Дискуссии за 05 дек 2023

Цитата

Москва. 5 декабря. ИНТЕРФАКС - Москва пока не рассматривала вопрос о формате участия в саммите G20 в 2024 году в Бразилии, но в любом случае от работы в формате "двадцатки" не отказывается, заявили в Кремле.

Саммит "двадцатки" в 2024 году пройдет в Бразилии, которая является участником Международного уголовного суда, выдавшего ордер на арест президента РФ. Ранее президент Бразилии Лула да Силва заявил, что Владимир Путин может приехать на саммит G20 и что ему будет направлено приглашение. Однако позже президент Бразилии сказал, что российский лидер сам "должен оценить последствия" своего решения.

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков в связи с этим сказал, что Россия пока не рассматривала вопрос о формате участия в саммите G20.

"Пока до этого еще дело не дошло, но в любом случае, так или иначе, Россия продолжает принимать участие в этом форуме", - заявил Песков.

• +1.35 / 17
• • 17

• +1.77 / 32
• • 32

Скрытый текст

Накануне, в пятницу 1 декабря, Международный суд ООН обязал Венесуэлу «воздерживаться от принятия любых действий, которые могли бы изменить ситуацию, сложившуюся в настоящее время на спорной территории» и которые могли бы изменить контроль Гайаны над Эссекибо. Причем судьи конкретно не запретили властям Боливарианской Республики проводить референдум по пяти вопросам, по трем из которых Гайана выразила протест и обратилась в суд с просьбой обязать Венесуэлу удалить их из списка для голосования. После многолетнего рассмотрения и десятилетий неудачных переговоров весной 2024 года планируется провести новое судебное разбирательство по этому вопросу. 

Ответ Мадуро не заставил себя долго ждать. Венесуэла провела общенациональный референдум со спорной повесткой. На в принципе символическом референдуме, решения которого не имеют ни юридической, ни практической силы, гражданам было предложено ответить на пять вопросов:

1. Согласны ли вы отвергнуть любыми средствами, в соответствии с законом, линию, обманным путем навязанную Парижским арбитражным решением 1899 года, которое направлено на то, чтобы лишить нас нашей Гуайяны-Эсекибы (исп. Guayana Esequiba)?

2. Поддерживаете ли вы Женевское соглашение 1966 года как единственный юридически действительный инструмент для достижения практического и удовлетворительного решения для Венесуэлы и Гайаны вокруг спора о территории Гуайяны-Эсекибы?

3. Согласны ли вы с исторической позицией Венесуэлы не признавать юрисдикцию Международного суда в разрешении территориального спора в отношении Гуайяны-Эсекибы?

4. Согласны ли вы всеми возможными средствами, в соответствии с правом, противостоять притязаниям Гайаны в одностороннем порядке распоряжаться незаконным образом и в нарушение международного права морем, которое еще предстоит разграничить?

5. Согласны ли вы с созданием штата Гуайяна-Эсекиба и с тем, чтобы был разработан ускоренный план комплексной помощи нынешнему и будущему населению этой территории, который включает, среди прочего, предоставление венесуэльского гражданства и удостоверения личности в соответствии с Женевским соглашением и международным правом, а также включение указанного штата на карте венесуэльской территории?

«Эсекибо наш», считают венесуэльцы от сторонников Мадуро до его явных и тайных противников. «Эссекибо принадлежит Гайане», — утверждают гайанцы, жители единственной англоговорящей страны Южной Америки.

«Мы можем сообщить венесуэльскому народу о подавляющей победе „Да“ с участием на данный момент 10,5 миллионов голосов», — заявил председатель Национального избирательного совета (Consejo Nacional Electoral, CNE) Элвис Аморосо.

Все вопросы были одобрены от 95 до 98 процентами избирателей, подвел он итоги. Причем Аморосо не уточнил, проголосовали ли 10,5 миллионов человек или было подано 10,5 миллионов голосов «за». Напомним, что в Венесуэле насчитывается более 20,7 миллионов избирателей, имеющих право голоса.

В итоге избиратели Венесуэлы отвергли юрисдикцию Международного суда в отношении территориального спора страны с Гайаной и поддержали создание нового штата Гуайяна-Эсекиба в потенциально богатом нефтью гайанском регионе Эссекибо.

Венесуэла всегда считала Эссекибо своей территорией, некогда входившей в состав Великой Колумбии (Gran Colombia) — историографическое название, которым обозначают недолго существовавшее в 1819 — 1831 годах в Южной и Центральной Америке государство, включавшее территории сегодняшних Колумбии, Венесуэлы, Эквадора, Панамы, а также части северного Перу, северо-западной Бразилии и Гайаны. Великая Колумбия никогда не контролировала большую часть территории, на которую претендовала, и в значительной степени не была признана тогдашним международным сообществом.

После колонизации нынешней территории Гайаны Лондоном и образования Британской Гвианы во избежание конфликтных ситуаций было принято решение об установлении границы с Венесуэлой. В 1899 году арбитры из Великобритании, Российской Империи и Соединенных Штатов (Вашингтон представлял интересы Венесуэлы, поскольку та к тому времени разорвала дипотношения с Великобританией) провели линию границы, которая существует по сей день и которая по сей день не дает покоя ни одному венесуэльскому правительству.

Венесуэльские официальные лица утверждают, что американцы и европейцы вступили в сговор, чтобы обманом вытеснить их страну с этой земли. 17 февраля 1966 года представители Великобритании, Британской Гвианы и Венесуэлы подписали соглашение в Женеве, согласно которому комиссия, состоявшая из двух гайанцев и двух венесуэльцев, должна была провести новую границу между двумя странами. Комиссия не смогла достигнуть соглашения, но обе страны договорились решать свой спор мирным путём. Через три месяца Гвиана приобрела независимость и стала Гайаной. Но «осадок» остался.

Век с четвертью Венесуэла претендует на огромную территорию Эссекибо, 160 000 квадратных километров которой составляют более двух третей территории Гайаны, а ее население в 125 000 человек — пятую часть от общей численности населения Гайаны.

Географический регион в северо-восточной части Южной Америки является одним из четырех последних нетронутых тропических лесов планеты с большими запасами золота, меди, алмазов, железа и алюминия, а также других полезных ископаемых. Первым всплеском напряженности между Венесуэлой и Гайаной стала «золотая лихорадка» конца XIX века. Столетие спустя обе страны напряглись в результате «черно-золотой лихорадки».

Территориальная ситуация на карте

В 2015 году в регионе были открыты самые большие в мире запасы сырой нефти. По данным венесуэльского новостного издания El Pitazo, в ноябре 2023 года Гайана объявила о «значительном» открытии новых месторождений черного золота в Эссекибо, увеличив запасы по меньшей мере на 10 миллиардов баррелей — больше, чем Кувейт или Объединенные Арабские Эмираты.

Exxon и ее партнеры — американская Hess Corp и китайская CNOOC — являются единственными активными производителями нефти в Гайане. Ожидается, что их проекты достигнут добычи 1,2 млн баррелей в день к 2027 году.

Нефтяные месторождения в блоке Стабрук превратили Гайану из экономической задворки в крупного мирового производителя нефти и вывели бедную южноамериканскую страну в экономическую стратосферу. В настоящее время Гайана обладает одной из самых быстрорастущих экономик в мире: по данным МВФ, ВВП в 2022 году увеличился на ошеломляющие 57,8%, и ожидается, что в 2023 году вырастет еще на 25%. По данным центрального Банка Гайаны, бывшая британская колония заработала 1,4 миллиарда долларов от лицензионных платежей и продажи нефти в 2022 году. Отраслевые аналитики ожидают, что в течение 2023 года эти доходы превысят 1,6 миллиарда долларов и достигнут не менее 7,5 миллиарда долларов к концу десятилетия.

В результате легко понять интерес Мадуро к Эссекибо с экономической точки зрения. С политической — в преддверии надвигающихся под давлением США «свободных и справедливых» выборов пограничный вопрос, как уже говорилось, объединяет всех без исключения венесуэльцев и выступления против расцениваются как предательство национальных интересов. Не случайно главные оппозиционеры чавистской власти Фредди Суперлано и Энрике Каприлес высказались за проведение референдума, а основной кандидат от оппозиции Мария Корина Мачадо предпочла в данном случае промолчать.

Аналитики Северной и Латинской Америк считают маловероятным переход нынешнего конфликта Венесуэлы и Гайаны в военную стадию. Если Венесуэла начнет военное наступление с целью аннексии Эссекибо, Гайана мало что сможет сделать для отражения вторжения. Вооруженные силы Венесуэлы насчитывают 123 тысяч солдат, в то время как Силы обороны Гайаны — порядка 3,5 тысяч. Причем ВС Венесуэлы располагают современными истребителями, бронетехникой и военно-морским флотом и считаются одними из самых сильных на южноамериканском континенте.

По общему мнению, без поддержки США Джорджтаун не выстоит. И американские «доброхоты» уже точат информационные «топоры войны» на поле медийной и дипломатической «цепкой операции» против режима Николаса Мадуро. В американских СМИ появляются видео «военных столкновений на территории Эссекибо». На самом деле это старые репортажи столкновений колумбийских военных с левыми партизанами. Но кто ж отличит колумбийские джунгли от гайанских. Да и обывателя-гринго вообще легко обмануть.

В любом случае статус-кво уже нарушено. Венесуэла строит военный аэродром на границе с Эссекибо, Гайана стягивает войска к границе с Венесуэлой и проводит с Южным командование США военно-морские маневры. Вашингтон публично поддержал позицию Джорджтауна, и на прошлой неделе делегация министерства обороны США посетила столицу Гайаны. А на своей северной границе и с Венесуэлой, и с Гайаной Бразилия увеличивает воинский контингент.

В настоящее время при любом пограничном споре существует риск небольших столкновений, переходящих в эскалацию конфликта, что необходимо принимать во внимание. Тем не менее, есть основания полагать, что стороны не пожелают развязывать войну. Они нуждаются в стабильности даже в этой нестабильной обстановке, на кону иностранные инвестиции Китая, США и Европы. 

На своей странице в соцсетях президент Бразилии Лула да Силва написал в связи с венесуэльско-гайанским конфликтом, что «провести несколько часов за столом переговоров лучше, чем открыть стрельбу по невинным».

В 1982 году диктатор Аргентины генерал Леопольдо Галтьери решил сыграть на национальной гордости «великоаргентинцев» — устроить «маленькую победоносную войну» и попытаться вернуть под контроль Аргентины Мальвинские (Фолклендские) острова. Продлившаяся несколько месяцев война завершилась победой Великобритании: острова так и остались под её контролем. Конфликт не только не прибавил диктатору популярности, но стоил ему «трона» и нанёс ощутимый удар по национальной гордости аргентинцев.

Результат проведенного в Венесуэле голосования в краткосрочной перспективе мало что изменит и в положении Николаса Мадуро. Референдум не имеет никакой силы хотя бы потому, что жителей Эссекибо не спросили, а хотят ли они в связи с возможным переходом под власть Каракаса забыть английский и начать изучать испанский язык.

• +0.66 / 13
• • 12
  • 1

Цитата: Телеграм-канал Минобороны России ✔▫️ Подразделения группировки войск «Восток» продолжают выполнять боевые задачи на Южно-Донецком направлении.

▫️ В ходе активной обороны мотострелковые подразделения группировки при поддержке огня артиллерии пресекли действия группы минирования и сорвали ротацию подразделений 58-й мотопехотной бригады ВСУ в районах Урожайного и Новодонецкого, 118-й бригады территориальной обороны ВСУ в районе Старомайорского. Уничтожен квадроцикл и до 17 боевиков.

▫️ Огнем артиллерии уничтожена станция РЭБ «Нота» в районе Новомихайловки. Штурмовой и армейской авиацией нанесено поражение живой силе и технике 102-й бригады территориальной обороны в районе Приютного. Общие потери противника составили до 100 боевиков убитыми и раненными, четыре ББМ и два автомобиля.

🔹 Минобороны России

https://t.me/mod_russia/33219

• +1.04 / 36
• • 36

ЦитатаБРЮССЕЛЬ, 4 декабря (Рейтер) - Водители электромобилей, которые надеются зарядить свои аккумуляторы в одной из зарядных станций Repsol (1600 испанских зарядных станций) вполне могут быть разочарованы, поскольку почти половина из них бездействует из-за отсутствия подключения к электросети. Такие пробелы очевидны по всему Европейскому союзу, где на прошлой неделе Европейская комиссия объявила о планах модернизации электросетей блока. Они должны быть реализованы через 18 месяцев и включают в себя решение проблемы нехватки электроэнергии на станциях зарядки электромобилей. Но, несмотря на заявления его лидеров, бюрократия, препятствующая прогрессу в направлении более экологичного транспорта в ЕС, растет, сообщили Reuters отраслевые группы и энергетические компании, и разрешение является одним из основных препятствий.  Простота создания центра зарядки электромобилей значительно варьируется в зависимости от страны. Один отраслевой источник сообщил, что в Германии ввод в эксплуатацию зарядной станции был приостановлен на несколько месяцев из-за правил защиты одного дерева, в то время как другой, расположенной на оживленном шоссе, пришлось ждать 10 месяцев оценки шума, прежде чем она получила одобрение. "Хотя работа по установке быстрой и сверхбыстрой точки зарядки требует всего двух-трех недель работы, из-за различных административных требований в Испании, полный процесс ... может продлиться от одного до двух лет ", - заявили в Repsol.

Скрытый текст

Промышленная группа ChargeUp Europe заявила, что, хотя Комиссия признала, что выдача разрешений является проблемой, она не предложила никаких конкретных инструментов или действий. Конкретные рекомендации для государств-членов по ускорению выдачи разрешений ожидаются только в какой-то момент в течение следующих двух лет, как следует из графика плана. Это замедляет развертывание центров взимания платы по всему блоку из 27 членов, ставя под угрозу цели ЕС по поэтапному отказу от бензиновых и дизельных автомобилей, а также его более широкие климатические цели. "Время, необходимое для подключения пунктов подзарядки электромобилей к сети, действительно может рассматриваться как препятствие для ускорения внедрения электромобилей, и его необходимо устранить", - сказал представитель Комиссии в ответе, отправленном по электронной почте. Процесс создания станции быстрой зарядки электромобилей за последние несколько лет увеличился в среднем с шести месяцев до двух лет, сообщили четыре компании, занимающиеся зарядкой электромобилей, и представитель отрасли, поскольку фирмы преодолевают множество правил от федерального до муниципального уровня. "Это Кафка отвечает энергетическому переходу. У нас так много проблем, работающих против Европы, но мы могли бы это исправить ", - сказала Рейтер Люси Маттера, генеральный секретарь ChargeUp Europe. Mattera заявила, что количество электромобилей будет расти быстрее, чем общее количество общественных зарядных станций, которое, по оценкам ChargeUp Europe, увеличится в девять раз к 2030 году, а электромобилей - в десять. Электрификация транспорта является одним из ключевых столпов, лежащих в основе цели ЕС по достижению углеродной нейтральности к 2050 году. Для этого с 2035 года ЕС запретит продажи автомобилей, выделяющих CO2, и хочет развивать сеть станций зарядки электромобилей. Эти амбиции создали узкие места для энергетических компаний и регулирующих органов, неподготовленных к резкому росту спроса в ЕС, где пока только 5,4% легковых автомобилей работают на альтернативных видах топлива, включая электрические, из общего числа 286 миллионов. "Теперь государства-члены должны действительно активизировать свои действия", - сказал Мигель Стилуэлл де Андраде, генеральный директор португальской энергетической компании EDP, добавив: "Проектов просто лавина".

ТУПИК
В этом году ЕС принял закон об установке быстрых зарядных устройств к 2030 году каждые 60 километров вдоль обозначенных дорожных сетей для легковых автомобилей и каждые 100 км для большегрузных транспортных средств.  Но разработчики тарифов говорят, что получение базовых данных о потенциальных хабах является серьезной проблемой, затрудняющей инвестиции. Для этого необходимо выяснить, есть ли на обычной придорожной остановке для отдыха один фонарный столб или достаточно кабелей для подключения к более широкой сети. Хабам часто требуется дополнительная электрическая подстанция, которая преобразует высоковольтную мощность в более мелкие устройства. Затем процесс включает запросы к компаниям по распределению электроэнергии (DSO) об установке дополнительных мощностей. "Иногда нам приходится отправлять физическую почту", - сказал Питер Бадик, соучредитель компании Greenway Network, занимающейся зарядкой электромобилей, которая установила 1300 зарядных устройств для электромобилей в Словакии, Хорватии и Польше. "Даже когда они говорят "да", вы не знаете, когда они проведут модернизацию", - сказал Батик, добавив, что пока нет способа отследить, насколько быстро энергетическая компания наращивает мощность. Руководители отрасли заявили, что целевые показатели ЕС установлены на низком уровне и поэтому, вероятно, будут достигнуты, но могут не удовлетворить спрос на растущий парк электромобилей, особенно грузовиков. В отрасли есть сильный стимул для строительства хабов для электромобилей, но пока нет для дальнемагистральных грузовиков и автобусов. 

ЦитатаНа них приходится более 25% выбросов парниковых газов автомобильным транспортом ЕС, который в целом ответственен за пятую часть выбросов блока. BP, которая планирует к 2030 году развернуть более 100 000 станций зарядки легковых и грузовых автомобилей по всему миру, заявила, что только в Германии ей приходится иметь дело с примерно 800 сетевыми компаниями, чтобы создать быстрые центры как для легковых, так и для грузовых автомобилей. "У многих есть индивидуальные требования, которые могут существенно помешать прогрессу", - сказал Стефан ван Добшуэц, вице-президент BP Pulse Europe, добавив, что это было до того, как были поданы заявки на другие виды разрешений, касающихся шума и археологических раскопок. "Существует явная необходимость в большей стандартизации (требований к зарядным центрам)", - добавил ван Добшуэц из BP. Этот призыв поддержал Mattera из ChargeUp Europe, который сказал, что рекомендации Комиссии, вероятно, помогут членам ЕС выровняться, поскольку количество новых проектов варьируется в разных регионах.

• +1.01 / 23
• • 23

• +1.11 / 18
• • 18

• +1.20 / 22
• • 22

• +2.70 / 65
• • 65

• +1.80 / 37
• • 37

• +1.30 / 28
• • 28

ЦитатаРоссийские войска заняли многоэтажки в поселке перед Курахово.
Вооруженные силы России на Донецком направлении заняли многоэтажки в населенном пункте перед Курахово, откуда ВСУ обстреливают Донецк и другие города и села ДНР, противник остается только в частном секторе, сообщил заместитель командира 1-й стрелковой роты 1-го стрелкового батальона 110-го полка с позывным «Купол».
Российский военный рассказал, что на Донецком направлении происходит активная фаза освобождения ВС России населенных пунктов. По его словам, российской армии осталось занять несколько домов в населенном пункте перед Курахово, и оборона ВСУ рухнет, передает РИА «Новости».
По его словам,  в районе Курахово, который контролирует ВСУ, вглубь украинских позиций идет сеть защитных укреплений. https://vz.ru/news/2…42700.html

• +0.00 / 11
• • 10
  • 1

ЦитатаЯвлинский предложил примирить россиян и украинцев по примеру Эльзаса.
Большой загадки в том, как примирить россиян и украинцев, нет, существует пример Франции и Германии, заявил основатель партии «Яблоко» Григорий Явлинский.
Россиян и украинцев можно примирить по примеру Франции и Германии, заявил в интервью РБК основатель «Яблока» Григорий Явлинский.
«Есть пример Франции и Германии. Сколько лет они воевали за Эльзас и Лотарингию? Сколько воевали за Страсбург? (В XIX и XX веках регион несколько раз переходил от Франции в Германию и обратно, после Второй мировой войны — область Франции. — РБК.) А сегодня всем абсолютно все равно, кому эти территории принадлежат», — сказал политик. Евросоюз, по его словам, — «это та перспектива, которая, как мир доказал, существует». «Ни у кого это не получилось — ни у Индии с Пакистаном, ни у Израиля с Палестиной. А у Европы получилось. Надо брать пример», — считает Явлинский.
Явлинский признал, что чувствует личную ответственность за начало военного конфликта: «Я не смог убедить людей пойти по другой дороге. Я ее видел, говорил о ней с 1995 года, а убедить не смог. И это моя очень серьезная ответственность», — заключил он.
Относительно «коллективной ответственности и коллективной вины» Явлинский заявил, что «у каждого свое отношение к тому или иному событию». «Есть десять человек, и все считают себя виноватыми — это какая вина? Мое мнение такое, что, если каждый из десяти человек считает себя виноватым, значит, они провинились все», — полагает основатель «Яблока».
Если говорить о масштабах страны, то, по словам Явлинского, «за последние 30 лет 11 раз была возможность пойти по другой дороге»: «А именно — восемь раз на думских выборах и трижды на президентских. Но народ выбрал другое направление. Значит, он за это платит. Может быть, теперь будет для него большой урок и станет что-то понятно. А может быть, и нет».

• +0.31 / 17
• • 17

• +1.17 / 28
• • 28

ЦитатаИзраиль смонтировал систему насосов, способную затопить морской водой систему тоннелей движения ХАМАС под сектором Газа. Об этом в понедельник, 4 декабря, сообщила The Wall Street Journal со ссылкой на американских чиновников.
«Эта тактика может разрушить тоннели и вытеснить боевиков из их подземного убежища, но также поставить под угрозу водоснабжение сектора Газа», — говорится в сообщении.
Армия обороны Израиля (ЦАХАЛ) завершила сборку системы в середине ноября. Насосы были установлены примерно в 1,5 км от лагеря беженцев Аш-Шати. Предположительно, установка, забирая воду из Средиземного моря, сможет затопить тоннели в течение нескольких недель.

• +0.69 / 13
• • 13

• +0.10 / 9
• • 7
  • 2

• +1.22 / 25
• • 25

• +1.60 / 32
• • 32

• +0.55 / 10
• • 10

• +2.26 / 47
• • 47