Обсуждение космических программ

9,178,044 41,277
 

Фильтр
lenros
 
39 лет
Слушатель
Карма: +5.61
Регистрация: 31.03.2012
Сообщений: 1,336
Читатели: 0
Тред №625354
Дискуссия   46 0
ИСС новости от 2013.09.10

[movie]http://www.youtube.com/watch?v=CZAuxfvxz2s[/movie]
Отредактировано: lenros - 10 окт 2013 16:12:50
  • +0.02 / 1
  • АУ
lenros
 
39 лет
Слушатель
Карма: +5.61
Регистрация: 31.03.2012
Сообщений: 1,336
Читатели: 0
Тред №625724
Дискуссия   43 0
ИСС новости от 2013.10.10


[movie]http://www.youtube.com/watch?v=bE1_E5Yhers[/movie]
  • +0.00 / 0
  • АУ
Спокойный
 
russia
Слушатель
Карма: +177.07
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Тред №625894
Дискуссия   75 1
начальник управления пилотируемых
программ Роскосмоса Алексей Краснов:


Пилотируемый космический корабль "Союз ТМА-11М" с экипажем новой экспедиции
- на Международную космическую станцию - МКС будет запущен в срок,
- как и планировалось, 7 ноября текущего года,
- никаких изменений по подготовке к пуску нет.

Все идет по графику.
Подготовка к пилотируемым пускам
- исключает ночные работы.

Никакого круглосуточного
- трехсменного графика нет.
На корабле "Союз ТМА-11М" к МКС должен стартовать экипаж новой экспедиции
- космонавт Роскосмоса Михаил Тюрин,
- астронавт НАСА Ричард Мастраккио
- и астронавт японского космического агентства JAXA Коити Ваката.

Этот экипаж доставит на МКС олимпийский факел,
- который девятого ноября вынесут в открытый космос
- находящиеся сейчас на станции космонавты Роскосмоса Олег Котов и Сергей Рязанский.
Пуск пилотируемого "Союза" запланирован на седьмое ноября с первой
- "Гагаринской" стартовой площадки космодрома Байконур, в 8.08 мск.

Стыковка корабля со станцией запланирована на тот же день,
- через шесть часов после старта.
  • +0.14 / 6
  • АУ
Спокойный
 
russia
Слушатель
Карма: +177.07
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Цитата: walt от 09.10.2013 15:37:07
а можно ли эти процессы рассматривать как коммерческие слияния в условиях глобальной конкуренции?
старые корпорации становятся дочками ОРКК (небось там противодействие лютое среди топов  Улыбающийся)


.....процесс ближе к национализации. Улыбающийся
  • +0.02 / 1
  • АУ
walt
 
russia
Слушатель
Карма: +6.41
Регистрация: 21.05.2009
Сообщений: 1,782
Читатели: 0
Цитата: Спокойный от 10.10.2013 22:33:25
.....процесс ближе к национализации. Улыбающийся


ну я так и думал, что главное в этом перформансе - отжимание пакетов у акционеров - топов.  Улыбающийся
Отредактировано: walt - 11 окт 2013 00:21:18
Украинцы во всех бедах винят Россию. Россияне – Америку. А белорусы никого не обвиняют, некогда х@йней страдать – картошку собирать надо
  • +0.02 / 2
  • АУ
osankin
 
Слушатель
Карма: +22.43
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,341
Читатели: 5
Тред №626008
Дискуссия   51 0
Информация не слишком свежая, но что есть:





Материал "срисовал" в августе. На настоящий момент сохранившиеся прямые ссылки на эти номера не действуют, поскольку их почему-то убрали из архива номеров, как и все номера 2013 года.
Тем не менее, ссылки на некоторые статьи работают, как, например, эта: http://www.promvest.…T_ID=38424
Впрямую текст не копируется.
Отредактировано: osankin - 11 окт 2013 12:54:06
Пессимист - это хорошо информированный оптимист

Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов

Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
  • +0.04 / 2
  • АУ
osankin
 
Слушатель
Карма: +22.43
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,341
Читатели: 5
Тред №626042
Дискуссия   74 0
Ну, вот, и последствия:

http://ria.ru/politi…53819.html  Замминистра обороны РФ Остапенко освобожден от должности

http://www.itar-tass.com/c12/908228.html Дмитрий Медведев назначил Олега Остапенко новым руководителем Роскосмоса

http://www.rg.ru/201…anons.html  Владимир Поповкин может получить пост в новой космической корпорации
Пессимист - это хорошо информированный оптимист

Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов

Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
  • +0.02 / 1
  • АУ
Спокойный
 
russia
Слушатель
Карма: +177.07
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Тред №626096
Дискуссия   48 0
источник в российской
ракетно-космической отрасли:


Совокупность причин, связанных с человеческим фактором,
- привела к июльской аварии ракеты-носителя "Протон-М",
- в результате которой были потеряны три спутника системы ГЛОНАСС.

По хронологии происшедшего на Байконуре при пуске 2 июля
- одна причина связана с наземным комплексом,
- две - с системой управления ракетой.
  • +0.09 / 4
  • АУ
Спокойный
 
russia
Слушатель
Карма: +177.07
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Тред №626437
Дискуссия   57 0
Кандидатура действующего президента
"АвтоВАЗа" Игоря Комарова


в целом одобрена на пост
- главы космической корпорации - ОРКК.

Комаров в пятницу побывал в кабинете министров, который принципиально
- одобрил кандидатуру господина Комарова
- на пост главы Объединенной ракетно-космической корпорации.
Во вторник на следующей неделе может выйти указ президента о создании ОРКК,
- после чего федеральный центр и сможет утвердить главу корпорации.

Реформа космической отрасли предполагает создание
- Объединенной ракетно-космической корпорации - ОРКК
- на базе ОАО "НИИ космического приборостроения".
В корпорацию войдут все предприятия отрасли,
- а в Роскосмосе останутся отраслевые научные институты
- и организации наземной инфраструктуры.

Роскосмос предложено сохранить как госзаказчика
- в ракетно-космической промышленности.
Вместо Владимира Поповкина главой Роскосмоса в четверг
- назначили бывшего замминистра обороны Олега Остапенко.
  • +0.10 / 4
  • АУ
walt
 
russia
Слушатель
Карма: +6.41
Регистрация: 21.05.2009
Сообщений: 1,782
Читатели: 0
Тред №626489
Дискуссия   53 0
стало быть желтая пресса не всегда врет  Улыбающийся
RIP что уж там
Украинцы во всех бедах винят Россию. Россияне – Америку. А белорусы никого не обвиняют, некогда х@йней страдать – картошку собирать надо
  • -0.04 / 4
  • АУ
Спокойный
 
russia
Слушатель
Карма: +177.07
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Тред №626597
Дискуссия   50 0
Российские
члены экипажа


Международной космической станции - МКС Федор Юрчихин,
- Олег Котов
- и Сергей Рязанский в ходе сеанса связи с гостями и участниками
- фестиваля науки в МГУ
рассказали о специфике своей профессии,
- космических снах и о том, как проводят свободное время на орбите.

Такой сеанс связи прошел впервые
- в истории фестивалей науки в России.
Рязанский — первый выпускник МГУ, который полетел на МКС
- он окончил биологический факультет.

Перед началом сеанса связи
- Рязанский показал вымпел МГУ, который взял на станцию.
Этот символ был передан ему еще до полета
- ректором МГУ Виктором Садовничим.

Первым делом членов экипажа МКС спросили,
- космонавт — это работа или призвание?
Это достаточно сложная профессия, поэтому если у тебя нет призвания
- или стремления, то ты не выдержишь и не сможешь стать космонавтом.

На самое деле это и работа, и призвание, и сама жизнь,
ответил Юрчихин.
Рязанский на вопрос, когда у него проснулся интерес к науке, ответил,
- что еще в первом классе, когда он начал изучать червячков.

Это потом я уже вырос и стал, естественно, более плотно
- заниматься наукой и поступил на биофак МГУ.
Я считаю, что мы — патриоты планеты, - сказал Юрчихин
  • +0.10 / 4
  • АУ
Спокойный
 
russia
Слушатель
Карма: +177.07
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Тред №626693
Дискуссия   47 0
КНР назвала в субботу
неуместным со стороны НАСА


исключение китайских экспертов из числа участников научной конференции
- в Исследовательском центре Эймса - Ames Research Center.

Неуместно выдворять китайских исследователей
- из программ международных обменов
- из-за национальной принадлежности.
Шесть китайских ученых получили отказ в праве участвовать
- в Кеплеровской научной конференции
- в Исследовательском центре Эймса в Калифорнии.

Это один из основных центров НАСА,
- расположенный в Кремниевой долине.
Исследование Вселенной является общим делом человечества
- и международные обмены и сотрудничество жизненно необходимы
- для продвижения научного прогресса.

Выражена надежда на удовлетворительное решение вопроса,
- чтобы восторжествовали открытость
- и сотрудничество в научных исследованиях.
  • +0.10 / 4
  • АУ
teslatank
 
Слушатель
Карма: -2.43
Регистрация: 12.07.2011
Сообщений: 1,824
Читатели: 1
Тред №626891
Дискуссия   83 7
http://www.youtube.c…ZDkItO-0a4
Кузнечик кстати новый рекорд высоты достиг. 744 метра. Молодцы, что сказать.
  • -0.03 / 1
  • АУ
НАлЕ
 
Слушатель
Карма: +525.23
Регистрация: 05.12.2008
Сообщений: 26,547
Читатели: 22
Цитата: teslatank от 13.10.2013 20:01:01
http://www.youtube.c…ZDkItO-0a4
Кузнечик кстати новый рекорд высоты достиг. 744 метра. Молодцы, что сказать.


А на .... зачем это все надо?  Непонимающий
Где бы все-таки прочитать, что он в конце концов должен будет уметь делать?
АТО - Антинародная Террористическая Операция
  • +0.15 / 7
  • АУ
НАлЕ
 
Слушатель
Карма: +525.23
Регистрация: 05.12.2008
Сообщений: 26,547
Читатели: 22
Цитата: teslatank от 13.10.2013 20:34:10
Ну это очевидно. Возврат первой ступени. В следующем году уже будут пытаться использовать вроде как.


Наша сказка хороша, начинай сначала ...
Сколько нужно взять с собой лишнего топлива, чтобы таким безумно неэкономичным способом вернуть ступень для повторного использования? Да еще и в точку старта, небось?
Ну не верю я в такую ошеломляющую дурость. Тут что-то другое ...  Непонимающий Обеспокоенный
АТО - Антинародная Террористическая Операция
  • +0.20 / 9
  • АУ
teslatank
 
Слушатель
Карма: -2.43
Регистрация: 12.07.2011
Сообщений: 1,824
Читатели: 1
Цитата: НАлЕ от 13.10.2013 20:44:01
Наша сказка хороша, начинай сначала ...
Сколько нужно взять с собой лишнего топлива, чтобы таким безумно неэкономичным способом вернуть ступень для повторного использования? Да еще и в точку старта, небось?
Ну не верю я в такую ошеломляющую дурость. Тут что-то другое ...  Непонимающий Обеспокоенный


Топливо копейки стоит от стоимости самой ракеты(да и топлива для возврата понадобится в несколько раз меньше чем для подъема). Если ступень будет возвращаться в целости и сохранности и пригодной для повторного использования без дорогостоящего процесса разборки/сборки и проверки, то необходимость увеличения ее размера(даже увеличение цены первой ступени в два раза окупится уже после второго пуска) для работы системы возврата не проблема.
Это не дурость.
Отредактировано: teslatank - 14 окт 2013 09:04:56
  • -0.09 / 4
  • АУ
Nobody
 
10 лет
Слушатель
Карма: +118.70
Регистрация: 14.04.2008
Сообщений: 13,916
Читатели: 2
Тред №627096
Дискуссия   193 35
Цитата: teslatank от 14.10.2013 08:59:23
Топливо копейки стоит от стоимости самой ракеты(да и топлива для возврата понадобится в несколько раз меньше чем для подъема). Если ступень будет возвращаться в целости и сохранности и пригодной для повторного использования без дорогостоящего процесса разборки/сборки и проверки, то необходимость увеличения ее размера(даже увеличение цены первой ступени в два раза окупится уже после второго пуска) для работы системы возврата не проблема.
Это не дурость.



Смешно.
Дело не в цене топлива, дело в том сколько оно отжирает от полезной нагрузки. Да ещё начинка для стабилизации и прочего, клешни ноги и тэдэ. И крайне занятна мысль об увеличении её размера.  Движки тоже увеличим, или ступенью ограничимся?
  • +0.09 / 4
  • АУ
Fomor.Perm
 
ussr
Пермь
46 лет
Слушатель
Карма: +9.24
Регистрация: 25.09.2009
Сообщений: 1,432
Читатели: 0
Цитата: Nobody от 14.10.2013 12:55:35
Смешно.
Дело не в цене топлива, дело в том сколько оно отжирает от полезной нагрузки. Да ещё начинка для стабилизации и прочего, клешни ноги и тэдэ. И крайне занятна мысль об увеличении её размера.  Движки тоже увеличим, или ступенью ограничимся?


помнится, лет так N назад рассматривалась идея о создании многоразовой первой ступени Энергии. Даже макеты демонстрировали, но ельциноиды все поели аки сосновый шелкопряд. Может все-таки это не такая глупая идея, как кажется.
З.Ы. Хотя лично меня гораздо больше привлекает идея многоразовой первой ступени на твердотопливном ПВРД, примерно как у Гнома планировалось.
Deus est mechanicus
  • +0.00 / 0
  • АУ
olegsh
 
Слушатель
Карма: +1.89
Регистрация: 02.12.2009
Сообщений: 81
Читатели: 0
Цитата: teslatank от 13.10.2013 20:01:01
http://www.youtube.c…ZDkItO-0a4
Кузнечик кстати новый рекорд высоты достиг. 744 метра. Молодцы, что сказать.



Вот мое мнение:

Оказываеццо, до Кузнечика был другой аналогичный аппарат под названием Blue Origin. Это в принципе то же самое, что и Grasshopper, только другой фирмы. История успеха Blue Origin такова:

Первый полёт: 13 ноября 2006, 06:30 (Goddard)
Второй полёт: 22 марта 2007 (Goddard)
Третий полёт: 19 апреля 2007 (Goddard)
Четвертый полёт: 6 мая 2011 (модуль New Shepard (PM2))
Пятый полёт: 24 августа 2011 (PM2, потеря аппарата)

Во время 5-го полета хотели достигнуть "Mach 1.2 and an altitude of 45,000 feet". Т.е. хотели ненамного превысить скорость звука, заодно поднявшись где-то на 14 километров. В результате аппарат разбился. Можно предположить, что была проблема в том, как аппарат ведет себя в воздухе на сверхзвуковой скорости. На дозвуке было все ОК, но на сверхзвуке свои эффекты, которые с наскока не одолели. Дальше деньги кончились, Blue Origin закрылся.

Про Кузнечика - складывается впечатление, что это все для привлечения и попила денег инвесторов.

Технологически что в этом аппарате нового? Схема посадки на реактивном движке еще во времена полета на Луну не была чем-то хайтековским. Проблема спасаемой первой ступени в другом: разрулить процессы при торможении с гиперзвуковой скорости, скомпоновать все навороты в рамках одной первой ступени, сделать носитель, который бы максимально использовал преимущества многоразовости.

На сколько я понял, Кузнечик - это не прототип 1-й ступени, а просто некий демонстратор. Пока он не отрабатывал никаких прорывных технологий. Его предшественник сдох при переходе на сверхзвук, а ведь реальная 1-я ступень должна выдерживать скорости еще в несколько раз больше - гиперзвуковые (а там свои, еще более затейливые эффекты).

Пока мы видим медленный процесс по проведению простых, но эффектных испытаний. Все это сопровождается мощным пиаром. Очень похоже, что весь этот процесс - чтобы выбить денег под обещание мощного прорыва в будущем.

Как пишут, "у большинства ракетоносителей первая ступень отделяется на высоте 40-60 км, конечная скорость 1-й ступени приблизительно 1500 м/c"

1500 м/с - это 5400 км/ч.

Самолеты вроде Миг-31, SR-71 летают существенно медленнее. Например, как пишет Википедия: "В 1976 году SR-71 «Blackbird» установил абсолютный рекорд скорости среди пилотируемых самолётов с прямоточными двигателями — 3529,56 км/ч". В той же статье: "На скорости более 3300 км/ч самолёт моментально разогревался до 400 °C". У данных самолетов приходится применять титан и сталь, чтобы корпус не расплавился. Собственно, сейчас как раз разрабатывают теплозащиту для многоразовой Ангары. Известно ли об аналогичных работах для Кузнечика?

Еще аналогичный проект - Delta Clipper. У этой штуки заплавленный вес всего в 2 раза больше, чем сухой. Т.е. ни о каком серьезном выводе грузов куда-то речь не идет. В самом успешном случае ее планировалось использовать только для суборбитальных полетов. Суборбитальные отличаются от нормальных тем, что ракета тупо поднимается вверх, но до первой космической не разгоняется. То есть всех проблем с теплозащитой и с полетом на гиперзвуковой скорости считай что нет. То есть опять отработка только вертикальной посадки. По истории запусков этого пепелаца - они всего поднимались максимум на 2 км. Достигнутую скорость не пишут, но если судить по высоте - даже скорость звука не преодолели.
  • +0.24 / 11
  • АУ
Nobody
 
10 лет
Слушатель
Карма: +118.70
Регистрация: 14.04.2008
Сообщений: 13,916
Читатели: 2
Цитата: Fomor.Perm от 14.10.2013 13:08:08
помнится, лет так N назад рассматривалась идея о создании многоразовой первой ступени Энергии. Даже макеты демонстрировали, но ельциноиды все поели аки сосновый шелкопряд. Может все-таки это не такая глупая идея, как кажется.
З.Ы. Хотя лично меня гораздо больше привлекает идея многоразовой первой ступени на твердотопливном ПВРД, примерно как у Гнома планировалось.




Да затея-то нормальная, и Маск - молоток.  Только разговор не об этом, а о целесообразности данной концепции в сегодняшних реалиях.  Ступень надо как-то оттормозить, потом начать нежно ронять в расчетную точку, стабилизировать, прицелить. Отдельную площадку для посадок городить? Ракеты - они не вертикально вверх летают ведь.  И потом, а если траектория другая?  Ещё площадку?  
Короче красиво конечно, но пока непонятно - зачем.  
Мне и самолеты вертикального взлета нравятся, это ж какой оперативный простор.  Только вот в качестве боевого самолета эта конструкция работает не очень, увы, и известно по каким причинам  Улыбающийся
  • +0.09 / 4
  • АУ
Сейчас на ветке: 13, Модераторов: 0, Пользователей: 0, Гостей: 3, Ботов: 10