Обсуждение космических программ

Цитата: aspb от 09.01.2024 22:32:22PEREGRINE не долетел.

И снова ... клапан! По словам генерального директора Astrobotic Джона Торнтона не закрылся. Бак с окислителем передуло гелием и он лопнул.

Цитата: aspb от 19.01.2024 20:26:12Наверное упал на бок.

Как то так...

https://mp.weixin.qq.com/s?__b…f48d22c#rd
Видео в статье по ссылке выше.

Перевод:
https://aftershock.news/?q=node/1335702

Цитата19 января 2024 года на площадке космодрома Цзюцюань состоялось испытание прототипа ракеты многоразового вертикального взлета и посадки Zhuque-3 VTVL-1 (далее - «испытательная ракета VTVL-1»), самостоятельно разработанная компанией Blue Arrow Aerospace Technology Co. , Ltd.  Время полета в этом тесте составляет около 60 секунд, высота полета около 350 м, точность положения приземления около 2,4 м, скорость приземления около 0,75 м/с, угол приземления около 0,14 °, угол крена. составляет около 4,4°. Ракета приземляется плавно, точка приземления точная. Испытательный полет прошел успешно!
Испытательная ракета VTVL-1 представляет собой полномасштабный инженерный прототип, разработанный Blue Arrow Aerospace для ракет многоразового использования. В ней используется та же система материалов из нержавеющей стали, что и в Zhuque-3 , и полномасштабный ислородно-метановый двигатель высокой тяги.
Испытательная ракета VTVL-1 компании Blue Arrow Aerospace — первая летно-испытательная платформа для проверки ключевой технологии вертикального возврата первой ступени крупномасштабной многоразовой ракеты-носителя на жидком кислороде и метане Zhuque-3 (ZQ-3) . Длина корпуса ракеты составляет 3,35 метра, длина - 18,3 метра. Вертикальная опора имеет диаметр в разложенном виде 11,6 метра и использует 80-тонный усовершенствованный жидкокислородно-метановый двигатель Tianque-12 (TQ-12 с диапазоном изменения тягим  45–110 % и  возможностью многократного запуска.

Цитата: aspb от 20.01.2024 13:07:54Как то так...

Хех ! А слона то я и не приметил. На боку - это правильное положение прилунившегося SLIM-а. У аппарата посадочные опоры - сбоку. Поэтому такая траектория посадки. Но после касания аппарат кувыркнулся и лёг на "крышу". Типа попал на склон. 

Москва. 22 января. ИНТЕРФАКС - Разрабатываемая сейчас Российская орбитальная станция (РОС) даст возможность создать новую схему управления спутниками и поможет отработать технологии для полетов в дальний космос, сообщил заместитель генерального конструктора РКК "Энергия", главный конструктор РОС Владимир Кожевников.

      
https://www.militarynews.ru/st…29&lang=RU

Цитатаhttps://telegra.ph/Kompaniya-I…lios-01-22
Компания экс-двигателиста SpaceX Тома Мюллера - Impulse Space, анонсировала большой высокопроизводительный орбитальный буксир / kick stage - Helios, который предназначен для доставки более 5 т полезной нагрузки с низкой околоземной орбиты (300 км) на геостационарную, менее чем за 24 часа.

ЦитатаHelios разработан для использования с РН от средней до сверхтяжёлой грузоподъемности, включая: Starship, Falcon 9, Falcon Heavy, Terran R, New Glenn и Vulcan. Он имеет стандартные разъёмы интерфейсов для ПН, максимальный размер которой может достигать - 4,5х6,5х2 м. Например, на Falcon 9 он может запустить до 4 т, а на Terran R компании Relativity - до 5 т на геостационарную орбиту.
...
"По сути, мы добавляем третью ступень к РН, чтобы она могла делать большую часть из того, что может делать Falcon Heavy, но за гораздо меньшие деньги, не расходуя при этом центральный ускоритель ракеты".
Helios будет оснащён новым двигателем Deneb, тягой 15,000 lbf (67 kN), который за каждую миссию будет сжигать до 14 000 кг топлива. Он использует жидкий кислород и метан

Тяга этого движка подозрительна близка с тягой движка РД-0146ДМ.
Полагаю подобный буксир может значительно расширить возможности Falcon и Falcon Heavy
И о многоразовости:

ЦитатаВыбор топлива отчасти является намёком на многоразовое будущее космических полётов, которое Impulse Space надеются реализовать: "SpaceX нужно 1000 метрических тонн для дозаправки Starship. Просто дайте нам "глотнуть" 14 т топлива, мы будем рады за них заплатить, и тогда мы можем продолжать использовать Helios повторно", — заявляет Мюллер.

Цитата: Прокруст от 22.01.2024 11:16:15

ЦитатаВыбор топлива отчасти является намёком на многоразовое будущее космических полётов, которое Impulse Space надеются реализовать: "SpaceX нужно 1000 метрических тонн для дозаправки Starship. Просто дайте нам "глотнуть" 14 т топлива, мы будем рады за них заплатить, и тогда мы можем продолжать использовать Helios повторно", — заявляет Мюллер.

Они хотят "глотать" на орбите?

Цитата: valery913 от 22.01.2024 09:19:04
Москва. 22 января. ИНТЕРФАКС - Разрабатываемая сейчас Российская орбитальная станция (РОС) даст возможность создать новую схему управления спутниками и поможет отработать технологии для полетов в дальний космос, сообщил заместитель генерального конструктора РКК "Энергия", главный конструктор РОС Владимир Кожевников.
... Станция будет взаимодействовать с ними в рамках единой интеллектуальной системы. Причем чем больше аппаратов будет включено в этот контур, тем лучше. Такая схема предоставляет спутникам гораздо больше возможностей", - сказал Кожевников в интервью, опубликованном в понедельник в газете "Известия"

Это заявка на распил бабла.
Современная станция должна иметь возможность непрерывно сливать данные на станцию приема со скоростью их поступления с телескопов, смотрящих в надир. Чтобы данные шли на станцию приема в онлайне. Станция без современной широкополосной связи сегодня никакого смысла не имеет и предлагать такой проект – это саботаж в чистом виде.
Сначала нужно создать надежную систему орбитальной пакетной связи поверх ИК-канала между маловысотными спутниками связи, покрывающую всю Землю. Типа. как у Маска, но лучше и шире, в смысле полосы. Запустить эту систему, отполировать обмен между любыми двумя точками на Земле и только потом уже думать об орбитальной станции с вышеупомянутыми функциями.
Так что пусть сидят на МКС и подсматривают у пиндосов, как они там сливают свои данные через широкополосную систму передачи данных Маска.
Так что скрестим пальцы, чтобы не случилось.

Борисов:

Цитата: mse от 23.01.2024 00:13:06Прям щас ваяют широкополосную космичную связь. Сфера или как её там...

И не только Сфера.

План до 2026-2035:

- 25 шт. спутников широкополосного интернета в составе группировки "Сфера" (12 шт."Скиф", 8 шт. "Ямал-500", 4 шт. "Экспресс-РВ", 1 шт. "Экспресс-АМУ4") для широкополосного интернета (суммарная пропускная способность каждого спутника - несколько Гбит/с).
- 28 шт. спутников "Гонец-М1" (пропускная способность каждого спутника - 1 Мбит/с)
- 96 шт. спутников  "SR NET" (пропускная способность спутника - 40 Гбит/с)
- 152 шт. спутников "Telum Leo 1" (интернет вещей*)
- 264 шт. спутников "Марафон-IoT" (интернет вещей*)
- 1350 шт. спутников "Рассвет" от компании Бюро-1440 (скорости для абонентов - не менее 100 Мбит/с) 

"Скиф-Д" запустили в 2022, "Экспресс-СВ" запустят в 2025, "Скифы" - в 2025-2026, "Ямал-501" - в 2026, "Экспресс-АМУ4" - в 2026.
"Гонец-М1" запустят в 2027.
"SR NET" запустят в 2024.
"Telum Leo 1" запустят в 2024. 
"Марафон-IoT" запустят в 2024, 130 шт. будет уже в 2025.
"Рассвет" первые 3 спутника запустили в 2023, от 900 до 1350 шт. к 2035
https://www.comnews.…la-rassvet

Итого у России при благоприятном сценарии развития к первой половине 2030-х на орбите будет до 1500 шт. спутников широкополосного интернета и 416 шт. спутников интернета вещей, суммарно планируется запустить более 1915 шт. таких спутников. Для сравнения, в европейской группировке OneWeb сначала планировали 648 спутников на орбите, но потом ужали до 588 шт.

*

То есть сейчас в РФ проводится огромная работа в этом направлении.

Цитата: Телеграм-канал Добрый ОвчинниковВот это поворот!

https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2865

Цитата: Телеграм-канал Добрый ОвчинниковКосмопланы на слайдах возникли не просто так. Могу только предполагать, что причина этому - активизация использования космических комплексов в военных оборонных целях. Так как космопланы X-37B, Китайский космопланы - именно для таких целях используются. Но здесь, это всё пилотируемые истории.
И в новой Федеральной космической программе ФКП-2023, видимо уже есть место.

https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2874

Цитата: iron-zorin от 23.01.2024 15:29:57

Цитата: Телеграм-канал Добрый ОвчинниковВот это поворот!

https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2865

А в каких военных целях используется X-37B, Китайский космопланы?

Тема про всякие крылатые аппараты у нас всплывает каждый год и закономерно тонет, не получая развития.

Цитата: Радонеж от 23.01.2024 17:54:29А в каких военных целях используется X-37B, Китайский космопланы?

Насколько я знаю, X-37B - это опытный экспериментальный космоплан для отработки технологий. Первый полёт в 2010-м, с тех пор за 14 лет было 7 запусков и 6 успешных посадок. Были конспирологические версии, что X-37 использовался как спутник шпион, но NASA эти слухи опровергали. 



X-37B - достаточно компактный.  Длина 8,9 м, размах крыла 4,6 м, масса 4,9 т.

Китайский экспериментальный космоплан, который летал в космос, пока вроде один - это "Shenlong" ("Божественный дракон"). Вот его аэродинамическая модель под брюхом бомбардировщика Xian H-6 (китайская версия Ту-16):





Пишут, что у реального "Shenlong", запускаемого на ракете Long March 2F, длина вместе с соплом - 11-12 м, размах крыла до 8 м, масса до 12 тонн. Выглядит примерно вот так:



Разработка стартовала в начале 2000-х, в 2007-м испытывали, бросая с самолёта, в 2011 - первый суборбитальный полёт, с 2020-го три орбитальных запуска.
Китайцы испытывали вывод наноспутников при помощи своего "Shenlong".

_____________________________________

Ну и поподробнее про разрабатываемый в РКК "Энергия" новый космоплан для полётов на РОС:

ЦитатаВ РФ планируют создать космоплан для полетов на национальную орбитальную станцию
23.01.2024

Заместитель гендиректора - генеральный конструктор Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" Владимир Соловьев сообщил о планах создания космоплана для полётов на Российскую орбитальную станцию (РОС).

В презентации Соловьева, представленной на пленарном заседании 48-х Академических чтений по космонавтике памяти С.П. Королева ("Королевские чтения"), показана конфигурация космоплана. Корабль представляет собой летательный аппарат с композитным планером типа "несущий корпус" с отклоняемым стреловидным V-образным крылом.
По словам Соловьева, выведение космоплана на орбиту планируется осуществлять с помощью ракеты-носителя среднего класса. Экипаж корабля будет составлять четыре человека.

Он отметил, что среди преимуществ космоплана возможность двукратного прохождения над любой точкой Земли за счет изменения наклонения орбиты и уменьшение производственных расходов за счет многоразовости корабля.
26 апреля 2022 года глава "Роскосмоса" Юрий Борисов сообщил, что в РФ востребован проект создания многоразового космического челнока для возвращения грузов с орбиты, ведутся научно-исследовательские работы.

https://www.interfax.ru/russia/941487



Очевидно, он гораздо крупнее китайского и тем более американского космопланов. По рисунку можно примерно прикинуть размеры - длина порядка 14,5 м, размах крыла 11,9 м. Массу можно ожидать около 18-20 тонн. 
Вместимость - 1,8 тонн груза (у X-37B - 0,2 тонны, у Спирали - 0,5 тонн), 4 человека.  

...

Советский космоплан "Спираль" был помельче - одноместный или до 500 кг нагрузки:

Цитата: User78 от 23.01.2024 18:51:25Насколько я знаю, X-37B - это опытный экспериментальный космоплан для отработки технологий. Первый полёт в 2010-м, с тех пор за 14 лет было 7 запусков и 6 успешных посадок. Были конспирологические версии, что X-37 использовался как спутник шпион, но NASA эти слухи опровергали.

Вопрос то в другом - чего такого особенного умеет X-37B, али какой другой космоплан, чего не умеет обычный какой-нибудь Dragon? Да, у Dragon крылышков нету, но он и без них в нужную точку посадки попадает.

Манёвры с входом в атмосферу для смены наклонения орбиты "аэродинамическим способом" не предлагать - ибо не очень понятно, нафига военному космоплану надо. А мирному - тем более.

Цитата: mse от 23.01.2024 18:59:07Как вариант, чо-нить нужное/цэнное снять с орбиты.

Что, например? Это раньше пленки  можно было забирать и чистые привозить. А сейчас? Черт его знает. Может какие-то эксперименты в микрогравитации проводить. Я так ни разу и не увидел внятного объяснения на кой черт эти крылатые челноки нужны. Возможно, обладатели и сами не знают. Сохранение/наработка компетенций занедорого.

Цитата: Радонеж от 23.01.2024 19:17:23Что, например? Это раньше пленки  можно было забирать и чистые привозить. А сейчас? Черт его знает. Может какие-то эксперименты в микрогравитации проводить. Я так ни разу и не увидел внятного объяснения на кой черт эти крылатые челноки нужны. Возможно, обладатели и сами не знают. Сохранение/наработка компетенций занедорого.

А это вообще-то правильный ход.

Цитата: basilevs от 23.01.2024 18:55:06Манёвры с входом в атмосферу для смены наклонения орбиты "аэродинамическим способом" не предлагать - ибо не очень понятно, нафига военному космоплану надо. А мирному - тем более.

Военному космоплану (например охотнику за спутниками или шпиону) такой маневр может пригодиться как раз для быстрой и неожиданной смены орбиты.  Вот гражданскому КА действительно такие маневры ни к чему.

Цитата: Радонеж от 23.01.2024 19:17:23Что, например? Это раньше пленки  можно было забирать и чистые привозить. А сейчас? Черт его знает. Может какие-то эксперименты в микрогравитации проводить. Я так ни разу и не увидел внятного объяснения на кой черт эти крылатые челноки нужны. Возможно, обладатели и сами не знают. Сохранение/наработка компетенций занедорого.

Чисто теоретически, если выводить челноки с помощью сверхзвуковых/гиперзвуковых самолётов-разгонщиков и потом садиться на обычные аэродромы, то это упрощает и удешевляет полёты в космос, ускоряет подготовку к взлёту. У нас такой проект был Спираль, китайцы сейчас тоже что-то подобное хотят сделать.







Ну и вообще интересно же приземлиться после полёта в космос не где-нибудь в степи Казахстана, а сразу в подмосковном аэропорту (космопорту) Жуковский.

Цитата: User78 от 23.01.2024 18:51:25

Такой уродец не может летать по определению Туполева.

Цитата: caSmith от 23.01.2024 20:00:12

Такой уродец не может летать по определению Туполева.

Однако америкосы его почти в точности скопировали в своём HL-20 и "Dream Chaser":

ЦитатаВ 2006 году компания SpaceDev заключила лицензионное соглашение с НАСА о использовании в своем Dream Chaser конструкции корабля НАСА HL-20, который, по словам Марка Сиранджело, CEO компании SpaceDev, был одним из самых проверенных и изученных из не-летавших кораблей; впервые Марк Сиранджело увидел эту деревянную модель HL-20 в 2005 году в Лэнгли. HL-20 создавался по 1991 год, в том числе, на основе снимков советских экспериментальных аппаратов серии БОР-4, запущенных по программе «Энергия — Буран»: Космос-1374 в июне 1982 года и Космос-1445 в марте 1983 года, совершивших посадку в Индийском океане, являвшихся модификацией аппаратов, созданных по программе «Спираль».