ВМФ/ВМС
17,690,097
45,427
42 года
Карма: +3,104.12
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Цитата: Слесарь Полесов от 18.06.2014 11:44:43
В этом смысле "наши" ничем не хуже потенциального противника..
Недавно на сайте mostlymissiledefense (к сожалению, сейчас лежит) приводилась подборка высказываний чинов Пентагона относительно офигенной эффективности противоракет GBI и лазера ABL. Настолько всё зашибись, что у Северной Кореи нет ни единого шанса.
пашет, пашет, там от 6 числа как раз статейка про грядущие испытания (разумеется,эпохальные) Ground Based "Inconvinience" 22 июня с.г.
со свойственной авторам сайта иронией пишут:
"The previous two CE-II intercept tests failed, although a successful flight test not using a target was successfully conducted about a year ago"
Ссылка
57 лет
Карма: +1,332.52
Регистрация: 16.05.2011
Сообщений: 3,853
Читатели: 9
Регистрация: 16.05.2011
Сообщений: 3,853
Читатели: 9
Цитата: Слесарь Полесов от 18.06.2014 11:33:42
Посмотрим, сколько проходит "Верхотурье".
А, что там смотреть? Все известно.
ЦЕНТР СУДОРЕМОНТА «ЗВЁЗДОЧКА» ПЕРЕДАЛ ФЛОТУ РПКСН «ВЕРХОТУРЬЕ»
"... Срок службы обновленной субмарины продлен на 3,5 года ..."
Отредактировано: liv444.1 - 18 июн 2014 12:57:07
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.75
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
Спущены на воду 2 катера аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040.
«Сделано у нас».
"Сегодня на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» спущены на воду два катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для ВМФ России.
Технические характеристики:
Серия:
«Сделано у нас».
"Сегодня на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» спущены на воду два катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для ВМФ России.
Катер проекта 23040:
| Водоизмещение: | 118 т. |
| Главные размерения: | длина — 28 м, ширина — 5.56 м, осадка — 1.5 м. |
| Максимальная скорость хода: | 13.7 узла |
| Дальность плавания: | 200 миль |
| Автономность: | 5 суток |
| Экипаж: | 3 человека + 5 водолазов |
Серия:
| Зав.№1101 | спущен 24.09.13 | РВК-762 |
| Зав.№1102 | спущен 17.09.13 | РВК-764 |
| Зав.№1103 | спущен 15.10.13 | РВК-767 |
| Зав.№1104 | спущен 15.10.13 | РВК-771 |
| Зав.№1105 | спущен 06.05.14 | РВК-933 |
| Зав.№1106 | спущен 29.04.14 | РВК-946 |
| Зав.№1107 | спущен 17.06.14 | РВК-... |
| Зав.№1108 | спущен 17.06.14 | РВК-... |
| Зав.№1109 | ... | ... |
| Зав.№1110 | ... | ... |
Отредактировано: donartrus - 18 июн 2014 13:34:48
Карма: +2,845.86
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
представитель
российского военного ведомства:
Учебный корабль Балтийского флота Смольный
- с двумя российскими экипажами для обучения управлению
- кораблями типа Мистраль отбывает
- в среду из Кронштадта во Францию.
На верфях Сан-Назер - Франция для ВМФ России
- строятся два вертолетоносца типа Мистраль:
Владивосток и Севастополь.
Первый корабль будет передан России
- осенью этого года,
- второй — осенью 2015 года.
Экипажи двух вертолетоносцев Владивосток
- и Севастополь пройдут во Франции курс обучения,
- который продлится несколько месяцев.
Осенью этого года первый корабль Владивосток будет передан ВМФ РФ,
- российский экипаж приведет его в Санкт-Петербург
- на завод Северная верфь, где корабль будет оснащен
- российскими системами вооружения.
На нем будут базироваться
- вертолеты типа Ка-29
- и Ка-52К.
российского военного ведомства:
Учебный корабль Балтийского флота Смольный
- с двумя российскими экипажами для обучения управлению
- кораблями типа Мистраль отбывает
- в среду из Кронштадта во Францию.
На верфях Сан-Назер - Франция для ВМФ России
- строятся два вертолетоносца типа Мистраль:
Владивосток и Севастополь.
Первый корабль будет передан России
- осенью этого года,
- второй — осенью 2015 года.
Экипажи двух вертолетоносцев Владивосток
- и Севастополь пройдут во Франции курс обучения,
- который продлится несколько месяцев.
Осенью этого года первый корабль Владивосток будет передан ВМФ РФ,
- российский экипаж приведет его в Санкт-Петербург
- на завод Северная верфь, где корабль будет оснащен
- российскими системами вооружения.
На нем будут базироваться
- вертолеты типа Ка-29
- и Ка-52К.
Карма: +2,845.86
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Пресс-служба
Западного военного округа:
Сегодня большой противолодочный корабль - БПК Северного флота
- СФ «Адмирал Левченко», действующий в составе постоянной
- группировки кораблей Военно-Морского Флота России
- в Средиземном море, впервые в новейшей истории России
- совершил переход из Ионического в Тирренское море
- через Мессинский пролив, разделяющий Апеннинский полуостров и остров Сицилию.
Несколькими днями ранее БПК «Адмирал Левченко» завершил
- восстановление технической готовности и покинул
- военно-морскую базу Черноморского флота в Севастополе.
Моряки-североморцы совершили переход через Черное море,
- проливы Босфор и Дарданеллы,
- пересекли Мраморное, Эгейское и Критское моря.
В дальнейшем экипажу предстоит выполнить ряд задач
- по демонстрации Военно-морского флага России
- и возобновлению присутствия
- в северо-западных районах Средиземного моря.
Дальний поход БПК «Адмирал Левченко» начался 17 декабря 2013 г.
- с выходом из главной базы СФ — Североморска
- в составе корабельной авианосной группы СФ,
- возглавляемой тяжелым авианесущим крейсером
- «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».
За время похода моряки-североморцы преодолели
- более 21 тыс. морских миль, провели ряд учений
- во взаимодействии с кораблями Балтийского и Черноморских флотов,
- а также совершили деловой заход в порт Лимасол - Кипр.
Западного военного округа:
Сегодня большой противолодочный корабль - БПК Северного флота
- СФ «Адмирал Левченко», действующий в составе постоянной
- группировки кораблей Военно-Морского Флота России
- в Средиземном море, впервые в новейшей истории России
- совершил переход из Ионического в Тирренское море
- через Мессинский пролив, разделяющий Апеннинский полуостров и остров Сицилию.
Несколькими днями ранее БПК «Адмирал Левченко» завершил
- восстановление технической готовности и покинул
- военно-морскую базу Черноморского флота в Севастополе.
Моряки-североморцы совершили переход через Черное море,
- проливы Босфор и Дарданеллы,
- пересекли Мраморное, Эгейское и Критское моря.
В дальнейшем экипажу предстоит выполнить ряд задач
- по демонстрации Военно-морского флага России
- и возобновлению присутствия
- в северо-западных районах Средиземного моря.
Дальний поход БПК «Адмирал Левченко» начался 17 декабря 2013 г.
- с выходом из главной базы СФ — Североморска
- в составе корабельной авианосной группы СФ,
- возглавляемой тяжелым авианесущим крейсером
- «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».
За время похода моряки-североморцы преодолели
- более 21 тыс. морских миль, провели ряд учений
- во взаимодействии с кораблями Балтийского и Черноморских флотов,
- а также совершили деловой заход в порт Лимасол - Кипр.
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.75
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
ОСК: Черноморский флот получит серию новых фрегатов на год позже.
ИТАР-ТАСС.
"Серия из шести сторожевиков проекта 11356 для Черноморского флота будет полностью завершена в 2017 году, а не в 2016 году, как планировалось ранее. Об этом сообщила пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
"На данный момент заложены пять из шести кораблей этой серии, идет формирование их корпусов, погрузка оборудования. Завершить строительство серии сторожевых кораблей проекта 11356 Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" должен в 2017 году", - говорится в сообщении.
Пресс-секретарь судозавода "Янтарь" Сергей Михайлов в беседе с корр. ИТАР-ТАСС подтвердил эту дату, пояснив причины сдвига сроков сдачи серии. "Первоначально в контракте стоял срок сдачи серии - 2016 год. Однако в силу того, что шестой фрегат будет заложен позднее, чем планировалось первоначально, то и срок его сдачи действительно переместился на 2017 год", - сказал он.
По словам Михайлова, первоначально запланированные сроки закладки фрегата, завершающего серию кораблей для ЧФ, "уже давно прошли". Когда может быть произведена закладка и состоится ли она в этом году, представитель "Янтаря" не уточнил."
ИТАР-ТАСС.
"Серия из шести сторожевиков проекта 11356 для Черноморского флота будет полностью завершена в 2017 году, а не в 2016 году, как планировалось ранее. Об этом сообщила пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
"На данный момент заложены пять из шести кораблей этой серии, идет формирование их корпусов, погрузка оборудования. Завершить строительство серии сторожевых кораблей проекта 11356 Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" должен в 2017 году", - говорится в сообщении.
Пресс-секретарь судозавода "Янтарь" Сергей Михайлов в беседе с корр. ИТАР-ТАСС подтвердил эту дату, пояснив причины сдвига сроков сдачи серии. "Первоначально в контракте стоял срок сдачи серии - 2016 год. Однако в силу того, что шестой фрегат будет заложен позднее, чем планировалось первоначально, то и срок его сдачи действительно переместился на 2017 год", - сказал он.
По словам Михайлова, первоначально запланированные сроки закладки фрегата, завершающего серию кораблей для ЧФ, "уже давно прошли". Когда может быть произведена закладка и состоится ли она в этом году, представитель "Янтаря" не уточнил."
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.75
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
Второй "Раптор" для ВМФ России.
bmpd.livejournal.
"ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" (Отрадное, Ленинградская область) 17 июня 2014 года сообщило о спуске на воду второго по счету (первого серийного) "быстроходного патрульного катера" проекта 03160 “Раптор” (заводской номер 701), строящегося для ВМФ России.
В пресс-релизе "Пеллы" говорится, что "первый серийный катер проекта 03160 «Раптор» производственной программы 2014 года, строящийся по контракту с ВМФ, спущен на воду для проведения заводских ходовых испытаний. До конца года планируется передача 4 катеров данного проекта Государственному Заказчику - ВМФ РФ" [заводские номера с 701 по 704].
Указывается, что катер предназначен для выполнения в светлое и темное время суток следующих задач:
- доставки группы персонала не менее 20 человек с обеспечением максимально возможной быстроты при высадке и посадке группы;
- несения дежурства в назначенных районах;
- перехвата и задержания малых целей;
- спасения людей в районах несения дежурства.
Напомним, что головной катер РМ-15 проекта 03160 “Раптор”, спроектированный и построенный ОАО “Пелла” "по заданию ВМФ РФ", был спущен на предприятии 15 августа 2013 года и сдан ВМФ в конце 2013 года.
Головной катер РМ-15 проекта 03160 “Раптор” в составе ВМФ России. Сочи, 23.12.2013."
bmpd.livejournal.
"ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" (Отрадное, Ленинградская область) 17 июня 2014 года сообщило о спуске на воду второго по счету (первого серийного) "быстроходного патрульного катера" проекта 03160 “Раптор” (заводской номер 701), строящегося для ВМФ России.
В пресс-релизе "Пеллы" говорится, что "первый серийный катер проекта 03160 «Раптор» производственной программы 2014 года, строящийся по контракту с ВМФ, спущен на воду для проведения заводских ходовых испытаний. До конца года планируется передача 4 катеров данного проекта Государственному Заказчику - ВМФ РФ" [заводские номера с 701 по 704].
Указывается, что катер предназначен для выполнения в светлое и темное время суток следующих задач:
- доставки группы персонала не менее 20 человек с обеспечением максимально возможной быстроты при высадке и посадке группы;
- несения дежурства в назначенных районах;
- перехвата и задержания малых целей;
- спасения людей в районах несения дежурства.
Напомним, что головной катер РМ-15 проекта 03160 “Раптор”, спроектированный и построенный ОАО “Пелла” "по заданию ВМФ РФ", был спущен на предприятии 15 августа 2013 года и сдан ВМФ в конце 2013 года.
Головной катер РМ-15 проекта 03160 “Раптор” в составе ВМФ России. Сочи, 23.12.2013."
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.75
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
РФ к 2016 г проведет испытания газовых турбин для военных кораблей.
РИА Новости.
"Россия готова к концу 2016 года провести испытания газотурбинных агрегатов для военных кораблей собственного производства и начать их поставки на проекты, сообщил в интервью телеканалу "Россия 24" глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.
Ранее министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявлял, что Украина задерживает поставки оборудования для оборонной промышленности России, в частности по поставкам газовых турбин для судостроительных предприятий России.
"Наша самая главная озабоченность касается газотурбинных агрегатов, которые стоят на наших надводных кораблях. Я думаю, что решение уже однозначно принято, президент об этом говорил — мы будем уходить в сторону импортозамещения. Есть понимание, что к концу 2016 года первые газотурбинные агрегаты российского производства уже будут испытаны и готовы к реализации на самих проектах", — сказал Рахманов.
По его мнению, говорить о том, что у России нет опыта в строительстве газовых турбин, неправильно. Производитель газотурбинных агрегатов уже определен — это будет предприятие "Сатурн".
"На своих мощностях он будет развивать производство морских газотурбинных агрегатов, механической частью займутся предприятия Санкт-Петербурга, в частности завод "Звезда", — добавил Рахманов."
РИА Новости.
"Россия готова к концу 2016 года провести испытания газотурбинных агрегатов для военных кораблей собственного производства и начать их поставки на проекты, сообщил в интервью телеканалу "Россия 24" глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.
Ранее министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявлял, что Украина задерживает поставки оборудования для оборонной промышленности России, в частности по поставкам газовых турбин для судостроительных предприятий России.
"Наша самая главная озабоченность касается газотурбинных агрегатов, которые стоят на наших надводных кораблях. Я думаю, что решение уже однозначно принято, президент об этом говорил — мы будем уходить в сторону импортозамещения. Есть понимание, что к концу 2016 года первые газотурбинные агрегаты российского производства уже будут испытаны и готовы к реализации на самих проектах", — сказал Рахманов.
По его мнению, говорить о том, что у России нет опыта в строительстве газовых турбин, неправильно. Производитель газотурбинных агрегатов уже определен — это будет предприятие "Сатурн".
"На своих мощностях он будет развивать производство морских газотурбинных агрегатов, механической частью займутся предприятия Санкт-Петербурга, в частности завод "Звезда", — добавил Рахманов."
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.75
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
Денис Мантуров актуализировал стоящие перед новым президентом ОСК задачи.
nortwolf-sam.livejournal.
"В соответствии со стратегией Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), к 2018 году выпуск ее продукции в денежном выражении должен вырасти вдвое – до 380 млрд рублей. При этом по гражданскому судостроению ОСК необходимо в два с лишним раза увеличить долю на глобальном рынке, а по военному кораблестроению – выйти на лидирующие позиции. Об этом заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, представляя нового президента ОСК Алексея Рахманова руководству корпорации и руководителям обществ Группы ОСК.
«Для достижения поставленных перед ОСК амбициозных целей ее менеджменту предстоит много работы в части упорядочения корпоративной структуры, модернизации и создания новых верфей, внедрения инновационных подходов в организации технологического процесса и систем управления стоимостью, развития научного и инжинирингового потенциала корпорации, – заявил глава Минпромторга Денис Мантуров. – Изначально, предлагая Алексея Львовича в качестве главы корпорации, Минпромторг исходил из его профессиональных качеств системного руководителя, которые были им продемонстрированы во время курирования судостроительной отрасли в министерстве. Для ОСК это назначение является серьезным приобретением. Я горд за то, что эксперт из моей команды будет возглавлять эту корпорацию».
Говоря о стоящих перед отечественным судостроением и, в частности, ОСК масштабных задачах, министр подчеркнул необходимость обеспечения роста как в сегменте военного кораблестроения, так и по направлению гражданской продукции. Уже через четыре года корпорация, согласно своей стратегии развития, должна удвоить объем выпуска продукции в денежном выражении: с 189 млрд рублей в 2013 году до 380 млрд рублей в 2018 году.
«Для достижения поставленных перед ОСК амбициозных целей ее менеджменту предстоит много работы в части упорядочения корпоративной структуры, модернизации и создания новых верфей, внедрения инновационных подходов.
Денис Мантуров»
При этом по гражданскому судостроению необходимо более чем в два раза увеличить долю на глобальном рынке. С учетом планов по развитию Северного морского пути и освоению шельфовых месторождений основной упор будет сделан на морскую шельфовую технику, портфель заказов на которую до 2030 года, по оценкам министерства, может превысить 6,5 трлн рублей. Минпромторг готов создать все условия, чтобы заказы нефтегазовых компаний достались российским судостроителям. Причем не за счет административных решений, а благодаря конкурентоспособной продукции, превосходящей по качеству зарубежные аналоги.
В ближайшие годы ОСК продолжит активно развивать сегмент средне- и крупнотоннажного строительства, где предстоит решить целый ряд задач: от модернизации существующих верфей и расширения международной кооперации до развития компетенций по судам ледового класса. Помимо этого, корпорации предстоит развивать рыбопромысловый флот и наладить выпуск новых судов для пассажирского и грузового речного транспорта.
В области военного кораблестроения, где доля ОСК в поставках вооружений и военной техники по линии гособоронзаказа превышает 70%, Россия сейчас находится на втором месте после США, занимая 12-процентную долю от мирового кораблестроения. Перед корпорацией поставлена задача укрепить позиции на мировом рынке, увеличив свою долю к 2018 году до 14%. Также проектно-конструкторские бюро ОСК уже приступили к проектированию атомных подводных крейсеров пятого поколения. В работе на разных этапах еще десятки перспективных образцов техники, которые в среднесрочной перспективе должны стать основой будущих поставок вооружения, военной и специальной техники.
Своевременное назначение президентом ОСК Алексея Рахманова, по мнению Дениса Мантурова, позволит получить наилучший результат по всем перспективным направлениям развития российского судостроения. Минпромторг намерен тщательно следить за выполнением поставленных задач для достижения плановых показателей."
Другие материалы и заявления, озвученные во время поездки Мантурова в Татарстан.
nortwolf-sam.livejournal.
"Минпромторг до конца года завершит работу по созданию программы импортозамещения.
и
Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров в ходе поездки в Республику Татарстан посетил опытно-конструкторское бюро им. Симонова, где ему был представлен проект беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета с уникальными керосиновыми дизельными авиационными двигателями.
Кроме этого, во время посещенич предприятия Денис Мантуров и президент Татарстана Рустам Минниханов ознакомились с вновь возведенным производственным участком «КАИ-Композит», созданным бюро им. М.П. Симонова совместно с КНИТУ-КАИ им. А.Н. Туполева, сообщает портал правительства Республики Татарстан."
nortwolf-sam.livejournal.
"В соответствии со стратегией Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), к 2018 году выпуск ее продукции в денежном выражении должен вырасти вдвое – до 380 млрд рублей. При этом по гражданскому судостроению ОСК необходимо в два с лишним раза увеличить долю на глобальном рынке, а по военному кораблестроению – выйти на лидирующие позиции. Об этом заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, представляя нового президента ОСК Алексея Рахманова руководству корпорации и руководителям обществ Группы ОСК.
Справка:
Говоря о стоящих перед отечественным судостроением и, в частности, ОСК масштабных задачах, министр подчеркнул необходимость обеспечения роста как в сегменте военного кораблестроения, так и по направлению гражданской продукции. Уже через четыре года корпорация, согласно своей стратегии развития, должна удвоить объем выпуска продукции в денежном выражении: с 189 млрд рублей в 2013 году до 380 млрд рублей в 2018 году.
«Для достижения поставленных перед ОСК амбициозных целей ее менеджменту предстоит много работы в части упорядочения корпоративной структуры, модернизации и создания новых верфей, внедрения инновационных подходов.
Денис Мантуров»
При этом по гражданскому судостроению необходимо более чем в два раза увеличить долю на глобальном рынке. С учетом планов по развитию Северного морского пути и освоению шельфовых месторождений основной упор будет сделан на морскую шельфовую технику, портфель заказов на которую до 2030 года, по оценкам министерства, может превысить 6,5 трлн рублей. Минпромторг готов создать все условия, чтобы заказы нефтегазовых компаний достались российским судостроителям. Причем не за счет административных решений, а благодаря конкурентоспособной продукции, превосходящей по качеству зарубежные аналоги.
В ближайшие годы ОСК продолжит активно развивать сегмент средне- и крупнотоннажного строительства, где предстоит решить целый ряд задач: от модернизации существующих верфей и расширения международной кооперации до развития компетенций по судам ледового класса. Помимо этого, корпорации предстоит развивать рыбопромысловый флот и наладить выпуск новых судов для пассажирского и грузового речного транспорта.
В области военного кораблестроения, где доля ОСК в поставках вооружений и военной техники по линии гособоронзаказа превышает 70%, Россия сейчас находится на втором месте после США, занимая 12-процентную долю от мирового кораблестроения. Перед корпорацией поставлена задача укрепить позиции на мировом рынке, увеличив свою долю к 2018 году до 14%. Также проектно-конструкторские бюро ОСК уже приступили к проектированию атомных подводных крейсеров пятого поколения. В работе на разных этапах еще десятки перспективных образцов техники, которые в среднесрочной перспективе должны стать основой будущих поставок вооружения, военной и специальной техники.
Своевременное назначение президентом ОСК Алексея Рахманова, по мнению Дениса Мантурова, позволит получить наилучший результат по всем перспективным направлениям развития российского судостроения. Минпромторг намерен тщательно следить за выполнением поставленных задач для достижения плановых показателей."
Другие материалы и заявления, озвученные во время поездки Мантурова в Татарстан.
nortwolf-sam.livejournal.
"Минпромторг до конца года завершит работу по созданию программы импортозамещения.
и
Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров в ходе поездки в Республику Татарстан посетил опытно-конструкторское бюро им. Симонова, где ему был представлен проект беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета с уникальными керосиновыми дизельными авиационными двигателями.
Кроме этого, во время посещенич предприятия Денис Мантуров и президент Татарстана Рустам Минниханов ознакомились с вновь возведенным производственным участком «КАИ-Композит», созданным бюро им. М.П. Симонова совместно с КНИТУ-КАИ им. А.Н. Туполева, сообщает портал правительства Республики Татарстан."
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.75
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
Корвет Балтийского флота «Стерегущий» выполнил боевые стрельбы противолодочным комплексом «Пакет».
.jpg)
Пресс-служба Западного военного округа.
"В рамках совместного учения Балтийского флота (БФ), Воздушно-десантных войск и Военно-воздушных сил России проводимого в Калининградской области, в акватории Балтийского моря экипаж корвета «Стерегущий» уничтожил подводную лодки условного противника новейшим противолодочным комплексом «Пакет».
В роли субмарины условного противника действовала подводная лодка типа «Варшавянка».
После выполнения экипажем комплекса мероприятий по поиску, классификации и слежению за подводной лодкой условного противника цель была условно уничтожена при помощи малогабаритного противолодочного комплекса «Пакет»."
Пресс-служба Западного военного округа.
"В рамках совместного учения Балтийского флота (БФ), Воздушно-десантных войск и Военно-воздушных сил России проводимого в Калининградской области, в акватории Балтийского моря экипаж корвета «Стерегущий» уничтожил подводную лодки условного противника новейшим противолодочным комплексом «Пакет».
Справочно:
После выполнения экипажем комплекса мероприятий по поиску, классификации и слежению за подводной лодкой условного противника цель была условно уничтожена при помощи малогабаритного противолодочного комплекса «Пакет»."
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.75
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
EXперименты. Суда. Балтийский завод.
[movie]http://youtu.be/POGe8pfqNe8[/movie]
[movie]http://youtu.be/POGe8pfqNe8[/movie]
Отредактировано: donartrus - 22 июн 2014 08:27:50
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.75
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
Укрополитики продолжают веселить на укроТВ:
Cоветник Порошенко: Украина готова парализовать ядерные и подводные силы России.
Ришоним.
«У нас есть Днепропетровск, который производит и обслуживает 100% двигателей всех ядерных ракет России. У нас есть Запорожье, которое обслуживает 30% всех двигателей российской авиации. Есть Николаев, который обслуживает 100% двигателей подводного флота России. У нас очень много предприятий, которые имеют свои переговорные позиции», — предостерег Луценко.
«Поэтому хочу подчеркнуть: речь идет не о слабом выпрашивании мира, а о мире с позиции силы. Такая позиция Украины и ее западных союзников по отношению к агрессору из Кремля», — уточнил советник Петра Порошенко."
Cоветник Порошенко: Украина готова парализовать ядерные и подводные силы России.
Ришоним.
«У нас есть Днепропетровск, который производит и обслуживает 100% двигателей всех ядерных ракет России. У нас есть Запорожье, которое обслуживает 30% всех двигателей российской авиации. Есть Николаев, который обслуживает 100% двигателей подводного флота России. У нас очень много предприятий, которые имеют свои переговорные позиции», — предостерег Луценко.
«Поэтому хочу подчеркнуть: речь идет не о слабом выпрашивании мира, а о мире с позиции силы. Такая позиция Украины и ее западных союзников по отношению к агрессору из Кремля», — уточнил советник Петра Порошенко."
Владивосток
Карма: +33.65
Регистрация: 17.02.2014
Сообщений: 113
Читатели: 0
Регистрация: 17.02.2014
Сообщений: 113
Читатели: 0
Цитата: Слесарь Полесов от 22.06.2014 17:52:12Тогда такой вопрос, насколько сильно сдвинутся графики сдачи фрегатов, и поставок в войска вертушек в частности что относится к флоту ка-52К? Да и вообще мне кажется полным абсурдом вся эта движуха Порошенко, к полному замораживанию всего военно-технического сотрудничества с Россией, оно вообще реально?
Ему категорически пора завязывать бухать, если во Франкфурте полиция отпустила, то белочка не столь толерантна..
Отредактировано: 12.7x108mm - 22 июн 2014 19:47:49
Рождествено
38 лет
Карма: +974.28
Регистрация: 27.07.2008
Сообщений: 4,556
Читатели: 1
Регистрация: 27.07.2008
Сообщений: 4,556
Читатели: 1
Цитата: 12.7x108mm от 22.06.2014 19:46:11
Тогда такой вопрос, насколько сильно сдвинутся графики сдачи фрегатов, и поставок в войска вертушек в частности что относится к флоту ка-52К? Да и вообще мне кажется полным абсурдом вся эта движуха Порошенко, к полному замораживанию всего военно-технического сотрудничества с Россией, оно вообще реально?
Для своих нужд под вертолёты кмк можно обойтись теми движками что производятся у нас, собсно так и планировалось, основная проблема это корабельные СУ, закрывать данную дырку будут ещё 2-3 года.
ЗЫ. Хохлы ввиду активного употребления тяжёлых наркотиков уже изготовились угробить остатки своей промышленности, а там и до сельского хозяйства руки дойдут, кому места не хватит пойдут в компанию к заезжим арабам и неграм, сортиры драить.
Отредактировано: Danila - 22 июн 2014 20:07:20
-"имеет доступ к архивам аналитического центра ОБС"
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.75
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
МРК "Великий Устюг" на воде.
bmpd.livejournal.
"Фотография спущенного на воду на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО „Холдинговая компания „Ак Барс“) третьего в серии малого ракетного корабля проекта 21631 (шифр "Буян-М") - "Великий Устюг" (строительный номер 633). Спуск на воду состоялся без огласки 21 мая 2014 года, когда и был сделан этот снимок. Сдача корабля намечена на 2014 год.
"Великий Устюг" строится по государственному контракту № З/1/1/0306/ГК-11-ДГОЗ от 29 апреля 2011 года и был заложен в Зеленодольске 27 августа 2011 года.
Первые два корабля проекта 21631, построенные в Зеленодольске – головной «Град Свияжск» (строительный номер 631) и первый серийный „Углич“ (строительный номер 632) были сданы ВМФ России на Каспийском море в конце 2013 года, хотя формально еще не вошли в состав Каспийской флотилии.
Малый ракетный корабль "Великий Устюг" проекта 21631 (шифр "Буян-М") после спуска на воду на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». Зеленодольск, 21.05.2014."
Австралия построит новое поколение катеров для государств Тихого океана.
bmpd.livejournal.
"17 июня 2014 года австралийские министр иностранных дел Джулия Бишоп и министр обороны Дэвид Джонсон объявили о начале новой программы Pacific Patrol Boat (PPB) общей стоимостью около 2 млрд австралийских долл. В рамках этой программы Австралия за свой счет построит более 20 сторожевых катеров нового поколения для 12 островных государств Тихого океана - Папуа-Новой Гвинеи, Тонга, Соломоновых островов, Фиджи, Тувалу, Кирибати, Самоа, Вануату, Федеративных Штатов Микронезии, Палау, Республики Маршалловы острова, Островов Кука, - а также для Восточного Тимора.
Данные катера должны заменить 22 сторожевых катера типа Pacific Forum (полное водоизмещение 162 т, длина 31,5 м), построенных Австралией для этих же 12 островных государств (без Восточного Тимора) по аналогичной программе в период с 1987 по 1997 годы, и сейчас приближающихся к истечению срока службы.
По новой программе РРВ планируется израсходовать 594 млн австралийских долл на собственно постройку "более 20" новых сторожевых катеров в Австралии, а еще 1,38 млрд австралийских долл - на обучение личного состава и материально-техническое обеспечение и ремонт катеров на протяжении всего срока их жизненного цикла в 30 лет. Все расходы будут полностью покрыты из австралийского бюджета.
Желаемые характеристики новых катеров пока не объявлены, но известно, что они должны иметь стальные корпуса. Проект и фирма-строитель должны быть выбраны на открытом тендере, причем подрядчик будет обязан обеспечивать обучение личного состава и материально-техническое обеспечение и ремонт катеров.
Сторожевой катер австралийской постройки Te Kukupa типа Pacific Forum полиции Островов Кука. Снимок ноября 2012 года."
bmpd.livejournal.
"Фотография спущенного на воду на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО „Холдинговая компания „Ак Барс“) третьего в серии малого ракетного корабля проекта 21631 (шифр "Буян-М") - "Великий Устюг" (строительный номер 633). Спуск на воду состоялся без огласки 21 мая 2014 года, когда и был сделан этот снимок. Сдача корабля намечена на 2014 год.
"Великий Устюг" строится по государственному контракту № З/1/1/0306/ГК-11-ДГОЗ от 29 апреля 2011 года и был заложен в Зеленодольске 27 августа 2011 года.
Первые два корабля проекта 21631, построенные в Зеленодольске – головной «Град Свияжск» (строительный номер 631) и первый серийный „Углич“ (строительный номер 632) были сданы ВМФ России на Каспийском море в конце 2013 года, хотя формально еще не вошли в состав Каспийской флотилии.
Малый ракетный корабль "Великий Устюг" проекта 21631 (шифр "Буян-М") после спуска на воду на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». Зеленодольск, 21.05.2014."
Австралия построит новое поколение катеров для государств Тихого океана.
bmpd.livejournal.
"17 июня 2014 года австралийские министр иностранных дел Джулия Бишоп и министр обороны Дэвид Джонсон объявили о начале новой программы Pacific Patrol Boat (PPB) общей стоимостью около 2 млрд австралийских долл. В рамках этой программы Австралия за свой счет построит более 20 сторожевых катеров нового поколения для 12 островных государств Тихого океана - Папуа-Новой Гвинеи, Тонга, Соломоновых островов, Фиджи, Тувалу, Кирибати, Самоа, Вануату, Федеративных Штатов Микронезии, Палау, Республики Маршалловы острова, Островов Кука, - а также для Восточного Тимора.
Данные катера должны заменить 22 сторожевых катера типа Pacific Forum (полное водоизмещение 162 т, длина 31,5 м), построенных Австралией для этих же 12 островных государств (без Восточного Тимора) по аналогичной программе в период с 1987 по 1997 годы, и сейчас приближающихся к истечению срока службы.
По новой программе РРВ планируется израсходовать 594 млн австралийских долл на собственно постройку "более 20" новых сторожевых катеров в Австралии, а еще 1,38 млрд австралийских долл - на обучение личного состава и материально-техническое обеспечение и ремонт катеров на протяжении всего срока их жизненного цикла в 30 лет. Все расходы будут полностью покрыты из австралийского бюджета.
Желаемые характеристики новых катеров пока не объявлены, но известно, что они должны иметь стальные корпуса. Проект и фирма-строитель должны быть выбраны на открытом тендере, причем подрядчик будет обязан обеспечивать обучение личного состава и материально-техническое обеспечение и ремонт катеров.
Сторожевой катер австралийской постройки Te Kukupa типа Pacific Forum полиции Островов Кука. Снимок ноября 2012 года."
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.75
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
Берген
Карма: +874.42
Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 2,438
Читатели: 1
Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 2,438
Читатели: 1
А есть резон, с логистической и экономической сторон, сделать единый проект вспомогательных, снабженческих судов?Ну то есть корабль который мог бы одновременно поставлять на корабли ВМФ на ходу, припасы, топливо, загружать вооружение, а если войска контролируют какую то территорию с каким никаким причальным оборудованием то и технику на него с пехотой доставлять?
И еще, какая максимальная дальность стрельбы Калибров на Буян-М?Были ли пуски испытательные с борта в тренировочных целях?И есть ли место им на Балтике и ТОФе?
И еще, какая максимальная дальность стрельбы Калибров на Буян-М?Были ли пуски испытательные с борта в тренировочных целях?И есть ли место им на Балтике и ТОФе?
Карма: +60.19
Регистрация: 25.03.2011
Сообщений: 1,733
Читатели: 0
Регистрация: 25.03.2011
Сообщений: 1,733
Читатели: 0
Цитата: аспид от 23.06.2014 18:38:54
Ну давайте мыслить логически:
1) кабельные трассы надо менять. Менять их на взятые с Урала?
2) при модернизации будет полностью заменено все электронное оборудование. На "Урале" оно полностью устаревшее.
3) связываться с извлечением топлива, частями реактора? Что-то подсказывает, что желающих маловато.
4) физически Урал на ДВ, "ремзона"-в Северодвинске. Производитель - в Спб..что же такое может быть на "Урале", что потребуется везти через всю страну? А если все же каннибализм...то под боком "Киров".
5) не забывайте про постоянный крен, который так и не смогли выправить. В том числе заводские специалисты. Я вот совсем не уверен, что даже механическая часть там в порядке. Впрочем при разделке может и вытащат "на склад" что-то крупногабаритное...нашелся же целый ГАК для "Екатеринбурга" в свое время.
Линия вала,турбозубчатый агрегат на одном из орланов"никакой",у нас что,эти устройства в каждом порту валяются?
Отредактировано: Vasilij - 23 июн 2014 22:09:53
Всё будет так,как должно быть.Даже,если будет по другому.
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.75
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,588
Читатели: 4
В Калининграде начались испытания нового океанографического судна.
«Сделано у нас».
"Швартовные испытания принципиально нового океанографического судна "Янтарь" проекта 22010, построенного для ВМФ России, начались в Калининграде.
Судно, предназначенное для глубоководных исследований, является головным в своей серии и включает новейшие разработки российских конструкторов. Название оно получило в честь Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь", на котором строилось.
Сейчас на судне, стоящем у достроечной набережной завода, завершаются испытания систем в обеспечение поселения личного состава. Они были начаты в предшвартовный период, объявленный 6 мая, рассказали в пресс-службе завода. За это время на судне также были испытаны краны, спускоподъемные механизмы и другое палубное оборудование "Янтаря".
Предполагается, что судно будет полностью готово к поселению экипажа к концу июня. После этого личный состав в количестве 50 человек начнет осваивать новое судно и примет участие в швартовных испытаниях.
По графику, швартовные испытания судна "Янтарь" продлятся до конца августа. За это время будет проверена работа всех его систем и механизмов. Испытания проводит сдаточная команда численностью более 300 человек, в которую входят работники завода "Янтарь" и контрагентских организаций.
- Все специалисты очень ответственно подходят к решению поставленных задач. Все необходимое оборудование поставлено. Испытания идут без проблем, - отметил руководитель проекта 22010 ПСЗ "Янтарь" Сергей Чертов.
По завершении швартовных испытаний океанографическое судно перейдет на сдаточную базу завода в Балтийске, где начнет заводские ходовые испытания. Они пройдут в Балтийском море на полигонах Балтфлота. По завершении государственных ходовых испытаний, в конце ноября 2014 года, судно будет передано заказчику."
«Сделано у нас».
"Швартовные испытания принципиально нового океанографического судна "Янтарь" проекта 22010, построенного для ВМФ России, начались в Калининграде.
Судно, предназначенное для глубоководных исследований, является головным в своей серии и включает новейшие разработки российских конструкторов. Название оно получило в честь Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь", на котором строилось.
Сейчас на судне, стоящем у достроечной набережной завода, завершаются испытания систем в обеспечение поселения личного состава. Они были начаты в предшвартовный период, объявленный 6 мая, рассказали в пресс-службе завода. За это время на судне также были испытаны краны, спускоподъемные механизмы и другое палубное оборудование "Янтаря".
Предполагается, что судно будет полностью готово к поселению экипажа к концу июня. После этого личный состав в количестве 50 человек начнет осваивать новое судно и примет участие в швартовных испытаниях.
По графику, швартовные испытания судна "Янтарь" продлятся до конца августа. За это время будет проверена работа всех его систем и механизмов. Испытания проводит сдаточная команда численностью более 300 человек, в которую входят работники завода "Янтарь" и контрагентских организаций.
- Все специалисты очень ответственно подходят к решению поставленных задач. Все необходимое оборудование поставлено. Испытания идут без проблем, - отметил руководитель проекта 22010 ПСЗ "Янтарь" Сергей Чертов.
По завершении швартовных испытаний океанографическое судно перейдет на сдаточную базу завода в Балтийске, где начнет заводские ходовые испытания. Они пройдут в Балтийском море на полигонах Балтфлота. По завершении государственных ходовых испытаний, в конце ноября 2014 года, судно будет передано заказчику."
Нижний Новгород
Карма: +6,341.81
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 11,689
Читатели: 6
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 11,689
Читатели: 6
"Адмиралтейские верфи" 26 июня спустят на воду неатомную подлодку "Ростов-на-Дону"http://itar-tass.com/spb-news/1273604 Интересно, в график обещанный уложатся? ( обещали 3 в 2014, 1 в 2015 и 2 в 2016 гг.)
Сейчас на ветке:
13,
Модераторов: 0,
Пользователей: 1,
Гостей: 5,
Ботов: 7
КВ-2020