Цитата: Сагитариус от 31.10.2023 21:35:27А Скайлэб -это мелочь
Цитата: pmg от 01.11.2023 00:23:39Вообще то он Aldrin, не Oldrin. Поэтому не вижу никакой причины
менять написание его фамилии.
Как видим нет, не достаточно. Сколько не "померял" и не
прибавлял все равно не лезет 185см Алдрин в ЛМ. Ну никак
просто, т.е.никаким образом не лезет. Жирноват и длинноват.
Мешает не ширина люка а 91см длина пола от люка до кожуха
двигателя во что упирается голова и длинные ноги которые целиком
и полностью остались снаружи. Даже если бы не было
приборной панели над люком (а она есть и тоже мешает встать)
180см Алдрин ни за что бы не смог встать даже если был
гибким акробатом.
Пустое это все - не только не высаживали людей на Луне но и
никогда даже не планировали это делать. Аминь!
Цитата: Сагитариус от 31.10.2023 20:28:03Могу я поинтересоваться, чем Вам не понравилось, что на видео чуть выше прекрасно видно, что и к чему.
Видно эту самую центральную приборную консоль, видно свободное пространство перед ней.
Или не хотите видеть?
Цитата: Михаил Бack от 31.10.2023 21:14:50Вах, харашо сказал, генацвале! А народ-то думает, что за х…я происходит в этой ветке?? – а эта ПРАЦЕССС ДАКАЗАТЕЛЬСТВА, вот оно как!
Цитата: Михаил Бack от 31.10.2023 21:14:50Конечно, если Шварценнеггер спросит “КАКИЕ ВАШИ ДАКАЗАТЕЛЬСТВА”, а Вы возьмётесь отвечать, то да, это будет процесс.
Цитата: Михаил Бack от 31.10.2023 21:14:50И всё же Вы не правы. К примеру, если очередной китайский заяц наедет на кучку обосранных джедаями подгузников, это будет ВЕЩЕСТВЕННОЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВО, а нифига никакой не процесс.
Цитата: South от 01.11.2023 09:29:36К сожалению я вижу больше. И провис кабеля СЖО, и как хрень которую онтрогал на потолке стремиться вниз как и все ее шнурки, практически все в кабине указывает на наличие гравитации направленной вниз по кадру, те немногие моменты что пытаются нас убедить в невесомости не перекрывают всего.
Цитата: Technik от 01.11.2023 08:56:56Вы забыли добавить - чур меня, чур! Сгинь, нечистая...
Для политика становиться смешным попросту смертельно, для ученого в общем и целом тоже... Вы реально становитесь смешным.
Цитата: Михаил Бack от 31.10.2023 21:14:50Если же давать определение, то ДОКАЗАТЕЛЬСТВО – это комплекс аргументов, удовлетворяющих критерию верификации, то есть 1) этот комплекс ЛОГИЧЕСКИ НЕПРОТИВОРЕЧИВ, и 2) вытекающие из этого комплекса следствия подтверждаются на практике.
Цитата: Михаил Бack от 21.10.2023 10:45:43утверждение верно, если оно а) непротиворечиво и б) подтверждается практикой.
Цитата: Михаил Бack от 31.10.2023 21:14:50Не откажу себе в удовольствии повторить пример: пресловутая программа Сатурн-Аполлон была программой создания орбитальной станции Скайлэб. Аргументы:Скрытый текст
Цитата: Михаил Бack от 31.10.2023 21:14:50– по итогам полугодичного опыта эксплуатации станции приоритеты НАСА полностью переключились на работы по созданию шатлов как более перспективные в военном плане.
Цитата: Сагитариус от 01.11.2023 10:24:58Давайте разбираться по пунктам,а не валить в одну кучу.
1. кабель СЖО, черного цвета. Он гибкий, но имеет и некоторую жесткость. Из скафандра выходит белый кабель, затем есть жесткое соединение белого и черного кабеля. Оно и задает форму дуги черного кабеля. Присмотритесь внимательнее.
Цитата4. Посмотрите движения астронавта. И когда он находится в горизонтальном положении. Скорее он в невесомости, чем в условиях земной гравитации.
Цитата: South от 01.11.2023 10:51:12Да только вот этой дуге не обязательно в условиях полной невесомости быть выгнутой вниз, она может также дугой смотреть на стену или вверх.
Цитата: South от 01.11.2023 10:51:12Да только вот этой дуге не обязательно в условиях полной невесомости быть выгнутой вниз, она может также дугой смотреть на стену или вверх.Цитата4. Посмотрите движения астронавта. И когда он находится в горизонтальном положении. Скорее он в невесомости, чем в условиях земной гравитации.
Я бы сказал что он в полете по параболе Кеплера. Заметьте у амеров нет непрерывных по времени роликов в невесомости превышающие возможности самолета при полете по параболе Кеплера.
Цитата: Сагитариус от 01.11.2023 11:11:34Кабель не веревка, имеет некоторую жесткость. Дуга является продолжением жесткого соединения с белым кабелем от скафандра.
Похоже, Вам нужно сделать подробный разбор положения кабеля.
ЦитатаВ первом фрагменте видео астронавт непрерывно виден с 0:22 по 1:14, то есть 52 секунды.
Парабола Кеплера на участке невесомости столько по времени не выполняется, её продолжительность порядка 25 - 35 секунд.
Цитата: South от 01.11.2023 11:19:31Не надо, достаточно посмотреть как работают в невесомости различные кабеля и шланги на МКС.ЦитатаВ первом фрагменте видео астронавт непрерывно виден с 0:22 по 1:14, то есть 52 секунды.
Парабола Кеплера на участке невесомости столько по времени не выполняется, её продолжительность порядка 25 - 35 секунд.
А я и не говорил что все время они находятся в навесомости, там достаточно только для того что бы кинуть пакет.
Цитата: Сагитариус от 01.11.2023 11:29:41Фрагмент видео длится 52 секунды, когда Олдрин бросает пакет. Его можно изучать и разбирать целиком.
Цитата: Vist от 01.11.2023 10:15:13Цитата: Михаил Бack от 31.10.2023 21:14:50Вах, харашо сказал, генацвале! А народ-то думает, что за х…я происходит в этой ветке?? – а эта ПРАЦЕССС ДАКАЗАТЕЛЬСТВА, вот оно как!
Скорее - процесс опровержения.
Цитата: Михаил Бack от 02.11.2023 10:47:19Резюме: “лунный триумф НАСА” обеспечен авторитетом СССР – советским признанием этого явно липового триумфа во исполнение ПРЕДАТЕЛЬСКОЙ (с момента хрущёвского переворота) политики КПСС.
Верующие в Непорочную Насу – достойные продолжатели заветов Партии.
Цитата: Сагитариус от 02.11.2023 11:26:12Честно говоря, это бред. Вам кажется, что ученые разных стран на симпозиумах обсуждают заветы Партии.
Почитайте хоть раз материалы симпозиумов, например, европейского по исследованию Луны
Цитата: South от 02.11.2023 13:47:57Да Владимир Владимирович зачетнейший троль. Вот недавно он о Байдене сказал - "век живи век учись" Как думаете что он имел в виду что Байден всю жизнь учился или что помрет дураком?
Но господин Путин политик, а те всегда говорят что выгодно, а не то что правда.
Цитата: Михаил Бack от 02.11.2023 10:47:19– по завершении круиза “спускаемый аппарат” с поразительной точностью (учитывая, что прицеливаться пришлось аж с орбиты ИСЛ) пляхается под борт авианосца и на палубу выскакивают бодрёхонькие джедаи
Цитата: Михаил Бack от 02.11.2023 10:47:19– на каком-то курятнике пара джедаев без проблем опускается на поверхность “луны”, причём если опыт спусков у НАСА был, то подъём курятника и стыковка с основным КК без даже тени лётных испытаний – это наглая голливудчина
Цитата: Михаил Бack от 02.11.2023 10:47:19– “фотки с луны” представлены в таком безумном количестве, что… замнём.
Цитата: Михаил Бack от 02.11.2023 10:47:19Но вот у меня в руках американский фотоальбом 1969 года (между прочим, со вложенной маркой FIRST MAN ON THE MOON), и помещённая там фотка “первого шага второго человека” просто вопиёт о том, что это снято в павильоне. Даже не потрудились заретушировать отражения софитов нижней подсветки на ступеньках (они из трубок, поэтому блики видны отлично).
Цитата: Михаил Бack от 02.11.2023 10:47:19– грунт на фотках ПОЧТИ БЕЛЫЙ. Но, как ни смешно, НА МАРКЕ – а это фин.документ! – грунт намалёван почти чёрным. К малеванию марки персонал НАСА явно не допустили.
Цитата: Михаил Бack от 02.11.2023 11:36:23На симпозиумах нет никого, кроме ГРАНТОПОЛУЧАТЕЛЕЙ. Каждого претендента на финансирование грантодатель анализирует и может одобрить, а может и отмести – например, за невосторженный образ мысли. Ну или за неполиткорректную фамилию – например, Хохлов.
Цитата: Vist от 02.11.2023 14:55:07Два пуска "сырой" ракеты показали, что/.../ В результате анализа телеметрии и различий динамики полётов А-4 и А-6 выработались решения.
1. Для смещения области собственных колебаний ракеты от зоны резонанса, изменили профиль работы двигателей первой и второй ступени. Это время отключения центрального двигателя, изменение соотношения компонентов топлива на различных этапах полёта.
2. Установлены демпферы с газовыми аккумуляторами для снижения продольных колебаний первой ступени.
3. В системах зажигания J-2 гибкие шланги заменены на жесткие трубопроводы.
Последнее - серьёзное изменение конструкции, поэтому было проверено в полёте А-7.
Таким образом, были предприняты исчерпывающие меры, для снижения рисков срыва облётной миссии. А риски катастрофического исхода и без этого были нормативными.