ВМФ/ВМС
17,878,559
45,661
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,166.08
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Эволюция китайского флота в картинках.
bmpd.livejournal.
"Портал sina.com.cn опубликовал наглядные картинки из китайского журнала Modern Ships , иллюстрирующие эволюцию надводных кораблей основных типов ВМС НОАК за их 60-летнюю историю. Некоторые важные модификации базовых типов кораблей и самые новейшие образцы не учтены. Тем не менее, материалы хорошо иллюстрируют путь,пройденный китайским флотом, еще 30 лет назад использовавшим эсминцы времен Второй Мировой войны.
bmpd.livejournal.
"Портал sina.com.cn опубликовал наглядные картинки из китайского журнала Modern Ships , иллюстрирующие эволюцию надводных кораблей основных типов ВМС НОАК за их 60-летнюю историю. Некоторые важные модификации базовых типов кораблей и самые новейшие образцы не учтены. Тем не менее, материалы хорошо иллюстрируют путь,пройденный китайским флотом, еще 30 лет назад использовавшим эсминцы времен Второй Мировой войны.
Первыми эсминцами ВМС НОАК были переданные СССР 4 корабля проекта 7 из состава ТОФ (тип Аньшань). В Китае они дослужили до начала 1990-х годов, получив в ходе службы дополнительное ракетное вооружение. Долгое время это были крупнейшие надводные корабли флота. Из четырех кораблей два теперь являются музеями, а один используется в качестве учебного пособия в Даляньской военно-морской академии. Далее - эсминец пр. 51 (Люйда, на основе советского пр. 56), его радикально модифицированная версия 51GII Чжухай, 51C Шэньчжэнь (серийно не строился), пр. 956Э, пр. 52B, пр. 52C. Не показаны модификации каждого из базовых типов, а также новейший эсминец пр. 52D.
Генеалогическое древо китайских эсминцев. Внизу тип Аньшань. Древо справа - пр.51 Люйда, модифицированная Люйда и созданный на ее базе корабль б/н 105 с вертолетным ангаром, 51B Люйхай, 051С Люйчжоу с российским ЗРК С-300ФМ. Слева - строящиеся в настоящее время разные варианты пр. 52, начиная с родоначальника проекта Люйху, к проекту 52B Люйян и 52C Люйян II.
Здесь помимо эсминцев показана эволюция неатомных ПЛ начиная с советских пр. 613, 633 до типа Юань пр. 41, а также первые китайские типы атомных подводных лодок. Новые типы атомных ПЛ пр. 93, 94, а также новая неатомная ПЛ для испытаний баллистических ракет пр. 32 не показаны. Внизу эволюция китайских фрегатов от первых кораблей пр. 01 Чэнду (сов. тип Рига) c его модификациями к массовом типу 053 в разнообразных вариантах и далее - до новейших кораблей проектов 54, 54А.
Внешний вид некоторых действующих и выведенных из боевого состава флота китайских эсминцев разных типов.
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,166.08
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
АУ, если 
:
Производство аэрофинишеров на ОАО "Пролетарский завод".
bmpd.livejournal.
"В России восстановлены компетенции по производство аэрофинишеров для авианосцев. В частности, санкт-петербургское ОАО "Пролетарский завод" возобновило производство современных аэрофинишеров для авианесущих корабей. Об этом АРМС-ТАСС на выставке вооружений "ДЕФЭКСПО-2014" сообщил генеральный директор Невского проектно-конструкторского бюро (ПКБ) Сергей Власов.
По его словам, "Пролетарский завод" произвел в общей сложности около 11 аэрофинишеров. Три из них были установлены на индийском авианосце "Викрамадитья", 2 - на учебном комплексе по подготовке летчиков морской авиации в индийском Гоа, три - на аналогичном отечественном комплексе в Ейске, еще три предполагается установить на строящемся индийском авианосце проекта 71 "Викрант", помощь в создании которого Россия оказывает Индии.
Что же касается дальнейшего производства этого корабельного оборудования, то Власов отметил, что оно временно остановлено. "Если пройдет определенное количество времени и восстановленные компетенции в области аэрофинишеростроения не будут востребованы, то могут возникнуть новые сложности при возникновении потребности в создании авианосцев для военно-морского флота России", - отметил он.
Общая схема палубного аэрофинишера "Светлана-2" производства ОАО "Пролетарский завод"."
:Производство аэрофинишеров на ОАО "Пролетарский завод".
bmpd.livejournal.
"В России восстановлены компетенции по производство аэрофинишеров для авианосцев. В частности, санкт-петербургское ОАО "Пролетарский завод" возобновило производство современных аэрофинишеров для авианесущих корабей. Об этом АРМС-ТАСС на выставке вооружений "ДЕФЭКСПО-2014" сообщил генеральный директор Невского проектно-конструкторского бюро (ПКБ) Сергей Власов.
По его словам, "Пролетарский завод" произвел в общей сложности около 11 аэрофинишеров. Три из них были установлены на индийском авианосце "Викрамадитья", 2 - на учебном комплексе по подготовке летчиков морской авиации в индийском Гоа, три - на аналогичном отечественном комплексе в Ейске, еще три предполагается установить на строящемся индийском авианосце проекта 71 "Викрант", помощь в создании которого Россия оказывает Индии.
Что же касается дальнейшего производства этого корабельного оборудования, то Власов отметил, что оно временно остановлено. "Если пройдет определенное количество времени и восстановленные компетенции в области аэрофинишеростроения не будут востребованы, то могут возникнуть новые сложности при возникновении потребности в создании авианосцев для военно-морского флота России", - отметил он.
Общая схема палубного аэрофинишера "Светлана-2" производства ОАО "Пролетарский завод"."
53 года
Карма: +2,945.53
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,449
Читатели: 1
Бан в разделе до 12.10.2024 17:55
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,449
Читатели: 1
Бан в разделе до 12.10.2024 17:55
Командование Военно-Морским флотом России отказалось от концепции корвета охраны водный районов (ОВР). Взамен планируется создание патрульных кораблей. Об этом главнокомандующий Военно-Морским флотом РФ адмирал Виктор Чирков заявил в блиц-интервью Центральному Военно-Морскому порталу.
Главкомат не видит перспективы в создании кораблей, ранее обозначенных как "Корвет ОВР". Одна из главных задач ОВР - обеспечение охраны и обороны сил ВМФ в районах военно-морских баз и на прилегающих к ним территориях. Эта задача теперь выполняется береговыми средствами наблюдения, стационарными гидроакустическими станциями и береговыми ракетно-артиллерийскими войсками, имеющими на вооружении противокорабельные ракеты разной дальности, а также противолодочную и ударную авиацию.
Отказавшись от корвета, ВМФ обратился к идее создания патрульных кораблей - менее вооруженных, но обладающих большей автономностью и универсальностью, способных, в том числе, выходить и в дальние походы. Разработкой проекта патрульного корабля будет заниматься ОАО "Северное проектно-конструкторское бюро".
Что будут представлять из себя новые патрульные корабли - говорить пока преждевременно.
http://flot.com/news…_ID=161042
проект 22100 или 22120 ?
Главкомат не видит перспективы в создании кораблей, ранее обозначенных как "Корвет ОВР". Одна из главных задач ОВР - обеспечение охраны и обороны сил ВМФ в районах военно-морских баз и на прилегающих к ним территориях. Эта задача теперь выполняется береговыми средствами наблюдения, стационарными гидроакустическими станциями и береговыми ракетно-артиллерийскими войсками, имеющими на вооружении противокорабельные ракеты разной дальности, а также противолодочную и ударную авиацию.
Отказавшись от корвета, ВМФ обратился к идее создания патрульных кораблей - менее вооруженных, но обладающих большей автономностью и универсальностью, способных, в том числе, выходить и в дальние походы. Разработкой проекта патрульного корабля будет заниматься ОАО "Северное проектно-конструкторское бюро".
Что будут представлять из себя новые патрульные корабли - говорить пока преждевременно.
http://flot.com/news…_ID=161042
проект 22100 или 22120 ?
Отредактировано: инженер71 - 11 фев 2014 10:49:20
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,166.08
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Цитата: инженер71 от 11.02.2014 10:42:43
Командование Военно-Морским флотом России отказалось от концепции корвета охраны водный районов (ОВР).
...
http://flot.com/news…_ID=161042
Интересно, откуда они взяли планировавшееся число корветов ОВР:
"...Корветы охраны водного района должны были представлять собой корабли модульной конструкции, оснащенные большим количеством робототехнических средств. На корабли планировалось возложить задачи, которые необходимо выполнять в прибрежных районах. По плану должны были быть построены 5 корветов: для каждого из четырех флотов и один для Каспийской флотилии. Работы завершились бы к концу 2017 года."
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,166.08
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Пункт базирования "Мистралей" будет построен во Владивостоке к концу 2017 года.
ИТАР-ТАСС.
"Объекты инфраструктуры базирования десантных вертолетоносных кораблей-доков типа "Мистраль" - "Владивосток" и "Севастополь" будут построены к концу сентября 2015 года. Полностью пункт базирования вертолетоносцев и кораблей новых проектов в бухте Улисс во Владивостоке будет возведен к концу декабря 2017 года, доложил сегодня здесь министру обороны РФ генералу армии Сергею Шойгу командующий Тихоокеанским флотом вице-адмирал Сергей Авакянц.
Глава Минобороны лично проинспектировал ход работ по сооружению инфраструктуры базирования вертолетоносцев, поставил задачи командованию Тихоокеанского флота и руководству Спецстроя России по выполнению "всех запланированных работ в установленные сроки и с высоким качеством". "Все объекты должны быть полностью готовы к прибытию сюда новых кораблей", - подчеркнул Шойгу.
Авакянц в свою очередь сообщил министру, что "тактико-техническое задание уже разработано, в августе 2013 года начато проектирование, а в маре 2014 года оно будет завершено. В настоящее время развернуты подготовительные работы в акватории причального фронта".
По словам командующего ТОФ, в апреле текущего года состоится заключение контракта на выполнение строительно-монтажных работ, на 30 сентября 2015 года запланировано окончание первого этапа строительства. "Этот этап предполагает сооружение комплекса базирования десантных вертолетоносных кораблей-доков. 30 декабря 2017 года - окончание второго этапа, в ходе которого будет завершено строительство всего пункта базирования", - сказал Авакянц."
ИТАР-ТАСС.
"Объекты инфраструктуры базирования десантных вертолетоносных кораблей-доков типа "Мистраль" - "Владивосток" и "Севастополь" будут построены к концу сентября 2015 года. Полностью пункт базирования вертолетоносцев и кораблей новых проектов в бухте Улисс во Владивостоке будет возведен к концу декабря 2017 года, доложил сегодня здесь министру обороны РФ генералу армии Сергею Шойгу командующий Тихоокеанским флотом вице-адмирал Сергей Авакянц.
Глава Минобороны лично проинспектировал ход работ по сооружению инфраструктуры базирования вертолетоносцев, поставил задачи командованию Тихоокеанского флота и руководству Спецстроя России по выполнению "всех запланированных работ в установленные сроки и с высоким качеством". "Все объекты должны быть полностью готовы к прибытию сюда новых кораблей", - подчеркнул Шойгу.
Авакянц в свою очередь сообщил министру, что "тактико-техническое задание уже разработано, в августе 2013 года начато проектирование, а в маре 2014 года оно будет завершено. В настоящее время развернуты подготовительные работы в акватории причального фронта".
По словам командующего ТОФ, в апреле текущего года состоится заключение контракта на выполнение строительно-монтажных работ, на 30 сентября 2015 года запланировано окончание первого этапа строительства. "Этот этап предполагает сооружение комплекса базирования десантных вертолетоносных кораблей-доков. 30 декабря 2017 года - окончание второго этапа, в ходе которого будет завершено строительство всего пункта базирования", - сказал Авакянц."
Донецк
57 лет
Карма: +609.37
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 4,201
Читатели: 0
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 4,201
Читатели: 0
Цитата: liv444.1 от 10.02.2014 22:55:11
Вы наверное правы ... Писал по памяти ...
1. Подождем
2. Ну-ну ... "Нельзя быть наполовину беременной"(ц)
3. На 20385 попадать будет ...
4. Я в сказки НЕ верю, я сугубый "материалист" ...
P.S. Скорее:
- "помаятся" с "Редутом" под "Фурке" на 20380 до активизации работ на 20385 и "забросят" на дальнюю полку ...
- после 2025 года сделают 1002-1004 учебными кораблями, а недострой на АСЗ попытаются уже в скором времени, прямо на стапеле, продать "инозаказчику" с доработкой под его требования ... (Первую попытку продать недавно наблюдали) ...
НЯП, для АРЛ ГСН не обязательно постоянное сопровождение цели. Для наших ГСН указывают 20-40км (в зависимости от диаметра) дальность захвата.Нужно дать достаточно точное целеуказание, будет мало 1 коррекции в секунду, сделают 2.
Оптронная мачта, конечно хорошо, но это же, еще больше удорожает корвет (и так не дешевый), а ракет всего 12-16 и целей - какой нибудь Орион отогнать или сразиться с парой Ф-18/35. Даже если Пуму для этого использовать, ничего страшного - одновременно много целей вряд ли будет, да и у пушек есть свое оптико-электронное управление. Я не в курсе, может можно использовать Фуркэ секторно, остановив вращение, на время наведения ЗУР.
А почему ИК наведение только вдогон
, давно стреляют навстречу, тем более наводится сверху.П.С. На 11356 есть, конечно, другие средства самообороны (может, что то получше АК-630М, вроде Палаш), просто странно, что дорогой тяжелый ЗРК стреляет на 50 км, вот однокласница 1981года - 167км
Общая характеристика, СМ-2 Блок III / IIIA / IIIB Medium Range
Основная функция: Поверхность для ракеты воздуха.
Подрядчик: Raytheon Missile Systems.
Дата Развернутые: 1981 (СМ-2 MR).
Привод: двойной тяги, ракета на твердом топливе.
Длина: 15 футов 6 дюймов (4,72 метра).
Диаметр: 13,5 дюйма (34,3 см).
Размах крыла: 3 фута 6 дюймов (1,08 метра).
Вес: СМ-2: 1558 фунтов (708 кг).
Диапазон: До 90 морских миль (104 сухопутных миль).
Руководство Система: полуактивной радиолокационной самонаведения (ИК в блоке IIIB).
Warhead: Радар и контактный предохранитель, доменный фрагмент боеголовка
Отредактировано: Dima1 - 12 фев 2014 17:47:28
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: Dima1 от 10.02.2014 19:11:58
НЯП в Редуте проблема в редкой коррекции от Фуркэ (1с). И малозаметная, маневрирующая цель, не всегда (или никогда)не захватывается АРЛ ГСН.
Ну конечно-конечно. Конструкторы же все идиоты. Один какой-то полулевый хер с курилки знает лучше них, как все сделать.
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Донецк
57 лет
Карма: +609.37
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 4,201
Читатели: 0
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 4,201
Читатели: 0
Какой то противолодочный катер
, РБУ и А-220, ГАС спереди нет, наверно опускаемая. Так, что теперь, НЯП, меньше 20380 ничего строить не будут? БПКРК Бастион километров если на 450 пуляет, катера и строить вроде не надо, стационарные ГАК и магнитные обнаружители + береговой вертолет прилетит.
Карма: +6.58
Регистрация: 03.12.2008
Сообщений: 56
Читатели: 0
Регистрация: 03.12.2008
Сообщений: 56
Читатели: 0
Для чего вертолётоносцу нужен трамплин?
HMAS Adelaide (LHD 01)
По факту на пароходе место под F-35B резервируется?
HMAS Adelaide (LHD 01)
По факту на пароходе место под F-35B резервируется?
Миру - Мир!
Донецк
57 лет
Карма: +609.37
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 4,201
Читатели: 0
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 4,201
Читатели: 0
Многое уже было, но двойного пуска и поражения 1234 не видел. Поражает попадание прямо в треугольничек, может там еще какой нибудь радиомаячек стоит?
[movie]http://youtu.be/UNG86VSld3s[/movie]
[movie]http://youtu.be/UNG86VSld3s[/movie]
Отредактировано: Dima1 - 11 фев 2014 23:48:39
Донецк
57 лет
Карма: +609.37
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 4,201
Читатели: 0
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 4,201
Читатели: 0
Цитата: инженер71 от 11.02.2014 21:56:29
(Тема по ближнему ПВО ? )
Сами удивились
Понимаете, я не специалист, поэтому аргументированно спорить не смогу, знания не позволяют.
Командное управление для захвата ГСН (просто направление на цель) и для точного попадания, в скоростную и малозаметную, низколетящую, цель, это разные вещи. Я уже приводил попавшееся мне высказывание, не могу сказать, насколько оно соответствует действительности, Вам решать. Изначально 9м338к обещана была с ИК головкой, т.к. На 16-18 км радиокомандное наведение дает резко увеличивающееся отклонение (по расчетам самих вымпеловцев Р падает на 0,25), что неприемлимо.Мучали, мучали, уж Тор-М2 успели сделать, а ракетки все нет. Ну и...пустили что есть на показ. А от когда ИК ГСН будет - совсем неясно. Да и обещали дальность 20км, высоту поболе.
Понятно, что ракета с ГСН имеет лучшую точность, а стало быть эффективность, и наводить на цели одновременно, таких ракет можно больше - что важно при массированном налете ракет на корабль.Насколько это критично, на таких дальностях и как это выглядит по критерию стоимость-эффективность (ориентировочно, ЗУР раза в два дороже) , сказать не могу, да и никто здесь не скажет, мы можем только гадать . Однако, косвенно - мы можем заметить, что все современные западные ЗУР с ГСН.
Отредактировано: Dima1 - 12 фев 2014 01:41:29
62 года
Карма: +13,318.11
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 20,987
Читатели: 47
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 20,987
Читатели: 47
Цитата: Dima1 от 12.02.2014 00:18:20
...............\\\\\\\\\\\\\................
Понятно, что ракета с ГСН имеет лучшую точность, а стало быть эффективность,
..................\\\\\\\\\\\\\\\......................
А вот это не факт. Как пример - GBI. Точность совсем никакая. А вот наши радиокомандные вполне себе работают.
Мёртвый враг всегда хорошо пахнет
Карма: +1,205.91
Регистрация: 24.12.2008
Сообщений: 5,405
Читатели: 5
Регистрация: 24.12.2008
Сообщений: 5,405
Читатели: 5
Цитата: Icevit от 11.02.2014 21:32:14
Для чего вертолётоносцу нужен трамплин?
HMAS Adelaide (LHD 01)
По факту на пароходе место под F-35B резервируется?
Возможно и резервируют. А возможно - рассчитывают на перспективные БПЛА и скоростные вертолёты. Или и на то и на другое...
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: Dima1 от 11.02.2014 23:43:39
Многое уже было, но двойного пуска и поражения 1234 не видел. Поражает попадание прямо в треугольничек, может там еще какой нибудь радиомаячек стоит?
Во время недавней стратегической командно-штабной тренировки СЯС проводились еще и обеспечивающие действия моряков и авиации. Так вот, пуск "Оникса" с берега на минимальное (что намного сложнее, чем "усосать" на максимум) расстояниие был произведен по мишени, которой были чуть ли не несколько заякоренных бочек.
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Донецк
57 лет
Карма: +609.37
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 4,201
Читатели: 0
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 4,201
Читатели: 0
Цитата: liv444.1 от 12.02.2014 01:02:30
Комрад!
Ув. лив, буду отвечать по частям.
Цитата
Вы НЕ путайте - стрельбу “вдогон” с методом наведения “метод погони” …
Ну НЕ реализуемы для ИКГСН методы: параллельного, пропорционального и т.д. сближения …
Очевидно, что враги народа, засели не только в Алмаз-Антее (которое работает над 9М100), но и в НПО Вымпел.
Нашел первоисточник цитаты по ЗУР 9М338 http://www.ng.ru/arm…8_pro.html
В настоящее время проведены испытания комплекса с ЗУР 9М338, но без головки самонаведения. Отсутствие самонаведения на конечном участке снижает вероятность поражения ВТО одной ЗУР на максимальных дальностях на 0,2–0,25 (до уровня 0,7–0,75), что вряд ли приемлемо. Изначально предполагалось, что математическое ожидание (МОЖ) дальности поражения ВТО в полете ЗРК «Тор-М2» должно составлять16–18 км при вероятности поражения до 0,9–0,95, что достижимо только при наличии на ЗУР ГСН и реализации комбинированного управления.
Предпочтение ИК ГСН сделано потому, что в этой области у нас есть хороший задел.
Александр Григорьевич Лузан - генерал-лейтенант, доктор технических наук, лауреат Государственной премии.
Цитата
Еще раз … ЗУРка:
- 9М317 имеет скорость - 1550 м/сек;
- СМ-2 имеет скорость – 1000 м/сек;
- следовательно – 9М317 может улететь в более, чем в 1,5 раза ДАЛЬШЕ СМ-2 …
- НО … РПН “Штиля-1” заточен на 50 км, а РПН “Иджиса” на больше …
- поэтому 9М317 НЕчем наводить на дальность более 50 км … тчк
Ну кому от этого легче? Согласитесь лучше если фрегат, прикрывая АПЛ, не подпустит БПС в акваторию диаметром 100км или 330км?
Или Ф-18 с Гарпунами и Хармами, спокойно прицелятся и произведут пуски, или не известно, кто раньше друг друга обнаружит и обстреляет, фрегат или ИШ. И постановшика помех, лучше держать подальше от корабля.
Отредактировано: Dima1 - 12 фев 2014 02:57:39
Донецк
57 лет
Карма: +609.37
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 4,201
Читатели: 0
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 4,201
Читатели: 0
Цитата: liv444.1 от 12.02.2014 01:02:30
Комрад!
Цитата
1. 20380 предназначался (и НЕ смог) для замены 12411, 1234, 1124/М/.2, 133.1
P.S. Вот откуда цифра – 40, озвученная уважаемым камрадом БШ, можете пересчитать …
2. Ну какая из 20380 замена:
- 12411 и 1234, с их “Москитами” и “Малахитами” ?;
- 1124/М/.2 и 133.1, с их торпедами и РБУ-6000 ?:
- 1234 и 1124/М/.2 и 133.1, с их устаревшими морально и физически, но, тем НЕ менее, работающими “ОСА-М/МА/МА2” ?…
3. 20385 - совсем другое дело … Вот ЭТО замена - всем заменам замена ...
“Калибр-НК”, УКСК с полным набором ударных, противокорабельных, противолодочных ракет, реально работающий “Редут” (НЕ “Полимент-Рудит” конечно, но уже и совсем НЕ “ОСА-М/МА/МА2”) + “ништяки” 20380 ГАС, вертолет, “стелсовость” и т.д.
P.S. Поймите Вы наконец … что связка “Редут”-“Фуркэ” может работать только при реализации АЛГОРИТМА, соответствующего “Иджису” и его меньшИм англо-французским собратьям … Данный алогоритм – РЕАЛИЗОВАН, по другому просто быть НЕ может … НО …
Дело в том, что ФАР “Фурке” – жалкая под@бка “Спай-1” и даже его убогих англо-французских собратьев …
P.S.S. Мареманы захотели в 2000 тонн водоизмещения "запихать" все-все-все, а промыслы – согласились, при этом “результат” стал очевиден при проектировании … Вот, почему ТТЗ НЕ переписали ? На что надеялись? Что само "утрясется"?
В общем – “имеем то, что имеем”(ц)
Уран вполне нормально для корвета, обязательно минералами лупить, это уровень любого современного западного корабля (даже в 5 раз большего в/и)
Пакет получьше РБУ будет, современную ПЛ корвет обнаружит своей ГАС, все равно не дальше его дальности. А если БУГАС, чего услышит, есть вертолет, чего не было на МПК.
По поводу Редута, повременим. Кстати, Вы ничего не сказали, по поводу моего предположения, что Фуркэ может остановить вращение и поработать в секторном режиме, на время стрельбы, ну и на крайняк, Пума.
Мне трудно поверить, что промыслы и командование с флотскими специалистами, не видели, того что Вам так очевидно.
А корвет 20385, который по Вашему, шедевр, всего то на тонн 300 больше "запиханного"сверх меры 20380
П.С. Ну и в конце концов, что помешает заменить Фуркэ на оптронную мачту, уж получше, чем списывать корабли.
Отредактировано: Dima1 - 12 фев 2014 13:01:45
Карма: +327.11
Регистрация: 06.08.2008
Сообщений: 2,356
Читатели: 0
Регистрация: 06.08.2008
Сообщений: 2,356
Читатели: 0
Цитата: Dima1 от 12.02.2014 03:25:49
По поводу Редута, повременим. Кстати, Вы ничего не сказали, по поводу моего предположения, что Фуркэ может остановить вращение и поработать в секторном режиме, на время стрельбы, ну и на крайняк, Пума.
Мне трудно поверить, что промыслы и командование с флотскими специалистами, не видели, того что Вам так очевидно.
А корвет 20385, который по Вашему, шедевр, всего то на тонн 300 больше "запиханного"сверх меры 20380
9М96 с АРГСН и предназначена для стрельбы по целям, находящимся за радиогоризонтом, то есть по низколетящим целям.
Атака производится сверху, когда у ракеты выгодное преимущество по энергетике, а цель жестко зафиксирована АРГСН.
К тому же у носителей и КР/ПКР никаких антенн РЭБ на спине нет и поставить помехи ракете атакующей сверху они не могут.
А все что с пассивными ГСН требует постоянного подсвета, который возможен только в пределах радиовидимости.
Поэтому Штиль-1 не может поразить Гарпун идущий на малой высоте за радиогоризонтом, даже если сей Гарпун был обнаружен вертолетом РЛД. А вот 9М96 запросто. А коррекция ей нужна только если цель решит вдруг посовершать маневры.
54 года
Карма: +655.33
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,557
Читатели: 0
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,557
Читатели: 0
Цитата: Dima1 от 12.02.2014 03:25:49
Пакет получьше РБУ будет, современную ПЛ корвет обнаружит своей ГАС, все равно не дальше его дальности. А если БУГАС, чего услышит, есть вертолет, чего не было на МПК.
"Удав" неплох для ПТЗ, жалко что его нет 20385. Ну и довольно универсальная ПУ. Можно было бы еще чегонибудь затолкать в этот калибр.
Использовать "Пакет" для ПТЗ БК маловат и дороговато.
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,166.08
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,730
Читатели: 4
Шойгу отругал Амурский завод за медленный ремонт и строительство.
РИА Новости.
"Министр обороны РФ Сергей Шойгу в среду раскритиковал организацию работ на Амурском судостроительном заводе по ремонту существующих кораблей и затянутые сроки строительства новых кораблей.
"Мы вам своевременно выделили большие деньги, а вы их неэффективно осваиваете. Тот темп и порядок организации работ, которые у вас существуют на предприятии, не удовлетворяют Минобороны", — заявил глава военного ведомства.
По мнению Шойгу, работы надо организовывать "в две-три смены", а "не так, как сегодня у вас имеет место — в одну смену".
Он потребовал от командующих войсками Восточного военного округа и Тихоокеанским флотом взять под жесткий контроль график выполнения заводом контрактов с Минобороны.
В интересах Минобороны РФ Амурский судостроительный завод строит два корвета проекта 20380 ("Совершенный" и "Громкий"), а также ремонтирует и модернизирует дизель-электрическую подлодку проекта 877 класса "Варшавянка".
Общая сумма контрактов по этим трем военным машинам превышает 30 миллиардов рублей."
Центр военного кораблестроения могут создать на базе Амурского завода.
РИА Новости.
"Гендиректор Амурского судостроительного завода (АСЗ) Андрей Басаргин предложил министру обороны Сергею Шойгу создать на базе предприятия один из двух центров военного кораблестроения в России.
"Понимая важность вопроса, связанного с обеспечением Военно-морского флота страны современными образцами вооружения, нам видится необходимым создание, как минимум, двух центров кораблестроения в России. Один из них — на Дальнем Востоке на базе Амурского судостроительного завода", — сказал Басаргин министру обороны во время посещения АСЗ.
"В случае принятия вами решения о признании АСЗ основным поставщиком Тихоокеанскому флоту боевых надводных и подводных кораблей для решения задач государственной обороноспособности в долгосрочной перспективе, завод готов осуществлять строительство корветов, фрегатов, тральщиков и подводных лодок", — пообещал гендиректор.
По его словам, с командованием ВМФ предварительно согласована производственная программа до 2024 года — она включает строительство четырех корветов проекта 20380, трех фрегатов проекта 22350, семи тральщиков проекта 12700, шести дизельных подводных лодок проекта 677, ремонт с модернизацией атомной подводной лодки проекта 971 типа "Барс".
Комментируя заявление Басаргина, представитель ВМФ России заявил журналистам, что "министерство обороны заинтересовано в сотрудничестве с АСЗ как с единственным предприятием на Дальнем Востоке, ведущим ремонт существующих и строительство новых кораблей для Тихоокеанского флота"."
РИА Новости.
"Министр обороны РФ Сергей Шойгу в среду раскритиковал организацию работ на Амурском судостроительном заводе по ремонту существующих кораблей и затянутые сроки строительства новых кораблей.
"Мы вам своевременно выделили большие деньги, а вы их неэффективно осваиваете. Тот темп и порядок организации работ, которые у вас существуют на предприятии, не удовлетворяют Минобороны", — заявил глава военного ведомства.
По мнению Шойгу, работы надо организовывать "в две-три смены", а "не так, как сегодня у вас имеет место — в одну смену".
Он потребовал от командующих войсками Восточного военного округа и Тихоокеанским флотом взять под жесткий контроль график выполнения заводом контрактов с Минобороны.
В интересах Минобороны РФ Амурский судостроительный завод строит два корвета проекта 20380 ("Совершенный" и "Громкий"), а также ремонтирует и модернизирует дизель-электрическую подлодку проекта 877 класса "Варшавянка".
Общая сумма контрактов по этим трем военным машинам превышает 30 миллиардов рублей."
Центр военного кораблестроения могут создать на базе Амурского завода.
РИА Новости.
"Гендиректор Амурского судостроительного завода (АСЗ) Андрей Басаргин предложил министру обороны Сергею Шойгу создать на базе предприятия один из двух центров военного кораблестроения в России.
"Понимая важность вопроса, связанного с обеспечением Военно-морского флота страны современными образцами вооружения, нам видится необходимым создание, как минимум, двух центров кораблестроения в России. Один из них — на Дальнем Востоке на базе Амурского судостроительного завода", — сказал Басаргин министру обороны во время посещения АСЗ.
"В случае принятия вами решения о признании АСЗ основным поставщиком Тихоокеанскому флоту боевых надводных и подводных кораблей для решения задач государственной обороноспособности в долгосрочной перспективе, завод готов осуществлять строительство корветов, фрегатов, тральщиков и подводных лодок", — пообещал гендиректор.
По его словам, с командованием ВМФ предварительно согласована производственная программа до 2024 года — она включает строительство четырех корветов проекта 20380, трех фрегатов проекта 22350, семи тральщиков проекта 12700, шести дизельных подводных лодок проекта 677, ремонт с модернизацией атомной подводной лодки проекта 971 типа "Барс".
Комментируя заявление Басаргина, представитель ВМФ России заявил журналистам, что "министерство обороны заинтересовано в сотрудничестве с АСЗ как с единственным предприятием на Дальнем Востоке, ведущим ремонт существующих и строительство новых кораблей для Тихоокеанского флота"."
Отредактировано: donartrus - 12 фев 2014 12:41:43
Донецк
57 лет
Карма: +609.37
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 4,201
Читатели: 0
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 4,201
Читатели: 0
Цитата: xab_ от 12.02.2014 07:59:27
"Удав" неплох для ПТЗ, жалко что его нет 20385. Ну и довольно универсальная ПУ. Можно было бы еще чегонибудь затолкать в этот калибр.
Использовать "Пакет" для ПТЗ БК маловат и дороговато.
Для ПТЗ, видимо, еще что то есть, помехи/ловушки. Т.к. на всех западных кораблях 2Х3 ТА, они что, меньше нас, торпед боятся?
П.С. И рогатый тот Удав, вся стелсовость накроется.
Отредактировано: Dima1 - 12 фев 2014 13:12:50
Сейчас на ветке:
13,
Модераторов: 0,
Пользователей: 0,
Гостей: 3,
Ботов: 10