Цитата: Протеин от 27.06.2019 09:51:07Мне интересно, в большей степени, психологические аспекты существования экипажа в миссиях. Их представляют в качестве роботов беспрекословно выполнявших все инструкции. А где человеческие слабости?
Раз все молчат то отвечу я)) в отпуске, какое- никакое развлечение))
Ну какие могут быть психологические аспекты если живой человек сидит в замкнутом пространстве да в опасной кислородной среде и только и ждет не полыхнет ли от пука своего или соседского да при пониженном давлении когда внутреннее человеческое давление пытается всеми силами вытолкнуть все кишечные газы вон из тела наружу и внутри атмосферу явно эти газы не озонируют а ещё зная печальный опыт предыдущих пожаров в подобной ситуации одна тоска и уныние. Ясное дело пониженное давление кроме перечисленных выше признаков работоспособности ну никак не добавляет а тут чего гляди статическому электричеству взбредет стрельнуть а деваться то некуда кругом космос

Я думаю Аполлон-1 с астронавтами сгоревшими заживо, стал тем переломным моментом когда следующие жертвы, нация бы уже не простила. Нужен был план пусть авантюристический но успешный и без жертв и тут они встали на скользкую дорожку фальсификации полетов на Луну и всё сопутствующее афере, тем более что атрибуты для этого уже все были и не летающая ну вернее кое как летающая ракета, какое то подобие лунных курятников, совершенно не испытанных ни на взлет ни на посадку ни в каких условиях итд и тп
Короче им бы придумать суб-Лунные полеты(придумали же черти суборбитальные полеты :) Там всё просто берешь вот это вот, кое как летающий муляж ракеты, желательно в Лунную ночь для пущего эффекта когда она полная и над Атлантикой, пуляеш ею в направлении луны при скоплении многотысячной толпы зевак а там за горизонтом она шмякнется в океан да это уже и не так важно, объявляешь что суборбитальный запуск прошел успешно
а тем временем с помпой с Боинга сбрасываешь суб-Лунную)) посадочную капсулу в Тихом окиане. Триумф обеспечен! Дальше там можно суб-Марсинаский полет объявлять и тд
пс\ череда американских катастроф с участием кислородной атмосферы
9 сентября 1962 г. * — Первый описанный пожар случился в кабине летательного тренажера на авиабазе Брукс в камере с использованием 100 % кислорода при давлении в 0,34 атм. Из-за угрозы взрыва пришлось применить углекислотный огнетушитель. Оба испытателя потеряли сознание от удушья, но были спасены.* 17 ноября 1962 г. * — Еще одна авария с использованием 100 % кислорода при давлении в 0,34 атм в камере лаборатории ВМФ. В камере находилось четыре человека, и обычная замена перегоревшей лампочки привела к возгоранию их одежды. Им понадобилось всего 40 секунд, чтобы покинуть камеру, но все четверо получили ожоги. Два человека были серьезно травмированы. Кроме того, асбестовое покрытие, установленное для «безопасности», воспламенилось и обожгло руки одному из испытателей.* 1 июля 1964 г. * — Этот взрыв произошел в авиационной исследовательской лаборатории во время испытаний датчика температуры воздуха в кабине Аполлона. Никто не пострадал. Состав воздушной смеси не указан, но мы можем предположить использование 100 % кислорода (давление, возможно, близкое к атмосферному).* 16 февраля 1965 г. * — Пожар погубил двух испытателей в Экспериментальном водолазном центре ВМФ в Вашингтоне. Содержание кислорода составляло 28 % при давлении в 3,78 атм. Материалы камеры, по-видимому, способствовали сверхбыстрому воспламенению, подняв давление до 8,8 атм.* 13 апреля 1965 г. * — Еще один взрыв в авиационной исследовательской лаборатории во время испытаний оборудования для Аполлона. Состав воздушной смеси и давление не указаны, но полиуретановая прокладка взорвалась.* 28 апреля 1966 г. * — Очередное оборудование для Аполлона было уничтожено во время тестирования в испытательном центре города Торранс, штат Калифорния. Состав смеси — 100 % кислорода, давление — 0,34 атм.* 1 января 1967 г. * — Последнее из известных испытаний проводилось за три недели до «жертвоприношения» Гриссома, Чаффи и Уайта. В камере на авиабазе Брукс находились два человека и 16 кроликов. Испытания проводились при 100 % кислорода и давлении 0,49 атм. Все живое погибло в пламени. Возгорание могло произойти от обычного электростатического разряда, аккумулировавшегося на мехе одного из кроликов… Но мы никогда не узнаем это наверняка
Отредактировано: газотрон - 27 июн 2019 в 14:45