Цитата: grizzly от 04.08.2021 17:50:28Чисто теоретически если перевести КА на ооооочень вытянутую эллиптическую орбиту, то в апогее изменение плоскости орбиты потребует меньших энергозатрат. Зато перевод потребует много, возможно в сумме выигрыша и не будет, тут расчёт нужен.
Цитата: grizzly от 04.08.2021 17:50:28Чисто теоретически если перевести КА на ооооочень вытянутую эллиптическую орбиту, то в апогее изменение плоскости орбиты потребует меньших энергозатрат. Зато перевод потребует много, возможно в сумме выигрыша и не будет, тут расчёт нужен.
Цитата: Liss от 04.08.2021 00:08:19Считать надо обратную вещь. Удельный импульс двигателей МЛМ известен – для ДКС это 298 секунд, а для ДПС 252 секунды. Если выразить их в метрах в секунду (умножением на g), получится соответственно 2920 и 2470 м/с. Это не только тяга в ньютонах, отнесенная к расходу топлива в килограммах в секуду, но в первом приближении еще и скорость истечения топлива.
...
Из закона сохранения импульса имеем соотношение M*ΔV = u *Δm, где M – масса МЛМ, ΔV – приращение скорости МЛМ, u – скорость истечения, Δm – расход топлива на маневры. Разумеется, это грубое приближение, но M в ходе полета меняется максимум на 10%, так что ошибка не будет больше этой.
...
Куда делось остальное-то?
Цитата: Luddit от 04.08.2021 07:10:14Даже расположенными под углами движками можно давать импульсы почти строго "назад", если включать их кратковременно-попеременно и ждать, когда модуль повернётся соплом второго двигателя в нужном направлении.
Да, бочка будет рыскать по курсу - но поскольку это еще не причаливание, то не страшно.
Цитата: K_primus от 04.08.2021 21:03:55И с каких пор g на высоте 130 км над поверхнсотью земли равно 10 м/с2?
Цитата: Lentz от 04.08.2021 16:20:19ЦитатаМОСКВА, 4 авг — РИА Новости. "Роскосмос" назвал отговорки НАСА и Boeing о переносе запуска космического корабля Starliner к МКС якобы из-за нештатной ситуации на российском модуле "Наука" некрасивыми.
"Вчера его перенесли на 4 августа, сегодня отложили на неопределенный срок. В компании сообщают, что это проблема с двигателями корабля или программным обеспечением для их работы", — написал в своем Telegram-канале руководитель пресс-службы госкорпорации Владимир Устименко.
https://ria.ru/20210804/roskosmos-1744311275.html
"Проблема с двигателями корабля или программным обеспечением для их работы."
Какое исчерпывающее и подробное освещение проблем от NASA, правда? Вдобавок, после того как попытка прикрыть свои проблемы историей с нештатным запуском двигателей "Науки" провалилась. Ждем порции этодругина.
Цитата: Герасим Лейбович-Барский от 04.08.2021 12:26:23Чё-та вспомнился "Злоумышленник" Антона Павловича Чехова. Однако, не смешно.
Цитата: Пурген от 04.08.2021 10:30:14Я не баллистик, и даже рядом не стоял.
Первый вопрос - вы уверены что если мы берем лучевую скорость для последнего этапа, то не должны так же брать такую же скорость для этапа сближения? Там ведь тоже все импульсы выдаются отнюдь не в сторону станции ...
Второй вопрос вытекает из общих рассуждений - если для основных маневров млм требовалось по вашим данным - 780 кг + 270 км, ну плюс еще предположим 500 кг в качестве резерва на отход и вторую попытку стыковки, то зачем заправлять данный модуль еще на 1200 кг топлива?
Цитата: K_primus от 04.08.2021 21:03:55Вы пытаетесь по формуле для прямолинейного движения тела в системе без воздействия внешних сил рассчитать затраты энергии для изменения положения тела, движещегося по элиптической траектории под воздействием гравитации Земли, и удивляетесь, что результат вычислений не сходится с фактом?
И с каких пор g на высоте 130 км над поверхнсотью земли равно 10 м/с2?
Цитата: BALcat от 04.08.2021 21:46:01При ремонте высоковольтных трансформаторов, 35 - 150 - 330 кВ попадание (забывание) посторонних предметов внутрь бака недопустимо. На шнурках рабочих ботинок заранее отрезаются металлизированные кончики, а учёт инструментов и методов идёт поштучно. Все проверяется. Бывало сутки уроненный болт или шайбу искали... Это вопрос организации, квалификации и даже психологического состояния персонала. Система должна работать, а не лозунги...
Цитата: BALcat от 04.08.2021 22:14:47Для ответственного лица уровень последствий выходит за пределы допустимого в обоих случаях. Кстати с трансформатором лишиться квартиры, машины, дачи и жены даже проще... Просто по понятиям. В таких случаях государство оказывается более гуманно, чем капитал...
Цитата: Аладдин от 04.08.2021 09:05:42..., а это очень мало, и учитывая, что атмосфера Марса разряженная, совершенно нет никакой возможности", - сказал Трохимовский.
Цитата: normalized_ от 04.08.2021 21:08:57Если бы ДПС и ДТС проходили через центр масс. А они, исходя из назначения, через центр масс не проходят очень сильно.
Цитата: Luddit от 05.08.2021 07:20:14Это не важно, если давать импульс когда сопло смотрит строго "назад".
Цитата: Senya от 05.08.2021 08:38:09И сколько это включений-выключений двигателя получится из допустим 20 разрешённых?
Цитата: Luddit от 05.08.2021 07:20:14Это не важно, если давать импульс когда сопло смотрит строго "назад".
Импульс левым двигателем - КА начинает поворачивается вправо и через некоторое время назад смотрит правый двигатель - импульс правым двигателем - КА начинает поворачиваться влево...
Поскольку реактивная струя каждый раз улетает (почти)строго назад - то потерь на "дутьё под углом" нет.
Да, КА рыскает по курсу, был бы кто живой внутри - может ощущения были бы не очень, но скорость он будет исправно набирать при минимальном расходе.
Тут надо только оптимизировать время включения - чем оно короче, тем меньше струя отклонена от идеального направления в крайних положениях, но тогда требуется больше импульсов - а на каждый цикл могут быть потери просто на факт включения/выключения.
Цитата: Luddit от 05.08.2021 07:20:14Это не важно, если давать импульс когда сопло смотрит строго "назад".
Импульс левым двигателем - КА начинает поворачивается вправо и через некоторое время назад смотрит правый двигатель - импульс правым двигателем - КА начинает поворачиваться влево...
Поскольку реактивная струя каждый раз улетает (почти)строго назад - то потерь на "дутьё под углом" нет.
Да, КА рыскает по курсу, был бы кто живой внутри - может ощущения были бы не очень, но скорость он будет исправно набирать при минимальном расходе.
Тут надо только оптимизировать время включения - чем оно короче, тем меньше струя отклонена от идеального направления в крайних положениях, но тогда требуется больше импульсов - а на каждый цикл могут быть потери просто на факт включения/выключения.
Цитата: Topgun от 05.08.2021 10:33:27ну то есть вы хотите сказать что энергия будет тратится только на движение в перед а то что многотонная фиговина поворачивает сначала в одну сторону а потом в другую - то энергия не от движков а из космоса?...
вы предлагаете все топливо спалить на рысканье а не на движение куда-то