ВМФ/ВМС

Цитата: Внимательный от 12.01.2017 23:45:44

Большой десантный корабль (БДК) "Иван Грен" проекта 11711 весной отправится в море на очередной этап заводских ходовых испытаний, сообщил РИА Новости пресс-секретарь судостроительного завода "Янтарь" Сергей Михайлов.

Ранее сообщалось, что "Иван Грен" должен быть передан Военно-морскому флоту до конца 2016 года. 

"Сейчас корабль на заводе, на нем проводятся работы, необходимость которых была выявлена в ходе первого этапа испытаний. Как только закончатся эти работы, весной "Иван Грен" продолжит заводские испытания в море, и все будет зависеть от того, насколько успешно они пройдут", — сказал С. Михайлов. 

Он добавил, что в соответствии с обновленными планами передача корабля должна состояться в 2017 году.

Должна. Но сам Михайлов в этом сроке не очень уверен и это далеко не "дуть на воду" с его стороны, а вполне обоснованные опасения. Неудачный корабель пока что получается. КаГгрицца, "гладко было на бОмаге" у невских парней, про овраги забыли напрочь, а теперь трахаются, чтобы хоть что-то на выходе получить.

Цитата: Йохан Палыч от 13.01.2017 13:48:37Неудачный корабель пока что получается. КаГгрицца, "гладко было на бОмаге" у невских парней, про овраги забыли напрочь, а теперь трахаются, чтобы хоть что-то на выходе получить.

Уважаемый Йохан Палыч, Вы не могли бы развить свою мысль о "неудачности" сего проекта? Очень интересно.
Заранее благодарю.

Цитата: Doc от 13.01.2017 15:58:50Уважаемый Йохан Палыч, Вы не могли бы развить свою мысль о "неудачности" сего проекта? Очень интересно.
Заранее благодарю.

На первом этапе испытаний вылезло приличное количество косяков, которые возникли еще на этапе проекта, но не были просчитаны. Система размагничивания (то, что озвучено) - только один и далеко не самый печальный. Об остальных пока повременю, но могу сказать, что Невское ПКБ допустило несколько существенных просчетов и никакие супер-ЭВМ (к посту тов. KonOnOff  - ответ, кстати) не помогли распознать этого на стадии проекта (в частности, ходовые качества оказались "нерасчетными", развесовка "поплыла", много вопросов к оснащению и работе систем обеспечения десантирования). Как их будут исправлять - не знаю, да и знать не хочу. Я, к счастью, сегодня не имею к этому прямого отношения. По "Моргунову" работы идут в графике исправления выявленных на "Грене" недостатков, но учитывая их количество, а главное - системность, боюсь, кораблики выйдут "золотыми" (это - немой вопрос в сторону "уря-уряшников", которые кричали: "Зачем нам "Мистрали", мы сами с усами!") по цене, не говоря о сроках строительства.
К заводу, кстати, по качеству изготовления, вопросов - почти нет (обычная несущественная мелочевка), а, вот, к ПКБ и смежникам...

Цитата: Йохан Палыч от 13.01.2017 21:38:38Ну, так правило: "системные ошибки множатся со скоростью, прямо пропорциональной имеющимся вычислительным мощностям" - никто не отменял. 

Системные ошибки множатся пропорционально связям между узлами графа, а не скоростью обработки информации - это вторично. Главнее - сложность и связность графа принятия решений и количество узлов в графе первичной или вторичной обработки потока и постпотока данных... В иерархической системе с замедленной "классической бумажной" схемой поступления информации, её анализа/обработки, принятия решения скорость реакции системы обуславливается только скоростью прохождения сигналов "снизу-доверху-и-обратно по цепочке". Как у диплодоков... Говорят, что диплодокам в "нервное утолщение" в голове (размером с мозг современной индюшки) только через 4-6 секунд поступал сигнал, что ему какая-то маленькая и зубастыя сволочь из будущих млекопитающих откусила кончик хвоста... Они так и умерли, пожираемые заживо юркими маленькими сволочами! Но не суть! Суть в том, что чётко и кратко сформулировал slavae: "если в головах есть бардак, то автоматизация приводит только к автоматизации бардака". Я хотел бы только одно акцентировать особо: "автоматизация бардака ещё более сильнее его узаконивает, делает ещё более легитимным!" Поэтому роль ответственного IT-манагера или IT-project manager'а именно и заключается в том, чтобы не допустить втянуть его в эту игру по узакониванию бардака! Но на это надо иметь "яйца" и опыт, чтобы "голос повышать" на сильных мира сего... Не всегда это получается, "голос повышать"... Если "принимаешь правила игры", то рано или поздно придётся писать заявление об увольнении по собственному желанию, если Система не хочет меняться...

Красавец ТАВКР "Баку". (затем - "Викрамадитья")
Взлет Як-38 с палубы.
https://glav.su/file…a7d6f6.jpg

P.S.
Разработка навигационного комплекса для ТАВКР сделана нашей фирмой.

Цитата: slavae от 13.01.2017 22:58:26А если короче, то если в конторе бардак, то после автоматизации получаем автоматизированный бардак )

Автоматизация позволяет упростить и ускорить деятельность, если эта деятельность проходит в рамках Системы. Если системы нет - то автоматизация очень быстро станет неадекватной деятельности и вместо облегчения станет еще одной лишней операцией, съедающей время и внимание.
У нас множество манагеров высшего и среднего звена искренне путают автоматизацию бизнес-процессов с созданием и настройкой самих этих бизнес-процессов. Организацией работы, по русски говоря.
Поэтому очень часто автоматизация - напрасно выкинутые на ветер деньги.
Как знатный автоматизатор Вам говорю )))

Цитата: Serg1973 от 14.01.2017 11:18:19Американский ответ на Статус-6 ?  
Рабочая глубина и скорость Марка в принципе позволяет. Может чего и нового уже готовят.

Чего она позволяет? У Статуса рабочая глубина более 1000м, а на 1000м Мк48 ныряет? А глубже? А ничего, что скорость Статуса заявлена в 100 узлов? Что делать-то с ним? Взглядом провожать?

10-й отряд гидронавтов (ОГ) Главного управления глубоководных исследований Минобороны наградили перед Новым годом орденом Нахимова. Одну из высших российских военных наград офицеры-подводники, работающие на атомных глубоководных станциях (АГС) и батискафах на глубинах в несколько тысяч метров, получили за мужество и самоотверженность, проявленные в ходе выполнения государственных задач.


Требования к здоровью будущих гидронавтов, как и сложность и насыщенность курса их обучения, не уступают программе подготовки профессиональных космонавтов. В настоящее время глубоководных специалистов такого уровня в мире готовят только в российском Военно-морском флоте.

Указ президента России о награждении войсковой части 45707 (цифровой шифр 10 ОГ ГУГИ) орденом Нахимова был подписан еще в октябре нынешнего года. Но из-за того, что у отряда на тот момент не было боевого знамени, церемонию решили перенести. Согласно статута награды, при награждении всей воинской части орден Нахимова во время церемонии крепится на знамя и в дальнейшем остается только на нем. В ноябре прошлого года отряд получил боевое знамя, а уже в конце декабря состоялось долгожданное награждение.

Как рассказал «Известиям» ветеран ВМФ, гидронавт Владимир Ашик, 10-й отряд гидронавтов был сформирован еще в 1976 году.

— Приказ министра обороны о создании части подписали летом, но приказ №1 по части был подписан 1 октября 1976 года, и поэтому этот день считается днем рождения части, — рассказывает офицер-гидронавт. — Большую помощь в создании отряда оказали космонавты, по совету которых отряд и назвали 10-й отряд гидронавтов. У космонавтов был 1-й отряд космонавтов. Они посоветовали добавить цифру «0» и получился 10-й отряд. Открытое название было 15-я Центральная научно-исследовательская лаборатория.

По словам Владимира Ашика, первоначальной задачей отряда была подготовка гидронавтов для погружений на глубоководном комплексе «Селигер».

— Первым подразделением, сформированным в отряде, был медико-биологический отдел, врачи которого отобрали офицеров-подводников. Из них был сформирован 5-й отдел специалистов для погружений на глубоководном комплексе «Селигер», — говорит Ашик. — Позднее были сформированы другие отделы, офицеры которых готовили гидронавтов для работы на глубоководных технических средствах других проектов.

Официальная формулировка причин награждения отряда выглядит весьма расплывчато — «за мужество и самоотверженность, проявленные в ходе выполнения государственных задач».

— Главному управлению глубоководных исследований отводится одна из ведущих ролей в освоении Арктики. Поэтому можно предположить, что отряд гидронавтов награжден за уникальные глубоководные работы, которые несколько лет ведутся на российском арктическом шельфе, — говорит главный редактор интернет-проекта Militaryrussia Дмитрий Корнев. — Также не исключено, что гидронавты принимают активное участие в испытаниях уникальной роботизированной гидроакустической системы «Гармония». За долгие годы эксплуатации АГС на них не произошло ни одной аварии, хотя на глубине экипажи этих лодок находятся без связи с землей. Это доказательство высочайшего уровня подготовки офицеров-гидронавтов. Поэтому удивительно, что отряд был награжден только сейчас.

Орден Нахимова I и II степеней был утвержден указом президиума ВС СССР в 1944 году. Им награждали не только личный состав, но и корабли, а также воинские части. После распада СССР орден сохранился в системе наград России, но утратил свой статут (правовой акт, описывающий статус ордена и его внешний вид).

Но в 2010 году своим указом Владимир Путин утвердил новый статут награды и ее внешний вид. До недавнего времени орденом Нахимова были награждены ракетные крейсера «Петр Великий» и «Варяг». В прошлом же году к этому списку добавился 10-й отряд гидронавтов и гвардейский крейсер «Москва».

Цитата: BlackShark от 14.01.2017 17:21:13Чего она позволяет? У Статуса рабочая глубина более 1000м, а на 1000м Мк48 ныряет? А глубже? А ничего, что скорость Статуса заявлена в 100 узлов? Что делать-то с ним? Взглядом провожать?

Вы, разрешите спросить, на самом деле верите в растиражированные параметры системы вооружений, доказательство которой пока не подтверждено ни одним прямым фактом кроме сомнительных публикаций в англоязычной прессе ?? Презентацию в расчет не берем- там была информация сугубо для "размышления" партнеров.
То что "тема" прорабатывается как у нас, так и у американцев это ясно исходя из логики тенденций развития подводного и минного вооружения, но вот что 100 узлов скорости и километр глубины, да ядерная БЧ (КТО отдаст управление ЯО "искусственному интеллекту" ???)... что-то похожее вполне имеет право на жизнь, но с более скромными параметрами и без ЯБЧ.

Цитата: Serg1973 от 14.01.2017 19:34:07

Оснащенный всем необходимым оборудованием, но без какого бы то ни было экипажа «Охотник» может выследить и преследовать вражескую подлодку 10 тыс. морских миль на одном баке горючего или в течение трех месяцев автономного плавания в открытом море без дозаправки и базового технического обслуживания. Дизельный двигатель позволяет ему развивать скорость до 27 узлов.

А как же русские хакеры? 
Откуда и американцев уверенность, что эти охотнички будут воевать именно за них? Или что они не будут просто регулярно исчезать посреди океана - для этого даже необязательно всплывать или вообще применять оружие, достаточно под хороший ураган зайти
И как же китайские пираты? Покинутое экипажем судно - даже если американцы докажут, что это их кусок железа - плати вознаграждение за спасение.

Цитата: Serg1973 от 14.01.2017 20:43:25Вы на все прогрессивное так смотрите ? Грустно Вам живется, наверное.
Чего там Пропагандист. В агенты Ми-6 тогда бы уж сразу записывали.

Есть очень чёткий диагноз. Если "товарисчь" в форуме,

   1. Восхищается бурно всем "нерусским", называет это совершенством, восхваляет и преувеличивает даже параметры из "рекламных мурзилок" соответсвтующих корпораций, которые просто хотят на этом "срубить бабла".
   2. Гнобит всё "русское", сомневается в параметрах уже испытываемых или даже принятых на вооружение образцов, всячески скрупулёзно выискивает изъяны, а ещё при этом и сплёвывает сквозь зубы на любое, что говорят представители уже российских корпораций ВПК,

...то ответ может быть только один: он либо "белогандонник", либо представитель "кухонной сраной интеллигенции" (из "лириков", чаще всего - не технарей), либо "казачёк засланный" из бывших русскоязычных из Приеболтики или Вусраины, т.е. "эльфы", которые прикидываясь дурачками, "берут на понт" и тщательно выуживают детали, надеясь, что на провокации кто-то из "причастных" поддасться и о чём-то закрытом проговорится...

http://www.interfax.ru/world/545397

Москва. 15 января. INTERFAX.RU - На фоне сокращения группировки в Сирии российские военные планируют модернизировать пункт ВМФ РФ в Тартусе до уровня, который позволит заходить туда крейсерам, сообщил "Интерфаксу" в воскресенье информированный источник.

"Это позволит обеспечить заход, а также проведение текущего и среднего ремонта в Тартусе кораблей различных классов: от тральщика до крейсера", - сказал он.

По его словам, специалисты ВМФ РФ ведут подготовку к работам по углублению и расширению фарватера в порту Тартус. "В дальнейшем на территории, находящейся в пользовании ВМФ России, будут построены два новых пирса, предназначенных для швартовки кораблей водоизмещением свыше 10 тыс. тонн, а также комплекс жилых и административных зданий", - отметил собеседник агентства.

похоже на базу уже, а не на пункт ВМФ.

Цитата: amihails от 15.01.2017 12:51:24http://www.interfax.ru/world/545397

Москва. 15 января. INTERFAX.RU - На фоне сокращения группировки в Сирии российские военные планируют модернизировать пункт ВМФ РФ в Тартусе до уровня, который позволит заходить туда крейсерам, сообщил "Интерфаксу" в воскресенье информированный источник.

"Это позволит обеспечить заход, а также проведение текущего и среднего ремонта в Тартусе кораблей различных классов: от тральщика до крейсера", - сказал он.

По его словам, специалисты ВМФ РФ ведут подготовку к работам по углублению и расширению фарватера в порту Тартус. "В дальнейшем на территории, находящейся в пользовании ВМФ России, будут построены два новых пирса, предназначенных для швартовки кораблей водоизмещением свыше 10 тыс. тонн, а также комплекс жилых и административных зданий", - отметил собеседник агентства.

похоже же на базу уже, а не на пункт ВМФ.

       Так уже год как говорится о базе, а не ПМТО. Просто административно база в Сирии может быть всего одна, но включать пункт базирования флота, аэродром (а то и аэродромы) и т.д. которые статусом базы наделены не будут.

Цитата: сапёрный танк от 15.01.2017 13:12:50Так уже год как говорится о базе, а не ПМТО. Просто административно база в Сирии может быть всего одна, но включать пункт базирования флота, аэродром (а то и аэродромы) и т.д. которые статусом базы наделены не будут.

Если точнее - о ПБ. ВМБ-то вряд ли, это надо судоремонт там серьезно развивать и т.п. Нескоро, во всяком случае. А ПБ, с приписанным корабельным составом, своими силами ОВР и т.п. - самое то.

Цитата: BlackShark от 15.01.2017 14:24:56Если точнее - о ПБ. ВМБ-то вряд ли, это надо судоремонт там серьезно развивать и т.п. Нескоро, во всяком случае. А ПБ, с приписанным корабельным составом, своими силами ОВР и т.п. - самое то.

Сегодня Тартус по документам для кораблей "экспресса" обозначается именно так: пункт базирования. ПМТО еще до официального объявления о договоре перестали обозначать.

Цитата: BlackShark от 15.01.2017 14:24:56Если точнее - о ПБ. ВМБ-то вряд ли, это надо судоремонт там серьезно развивать и т.п. Нескоро, во всяком случае. А ПБ, с приписанным корабельным составом, своими силами ОВР и т.п. - самое то.

Зачем там судострой/ремонт, если до Крыма там рукой подать? Все тяжелые случаи лечат в стационаре...

Цитата: rommel.lst от 15.01.2017 15:50:56Зачем там судострой/ремонт, если до Крыма там рукой подать? Все тяжелые случаи лечат в стационаре...

Будут Средиземье по взрослому контролить.

Известия.
 "Российское военное ведомство планирует развернуть два новых соединения береговой обороны в прибрежных районах Северного морского пути (СМП). Их задача — обеспечение безопасности участков маршрута СМП, а также прилегающего к нему побережья. Предполагается, что новые воинские части будут не ниже уровня дивизии, при этом одно из новых соединений планируется развернуть на Кольском полуострове на базе береговых войск Северного флота.
Сейчас в российском Военно-морском флоте есть только одна действующая воинская часть береговой обороны — 126-я бригада, дислоцированная в Крыму. В нее входят несколько мотострелковых и один танковый батальон, артиллерийские и зенитные дивизионы, а также разведывательные и инженерно-саперные подразделения. Задача 126-й бригады — защита мест базирования Черноморского флота и крымского побережья от морских десантов и возможного нападения вероятного противника с суши. Также в августе 2016 года Минобороны анонсировало развертывание новой дивизии, которая займется обороной Чукотки. Примечательно, что в ее состав войдут батальоны, личный состав которых будет передвигаться на квадроциклах.
— Принципиальное решение о формировании новых береговых соединений уже принято. В настоящее время разрабатывается их организационно-штатная структура, — рассказали «Известиям» в Минобороны. — Соединения при необходимости смогут выполнять задачи противодесантной, противодиверсионной, противовоздушной обороны приарктических районов российской территории на западном и дальневосточном участках Северного морского пути. Также на межведомственном уровне по ряду вопросов новые соединения береговой обороны будут взаимодействовать с территориальными управлениями МВД, Росгвардии и пограничной службы.
Собеседник «Известий» особо подчеркнул, что речь не идет о банальном наращивании сил в Арктике.
— Это часть важной работы по комплексному развитию Арктической зоны вдоль Северного морского пути, который сегодня включает более 70 крупных пунктов и портов на территории РФ, — сказал представитель военного ведомства. — Протяженность Севморпути 5600 км. Поэтому проводится большая комплексная работа по обеспечению нормальных условий его эксплуатации, в том числе и по обеспечению безопасности его функционирования.
По словам военного историка Дмитрия Болтенкова, развертывание одного из новых соединений на Кольском полуострове — вполне логичный шаг.
— Баренцево море и Кольский полуостров — это западные ворота к арктическим и полярным регионам России, — пояснил Дмитрий Болтенков. — Дивизия на Чукотке будет входить в существующую группировку войск и сил на северо-востоке России и решать задачи обеспечения безопасности на восточном участке Северного морского пути. Кольское соединение, находящееся в подчинении Северного флота, сможет эффективно обеспечивать действия российских боевых кораблей и подводных лодок и безопасность морской экономической деятельности на западном участке Севморпути.
Первой воинской частью береговой обороны ВМФ СССР стала 1-я пулеметно-артиллерийская Мозырская краснознаменная дивизия Балтийского флота. С 1944 года это соединение обеспечивало оборону советской военно-морской базы Порккала-Удд, находившейся на территории Финляндии около Хельсинки. Но в 1956 году дивизия была расформирована.
Вторая попытка создать ДБО в составе ВМФ была предпринята в 1989 году. Тогда Военно-морскому флоту из состава сухопутных войск были переданы четыре мотострелковые дивизии и четыре артиллерийских соединения, переформированные в дивизии береговой обороны. Но в середине 1990-х годов и эти воинские части были расформированы."

Цитата: Йохан Палыч от 15.01.2017 14:35:50Сегодня Тартус по документам для кораблей "экспресса" обозначается именно так: пункт базирования. ПМТО еще до официального объявления о договоре перестали обозначать.

Так его еще в 2012м хотели таковым сделать, но известные события заставили отложить.

Цитата: donartrus от 16.01.2017 10:59:17Известия.
 "Российское военное ведомство планирует развернуть два новых соединения береговой обороны в прибрежных районах Северного морского пути (СМП). Их задача — обеспечение безопасности участков маршрута СМП, а также прилегающего к нему побережья. Предполагается, что новые воинские части будут не ниже уровня дивизии, при этом одно из новых соединений планируется развернуть на Кольском полуострове на базе береговых войск Северного флота.
Сейчас в российском Военно-морском флоте есть только одна действующая воинская часть береговой обороны — 126-я бригада, дислоцированная в Крыму. В нее входят несколько мотострелковых и один танковый батальон, артиллерийские и зенитные дивизионы, а также разведывательные и инженерно-саперные подразделения. Задача 126-й бригады — защита мест базирования Черноморского флота и крымского побережья от морских десантов и возможного нападения вероятного противника с суши. Также в августе 2016 года Минобороны анонсировало развертывание новой дивизии, которая займется обороной Чукотки. Примечательно, что в ее состав войдут батальоны, личный состав которых будет передвигаться на квадроциклах.
— Принципиальное решение о формировании новых береговых соединений уже принято. В настоящее время разрабатывается их организационно-штатная структура, — рассказали «Известиям» в Минобороны. — Соединения при необходимости смогут выполнять задачи противодесантной, противодиверсионной, противовоздушной обороны приарктических районов российской территории на западном и дальневосточном участках Северного морского пути. Также на межведомственном уровне по ряду вопросов новые соединения береговой обороны будут взаимодействовать с территориальными управлениями МВД, Росгвардии и пограничной службы.
Собеседник «Известий» особо подчеркнул, что речь не идет о банальном наращивании сил в Арктике.
— Это часть важной работы по комплексному развитию Арктической зоны вдоль Северного морского пути, который сегодня включает более 70 крупных пунктов и портов на территории РФ, — сказал представитель военного ведомства. — Протяженность Севморпути 5600 км. Поэтому проводится большая комплексная работа по обеспечению нормальных условий его эксплуатации, в том числе и по обеспечению безопасности его функционирования.
По словам военного историка Дмитрия Болтенкова, развертывание одного из новых соединений на Кольском полуострове — вполне логичный шаг.
— Баренцево море и Кольский полуостров — это западные ворота к арктическим и полярным регионам России, — пояснил Дмитрий Болтенков. — Дивизия на Чукотке будет входить в существующую группировку войск и сил на северо-востоке России и решать задачи обеспечения безопасности на восточном участке Северного морского пути. Кольское соединение, находящееся в подчинении Северного флота, сможет эффективно обеспечивать действия российских боевых кораблей и подводных лодок и безопасность морской экономической деятельности на западном участке Севморпути.
Первой воинской частью береговой обороны ВМФ СССР стала 1-я пулеметно-артиллерийская Мозырская краснознаменная дивизия Балтийского флота. С 1944 года это соединение обеспечивало оборону советской военно-морской базы Порккала-Удд, находившейся на территории Финляндии около Хельсинки. Но в 1956 году дивизия была расформирована.
Вторая попытка создать ДБО в составе ВМФ была предпринята в 1989 году. Тогда Военно-морскому флоту из состава сухопутных войск были переданы четыре мотострелковые дивизии и четыре артиллерийских соединения, переформированные в дивизии береговой обороны. Но в середине 1990-х годов и эти воинские части были расформированы."

200 омсбр в дивизию развернут, вроде. Вот про это и пишут. Норвеги, думаю, рады будут