Перспективы развития России
24,659,363
127,905
|
DeC ( Профессионал ) |
| 22 янв 2018 17:09:10 |
Дочки Газпром нефти протестировали беспилотный КАМАЗ. Перспективы большие
новая дискуссия Новость 1.248
22/01/2018, 09:53
Газпромнефть-Снабжение и Газпромнефть-Оренбург, дочки Газпром нефти, протестировали беспилотный КАМАЗ. Об этом Газпромнефть-Оренбург сообщила 19 января 2018 г.
Беспилотный КАМАЗ представляет собой многофункциональный роботизированный комплекс на базе полноприводного шасси.
КАМАЗ-беспилотник может вести погрузочно-разгрузочные работы, перемещаться в режиме дистанционного управления, а также двигаться по заранее проложенному маршруту. Данная технология является отечественной и создана в партнерстве с ведущими предприятиями России. После испытаний участники определили направления развития технологии для логистических потребностей Газпром нефти и ее дочек. В перспективе беспилотную технику можно будет применять на внутренних дорогах баз снабжения, а также зимних автодорогах, ведущих к нефтепромыслам.
Уровень выполнения основных функций на испытанном прототипе достаточно высок для того, чтобы рассчитывать на дальнейшие успешные разработки программного обеспечения для спецзаказов, пояснил управляющий инновационными проектами КАМАЗа Ф. Кабиров. В дальнейшем планируется адаптировать ПО для различных применений, в т.ч на закрытых территориях и зимних дорогах.
Нефтяники также видят большие перспективы в использовании дистанционных технологий.
Так, использование грузовика-беспилотника поможет сократить влияние человеческого фактора при управлении транспортным средством и повысить фондоотдачу основных средств.
Эффект от внедрения технологии будет выражаться как в улучшении экономических показателей, так и в повышении уровня производственной безопасности, отметил гендиректор Газпромнефть-Снабжения С. Смецкой.
Источник
Газпромнефть-Снабжение и Газпромнефть-Оренбург, дочки Газпром нефти, протестировали беспилотный КАМАЗ. Об этом Газпромнефть-Оренбург сообщила 19 января 2018 г.
Беспилотный КАМАЗ представляет собой многофункциональный роботизированный комплекс на базе полноприводного шасси.
КАМАЗ-беспилотник может вести погрузочно-разгрузочные работы, перемещаться в режиме дистанционного управления, а также двигаться по заранее проложенному маршруту. Данная технология является отечественной и создана в партнерстве с ведущими предприятиями России. После испытаний участники определили направления развития технологии для логистических потребностей Газпром нефти и ее дочек. В перспективе беспилотную технику можно будет применять на внутренних дорогах баз снабжения, а также зимних автодорогах, ведущих к нефтепромыслам.
Уровень выполнения основных функций на испытанном прототипе достаточно высок для того, чтобы рассчитывать на дальнейшие успешные разработки программного обеспечения для спецзаказов, пояснил управляющий инновационными проектами КАМАЗа Ф. Кабиров. В дальнейшем планируется адаптировать ПО для различных применений, в т.ч на закрытых территориях и зимних дорогах.
Нефтяники также видят большие перспективы в использовании дистанционных технологий.
Так, использование грузовика-беспилотника поможет сократить влияние человеческого фактора при управлении транспортным средством и повысить фондоотдачу основных средств.
Эффект от внедрения технологии будет выражаться как в улучшении экономических показателей, так и в повышении уровня производственной безопасности, отметил гендиректор Газпромнефть-Снабжения С. Смецкой.
Источник
ОТВЕТЫ (119)
|
завхоз ( Практикант ) |
| 22 янв 2018 17:15:34 |
Цитата: DeC от 22.01.2018 17:09:10
Цитата: DeC от 22.01.2018 17:09:10
Это БУДУЩЕЕ и 3 миллиона безработных.
|
slavae ( Практикант ) |
| 22 янв 2018 17:38:11 |
Цитата: завхоз от 22.01.2018 17:15:34
Местные леваки, скорей всего будут объединяться в банды
Вместо того, чтобы придумать что-то новое. Фантазии-то — ноль.
В наказание после поимки их будут закрывать в поселения и вооружать лопатами и серпами для выращивания еды для себя.
)
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 22 янв 2018 18:59:41 |
Цитата: slavae от 22.01.2018 17:38:11
Их в Сирию переселять будут.
Как когда-то в Америку переселяли ЛИШНИХ европейцев.
Не думаю что создадут ГУЛАГ это слишком примитивно.
А у ВЛАСТИ не соц.примитивы
|
AndreyK-AV ( Специалист ) |
| 22 янв 2018 19:25:01 |
Цитата: slavae от 22.01.2018 17:38:11
Что ж ты так людей
Я с 1982 непрерывно что то "придумываю", и всегда не один, а в составе группы,
и был уверен, сперва постоянно после 91 всё реже, что людей высвобожденных "придумками" общество найдёт как устроить.,
а иначе не прогресс получается а нечто иное, похожее на нашествие марсиан в "Войне миров" Г. Уэльса.
Кстати послушай ссылку с гайдаровского форума, что Ник... дал,
они там уже понимают, путь предложенный тобой тупик, и мир,
где самой большой ценностью станут продукты выращенные "лопатами и серпами", а не еда для мутации.
И не забывай
ПМИК Опасно переоценивать пресловутый искусственный разум
Чем большими массивами функций будет владеть искусственный разум — тем выше риск вероломного и корыстного вмешательства в его нули и единицы.
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 22 янв 2018 19:41:36 |
Сообщение удалено
завхоз
22 янв 2018 23:45:44
завхоз
22 янв 2018 23:45:44
Отредактировано: завхоз - 22 янв 2018 23:45:44
|
andron ( Слушатель ) |
| 23 янв 2018 09:15:55 |
Не так страшен черт, как..
В общем, всё при желании решаемо.
В Австралии уже 10 лет в автоматическом режиме работает горно-рудный карьер.
|
|
Trifon ( Специалист ) |
| 23 янв 2018 09:25:05 |
Цитата: andron от 23.01.2018 09:15:55
Белазы на горнорудных карьерах в автоматическом режиме если не ошибаюсь у нас бегали еще в начале семидесятых.
Это не показатель для крупного проекта за чертой предприятий. Кстати,на предприятиях опять таки с тех времен в автоматическом режиме по строго заданным маршрутам перемещался электротранспорт.
Вы себе представьте затраты на внедрение движения автотранспорта в отдельно взятом городе, там не то что миллионером станешь
- валютным миллиардером.
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 23 янв 2018 09:36:01 |
Цитата: Trifon от 23.01.2018 09:25:05
А Вы представьте развитие интернета или мобильной связи.
Я помню мобилы размером с кирпич и ценой автомобиля.
Не прошло и 30 лет и упс.
Впрочем Вы в праве иметь это мнение а жизнь рассудит.
|
|
Trifon ( Специалист ) |
| 23 янв 2018 10:08:27 |
Цитата: завхоз от 23.01.2018 09:36:01
А вы представляете междугородний автобус,ну например Москва - Уфа двигающийся в автоматическом режиме?
И сколько бабала надо закопать для осуществления этого действа,особенно учитывая рентабельность на маршруте (с водителем он идет или без)=10% ? Почему 10% ? Ну затраты на эксплуатацию системы. думаю что это не окупаемо, два водителя будут дешевле.
При наших то просторах.
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 23 янв 2018 10:37:04 |
Цитата: Trifon от 23.01.2018 10:08:27
Легко.
Причем сперва ему добавят автопилот и водители останутся.
Автопилот который исключит опасные обгоны и превышения скорости пьяного или сонного водителя итд.
Который будет 100% КАК РОБОТ соблюдать выгодный и безопасный режим движения.
А потом и необходимость присутствия человека отпадет.
НЕ СРАЗУ.
Летчики есть в самолетах хоть их необходимость УЖЕ минимализирована
|
|
Trifon ( Специалист ) |
| 23 янв 2018 11:14:47 |
Сообщение удалено
Trifon
23 янв 2018 23:03:15
Trifon
23 янв 2018 23:03:15
Отредактировано: Trifon - 23 янв 2018 23:03:15
|
|
Удаленный пользователь |
| 23 янв 2018 11:27:37 |
Цитата: Trifon от 23.01.2018 11:14:47
у нас еще нет болмен приличной и массовой автоматизации ведения медицинских карт пациентов в поликлиниках и больницах
оч много где еще ренгенограммы проявляют и затем носят руками, причем, сами пациенты иногда и носят
я уж не говорю о бумажках с результатами анализов крови, мочи и пр...
и даже автоматизации жизненного цикла аптечных рецептов болмен приличной и массовой нет
...
по автоматизации работы - поле непаханное
и в этом смысле - автоматизация грузовых колесных транспортных средств - на последнем месте
по важности
и на одном из первых по общему объему необходимых инвестиций
|
|
andron ( Слушатель ) |
| 23 янв 2018 11:51:38 |
Цитата: Ник_ от 23.01.2018 11:27:37
Установить робота на транспортное средство будет стоит копейки, фактически это будет всего лишь программа. Современные автомобили уже во многом оборудованы для автоматического управления.
Доведут до ума ИИ и рентабельность будет очень высокой. Замена водителя на робота будет ежегодно приносить десятки тыс $, кто из коммерсантов устоит перед этим?
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 23 янв 2018 11:28:45 |
Цитата: Trifon от 23.01.2018 11:14:47
И у Вас есть рассчеты.
Выкладывайте не томите.
Или опять ПРИСНИЛОСЬ
Кстати ПОЛЬЗЫ от автоматизации городов БОЛЬШЕ чем от полетов на Марс.
И в Китае эти работы идут полным ходом.
|
Ladogard ( Практикант ) |
| 23 янв 2018 10:20:08 |
Сообщение удалено
Ayup-han9
23 янв 2018 11:30:59
Ayup-han9
23 янв 2018 11:30:59
Отредактировано: Ayup-han9 - 23 янв 2018 11:30:59
|
|
AndreyK-AV ( Специалист ) |
| 23 янв 2018 09:52:24 |
Цитата: Trifon от 23.01.2018 09:25:05
В том то и дело, что примеры с добывающими комбинатами это алгоритмизация и развитие технических средств,
а город это уже требует искусственного интеллекта, притом крайне мощного.
Кстати, автоматизированный электротранспорт внутри предприятий нередко совершал наезды на сотрудников.
А на ГОКах АЛРОСЫ, БЕЛАЗЫ имеют блоки для модуля автоматического управления, да и софт есть,
но когда там был (в 2010), на них работали водители.
|
|
НаталияС. ( Слушатель ) |
| 22 янв 2018 21:52:01 |
Цитата: slavae от 22.01.2018 17:38:11
ЦитатаВ перспективе беспилотную технику можно будет применять на внутренних дорогах баз снабжения, а также зимних автодорогах, ведущих к нефтепромыслам.
Представила банду зуддитов на наших зимниках по дороге к нефте- и газопромыслам, на которые летом только вертолетом добираются. Впечатляюще. Вот сейчас МЧС разослал предупреждение о морозах, по ТБ весь автотранспорт будет стоять, ждать потепления, на дальнюю пустынную дорогу не выедет. А беспилотники спокойно отправились бы в путь с грузом. Заглохнет, остановится - ничего страшного.
В Газпроме леваки не работают, только свои, штатники.
|
|
Кутха(Север) ( Слушатель ) |
| 23 янв 2018 02:09:47 |
Цитата: НаталияС. от 22.01.2018 21:52:01
Иногда лучше
Да и доедет такой беспилотник только до первого снежного заноса.Не дальше.
Классический попил бабла..
|
|
НаталияС. ( Слушатель ) |
| 23 янв 2018 06:32:20 |
Взаимно, я тоже уважаю Ваше мнение.
Не путайте занос и сильный мороз без пурги. Глохнут автомобили не так часто, и если беспилотник остановится, то груз будет доставлен позже - когда подъедут и его запустят. А может и спокойно дойти, без остановок. В отличие от машин с водителями, которых не выпускают во избежание...
|
|
Кутха(Север) ( Слушатель ) |
| 23 янв 2018 07:02:35 |
Цитата: НаталияС. от 23.01.2018 06:32:20
Простите,а вызов бригады "реаниматологов" для запуска замершего автомобиля вы учли в стоимости груза?
Содержание идеальной трассы для проезда беспилотного авто прикинули?По не идеальной трассе такое авто проедет,ровно до первого сугроба,может и до второго.
Связь с роботом в снежную метель(помехи) тоже учли?
Короче.....фуфло это! Легче отправить марсоход по Марсу,чем автопоезд по зимнику.Гораздо легче!
Мороз не препятствие для водителей на Северах.Тормозит только сильная метель(пурга).Водителей не только не выпускают,их выталкивают в рейс всеми силами!Манагеры думают иными категориями чем водители.Для них груз важней жизни.
|
|
Николаич ( Практикант ) |
| 23 янв 2018 07:27:16 |
Не фуфло. Это не проблема, а задача.
По мере накопления компетенций в этом сегменте робототехники эту задачу успешно решат.
Эра беспилотных автомобилей только начинается, и перспективы очевидны.
Уже сейчас можно четко обозначить ниши, где его распространение неминуемо - транспорт промпредприятий и сельское хозяйство.
Потом - муниципальный + межгород там, где можно оборудовать специальные выделенные трассы.
Для армии и случаев типа зимников разрабатывается компромиссное решение, когда во главе колонны идет машина с водителем, а последующие машины в ней - беспилотники, следующие за флагманом.
Так что решится эта задача постепенно.
|
|
Кутха(Север) ( Слушатель ) |
| 23 янв 2018 08:06:33 |
Цитата: Николаич от 23.01.2018 07:27:16
Вы не когда не копали лопатой Камаз или Урал идущий в колонне вторым или пятым?Я копал.Есть целесообразность,есть хотелки. Беспилотный авто на зимнике-это хотелки.
|
|
Удаленный пользователь |
| 23 янв 2018 09:03:27 |
Цитата: Николаич от 23.01.2018 08:14:28
возможно, что и будет
в некоторых специфических и наиболее подходящих для этого местах
этого, действительно, полностью исключать нельзя
однако, инвестировать серьезные деньги в это в России со стороны автопроизводителей грузовой колесной техники я бы не стал
1) денег у них, как я понимаю, для соотв инвестиций не так и много
2) это явно не первоочередная проблема, которую им оперативно нужно решать
3) это не совсем тема автопроизводителей, они должны идти вторыми, первыми должны идти эксплуатирующие организации; они дролжны сформировать в головах соотв бизнесмодель, сформулировать запрос к автопроизводителю, провести все процедуры согласования и гос формализации процедур, подобрать соучастников процесса реализации проекта
4) самые большие инвестиции будут у транспортников и у тех соучастников, автопроизводители в этом почти ничего не понимают (на сегодня, во всяк случае)
|
|
Trifon ( Специалист ) |
| 23 янв 2018 08:56:24 |
Подождите,а кто сказал что беспилотник должен ездить по зимникам?
Дорого и не рентабельно каждый год восстанавливать систему навигации или переписывать программы.
А от ворот завода до дилера он(камаз) всегда доедет и даже в беспилотном варианте. И даже до офиса Газпрома.
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 23 янв 2018 08:35:39 |
Цитата: Ayup-han9 от 23.01.2018 07:36:27
Просто нужны специальные автомобили.
Одни для лета а другие для зимы.
Одежду ведь имеем разную
Эти заводятся и в -70
|
Ayup-han9 ( Профессионал ) |
| 23 янв 2018 09:00:56 |
Цитата: slavae от 23.01.2018 08:42:03
Все есть, как-то отвыкли в Салехарде от морозов... Всего неделю назад было где-то 0 градусов, а сегодня -40.
|
|
AndreyK-AV ( Специалист ) |
| 23 янв 2018 08:56:29 |
Цитата: Ayup-han9 от 23.01.2018 07:36:27
Первые 2000-е, прилетаю в Ноябрьск, на улице ниже -40, вечер, подвозят к гостинице, она в обычной многоэтажке, и из каждого окна вниз тянутся какие то провода. Пригляделся, все идут к "морю" авто стоящих ниже. Сразу не врубился. Утром во дворе авто почти не осталось, а провода были для подключения подогрева двигателей.
А в прошлом веке был удивлён, когда увидел паровую систему прогрева авто, дело было в Янауле, за окном -45, и водитель чертыхаясь боялся что утром не заведёт. Ему посоветовали в УТТ ехать, благо до него метров 300 было всего. . . Подъехали, трубы и к авто, которых несколько сотен и каждый у окончания трубы с паром.
|
barmaley865-a ( Практикант ) |
| 23 янв 2018 10:09:21 |
Цитата: slavae от 22.01.2018 17:38:11
За-то у вас с завхозом фантазия зашкаливает , а меж тем эксперты говорят, что у нас такие дороги, что беспилотники нам лет 30 не светят, с чем бороться то?
Ну а фантазировать тут собственно и не надо- все уже придумано до нас- сделать обязательным для таких беспилотников контроль человеком, благо наши дороги располагают, ну и вуаля - вот тебе те же 3 млн рабочих мест, были водителями, станут водителями - техподдержкой, которые следят за тем, чтоб беспилотник ничего не выкинул- все.
Зачем?
Нет, не для вас бизнесменов, а чтоб сохранить рабочие места.
Цитата: slavae от 22.01.2018 17:38:11
Опять помет фантазии.
Кстати вот и разница между леваками и "русскими либералами" , у коммунистов считалось, что после появления роботов люди будут заниматься творчеством, но кушать точно так же, у вас после появления роботов начинается сразу "Ура, ура, столько людей не нужно, их надо утилизировать" .
Правда не знаю почему при этом считается что вы молодцы, а леваки -подлецы- вот загадка.
|
Igor_FF ( Практикант ) |
| 23 янв 2018 10:22:42 |
Кстати, а вы могли бы наконец выучить значение слова "утилизировать"?
|
|
barmaley865-a ( Практикант ) |
| 23 янв 2018 10:27:25 |
Сообщение удалено
KevinKostner
23 янв 2018 10:36:01
KevinKostner
23 янв 2018 10:36:01
Отредактировано: KevinKostner - 23 янв 2018 10:36:01
|
|
barmaley865-a ( Практикант ) |
| 23 янв 2018 11:23:39 |
Цитата: Igor_FF от 23.01.2018 10:22:42
"Новейший нравоучитель" (с)
Вообще это классика форумной борьбы- сказать нечего, начинается проверка синтаксиса , пунктуации и значений слов.
"Узнаю брата Колю"(с)
Давно не было.
|
|
Igor_FF ( Практикант ) |
| 23 янв 2018 11:52:28 |
А как вам говорить, если вы русский язык не до конца понимаете? Для вас "утилизация"="уничтожение". То является абсолютной чушью. Творческая самореализация людей, высвободившихся в результате НТП - это их утилизация. Ну просто из определения слова "утилизация". Которого вы не знаете. Поэтому противопоставляете масло маслу.