Были или нет американцы на Луне?

Цитата: ДядяВася от 23.09.2024 18:52:34Хорошо. А дальше что? Какие следствия из этого?

Касательно чего? Если вы про скорость, то сопротивление воздуха и затормозило пеноизоляцию, создав такую разницу в скорости.

Цитата: ДядяВася от 23.09.2024 17:41:18Длинна планера 37 м. Расстояние между креплением планера и кромкой крыла +/- середина, т.е 19 м. Оценим время падения куска (калькулятор) - 2 сек. и скорость падения в конце 19 м/с.
Согласно данным, представленными Вами, скорость взаимодействия куска и кромкой крыла 250 м/с. Отсюда узнаём ускорение Шаттла за эти 2 сек. Запустив суперкомпьютер на сутки работы, получаем 125 м/с². Итого, без малого 13 g.
Оно, конечно не смертельно для людей и планера, но вызывает некоторые сомнения.
Что скажет почтенная публика? Конструктивная критика (но не троллинг) приветствуется.

Примем пройденное расстояние от отрыва до удара за 19 метров, я не против, хотя можно промерить длину пути на чертежах более точно.
Откроем отчет CAIB и узнаем, что от отрыва до удара прошло 0.162 сек, определено по кадрам кинопленки, смысла врать для авторов не вижу. 
Cогласно тому же отчету CAIB, высота полета в этот момент была 65820 ft = 20.1 км, а мгновенная скорость 1650 mph = 738 м/с. Приростом ее за указанный период времени можно пренебречь, он не превышает 5 м/с. Итого, за 0.162 сек "Колумбия" прошла 119 м, а оторвавшийся и замедляющийся фрагмент -- на 19 м меньше.
Считая движение фрагмента относительно корабля равноускоренным, получаем конечную скорость... 234.6 м/с. "Совпадение? Не думаю!" (c)
Ускорение фрагмента, кстати, получается чудовищное. Около 150g, со знаком минус, естественно.