная лодка должна подвсплывать и получать со спутника последовательность сигналов на следующие сутки? Какой спутник обеспечивает такой обмен?

Цитата: nepal
Каша.
Сейчас на "хвосте" висят гидрофоны, тупо выведенные из "следа" для увеличения чувствительности. Гиролокации реального времени с синтезированной аппертурой нет ни у кого. Почему - не ясно... технически (в отличии от радиолокации) это сейчас вполне осушествимо. Пассивной гидлокации с внешним опорным сигналом тоже, почему-то, пока ни у кого нет. У американов на лодках должна была начаться смена ГАК. Если это не тупая модернизация(там некоторым дивайсам лет под 30 должно быть)  они успевают раньше

Цитата: sergant от 26.04.2011 00:29:29

Им на смену готовят совсем другой надводный кораблик:
Группа из трех кораблей типа LCS, развернув систему ADS и имея на борту буксируемые излучатели для подсветки целей LFAS и противолодочные вертолеты, способна в течение длительного времени контролировать акваторию общей площадью более 30 000 квадратных миль (96 100  км2, что представляет собой квадрат со стороной 310 км).

Цитата: Портос от 02.05.2011 11:51:07
Сержант, и все таки по поводу реальной дальности обнаружения ПЛ?

СИСТЕМА (не корабль) три корабля+ три верта контролируют (насколько плотно) квадрат в 310 км.

Где то посредине прикрываемая цель.

Вы считаете 160 км дальность до цели, для ПКР чрезмерной?

Или АПЛ с подводным ходом в 20 узлов, трудно обойти орущие ГАС для атаки с комфортного направления?