ВМФ/ВМС

Пограничники на Амуре в Благовещенск-bmpd



Слева направо: 80 лет КДВРУ, Благовещенск, ПСКР-319, Василий Поярков, 188, ПСКР-202, Смерч, Ураган, ПСКР-57 (с) Алеет Восток / fleetphoto.ru






Слева направо: Ураган, 188, Василий Поярков, ПСКР-319, Смерч, Благовещенск, ПСКР-202, 80 лет КДВРУ, ПСКР-57
(с) Алеет Восток / fleetphoto.ru


http://bmpd.livejournal.com/1168554.html

Корвет Балтфлота уничтожил подлодку условного противника.
РИА Новости.
 "Экипаж корвета Балтийского флота "Сообразительный" уничтожил подводную лодку условного противника при помощи новейшего противолодочного комплекса "Пакет" на морских полигонах в акватории Балтийского моря, сообщила в пятницу пресс-служба Балтфлота.
"Экипаж корвета отработал действия по поиску и обнаружению подводной лодки с применением новейшего противолодочного вооружения. В качестве субмарины условного противника была задействована подводная лодка типа "Варшавянка", — говорится в сообщении.
Цель была условно уничтожена при помощи малогабаритного противолодочного комплекса "Пакет", который способен обнаруживать, классифицировать и определять параметры движения торпед.
В ближайшее время экипажу корвета предстоит выполнить артиллерийские стрельбы по воздушным и морским целям, отработать упражнения по постановке радиоэлектронных помех и другие виды учений."

ВМФ России в 2015 году получит два гидрографических катера.
ТАСС.
 "Два больших гидрографических катера в этом году пополнят состав Балтийского и Тихоокеанского флотов, сообщил журналистам начальник управления навигации и океанографии Минобороны РФ капитан 1-го ранга Сергей Травин.
"В 2015 году планируется поставить гидрографическим службам ВМФ два больших гидрографических катера проекта 19920 для Балтийского и Тихоокеанского флотов, водоизмещением 320 тонн, дальностью плавания 1500 миль", - сказал Травин.
В общей сложности, как сообщалось ранее, предполагается построить 14 катеров проекта 19920, часть из них уже поступила на флот. Помимо навигационного и гидрографического оборудования они оснащаются краном грузоподъемностью 3,5 тонны и самоходным плашкоутом, способным поднимать грузы массой до 2 тонн.
Кроме того, рассказал Травин, в 2015 году пройдут ремонт и обслуживание 117 гидрографических судов и катеров."

"Севмаш" будет осуществлять сервисное обслуживание АПЛ проекта "Борей" и "Ясень".
ТАСС.
 "Производственное объединение "Севмаш" будет осуществлять сервисное обслуживание атомных ракетоносцев, построенных на верфи и сданных флоту за последние три года. Об этом журналистам сообщили в пресс-службе северодвинского предприятия.
"За это время верфь передала Военно-морскому флоту три атомных субмарины проекта "Борей": "Юрий Долгорукий", "Александр Невский" и "Владимир Мономах". Ранее сервисное обслуживание ракетоносцев "Юрий Долгорукий" и "Александр Невский" выполнял Центр судоремонта "Звездочка", - сказали на "Севмаше".
Как пояснил начальник отдела гарантии и сервиса подводных лодок предприятия Сергей Воронько, сейчас подготовлены и согласовываются документы на заключение контракта с министерством обороны РФ. Соглашение будет рассчитан на три года.
"Кроме того, недавно было подписано дополнительное соглашение с Минобороны на сервисное обслуживание атомных подводных лодок проекта "Ясень". Предприятие построило и передало ВМФ головную многоцелевую атомную подводную лодку "Северодвинск" 17 июля 2014 года. Контракт, рассчитанный также на три года, был заключен в июле 2014 года", - напомнили на "Севмаше".
Сервисное обслуживание подлодок специалисты "Севмаша" осуществляют с привлечением представителей предприятий промышленности в качестве соисполнителей работ."

Что за заказ 01603 строится на Янтаре?
alexeyvvo.livejournal.
 "По данным закупок Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" на предприятии ведется строительство очередного судна, упомянутого в документации как "заказ 01603". Вероятнее всего это второе океанографическое судно проекта 22010 для Главного управления глубоководных исследований (головное судно "Янтарь" с заводским номером 01602 в настоящее время проходит испытания, заводской номер 01601 имеет опытовое судно "Селигер", также построенное для ГУГИ)."

О модернизации "Севмаша".
nortwolf-sam.livejournal.
 "Текст Flot.com.
В долгосрочной перспективе прорезь наливного бассейна "Северного машиностроительного предприятия" будет расширена. Это позволит строить в Северодвинске крупнотоннажные надводные корабли.
Об этом сообщается в очередном выпуске видео "Вести Севмаша", подготовленного пресс-службой предприятия.
[movie]http://youtu.be/6hOvXjaxyZE[/movie]
О модернизации на видео с 3:30.
Сегодня в наливном бассейне "Севмаша" кораблей не строят, зато здесь проходит ремонт и модернизацию тяжелый атомный крейсер проекта 1144 "Адмирал Нахимов", один из крупнейших по водоизмещению кораблей ВМФ России. Чтобы провести его через порог батопорта наливного бассейна, к корпусу ТАРКР пришлось приварить четыре понтона, уменьшившие осадку корабля.
Уже этом году в нем начнется создание новой транспортной артерии - транспортнопередаточного комплекса.

Выводные пути и свайное поле под транспортнопередаточный комплекс.
Как сообщил Владимир Летучев, начальник бюро программ технического развития предприятия, строительство заказов в цеху 50 требует увеличения массо-габаритных характеристик передаваемых на стапель корпусных конструкций и существующий транспортно-передаточный комплекс цеха 50 не позволяет этого делать.

Для работ по модернизации крейсера Нахимов выполнен подъём насыпи для работы автокранов большой грузоподъмности и готовятся подкрановые  пути для двух башенных кранов и одного портального.
Создаваемый комплекс позволит перемещать объемные конструкции на специальном плавсредстве от корпуса сварочного производства через залив в наливной бассейн, а затем в цех 50.

Транспортнопередаточный комплекс из 50-го цеха.
Создание нового комплекса финансируется по федеральной целевой программе. Как ранее стало известно, благодаря поддержке государства и за счет собственных финансовых средств техническая база завода до 2020 года будет кардинально обновлена. Это позволит своевременно, на новом качественном уровне и с наименьшими затратами выполнять государственный оборонный заказ.

Ширина пропускных ворот батопорта наливного бассейна.
В рамках программы Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 годы ведется комплексное перевооружение корпусообрабатывающего, сварочного и корпусодостроечного производств. Внедрено современное прессогибочное, сварочное, газорезательное оборудование, автоматизированные линии по изготовлению и обработки деталей. Машиностроительный комплекс пополнился современным высокопроизводительным оборудованием: универсальными токарными станками и фрезерными обрабатывающими центрами. Завершается создание специализированных участков по изготовлению гидрооборудования. В рамках программы развития гражданской морской техники, в 2014 году будут завершены мероприятия по совершенствованию лабораторно-испытательной базы и акустического комплекса предприятия. Отметим, что в рамках одновременного исполнения программ по модернизации производства и импортозамещению, на "Севмаше" постепенно идет замена закупленных ранее зарубежных станков на современные отечественные аналоги.
По истории вопроса интересная статья О модернизации Севмаша."

Эсминцы США типа Zumwalt будут оснащены лазерными пушками.

Испытания тайваньского корвета-катамарана остановлены.
bmpd.livejournal.
 "Как сообщила 6 февраля 2015 года в статье "Navy stops Tuo Jiang-class trials" тайваньская газета "The Taipei Times", ВМС Китайской Республики остановили испытания головного малозаметного скоростного корвета катамаранного "водопрорезающего" типа PGG 618 Tuojiang (沱江艦) ввиду выявившихся серьезных конструктивных недостатков, которые делают нецелесообразным использование корабля. Об этом 5 февраля заявил газете "Liberty Times" (дочернему изданию "The Taipei Times") коммандер ВМС страны Лю Лиши (呂禮詩) .
Лю сказал, что были выявлены несколько фундаментальных ошибок в проекте корвета, которые, после установки вооружения и оборудования, привели к сильной перегрузке, что сказалось на его ходовых качествах и остойчивости.

Тайваньский скоростной корвет катамаранного "водопрорезающего" типа PGG 618 Tuojiang на ходовых испытаниях.
"Основой концепции проекта было создание малозаметного скоростного корвета с высокой маневренностью," - сказал Лю, - "Однако позднее проект был изменен в попытке сделать из типа Tuojiang мощные корабли с оснащением зенитным и противокорабельным вооружением, приданием противолодочных возможностей и обременением другими боевыми задачами".
"Это было похоже на изменение дизайна для платья, когда дама уже носила его," - сказал Лю, который имеет опыт командования "обычным" малым ракетным корветом типа Jing Jhiang.
В дополнение к 16 противокорабельным ракетам типа Hsiung Feng и двум торпедным аппаратам, тайваньский флот, как сообщалось, также имел планы оснащения PGG 618 Tuojiang ЗУР средней дальности Sky Sword 2.
Тем не менее, даже с неполным составом вооружения и оборудования и неполным запасом топлива, корабль достиг предельного допустимого водоизмещения в спокойных водах в гавани, сказал Лю.
"Жизненно важно иметь патрульный корабль, который сможет выполнять задачи в условиях сильных ветров и сильного волнения, которые могут иметь место вокруг Тайваня," - сказал Лю, - "Мы должны обеспечить безопасность всех офицеров и матросов на борту корабля; это представляет собой самый серьезный вызов ".
Между тем, командование ВМС Тайваня сообщило в выпущенном заявлении, что PGG 618 является первым кораблем своего типа и как "прототип", он был испытан для определения его возможностей и ограничений.
"Тип Tuojiang имеет конструкцию, отличную от традиционных военных кораблей", говорится в заявлении. "Он разработан, чтобы иметь возможность противостоять различным угрозам, используя модульные системы оружия, поэтому его полезная нагрузка может изменяться в зависимости от ситуации."
"Поэтому возникают недоразумения относительно концепции проекта корабля и его оперативного назначения", говорится в заявлении.
Для прототипа PGG 618, переданного ВМС в декабре прошлого года, цель испытаний заключается в проверке возможностей проекта корвета и его ограничений, наряду с определением тактико-технических характеристик и отклонений от первоначального проекта, говорится в заявлении.
Любые проблемы, которые возникают, могут быть исправлены, а проект изменен при последующем строительстве дополнительных кораблей типа Tuojiang, указывается в заявлении командования тайваньскими ВМС.

Тайваньский скоростной корвет катамаранного "водопрорезающего" типа PGG 618 Tuojiang на ходовых испытаниях.
Cо стороны bmpd напомним, что опытный малозаметный скоростной корвет катамаранного "водопрорезающего" типа PGG 618 Tuojiang был построен для ВМС Китайской Республики в качестве головного корабля по программе Hsun Hai (迅海).
Тайваньская компания Lung Teh Shipbuilding Co, располагающая пятью небольшими верфями и специализирующаяся на постройке катеров и малых судов (в том числе с алюминиевыми корпусами), получила контракт стоимостью 890 млн тайваньских долларов (30,1 млн долл. США) на постройку экспериментального прототипа перспективного корвета катамаранного типа с цельноалюминиевым корпусом по программе Hsun Hai 4 мая 2012 года. Это первый военный контракт компании. Головной корвет PGG 618 Tuojiang был начат строительством на верфи компании в Суао 2 ноября 2012 года, официальная церемония закладки состоялась 22 марта 2013 года, а церемония крещения корабля - 14 марта 2014 года. Cпуск на воду был произведен 1 мая 2014 года. Корабль начал заводские ходовые испытания 27 сентября 2014 года, а 23 декабря был передан тайваньскому флоту для прохождения полноценной обширной программы испытаний.
По окончании испытаний головного корабля ВМС Тайваня должны принять решение о строительстве планируемой серии более крупных серийных корветов по программе Hsun Hai количеством от девяти до 11 единиц. 24 апреля 2012 года Законодательный Юань острова одобрил выделение на эту программу 24,98 млрд тайваньских долларов (853,4 млн долл. США). Предполагалось, что серийные корветы по данной программе будут иметь при том же вооружении большие размерения и водоизмещение (Tuojiang имеет полное водоизмещение 600 т и длину 60,4 м)."

Цитата: Слесарь Полесов от 06.02.2015 21:45:55Есть такое понятие, как сдача курсовых задач. Если на СФ "Мономах" и "Невский" их сдадут, то попадут в первую линию с соответствующими полномочиями в плане применения боекомплекта по наиболее вероятному противнику.
А у вас, я полагаю, альтернативный взгляд на подобные вещи?..

Одно дело серийный корабль,совсем другое дело - головной в серии.Когда-то,кстати,даже ордена давали "за освоение новой техники" - не просто так,Родина тогда служивых не баловала.Испытания там длятся гораздо дольше,это как раз испытания,а не сдача-приемка.На глубоководные,к примеру,головной корабль ходит на предельную глубину,серийные - только на рабочую и т.д.,всплывают сотни "косяков",их дорабатывают,устраняют,все это требует времени,затем снова проверяют качество устранения ...так что сомнения Flugkater'а вполне обоснованные.Кстати,мне почему-то кажется,что  экипаж "Невского" уже давно линейный.Их бы не выпустили на фактическую стрельбу,не сдай они третью задачу "условно" хотя бы.
  В общем,линейность текущего экипажа "Невского" условие необходимое,но не достаточное для выхода на БС.

Пара фото "Адмирала Лазарева".
eagle-rost.livejournal.


Плавдок ПД-41 японской постройки, 80 тыс тонн поднимает однако."

Цитата: инженер71 от 07.02.2015 11:31:08Позиционировался как "убийца авианосцев"..
килевая качка ...

....................\\\\\\\\\..................

Мне показалось, или так оно и есть, что по достижении какой-то скорости его начинает колбасить?

Военные моряки Тихоокеанского флота вспоминают 34-ю годовщину трагической гибели командования ТОФ в авиакатастрофе под Ленинградом 7 февраля 1981 года.

Пресс-служба Восточного военного округа.
 "Военные моряки Тихоокеанского флота вспоминают 34-ю годовщину трагической гибели командования ТОФ в авиакатастрофе под Ленинградом 7 февраля 1981 года.
После окончания оперативно-мобилизационного сбора руководящего состава Военно-Морского Флота, возглавляемого Главнокомандующим ВМФ адмиралом флота Советского  Союза С.Г. Горшковым, делегации всех флотов вылетали на своих самолетах с военного аэродрома города Пушкина. Около 16 часов по местному времени произвел взлет Ту-104 ВВС ТОФ, но на высоте около 50 метров самолёт резко накренился на правое крыло, перевернулся и рухнул на землю, не выйдя за пределы взлетной полосы. Мгновенно вспыхнуло более 20 тонн горючего.
В этой самой страшной в истории Военно-Морского Флота авиакатастрофе погибли 52 человека, в том числе 16  адмиралов и генералов.
Сегодня в соединениях и объединениях Тихоокеанского флота на построениях личного состава почтили память погибших в этой катастрофе тихоокеанцев.
В штабе ТОФ также вспоминали февральскую трагедию 1981 года, там состоялся  митинг и построение с участием командования ТОФ и офицерского состава, представителей общественных и ветеранских организаций. Затем участники мероприятия возложили цветы к мемориальной доске командующему флотом адмиралу Эмилю Спиридонову. Имя погибшего командующего сегодня носит одна из улиц Владивостока.
Памятная доска на фронтоне штаба Тихоокеанского флота была установлена по инициативе и на средства собранные руководством Владивостокского морского собрания 25 сентября 2005 года."

Пуск новой северокорейской ПКР с нового ракетного катера.
Юрий Лямин.
 "Из Корейской Народно-Демократической Республики появились официальные фото их нового ракетного катера, причем во время пуска их новой противокорабельной ракеты. Первые изображения этой северокорейской ракеты, очень похожей на российскую ПКР 3М24 "Уран" впервые промелькнули на одном из видео еще в прошлом году, но подробно ее показали только сейчас, новый же ракетный катер на воздушной подушке скегового типа впервые показан целиком. Судя по фотографиям, катер вооружен 4 ТПК с ПКР нового типа, ЗРК нового типа, двумя шестиствольными 30-мм и четырьмя шестиствольными 14,5-мм установками
"Следуя за Верховным главнокомандующим товарищем Ким Чен Ыном, в едином строю ученые, инженеры и рабочий класс военной промышленности достигли успеха в разработке на высоком технологическом уровне противокорабельных ракет нового типа", — цитирует Рёнхап сообщение из Пхеньяна Центрального телеграфного агентства Кореи (ЦТАК).Испытания ракеты прошли в 155-й части военно-морских сил под руководством командующего Восточным флотом Корейской народной армии Чин Чхоль Су при личном участии Ким Чен Ына, первого председателя Комитета обороны КНДР.
Агентство Ренхап отметило, что 155-я часть располагается в уезде Мунчхон северокорейской провинции Канвондо на побережье Японского моря, однако северокорейские СМИ не уточнили, когда именно были проведены эти испытания. Главная в КНДР газета "Нодон синмун" в тот же день опубликовала фотографии запускаемой с военного катера ракеты, подтвердив, что они принадлежат к классу "корабль-корабль".
Южнокорейское агентство приводит данные ЦТАК о том, что новая ракета обладает системой точного распознавания "свой-чужой", но дальность действия этого оружия КНДР не раскрывается. В то же время, как отмечает ЦТАК, Ким Чен Ын выразил удовлетворение по поводу уровня разработки новой ракеты, способной нанести "дальнобойный удар". Он распорядился создавать еще больше компактных и "умных" тактических вооружений, способных противостоять противнику в современных боевых действиях, сообщает Ренхап."

Старый (Сэмпсон) и новый (Форт-Уэрт) работают вместе в Яванском море (14.01.2015г.)

Цитата: Яванское море. Розыск упавшего борта QZ8501JAVA SEA (Jan. 14, 2015) The littoral combat ship USS Fort Worth (LCS 3), bottom, the guided missile destroyer USS Sampson (DDG 102), and an MH-60R Seahawk from Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 35 operate together in the Java Sea while supporting the Indonesian-led search effort for AirAsia flight QZ8501. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Brett Cote)        MF

Цитата: Переход   ракетного эсминца Дональд Кук (DDG 75) в Чёрное море 07  .01.2015г.BLACK SEA (Jan. 7, 2015) The guided-missile destroyer USS Donald Cook (DDG 75) transits the Black Sea. Donald Cook is conducting naval operations in the U.S. 6th Fleet area of responsibility in support of U.S. national security interests in Europe. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Karolina A. Oseguera)                MF

Свежее фото тральщика проекта 12700 "Александр Обухов".
eagle-rost.livejournal.
 "07.02.2015

Ну, в общем, видно, что в хорошей степени готовности данный кораблик.
В 2015 году могут уже быть 2 серийных корпуса."

Суды по Мистралям.
alexeyvvo.livejournal., 28 января 2015.
 "В то время, когда российские власти вовсю грозятся затеять судебное разбирательство на международном уровне о  судьбе «Мистралей», российские суды уже вовсю рассматривают иски Минобороны к российским соисполнителям  контрактов на ДВКД. В числе них оказалось и ОАО «Информационные телекоммуникационные технологии» («Интелтех»), в отношении которого арбитражными судами было  рассмотрено два дела, сумма исковых требований составила 59 млн.руб.
Контракт на строительство и поставку во Франции ДВКД 1 и ДВКД 2 класса «Мистраль» для ВМФ Российской Федерации и передачу технологий был заключен между ФГУП «Рособоронэкспорт» и французской компанией DCNS 10 июня 2011г. за номером Р/025006501903. По условиям Контракта ответственной стороной за создание боевой системы ДВКД, в том числе системы связи, и береговой платформы системы связи, поставляемой в рамках передачи технологий связи, является французская компания DCNS. Российская сторона является ответственной за предоставление всех соответствующих документов по сопряжению и интеграции российского оборудования и своевременную поставку самого оборудования. На основании Распоряжения Правительства РФ от 21.12.2011 № 2253-РС и ст. 42.2 Контракта  функции головного предприятия по выполнению работ, связанных с поставкой и адаптацией российских средств связи для ДВКД класса «Мистраль», а также приему и освоению технологии связи, определено ОАО «Интелтех». Система связи ДВКД предназначена для обеспечения автоматизированной открытой и засекреченной радиосвязи в информационных направлениях видов и родов ВС РФ, министерств и ведомств РФ, в унаследуемых аналоговых и перспективных цифровых каналах связи, а также для обеспечения открытой связи с группировками многонациональных сил (войск), в том числе НАТО, и включает в свой состав оборудование российской и французской поставки.
Во исполнение данного распоряжения Правительства было заключено несколько государственных контрактов с ОАО «Интелтех»:
1)     от 30 июля 2011г. №P/1/4/0500/ГК-11-ДГОЗ, по которому для ДВКД-1 поставлена станция спутниковой связи Р-793М производства красноярского НПП «Радиосвязь».
2)     от 09 июля 2012г. №763/ЗА/2012/ДРГЗ стоимостью 205 млн.руб. на поставку в срок до 10.09.2012г. 46 комплектов 11 наименований оборудования системы связи ДВКД (по 1 комплекту КСТК-К, Р-074 (имитатор), Т-614 (имитатор), М0ПД/4С; по 2 комплекта УО-053, Р-774СД1.1, К-678, «Акция-СДВ»; 4 комплекта Р-612-08; по 8 комплектов ВПС-МН, Р-612БЛС). Просрочка поставки произошла по двум изделиям: Р-612БЛС (поставка состоялась 28.09.2012), изделие Р-074 (имитатор) (поставка состоялась 01.10.2012).
В ходе исполнения контракта (до его заключения и в последующем) требовалось уточнение технических параметров дорабатываемых изделий с целью обеспечения сопряжения с французским оборудованием. По результатам технических совещаний и рабочих групп с Французской стороной требования к изделиям постоянно уточнялись Заказчиком. В условиях отсутствия технической документации на французское оборудование российской стороной (с участием Министерства обороны и ОАО «Интелтех») проводилось длительное согласование с французской стороной протоколов и интерфейсов взаимодействия оборудования в интегрированной системе связи ДВКД, что повлияло на сроки выполнения работ. ОАО «Интелтех» письмом от 10.02.2012 обращалось в Министерство обороны РФ, указывая на то, что необходимо срочно принять меры по недопущению срыва сроков поставки средств связи предприятиями-поставщиками оборудования, учитывая, что ОАО «Интелтех» выполняет функции головного предприятия, а плановый производственный цикл изготовления оборудования предприятиями-поставщиками составляет 8-12 месяцев. В июне 2012 г. в Санкт-Петербурге состоялась техническая встреча с французской стороной по   вопросам интеграции Р-612 в систему управления Partner французского производства. В дальнейшем в июле-августе 2012г. «Интелтех» обращалось в адрес Министерства обороны РФ, ОАО «Рособоронэкспорт», Главного штаба Военно-Морского Флота в целях разрешения сложившейся ситуации и с просьбой предоставить соответствующую информацию. Ответы на данные письма получены не были.
3)     от 24 декабря 2012г. №1343/ЗК/2012/ДРГЗ на поставку в срок до 30 марта 2013 г. средств связи для ДВКД № 1 и ДВКД № 2 (с проведением монтажных и пуско-наладочных работ в срок до 25 ноября 2013 г. В числе поставляемых изделий - станция спутниковой связи Р-793М производства красноярского НПП «Радиосвязь» для ДВКД-2. По состоянию на 14 октября 2014 г. поставщиком обязательства по контракту не выполнены. При этом Минобороны допустило просрочку авансирования работ на 7 месяцев.
4)     от 27 июня 2014г.на выполнение авторского и технического надзора систем связи в процессе строительства десантных вертолетных кораблей-доков общей стоимостью 145,3 млн.руб. (подробнее о нем ранее в ЖЖ).
По уже традиционной схеме судов по неисполнению ГОЗ в следствие отсутствия четких требований у Минобороны к заказываемой продукции и дальнейшей их корректировке в ходе исполнения контракта судами в удовлетворении исковых требований военного ведомства отказано.
Взято в материалах арбитражных дел А40-73681/2014 и А40-94236/14, закупках ОАО «Интелтех» (процедура 31401137556), закупках МО РФ (процедура 0173100004514000785)."

Из репортажа Звезды:
Лидер:




Монстр, вооружённый до зубов, какой-то, и похоже - атомный.

Продолжение из репортажа Звезды:
Авианосец:

Спущен на воду второй китайский корвет для Алжира.
bmpd.livejournal.
 "6 февраля 2015 года в Шанхае на верфи Hudong Shipyard судостроительного объединения Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group (входящего в состав китайской государственной корпорации China Shipbuilding State Corporation - CSSC) состоялся спуск на воду второго строящегося для ВМС Алжира корвета проекта С28А.
Алжир заключил контракт с китайским внешнеторговым объединением China Shipbuilding Trading Corporation (CSTC) на строительство трех корветов специального экспортного проекта С28А в марте 2012 года. Проект С28А разработан 1-м проектным институтом CSSC. Корветы этого проекта являются достаточно крупными кораблями полным водоизмещением 2880 тонн и длиной корпуса 120 метров (подробнее про характеристики корабля - здесь).
Головной корабль проекта С28А был начат постройкой на Hudong Shipyard в 2013 году и был спущен на воду 16 августа 2014 года. Головной корвет должен быть сдан Алжиру через 38 месяцев после дня подписания контракта, а остальные два - предположительно, с интервалом в шесть месяцев каждый.

Спущенный на воду на китайском судостроительном предприятии Hudong Shipyard строящийся для Алжира головной корвет проекта С28А. Шанхай, 16.08.2014."

Цитата: Flugkater от 08.02.2015 21:06:49А для прочности и жесткости нужна масса, как ни поверни.

И как только парусники ходили... На силуэт глянуть - жуть же одна. И матерьял один - деревяшка да пенька.

Цитата: ZeD от 09.02.2015 07:41:59Мореманы! Вот разьясните, зачем они в ракетный катер столько авт.пушек вкрячили? Аж 6 систем суммарно. На такой мелкий корабль. И вроде, радарной системы, что бы использовать их как комплекс ПВО ну очень ближней зоны не видно на фото. Тогда с чем смысл такого извращения?

Байдарки всяких "мадам Вонг" гонять..

Цитата: ZeD от 09.02.2015 07:41:59Мореманы! Вот разьясните, зачем они в ракетный катер столько авт.пушек вкрячили? Аж 6 систем суммарно. На такой мелкий корабль. И вроде, радарной системы, что бы использовать их как комплекс ПВО ну очень ближней зоны не видно на фото. Тогда с чем смысл такого извращения?

Если есть, чем наводить - неплохая самооборона. У АК-630 вероятность поражения дозвуковой ПКР 0.7, вроде как. У двух систем уже приличный показатель, у трех - почти гарантированная защита. У этого катера на борт работают 4 пушки, на нос и корму - 3. То есть, такая вот легкая лохань способна отбиться от пары ПКР, а на нее и одной жалко.