Сравниваем танки
21,805,082
47,889
|
Удаленный пользователь |
| 16 фев 2017 11:55:53 |
Trophy
новая дискуссия Дискуссия 888
Великолепная работа КАЗ Trophy по Корнету и РПГ. Три пуска - три перехвата.
Видео немного с душком но все же...
https://www.youtube.com/watch?v=SQA4ecTD8wk
Видео немного с душком но все же...
https://www.youtube.com/watch?v=SQA4ecTD8wk
Отредактировано: Убит - 16 фев 2017 11:56:34
ОТВЕТЫ (74)
|
|
basilevs ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 12:23:42 |
Цитата: Егорыч54 от 16.02.2017 11:55:53
Вообще-то чёткий перехват виден только на первом пуске. На втором - ИМХО, чистое попадание в борт из РПГ-29, перехвата не вижу. На третьем - вообще не пойми что снято.
Поаккуратнее с агитками от ЦАХАЛ. Агитки - они такие агитки.
|
|
Удаленный пользователь |
| 16 фев 2017 14:27:01 |
Цитата: basilevs от 16.02.2017 12:23:42
Это не агитки а достоверная и проверенная опытом ведения боевых действий информация.
|
|
Удаленный пользователь |
| 16 фев 2017 14:09:06 |
Цитата: Егорыч54 от 16.02.2017 11:55:53
Осталось только добавить что во второй ливанской ЦАХАЛ потерял\серьзно было повреждено свыше 50 танков. Кажется что то пошло не так...
|
|
Удаленный пользователь |
| 16 фев 2017 14:25:09 |
Цитата: Dimasik от 16.02.2017 14:09:06
Когда была Ливанская, какой был тогда ЦАХАЛ и какой сейчас. Разницу улавливаете ? Трофи показал что в принципе способен работать по Корнету с 80% процентной вероятностью. Комплекс КАЗ - как и сам танк Мк4 достойны того чтобы называть их шедеврами современного танкостроения.
|
VVSector ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 14:27:37 |
Цитата: Егорыч54 от 16.02.2017 14:25:09
ой вей!Я даже сотрудников предупредил, что запоздалый обед у меня именно сейчас начинается (потирая ладошки).
Хочу поприсутствовать)))
Свежим таким ветерком подуло, я бы даже сказал, бризом.
|
|
Удаленный пользователь |
| 16 фев 2017 14:31:38 |
Сообщение удалено
Юрген
16 фев 2017 15:45:58
Юрген
16 фев 2017 15:45:58
Отредактировано: Юрген - 16 фев 2017 15:45:58
|
|
VVSector ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 14:49:03 |
Сообщение удалено
VVSector
16 фев 2017 19:00:56
VVSector
16 фев 2017 19:00:56
Отредактировано: VVSector - 16 фев 2017 19:00:56
|
|
Удаленный пользователь |
| 16 фев 2017 14:51:44 |
Сообщение удалено
Dimasik
16 фев 2017 16:00:57
Dimasik
16 фев 2017 16:00:57
Отредактировано: Dimasik - 16 фев 2017 16:00:57
|
GeorgV ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 17:56:09 |
Цитата: VVSector от 16.02.2017 14:49:03
Это мишо то тонко работал? Ломил буром, благо ему таки было что сказать. Не имеющие аналогичного образования, а таких большинство, от него отлетали. В принципе, только на паре-тройке форумов, включая Авантюру, мише смогли обьяснить, где его место.
|
|
Удаленный пользователь |
| 16 фев 2017 14:49:28 |
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 16 фев 2017 14:35:23 |
Цитата: Егорыч54 от 16.02.2017 14:25:09
С какого бодуна эта посредственность стала шедевром? "Морковка" всё! По этой дебильной схеме даже её авторы проектировать танков не будут! Защита лба, по нынешним временам - никакая. Если по куме ещё как-то, что-то, то БОПС мотор не заметит. Вообще и никак. А брони там кот наплакал, потому как до мотора экипажу добираться надо. И без помощи автокрана. А уж свечная подвеска - это отрыжка тридцатых годов прошлого века. Привет от У. Кристи.
|
|
VVSector ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 15:02:12 |
Цитата: Rocket от 16.02.2017 15:00:20
ой вей, да шо ж ви радуете-то так сегодня!Rocket, разницу в ходовых частях правда не знаете, или прикалываетесь?? Или там спиралевидная хрень и там спиралевидная хрень - значит, одно и то же?
|
|
Rocket ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 15:13:14 |
Цитата: VVSector от 16.02.2017 15:02:12
Расскажите за подвески их всего 6 видов основных
Очень внимательно вас
|
|
Rocket ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 15:26:55 |
Цитата: VVSector от 16.02.2017 15:19:09
Я ответил Я знаю 6 основных видов подвески
А вы сколько знаете? Если больше я вас внимательно слушаю Или будите рассказывать о разнообразных вариантах этих подвесок Тогда не интересно
|
|
VVSector ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 15:30:47 |
Сообщение удалено
VVSector
16 фев 2017 16:45:58
VVSector
16 фев 2017 16:45:58
Отредактировано: VVSector - 16 фев 2017 16:45:58
|
Soroket ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 15:36:12 |
Цитата: marrakesh от 16.02.2017 15:28:41
Очевидно же: полумягкая, жёстко-мягкая и мягко-жёсткая, что за глупые вопросы?
|
|
Rocket ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 15:52:22 |
Цитата: marrakesh от 16.02.2017 15:28:41
Не
Вот что попалось сразу и наглядно по гусеничным Независимым Вариантов и комбинаций может быть много
А -торсионная. Б 2я торсионная В двухторсионная трубчато-стержневая Гс винтовой цилиндрической пружиной Д с листовой рессорой Е с резиновой рессорой.
|
rommel.lst ( Практикант ) |
| 16 фев 2017 16:02:47 |
Цитата: Rocket от 16.02.2017 15:52:22
Здесь принципиально разных всего 4 типа: торсионные, на пружинном амортизаторе, рессорная, на гидроамортизаторе. а,б,в - это разные варианты торсионки, при этом б и в - это разная реализация двойного торсиона (с параллельными прутьями и телескоп).
|
|
Rocket ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 16:13:35 |
Тогда если так считать то 1 тип Ибо - Торсион пружина в виде вала, работающего на кручение
|
|
Миша_0f3d74 ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 16:34:41 |
Цитата: Rocket от 16.02.2017 16:13:35
Нет.
В данном случае между пружинной и торсионной подвеской есть сходство в том, что и там и там упругий элемент в нормальных условиях работает исключительно на скручивание.
Листовая рессора работает на изгиб, резиновая - на растяжение-сжатие.
Т.е. по типу работы упругого элемента на рисунках приведено их три.
Немножко забыли про пучковые торсионы и любимую игрушку узкопленочных - гидропневматические амортизаторы.
Про морковкины же тележки я уже писал, года два назад - их плющит, что них нету железной дороги, вот они и строят танки размером с крытый вагон и с амортизаторами как у товарной вагонной тележки.
|
marrakesh ( Специалист ) |
| 16 фев 2017 16:04:15 |
Цитата: Rocket от 16.02.2017 15:52:22
Здесь про классификацию подвески ГМ можно почитать для общего развития. А детальную консультацию можно у уважаемого Caferacer'а получить.
|
|
VVSector ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 16:07:04 |
Цитата: Rocket от 16.02.2017 15:52:22
Вы говорите о типах подвески по виду упругого элемента. И перечисляете их разновидности.
А марракеш говорит о типе подвески по способу крепления к кузову (раме).
Всего разных типов не менее 16.
|
|
Rocket ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 16:24:36 |
Цитата: VVSector от 16.02.2017 16:07:04
Вариантов комбинированных может быть много Например Пружина а рядом амортизатор А может быть амортизатор внутри пружины установлен и как не прикручивай, а стойка называется свечная кристи Так же и с торсионом к которому добавляют пружину, амортизатор Только это один фиг - торсионная подвеска
|
|
Миша_0f3d74 ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 16:37:37 |
Цитата: Rocket от 16.02.2017 16:24:36
Свечная подвеска Кристи - это не цилиндрическая пружинная подвеска ни разу.
|
|
Миша_0f3d74 ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 17:05:14 |
Цитата: VVSector от 16.02.2017 16:44:48
А чего кхм?
Первоначально подвеска Кристи, на которую он и получил патент, представляла из себя свечную подвеску - вытянутую спираль из стальной ленты. Безо всяких там рычажных передаточных механизмов. В осевом разрезе она вообще коническая. Схема подвески БТ-2 вам в помощь.
И безо всяких гасителей, - гашение колебаний обеспечивалось трением ленты сталь-по стали.
И обслуживаться должна эта подвеска также как и обычная листовая рессора - раз в неделю полагалось снимать, промывать в керосине и смазывать.
Достаточно сравнить руководства по эксплоатации ЗиС-6 и БТ-5, например.
Давно читал, но сходство просто поразительное.
|
|
VVSector ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 17:19:05 |
того, что подвеска цилиндрической не бывает. И шарообразной тоже. Впрочем, как и ромбовидной. Я за точность формулировок. И у Кристи таки пружина, необычная, но пружина.
Зы. Рессора, внезапно, по- французски - пружина.
|
|
Миша_0f3d74 ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 17:57:09 |
Цитата: VVSector от 16.02.2017 17:19:05
Понятно теперь, почему у французов стрелялки такие тяжелые - у них в УСМе рессоры стоят
|
|
partizan! ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 15:09:42 |
Цитата: Rocket от 16.02.2017 15:00:20
У Т-80 торсионная подвеска, а то что на фото телескопический амортизатор. У морковки именно подвеска пружинная.
|
|
marrakesh ( Специалист ) |
| 16 фев 2017 15:19:42 |
Цитата: Rocket от 16.02.2017 15:00:20
Ви таки не путайте ватниковский резиновый чехол на штоке гидроамортизатора с кошерной пружиной
|
|
VVSector ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 15:24:33 |
Сообщение удалено
VVSector
16 фев 2017 19:30:58
VVSector
16 фев 2017 19:30:58
Отредактировано: VVSector - 16 фев 2017 19:30:58
|
|
Rocket ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 15:39:17 |
Цитата: marrakesh от 16.02.2017 15:19:42
Я не чего не путаю Я привёл примеры подвесок Т80 с телескопом (телескопический амортизатор) и современной меркавы Ни больше ни меньше
|
|
VVSector ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 15:43:18 |
Цитата: Rocket от 16.02.2017 15:39:17
Так поясните, в чем разница между подвеской Т-80 и современной Меркавы? Размещение данных картинок вместе, под цитатой саперного танка о привете из 30-хх годов от подвески Кристи, сделало Ваш пост двусмысленным.
Я лично его воспринял так "Танк, Вы ошибаетесь, вот Вам картинки подвески Т-80 и Меркавы - они одинаковые и не надо смеяться".
Собственно, из-за этой двусмысленности я и задавал этот вопрос - Вы прикалывались или не видите разницу?
|
|
Удаленный пользователь |
| 16 фев 2017 14:26:07 |
Цитата: Dimasik от 16.02.2017 14:09:06
Так "Трофи" стали ставить как раз по результатам второго Ливана. Ну и на всякий пожарный решили больше не воевать.