ВМФ/ВМС

Новинка: "КСВ-2155" в Севастополе.
eagle-rost.livejournal.
 ""КСВ-2155", весь в белом.

10 февраля 2015 года Севастополь из Новороссийска прибыл новейший катер связи "КСВ-2155" проекта 1388Н3.

Катер связи "КСВ-2155" был заложен в 2011 г. по модернизированному проекту 1388НЗ как катер связи на Сокольской судоверфи (заводской №402). Спущен на воду 20.06.2013 г., вступил в строй Черноморского флота 19.04.2014 г.
Одной из отличительных особенностей данного проекта катера является наличие на борту корабельной станции спутниковой связи "Центаврв-НМ1" производства Государственного унитарного предприятия Научно-производственный центр "Вигстар".
ТТД:
Водоизмещение: 419 т.
Размеры: длина - 48,8 м, ширина - 9,1 м, осадка - 3,2 м.
Скорость хода максимальная: 16 узлов.
Дальность плавания: 1000 миль.
Силовая установка: 2 дизеля по 1775 л.с.
Пассажировместимость: 29 чел.
Экипаж: 10 чел."

Решение о передаче России Mistral может быть принято Францией в ближайшие дни

Процесс передачи десантного вертолетного корабля-дока (ДВКД) «Владивосток» типа Mistral может быть запущен уже на следующей неделе, сообщил «Интерфаксу» военно-дипломатический источник.
  


«Команда на передачу Mistral может быть дана из Елисейского дворца уже в начале следующей недели, с тем чтобы в первой половине марта корабль был полностью готов к передаче российской стороне», — сказал собеседник агентства.


По его мнению, успех минской встречи в «нормандском формате» позволяет Парижу «сохранить лицо перед союзниками» и при этом «подтвердить репутацию надежного поставщика вооружений».

http://bmpd.livejournal.com/1177075.html

начальник отдела информационного обеспечения
ЧФ капитан первого ранга Вячесллав Трухачев:

Состав постоянного соединения ВМФ России в Средиземном море
- пополнился тремя боевыми кораблями Черноморского флота - ЧФ.
Сторожевой корабль Ладный
- и десантные корабли Саратов
- и Ямал.
Порядка десяти боевых кораблей и судов обеспечения
- несут службу в составе оперативного соединения
- Военно-Морского Флота России в Средиземном море.
Оперативное командование постоянным соединением осуществляется
- с борта большого противолодочного корабля Северного флота Североморск.
Россия приступила к формированию Средиземноморской эскадры,
- направив в марте 2013 года в этот регион
- отряд кораблей Тихоокеанского флота.
В составе средиземноморской группировки
- на основе ротации задействованы корабли и суда Тихоокеанского,
- Северного,
- Балтийского
- и Черноморского флотов.
Материально-техническое обеспечение Средиземноморской эскадры
- производится в основном с помощью
- стационарного пункта в Тартусе - Сирия.

А тем временем в замке... (Приключения капитана Врунгеля)

Команда корабля "Владивосток" типа "Мистраль" готовится к отправке во Францию

начальник штаба ВМС
Хван Ги Чхоль:

Южная Корея направила в Аденский залив эсминец
- специального подразделения Чхонхэ для конвоирования
- гражданских судов в рамках международного соглашения
- по борьбе с пиратами у берегов Сомали.
В течение последних шести лет подразделение Чхонхэ
- безупречно справлялось с возложенными на него обязанностями,
- что свидетельствует о профессионализме ВМС РК.
Это гордость нашей страны.
Эсминец Вангон водоизмещением 4,4 тыс. тонн
- вышел из порта Пусан.
В состав размещенного на его борту подразделения
- численностью более 300 человек
- вошли команда подводных подрывников
- и морской десант.
К выполнению задания
- они приступят в марте этого года.
В течение шести месяцев военнослужащие Чхонхэ
- будут охранять суда и принимать участие
- в проведении различных международных военных операций.
Спецподразделение было сформировано
-  в марте 2009 года.
За это время эсминцы РК сопроводили 11,5 тыс. судов,
- а южнокорейские военнослужащие 31 раз
- успешно выполнили задание по освобождению экипажей,
- захваченных сомалийскими пиратами.

Крупные маневры начались на Черноморском флоте

На Черноморском флоте сегодня началась масштабная командно-штабная тренировка. Об этом рассказали в пресс-службе Южного военного округа. «В ходе учений будут проверены органы военного управления и подчиненные им корабельные, авиационные и береговые соединения флота на готовность к выполнению задач по предназначению», — говорится в сообщении.

Маневры завершатся 14 февраля. Руководит ими командующий войсками Южного военного округа генерал-полковник Александр Галкин.

http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201502130939-1awe.htm

сообщение российско-индийского
совместного предприятия Brahmos Aerospace:

Сверхзвуковая крылатая ракета БраМос успешно запущена
- с борта новейшего индийского эсминца INS Kolkata.
Ракета была запущена с универсальной вертикальной пусковой установки,
- также разработанной и запатентованной Brahmos.
Она позволяет производить запуск ракет
- вертикально в любом направлении.
Пуск прошел безупречно,
- и ракета соответствовала
- всем расчетным параметрам.
Созданная совместно РФ и Индией сверхзвуковая крылатая ракета
- БраМос начала поступать в ВС Индии в 2005 году.
Дальность ракеты составляет 290 километров,
- она способна нести боеголовку массой до 300 килограммов.
Успешно проведены наземные и морские испытания ракеты,
- планируется оснащать ей и истребители Су-30МКИ.
Эсминец INS Kolkata был передан
- ВМФ Индии 16 августа 2014 года.
Это первый боевой корабль такого класса,
- индийский ВМФ ожидает еще два.
Все три эсминца оборудованы вертикальными
- пусковыми установками.
В качестве ударного оружия на них
- будут использоваться
- сверхзвуковые ракеты Brahmos.

В составе ВМС Украины появилась Южная ВМБ.

eagle-rost.livejournal.
 "В Очакове и Николаеве создана Южная Военно-морская база ВМСУ. Ранее она находилась в п.Новоозерное (Донузлав).
В Одессе, тем временем, находится Западная ВМБ ВМС Украины.
Честно говоря, я уже запутался в организационно-штатной структуре ВМС Украины."

За источник сильно не ругайте, я Кожина туда не гнал:

Строительство головного авианосца нового проекта для Военно-морского флота России займет 8-10 лет от закладки до достижения кораблем боевой готовности, сообщил в эфире радиостанции «Эхо Москвы» начальник морской авиации ВМФ РФ генерал-майор Игорь Кожин. В настоящее время проведена часть научно-исследовательских работ и существуют проработанные проекты кораблей этого класса.

«Первый, головной корабль — это от 8 до 10 лет. Имеется в виду, что он полностью строится, проходит всю систему государственных испытаний, отрабатывается крыло или эскадрилья, которые будут садиться на него», — заявил Кожин.
Начальник морской авиации уточнил также, что впоследствии темпы строительства серийных кораблей могут быть значительно выше — до 3-4 лет на один корабль. В настоящее время уже проведена часть научно-исследовательских работ и представлено несколько детально проработанных проектов перспективного авианосца.
Ранее заместитель главкома ВМФ РФ по вооружению Виктор Бурсук заявлял, что новый российский авианосец будет построен после 2030 года. Ряд специалистов полагает, что строительство нового корабля этого класса начнется после завершения идущей в настоящее время реконструкции наливного бассейна завода «Севмаш». Сейчас на этой площадке проходит капитальный ремонт и модернизацию тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов», после чего там же должны быть отремонтированы крейсер «Петр Великий» и авианосец «Адмирал Кузнецов».
В ходе реконструкции, в частности, должны быть расширены шлюзовые ворота бассейна, что позволит вести строительство и ремонт кораблей и гражданских судов водоизмещением сто тысяч тонн и более. В настоящее время самым крупным кораблем, на котором велись работы в бассейне «Севмаша», является авианосец ВМС Индии «Викрамадитья», перестроенный из советского тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков».
Разработка нового проекта авианосца для ВМФ России ведется с середины нулевых годов. По имеющейся информации, ВМФ полагает оптимальным постройку кораблей водоизмещением около 80 тысяч тонн с атомной энергетической установкой и авиакрылом порядка 60 летательных аппаратов, включая самолеты разных классов, вертолеты и беспилотники. Сообщалось, что перспективный палубный истребитель по проекту ПАК КА (перспективный авиационный комплекс корабельной авиации) будет создан на основе проходящего сейчас испытания истребителя пятого поколения Т-50.

Lenta.ru, 22:43, 14 февраля 2015

Цитата: Сердобольный от 14.02.2015 22:49:44Строительство головного авианосца нового проекта для Военно-морского флота России

Кого метелить будем?

Австралия отказалась от открытого тендера на поставку подлодок.
«Лента.Ру», 12 февраля 2015.
 "Австралия не будет проводить открытый тендер на поставку новых подводных лодок, которые должны будут заменить в составе австралийских ВМС устаревшие корабли типа «Коллинз». Об этом, как сообщает Jane's, заявил премьер-министр Австралии Тони Эбботт. По его словам, проведение открытого тендера дало бы возможность поучаствовать в нем предприятиям из Северной Кореи или России.
Выбор перспективных подводных кораблей будет производиться на конкурентной основе, однако рассматриваться будут лишь предложения приглашенных компаний. По словам министра обороны Австралии Кевина Эндрюса, оценка предложений будет производиться на основе стоимости, соответствия графику поставок, технических рисков и соотношения цены и качества. При этом Эндрюс отметил, что если австралийские компании будут соответствовать этим требованиям, они примут участие в тендере.
Источники агентства в австралийской оборонной промышленности отметили, что власти Австралии, вероятно, отказались от проведения открытого тендера, опасаясь утечки стратегически важной информации о подводных лодках, которые планируется принять на вооружение. Раскрытие этой информации в соответствии с требованиями открытого конкурса может нанести ущерб национальной безопасности Австралии.
В настоящее время правительство Австралии, по неподтвержденным данным, ведет переговоры о поставке подлодок с Японией, Германией и Францией. После объявления тендера участие в нем смогут принять компании Mitsubishi Heavy Industries, ThyssenKrupp Marine Systems и DCNS. Кроме того, к участию в тендере пригласят и ASC. При этом, как отметили источники Jane's, власти отдают предпочтение японским подводным лодкам типа «Сорю».
Ранее правительство Австралии объявляло, что покупка новых подводных лодок будет произведена по итогам открытого тендера. Такой вид конкурса планировалось провести, чтобы в нем могла принять участие австралийская судостроительная компания ASC. Позднее Эбботт отметил, что ASC может не попасть на конкурс или выбыть из него. По каким причинам этом может произойти, премьер-министр не уточнил.
По неподтвержденным данным, на покупку новых подводных лодок Австралия потратит около 20 миллиардов австралийских долларов (18,3 миллиарда долларов США). В апреле 2014 года Дэвид Джонстон, занимавший тогда пост министра обороны Австралии, заявлял, что японские подводные лодки типа «Сорю» наиболее полно соответствуют требованиям военных. При этом он отмечал, что австралийская промышленность наиболее заинтересована в получении японских технологий трансмиссии."

Цитата: donartrus от 15.02.2015 09:47:14Ну, эта вакансия никогда долго не пустует.

да блин... когда, наконец, идиоты станут мирными?

Цитата: инженер71 от 15.02.2015 12:00:12пмсм, цифры не реальные..Если взять по 600-700 млн. за единицу( корабль, ПЛ) -около 30 кораблей.. Весь Королевский флот сегодня столько стоит..

вполне реальные. зарубежные неядерные лодки столько и стоят.

Прецедент, чё...

Немецкая компания ThyssenKrupp  компенсирует  Турции два миллиона евро  за несвоевременную поставку шести подводных лодок от дочерней компании HDW (Howaldtswerke-Deutsche Werft).Турция заказала шесть подводных лодок U -214, стоимостью 2,5 млрд . евро. Соглашение было подписано с условием, что строительство начнется в 2011 году и первая подводная лодка будет поставлена  в 2015 году. Но этого не произойдет, так как немецкая компания даже не начала строительство из-за разногласий с турецким флотом.

По данным источников, на которые ссылается турецкой газеты Hurriyet, проблема возникла из-за того, что Турция настаивает на установлении на подводных лодках своего собственного программного обеспечения, а немецкая компания не согласна на это. 
Тем не менее, пишет газета, несмотря на разногласия, турки добились того, что  немецкая компания будет платить компенсацию  Турции за несвоевременную доставку подводных лодок размере двух миллионов евро. 
http://greeknation.b…E%94%CE%91)

пресс-служба
ЧФ РФ:

Российские военные корабли в понедельник
- провели в Средиземном море артиллерийские стрельбы
- по морским
- и воздушным целям.
Сторожевой корабль Ладный и большой десантный корабль Ямал
- Черноморского флота, входящие в состав постоянного соединения
- Военно-Морского Флота - ВМФ)России в Средиземном море,
- выполнили артиллерийские стрельбы по морским и воздушным целям.
Огонь по мишенной позиции, оборудованной в восточной части
- Средиземного моря экипажем спасательного буксира
- СБ-406 Северного флота,
- также выполнили флагман межфлотского соединения
- большой противолодочный корабль Северного флота Североморск
- и большой десантный корабль Балтийского флота Александр Шабалин.

Цитата: инженер71 от 16.02.2015 15:21:16получается "наводчик" ..летел сразу за "топором", или 2 точки съемки с "воздуха"

Видео ещё раз пересмотрите
Машину времени ещё не изобрели, поэтому снимали два оператора. Один из них, по совместительству, наводчик.

Цитата: marrakesh от 16.02.2015 15:43:24Ну да, это попытка сделать из Томагавка корректируемый снаряд. Пока он долетит, цель может убежать от заданной координаты. Вот тут-то его и подхватывает наводчик, который пасётся рядом с целью.
Вот только если наводчик видит цель, то ПВО цели тоже видит наводчика.

 И тут на сцену вылезает вопрос о том, что Топоры можно наводить на цели при помощи НОССов едва ли не в реальном времени. Уж не под это ли копают ребята?

Цитата: G.K. от 16.02.2015 15:57:46И тут на сцену вылезает вопрос о том, что Топоры можно наводить на цели при помощи НОССов едва ли не в реальном времени. Уж не под это ли копают ребята?

Это вряд ли
Уголковый отражатель на контейнере видимо не просто так повесили.
А НОССы всё-таки не в реальном времени оперируют, да и

Цитата: ЦитатаThe NOSS satellites operate in clusters in low Earth orbit to detect radio transmissions from ships at sea and locate them using the "Time Difference Of Arrival" technique

Цитата: marrakesh от 16.02.2015 16:12:10Это вряд ли
Уголковый отражатель на контейнере видимо не просто так повесили.
А НОССы всё-таки не в реальном времени оперируют, да и

Ракета не летела в УО, он под углом где-то 45 к месту попадания. Зачем он там- х.з. 
Вопрос о том, что НОССы- это не только Naval, но и сухопутная РТР- давний и дискуссионный. Я, лично, допускаю, что они видят мощные РЛС типа С-300 и С-400 даже на суше. Правда вопрос о том, что зная данные орбиты РЛС может просто не сканировать в направлении спутника. 

пресс-служба Западного
военного округа в понедельник:

Сторожевой корабль - СКР Балтийского флота России
- Ярослав Мудрый завершил выполнение задач дальнего похода
- и взял курс к месту постоянного базирования
- в главную базу Балтфлота город Балтийск.
Экипаж СКР приступил к прохождению
- пролива Ла-Манш.
После его форсирования кораблю предстоит
- совершить переход через Северное море
- и Балтийские проливы.
К Дню защитника Отечества, 23 февраля,
- корабль прибудет к месту постоянного базирования.
Ярослав Мудрый вышел из главной военно-морской базы
- Балтийского флота Балтийска 9 августа 2014 года.
За время похода корабль прошел около 25 тысяч морских миль,
- посетил с визитами девять портов иностранных государств,
- среди которых — Испания, Мальта, Пакистан, Индонезия,
- Малайзия, Шри-Ланка, Кипр, Оман и Сирия.
Одной из основных задач похода корабля
- являлась демонстрация Андреевского флага,
- обеспечение безопасности российского морского судоходства
- и других видов морской экономической деятельности РФ.
В акватории Средиземного моря Ярослав Мудрый действовал
- в составе постоянного оперативного соединения кораблей ВМФ России,
- участвовал в тренировках с боевыми кораблями российских флотов.
Ярослав Мудрый — новейший многоцелевой сторожевой корабль,
- входит в состав флота с 2009 года.
Предназначен для поиска, обнаружения и слежения
- за подводными лодками противника,
обеспечения противокорабельной
- и противолодочной обороны боевых кораблей в море,
- поддержки боевых действий сухопутных войск,
- обеспечения высадки морских десантов.