ПАК ФА (Т-50)
4,718,516
6,045
Нижний Новгород
Карма: +6,603.18
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,101
Читатели: 7
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,101
Читатели: 7
МОСКВА, 27 окт — РИА Новости. Один из трех истребителей пятого поколения Т-50, которые должны были в этом году подключиться к летным испытаниям, уже принимает в них участие, еще два подключатся позже, сообщил во вторник журналистам президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.
РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20151027/1308885206.html#ixzz3poQkuxv6
Ну, ванговать у нас много специалистов....А может, уверенность в том, что в ближайшее время войны не ожидается, и ведет к более основательным испытаниям новых образцов военной техники ( не только в авиации) всяко более дорогой по сравнению со старыми, дабы как можно менее тратить времени и денег на исправление косяков в строю ? Все это гадание на кофейной гуще
РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20151027/1308885206.html#ixzz3poQkuxv6
Ну, ванговать у нас много специалистов....А может, уверенность в том, что в ближайшее время войны не ожидается, и ведет к более основательным испытаниям новых образцов военной техники ( не только в авиации) всяко более дорогой по сравнению со старыми, дабы как можно менее тратить времени и денег на исправление косяков в строю ? Все это гадание на кофейной гуще
Санкт-Путинбург
Карма: +416.14
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 6,882
Читатели: 7
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 6,882
Читатели: 7
Цитата: Советчик от 29.10.2015 15:40:02Результаты нарушения этапности ввода в строй новой техники мы видим на примере F-35 с его "параллельной системой". Когда наплодили туеву хучу машин не закончив процесс их испытаний. В результате тратят массово бабло на исправление найденных косяков, а машина так до сих пор и не в строю.
Что самое забавное, так это скачки по граблям. В 60-е годы в США пытались уже внедрять подобную систему с аналогичными результатами. И мы вновь видим феерические результаты бега по граблям.
Так что сидим на попе ровно и ждем окончания результатов испытаний. Это лучше, чем орать "быстрее, быстрее, быстрее". Во всяком случае результат будет лучше за меньшие деньги.
Кстати, о деньгах. Давеча американцы отдали заказ на постройку 100 дальних бомберов (Long Range Strike Bomber) Грумману. Со словами, "шоб он стоил не дороже $500 млн за штуку!". Ибо наигравшись с B-2 ценою 2 ярда за штуку они начали что-то подозревать.
Карма: +2,209.55
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,627
Читатели: 7
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,627
Читатели: 7
Цитата: basilevs от 29.10.2015 17:01:20Кстати, о деньгах. Давеча американцы отдали заказ на постройку 100 дальних бомберов (Long Range Strike Bomber) Грумману. Со словами, "шоб он стоил не дороже $500 млн за штуку!". Ибо наигравшись с B-2 ценою 2 ярда за штуку они начали что-то подозревать.
Это когда Нортроп делал дешевые машины? Там одного граф. дисигна на ярд
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
Карма: +2,209.55
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,627
Читатели: 7
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,627
Читатели: 7
Цитата: OlegNZH_ от 29.10.2015 17:32:18Это очередной розыгрыш . Нортроп супротив Локхида и Боинга - кто кидает кости? Кидаем!!! Ха-ха ...Боинг опять выиграл конкурс на самую безобразную машину X-32 .(Локхид ,в сторонке - Боинг сам виноват!) Нортроп- кинем ещё?..суета ...- а кого кидаем-то? В-2 ,F-35 мало было? Нортроп- ничерта вы не понимаете , по YF-23 вы меня кинули на копейку ,а в итоге В-2 ! А сейчас и B-3! Новый уровень!! Салаги!
Это тоже. Просто я думаю, что за 500 миллионов\шт в Штатах построят (в лучшем случае) ТБ-3
. Пристойный бомбер сейчас выйдет не менее чем за 3 ярда/шт, а в итоге сделают штук 5.
Отредактировано: GeorgV - 29 окт 2015 22:03:43
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
Кемерово
Карма: +1,814.12
Регистрация: 08.11.2014
Сообщений: 11,261
Читатели: 3
Регистрация: 08.11.2014
Сообщений: 11,261
Читатели: 3
с Паралая... говорят 50-5Р
http://otvaga2004.mybb.ru/click.php?http://qps.ru/ITfmv
Карма: +2,209.55
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,627
Читатели: 7
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,627
Читатели: 7
Цитата: rusyes от 30.10.2015 10:43:33с Паралая... говорят 50-5Р
Я так чувствую, что спустя лет 30, на аналогичном фото, Т-50 будет лететь рядом с летающей тарелкой.
Отредактировано: GeorgV - 30 окт 2015 20:48:11
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
Кемерово
Карма: +1,814.12
Регистрация: 08.11.2014
Сообщений: 11,261
Читатели: 3
Регистрация: 08.11.2014
Сообщений: 11,261
Читатели: 3
для Т-50 и не только...
схематично
ну и бонус.. на посмаковать...
схематично
Скрытый текст
ну и бонус.. на посмаковать...
Скрытый текст
http://otvaga2004.mybb.ru/click.php?http://qps.ru/ITfmv
Карма: +15.57
Регистрация: 16.11.2012
Сообщений: 4,726
Читатели: 0
Регистрация: 16.11.2012
Сообщений: 4,726
Читатели: 0
Цитата: rusyes от 10.11.2015 12:11:19для Т-50 и не только...
схематичноСкрытый текст
ну и бонус.. на посмаковать...Скрытый текст
Да. Напоминает наш подвал заводских
Пока ты в теплом танке по Курской Дуге катался - я себе на прод.складе в Ташкенте ноги отморозил...
Санкт-Петербург
63 года
Карма: +2,512.28
Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 9,147
Читатели: 17
Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 9,147
Читатели: 17
Цитата: rusyes от 10.11.2015 12:11:19для Т-50 и не только...
схематичноСкрытый текст
ну и бонус.. на посмаковать...Скрытый текст
За океаном тоже не спят:
На прошлой неделе было проведено успешное испытание крылатой ракеты Joint Strike Missile (JSM)
Во время испытаний, которые прошли на авиабазе Эдвардс, ракета была запущена с F-16 на высоте 6700 метров. Во время испытаний проверяли програмное обеспечение ракетного комплекса и поведение ракеты во время совершения манёвров.
Joint Strike Missile (JSM) - это совместное поделие корпорации Raytheon и норвежской фирмы Kongsberg Defence Systems. Ракета специально разрабатывается для F-35 (но может быть использована и на других самолётах) и предназначена для нанесения ударов по сухопутным и морским целям, не входя в зону действия радаров противника. Испытания ракеты планируется завершить в 2017 году.
отсюда
Кстати, интересный ролик с кадрами из сборочного цеха F-35 на Lockheed Martin:
[movie=400,300]http://youtu.be/B-UHR5Wtj0I[/movie]
Отредактировано: marrakesh - 11 ноя 2015 05:24:32
всё вышеизложенное является моим личным мнением, пруфов не будет, на допросе буду всё отрицать.
идеср 165 ПМП 55 ДМП, 1983-1990
идеср 165 ПМП 55 ДМП, 1983-1990
Карма: +32.99
Регистрация: 22.04.2014
Сообщений: 73
Читатели: 0
Регистрация: 22.04.2014
Сообщений: 73
Читатели: 0
Цитата: polardog от 10.11.2015 16:54:44Такое ощущение что новейшая ракета для новейшего истребителя делается в полуподпольном гараже у "дяди Васи". Вот честное слово, в боксе где я строю аэроглиссер, и ремонт сильно лучше и чище намного.
Рукопожимаю Вас за комментарий неполживый, так попедимЪ! Довел путинский режим славный ГНПЦ «Звезда-Стрела» до состояния гаража дяди Васи... Одна надежда на Вас, как достроите аэроглиссер, освободите стапеля так сказать, начинайте делать Х-59МК2, судьбы отечества в Ваших золотых руках и чистом боксе.
http://www.modellmix.su/products/1595
Карма: +24.06
Регистрация: 02.02.2010
Сообщений: 177
Читатели: 0
Регистрация: 02.02.2010
Сообщений: 177
Читатели: 0
Цитата: polardog от 10.11.2015 16:54:44Такое ощущение что новейшая ракета для новейшего истребителя делается в полуподпольном гараже у "дяди Васи". Вот честное слово, в боксе где я строю аэроглиссер, и ремонт сильно лучше и чище намного.
Наверно это макет для выставки в частной мастерской заказали.
Засадим Тополями всю Америку. ;)
Карма: +32.99
Регистрация: 22.04.2014
Сообщений: 73
Читатели: 0
Регистрация: 22.04.2014
Сообщений: 73
Читатели: 0
Цитата: polardog от 10.11.2015 22:32:23Есть такое понятие - культура производства. Вот когда она присутствует, шансов на успешную и качественную работу сильно больше. А когда на рабочем месте грязь, срач и бардак то итог как правило хреновый. Насмотрелся за свою жизнь уже. Исключения бывают конечно, но они крайне редки.
Уверен что если умельцы из ООО «Моделлмикс» переедут клеить свои модельки из подвала в Северном Чертаново, д. 7, корпус Г. в чистый бокс класса ISO3, то аутентичность их поделий вырастет на порядок.
Отредактировано: levent - 11 ноя 2015 16:57:25
Санкт-Петербург
63 года
Карма: +2,512.28
Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 9,147
Читатели: 17
Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 9,147
Читатели: 17
WASHINGTON, 6:17 p.m. EST November 16, 2015
Во время проведения испытаний на прочность F-35C, была обнаружены трещина лонжерона крыла. На каждом самолёте таких лонжеронов 13 штук.
Испытание называется “durability ground testing”, суть - циклические нагрузки планера. При заявленной жизни планера 8000 лётных часов, во время этого теста его проверяют на "две жизни", т.е.16000 часов. Но прожить вторую жизнь планер не смог, один из лонжеронов треснул после 13700 часов теста, что соответствует 6850 часов полёта.
"Нет никаких поводов для беспокойства" - заявили руководители программы испытаний, "это соответствует более чем 20-ти летней эксплуатации самолёта".
Но к устранению косяка уже привлечены лучшие умы американского самолётостроения. К тому же потребуется произвести соответствующие изменения и на уже выпущенных самолётах.
Во время проведения испытаний на прочность F-35C, была обнаружены трещина лонжерона крыла. На каждом самолёте таких лонжеронов 13 штук.
Испытание называется “durability ground testing”, суть - циклические нагрузки планера. При заявленной жизни планера 8000 лётных часов, во время этого теста его проверяют на "две жизни", т.е.16000 часов. Но прожить вторую жизнь планер не смог, один из лонжеронов треснул после 13700 часов теста, что соответствует 6850 часов полёта.
"Нет никаких поводов для беспокойства" - заявили руководители программы испытаний, "это соответствует более чем 20-ти летней эксплуатации самолёта".
Но к устранению косяка уже привлечены лучшие умы американского самолётостроения. К тому же потребуется произвести соответствующие изменения и на уже выпущенных самолётах.
Отредактировано: marrakesh - 17 ноя 2015 09:23:23
всё вышеизложенное является моим личным мнением, пруфов не будет, на допросе буду всё отрицать.
идеср 165 ПМП 55 ДМП, 1983-1990
идеср 165 ПМП 55 ДМП, 1983-1990
Санкт-Путинбург
Карма: +416.14
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 6,882
Читатели: 7
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 6,882
Читатели: 7
Цитата: marrakesh от 17.11.2015 06:22:29Во время проведения испытаний на прочность F-35C, была обнаружены трещина лонжерона крыла. На каждом самолёте таких лонжеронов 13 штук.
Хм. А как же они тогда статические испытания проходили? Или они уже по ходу дела успели что-то "наоптимизировать" в процессе производства?
F-35C - палубник. С ним это не единственная проблема, помнится.
Санкт-Путинбург
Карма: +416.14
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 6,882
Читатели: 7
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 6,882
Читатели: 7
Цитата: Его Уменяевич Нетув от 17.11.2015 11:57:37Ну так статическая и циклическая прочности (да и вообще усталость материала) - сильно разные вещи. Единственное что точно известно - вторая всегда меньше.
Ну так динамику на стенде тоже прокачивают. С запасом. А тут - такой конфуз уже когда их настругать успели.
42 года
Карма: +3,104.12
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Цитата: GeorgV от 17.11.2015 11:57:39Гак ломался. Штанга движка лопалась. Сам вентилятор чего то там непристойное показывал. Выхлоп палубу перегревал. Занятого зверька спроектировали. На волю выпускать нельзя, а кормить дорого.
Гак еще и цепляться не хотел
но выхлоп-это в варианте B (СКВВП)
53 года
Карма: +458.26
Регистрация: 23.07.2015
Сообщений: 1,168
Читатели: 0
Регистрация: 23.07.2015
Сообщений: 1,168
Читатели: 0
К 2017 году в России изготовят опытные образцы двигателя для истребителя пятого поколения
24.11.2015, 12:44
Заместитель генконструктора Объединённой двигателестроительной корпорации Виктор Белоусов сообщил, что первые опытные образцы штатного двигателя «второго этапа» российского истребителя пятого поколения ПАК ФА будут изготовлены к 2017 году.
«Пока рано говорить о создании первого опытного образца двигателя второго этапа, пока готовы лишь двигатели-демонстраторы, на основе которых будет создан этот опытный образец («изделие 30»). Думаю, что сам опытный образец будет готов к 2017 году, и, соответственно, первые полёты с ним пройдут в 2018 году», - приводит РИА Новости слова Белоусова.
Т-50 (проект ПАК ФА) — самолёт пятого поколения, оснащённый принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решёткой.
Оригинал новости RT на русском:
https://russian.rt.com/article/132261
24.11.2015, 12:44
Заместитель генконструктора Объединённой двигателестроительной корпорации Виктор Белоусов сообщил, что первые опытные образцы штатного двигателя «второго этапа» российского истребителя пятого поколения ПАК ФА будут изготовлены к 2017 году.
«Пока рано говорить о создании первого опытного образца двигателя второго этапа, пока готовы лишь двигатели-демонстраторы, на основе которых будет создан этот опытный образец («изделие 30»). Думаю, что сам опытный образец будет готов к 2017 году, и, соответственно, первые полёты с ним пройдут в 2018 году», - приводит РИА Новости слова Белоусова.
Т-50 (проект ПАК ФА) — самолёт пятого поколения, оснащённый принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решёткой.
Оригинал новости RT на русском:
https://russian.rt.com/article/132261
Насилие разрешило больше конфликтов в человеческой истории, нежели все остальные методы, вместе взятые
Кемерово
Карма: +1,814.12
Регистрация: 08.11.2014
Сообщений: 11,261
Читатели: 3
Регистрация: 08.11.2014
Сообщений: 11,261
Читатели: 3
Свежий репортаж
[movie=400,300]http://youtu.be/kSRX_KBDKM4[/movie]
[movie=400,300]http://youtu.be/kSRX_KBDKM4[/movie]
http://otvaga2004.mybb.ru/click.php?http://qps.ru/ITfmv
Карма: +4.17
Регистрация: 08.10.2015
Сообщений: 26
Читатели: 0
Регистрация: 08.10.2015
Сообщений: 26
Читатели: 0
Получается что Т-50 пустят в производство в промышленных масштабах только когда будет готов новый двигатель? Т.е начнут поступать в войска не раньше 2018? Только не стреляйте за глупый вопрос если что.
62 года
Карма: +13,303.85
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 20,968
Читатели: 47
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 20,968
Читатели: 47
Цитата: G Alexey от 29.11.2015 20:51:53Получается что Т-50 пустят в производство в промышленных масштабах только когда будет готов новый двигатель? Т.е начнут поступать в войска не раньше 2018? Только не стреляйте за глупый вопрос если что.
В войска ПАК ФА начнёт поступать с двигателем первого этапа. Когда будет готово "изделие 30" (то есть закончится проектирование, изготовление опытной партии, прохождение заводских, а затем государственных испытаний), тогда пойдёт с ним.
Мёртвый враг всегда хорошо пахнет
Сейчас на ветке:
4,
Модераторов: 0,
Пользователей: 0,
Гостей: 0,
Ботов: 4