ВМФ/ВМС

Цитата: Cannon75 от 01.01.2020 03:55:56Батенька, капитализьм на дворе - освоение всего и вся строго за счет заказчика. Если нет гарантированного заказа - никто и пытаться не будет. "Инициативная" разработка, освоение или внедрение - это просто значит, что кто-то третий оплатил 99 % банкета (заказали смежную технологию, продукт), осталось лишь слегка дошлифовать и предложить потенциальному заказчику...

Странные понятия у вас, камрад, о процессе разработки. А уж мебелЯ - ну такой, ппц, наукоемкий продукт, никак не освоить инициативно-то...
И не сделать не хуже, чем у нагличан. И не предложить флоту-то никак. Не, если неохота ничего делать, а просто проплачивать журналюг, которые нужные заметки пишут - то дешевле, не вопрос... Результат не гарантирован, зато, может, прокатит на шару и дадут 100500 денег на процесс создания мебелей....

вот каталог фирмы Кампо из Орехово-Зуево, судовая мебель

http://ship.kampo.ru/sites/def…dovaya.pdf

они там еще и катера делают для ВМФ

Цитата: Rocket от 01.01.2020 12:25:19Если не  о посредниках. 
Под  Питером в г. Отрадное  есть   завод производящий судовую мебель АО «Гесер». ФРП выделило им денег на развитие, с задачей заместить и вытеснить  импорт на 100% . Как там у них сейчас не знаю. Но планы были в 20 году выйти  на 100 % импортозамещение.
И это не единственный завод  в России производящие судовую мебель, в том числе и металлическую

Корабельная мебель (мебель на военных кораблях)  это давняя проблема. Когда начинал службу на учебном крейсере "Комсомолец" в середине 70-х годов прошлого века ( крейсер заложен в 1939 году и  до 29 октября 1958 года именовался — «Валерий Чкалов»), вся мебель в офицерских каютах и матросских кубриках была металлической. Подобная традиция сохранилась еще с конца 19 века. Только занавески на иллюминаторах и скатерти в кают-компании были шерстяными (шерсть не горела, а тлела). Однако, мебель в кают-компании и пианино были из благородного дерева. Думаю -это было типично для кораблей где-то до 60-х годов. Металлическая мебель производилась тут же, на кораблестроительных верфях. 
Однако, с постройкой в СССР ракетных крейсеров проекта   58  ("Грозный", "Варяг"), потом и противолодочных крейсеров (вертолетоносцев), а также и авианесущих крейсеров с сотнями кают и кубриков,  для улучшения условий обитаемости экипажа, стали массово заказывать мебель на гражданских фабриках. Мебель изготавливали из пластика и ДСП... Понятно, что дерево пропитывалось какими-то пожаростойкими средствами... Однако, мебели в офицерской каютах было много: столы, шкафы, полки, койки и т.п. Причем, подобная мебель, при пожаре, источала угарные газы... Помню, попав после артиллерийского крейсера на современный авианесущий "Киев" был немного ошарашен невиданной комфортности кают и др.  помещений корабля, где в отделке преобладал светлый пластик и койки в офицерских и мичманских каютах имели веселенькие занавески из вискозы и полиэстера. Для атомного крейсера "Киров" мебель заказывалась на одной из ленинградских мебельных фабрик и, где-то, в Саратове или Самаре... 
В 90-е годы, попав на американский эсминец, опять же, был удивлен полным отсутствием веселеньких занавесок в каютах (иллюминаторов  каютах вообще не было) и отсутствием пластика: переборки, мебель и т.п были из нержавейки или алюминиевых сплавов.
Вполне вероятно, что на судостроительных верфях РФ не сохранилось опыта изготовления металлической судовой мебели и заказ за границей - это разовое явление. Однако, пластиковая мебель на боевых кораблях - это категорически недопустимо в современных условиях.

Индия подписала с Россией договор о лизинге атомной подводной лодки "Самара" проекта 971 "Щука- Б" 
( по классификации НАТО - "Акула" ). 
Субмарина будет передана ВМС Индии в 2025 году на 10 лет и получит наименование "Чакра-3".
-

-
фото К-295 не нашел... прилагаю фото К-317 "Пантера" того же проекта
P.S. надеюсь, подставил правильное
-
интересно в каком состоянии сейчас первая?..
-
пока без пруфов... )))

Первые модернизированные противолодочные вертолеты Ка-27М поступят на вооружение Балтийского флота в нынешнем году, рассказали «Известиям» в Минобороны. Это самая современная модификация палубного Ка-27ПЛ. Его боевые возможности превосходят оригинал примерно в два раза.
https://iz.ru/955671/roman-kretcul-aleksei-ramm/voda-ne-skroet-na-baltiku-napraviat-modernizirovannye-ka-27m

Цитата: Ayup-han9 от 02.01.2020 14:27:51Корабельная мебель (мебель на военных кораблях)  это давняя проблема. Когда начинал службу на учебном крейсере "Комсомолец" в середине 70-х годов прошлого века ( крейсер заложен в 1939 году и  до 29 октября 1958 года именовался — «Валерий Чкалов»), вся мебель в офицерских каютах и матросских кубриках была металлической. Подобная традиция сохранилась еще с конца 19 века. Только занавески на иллюминаторах и скатерти в кают-компании были шерстяными (шерсть не горела, а тлела). Однако, мебель в кают-компании и пианино были из благородного дерева. Думаю -это было типично для кораблей где-то до 60-х годов. Металлическая мебель производилась тут же, на кораблестроительных верфях. 
Однако, с постройкой в СССР ракетных крейсеров проекта   58  ("Грозный", "Варяг"), потом и противолодочных крейсеров (вертолетоносцев), а также и авианесущих крейсеров с сотнями кают и кубриков,  для улучшения условий обитаемости экипажа, стали массово заказывать мебель на гражданских фабриках. Мебель изготавливали из пластика и ДСП... Понятно, что дерево пропитывалось какими-то пожаростойкими средствами... Однако, мебели в офицерской каютах было много: столы, шкафы, полки, койки и т.п. Причем, подобная мебель, при пожаре, источала угарные газы... Помню, попав после артиллерийского крейсера на современный авианесущий "Киев" был немного ошарашен невиданной комфортности кают и др.  помещений корабля, где в отделке преобладал светлый пластик и койки в офицерских и мичманских каютах имели веселенькие занавески из вискозы и полиэстера. Для атомного крейсера "Киров" мебель заказывалась на одной из ленинградских мебельных фабрик и, где-то, в Саратове или Самаре... 
В 90-е годы, попав на американский эсминец, опять же, был удивлен полным отсутствием веселеньких занавесок в каютах (иллюминаторов  каютах вообще не было) и отсутствием пластика: переборки, мебель и т.п были из нержавейки или алюминиевых сплавов.
Вполне вероятно, что на судостроительных верфях РФ не сохранилось опыта изготовления металлической судовой мебели и заказ за границей - это разовое явление. Однако, пластиковая мебель на боевых кораблях - это категорически недопустимо в современных условиях.

С 25 минуты про мебель

Цитата: Rocket от 02.01.2020 17:15:45
С 25 минуты про мебель

Познакомившись с каютой старпома можно дофантазировать быт матросов и старшин.

Цитата: Портос от 02.01.2020 20:59:15Познакомившись с каютой старпома можно дофантазировать быт матросов и старшин.

Посмотрите их же видео о 22350, там как раз, показано на 10 и 14 моряков с операционной. И столовая, деревянные скамейки. Гореть же будут.

Цитата: Ayup-han9 от 02.01.2020 14:27:51...американский эсминец...отсутствием пластика: переборки, мебель и т.п были из нержавейки или алюминиевых сплавов.

Вот тут ещё неизвестно, что опаснее - люминий на "Шеффилде" бойко так горел.

Цитата: Марк-2 от 02.01.2020 16:26:08Индия подписала с Россией договор о лизинге атомной подводной лодки "Самара" проекта 971 "Щука- Б" 
( по классификации НАТО - "Акула" ). 
Субмарина будет передана ВМС Индии в 2025 году на 10 лет и получит наименование "Чакра-3".
-

-
фото К-295 не нашел... прилагаю фото К-317 "Пантера" того же проекта
P.S. надеюсь, подставил правильное
-
интересно в каком состоянии сейчас первая?..
-
пока без пруфов... )))

Так скоро время для индуев возвращать "Нерпу" (а нам придется ее переделывать и ремонтировать).

Цитата: graycat от 03.01.2020 00:44:06Вот тут ещё неизвестно, что опаснее - люминий на "Шеффилде" бойко так горел.

Люминь, падла, тушится, но очень хреново. Раз. Один. Даже с бронесплавами из него такая же байда. Но, тем не менее, экономию веса он дает такую, что даже не на технике ВДВ бронесплавы таковые - в ходу.

Цитата: Dima1 от 03.01.2020 00:16:40Посмотрите их же видео о 22350, там как раз, показано на 10 и 14 моряков с операционной. И столовая, деревянные скамейки. Гореть же будут.

Если там внутри металл, а это снаружи отделка просто - особо не будут. Внешний вид в наше время обманчив.

ЦитатаЦитата: cerhj от 27.12.2019 21:20:48

Какой ГТД М 70 ? Чего за бред то ? М 507 там будет.. Применение из ВПУ ПЛУР , как раз та вещь из-за которой 2 блока УКСК...Как нет буксируемо Виньетки ? Вы чего это ? Все , что нового поставили, решили снять ?

И что мы видим . Мина пишет 

Цитата
"Пакет" 2х6 (!!!)
по ГАС - не только ПГАС , а "полный фарш" + еще (ОГАС)
ГЭУ - турбины на бортовых и дефорсированный 507Д для ЭКХ на среднем
https://bmpd.livejournal.com/3892028.html#comments

 Я прав, ГТД есть.
Криворучко "Красной звезде" сказал 

ЦитатаТекущей ГПВ предусмотрено существенное обновление ВМФ кораблями дальней морской зоны и новыми дизель-электрическими подводными лодками. Это, прежде всего, 12 боевых кораблей и 9 подводных лодок, уже строящихся в рамках заключенных контрактов. Здесь стоит отметить, что речь идет о современных фрегатах 22350, корветах серии 20380, дизель-электрических подводных лодках проектов 636.3 "Варшавянка" и 677 "Лада", модернизации многоцелевых лодок проекта 971 "Щука-Б", а также о тяжелом атомном ракетном крейсере 11442 "Адмирал Нахимов", проходящем глубокую модернизацию. Вместе с тем по поручению министра обороны мы провели большую и кропотливую работу по оптимизации и ускорению развития корабельного состава ВМФ, главным итогом которой является то, что большинство заложенных кораблей будет сдано на год-два раньше сроков, предусмотренных госконтрактами, а серия из шести подводных лодок 636.3 – на 3 года.

Будут строить нормальные корветы. И никакого аврала по сути нет. НАПЛы строятся, корветы тоже, не считая всего остального - типа фрегаты, МЦАПЛы, модерн БПК,вертолетов и базовых самолетов. 30 МПК нынешних, заменятся к 2030 году, примерно таким же количеством нормальных корветов.

Цитата: cerhj от 03.01.2020 14:38:43Насчет ГТД М 70 , главным конструкторам Алмаза может хотеться многое , лишь бы за каждый выпущенный корабль платили . а по факту эти ГТД есть в наличии ? И кстати , вы цитируйте  ВСЕ тогда , что они написали.\n\n С учетом той очереди , что за М 70ФРУ-Р стоит. ждать свободными их не приходиться...

 На 20380 Вы знаете , какие там сложности с перезарядкой Пакета ? Ее можно только на базе решить. 
 Тот , что на фото это не МРК , а  МПК .
 И  требование к нему , это обеспечение развертывания ПЛАРБ и АПЛ с баз.Там водоизмещение ограничено 1200 тоннами . Те системы , что на модели изображены . вполне их удовлетворяют ( за исключением вертолета )

Я запутался в том что вы написали. На этом проекте есть ГТД ? Водоизмещение выросло ? Цена возросла ? Вертолет есть ? Дизеля на нем вас устраивают ? Постройка корветов серии 20380,85,86 на двух заводах ухудшит ПЛО нашего ВМФ ? 
Кто будет перезаряжать Пакет, даже на Каракурте ? Вообще то торпеды вес имеют их хранить где то надо, а кораблики небольшие, все учитывать надо. Если торпед мало, можно и на 20380 по шесть штук поставить.
МРК стоит в два раза дешевле этого МПК. Постройка нового типа кораблей должна иметь какое то объяснение. Я же вам написал, пока есть старые МПК и их заменяют 20380 и 85 (может и 20386), а так же новые НАПЛ и вертолеты с самолетами. Для нанесения ракетных ударов по противнику есть недорогие МРК. Зачем нужен промежуточный корабль ? Мореходность плохая, ГАС слабая (из-за размеров корабля) и вертолет отсутствует. При этом забирает деньги и запчасти у других серийных кораблей снижая их серию. Которых лет через десять будет по шесть штук у каждой базы.
Можно минусы искать у любого корабля. То РЛС плохая, поставили хорошие, так теперь - дорого, теперь Пакет не перезаряжается. Но корвет имеет нормальные размеры и там проблемы можно как то решать. А этот суперкаракурт, поставили 9М100 по полмиллиона долларов ЗУРка с дальностью в 15 км, неизвестно что ГАС подкильная вообще услышит, но 16 ракет. Если стоит задача увеличить количество УКСК на корабле, давайте с 20380 уберем вертолет с ангаром и Ураном - тогда штуки четыре УКСК влезет. И будем рассказывать какой мы МПК заделали классный.

Цитата: cerhj от 03.01.2020 21:03:31ГТД на Супер Каракурте нет. Откуда она может браться по две штуки на корабль . и этак на 30 шт. Это все выдумки Климова , он до публикации этих снимков . утверждал , что Звезда и КМЗ М 507 все закроют ( правда это он в ВМФ утверждал) .
 Водоизмещение возросло , но как я и говорил не более 300 тонн, 
 Разумеется цена возросла , но сколько сложно сказать, там может изменится вооружение..
 Дизеля вполне устраивают..
 Постройка корветов  ни как не улутшит ПЛО  .Может только модульный 20386.
 КОРВЕТЫ ни как не заменяют МПК !!  Потому как МПК это корабли другой размерности  https://ru.wikipedia…0%B8%D0%B8   \n\n Последний проект 1331 ./ М   осталось на ходу 7 ед. из 28 шт.  , в  том числе и  гдр-вской постройки .Как Вам много или мало ?
 Торпеды Пакета в контейнере не превышают 400 кг  , это 324-мм торпеды , при желании на тележке перевозятся, у американских в 356 кг  во всяком случае возможно. , дело в расположении ПУ.
 Мореходность у корабля , для  Зоны охраны водного района , отличная ! У 1331 было водоизмещение полное 935 тонн . у этого больше.
 С чего вы взяли , что ГАС слабая, тем более она там не одна ? Есть еще буксируемая..
 С чего Вы взяли цену в "полмиллиона долларов " ? По моим данным дешевле и 32 ракеты ..
 Еще раз: не путайте корветы с МПК !!! Вы  не фига не понимаете в классификации кораблей ВМФ ! Изучите , то что я Вам скинул...

Вопросов к вам более не имею. Буду изучать, может прозрею. Посмотрите может еще по ракетным катерам или ТДК ссылочку дадите.
П.С. Забыл, а 1124 уже не считаете? Если для вас буксируемая ГАС основной показатель эффективности корабля, так и на старые МПК можно поставить. И Мина мне ни кто, а просто цитата, если не понятно вот другая цитата 

ЦитатаСудя по представленной модели, корвет увеличенной по сравнению с МРК проекта 22800 длины оснащен комбинированной дизель-газотурбинной главной энергетической установкой.
https://bmpd.livejournal.com/2019/12/31/

ЦитатаНаверно за современную историю Черноморского флота это наиболее мощное временное усиление 30 дивизии надводных кораблей. В рамках подготовки к предстоящим учениям в Севастополь 29 и 31 декабря 2019 года поочередно осуществили заходы корабли Северного флота ВМФ России - РКР "Маршал Устинов" и БПК "Вице-адмирал Кулаков". Теперь мы можем наблюдать скопление серьезной надводный группировки в бухте Голландия - сразу четыре корабля 1 ранга и шесть 2-го. Такого действительно не было очень даже давно. Интересно что многие СМИ сегодня узнав об этом, подхватили данную новость и решили что проводится усиление флота на фоне начавшихся событий на Ближнем востоке, однако у флота свои плановые мероприятия. На фото: корабли Черноморского и Северного флотов у причала в бухте Голландия. 3.01.2020. Фото из архива А.Балабина:

1. Ордена Нахимова ГРКР "Москва" проекта 1164 ЧФ.
2. РКР "Маршал Устинов" проекта 1164 СФ.
3. БПК "Вице-адмирал Кулаков" проекта 1155 СФ.
4. ФР "Адмирал Григорович" проекта 11356 ЧФ.
5. СКР "Сметливый" проекта 01090 ЧФ.
6. БПК "Керчь" проекта 1134Б ЧФ.
7. СРЗК "Славутич" проекта 12884 ЧФ.
8. СКР "Ладный" проекта 1135 ЧФ.
9. СКР "Пытливый" проекта 1135М ЧФ.
10. ФР "Адмирал Макаров" проекта 11356 ЧФ.
https://dambiev.livejournal.com/2020/01/03/

Цитата: graycat от 03.01.2020 00:44:06Вот тут ещё неизвестно, что опаснее - люминий на "Шеффилде" бойко так горел.

Алюминий еще разжечь надо, в отличие от пластика. Большинство пластиков начинают разваливаться при 300 Цельсия, с выделением газообразных продуктов различной степени вонючести и ядовитости. Ну, это и так все знать. 

СЕВАСТОПОЛЬ, 4 января. /ТАСС/. Ремонт флагмана Черноморского флота - гвардейского ракетного крейсера "Москва", не выходившего в море около трех лет, близится к завершению, сообщил ТАСС директор 13-го Судоремонтного завода ЧФ Александр Юрьев.

Крейсер "Москва" не выходил в море с 2016 года в связи с ремонтом и модернизацией корабля, первое плавание после завершения первого этапа ремонта состоялось 5 июня 2019 года. Когда работы завершатся полностью, не сообщалось.
"В ноябре-декабре объектами, которым уделялось особое внимание, стали флагман флота ГРКР "Москва", большие десантные корабли "Саратов", "Новочеркасск", "Орск", "Цезарь Куников", сторожевой корабль "Пытливый", малый противолодочный корабль "Муромец", морской тральщик "Иван Голубец".  Ответственные работы выполнены на "Москве" - корабль на ходу, работы близки к завершению", - рассказал Юрьев.

https://tass.ru/armiya-i-opk/7465039

Цитата: cerhj от 04.01.2020 11:52:52Ну чего вы издеваетесь  ? Вы годы выпуска 1124 посмотрите.Да в 2008  именно с МПК Осой грузинов пожгли. но как раз 1331 и отчасти неудачный 1159 делали. их заменить .в 80-х они совершенно не подходили под свои задачи. .Кстати судьба 1159 проекта ,это как раз судьба неудавшегося корвета..
 По цитатам ,вы их приводите полностью-\n\nКак можно доверять словам человека , который не видит, что два ШЕСТИЗАРЯДНЫХ Пакета , и то что есть буксируемая ГАС ? Чего он может в ГЭУ сказать ? Главное. я просто не вижу свободных М 70 . что бы их клепать в таких количествах..

Я совсем не о том с вами спорил. Вы хотите вернутся к  мини (москитному) флоту. Создание многоцелевого корвета в России и должно заменить МПК и РКА и дать им большИе возможности.

ЦитатаПроект нового российского многоцелевого сторожевого корабля ближней морской зоны проекта 20380 (проектный шифр «Корвет-1»^[10]) был разработан для ВМФ России в Санкт-Петербурге в Центральном морском конструкторском бюро «Алмаз». Создание первого в истории российского флота проекта корабля, классифицируемого как многоцелевой корвет по международной классификации^[11], во многом было обусловлено трудностями с реализацией предыдущего многоцелевого корабля проекта 12441 (головной корабль «Новик», заложенный ещё в 1997 году на верфях судостроительного завода «Янтарь» в своё время так и не был достроен). В связи с этими трудностями, после проведённого конкурса, в котором победило именно ФГУП ЦМКБ «Алмаз», командованием ВМФ Российской Федерации было принято решение начать строительство более простого и дешёвого корабля проекта 20380. Военно-научное сопровождение создания корабля проекта 20380 осуществлялось 1-м ЦНИИ Минобороны РФ.

Этот корабль есть, он строится серией и совершенствуется. Довели до ума ЗРК, усилили ракетный комплекс, переходят на электродвижение и модульность и т.д. 
Если как вы хотите мы опять начнем МПК, то заберем деньги у корвета и сократим серию, т.е. повысим цену. Что мы получим ? Корабль с меньшими габаритами (и старыми и шумными дизелями) из-за чего меньшей и худшей ГАС и осутствием  вертолета (который резко повышает возможности ПЛО и дальность обнаружения ПЛ) и меньшим количеством БЛА, меньшей дальностью хода, худшей пушкой с меньшим БК, с худшими возможностями ЗРК. Это же понятно. Скоро шесть штук корветов будет на БФ и ТОФ. Очевидно продолжат строить 20385 и может 20380 модерн на ТОФ и 20386. Обещают 10 штук на ТОФ и видимо штук шесть 20386 на СФ. Возникает вопрос - нахрена этот МПК нужен ?  Если как вы сказали построить их 30 штук, это 15 корветов вообще то. К тому же 30 МРК уже будет в наличии (не считая модернизированных). При тяжелой обстановке и 22160 вполне может стать МПК в ОВР.

Цитата: valery913 от 04.01.2020 13:45:05СЕВАСТОПОЛЬ, 4 января. /ТАСС/. Ремонт флагмана Черноморского флота - гвардейского ракетного крейсера "Москва", не выходившего в море около трех лет, близится к завершению, сообщил ТАСС директор 13-го Судоремонтного завода ЧФ Александр Юрьев.

Крейсер "Москва" не выходил в море с 2016 года в связи с ремонтом и модернизацией корабля, первое плавание после завершения первого этапа ремонта состоялось 5 июня 2019 года. Когда работы завершатся полностью, не сообщалось.
"В ноябре-декабре объектами, которым уделялось особое внимание, стали флагман флота ГРКР "Москва", большие десантные корабли "Саратов", "Новочеркасск", "Орск", "Цезарь Куников", сторожевой корабль "Пытливый", малый противолодочный корабль "Муромец", морской тральщик "Иван Голубец".  Ответственные работы выполнены на "Москве" - корабль на ходу, работы близки к завершению", - рассказал Юрьев.

https://tass.ru/armiya-i-opk/7465039

 Как и обещали - ход сделали остальное потом не на Черном море. РЛС старые.