Цитата: mse от 29.01.2017 20:58:50Угу... Су-24 тоже фронтовой бомбер. И чо? А Су-25, вообще, штурмовик. И, ессно, в составе береговой авиации ВМФ их нет. Как и Су-30 и прочих-прочих-прочих...
...
Цитата: mse от 29.01.2017 20:58:50...
Это универсальный пепелац, потому и снаряжаться должен широким спектром. Родина прикажет заПТУРить какую посудину, никуда не денется. В конце концов, можете написать гневное письмо чуваку, который давал интарвью. Пусть ему станет стыдно.
Цитата: KonOnOff от 29.01.2017 21:43:36Хотелось бы Вашей аналитики с Паралая по данному конкретному вопросу. Я не требую "абсолюта" и "причастности" к тематике вопроса, но этот вопрос меня конкретно мучает... Почему два раздельных отсека с перегородкой? Почему нельзя было сделать один, хоть и с раздельными люками? Понимаю, что вопрос аэродинамики, и "выталкиватели" ракет на сверхзвуке должны быть соответсвующих размеров... Но вот, если парные выталкиватели двух сверхдлинных ракет ВВ до 400-500 км? Две такие штучки во внутренних отсеках... Длинные и злобные! Почти, как у Миг-31БМ, но слегка поновее... А если подсоединяемый отсек/модуль "выталкивателей" под брухо, в зависимости от задач? Как на Ту-160 одно время предлагалось... Т.е. система выталкивателей, "револьверов" и т.п. - не является конструктивной частью планера, а подвозится на тележках к самолёту, заранее скомпанованное и собранное на аэродроме на "складе" подготовки боевого задания... Подвозится конструкция с ракетами/бомбами к брюху самолёта, цепляется и фиксируется к нему... "Кассета" такая со всем механизмом схода ракет/бомб, поворота и крепления оных, со всеми "кабельными штепселями" к мозгам носителя... Привозят конструкцию, поднимают, крепят в брюхо, подсоединяют кабели к борту... Сами бомбы и ракеты сообщают борту, кто они такие и чего им на земле "запрограммировали в голову"...
------------
Это, разве, глупые рассуждения?
Цитата: mse от 29.01.2017 22:05:21Там получается вертикальный размер несущей конструкции, всего около 20 см, если нет перегородки с перемычкой. И оно должно держать оба движка, плоскости, перегрузки...
Цитата: KonOnOff от 29.01.2017 22:28:21Ну неужели задача так "писец", как не решаема?! Ну вот почему?!!!
Цитата: mse от 29.01.2017 22:47:04Срач-то начался после обещанок 2500кгХ6м Брамоса, уменьшить массогабарит в 1,5 раза. А это уже внутренний отсек.
Цитата: mse от 29.01.2017 15:35:04Если 300км Брамоса уменьшить в те-же 1,5 раза, то будет 200км. Нормуль.
Цитата: DMAN от 30.01.2017 10:16:54Внутрь Т-50 авиационный вариант ПКР Брамос не лезет. А на внешней подвеске, то уже литак
не с пониженной заметностью. Ну и зачем козе баян? Авиационный вариант ПКР Брамос,
как родной пойдет на линейку Су-30/33/34/35. Опять же, что бы дать целеуказание на ПКР
надо включать БРЛС, так как внешнего целеуказания может и не быть, а значить опять
литак уже не с пониженной заметностью.
Цитата: mse от 30.01.2017 21:02:47Ну, значит, Брамос авиационный, 6м, с ускорителем. Просто не такой монстр, как для обычного.
Цитата: mse от 30.01.2017 09:37:14Ну, УШК, это, таки, ПРР. А Брамос, это ПКР.
Цитата: mse от 30.01.2017 09:37:14Там БЧ тяжелее в два раза. И, кстате, вопрос ещо, стоит оно того или нет. "Убивает лошадь, а хомячка рвёт в клочья"(С)
Цитата: mse от 30.01.2017 09:37:14А кто будет большие калибры таскать?
Цитата: mse от 30.01.2017 09:37:14Телега универсальная, деньги вплочены, будет таскать, что прикажут.
Цитата: DMAN от 02.02.2017 10:15:08Как случайная яхта даст целеуказание на ПКР? Даже если яхта и не случайная,
то сколько их надо в мировом океане и сколько минут они просуществуют в районе
действия АУГ, когда начнется какая то движуха. По спутнику все понятно, но если
спутника нет, до дальность сокращается к тем же 350 км, т.е. радиогоризонту,
либо стреляем в район предполагаемого наличия цели, и ПКР в этом районе
змейкой ищет цель, но в этом режиме падает и дальность и скорость.
Во общем нужны спутники морской системы разведки и целеуказания.
Цитата: OlegNZH_ от 02.02.2017 10:53:21Я умиляюсь Вам ...в первой строчке - стрельба по наземным целям ... Вы издеваетесь?
Цитата: mse от 02.02.2017 10:37:16Чтобы огулять кого Х-32, нужен Ту-22. Чтобы огулять Мини-Брамосом, нужен обычный Су-30/34/... И, думаю, эксплуатация Х-22/32, не такое простое дело, как кажется со стороны.
Цитата: OlegNZH_ от 02.02.2017 10:51:01Вообще-то Гранит ...более чем успешен , должен был быть (хотя и Москит неплохой ) ...Но .... Оникс ...на него ставки сделаны
Цитата: DMAN от 02.02.2017 11:32:501. Дозвуковая
2. Дальность - 285 км у Оникса 500 км.
Цитата: DMAN от 02.02.2017 11:36:51Если про советскую Легенду, ее не только приняли на вооружение,
но уже и сняли. Последний активный спутник запустили еще
в 1988 году, пассивные спутники закончились в 2006 году.
Цитата: OlegNZH_ от 02.02.2017 11:37:16Улыбаюсь ...Конечно не в Тему .... а присобачить Брамос к Т-50 ...Это в Тему?
Цитата: DMAN от 02.02.2017 11:48:31Какой Вы однако оптимист. Весь вопрос в ПВО АУГ. Дозвуковая ПКР скорее всего не долетит,
собьют. И самолет приблизившись на дополнительные 200 км к АУГ очень сильно рискует.
Цитата: DMAN от 02.02.2017 11:59:52Ту-22М3 и предназначены для разборок с АУГ.
На него хорошо идет ПКР "Оникс", в содружестве
с Х-32. Но на Х-32 стоит ЖРД с соответствующими
трудностями в эксплуатации. То есть в случае, когда
нет спутникового целеуказания, то "Оникс" практически
равен Х-32, но почти в 2 раза легче. Соответственно
растет и боекомплект и шансы прорыва ПВО.