Поезда, метро, трамваи
604,517
2,909
- Фильтр
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 20 фев 2023 12:47:03 |
В сезон 2023 с года на ДВЖД планируют произвести самый большой за последние годы объем ремонта пути
новая дискуссия Дискуссия 62
20.02.2023
В 2023 году на магистрали планируется отремонтировать свыше 1,1 тыс. км пути и заменить около 690 стрелочных переводов. В прошлом году было оздоровлено капитальными видами работ более 488 км и заменено 260 стрелок.
В 2015 году на Дальневосточной железной дороге было отремонтировано 446,2 км пути, в 2016-м – 481,6 км, в 2017-м – 452,9 км, в 2018-м – 620,6 км, в 2019-м – 558,8 км, в 2020-м – 422 км, в 2021-м – 458,3 км.
Основной упор в ремонтной программе традиционно делается на грузонапряженные участки БАМа и Транссиба. Так, в прошлом сезоне обновление пути велось на перегонах Хор – Хака, Шмаковка – Сунгач, Кимкан – Известковая, Тында – Шахтаум, Тунгала – Тангомен, Стланик – Алонка и др.
Увеличение ремонтной программы позволит значительно сократить протяженность участков магистрали со сверхнормативным пропущенным тоннажем. Также проведение капительных видов ремонта пути направлено на снижение числа неудовлетворительных километров, снятие ограничений скорости движения поездов.
https://www.rzd-part…nta-puti-/
новая дискуссия Дискуссия 62
20.02.2023
В 2023 году на магистрали планируется отремонтировать свыше 1,1 тыс. км пути и заменить около 690 стрелочных переводов. В прошлом году было оздоровлено капитальными видами работ более 488 км и заменено 260 стрелок.
В 2015 году на Дальневосточной железной дороге было отремонтировано 446,2 км пути, в 2016-м – 481,6 км, в 2017-м – 452,9 км, в 2018-м – 620,6 км, в 2019-м – 558,8 км, в 2020-м – 422 км, в 2021-м – 458,3 км.
Основной упор в ремонтной программе традиционно делается на грузонапряженные участки БАМа и Транссиба. Так, в прошлом сезоне обновление пути велось на перегонах Хор – Хака, Шмаковка – Сунгач, Кимкан – Известковая, Тында – Шахтаум, Тунгала – Тангомен, Стланик – Алонка и др.
Увеличение ремонтной программы позволит значительно сократить протяженность участков магистрали со сверхнормативным пропущенным тоннажем. Также проведение капительных видов ремонта пути направлено на снижение числа неудовлетворительных километров, снятие ограничений скорости движения поездов.
https://www.rzd-part…nta-puti-/
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 20 фев 2023 20:04:39 |
Строительство первой очереди метротрамвая в Красноярске начнут в 2023 г.
новая дискуссия Новость 63
20 февраля 2023 г.
Строительство первой очереди подземно-наземного легкорельсового транспорта (метротрамвая) в Красноярске начнется в 2023. Об этом сообщил заместитель министра транспорта региона Дмитрий Зотин на заседании комитета по бюджету и экономической политике заксобрания края в понедельник.
По его словам, протяженность первой линии метротрамвая составит 10,8 км с шестью остановками, четыре из которых будут подземные, а две - надземные, предусмотрено создание электродепо и инженерного корпуса. Как уточнил вице-губернатор края Сергей Еремин, подземная часть метротрамвая будет неглубокого залегания. Объем инвестиций в проект составит порядка 89 млрд рублей.
https://www.metalinfo.ru/ru/news/145726
https://ngs24.ru/tex…/71436158/
новая дискуссия Новость 63
20 февраля 2023 г.
Строительство первой очереди подземно-наземного легкорельсового транспорта (метротрамвая) в Красноярске начнется в 2023. Об этом сообщил заместитель министра транспорта региона Дмитрий Зотин на заседании комитета по бюджету и экономической политике заксобрания края в понедельник.
"Учитывая, что проектно-сметная документация была разделена на множество этапов, первые из которых уже внесены в экспертизу, начать строительство планируется в начале строительного сезона 2023 года. В 2026 году планируется завершение всех строительно-монтажных работ под ключ", - сообщил Зотин.
По его словам, протяженность первой линии метротрамвая составит 10,8 км с шестью остановками, четыре из которых будут подземные, а две - надземные, предусмотрено создание электродепо и инженерного корпуса. Как уточнил вице-губернатор края Сергей Еремин, подземная часть метротрамвая будет неглубокого залегания. Объем инвестиций в проект составит порядка 89 млрд рублей.
https://www.metalinfo.ru/ru/news/145726
https://ngs24.ru/tex…/71436158/
Отредактировано: Slav Rus - 20 фев 2023 20:10:54
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 20 фев 2023 22:14:11 |
Объем переработки крупнотоннажных контейнеров на терминале Кутум в 2022 году увеличился в 7 раз
новая дискуссия Новость 64
20 февраля 2023 г.
В 2022 году на инфраструктуре грузового терминала Кутум в Астрахани переработано 267,7 тыс. тонн (с учетом погрузки и выгрузки). Это на 13% больше, чем годом ранее. По сравнению с 2021 годом увеличился объём переработки тарно-штучных (+29%) и тяжеловесных грузов (+38%), а также крупнотоннажных контейнеров (рост в 7 раз), сообщает пресс-служба Приволжской железной дороги.
С целью дальнейшего увеличения перерабатывающих мощностей в 2023-2024 годах на грузовом терминале Кутум запланированы работы по модернизации, реконструкции и благоустройству терминально-складской инфраструктуры, а также обновлению материально-технической базы.
https://www.metalinfo.ru/ru/news/145720
новая дискуссия Новость 64
20 февраля 2023 г.
В 2022 году на инфраструктуре грузового терминала Кутум в Астрахани переработано 267,7 тыс. тонн (с учетом погрузки и выгрузки). Это на 13% больше, чем годом ранее. По сравнению с 2021 годом увеличился объём переработки тарно-штучных (+29%) и тяжеловесных грузов (+38%), а также крупнотоннажных контейнеров (рост в 7 раз), сообщает пресс-служба Приволжской железной дороги.
Увеличению объёмов работы грузового терминала поспособствовала выгрузка строительных материалов и других грузов для реализации федеральных проектов и программ в Астраханской области». Кроме того, на территории грузового терминала активно перерабатываются экспортно-импортные транзитные грузы из Казахстана, Туркменистана и Ирана, отправляемые по международному транспортному коридору «Север-Юг».
С целью дальнейшего увеличения перерабатывающих мощностей в 2023-2024 годах на грузовом терминале Кутум запланированы работы по модернизации, реконструкции и благоустройству терминально-складской инфраструктуры, а также обновлению материально-технической базы.
https://www.metalinfo.ru/ru/news/145720
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 22 фев 2023 12:59:13 |
Планы РЖД на 2023 г. по модернизации путей на Транссибе
новая дискуссия Дискуссия 66
21 февраля 2023 г.
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД, филиал РЖД) в текущем году планирует модернизировать пути на Транссибе на участке Ангарич-Джиктанда в Сковородинском районе Амурской области, сообщает пресс-служба ЗабЖД, передает Интерфакс.
Помимо этого, Сковородино является одной из ключевых точек маршрута нефтепроводной системы Восточная Сибирь - Тихий Океан (ВСТО), которая соединяет сибирские месторождения с нефтеналивным портом Козьмино в заливе Находка Приморского края. Кроме того, в Сковородино группа ЕСН планировала строительство метанольного завода мощностью 1 млн тонн в год на базе своего железнодорожного нефтеналивного терминала.
Ангарич-Джиктанда в Сковородинском районе частично проходит по многолетней мерзлоте. Приходится бороться в весенний период с наледью", - пояснили "Интерфаксу" в пресс-службе ЗабЖД причины модернизации участка.
С учетом возрастающих объемов перевозок грузов основная часть модернизации пути выполняется с применением технологии "закрытого перегона". Это позволяет значительно сократить время производства ремонта.
Модернизация железнодорожной инфраструктуры позволит повысить скорость движения поездов, а также увеличить пропускную способность Транссибирской магистрали.
https://www.metalinfo.ru/ru/news/145820
новая дискуссия Дискуссия 66
21 февраля 2023 г.
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД, филиал РЖД) в текущем году планирует модернизировать пути на Транссибе на участке Ангарич-Джиктанда в Сковородинском районе Амурской области, сообщает пресс-служба ЗабЖД, передает Интерфакс.
Участок Ангарич-Джиктанда находится в 30 км от транспортного узла Сковородино, расположенного в районе сближения БАМа и Транссиба. Через этот город проходит ж/д ветка Джалинда-Сковородино-Тында-Нерюнгри, соединяющая БАМ и Транссиб и ведущая с юга Амурской области на север, в Якутию. Поблизости от Сковородино проходит также федеральная автотрасса А360 "Лена".
Помимо этого, Сковородино является одной из ключевых точек маршрута нефтепроводной системы Восточная Сибирь - Тихий Океан (ВСТО), которая соединяет сибирские месторождения с нефтеналивным портом Козьмино в заливе Находка Приморского края. Кроме того, в Сковородино группа ЕСН планировала строительство метанольного завода мощностью 1 млн тонн в год на базе своего железнодорожного нефтеналивного терминала.
Ангарич-Джиктанда в Сковородинском районе частично проходит по многолетней мерзлоте. Приходится бороться в весенний период с наледью", - пояснили "Интерфаксу" в пресс-службе ЗабЖД причины модернизации участка.
Помимо него, ЗабЖД планирует в текущем году отремонтировать участки Транссиба Талдан-Гудачи, Чалганы-Ушумун, Шимановская-Селеткан, Поздеевка-Екатеринославка, Тур-Завитая.
"Между Талданом и Гудачами сложный профиль пути. Много участков с малым радиусом", - добавили в пресс-службе ЗабЖД.
"Забайкальская железная дорога в рамках сезонных работ по обновлению путевой инфраструктуры планирует отремонтировать в границах Амурской области 93,7 км пути, что превышает уровень 2022 года на 40,5% (27 км). В ходе путеремонтной кампании предстоит также выполнить смену 34 стрелочных переводов", - говорится в сообщении.
С учетом возрастающих объемов перевозок грузов основная часть модернизации пути выполняется с применением технологии "закрытого перегона". Это позволяет значительно сократить время производства ремонта.
Технология предполагает полное закрытие движения на перегоне и организацию движения поездов по одному из путей с уменьшенным интервалом, а также соединенных поездов.
Модернизация железнодорожной инфраструктуры позволит повысить скорость движения поездов, а также увеличить пропускную способность Транссибирской магистрали.
https://www.metalinfo.ru/ru/news/145820
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 22 фев 2023 13:08:14 |
РЖД модернизирует подъезд к Транссибу
новая дискуссия Дискуссия 90
новая дискуссия Дискуссия 90
14 февраля 2023
Железную дорогу, соединяющую Транссибирскую магистраль напрямую с Нижним Тагилом в объезд Екатеринбурга, в 2023 году продолжит модернизировать ОАО «РЖД», 14 февраля сообщает пресс-служба предприятия.
В настоящем году региональный филиал транспортного холдинга «Свердловская железная дорога» (СвЖД) произведет капитальный ремонт и модернизацию железнодорожных путей на участке Нижний Тагил — Алапаевск. По итогам работ на перегоне Ясашная — Алапаевск планируется усилить 20 км пути заменой деревянных шпал на железобетонные. Что даст возможность пропускать поезда весом до 6,3 тыс. тонн.
В 2022 году аналогичные работы были произведены на перегоне Нижняя Салда — Ясашная (32 км). Увеличение пропускной способности объездной ветки Нижний Тагил — Алапаевск позволит перевозить продукцию свердловских предприятий в восточном направлении в обход Екатеринбурга. Обратно можно получать товары из Сибири и Дальнего Востока по наилучшему маршруту.
Напомним, ранее служба корпоративных коммуникаций СвЖД сообщала, что объем контейнерных перевозок на Свердловской железной дороге вырос в январе текущего года на 18,2% по сравнению с первым месяцем 2022 года.
https://rossaprimavera.ru/news/fdb642f7
Железную дорогу, соединяющую Транссибирскую магистраль напрямую с Нижним Тагилом в объезд Екатеринбурга, в 2023 году продолжит модернизировать ОАО «РЖД», 14 февраля сообщает пресс-служба предприятия.
В настоящем году региональный филиал транспортного холдинга «Свердловская железная дорога» (СвЖД) произведет капитальный ремонт и модернизацию железнодорожных путей на участке Нижний Тагил — Алапаевск. По итогам работ на перегоне Ясашная — Алапаевск планируется усилить 20 км пути заменой деревянных шпал на железобетонные. Что даст возможность пропускать поезда весом до 6,3 тыс. тонн.
В 2022 году аналогичные работы были произведены на перегоне Нижняя Салда — Ясашная (32 км). Увеличение пропускной способности объездной ветки Нижний Тагил — Алапаевск позволит перевозить продукцию свердловских предприятий в восточном направлении в обход Екатеринбурга. Обратно можно получать товары из Сибири и Дальнего Востока по наилучшему маршруту.
Напомним, ранее служба корпоративных коммуникаций СвЖД сообщала, что объем контейнерных перевозок на Свердловской железной дороге вырос в январе текущего года на 18,2% по сравнению с первым месяцем 2022 года.
https://rossaprimavera.ru/news/fdb642f7
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 22 фев 2023 15:31:49 |
ТМХ выполнил контракт с Бакинским метрополитеном
новая дискуссия Дискуссия 76
20 ФЕВРАЛЯ 2023
АО «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») завершило контракт на поставку вагонов метро серии 81-765.Б/766.Б в ЗАО «Бакинский метрополитен». За период с 2020 по 2023 год в Азербайджан поставлено 60 новых вагонов метро. Из них сформировано и введено в эксплуатацию 12 поездов метро в пятивагонном исполнении.
Вагоны метро, изготовленные для Бакинского метрополитена, по техническим характеристикам, дизайну и уровню комфорта полностью соответствуют лучшим мировым образцам. В подвижном составе применены передовые инженерные и конструкторские решения: единый сквозной проход, увеличенные дверные проемы для ускорения посадки-высадки пассажиров, новая световая система оповещения об открытии и закрытии дверей, адаптивное освещение пассажирского салона в зависимости от времени суток, USB-розетки для зарядки гаджетов.
....
https://tmholding.ru…30653.html
новая дискуссия Дискуссия 76
20 ФЕВРАЛЯ 2023
АО «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») завершило контракт на поставку вагонов метро серии 81-765.Б/766.Б в ЗАО «Бакинский метрополитен». За период с 2020 по 2023 год в Азербайджан поставлено 60 новых вагонов метро. Из них сформировано и введено в эксплуатацию 12 поездов метро в пятивагонном исполнении.
Вагоны метро, изготовленные для Бакинского метрополитена, по техническим характеристикам, дизайну и уровню комфорта полностью соответствуют лучшим мировым образцам. В подвижном составе применены передовые инженерные и конструкторские решения: единый сквозной проход, увеличенные дверные проемы для ускорения посадки-высадки пассажиров, новая световая система оповещения об открытии и закрытии дверей, адаптивное освещение пассажирского салона в зависимости от времени суток, USB-розетки для зарядки гаджетов.
....
https://tmholding.ru…30653.html
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 22 фев 2023 16:58:19 |
В Нижнем Новгороде откроют сервисную площадку по техобслуживанию "Ласточек"
новая дискуссия Дискуссия 64
22 февраля 2023 г.
ОАО "Российские железные дороги" откроет сервисную площадку по техническому обслуживанию и диагностике поездов "Ласточка" в Нижнем Новгороде, сообщает пресс-служба компании.
В настоящее время техобслуживание поездов «Ласточка» осуществляется на базе 6 депо в Москве, Крюково, Санкт-Петербурге, Адлере, Калининграде и Екатеринбурге.
https://www.metalinfo.ru/ru/news/145826
новая дискуссия Дискуссия 64
22 февраля 2023 г.
ОАО "Российские железные дороги" откроет сервисную площадку по техническому обслуживанию и диагностике поездов "Ласточка" в Нижнем Новгороде, сообщает пресс-служба компании.
Базироваться площадка будет в одном из цехов существующего депо. На первом этапе здесь будут обслуживаться 14 «Ласточек», отмечается в сообщении.
На новой площадке будут производить ремонт бортовых систем и приборов безопасности, обточку колесных пар, обслуживание крышевого, внутрисалонного и подкузовного оборудования, др.
В настоящее время техобслуживание поездов «Ласточка» осуществляется на базе 6 депо в Москве, Крюково, Санкт-Петербурге, Адлере, Калининграде и Екатеринбурге.
https://www.metalinfo.ru/ru/news/145826
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 24 фев 2023 13:37:31 |
Электровоз 3ЭС6 «Синара» с новой усиленной кабиной прошел сертификационные испытания
новая дискуссия Дискуссия 102
22 ФЕВ 2023
На заводе «Уральские локомотивы» завершились сертификационные испытания электровоза 3ЭС6 «Синара» №1351 с новой усиленной кабиной. Прочность несущей конструкции кабины полностью соответствует новым требованиям РЖД по обеспечению безопасности локомотивной бригады на случай аварийных ситуаций.
«Проектируя наш подвижной состав, мы всегда уделяем особое внимание вопросам безопасности, – отметил генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи. – Цифровые технологии позволяют при создании и модернизации локомотивов и электропоездов проводить расчеты на прочность и соударение в виртуальной среде, что значительно ускоряет разработку и внедрение усовершенствований в производство».
Отличительная особенность новой кабины - металлокаркас кабины, в которой изменена конструкция силового подоконного пояса и сопрягаемых элементов боковых стен и оконных проемов. В разы увеличилась жесткость и прочность, соответственно, снизился уровень деформации кабины в случае аварийного столкновения.
Сравнительное моделирование реального столкновения электровоза с большегрузным автомобилем на железнодорожном переезде, проведенное специалистами-расчетчиками «Уральских локомотивов», подтвердило, что даже при значительной деформации в обновленной кабине остается необходимое пространство для сохранения жизней членов локомотивной бригады.
Изменения коснулись и материала, из которого новая кабина изготовлена. Сталь марки 20 заменена на сталь 09Г2С, которая обладает более высокими механическими свойствами и стабильными характеристиками при отрицательных температурах (до -70.0С).
https://sinaratm.ru/…spytaniya/
https://ura.news/news/1052628409
новая дискуссия Дискуссия 102
22 ФЕВ 2023
На заводе «Уральские локомотивы» завершились сертификационные испытания электровоза 3ЭС6 «Синара» №1351 с новой усиленной кабиной. Прочность несущей конструкции кабины полностью соответствует новым требованиям РЖД по обеспечению безопасности локомотивной бригады на случай аварийных ситуаций.
«Проектируя наш подвижной состав, мы всегда уделяем особое внимание вопросам безопасности, – отметил генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи. – Цифровые технологии позволяют при создании и модернизации локомотивов и электропоездов проводить расчеты на прочность и соударение в виртуальной среде, что значительно ускоряет разработку и внедрение усовершенствований в производство».
Отличительная особенность новой кабины - металлокаркас кабины, в которой изменена конструкция силового подоконного пояса и сопрягаемых элементов боковых стен и оконных проемов. В разы увеличилась жесткость и прочность, соответственно, снизился уровень деформации кабины в случае аварийного столкновения.
Сравнительное моделирование реального столкновения электровоза с большегрузным автомобилем на железнодорожном переезде, проведенное специалистами-расчетчиками «Уральских локомотивов», подтвердило, что даже при значительной деформации в обновленной кабине остается необходимое пространство для сохранения жизней членов локомотивной бригады.
Изменения коснулись и материала, из которого новая кабина изготовлена. Сталь марки 20 заменена на сталь 09Г2С, которая обладает более высокими механическими свойствами и стабильными характеристиками при отрицательных температурах (до -70.0С).
https://sinaratm.ru/…spytaniya/
https://ura.news/news/1052628409
Отредактировано: Slav Rus - 25 фев 2023 23:14:46
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 25 фев 2023 14:10:00 |
В Кольском Заполярье началось строительство железнодорожных подходов к порту «Лавна»
новая дискуссия Дискуссия 128
21 февраля 2023
Стартовало строительство ближних железнодорожных подходов к порту «Лавна», расположенному в Мурманской области. В целом готовность этого важного инфраструктурного объекта оценивается в 57%. В течение года планируется достроить 49 километров путей, которые соединят порт с железнодорожной сетью страны. Также строителям необходимо возвести семь искусственных сооружений, в том числе – самый крупный мост через реку Тулому. Активная фаза работ по проекту начнется в мае.
Создание морского порта «Лавна», который разместится на Кольском полуострове, имеет немаловажное значение в терминах развития российской Арктики. Прежде всего, это один из якорных проектов Мурманского транспортного узла (МТУ), который будет построен в соответствии с государственной программой «Развитие транспортной системы». Опираясь на МТУ, «Лавна» сможет пропускать через себя до 80 млн тонн различных грузов в год.
Порт изначально проектировался для перевалки угля, однако в последующем планы были расширены. Так, на его территории также будет действовать контейнерный терминал, который станет одним из звеньев трансарктической логистики, выстраиваемой на Северном морском пути под эгидой госкорпорации «Росатом». Кроме того, запуск «Лавны» откроет возможности по судостроению и судоремонту для всей западной части Арктической зоны РФ.
....
https://porarctic.ru…ortu-lavn/
http://www.morvesti.ru/news/1678/101058/
новая дискуссия Дискуссия 128
21 февраля 2023
Стартовало строительство ближних железнодорожных подходов к порту «Лавна», расположенному в Мурманской области. В целом готовность этого важного инфраструктурного объекта оценивается в 57%. В течение года планируется достроить 49 километров путей, которые соединят порт с железнодорожной сетью страны. Также строителям необходимо возвести семь искусственных сооружений, в том числе – самый крупный мост через реку Тулому. Активная фаза работ по проекту начнется в мае.
Создание морского порта «Лавна», который разместится на Кольском полуострове, имеет немаловажное значение в терминах развития российской Арктики. Прежде всего, это один из якорных проектов Мурманского транспортного узла (МТУ), который будет построен в соответствии с государственной программой «Развитие транспортной системы». Опираясь на МТУ, «Лавна» сможет пропускать через себя до 80 млн тонн различных грузов в год.
Порт изначально проектировался для перевалки угля, однако в последующем планы были расширены. Так, на его территории также будет действовать контейнерный терминал, который станет одним из звеньев трансарктической логистики, выстраиваемой на Северном морском пути под эгидой госкорпорации «Росатом». Кроме того, запуск «Лавны» откроет возможности по судостроению и судоремонту для всей западной части Арктической зоны РФ.
....
https://porarctic.ru…ortu-lavn/
http://www.morvesti.ru/news/1678/101058/
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 27 фев 2023 10:07:12 |
В 2023 году на ДВЖД планируется уложить более 650 км новых путей
новая дискуссия Дискуссия 77
27.02.2023
Основной объем укладки предусмотрен на участках БАМа. В частности, вторые пути строятся на таких перегонах Дальневосточной дороги,
как Болен – Мони,
Дугда – Нора,
Звонкое – Демченко,
Ларба – Лумбир.
Аналогичные работы предусмотрены на БАМе в границах Восточно-Сибирской магистрали. В этом году на ВСЖД планируется построить 5 разъездов, 6 двухпутных вставок, возвести вторые пути на 4 перегонах, а также реконструировать станции Таксимо и Северобайкальск.
Как правило, строительство на перегонах идет в сложных геологических условиях. Проектировщики учли слабые места и предусмотрели ряд технологических решений, которые позволяют стабилизировать земполотно. Перед отсыпкой грунта на поверхность стелется геотекстиль. Этот тканый материал способствует сохранению основания насыпи за счет предупреждения вымывания грунта осадками. Для укрепления канав укладывается геомембрана.
При устройстве насыпи сооружается берма из фракционного камня. Такая конструкция позволяет сохранить вечную мерзлоту.
https://www.rzd-part…kh-putey-/
https://tass.ru/ekonomika/17124767
новая дискуссия Дискуссия 77
27.02.2023
Основной объем укладки предусмотрен на участках БАМа. В частности, вторые пути строятся на таких перегонах Дальневосточной дороги,
как Болен – Мони,
Дугда – Нора,
Звонкое – Демченко,
Ларба – Лумбир.
Аналогичные работы предусмотрены на БАМе в границах Восточно-Сибирской магистрали. В этом году на ВСЖД планируется построить 5 разъездов, 6 двухпутных вставок, возвести вторые пути на 4 перегонах, а также реконструировать станции Таксимо и Северобайкальск.
Как правило, строительство на перегонах идет в сложных геологических условиях. Проектировщики учли слабые места и предусмотрели ряд технологических решений, которые позволяют стабилизировать земполотно. Перед отсыпкой грунта на поверхность стелется геотекстиль. Этот тканый материал способствует сохранению основания насыпи за счет предупреждения вымывания грунта осадками. Для укрепления канав укладывается геомембрана.
При устройстве насыпи сооружается берма из фракционного камня. Такая конструкция позволяет сохранить вечную мерзлоту.
https://www.rzd-part…kh-putey-/
https://tass.ru/ekonomika/17124767
|
Киреев ( Слушатель ) |
| 28 фев 2023 00:27:11 |
Как все красиво
новая дискуссия Дискуссия 153
новая дискуссия Дискуссия 153
Можно я вместе с вами немножко порадуюсь такому счастью?
Все-таки в 1975-1981 гг. Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта, инженер-механик, офицер службы ВОСО СКВО. 1983-1995 гг. - служба Военных Сообщений Северо-Кавказского военного округа. Мобилизационно-техническая подготовка Северо-Кавказской железной дороги к работе в военое время, зам начальника отдела. Неужели это менее важно сегодняшних трамваев, метро и пр.? Или всем насрать на то, что реально будет?
Все-таки в 1975-1981 гг. Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта, инженер-механик, офицер службы ВОСО СКВО. 1983-1995 гг. - служба Военных Сообщений Северо-Кавказского военного округа. Мобилизационно-техническая подготовка Северо-Кавказской железной дороги к работе в военое время, зам начальника отдела. Неужели это менее важно сегодняшних трамваев, метро и пр.? Или всем насрать на то, что реально будет?
Отредактировано: Киреев - 28 фев 2023 01:01:31
|
|
Киреев ( Слушатель ) |
| 28 фев 2023 01:00:16 |
Старый хрыч, будь здоров и не кашляй.
новая дискуссия Дискуссия 148
новая дискуссия Дискуссия 148
И да: "старый хрыч" - говно ты конченое, а не "офицер-десантник". Надеюсь, сам поймешь, если в свое время свою жопу вместе с остатками мозгов на тренажере не отшиб. На бОльшее, ты, походу, не способен.
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 01 мар 2023 14:25:07 |
1 марта открыта Большая кольцевая линия метро г. Москвы
новая дискуссия Новость 679
МОСКВА, 1 мар — РИА Новости. Владимир Путин дал старт движению поездов по Большой кольцевой линии Московского метрополитена, сообщил корреспондент РИА Новости.
Церемония открытия кольца прошла в режиме видеосвязи с участием мэра Москвы Сергея Собянина, сотрудников метро и строителей БКЛ.
"Теперь новая кольцевая линия полностью введена в строй, и она стала доступна для поездок по всей протяженности. Я поздравляю москвичей и жителей Московской области с этим замечательным событием", — сказал Путин.
В эксплуатацию ввели девять последних станций Большого кольца:
Собянин вместе со строителями проехал по маршруту новых станций. Он поблагодарил их за работу и выразил надежду, что линия будет работать без перебоев и на века.
https://ria.ru/20230…99570.html
новая дискуссия Новость 679
МОСКВА, 1 мар — РИА Новости. Владимир Путин дал старт движению поездов по Большой кольцевой линии Московского метрополитена, сообщил корреспондент РИА Новости.
Церемония открытия кольца прошла в режиме видеосвязи с участием мэра Москвы Сергея Собянина, сотрудников метро и строителей БКЛ.
"Теперь новая кольцевая линия полностью введена в строй, и она стала доступна для поездок по всей протяженности. Я поздравляю москвичей и жителей Московской области с этим замечательным событием", — сказал Путин.
В эксплуатацию ввели девять последних станций Большого кольца:
"Марьина роща";
"Рижская";
"Сокольники";
"Текстильщики";
"Печатники";
"Нагатинский затон";
"Кленовый бульвар";
"Каширская";
"Варшавская".
Собянин вместе со строителями проехал по маршруту новых станций. Он поблагодарил их за работу и выразил надежду, что линия будет работать без перебоев и на века.
https://ria.ru/20230…99570.html
|
|
lock ( Слушатель ) |
| 01 мар 2023 21:54:46 |
3D тур Большой Кольцевой Линии
новая дискуссия Статья 167
новая дискуссия Статья 167
БКЛ сегодня не только самая новая, но и самая "дизайнерская" линия в Мосметро. Облик станций разыгрывался по конкурсу между архитектурными бюро и в части выразительности БКЛ превосходит по моему мнению "сталинские" линии. Не по пафосу и мрамору, а по буйству красок и концепций.
От строгих черно-белых до ярких "лубочных" цветов в отделке, от стиля "время вперед" времен Маяковского до ультрасовременных световых решений и техно.
Вот посмотреть и побродить , отлично сделано:
https://i.transport.mos.ru/bkl/
От строгих черно-белых до ярких "лубочных" цветов в отделке, от стиля "время вперед" времен Маяковского до ультрасовременных световых решений и техно.
Вот посмотреть и побродить , отлично сделано:
https://i.transport.mos.ru/bkl/
Отредактировано: lock - 01 мар 2023 22:10:11
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 02 мар 2023 22:16:11 |
В Москве открыли пригородный вокзал «Марьина Роща» МЦД-2
новая дискуссия Новость 144
2 марта в Москве на Рижском направлении Московской железной дороги открылся новый пригородный вокзал «Марьина Роща» второго Московского центрального диаметра МЦД-2.
Пригородный вокзал Марьина Роща расположен между действующими станциями МДЦ-2 Рижская и Дмитровская. Он стал частью совершенно нового транспортно-пересадочного узла (ТПУ), объединяющего три линии рельсового транспорта: Люблинско-Дмитровскую и Большую кольцевую линии метро, МЦД-2, а также маршруты наземного городского транспорта и в перспективе МЦД-4.
«Марьина Роща» МЦД-2 является современным пригородным вокзалом. На вокзале установлены лифты и эскалаторы, надземный вестибюль будет работать как пешеходный переход между двумя частями района.
Строительство станции Марьина Роща началось в четвертом квартале 2019 года и завершилось в феврале 2023-го. Пригородный вокзал общей площадью свыше 6,5 тысячи квадратных метров возведен в соответствии с высокими стандартами комфорта московского транспорта и включает в себя:
— островную платформу (2,5 тысячи квадратных метров), оборудованную навесами на всю длину, защищающими пассажиров от солнца и осадков, с лавочками и стойками вызова экстренных служб;
— надземный пассажирский вестибюль (свыше четырех тысяч квадратных метров) с выходами к улице Веткина и 7-му проезду Марьиной Рощи, оборудованный турникетами, кассами, туалетными комнатами и динамической системой навигации.
Шесть эскалаторов и три лифта облегчают пользование станцией для пожилых людей, родителей с колясками и инвалидов.
Теперь 130 тыс. жителей районов Мещанский и Марьина Роща смогут изменить привычные маршруты и сэкономить до 20% времени в пути. Кроме того, у пассажиров МЦД-2 появилась 14-я пересадочная станция.
https://iz.ru/1477695/2023-03-02/v-...rodnyi-vokzal-marina-roshcha-mtcd-2
новая дискуссия Новость 144
2 марта в Москве на Рижском направлении Московской железной дороги открылся новый пригородный вокзал «Марьина Роща» второго Московского центрального диаметра МЦД-2.
Пригородный вокзал Марьина Роща расположен между действующими станциями МДЦ-2 Рижская и Дмитровская. Он стал частью совершенно нового транспортно-пересадочного узла (ТПУ), объединяющего три линии рельсового транспорта: Люблинско-Дмитровскую и Большую кольцевую линии метро, МЦД-2, а также маршруты наземного городского транспорта и в перспективе МЦД-4.
«Марьина Роща» МЦД-2 является современным пригородным вокзалом. На вокзале установлены лифты и эскалаторы, надземный вестибюль будет работать как пешеходный переход между двумя частями района.
Строительство станции Марьина Роща началось в четвертом квартале 2019 года и завершилось в феврале 2023-го. Пригородный вокзал общей площадью свыше 6,5 тысячи квадратных метров возведен в соответствии с высокими стандартами комфорта московского транспорта и включает в себя:
— островную платформу (2,5 тысячи квадратных метров), оборудованную навесами на всю длину, защищающими пассажиров от солнца и осадков, с лавочками и стойками вызова экстренных служб;
— надземный пассажирский вестибюль (свыше четырех тысяч квадратных метров) с выходами к улице Веткина и 7-му проезду Марьиной Рощи, оборудованный турникетами, кассами, туалетными комнатами и динамической системой навигации.
Шесть эскалаторов и три лифта облегчают пользование станцией для пожилых людей, родителей с колясками и инвалидов.
Теперь 130 тыс. жителей районов Мещанский и Марьина Роща смогут изменить привычные маршруты и сэкономить до 20% времени в пути. Кроме того, у пассажиров МЦД-2 появилась 14-я пересадочная станция.
https://iz.ru/1477695/2023-03-02/v-...rodnyi-vokzal-marina-roshcha-mtcd-2
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 02 мар 2023 23:05:46 |
СМИ: "Трансмашхолдинг" произведет 200 поездов для Индии
новая дискуссия Новость 134
02 марта 2023 г.
Совместное российско-индийское предприятие с участием АО "Трансмашхолдинг" и индийской железнодорожной компании Rail Vikas Nigam одержало победу в тендере на производство и техническое обслуживание 200 легких поездов для железных дорог Индии, сообщает ТАСС со ссылкой на газету Business Standard.
По условиям контракта, поезда будут выпускаться предприятиями в индийских штатах Махараштра, Харьяна и Тамилнад.
https://www.metalinfo.ru/ru/news/146134
новая дискуссия Новость 134
02 марта 2023 г.
Совместное российско-индийское предприятие с участием АО "Трансмашхолдинг" и индийской железнодорожной компании Rail Vikas Nigam одержало победу в тендере на производство и техническое обслуживание 200 легких поездов для железных дорог Индии, сообщает ТАСС со ссылкой на газету Business Standard.
Российско-индийское предприятие предложило наиболее низкую стоимость производства 200 легких пассажирских экспрессов Vande Bharat и их технического обслуживания в течение 35 лет, отмечается в сообщении.
По условиям контракта, поезда будут выпускаться предприятиями в индийских штатах Махараштра, Харьяна и Тамилнад.
https://www.metalinfo.ru/ru/news/146134
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 04 мар 2023 12:08:31 |
Две первые станции новой ветки Петербургского метро соединены
новая дискуссия Новость 707
станция «Горный институт».
03.03.2023
Основные горнопроходческие работы на первом участке новой Красносельско-Калининской ветки Петербургского метро завершены. Тоннели диаметром 5,6 м соединили две первые станции новой – «Путиловскую» и «Юго-Западную», об этом сегодня сообщает вице-губернатор Петербурга Николай Линченко.
«АО «Метрострой Северной столицы» завершило проходку наклонного хода будущей станции «Путиловская». Именно здесь впоследствии оборудуют эскалаторы. Менее чем за год метростроители прошли глубину 60 м и смонтировали 153 чугунных кольца», – сообщает он.
Сейчас петербургские метростроители обустраивают платформы и служебные помещения, раскрывают проемы для прохода пассажиров в центральный зал, а также ведут работы в подземном вестибюле будущей станции «Путиловская». В этом году, по плану, его начнут строить.
Ранее заявлялось, что станция откроется в сентябре 2023 года, но позже сроки сдвинули на 2024-й. В будущем году состоится и открытие станции «Юго-Западная», и долгожданное открытие станции «Горный институт».
https://www.rzd-part…soedineny/
новая дискуссия Новость 707
станция «Горный институт».
03.03.2023
Основные горнопроходческие работы на первом участке новой Красносельско-Калининской ветки Петербургского метро завершены. Тоннели диаметром 5,6 м соединили две первые станции новой – «Путиловскую» и «Юго-Западную», об этом сегодня сообщает вице-губернатор Петербурга Николай Линченко.
«АО «Метрострой Северной столицы» завершило проходку наклонного хода будущей станции «Путиловская». Именно здесь впоследствии оборудуют эскалаторы. Менее чем за год метростроители прошли глубину 60 м и смонтировали 153 чугунных кольца», – сообщает он.
Сейчас петербургские метростроители обустраивают платформы и служебные помещения, раскрывают проемы для прохода пассажиров в центральный зал, а также ведут работы в подземном вестибюле будущей станции «Путиловская». В этом году, по плану, его начнут строить.
Ранее заявлялось, что станция откроется в сентябре 2023 года, но позже сроки сдвинули на 2024-й. В будущем году состоится и открытие станции «Юго-Западная», и долгожданное открытие станции «Горный институт».
https://www.rzd-part…soedineny/
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 04 мар 2023 19:53:48 |
Возобновляется железнодорожное сообщение между ДНР и ЛНР
новая дискуссия Новость 103
04.03.2023
Возобновляется железнодорожное сообщение между ДНР и ЛНР
Кроме того, будет возобновлено движение поезда Дебальцево – Родаково с отправлением в 20:07.
https://mariupol-new…33091.html
новая дискуссия Новость 103
04.03.2023
Возобновляется железнодорожное сообщение между ДНР и ЛНР
Между Дебальцево и Луганском запустят ж/д сообщение. Движение поездов возобновится 4 марта, сообщает пресс-служба Министерства транспорта ДНР.
Согласно расписанию, из Дебальцево поезд будет отправляться в 4:45, из Луганска в 17:24. Время в пути составит около 2,5 часов.
Кроме того, будет возобновлено движение поезда Дебальцево – Родаково с отправлением в 20:07.
https://mariupol-new…33091.html
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 05 мар 2023 18:42:06 |
РЖД завершили реконструкцию моста через реку Аскиз в Хакасии
новая дискуссия Новость 84
04.03.2023
РЖД завершили реконструкцию моста через реку Аскиз в Хакасии. Мост расположен на участке Восточного полигона Междуреченск — Тайшет, он обеспечивает пропуск экспортных грузов в направлении Дальневосточных морских портов и погранпереходов.
«Заменили опоры моста, установили 4 новых пролётных строения длиной по 23 метра и весом 35 тонн, уложили путь на железобетонном основании. Реконструкция велась поэтапно, во время 12-часовых „окон“. Был задействован целый комплекс специализированной техники, в том числе мощные краны и экскаваторы, а также около 80 специалистов-железнодорожников», — говорится в сообщении.
Теперь мост может пропускать тяжеловесные поезда весом 7,1 тыс. тонн, и даже соединённые поезда-гиганты весом более 14 тыс. тонн.
Мост был построен более 70 лет назад.
https://gudok.ru/news/?ID=1628408
https://www.kraspg.r…/1142.html
новая дискуссия Новость 84
04.03.2023
РЖД завершили реконструкцию моста через реку Аскиз в Хакасии. Мост расположен на участке Восточного полигона Междуреченск — Тайшет, он обеспечивает пропуск экспортных грузов в направлении Дальневосточных морских портов и погранпереходов.
«Заменили опоры моста, установили 4 новых пролётных строения длиной по 23 метра и весом 35 тонн, уложили путь на железобетонном основании. Реконструкция велась поэтапно, во время 12-часовых „окон“. Был задействован целый комплекс специализированной техники, в том числе мощные краны и экскаваторы, а также около 80 специалистов-железнодорожников», — говорится в сообщении.
Теперь мост может пропускать тяжеловесные поезда весом 7,1 тыс. тонн, и даже соединённые поезда-гиганты весом более 14 тыс. тонн.
Мост был построен более 70 лет назад.
https://gudok.ru/news/?ID=1628408
https://www.kraspg.r…/1142.html
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 05 мар 2023 19:23:13 |
Заключена концессия по модернизации трамвайной сети Красноярска
новая дискуссия Дискуссия 101
новая дискуссия Дискуссия 101
3 марта 2023
Правительство Красноярского края и администрация города Красноярска подписали концессионное соглашение по развитию городского электротранспорта с компанией «Мовиста регионы Красноярск». В результате реализации проекта Красноярск получит полностью обновленный трамвайный парк и современную инфраструктуру.
В рамках соглашения концессионер обязуется реконструировать 16 км существующих трамвайных путей и построить 30 км новой ветки до микрорайона Солнечного, реконструировать трамвайное депо и обеспечить его современной техникой для обслуживания подвижного состава. Кроме того, будет реконструировать пять тяговых подстанций, еще четыре построит для обслуживания новой ветки, закупит 50 двухсекционных низкопольных трамваев.
Общий объем привлеченного финансирования в регион составит более 23 млрд рублей. Проект будет реализован в три этапа. Первый начнется уже в этом году. До конца 2024 года ожидается поставка подвижного состава.
http://www.krskstate…ews/107759
Правительство Красноярского края и администрация города Красноярска подписали концессионное соглашение по развитию городского электротранспорта с компанией «Мовиста регионы Красноярск». В результате реализации проекта Красноярск получит полностью обновленный трамвайный парк и современную инфраструктуру.
В рамках соглашения концессионер обязуется реконструировать 16 км существующих трамвайных путей и построить 30 км новой ветки до микрорайона Солнечного, реконструировать трамвайное депо и обеспечить его современной техникой для обслуживания подвижного состава. Кроме того, будет реконструировать пять тяговых подстанций, еще четыре построит для обслуживания новой ветки, закупит 50 двухсекционных низкопольных трамваев.
Общий объем привлеченного финансирования в регион составит более 23 млрд рублей. Проект будет реализован в три этапа. Первый начнется уже в этом году. До конца 2024 года ожидается поставка подвижного состава.
Скрытый текст
http://www.krskstate…ews/107759