Обсуждение космических программ

Цитата: osankin
[s] это ПРС-1...

Цитатаhttp://www.tmotor.ru/history/today.html
http://www.tmotor.ru/history/  

Цитата: osankin
41А6 имел диаметр 2 метра - это как?

Цитата: osankin
Да, стеклопластик. Как я писал ранее, с органопластиком мы впервые столкнулись десятью годами позже при проектировании двигателей для противоспутникового перехватчика...
Никогда этим не интересовался, если честно. Но можно прикинуть:

D = 2 м, L = 6 м, s = 5-10 мм, плотность намотанного стеклопластика = 1,8 - 2.0 г/см куб.

Итого:

при s = 5 мм  m = 1,7 - 1,9 т

при s = 10 мм  m = 3,3 - 3,6 т

это масса чистого пластика - цилиндра без днищ, без ТЗП, ЗКС и ШБС...

Цитата: osankin

Честно говоря, больше 10 мм не встречал. На фланцах под ШБС подматывали до 30 мм и всё...

ЦитатаК слову, отсеки на "Пионеры" в Хотьково мотали... Когда в конце 80-х открыли возможность обмена документацией между ведомствами, мы оттуда получили КД на отсеки "Пионеровские" и удивились, насколько грубо, по нашим меркам, там всё сделано...

ЦитатаРоссийские космические технологии  востребованы во всем мире. Чтобы подтвердить этот, казалось бы, бесспорный  тезис,  мы рассказываем сегодня об обычном  дне Федерального космического агентства – 27 апреля.

Итак, сегодня:

ЦитатаПредседатель правительства России Владимир Путин подписал распоряжение, которым освободил Анатолия Перминова от должности руководителя Федерального космического агентства (Роскосмос) в связи с достижением им предельного возраста пребывания на государственной гражданской службе, сообщает пресс-служба правительства РФ.

Другим своим распоряжением В.Путин назначил на должность руководителя Федерального космического агентства Владимира Поповкина.

Ранее В.Поповкин занимал должность заместителя министра обороны РФ. Сегодня президент России Дмитрий Медведев своим указом освободил его от этой должности в связи с переходом на другую работу.

Цитата: green tea
Хорошо если так, надеюсь при Поповкине пиндостан пойдет лесом со своим SpaceX.

Цитата: НАлЕ от 29.04.2011 16:43:43
...
Конечно, сейчас никак не стоит подпускать неотработанный корабль в МКС. Но если они его таки отработают?  Почему бы нет? Нам же лучше, у амеров появится стимул продолжить активное функционирование станции и за пределами 2020-го года ( что было бы хорошо), плюс к этому, у  нас немного развяжутся руки  в части собственных "грузопотоков" по маршруту Земля-МКС.

Цитата
"Мы не дадим согласия на стыковку прежде, чем не будет обеспечен необходимый уровень надежности и безопасности. Пока у нас нет никаких подтверждений того, что коммерческие корабли должным образом соответствуют принятым нормам безопасности космических полетов. Для подтверждения этого необходимо изучить все данные по демонстрационному полету, намеченному на 2011 год, который пока не состоялся".(Алексей Краснов, начальник управления пилотируемых программ Роскосмоса)

Цитата: перегрев от 29.04.2011 18:54:58
Боюсь нас и не спросят.

ЦитатаЗаявления типа По меньшей мере вызывают удивление. Потому что не существует "общепринятых норм безопасности космических полетов", да и "необходимый уровень надежности и безопасности" штука вкусовая. У каждый страны он свой. В общем плохое заявление. Я бы расценил его как паническое.

Цитата: перегрев от 29.04.2011 18:54:58Потому что не существует "общепринятых норм безопасности космических полетов", да и "необходимый уровень надежности и безопасности" штука вкусовая.

Цитата: НАлЕ от 29.04.2011 19:00:49
Кто не спросит?

Цитата
Согласен частично (насчет отсутствия единой методики оценки достаточности уровня отработки транспортных кораблей для допуска их к совместной работе с МКС). Тех Же японцев и французов (европейцев) пустили  с первого же полета, кажется. Но ведь наверняка согласовывали. Не?

Цитата: problemsolver от 29.04.2011 20:21:43
А это примерно как европейские стандарты демократических выборов. Самих стандартов никто никогда не озвучивал и не составлял, но их используют при оценке выборов, и постоянно присылают разных дебилов проверить стандарты.

Нам не нравится - значит, не соблюдаются нормы безопасТности, увы.
А если вы чем-то недовольны, так мы никого не тянем, летайте себе лесом.

Цитата: перегрев
Полетит он паскуда, увы...Сам расстроен. Но уверяю, будет как с космическими туристами, амеры с первоначалу тоже били копытом, а потом смирились, потому как деваться некуда

Цитата: перегрев от 29.04.2011 18:54:58
Боюсь нас и не спросят.
...
не существует "общепринятых норм безопасности космических полетов", да и "необходимый уровень надежности и безопасности" штука вкусовая. У каждый страны он свой. В общем плохое заявление.

Цитата
Я бы расценил его как паническое.

Цитата
"Так же, как и на европейских транспортных космических кораблях серии ATV, там применяется система захвата манипулятором станции и последующее присоединение к стыковочному узлу.

Цитата: НАлЕ от 29.04.2011 19:00:49
Тех Же японцев и французов (европейцев) пустили  с первого же полета, кажется. Но ведь наверняка согласовывали. Не?

Цитата: НАлЕ от 29.04.2011 21:35:50
Да пусть летает. Я тут выше измышлизм написал. на предмет. что нам же лучше.
К, кстати. тоже согласен с тем, что это - достояние всего человечества.
Гы, а Фалкон-то Девятый горизонтальной сборки-стыковки.

Цитата: перегрев от 30.04.2011 19:39:45
Отсюда возможны два вывода
1.Моск блефует, навязывает НАСе свои представления о достаточности уровня отработки.

Цитата2.Значительный объем экспериментальной отработки (нагрузить, порвать, протрясти и т.д.) у амеров успешно заменён прогрессивными методами математического моделирования.
Если верно последнее-это более чем серьёзный метод для беспокойства. Это означает весьма хреновый факт-мы здорово отстаём в современных методах проектирования и отработки сложных систем.

Цитата: Кактус от 29.04.2011 23:05:25
Добрый вечер  :D

Существуют совместные документы по эксплуатации МКС, которыми должны руководствоваться все участники программы МКС, в том числе и частники. Любой потенциально опасный для МКС эксперимент (в том числе и полеты в окрестности МКС) рассматривается на совместной комиссии по безопасности.

Цитата
Так что частникам придется доказывать, что их корабль не снесет ничего на МКС во время стыковки, не замкнет ничего в электросетях во время совместного полета, не забрызгает компонентами топлива от работы двигателя оборудование... и т.д. и т.п.

Цитата
да там надо еще постараться отделить слова Краснова от интерпретаций журналиста. Не верю я что он мог такое ляпнуть

Цитата: перегрев
Хреново.