ВМФ/ВМС
17,684,899
45,424
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.45
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Уникальный стеклопластиковый тральщик спустят на воду в Петербурге до конца июня.
Центральный Военно-Морской Портал.
"Базовый тральщик "Александр Обухов" проекта 12700 "Александрит" с корпусом, сформированным из стеклопластика, будет спущен на воду в июне 2014 года. Согласно конкурсной документации на страхование всех этапов работ Средне-Невского судостроительного завода с момента спуска и до передачи Министерству обороны РФ, это должно произойти в период с 20 по 30 июня. В отделе маркетинга предприятия назвать точную дату этого события затруднились.
В документах, опубликованных на сайте госзакупок, указано, что достроечные работы после спуска на воду будут проведены до конца 2014 года. Испытания и передача корабля Военно-морскому флоту запланированы на период с января по декабрь 2015 года. При этом, швартовые испытания будут проведены в акватории Финского залива, ходовые - в полигоне Балтийского моря, а государственные - в полигонах Балтийского и Баренцева морей. После проведения испытаний, за время которых "Александр Обухов" пройдет более 6000 морских миль, корабль должен прибыть в порт города Мурманска.
Страховка, которую собирается закупить Средне-Невский судостроительный завод, покрывает на сумму 5,4 млрд рублей риски гибели и повреждения при спуске корабля на воду; гибель, пропажу без вести и повреждения при проведении ходовых испытаний; гибель, пропажу без вести и повреждения при навигации, а также страхование ответственности за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу третьих лиц и окружающей среде при проведении работ, испытаний и навигации.
Контракт еще на три тральщика проекта 12700.
bmpd.livejournal.
"ОАО "Средне-Невский судостроительный завод" («СНСЗ») в Санкт-Петербурге 5 июня 2014 года своим пресс-релизом сообщило, что в апреле 2014 года подписало контракт с Министерством обороны Российской Федерации на строительство серии из трех кораблей противоминной обороны (ПМО) проекта 12700, разработанного ОАО «ЦМКБ «Алмаз».
В настоящее время на ОАО «СНСЗ» достраивается головной корабль ПМО проекта 12700 ("Александр Обухов"). Спуск корабля на воду запланирован на июнь 2014 года, а сдача заказчику на 2015 год. Согласно условиям контракта сдача серийных кораблей запланирована в период с 2016 по 2018 годы. Водоизмещение корабля около 900 тонн.
Головной строящийся на ОАО "Средне-Невский судостроительный завод" в Санкт-Петербурге базовый тральщик проекта 12700 (шифр "Александрит") "Александр Обухов", готовящийся к спуску на воду."
Центральный Военно-Морской Портал.
"Базовый тральщик "Александр Обухов" проекта 12700 "Александрит" с корпусом, сформированным из стеклопластика, будет спущен на воду в июне 2014 года. Согласно конкурсной документации на страхование всех этапов работ Средне-Невского судостроительного завода с момента спуска и до передачи Министерству обороны РФ, это должно произойти в период с 20 по 30 июня. В отделе маркетинга предприятия назвать точную дату этого события затруднились.
В документах, опубликованных на сайте госзакупок, указано, что достроечные работы после спуска на воду будут проведены до конца 2014 года. Испытания и передача корабля Военно-морскому флоту запланированы на период с января по декабрь 2015 года. При этом, швартовые испытания будут проведены в акватории Финского залива, ходовые - в полигоне Балтийского моря, а государственные - в полигонах Балтийского и Баренцева морей. После проведения испытаний, за время которых "Александр Обухов" пройдет более 6000 морских миль, корабль должен прибыть в порт города Мурманска.
Страховка, которую собирается закупить Средне-Невский судостроительный завод, покрывает на сумму 5,4 млрд рублей риски гибели и повреждения при спуске корабля на воду; гибель, пропажу без вести и повреждения при проведении ходовых испытаний; гибель, пропажу без вести и повреждения при навигации, а также страхование ответственности за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу третьих лиц и окружающей среде при проведении работ, испытаний и навигации.
Скрытый текст
Контракт еще на три тральщика проекта 12700.
bmpd.livejournal.
"ОАО "Средне-Невский судостроительный завод" («СНСЗ») в Санкт-Петербурге 5 июня 2014 года своим пресс-релизом сообщило, что в апреле 2014 года подписало контракт с Министерством обороны Российской Федерации на строительство серии из трех кораблей противоминной обороны (ПМО) проекта 12700, разработанного ОАО «ЦМКБ «Алмаз».
В настоящее время на ОАО «СНСЗ» достраивается головной корабль ПМО проекта 12700 ("Александр Обухов"). Спуск корабля на воду запланирован на июнь 2014 года, а сдача заказчику на 2015 год. Согласно условиям контракта сдача серийных кораблей запланирована в период с 2016 по 2018 годы. Водоизмещение корабля около 900 тонн.
Головной строящийся на ОАО "Средне-Невский судостроительный завод" в Санкт-Петербурге базовый тральщик проекта 12700 (шифр "Александрит") "Александр Обухов", готовящийся к спуску на воду."
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.45
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Цитата: valery913 от 22.05.2014 07:56:36
Сторожевой корабль "Океан" спущен на воду на Зеленодольском судостроительном заводе. ИТАР-ТАСС.
ПСКР 1-го ранга "Океан" перед спуском.
nortwolf-sam.livejournal.
"Головной ПСКР 1-го ранга пр. 22100 перед спуском на воду в Зеледольске. Фото: dobriy-vasya.livejournal.com
Спуск состоялся 21 мая 2014 года."
Отредактировано: donartrus - 06 июн 2014 08:02:45
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.45
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
АУ, если 
:
Готов первый десантный катер CTM NG для России.
bmpd.livejournal.
"Как сообщает французский веб-ресурс www.meretmarine.com , на небольшой французской судостроительной верфи STX Lorient в Лориане (входящей в состав группы STX France) завершается достройка на плаву первого из четырех заказанных для ВМФ России десантных катеров типа СТМ NG. Данные десантные катера предназначены для размещения в док-камерах двух заказанных Россией во Франции по контракту от 17 июня 2011 года десантных вертолетных кораблей-доков типа Mistral. Оба корабля типа Mistral ("Владивосток" и "Севастополь") строятся на головной верфи STX France в Сен-Назере, и планируются к сдаче ВМФ России, соответственно, 1 ноября 2014 года и 1 ноября 2015 года.
Контракт на постройку для российских кораблей типа Mistral четырех десантных катеров СТМ NG был получен STX Lorient от французского судостроительного объединения DCNS (головного подрядчика по программе постройки кораблей типа Mistral для России) весной 2013 года (о чем сообщал наш блог). Сдача всех четырех катеров ВМФ России должна быть произведена до 1 ноября 2014 года, и, возможно, что все четыре катера будут доставлены в Россию в доковой камере головного корабля "Владивосток". Еще четыре катера типа СТМ NG находятся в опционе, и как ожидается, будут построены к осени 2015 года и доставлены в Россию в доковой камере второго корабля "Севастополь".
Головной построенный для ВМФ России на верфи STX Lorient в Лориане десантный катер типа СТМ NG.
Катера CTM NG (Сhaland de Тransport Мateriel de Nouvelle Generation), разработанные DCNS, представляют собой новый проект, созданный в результате глубокой переработки конструкции типовых французских танкодесантных катеров-"шаланд" типа СТМ (Сhaland de Тransport Мateriel, аналога известных катеров типа LCM), и конструктивно близки к новым испанским десантным катерам типа LCM-1E. Катер CTM NG, хотя и остается десантным катером "традиционного типа" , "вылазящим" на берег, однако имеет две рампы - кормовую и носовую - и возможность сквозного передвижения десантируемой техники по трюму катера. Небольшая рулевая рубка с интегрированным мостиком установлена по правому борту катера. Мощная дизельная энергетическая установка обеспечивает катеру CTM NG скорость полного хода до 20 уз (в то время как катера СТМ развивают не более 9,5 уз.). Длина стального корпуса CTM NG составляет 27 м, ширина - 7 м (у катеров типа СТМ длина корпуса 23,8 м и ширина 6,3 м).
Кроме того, по имеющейся информации, российская сторона все-таки выдала французской частной судостроительной компании Constructions Industrielles de la Méditerranée (CNIM) из Сен-Мало контракт на постройку для российских кораблей типа Mistral двух цельноалюминиевых скоростных десантных катеров-катамаранов типа L-CAT (официальное французское обозначение EDA-R). Предположительно, оба этих катера должны быть построены к концу 2015 года. В доковой камере кораблей типа Mistral могут размещаться четыре катера типа CTM NG, или два катера типа L-CAT, либо возможно смешанное размещение - один L-CAT и два СTM NG, которое, возможно, и станет штатным для российских кораблей.
Прибытие российских экипажей для кораблей типа Mistral в Сен-Назер для прохождения подготовки во Франции ориентировочно ожидается на борту учебного корабля "Смольный" 22 июня 2014 года (почти месячная задержка была вызвана необходимостью ремонта "Смольного" после недавней аварии при швартовке в Кронштадте 20 мая - теперь корабль выйдет во Францию только 18 июня).
Головной построенный для ВМФ России на верфи STX Lorient в Лориане десантный катер типа СТМ NG."
:Готов первый десантный катер CTM NG для России.
bmpd.livejournal.
"Как сообщает французский веб-ресурс www.meretmarine.com , на небольшой французской судостроительной верфи STX Lorient в Лориане (входящей в состав группы STX France) завершается достройка на плаву первого из четырех заказанных для ВМФ России десантных катеров типа СТМ NG. Данные десантные катера предназначены для размещения в док-камерах двух заказанных Россией во Франции по контракту от 17 июня 2011 года десантных вертолетных кораблей-доков типа Mistral. Оба корабля типа Mistral ("Владивосток" и "Севастополь") строятся на головной верфи STX France в Сен-Назере, и планируются к сдаче ВМФ России, соответственно, 1 ноября 2014 года и 1 ноября 2015 года.
Контракт на постройку для российских кораблей типа Mistral четырех десантных катеров СТМ NG был получен STX Lorient от французского судостроительного объединения DCNS (головного подрядчика по программе постройки кораблей типа Mistral для России) весной 2013 года (о чем сообщал наш блог). Сдача всех четырех катеров ВМФ России должна быть произведена до 1 ноября 2014 года, и, возможно, что все четыре катера будут доставлены в Россию в доковой камере головного корабля "Владивосток". Еще четыре катера типа СТМ NG находятся в опционе, и как ожидается, будут построены к осени 2015 года и доставлены в Россию в доковой камере второго корабля "Севастополь".
Головной построенный для ВМФ России на верфи STX Lorient в Лориане десантный катер типа СТМ NG.
Катера CTM NG (Сhaland de Тransport Мateriel de Nouvelle Generation), разработанные DCNS, представляют собой новый проект, созданный в результате глубокой переработки конструкции типовых французских танкодесантных катеров-"шаланд" типа СТМ (Сhaland de Тransport Мateriel, аналога известных катеров типа LCM), и конструктивно близки к новым испанским десантным катерам типа LCM-1E. Катер CTM NG, хотя и остается десантным катером "традиционного типа" , "вылазящим" на берег, однако имеет две рампы - кормовую и носовую - и возможность сквозного передвижения десантируемой техники по трюму катера. Небольшая рулевая рубка с интегрированным мостиком установлена по правому борту катера. Мощная дизельная энергетическая установка обеспечивает катеру CTM NG скорость полного хода до 20 уз (в то время как катера СТМ развивают не более 9,5 уз.). Длина стального корпуса CTM NG составляет 27 м, ширина - 7 м (у катеров типа СТМ длина корпуса 23,8 м и ширина 6,3 м).
Кроме того, по имеющейся информации, российская сторона все-таки выдала французской частной судостроительной компании Constructions Industrielles de la Méditerranée (CNIM) из Сен-Мало контракт на постройку для российских кораблей типа Mistral двух цельноалюминиевых скоростных десантных катеров-катамаранов типа L-CAT (официальное французское обозначение EDA-R). Предположительно, оба этих катера должны быть построены к концу 2015 года. В доковой камере кораблей типа Mistral могут размещаться четыре катера типа CTM NG, или два катера типа L-CAT, либо возможно смешанное размещение - один L-CAT и два СTM NG, которое, возможно, и станет штатным для российских кораблей.
Прибытие российских экипажей для кораблей типа Mistral в Сен-Назер для прохождения подготовки во Франции ориентировочно ожидается на борту учебного корабля "Смольный" 22 июня 2014 года (почти месячная задержка была вызвана необходимостью ремонта "Смольного" после недавней аварии при швартовке в Кронштадте 20 мая - теперь корабль выйдет во Францию только 18 июня).
Головной построенный для ВМФ России на верфи STX Lorient в Лориане десантный катер типа СТМ NG."
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.45
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Перспективы Хабаровского судостроительного завода.
alexeyvvo.livejournal.
"Планы производственной деятельности Хабаровского судостроительного завода на ближайшие годы (взято в бухгалтерской отчетности за 2013 год).
Президентом РФ 24.09.2013 г. было дано поручение Минобороны и Минпромторгу РФ обеспечить ХСЗ заказами на период до 2020 г. Разработаны и утверждены в соответствие с протоколом Минпромторга от 24.10.2013 г. мероприятия по оптимизации производственных мощностей ХСЗ и созданию современной судостроительной верфи. В соответствие с протоколом совещания у губернатора Хабаровского края от 29.01.2014 г. предложено сделать ХСЗ базовым для создания и строительства судов на воздушной подушке. Совместно с ОАО «Гознак лизинг» подготовлен бизнес-проект строительства серии подобных судов.
П.С. К сожалению пока вся производственная деятельность ХСЗ остается на уровне планов и перспектив, по сравнению с подобными планами годичной давности (о них я писал в обзоре отчетов за 2012 год) появилась некоторая конкретика и ясность, но первые итоги мы увидим вероятно не ранее 2016-17 года. А пока стоит отметить, что за 2013 год завод смог завершить выполнение только одного контракта – на строительство плавучего причала проекта П61М для нужд ФСБ. Все остальные соглашения, перечисленные в отчетности, остаются на конец 2013 года в незавршенном производстве. В их числе:
· буксирное судно проекта 22030 (зав.№ 220), строящееся по госконтракту с МО РФ еще от 2006 года.
· азимутальные буксиры проекта 2310 (зав. № 001, 002) – по договорам 2010 года с ОАО «ДЦСС».
· амфибийные суда на воздушной подушке СВП-30 и СВП-50, а также быстроходное пассажирское судно проекта А45-2 – по договорам 2011 года с ЗАО «Гознак-лизинг», строящиеся для нужд «Хабаровскводтранса»."
alexeyvvo.livejournal.
"Планы производственной деятельности Хабаровского судостроительного завода на ближайшие годы (взято в бухгалтерской отчетности за 2013 год).
Президентом РФ 24.09.2013 г. было дано поручение Минобороны и Минпромторгу РФ обеспечить ХСЗ заказами на период до 2020 г. Разработаны и утверждены в соответствие с протоколом Минпромторга от 24.10.2013 г. мероприятия по оптимизации производственных мощностей ХСЗ и созданию современной судостроительной верфи. В соответствие с протоколом совещания у губернатора Хабаровского края от 29.01.2014 г. предложено сделать ХСЗ базовым для создания и строительства судов на воздушной подушке. Совместно с ОАО «Гознак лизинг» подготовлен бизнес-проект строительства серии подобных судов.
| Завод готов к строительству: | Судов на воздушной подушке СВП-50 проекта 12270М пассажировместимостью 50 человек и СВП-30 проекта12270МК пассажировместимостью 30 человек. Грузового судна на воздушной подушке «Ямал-150» проекта 18810. Быстроходного пассажирского катера проекта А45-2 пассажировместимостью 100 человек. 23.12.2013 г. заключен контракт с Министерством промышленности и транспорта Хабаровского края стоимостью 388 млн.руб. и начиная с января 2014 года ведется строительство двух пассажирских судов проекта А-45-2. Азимутального буксира ледового класса проекта 2310. Бонопостановщика-нефтемусоросборщика проекта Р2010. Малого рыболовного судна проекта 13315 с использованием имеющегося задлела (техническая готовность зав. 601 -35,4%). Среднего рыболовного траулера проекта 05025 РПМ и проекта 12870. |
| Рассмотрен вопрос по строительству судов в рамках военно-технического сотрудничества: | Десантный катер на воздушной подушке «Мурена-Э» проекта 12061Э. Решением Минпромторга от 31.01.2011 г. ХСЗ определен головным исполнителем на поставку трех катеров для инозаказчика 410 [Южная Корея]. Корабль береговой охраны проекта 1124М2. Решением Минпромторга от 8.10.2012 г. ХСЗ определен головным исполнителем на поставку корабля для инозаказчика 144 [Шри-Ланка]. |
| В рамках ГПВ до 2020 года завод готов принять участие в конкурсах и в качестве единственного поставщика в постройке следующих кораблей и судов для Министерства обороны и ФСБ России: | Десантный катер на воздушной подушке «Мурена» проекта 12061М. Строительство 8 единиц включено в ГОЗ с 2016 года. Десантный корабль на воздушной подушке «Зубр» проекта 12322М. Строительство кораблей включено в ГОЗ на 2016 год. Малый морской танкер проекта 03180. В ГОЗ на 2014-2016 гг. включено задание по закупке четырех судов. Азимутальный буксир на базе проекта 2310. Морской буксир проекта 22030 и спасательно-буксирное судно ледового класса проекта 22870 на его базе. Плавучий металлический причал проекта ПМ61М и плавучий металлический причал с энергопонтоном проекта ПМТ15163. Малое гидрографическое судно проекта 19910, дорабтанное проектантом КБ «Вымпел» под ледовый класс АРК4. Строительство малого противолодочного корабля проекта 12418 с использование имеющегося задела по проекту 12416 (готовность зав. 701 -77,1%, зав. 702 – 45,4%). |
П.С. К сожалению пока вся производственная деятельность ХСЗ остается на уровне планов и перспектив, по сравнению с подобными планами годичной давности (о них я писал в обзоре отчетов за 2012 год) появилась некоторая конкретика и ясность, но первые итоги мы увидим вероятно не ранее 2016-17 года. А пока стоит отметить, что за 2013 год завод смог завершить выполнение только одного контракта – на строительство плавучего причала проекта П61М для нужд ФСБ. Все остальные соглашения, перечисленные в отчетности, остаются на конец 2013 года в незавршенном производстве. В их числе:
· буксирное судно проекта 22030 (зав.№ 220), строящееся по госконтракту с МО РФ еще от 2006 года.
· азимутальные буксиры проекта 2310 (зав. № 001, 002) – по договорам 2010 года с ОАО «ДЦСС».
· амфибийные суда на воздушной подушке СВП-30 и СВП-50, а также быстроходное пассажирское судно проекта А45-2 – по договорам 2011 года с ЗАО «Гознак-лизинг», строящиеся для нужд «Хабаровскводтранса»."
Севастополь
42 года
Карма: +234.75
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 5,064
Читатели: 13
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 5,064
Читатели: 13
Подскажите, на заднем фоне (это ЗАТО ВИлючинск) стоит корабль радиолокации - он рабочий?
Что-то совсем мало информации сколько у нас таких, как они работают (где хоть приблизительно плавают) и что делают.
Что-то совсем мало информации сколько у нас таких, как они работают (где хоть приблизительно плавают) и что делают.
Слов нет - одни мысли...
57 лет
Карма: +1,332.52
Регистрация: 16.05.2011
Сообщений: 3,847
Читатели: 9
Регистрация: 16.05.2011
Сообщений: 3,847
Читатели: 9
Цитата: johnsib от 06.06.2014 11:49:18
Подскажите, на заднем фоне (это ЗАТО ВИлючинск) стоит корабль радиолокации - он рабочий?
Что-то совсем мало информации сколько у нас таких, как они работают (где хоть приблизительно плавают) и что делают ...
Да, нормально информации ...
- В прошлом году из ремонта во Владике (искать лень ... по ссылке ниже, при желании, найдете) ...
- pressatof #23.04.2014 08:15
Судно измерительного комплекса «Маршал Крылов» во время сдачи курсовых задач в акватории Авачинской губы на Камчатке отработало взаимодействие с экипажами корабельных вертолетов Ка-27.
Морские летчики выполнили проверку средств радиотехнического оборудования СИК «М.Крылов», отработали мероприятия по использованию судового авиационного комплекса при выполнении боевых задач при пусках ракет различных классов и поисково-спасательных мероприятиях. Кроме того пилоты совершенствовали навыки взлета и посадки на палубу судна.
Отработка взаимодействия с корабельными вертолетами для моряков является одним из элементов сдачи судном курсовой задачи в море.
Ранее экипаж СИК «М.Крылов» успешно выполнил ряд плановых упражнений в Тихом океане.
Всего в море с экипажем судна во время сдачи задач К-1 было проведено более 15 учений и десятки различных тренировок.
По словам командира корабля капитана 2 ранга Бориса Кулика, по возвращению в базу и пополнения запасов «Маршал Крылов» будет готов к выполнению задач по своему предназначению
P.S. Там же ... ниже ... есть поправка ...
Корабль измерительного комплекса 1 ранга
Отредактировано: liv444.1 - 06 июн 2014 13:10:26
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.45
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Центр судоремонта "Звездочка" в 2014 году примет на ремонт атомную подлодку "Тула".
ИТАР-ТАСС.
"Центр судоремонта "Звездочка" в этом году примет на ремонт ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) "Тула" (проект 667БДРМ "Дельфин"). Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
"Поэтапно "Звездочка" выполнит заводской ремонт и продление сроков службы всех "Дельфинов". В результате продолжительность службы этих кораблей существенно превысит нормативные сроки, предусмотренные проектом", - процитировали в ОСК слова генерального директора "Звездочки" Владимира Никитина."
В Японском море завершились испытания глубоководного спасательного аппарата АС-30.
Группа информационного обеспечения Военно-воздушных сил.
"В Японском море успешно прошел испытания глубоководный спасательный аппарат АС-30, входящий в состав поисково-спасательных сил Тихоокеанского флота (ТОФ). На глубине 1000 м экипаж выполнил весь запланированный комплекс мероприятий.
АС-30 недавно прошел средний ремонт и модернизацию на Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге. В ходе проведения заводских работ на нем полностью было заменено морально устаревшее специальное оборудование на системы цифрового поколения.
По словам начальника аварийно-спасательного отряда ТОФ капитана 1 ранга Льва Глущенко, это существенно увеличило эффективность поиска и обнаружения подводных объектов. Также улучшена маневренность АС-30, система обработки и передачи данных на борт спасательного судна.
Глубоководный спасательный аппарат АС-30 предназначен для спасения экипажей аварийных подводных лодок, выполнения разнообразных работ на глубине до 1000 м."
На Балтийском флоте впервые проведена эвакуация экипажа условно аварийной подлодки при помощи глубоководного аппарата "Бестер-1".
Пресс-служба Западного военного округа.
"Специалисты спасательного отряда Управления поисковых и аварийно-спасательных работ Балтийского флота во время проведения заводских ходовых испытаний спасательного глубоководного аппарата "Бестер-1" успешно осуществили эвакуацию экипажа условно аварийной подводной лодки.
В морских полигонах Балтийского флота специалисты спасательного отряда Управления поисковых и аварийно-спасательных работ Балтийского флота (УПАСР БФ) совместно с представителями проектанта ЦКБ "Лазурит" во время проведения заводских ходовых испытаний (ЗХИ) спасательного глубоководного аппарата (СГА) «Бестер-1», предназначенного для спасательного судна "Игорь Белоусов", осуществили ряд подводных погружений на дно Балтийского моря.
Во время таких погружений был впервые осуществлен выход водолазов из глубоководного аппарата для проведения эвакуации подводников с условно аварийной подводной лодки, которые покинули субмарину через торпедный аппарат. Роль подводников также выполняли водолазы спасательного отряда УПАСР БФ. В рамках испытаний все члены экипажа подводной лодки были успешно доставлены в аппарат без подъема их на поверхность. Действия выполнялись в сложных гидрометеорологических условиях Балтийского моря, в тактической обстановке и временных интервалах, максимально приближенных к реальным.
В ближайшее время флотские специалисты завершат заводские ходовые испытания СГА «Бестер-1» в морских полигонах Балтийского флота. По окончании ЗХИ аппарат будет проходить испытания вместе в кораблем-носителем – спасательным океанским судном «Игорь Белоусов», строящемся для ВМФ России на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге.
ИТАР-ТАСС.
"Центр судоремонта "Звездочка" в этом году примет на ремонт ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) "Тула" (проект 667БДРМ "Дельфин"). Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
"Поэтапно "Звездочка" выполнит заводской ремонт и продление сроков службы всех "Дельфинов". В результате продолжительность службы этих кораблей существенно превысит нормативные сроки, предусмотренные проектом", - процитировали в ОСК слова генерального директора "Звездочки" Владимира Никитина."
В Японском море завершились испытания глубоководного спасательного аппарата АС-30.
Группа информационного обеспечения Военно-воздушных сил.
"В Японском море успешно прошел испытания глубоководный спасательный аппарат АС-30, входящий в состав поисково-спасательных сил Тихоокеанского флота (ТОФ). На глубине 1000 м экипаж выполнил весь запланированный комплекс мероприятий.
АС-30 недавно прошел средний ремонт и модернизацию на Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге. В ходе проведения заводских работ на нем полностью было заменено морально устаревшее специальное оборудование на системы цифрового поколения.
По словам начальника аварийно-спасательного отряда ТОФ капитана 1 ранга Льва Глущенко, это существенно увеличило эффективность поиска и обнаружения подводных объектов. Также улучшена маневренность АС-30, система обработки и передачи данных на борт спасательного судна.
Глубоководный спасательный аппарат АС-30 предназначен для спасения экипажей аварийных подводных лодок, выполнения разнообразных работ на глубине до 1000 м."
На Балтийском флоте впервые проведена эвакуация экипажа условно аварийной подлодки при помощи глубоководного аппарата "Бестер-1".
Пресс-служба Западного военного округа.
"Специалисты спасательного отряда Управления поисковых и аварийно-спасательных работ Балтийского флота во время проведения заводских ходовых испытаний спасательного глубоководного аппарата "Бестер-1" успешно осуществили эвакуацию экипажа условно аварийной подводной лодки.
В морских полигонах Балтийского флота специалисты спасательного отряда Управления поисковых и аварийно-спасательных работ Балтийского флота (УПАСР БФ) совместно с представителями проектанта ЦКБ "Лазурит" во время проведения заводских ходовых испытаний (ЗХИ) спасательного глубоководного аппарата (СГА) «Бестер-1», предназначенного для спасательного судна "Игорь Белоусов", осуществили ряд подводных погружений на дно Балтийского моря.
Во время таких погружений был впервые осуществлен выход водолазов из глубоководного аппарата для проведения эвакуации подводников с условно аварийной подводной лодки, которые покинули субмарину через торпедный аппарат. Роль подводников также выполняли водолазы спасательного отряда УПАСР БФ. В рамках испытаний все члены экипажа подводной лодки были успешно доставлены в аппарат без подъема их на поверхность. Действия выполнялись в сложных гидрометеорологических условиях Балтийского моря, в тактической обстановке и временных интервалах, максимально приближенных к реальным.
В ближайшее время флотские специалисты завершат заводские ходовые испытания СГА «Бестер-1» в морских полигонах Балтийского флота. По окончании ЗХИ аппарат будет проходить испытания вместе в кораблем-носителем – спасательным океанским судном «Игорь Белоусов», строящемся для ВМФ России на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге.
Справочно:
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.45
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Цитата: donartrus от 05.06.2014 09:56:42
Путин: если Франция поставит "Мистрали", возможны новые заказы.
РИА Новости.
"Россия готова размещать новые заказы во Франции в случае успешной реализации проекта постройки для ВМФ РФ вертолетоносцев типа "Мистраль", заявил президент Владимир Путин.
"Мы рассчитываем на то, что наши французские партнеры будут выполнять контрактные обязательства, и если это произойдет так, как мы договаривались, то мы не исключаем каких-то новых заказов, и не обязательно в сфере военного судостроения — и в других сферах тоже", — заявил Путин в интервью телеканалу "TF 1" и радиостанции "Europe 1" накануне своего визита во Францию.
"Если Франция решит не передавать, значит, это ее решение, тогда верните деньги, но это не даст нам возможности, конечно, развивать отношения в военно-технической сфере. А так, в целом мы готовы и к расширению нашего взаимодействия, и к новым заказам даже, может быть, если на то будет воля наших французских партнеров", — отметил Путин.
В целом, по словам президента, у России и Франции "очень неплохо развиваются эти отношения, и мы хотели бы и готовы их развивать дальше". Среди перспективных областей сотрудничества он назвал авиацию, судостроение, космос."
Сработало:
Франция намерена выполнить договоренности о поставке России вертолетоносцев "Мистраль", подтвердил Лоран Фабиус.
АРМС-ТАСС, 6 июня.
"Франция намерена выполнить договоренности о поставке России универсальных десантных кораблей (УДК) "Мистраль". Эти планы подтвердил сегодня министр иностранных дел Лоран Фабиус.
В интервью радиостанции RTL он отметил, что контракты, заключенные в июне 2011 г., "в значительной мере уже оплачены и предоставляют Франции много рабочих мест". "Традиция Франции - выполнять договоренности, - сказал глава французской дипломатии. - То, что предусматривается, это выполнение контракта".
Париж подвергается сейчас все большему давлению со стороны Вашингтона, рекомендующего приостановить выполнение соглашения о поставках УДК для российского ВМФ. Накануне приезда на торжества в Нормандию президент США высказал в Брюсселе свою "озабоченность". "Я уже предложил президенту Олланду, нажать на кнопку "пауза" на этом контракте. Но он принял другое решение", - сказал тогда Барак Обама. Эта тема поднималась также во время совместного обеда французского и американского лидеров в четверг в Париже, передает ИТАР-ТАСС."
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.45
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
НПО "Сатурн" инвестирует до 24 млрд руб. в разработку двигателей для ракет.
ИТАР-ТАСС.
"Акционеры научно-производственного объединения "Сатурн" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию "Ростеха") приняли решение об увеличении уставного капитала предприятия на 24 млрд руб., сообщается в материалах НПО.
"Средства, которые НПО "Сатур" получит в ходе проведения допэмиссии, будут направлены на реализацию проектов по созданию двигателей для крылатых ракет, а также на модернизацию испытательных стендов для морских газотурбинных двигателей (ГТД)", - пояснили ИТАР-ТАСС в ОДК.
При этом около 2,3 млрд руб. из общей суммы составят госсубсидии, которые будут направлены на покрытие стартовых убытков предприятия по программе выпуска двигателей SaM146. Все средства, привлеченные "Сатурном" в рамках допэмиссии, будут выделены в рамках федеральной целевой программы "Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ".
Двигателестроительная компания намерена выпустить 24 млрд акций номиналом 1 руб., которые будут размещаться по закрытой подписке в пользу холдинга "Оборонпром", Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), госкорпорации "Ростех" и Российской Федерации в лице Росимущества.
Размер уставного капитала НПО "Сатурн" на конец 2013 года составлял 20,886 млрд руб. Таким образом, он может увеличиться более чем в два раза."
На воду спустили десантный катер «Мичман Лермонтов».
«Сделано у нас».
"5 июня на Ярославском судостроительном заводе (управляющая компания «ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») состоялась торжественная церемония спуска десантного катера «Мичман Лермонтов» проекта 21820 «Дюгонь» (заводской №703).
Это третье судно в серии десантных катеров данного проекта, которые строятся ОАО «Ярославский судостроительный завод» по государственному контракту с Министерством обороны России.
В ознаменование 200-летия Отечественной войны 1812 года и в память о героях той войны в наименованиях серии десантных катеров проекта 21820, строящихся на Ярославском судостроительном заводе, приказом № 1 главнокомандующего ВМФ от 12 января 2012 г. катеру зав. № 703 присвоено действительное наименование «мичман Лермонтов».
Ещё двум десантным катерам проекта 21820 были присвоены наименования: «Денис Давыдов» и «лейтенант Римский-Корсаков» в честь офицеров, отличившихся в боевых действиях на фронтах Отечественной войны 1812 года и прошедших путь от Смоленска и Бородино до Парижа.
На церемонии присутствовали ответственные представители Министерства обороны и Главного командования ВМФ России, Рооборонэкспорта, Военно– Исторического Клуба «Морской Гвардейский Экипаж», потомки рода Лермонтовых. Среди приглашенных гостей в церемонии также участвовали заместитель министра внешней торговли и промышленности Евтухов Виктор Леонидович и заместитель губернатора области Секретарев Дмитрий Михайлович.
Технические характеристики:
Серия:
ИТАР-ТАСС.
"Акционеры научно-производственного объединения "Сатурн" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию "Ростеха") приняли решение об увеличении уставного капитала предприятия на 24 млрд руб., сообщается в материалах НПО.
"Средства, которые НПО "Сатур" получит в ходе проведения допэмиссии, будут направлены на реализацию проектов по созданию двигателей для крылатых ракет, а также на модернизацию испытательных стендов для морских газотурбинных двигателей (ГТД)", - пояснили ИТАР-ТАСС в ОДК.
При этом около 2,3 млрд руб. из общей суммы составят госсубсидии, которые будут направлены на покрытие стартовых убытков предприятия по программе выпуска двигателей SaM146. Все средства, привлеченные "Сатурном" в рамках допэмиссии, будут выделены в рамках федеральной целевой программы "Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ".
Двигателестроительная компания намерена выпустить 24 млрд акций номиналом 1 руб., которые будут размещаться по закрытой подписке в пользу холдинга "Оборонпром", Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), госкорпорации "Ростех" и Российской Федерации в лице Росимущества.
Размер уставного капитала НПО "Сатурн" на конец 2013 года составлял 20,886 млрд руб. Таким образом, он может увеличиться более чем в два раза."
На воду спустили десантный катер «Мичман Лермонтов».
«Сделано у нас».
"5 июня на Ярославском судостроительном заводе (управляющая компания «ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») состоялась торжественная церемония спуска десантного катера «Мичман Лермонтов» проекта 21820 «Дюгонь» (заводской №703).
Это третье судно в серии десантных катеров данного проекта, которые строятся ОАО «Ярославский судостроительный завод» по государственному контракту с Министерством обороны России.
Скрытый текст
Ещё двум десантным катерам проекта 21820 были присвоены наименования: «Денис Давыдов» и «лейтенант Римский-Корсаков» в честь офицеров, отличившихся в боевых действиях на фронтах Отечественной войны 1812 года и прошедших путь от Смоленска и Бородино до Парижа.
На церемонии присутствовали ответственные представители Министерства обороны и Главного командования ВМФ России, Рооборонэкспорта, Военно– Исторического Клуба «Морской Гвардейский Экипаж», потомки рода Лермонтовых. Среди приглашенных гостей в церемонии также участвовали заместитель министра внешней торговли и промышленности Евтухов Виктор Леонидович и заместитель губернатора области Секретарев Дмитрий Михайлович.
Технические характеристики:
| Водоизмещение: | 280 т. (полное) |
| Главные размерения: | длина — 45 м, ширина — 8.6 м, осадка — 2.2 м. |
| Максимальная скорость хода: | 35 узлов |
| Экипаж: | 6 человек |
| Десантовместимость: | 3 танка или 5 бронемашин или 90 человек десанта |
| Вооружение: | две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ |
Серия:
| ОАО «Судостроительный завод «Волга» | «Атаман Платов», зав. № 811, заложен 21.02.06, спущен 07.2009, передан ??.2010 (в составе КФ) |
| ОАО «Восточная верфь» | «Иван Карцов», зав.№4001, заложен ??.2010, спущен 30.09.13 |
| ОАО «Ярославский судостроительный завод» | «Денис Давыдов», зав. №701, заложен 18.01.12, спущен 26.07.13; «Лейтенант Римский-Корсаков», зав. №702, заложен 21.06.12, спущен 10.04.14; «Мичман Лермонтов», зав. №703, заложен 18.01.13, спущен 5.06.14; |
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.45
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Медведев распорядился создать Черноморское высшее военно-морское училище в Севастополе.
ИТАР-ТАСС.
"Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев во исполнение поручения президента России от 20 марта 2014 года с целью подготовки кадров в интересах обороны и безопасности страны распорядился создать Черноморское высшее военно-морское училище имени П.С.Нахимова в городе Севастополь. Об этом сообщается 7 июня на официальном сайте кабмина. Документ внесен Минобороны России.
Документ предлагает "определить основными целями деятельности военного училища осуществление образовательной деятельности по программам высшего образования и дополнительным профессиональным программам и ведение научной деятельности". Им также предусматривается "установить предельную штатную численность работников (военнослужащих и гражданского персонала) военного училища (без увеличения штатной численности военнослужащих и гражданского персонала Вооруженных Сил Российской Федерации) в количестве 2200 единиц".
Минобороны России предлагается "а). осуществлять функции и полномочия учредителя военного училища; б) утвердить в течение месяца устав военного училища; в). обеспечить в течение 2 месяцев государственную регистрацию военного училища; г). обеспечить осуществление мероприятий по организации функционирования военного училища"."
Утвержден штат училища им. Нахимова и кадетского училища в Крыму.
РИА Новости.
"Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев установил штатную численность Черноморского военно-морского училища имени Нахимова и Севастопольского президентского кадетского училища, соответствующие документы опубликованы в субботу на сайте правительства.
...
Штат сотрудников Севастопольского президентского кадетского училища утвержден в количестве 332 человек, а обучающихся — 840.
Президент Владимир Путин 20 марта подписал распоряжение о воссоздании в Севастополе Черноморского высшего военно-морского училища имени Нахимова и о создании в городе-герое президентского кадетского училища.
Черноморское Высшее Военно-Морское Училище им. П.С. Нахимова станет пятым по счету военно-морским институтом в современной образовательной системе Военно-Морского Флота, а президентское кадетское училище в Севастополе — седьмым в России. Аналогичные кадетскому училища есть в Краснодаре, Ставрополе, в прошлом году ПКУ открыто в Тюмени. В 2014 году их построят еще во Владивостоке и других городах."
ИТАР-ТАСС.
"Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев во исполнение поручения президента России от 20 марта 2014 года с целью подготовки кадров в интересах обороны и безопасности страны распорядился создать Черноморское высшее военно-морское училище имени П.С.Нахимова в городе Севастополь. Об этом сообщается 7 июня на официальном сайте кабмина. Документ внесен Минобороны России.
Документ предлагает "определить основными целями деятельности военного училища осуществление образовательной деятельности по программам высшего образования и дополнительным профессиональным программам и ведение научной деятельности". Им также предусматривается "установить предельную штатную численность работников (военнослужащих и гражданского персонала) военного училища (без увеличения штатной численности военнослужащих и гражданского персонала Вооруженных Сил Российской Федерации) в количестве 2200 единиц".
Минобороны России предлагается "а). осуществлять функции и полномочия учредителя военного училища; б) утвердить в течение месяца устав военного училища; в). обеспечить в течение 2 месяцев государственную регистрацию военного училища; г). обеспечить осуществление мероприятий по организации функционирования военного училища"."
Утвержден штат училища им. Нахимова и кадетского училища в Крыму.
РИА Новости.
"Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев установил штатную численность Черноморского военно-морского училища имени Нахимова и Севастопольского президентского кадетского училища, соответствующие документы опубликованы в субботу на сайте правительства.
...
Штат сотрудников Севастопольского президентского кадетского училища утвержден в количестве 332 человек, а обучающихся — 840.
Президент Владимир Путин 20 марта подписал распоряжение о воссоздании в Севастополе Черноморского высшего военно-морского училища имени Нахимова и о создании в городе-герое президентского кадетского училища.
Черноморское Высшее Военно-Морское Училище им. П.С. Нахимова станет пятым по счету военно-морским институтом в современной образовательной системе Военно-Морского Флота, а президентское кадетское училище в Севастополе — седьмым в России. Аналогичные кадетскому училища есть в Краснодаре, Ставрополе, в прошлом году ПКУ открыто в Тюмени. В 2014 году их построят еще во Владивостоке и других городах."
42 года
Карма: +3,104.12
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Цитата: donartrus от 07.06.2014 01:43:27
НПО "Сатурн" инвестирует до 24 млрд руб. в разработку двигателей для ракет.
ИТАР-ТАСС.
"Акционеры научно-производственного объединения "Сатурн" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию "Ростеха") приняли решение об увеличении уставного капитала предприятия на 24 млрд руб., сообщается в материалах НПО.
"Средства, которые НПО "Сатур" получит в ходе проведения допэмиссии, будут направлены на реализацию проектов по созданию двигателей для крылатых ракет, а также на модернизацию испытательных стендов для морских газотурбинных двигателей (ГТД)", - пояснили ИТАР-ТАСС в ОДК.
При этом около 2,3 млрд руб. из общей суммы составят госсубсидии, которые будут направлены на покрытие стартовых убытков предприятия по программе выпуска двигателей SaM146. Все средства, привлеченные "Сатурном" в рамках допэмиссии, будут выделены в рамках федеральной целевой программы "Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ".
Двигателестроительная компания намерена выпустить 24 млрд акций номиналом 1 руб., которые будут размещаться по закрытой подписке в пользу холдинга "Оборонпром", Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), госкорпорации "Ростех" и Российской Федерации в лице Росимущества.
Размер уставного капитала НПО "Сатурн" на конец 2013 года составлял 20,886 млрд руб. Таким образом, он может увеличиться более чем в два раза."
Цитата
12 декабря 2013 года, Рыбинск. – В ОАО «НПО «Сатурн» успешно завершены опытно-конструкторские работы по созданию нового малоразмерного газотурбинного двигателя. Акт государственных стендовых испытаний перспективного изделия утвержден заказчиком. Торжественное вручение Акта ГСИ состоялось в ОАО «НПО «Сатурн» 12 декабря 2013 года на расширенном заседании Государственной комиссии.
Как отметил генеральный конструктор ОАО «НПО «Сатурн» Юрий Шмотин, «завершение разработки перспективного малоразмерного газотурбинного двигателя - очень значимое для компании событие. Впервые в России создан полностью «электрический» газотурбинный двигатель, превосходящий существующие аналоги. Акт государственных стендовых испытаний утвержден заказчиком, а значит двигатель готов к постановке на серийное производство».
К двигателю, по ТТЗ, были предъявлены очень высокие требования по габаритам, весу и параметрам. Исходя из необходимости выполнения требований, в конструкцию был внесен ряд нетрадиционных решений, которые потребовали долгой и кропотливой работы конструкторов и экспериментаторов.
Ссылка
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.45
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Ракетная стрельба МРК "Углич".
bmpd.livejournal.
"Интересные кадры стрельбы малого ракетного корабля "Углич" проекта 21631 Каспийской флотилии противокорабельной ракетой ракетного комплекса "Калибр".
[movie]http://youtu.be/h6yubOsjQgk[/movie]
Запуск противокорабельной ракеты ракетного комплекса "Калибр" с малого ракетного корабля "Углич" проекта 21631 Каспийской флотилии. Июнь 2014 года.
МРК "Углич" (заводской номер 632) является вторым кораблем проекта 21631 (шифр "Буян-М"). Корабль был построен на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» по контракту от 29 апреля 2011 года и был сдан ВМФ России в конце 2013 года."
bmpd.livejournal.
"Интересные кадры стрельбы малого ракетного корабля "Углич" проекта 21631 Каспийской флотилии противокорабельной ракетой ракетного комплекса "Калибр".
[movie]http://youtu.be/h6yubOsjQgk[/movie]
Запуск противокорабельной ракеты ракетного комплекса "Калибр" с малого ракетного корабля "Углич" проекта 21631 Каспийской флотилии. Июнь 2014 года.
МРК "Углич" (заводской номер 632) является вторым кораблем проекта 21631 (шифр "Буян-М"). Корабль был построен на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» по контракту от 29 апреля 2011 года и был сдан ВМФ России в конце 2013 года."
Владивосток
Карма: +33.65
Регистрация: 17.02.2014
Сообщений: 113
Читатели: 0
Регистрация: 17.02.2014
Сообщений: 113
Читатели: 0
Цитата: инженер71 от 08.06.2014 13:13:48Для нее радиус действия пуска у земли не более 50км выходит, так оно на вертолете такое надо вообще? И интересно, какова минимальная высота пуска? как быть с ПВО, расстояние явно не большое.
бразильцы испытывают еврокоптер EC725 "заточенный" под Exocet AM39..Планируется специфицировать 8 вертолетов для ВМС..
http://www.navyrecog…ew&id=1827
Карма: +87.41
Регистрация: 20.11.2010
Сообщений: 169
Читатели: 0
Регистрация: 20.11.2010
Сообщений: 169
Читатели: 0
57 лет
Карма: +1,332.52
Регистрация: 16.05.2011
Сообщений: 3,847
Читатели: 9
Регистрация: 16.05.2011
Сообщений: 3,847
Читатели: 9
Прошу обратить внимание, что статья сильно НЕ свежая ... (оригинала НЕ нашел, поэтому без сокращений)
Тем НЕ менее очень показательная, что в плане двигателей для кораблей делают для нас хохлы, что делаем совместно с хохлами, что делаем сами.
P.S. Может быть действительно, по принципу - "ну его нафиг таких друзей"(ц), делать "перспективный эсминец в 14кт" с АЭУ?
21.08.2013 года. Украинское госпредприятие "Зоря"-"Машпроект" пока является единственным поставщиком силовых установок для российских боевых кораблей. (
Ну насчет единственного - это сильно)
Как рассказал корр. АРМС-ТАСС заместитель начальника управления маркетинга ГП "Зоря"-"Машпроект" Анатолий Сташок, предприятие выполняет серию контрактов по поставкам главных энергетических установок (ГЭУ) для новейших российских фрегатов типа "Адмирал Горшков" (проект 22350) и фрегатов проекта 11356.
В настоящее время судовая двигательная установка М7Н1 мощностью 54 тысячи л.с. поставлена на Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" для головного фрегата проекта 11356 "Адмирал Григорович". Завершается изготовление второй двигательной установки для первого серийного фрегата этого проекта "Адмирал Эссен". Украинское предприятие имеет контракт на последующие 2 года на изготовление и поставку еще четырех установок для фрегатов "Адмирал Макаров", "Адмирал Бутаков", "Адмирал Истомин" и "Адмирал Корнилов".
Изготовлены и поставлены на судостроительный завод "Северная верфь" через российскую компанию "Турборус" ( НЕ через, а совместно, поскольку - это СП с ОАО "НПО "Сатурн"), две установки М56 мощностью 60 тысяч л.с. для новых российских фрегатов проекта 22350 "Адмирал Горшков" и "Адмирал Касатонов". Завершается изготовление установки для третьего фрегата этого проекта "Адмирал Головко".
Тем не менее, российские специалисты ведут целенаправленную работу по освоению выпуска аналогичной продукции. В частности, ОАО "НПО "Сатурн" готовится к замене в украинской силовой установке для фрегатов проекта 11356 реверсивной силовой турбины на аналогичную турбину российской разработки с более высоким кпд и меньшим расходом топлива (т.е. речь пока идет о переходе с чисто хохлятской ГЭУ на совместного производства, что НЕ может НЕ радовать, тем НЕ менее полной независимости нет.)
Что касается силовой установки для фрегатов проекта 22350, то она производится совместно Украиной и Россией, поскольку российские предприятия находятся на этапе освоения ее производства. "Зоря"-"Машпроект" производит, в частности, только газогенератор и редуктор этой установки, тогда как российские предприятия изготавливают турбину и систему автоматического управления. (т.е. пока - все, как есть, но НЕ ззабываем, что статья старая - "... планы изменились ..."(ц)
Как сообщили АРМС-ТАСС в НПО "Сатурн", в перспективе новые корабли ВМФ РФ и Погранслужбы ФСБ предполагается оснащать энергетическими установками нового поколения только отечественного производства разработки рыбинских двигателестроителей.
В частности, в России созданы двигатели М75РУ мощностью 6-7 тысяч л.с. и М70ФРУ (12-14 тысяч л.с.), которые являются базовыми высокоэкономичными автоматизированными судовыми газотурбинными двигателями 4-го поколения. В различных сочетаниях они полностью обеспечивают существующие и перспективные потребности ВМФ и Погранслужбы ФСБ в оснащении кораблей и катеров, запланированных к строительству в ближайшие 10-15 лет.
Тем НЕ менее очень показательная, что в плане двигателей для кораблей делают для нас хохлы, что делаем совместно с хохлами, что делаем сами.
P.S. Может быть действительно, по принципу - "ну его нафиг таких друзей"(ц), делать "перспективный эсминец в 14кт" с АЭУ?
21.08.2013 года. Украинское госпредприятие "Зоря"-"Машпроект" пока является единственным поставщиком силовых установок для российских боевых кораблей. (
Ну насчет единственного - это сильно)Как рассказал корр. АРМС-ТАСС заместитель начальника управления маркетинга ГП "Зоря"-"Машпроект" Анатолий Сташок, предприятие выполняет серию контрактов по поставкам главных энергетических установок (ГЭУ) для новейших российских фрегатов типа "Адмирал Горшков" (проект 22350) и фрегатов проекта 11356.
В настоящее время судовая двигательная установка М7Н1 мощностью 54 тысячи л.с. поставлена на Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" для головного фрегата проекта 11356 "Адмирал Григорович". Завершается изготовление второй двигательной установки для первого серийного фрегата этого проекта "Адмирал Эссен". Украинское предприятие имеет контракт на последующие 2 года на изготовление и поставку еще четырех установок для фрегатов "Адмирал Макаров", "Адмирал Бутаков", "Адмирал Истомин" и "Адмирал Корнилов".
Изготовлены и поставлены на судостроительный завод "Северная верфь" через российскую компанию "Турборус" (
НЕ через, а совместно, поскольку - это СП с ОАО "НПО "Сатурн"), две установки М56 мощностью 60 тысяч л.с. для новых российских фрегатов проекта 22350 "Адмирал Горшков" и "Адмирал Касатонов". Завершается изготовление установки для третьего фрегата этого проекта "Адмирал Головко".Тем не менее, российские специалисты ведут целенаправленную работу по освоению выпуска аналогичной продукции. В частности, ОАО "НПО "Сатурн" готовится к замене в украинской силовой установке для фрегатов проекта 11356 реверсивной силовой турбины на аналогичную турбину российской разработки с более высоким кпд и меньшим расходом топлива (т.е. речь пока идет о переходе с чисто хохлятской ГЭУ на совместного производства, что НЕ может НЕ радовать, тем НЕ менее полной независимости нет.)
Что касается силовой установки для фрегатов проекта 22350, то она производится совместно Украиной и Россией, поскольку российские предприятия находятся на этапе освоения ее производства. "Зоря"-"Машпроект" производит, в частности, только газогенератор и редуктор этой установки, тогда как российские предприятия изготавливают турбину и систему автоматического управления. (т.е. пока - все, как есть, но НЕ ззабываем, что статья старая - "... планы изменились ..."(ц)
Как сообщили АРМС-ТАСС в НПО "Сатурн", в перспективе новые корабли ВМФ РФ и Погранслужбы ФСБ предполагается оснащать энергетическими установками нового поколения только отечественного производства разработки рыбинских двигателестроителей.
В частности, в России созданы двигатели М75РУ мощностью 6-7 тысяч л.с. и М70ФРУ (12-14 тысяч л.с.), которые являются базовыми высокоэкономичными автоматизированными судовыми газотурбинными двигателями 4-го поколения. В различных сочетаниях они полностью обеспечивают существующие и перспективные потребности ВМФ и Погранслужбы ФСБ в оснащении кораблей и катеров, запланированных к строительству в ближайшие 10-15 лет.
Отредактировано: liv444.1 - 09 июн 2014 10:04:50
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.45
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Индия впервые испытала ракету BrahMos с борта эсминца собственной постройки.
ИТАР-ТАСС.
"Военно-морские силы Индии впервые провели пуск сверхзвуковой крылатой ракеты BrahMos совместного производства с Россией с борта эскадренного миноносца класса Kolkata ("Проект-15A"). Об этом корреспонденту ИТАР-ТАСС сообщил источник, близкий к индийскому министерству обороны.
"Испытания прошли в Аравийском море вблизи западного побережья Индии рядом с базой Карвар в штате Карнатака. Это был пуск в рамках бросковых испытаний корабля", - подчеркнул он.
Эсминец с управляемым ракетным оружием строился на предприятии Mazagon Dock Limited в Мумбаи с 2003 года. Это судно длиной 163 м, шириной 17,4 м и водоизмещением 6,8 тыс. тонн, которое способно нести на борту два многоцелевых вертолета для борьбы с подводными лодками. Корабль оснащен двумя газотурбинными силовыми установками, которые позволяют развивать скорость более 30 узлов.
Вооружение первого эсминца собственной индийской постройки составляют 16 сверхзвуковых крылатых ракет BrahMos, реактивные бомбометные установки для борьбы с подводными лодками, 28 зенитных управляемых ракет (ЗУР) большой дальности.
В марте 2013 года Индия также впервые испытала подводную версию сверхзвуковой крылатой ракеты BrahMos и до конца текущего года намерена испытать авиационную версию с борта истребителя Су-30МКИ."
ИТАР-ТАСС.
"Военно-морские силы Индии впервые провели пуск сверхзвуковой крылатой ракеты BrahMos совместного производства с Россией с борта эскадренного миноносца класса Kolkata ("Проект-15A"). Об этом корреспонденту ИТАР-ТАСС сообщил источник, близкий к индийскому министерству обороны.
"Испытания прошли в Аравийском море вблизи западного побережья Индии рядом с базой Карвар в штате Карнатака. Это был пуск в рамках бросковых испытаний корабля", - подчеркнул он.
Эсминец с управляемым ракетным оружием строился на предприятии Mazagon Dock Limited в Мумбаи с 2003 года. Это судно длиной 163 м, шириной 17,4 м и водоизмещением 6,8 тыс. тонн, которое способно нести на борту два многоцелевых вертолета для борьбы с подводными лодками. Корабль оснащен двумя газотурбинными силовыми установками, которые позволяют развивать скорость более 30 узлов.
Вооружение первого эсминца собственной индийской постройки составляют 16 сверхзвуковых крылатых ракет BrahMos, реактивные бомбометные установки для борьбы с подводными лодками, 28 зенитных управляемых ракет (ЗУР) большой дальности.
В марте 2013 года Индия также впервые испытала подводную версию сверхзвуковой крылатой ракеты BrahMos и до конца текущего года намерена испытать авиационную версию с борта истребителя Су-30МКИ."
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,116.45
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,587
Читатели: 4
Россия передала Украине две трети корабельного состава из Крыма.
ИТАР-ТАСС.
"Украинской стороне передано 44 корабля и судна ВМС Украины, ранее дислоцировавшихся в Крыму, а также практически вся авиация с крымских аэродромов. Это две трети технического оснащения украинского флота, сообщил ИТАР-ТАСС источник на Черноморском флоте.
"В соответствии с указаниями, часть техники, которую можно использовать для ведения боевых действий, пока не передается", - отметил он.
До сих пор в Севастополе остаются корабль управления "Славутич", несколько корветов и подводная лодка "Запорожье". Три корабля по договоренности с украинской стороной были переданы на утилизацию на севастопольское предприятие "Вторчермет"."
ИТАР-ТАСС.
"Украинской стороне передано 44 корабля и судна ВМС Украины, ранее дислоцировавшихся в Крыму, а также практически вся авиация с крымских аэродромов. Это две трети технического оснащения украинского флота, сообщил ИТАР-ТАСС источник на Черноморском флоте.
"В соответствии с указаниями, часть техники, которую можно использовать для ведения боевых действий, пока не передается", - отметил он.
До сих пор в Севастополе остаются корабль управления "Славутич", несколько корветов и подводная лодка "Запорожье". Три корабля по договоренности с украинской стороной были переданы на утилизацию на севастопольское предприятие "Вторчермет"."
Карма: +2,845.86
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
силовые
структуры региона:
Ударная авиационная группа в составе двух бомбардировщиков
- Ту-22М3 дальней авиации России совместно с силами
- Черноморского флота отработала нанесение ракетного удара
- по находящимся в Черном море условным целям.
Два дальних бомбардировщика Ту-22М3, совершив перелет
- с аэродрома Энгельс - Саратовская область, отработали над акваторией
- Черного моря нанесение ракетного удара
- по отряду кораблей условного противника.
Для слежения за обстановкой в воздухе и на море
- использовался самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50,
- который сопровождался истребителями Су-27.
Синхронно с самолетами дальней авиации отработали нанесение удара
- по условной надводной цели бомбардировщики Су-24 морской авиации,
- а также корабельная ударная группа из двух ракетных кораблей
- и расчет берегового ракетного комплекса Бастион Черноморского флота.
структуры региона:
Ударная авиационная группа в составе двух бомбардировщиков
- Ту-22М3 дальней авиации России совместно с силами
- Черноморского флота отработала нанесение ракетного удара
- по находящимся в Черном море условным целям.
Два дальних бомбардировщика Ту-22М3, совершив перелет
- с аэродрома Энгельс - Саратовская область, отработали над акваторией
- Черного моря нанесение ракетного удара
- по отряду кораблей условного противника.
Для слежения за обстановкой в воздухе и на море
- использовался самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50,
- который сопровождался истребителями Су-27.
Синхронно с самолетами дальней авиации отработали нанесение удара
- по условной надводной цели бомбардировщики Су-24 морской авиации,
- а также корабельная ударная группа из двух ракетных кораблей
- и расчет берегового ракетного комплекса Бастион Черноморского флота.
52 года
Карма: +2,957.00
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,273
Читатели: 1
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,273
Читатели: 1
11:41, 09 Июн 2014 В конце 2014 года для прохождения среднего ремонта и модернизации в Северодвинск придет многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) "Братск" Тихоокеанского флота (ТОФ). Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщил источник, знакомый с ситуацией в оборонно-промышленном комплексе.Как стало известно, ремонт пройдет на мощностях Центра судоремонта "Звездочка". В начале июня 2014 года специалисты этого предприятия вернулись с Тихоокеанского флота, где проводили испытания цистерн главного балласта АПЛ "Братск". Источник ЦВМП рассказал, что работники "Звездочки", имеющие большой опыт ремонта атомных подводных лодок, были вынуждены отправится в Вилючинск для помощи специалистам "Северо-восточного ремонтного центра". Командированная группа сотрудников "Звездочки" состояла из девяти человек - это слесари монтажники 10 и 15 цехов под руководством старшего строителя 5 отдела...
http://flotprom.ru/n…_ID=166794
http://flotprom.ru/n…_ID=166794
Отредактировано: BlackShark - 10 июн 2014 16:15:00
Карма: +1,001.02
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 23,613
Читатели: 2
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 23,613
Читатели: 2
Цитата: thend от 09.06.2014 09:33:40
Спасатели спустились на борт лодки и передали экипажу катера дизельное топливо в канистрах – 160 л.
Интересно почем обошелся литр соляры на этой заправке, и когда за него расплатятся "три мудреца из одного таза".
Сейчас на ветке:
10,
Модераторов: 0,
Пользователей: 0,
Гостей: 1,
Ботов: 9