Украина и украинско-российские отношения
207,664,945
349,735
|
Кошка....Рыжая ( Специалист ) |
| 29 сен 2015 в 10:27 |
Запрет российским авиакомпаниям полетов на Украину
новая дискуссия Дискуссия 2.910
Украина уведомила российские авиакомпании о запрете полетов в страну с 25 октября в соответствии с решением Совета национальной безопасности и обороны страны и указом главы украинского государства.
сори...у меня вопрос...они совсем уху ели....? это уже даже не идиоты....или дебилы.....для подобного даже слов нет.....
сори...у меня вопрос...они совсем уху ели....? это уже даже не идиоты....или дебилы.....для подобного даже слов нет.....
ОТВЕТЫ (173)
|
Удаленный пользователь |
| 29 сен 2015 в 10:32 |
Они то может и офигели. Но нашим авиакомпаниям тоже достанется. К сожалению. Достаточно просчитать сколько туда рейсов было. Время полета в среднем. Сколько теперь экипажей и воздушных судов надо куда то перенаправлять (например саннорма была в свое время 70 часов для экипажа). Я не просчитывал все. Для нашей большой страны (и больших авиакомпаний) скорее всего не критично. Но проблема у тех АК которые летали в украинские города появилась. И не малая.
|
|
Кошка....Рыжая ( Специалист ) |
| 29 сен 2015 в 10:40 |
Цитата: OLDNAVI1 от 29.09.2015 08:32:14
да я вот пытаюсь посмотреть рейсы именно российских авиакомпаний....и вообще рейсы в убундию....
да не так и много их.....в основном Москва и Питер....
и то Борисполь.....а так мало летают....от слова совсем....
|
|
Удаленный пользователь |
| 29 сен 2015 в 10:41 |
Цитата: OLDNAVI1 от 29.09.2015 08:32:14
у кого? у Аэрофлота и Трансаэро? проблема только в увеличении продолжительности рейса вокруг глобуса украины. а летать туда нефиг. им мало малазийца, они и наши завалят или в заложники пассажиров возьмут. а потом опять затянут "а нас за шо?"
|
|
Удаленный пользователь |
| 29 сен 2015 в 10:53 |
Сообщение удалено
9k37m1
17 окт 2015 в 01:41
9k37m1
17 окт 2015 в 01:41
Отредактировано: 9k37m1 - 17 окт 2015 в 01:41
|
|
Северодонецк ( Слушатель ) |
| 29 сен 2015 в 11:37 |
Цитата: 9k37m1 от 29.09.2015 08:53:39
До войны мимо Северодонецка через Лисичанск ходил поезд Москва-Донецк. С начала боевых действий поезд отменили. Теперь на каждом столбе и на тротуаре каждые сто метров реклама автобусов на Москву, Питер, Ростов и Краснодар. Ездить стало дороже и неудобней. Но, такое впечатление, что ездить стали больше, чем раньше.
|
AltTab ( Практикант ) |
| 29 сен 2015 в 11:45 |
Сообщение удалено
AltTab
26 мая 2023 в 23:11
AltTab
26 мая 2023 в 23:11
Отредактировано: AltTab - 26 мая 2023 в 23:11
|
rommel.lst ( Практикант ) |
| 29 сен 2015 в 12:21 |
Цитата: 9k37m1 от 29.09.2015 08:53:39
Тюрьма народов 2.0 на старте - пассажиропоток в/из России для укры был доминирующим во всем внешнем транспортном сообщении. Остаются только поезда и автобусы. Хотя после блокады Крыма кривосеками я не удивлюсь, если и в большую Россию дороги начнут блочить
Команда "сидеть" была отдана заморским сагибом...
|
|
Alexxxxx ( Практикант ) |
| 29 сен 2015 в 12:31 |
Цитата: 9k37m1 от 29.09.2015 08:53:39
Бред, хоть карту глянь перед тем чем пИсать))
Черное море практически российская территория, где проблемы с полетами в Болгарию и Румынию)) Варна, Констанца
в ЕС через Белоруссию
а вот как укры в Китай долетят или на вахту в Сибирь - вопрос, рейтинг у укро власти уже плинтус а зимой под плинтус залезет
|
|
Удаленный пользователь |
| 29 сен 2015 в 11:03 |
Цитата: Mofack от 29.09.2015 08:41:08
И у Аэрофлота тоже. Достаточно посмотреть (подсчитать расход топлива при облете) и убытки. При этом недавно Аэрофлот поддержал Трансаэро. Трансаэро перебазируется во Внуково. То есть с одной стороны идет оптимизация. но с другой увеличиваются расходы. Но я не про это. А про то:
Куда будут летать экипажи и самолеты которые летали не через Украину, а в Украину? ИХ чем занять теперь? Значит надо куда то влазить. А это не просто. Тем более что это были международные перевозки.
|
|
Анатолий Б ( Слушатель ) |
| 29 сен 2015 в 11:11 |
Цитата: OLDNAVI1 от 29.09.2015 09:03:59
При облете Украины увеличится нагрузка на экипажи. Соответственно задействовать освободившиеся экипажи с "украинских" рейсов.
|
Larry76 ( Слушатель ) |
| 29 сен 2015 в 11:25 |
Облетать никто ничего не будет.Ограничение распространяется только на рейсы следующие на украину. Транзитных рейсов это не касается.даже тех, которые с промежуточной посадкой в Куеве.
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 29 сен 2015 в 11:35 |
Цитата: OLDNAVI1 от 29.09.2015 09:03:59
Вы к чему это сказали? К тому что Аэрофлот с Трансаэро должны в простыню завернуться?
|
|
Удаленный пользователь |
| 29 сен 2015 в 13:48 |
Цитата: rat1111 от 29.09.2015 09:35:51
Про простыню не понял. Ну ладно. Я про то, что даже 1% (как пишут люди) надо чем то компенсировать. Значит надо искать куда летать, чтобы получать прибыль. И желательно за границу. Потому что полеты Россия-Россия это одно а Россия-забугор это совершенно другое. И будет не легко получить новые рынки.
|
|
Удаленный пользователь |
| 29 сен 2015 в 13:55 |
Сообщение удалено
9k37m1
17 окт 2015 в 01:41
9k37m1
17 окт 2015 в 01:41
Отредактировано: 9k37m1 - 17 окт 2015 в 01:41
|
|
Удаленный пользователь |
| 29 сен 2015 в 13:58 |
|
Начком ( Профессионал ) |
| 29 сен 2015 в 13:18 |
Цитата: OLDNAVI1 от 29.09.2015 09:03:59
Полеты российских авиаперевозчиков на Украину составляют 1% пассажиропотока
|
|
Helena ( Слушатель ) |
| 29 сен 2015 в 11:08 |
Цитата: OLDNAVI1 от 29.09.2015 08:32:14
Нет, для российских компаний это всего 1 процент пассажиропотока в отличие от укров у которых он составлял несколько десятков процентов и для укропии накрываются полеты в Азию, а российские компании и так летают в обход Укропии. :-)
Частично пассажиропоток будет скомпенсирован увеличением потока в пункт пересадки укров , вероятно Минск , если Россия квоту увеличат, на сегодняшний день квота выбрана Белоруссией.
|
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 29 сен 2015 в 11:24 |
Цитата: Helena от 29.09.2015 09:08:34
Там есть еще один момент - МАУ за счет низких цен перетягивала часть пассажиропотока в Европу из России на себя
|
Иверни ( Практикант ) |
| 29 сен 2015 в 11:27 |
Сообщение удалено
Odessa
06 окт 2015 в 16:09
Odessa
06 окт 2015 в 16:09
Отредактировано: Odessa - 06 окт 2015 в 16:09
|
|
Vasilij ( Слушатель ) |
| 29 сен 2015 в 11:40 |
Цитата: rat1111 от 29.09.2015 09:24:33
Дык,они уже и с заявлением выступили...
«Необходимо заявить, что, в отличие от двух названных в списке санкций российских авиакомпаний, МАУ никогда не нарушала законодательство РФ. Более того, МАУ уже больше года страдает от санкций, введенных Российской Федерацией, заключающихся в запрете пролета воздушного пространства РФ со ссылкой на технические причины, что привело к значительному увеличению протяженности целого ряда маршрутов МАУ и финансовым потерям порядка $6 млн в год», — отметили в компании.
В МАУ напомнили, что помимо тех российских авиакомпаний, которые попали в список санкций, в РФ есть много других, которые могут летать в Украину.
«А, значит, и украинские авиакомпании, которые ничего не нарушали, тоже имеют полное право выполнять полеты в РФ. Мы не понимаем и не приемлем возможные „зеркальные меры“ со стороны РФ в отношение украинских авиакомпаний, которые ничего не нарушали», заявили в МАУ.
"А нас за шо?!"
http://www.delfi.lv/…1989&com=1®=0&no=0&s=1#add-new-form
|
|
Петр+ ( Слушатель ) |
| 29 сен 2015 в 12:41 |
Цитата: rat1111 от 29.09.2015 09:24:33
ну уж если обо всем говорить
предварительно российские компании потеряют 100 млн долл, украинские 40-50
Вводить санкции нужно было сразу, как только начинали летать в Крым, тогда еще на что-то можно было надеяться. а сейчас у наших компаний выбор 300 тыс пассажиров на/из Украины или 4,5 млн в/из Крыма. Ответ очевиден.
Далее, российские авиакомпании выиграли конкуренцию на маршруте Киев-Москва и доставляли по-моему под 70 % пассажиров. Плюс некоторые из них транзитом через Москву летели в Азию. Украинские получали дополнительный транзитный трафик в ЕС.
Ну тут нужно понимать, что с украинской стороны по-сути осталась одна серьезная компания - МАУ, она и пострадает в основном.
Кстати, украинским компаниям уже почти год как запрещен перелет над российской территорией в третьи страны, так что тут у них дополнительного минуса не будет. А нашим пока еще пользоваться воздушным пространством Украины не запретили (интересно почему? не потому ли, что в текущей конфигурации санкций страдает МАУ-Коломойский, а деньги за пользование воздушным пространством идут в бюджет?)
Вполне вероятно такое развитие событий, что МАУ разориться в следствии этих событий и Украине, для сохранения воздушных перевозок, придется полностью открыть небо для зарубежных компаний. Это конечно даст со временем дешевые билеты для полетов в ЕС, что порадует так рвущихся туда горожан, но одновременно с этим лишит украинский авиапром даже призрачной надежды на рынок сбыта (впрочем небольшая потеря)
|
|
Удаленный пользователь |
| 29 сен 2015 в 13:12 |
Цитата: Петр+ от 29.09.2015 10:41:05
откуда данные ?
на Москву из дуркаины российскими компаниями летало в 5 раз больше рейсов.
http://glav.su/forum…age3345360
Цитата: ЦитатаКиев Жуляны всего 27 рейсов в день, из них 9 рейсов российских компаний на Москву. 30% загрузки аэропорта давали.
Киев Борисполь на Москву 13 рейсов, из них 3 МАУ
Одесса 11 рейсов на Москву,из них 1 МАУ. Всего 24 вылета из аэропорта, российские комипании давали 40% загрузки.
не считая,что большая часть пассажиров летела дальше из Москвы транзитом на дальние направления
теперь весь это поток заберет МАУ
|
Serega ( Слушатель ) |
| 29 сен 2015 в 13:42 |
Цитата: Creos от 29.09.2015 11:12:10
Святая простота. Что там заберет МАУ, если российские самолеты не будут летать на Украину, а украинские в Россию? А ссылка на себя любимого, где приведены данные без подтверждения, вообще умиляет.
|
|
Удаленный пользователь |
| 29 сен 2015 в 13:48 |
Цитата: Serega от 29.09.2015 11:42:04
Российские компании вывозили из дуракаины пассажиров в Москву на пересадку,конкурируя с МАУ на дальних зарубежных рейсах
Данные по вылетам я брал из флайтрадара на субботу,можешь идти проверять
|
|
Удаленный пользователь |
| 29 сен 2015 в 13:49 |
|
|
Удаленный пользователь |
| 29 сен 2015 в 13:54 |
Нет, прямые рейсы из Киева выходили дороже, чем АФ с пересадкой в Москве. Плюс у АФ парк новый и маршрутная сеть шире
|
|
Удаленный пользователь |
| 29 сен 2015 в 13:45 |
Цитата: Creos от 29.09.2015 11:12:10
Авиакомпания МАУ просит РФ не вводить санкции против них, и рассказывает что никогда не нарушала российских законов в отличии от российских авиакомпаний которые попали в список. Беня говорит, что будет 36 млн./год терять на запрете МАУ летать в Мск.
|
|
Моисей Абрамович ( Слушатель ) |
| 29 сен 2015 в 13:50 |
Это они зря с козырей заходят. До 25 октября обязательно успеют что-нибудь нарушить.
Бухого в сисю пилота с самолета в Москве, например, снимут.
|
|
Удаленный пользователь |
| 29 сен 2015 в 13:51 |
И что ? Беня не просит отменить санкции против российских копаний,он не хочет ответку.
Хуцпа.
|
|
Удаленный пользователь |
| 29 сен 2015 в 13:51 |
Цитата: Creos от 29.09.2015 11:51:02
А то, что Вы буквально вчера рассказывали, что МАУ весь поток Аэрофлота себе заберет.
|
|
Удаленный пользователь |
| 29 сен 2015 в 13:56 |
И что?
Заберет и рейсы в Россию хочет сохранить, какие вопросы ?
С логикой туго?
|
|
Удаленный пользователь |
| 29 сен 2015 в 13:58 |
Цитата: Creos от 29.09.2015 11:56:11
Как же оно рейсы заберет, если ему летать в РФ запретили? У кого с логикой тут туго?
|
|
Боярин ( Профессионал ) |
| 29 сен 2015 в 10:32 |
Ясно, что все эти блокады и запреты вводятся по команде из-за Лужи.
Пиндосы целенаправленно устраивают из остатков Украины зону хаоса.
Весь вопрос в том, когда на Северо-Востоке решат, что пора с подобными экспериментами заканчивать...
|
South Wind ( Слушатель ) |
| 29 сен 2015 в 10:52 |
Сообщение удалено
South Wind
29 сен 2015 в 18:08
South Wind
29 сен 2015 в 18:08
Отредактировано: South Wind - 29 сен 2015 в 18:08
|
|
Serega ( Слушатель ) |
| 29 сен 2015 в 10:35 |
Сообщение удалено
29 сен 2015 в 11:45
29 сен 2015 в 11:45