Поезда, метро, трамваи
602,193
2,909
- Фильтр
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 24 май 2023 11:56:47 |
КрасЖД уложила 16 км нового пути на участке от станции Енисей до Дивногорска
новая дискуссия Новость 226
23.05.2023
Это более половины всей протяженности пассажирской ветки Енисей – Дивногорск (ее общая длина – 31 км). Капитальный ремонт на линии стартовал 22 апреля. Обновление ведется поэтапно – от начальной станции в сторону Дивногорска, пишет портал Sibnovosti.
За 8 выходных дней железнодорожники уложили новый путь на железобетонном основании до остановочного пункта Слизнево, в том числе был модернизирован самый сложный участок ветки со скальным прижимом, проходящий по берегу реки Енисей. В ремонтных работах задействованы три путевых машинных станции, оснащенные тяжелой техникой (путеукладочные и разборочные краны, хоппер-дозаторы, подбивочно-рихтовочные машины). В них принимают участие более 200 железнодорожников.
Напомним, пассажирская линия Енисей – Дивногорск, проложенная для строителей Красноярской ГЭС в 60-е годы прошлого века, – одна из самых живописных в России. Из окна поезда можно увидеть масштабную панораму енисейских просторов и утесов Саяна. Составы движутся вдоль горных склонов по берегу реки Енисей, огибая национальный парк «Столбы». Участок входит в проект «Городская электричка Красноярска» и является максимально востребованным. В сравнении с 2020 годом в 2022 году количество пассажиров увеличилось в два раза. Кроме того, на направлении активно развивается железнодорожный туризм – ветка охватывает все основные достопримечательности Красноярска.
Красноярская железная дорога проводит модернизацию в сжатые сроки – круглосуточно по субботам и воскресеньям. В будние дни сохраняется обычное расписание движения электропоездов. В результате повысится комфорт и безопасность пассажиров, увеличатся скорости движения электропоездов. Если сейчас их средняя скорость составляет 60-70 км/ч, то после капитального ремонта на прямых участках пути она повысится до 110 км/ч.
Планируется, что по новому пути поезда пойдут уже 12 июня.
https://www.rzd-part…vnogorska/
новая дискуссия Новость 226
23.05.2023
Это более половины всей протяженности пассажирской ветки Енисей – Дивногорск (ее общая длина – 31 км). Капитальный ремонт на линии стартовал 22 апреля. Обновление ведется поэтапно – от начальной станции в сторону Дивногорска, пишет портал Sibnovosti.
За 8 выходных дней железнодорожники уложили новый путь на железобетонном основании до остановочного пункта Слизнево, в том числе был модернизирован самый сложный участок ветки со скальным прижимом, проходящий по берегу реки Енисей. В ремонтных работах задействованы три путевых машинных станции, оснащенные тяжелой техникой (путеукладочные и разборочные краны, хоппер-дозаторы, подбивочно-рихтовочные машины). В них принимают участие более 200 железнодорожников.
Напомним, пассажирская линия Енисей – Дивногорск, проложенная для строителей Красноярской ГЭС в 60-е годы прошлого века, – одна из самых живописных в России. Из окна поезда можно увидеть масштабную панораму енисейских просторов и утесов Саяна. Составы движутся вдоль горных склонов по берегу реки Енисей, огибая национальный парк «Столбы». Участок входит в проект «Городская электричка Красноярска» и является максимально востребованным. В сравнении с 2020 годом в 2022 году количество пассажиров увеличилось в два раза. Кроме того, на направлении активно развивается железнодорожный туризм – ветка охватывает все основные достопримечательности Красноярска.
Красноярская железная дорога проводит модернизацию в сжатые сроки – круглосуточно по субботам и воскресеньям. В будние дни сохраняется обычное расписание движения электропоездов. В результате повысится комфорт и безопасность пассажиров, увеличатся скорости движения электропоездов. Если сейчас их средняя скорость составляет 60-70 км/ч, то после капитального ремонта на прямых участках пути она повысится до 110 км/ч.
Планируется, что по новому пути поезда пойдут уже 12 июня.
https://www.rzd-part…vnogorska/
|
korkin ( Слушатель ) |
| 24 май 2023 17:43:37 |
Иволга 4.0
новая дискуссия Дискуссия 837
новая дискуссия Дискуссия 837
На заводе в Твери уже приступили к производству новейшей модели.
Главное отличие - четвертое поколение получит третью дверь в промежуточных вагонах, как в метро. Посадка на поезд и выход из него станут гораздо быстрее и удобнее.
В остальном "Иволга 4.0" сохранит привычный комфорт своих предшественников. Быстрый, плавный и бесшумный ход. Бесплатный Wi-Fi, места для детских колясок. Умное освещение: яркая подсветка в утренние часы и спокойная - в вечернее время. Можно посмотреть что менялось от модели к модели в разных версиях.
Первые трехдверные составы выйдут на МЦД-4 в конце 2023 - начале 2024 года.
Главное отличие - четвертое поколение получит третью дверь в промежуточных вагонах, как в метро. Посадка на поезд и выход из него станут гораздо быстрее и удобнее.
В остальном "Иволга 4.0" сохранит привычный комфорт своих предшественников. Быстрый, плавный и бесшумный ход. Бесплатный Wi-Fi, места для детских колясок. Умное освещение: яркая подсветка в утренние часы и спокойная - в вечернее время. Можно посмотреть что менялось от модели к модели в разных версиях.
Первые трехдверные составы выйдут на МЦД-4 в конце 2023 - начале 2024 года.
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 31 май 2023 11:50:01 |
Путь в южную Якутию станет двухпутным
новая дискуссия Новость 195
29 мая 2023
«Бамстроймеханизация» (входит в Группу компаний 1520) развернула работы по реконструкции разъезда Якутский и строительству двухпутной вставки протяженностью 16,5 километров на перегоне Нагорная-Якутская – Аям линии Тында – Нерюнгри. Дополнительные пути позволят увеличить пропуск поездов с развивающихся угольных месторождений Южной Якутии.
Сегодня этот участок Малого БАМа считается одним из сложнейших на Дальневосточной железной дороги. Он проходит через Становой хребет, разделяющий Амурскую область и республику Саха (Якутия). Здесь много кривых малого радиуса, подъемов, скальных выемок. Действующие разъезды не позволяют принимать длинносоставные поезда. Эти факторы ограничивают пропускную и провозную способности однопутной магистрали.
За счет реконструкции разъезда Якутский, расположенном на границе двух субъектов, будут удлинены существующие приемоотправочные пути для приема составов условной длиной 71 вагон. Для этого заменят одну водопропускную трубу и удлинят вторую, произведут выемку грунта в объеме 24 тысячи кубометров и устройство насыпи – 21 тысячу кубометров. Для сохранения вечной мерзлоты в основании земляного полотна механизаторы построят охлаждающую наброску на откосах насыпи.
Более 490 тысяч кубометров грунта переработает «Бамстроймеханизация» на строительстве двухпутной вставки на перегоне Нагорная-Якутская – Аям. Большая часть – это насыпь. Здесь также выполнят работы по стабилизации железнодорожного полотна за счет устройства каменной (охлаждающей) наброски. На перегоне построят 11 мостов, удлинят 6 действующих водопропускных труб и смонтируют 2 новых.
В рамках расширения перегона будет произведена масштабная модернизация системы энергоснабжения. На участке установят 590 новых металлических опор под высоковольтные и низковольтные линии. Для обеспечения бесперебойного управления движением поездов на двухпутном перегоне уложат более 120 километров кабелей связи и СЦБ.
Переключить движение на новые пути лимитирующих сегодня участков Малого БАМа планируется в 2024 году.
https://oaobsm.ru/ru/node/787
новая дискуссия Новость 195
29 мая 2023
«Бамстроймеханизация» (входит в Группу компаний 1520) развернула работы по реконструкции разъезда Якутский и строительству двухпутной вставки протяженностью 16,5 километров на перегоне Нагорная-Якутская – Аям линии Тында – Нерюнгри. Дополнительные пути позволят увеличить пропуск поездов с развивающихся угольных месторождений Южной Якутии.
Сегодня этот участок Малого БАМа считается одним из сложнейших на Дальневосточной железной дороги. Он проходит через Становой хребет, разделяющий Амурскую область и республику Саха (Якутия). Здесь много кривых малого радиуса, подъемов, скальных выемок. Действующие разъезды не позволяют принимать длинносоставные поезда. Эти факторы ограничивают пропускную и провозную способности однопутной магистрали.
За счет реконструкции разъезда Якутский, расположенном на границе двух субъектов, будут удлинены существующие приемоотправочные пути для приема составов условной длиной 71 вагон. Для этого заменят одну водопропускную трубу и удлинят вторую, произведут выемку грунта в объеме 24 тысячи кубометров и устройство насыпи – 21 тысячу кубометров. Для сохранения вечной мерзлоты в основании земляного полотна механизаторы построят охлаждающую наброску на откосах насыпи.
Более 490 тысяч кубометров грунта переработает «Бамстроймеханизация» на строительстве двухпутной вставки на перегоне Нагорная-Якутская – Аям. Большая часть – это насыпь. Здесь также выполнят работы по стабилизации железнодорожного полотна за счет устройства каменной (охлаждающей) наброски. На перегоне построят 11 мостов, удлинят 6 действующих водопропускных труб и смонтируют 2 новых.
В рамках расширения перегона будет произведена масштабная модернизация системы энергоснабжения. На участке установят 590 новых металлических опор под высоковольтные и низковольтные линии. Для обеспечения бесперебойного управления движением поездов на двухпутном перегоне уложат более 120 километров кабелей связи и СЦБ.
Переключить движение на новые пути лимитирующих сегодня участков Малого БАМа планируется в 2024 году.
https://oaobsm.ru/ru/node/787
|
|
liv444.1 ( Слушатель ) |
| 01 июн 2023 14:42:02 |
Правительство утвердило распоряжение о создании предприятия «Железные дороги Новороссии»
новая дискуссия Новость 556
новая дискуссия Новость 556
Цитата: Телеграм-канал Правительство России ✔Правительство утвердило распоряжение о создании предприятия «Железные дороги Новороссии»
🚉На территории новых регионов России создадут федеральное государственное унитарное предприятие «Железные дороги Новороссии», которое объединит железные дороги Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей.
📍Предприятие будет находиться в ведении Росжелдора, его головной офис расположится в Донецке.
📎Решение позволит выстроить единую логистику в этих четырех регионах, обновить парк вагонов и локомотивов, а также создать единую систему управления перевозок.
👨🏻✈️Сотрудники предприятий «Донецкая железная дорога», «Луганская железная дорога», «Херсонская железная дорога», «Мелитопольская железная дорога» и концерна «Железные дороги Донбасса» смогут трудоустроиться в новую организацию в том числе в порядке перевода.
https://t.me/government_rus/7468
|
|
User78 ( Слушатель ) |
| 04 июн 2023 14:04:07 |
В метро поступил 1000-й вагон самого современного поезда "Москва-2020"
новая дискуссия Новость 559
https://www.m24.ru/n…023/584656
Итого к концу этого года будет уже более 1300 шт. вагонов "Москва-2020" 81-775/776/777 (178 составов). И это плюсом к 1562 шт. вагонов "Москва" 81-765/766/767 (202 состава), поставлявшимся в Московский метрополитен с 2016 по 2020.
Суммарно вагонов "Москва" и "Москва-2020" в московском метрополитене к концу 2023 будет 2,9 тысяч (380 составов).
А также 164 вагона (36 составов) были поставлены в метрополитены Баку, Ташкента и Казани.
новая дискуссия Новость 559
ЦитатаВ метро поступил 1000-й вагон самого современного поезда "Москва-2020"
04.06.2023
Сергей Собянин рассказал, что в Московский метрополитен поступил 1000-й вагон самого современного поезда "Москва-2020". Такой поезд курсирует по Кольцевой линии и Большой кольцевой линии (БКЛ).
"Впервые "Москва-2020" вышел на линию в октябре 2020-го. Новые составы поступают каждый месяц. Их доля за три года увеличилась с 59% до 71%", – написал мэр в своем телеграм-канале.
Градоначальник добавил, что в 2023 году будут закуплены ещё порядка 300 вагонов этой серии. Их плюсами являются установленные мощные кондиционеры, способные обеззараживать воздух, не создавая шума. Кроме того, в вагонах широкие двери и межвагонные переходы. Также установили увеличенные информационные экраны, консольные дисплеи под потолком и подсветку салона вагона, которая соответствует цвету линии и адаптивное освещение.
Собянин отметил, что производитель улучшает вагоны, учитывая требования граждан. Например, сиденья стали обтягивать прочной и немаркой тканью, а головные вагоны обустроили дополнительными поручнями рядом с первыми дверями для маломобильных пассажиров.
По словам мэра, в настоящее время работают над модификацией поезда с улучшенными характеристиками и над разработкой принципиально нового состава, который может выйти на линии уже в 2026 году.
Ранее заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов рассказал, что почти 80 миллионов раз жители и гости столицы проехали по Большой кольцевой линии (БКЛ) метро с момента ее открытия. Рекордный показатель был зафиксирован 17 мая – в этот день пассажиры совершили 1,08 миллиона поездок.
https://www.m24.ru/n…023/584656
Итого к концу этого года будет уже более 1300 шт. вагонов "Москва-2020" 81-775/776/777 (178 составов). И это плюсом к 1562 шт. вагонов "Москва" 81-765/766/767 (202 состава), поставлявшимся в Московский метрополитен с 2016 по 2020.
Суммарно вагонов "Москва" и "Москва-2020" в московском метрополитене к концу 2023 будет 2,9 тысяч (380 составов).
А также 164 вагона (36 составов) были поставлены в метрополитены Баку, Ташкента и Казани.
Отредактировано: User78 - 04 июн 2023 14:10:07
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 04 июн 2023 15:01:09 |
Скоростная «Ласточка» совершила первый рейс из Нижнего Новгорода в Иваново
новая дискуссия Дискуссия 47
новая дискуссия Дискуссия 47
02.06.2023
Новый межрегиональный скоростной электропоезд «Ласточка» № 741/742 отправился 1 июня в 19:07 в свой первый рейс по маршруту Нижний Новгород — Иваново.
- Сегодня Нижний Новгород – это туристический кластер. Время в пути до Иваново уменьшается почти в два раза по сравнению с обычными поездами на этом направлении. Уверен, что этот маршрут станет удобным и любимым для жителей двух городов. Они смогут по достоинству оценить туристический и промышленный потенциал наших регионов, — отметил начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский.
Поезд будет курсировать ежедневно, отправляясь из Нижнего Новгорода в 19:07 и прибывая в Иваново в 22:17. Из Иваново он будет отправляться в 06:55, прибывать в Нижний Новгород в 10:05. Время в пути – 3 часа 10 минут. На маршруте следования предусмотрены остановки на станциях Дзержинск, Ковров‑1 и Шуя.
https://www.rzd-part…v-ivanovo/
Новый межрегиональный скоростной электропоезд «Ласточка» № 741/742 отправился 1 июня в 19:07 в свой первый рейс по маршруту Нижний Новгород — Иваново.
- Сегодня Нижний Новгород – это туристический кластер. Время в пути до Иваново уменьшается почти в два раза по сравнению с обычными поездами на этом направлении. Уверен, что этот маршрут станет удобным и любимым для жителей двух городов. Они смогут по достоинству оценить туристический и промышленный потенциал наших регионов, — отметил начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский.
Поезд будет курсировать ежедневно, отправляясь из Нижнего Новгорода в 19:07 и прибывая в Иваново в 22:17. Из Иваново он будет отправляться в 06:55, прибывать в Нижний Новгород в 10:05. Время в пути – 3 часа 10 минут. На маршруте следования предусмотрены остановки на станциях Дзержинск, Ковров‑1 и Шуя.
https://www.rzd-part…v-ivanovo/
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 04 июн 2023 15:08:36 |
Ж/д участок между станциями Площадь трех вокзалов и Курская готов к пуску МЦД-4
новая дискуссия Дискуссия 84
Мэр столицы Сергей Собянин и гендиректор "РЖД" Олег Белозеров в пятницу осмотрели итоги реконструкции участка Площадь трех вокзалов — Курская будущего МЦД-4 (Московские центральные диаметры), а также открыли станцию Площадь трех вокзалов, на которой завершен второй этап масштабной реконструкции, передает Интерфакс.
«Вспоминаю 2019 год, мы с Олегом Валентиновичем сидели, обсуждали проект реконструкции Площади трех вокзалов (новое название станции Каланчевская), связку между Каланчевской и Курским вокзалом. По правде говоря, очень долго не могли решиться на этот проект, не могли прийти к заключению, когда он будет реализован», — сказал Собянин журналистам.
«Самые ближайшие сроки, которые нам называли строители, это был 2025 год, и то в лучшем случае. По любым меркам, это один из самых сложных проектов реконструкции железнодорожной инфраструктуры внутри города. Думаю, самый сложный за всю историю Москвы, один из самых сложных в мире», — добавил мэр.
Он подчеркнул, что железнодорожный участок реконструировали на полтора года раньше срока. «Проложены новые пути, построен, по сути, новый вокзал, построено три эстакады, три путепровода, и все это в центре города без перекрытия движения поездов, метрополитена, автомобильного движения. И сегодня это дает полную уверенность, что проект МЦД-4 будет запущен уже в этом году, поезда будут ходить с интервалом три минуты», — отметил Собянин.
https://www.rzd-part…ku-mtsd-4/
новая дискуссия Дискуссия 84
Мэр столицы Сергей Собянин и гендиректор "РЖД" Олег Белозеров в пятницу осмотрели итоги реконструкции участка Площадь трех вокзалов — Курская будущего МЦД-4 (Московские центральные диаметры), а также открыли станцию Площадь трех вокзалов, на которой завершен второй этап масштабной реконструкции, передает Интерфакс.
«Вспоминаю 2019 год, мы с Олегом Валентиновичем сидели, обсуждали проект реконструкции Площади трех вокзалов (новое название станции Каланчевская), связку между Каланчевской и Курским вокзалом. По правде говоря, очень долго не могли решиться на этот проект, не могли прийти к заключению, когда он будет реализован», — сказал Собянин журналистам.
«Самые ближайшие сроки, которые нам называли строители, это был 2025 год, и то в лучшем случае. По любым меркам, это один из самых сложных проектов реконструкции железнодорожной инфраструктуры внутри города. Думаю, самый сложный за всю историю Москвы, один из самых сложных в мире», — добавил мэр.
Он подчеркнул, что железнодорожный участок реконструировали на полтора года раньше срока. «Проложены новые пути, построен, по сути, новый вокзал, построено три эстакады, три путепровода, и все это в центре города без перекрытия движения поездов, метрополитена, автомобильного движения. И сегодня это дает полную уверенность, что проект МЦД-4 будет запущен уже в этом году, поезда будут ходить с интервалом три минуты», — отметил Собянин.
Скрытый текст
https://www.rzd-part…ku-mtsd-4/
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 04 июн 2023 15:16:21 |
В Петербурге открыли Северную трассу Малой Октябрьской детской железной дороги
новая дискуссия Новость 467
02.06.2023
На станции Озерная состоялось открытие 75-го сезона работы Северной трассы Малой Октябрьской детской железной дороги. Об этом сообщила пресс-служба ОЖД.
Старт пассажирскому движению дали юные железнодорожники. Трасса, открытая в 1948 году, стала настоящей кузницей кадров для отечественных железных дорог, отметили в ОЖД.
«Отметим, что Малая Октябрьская железная дорога является бесплатным центром обучения и профориентации, где школьники познают азы железнодорожной науки и осваивают железнодорожные профессии: от дежурного по станции до машиниста тепловоза», — говорится в сообщении.
В ОЖД подчеркнули, что особую ценность маршрута составляют сохранившиеся исторические элементы железнодорожного транспорта: полуавтоматическая блокировка, контрольные замки системы Мелентьева, ручной перевод стрелок.
https://www.rzd-part…oy-dorogi/
новая дискуссия Новость 467
02.06.2023
На станции Озерная состоялось открытие 75-го сезона работы Северной трассы Малой Октябрьской детской железной дороги. Об этом сообщила пресс-служба ОЖД.
Старт пассажирскому движению дали юные железнодорожники. Трасса, открытая в 1948 году, стала настоящей кузницей кадров для отечественных железных дорог, отметили в ОЖД.
«Отметим, что Малая Октябрьская железная дорога является бесплатным центром обучения и профориентации, где школьники познают азы железнодорожной науки и осваивают железнодорожные профессии: от дежурного по станции до машиниста тепловоза», — говорится в сообщении.
В ОЖД подчеркнули, что особую ценность маршрута составляют сохранившиеся исторические элементы железнодорожного транспорта: полуавтоматическая блокировка, контрольные замки системы Мелентьева, ручной перевод стрелок.
https://www.rzd-part…oy-dorogi/
|
|
User78 ( Слушатель ) |
| 05 июн 2023 23:19:05 |
ВСМ РЖД
новая дискуссия Новость 1.286
https://www.kommersant.ru/doc/6014721
https://tass.ru/ekonomika/17924727
https://madeinrussia.ru/ru/news/23041
Судя по всему, ВСМ в России - вопрос решенный. Причем построят весьма быстро, к 2027 в Питер, потом в Казань и добавилось еще одно направление - Ростов-на-Дону (с возможными последующими продолжениями в Сочи, Анапу, Крым и Донецк/Мариуполь).
новая дискуссия Новость 1.286
ЦитатаСтроительство высокоскоростной магистрали Москва-Петербург завершится к 2027 году
31.05.2023
Предположительной датой завершения строительства высокоскоростной магистрали по маршруту Москва-Петербург назвали 2027 год. К этому времени РЖД разработает подвижной состав для нее, рассказал 31 мая глава Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин.
По его словам, строительством занимается РЖД и группа «Синара». В настоящий момент компании согласуют план строительства ВСМ. Однако уже имеется регламент разработки поезда, который будет курсировать между Петербургом и Москвой со скоростью до 400 км/ч.
https://www.kommersant.ru/doc/6014721
ЦитатаРЖД планируют строительство ВСМ в Казань и Ростов-на-Дону
04.06.2023
Холдинг "Российские железные дороги" (РЖД) планирует строительство высокоскоростных магистралей (ВСМ) из Москвы в Казань и Ростов-на-Дону. Об этом сообщил глава РЖД Олег Белозеров в беседе с Михаилом Ковальчуком в эфире телепередачи "Картина мира" на канале "Культура".
"Москва-Казань планируется. Москва-Ростов тоже есть в планах", - сказал он.
В конце 2022 года замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов сообщал, что министерство вернется к рассмотрению возможности создания проекта высокоскоростного железнодорожного сообщения между Москвой, Владимиром и Казанью. Кроме того, замглавы Минтранса РФ отметил, что рассматривается возможность создания проекта ускоренного железнодорожного сообщения между Москвой, Краснодаром и Адлером.
https://tass.ru/ekonomika/17924727
ЦитатаРоссийский поезд следующего поколения со скоростью до 400 км/ч будет готов в 2027
30.05.2023
«Российские железные дороги» (РЖД) продолжает строительство отечественного высокоскоростного поезда и планирует получить его в 2027 году, о чём заявил глава РЖД Олег Белозёров в эфире телепередачи «Картина мира» на канале «Культура».
«Высокоскоростной поезд мы сейчас строим. И по поручению президента мы планируем, что в 2027 году у нас будет высокоскоростной поезд следующего поколения. Важно отметить, что этот поезд будет полностью отечественного производства. Сегодня уже готов дизайн состава и детальная разрисовка предстоящих стадий производства поезда. Сегодня мы готовы построить высокоскоростную магистраль», - отметил Олег Белозёров
Полностью российский поезд следующего поколения со скоростью до 400 км/ч будет готов в 2027 году.
Осенью прошлого года холдинг «Российские железные дороги» представил три варианта внешнего оформления высокоскоростного поезда на официальном сайте РЖД.
https://madeinrussia.ru/ru/news/23041
Судя по всему, ВСМ в России - вопрос решенный. Причем построят весьма быстро, к 2027 в Питер, потом в Казань и добавилось еще одно направление - Ростов-на-Дону (с возможными последующими продолжениями в Сочи, Анапу, Крым и Донецк/Мариуполь).
Отредактировано: User78 - 06 июн 2023 11:39:39
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 06 июн 2023 16:17:24 |
Робота-манипулятора тестируют на железной дороге в Челябинске
новая дискуссия Дискуссия 64
06.06.2023
На станции Челябинск-Главный тестируют робота-манипулятора для расцепки вагонов. Он чем-то напоминает человека. Есть железная рука, стеклянные глаза и электронные мозги.
Создали робототехнический комплекс ученые из НИИАС. Расположен он на мобильной платформе и передвигается по рельсам.
Состоит устройство из четырех модулей: связи, безопасности, технического зрения, руки-манипулятора.
В будущем робот может заменить людей. После получения всех сертификатов он станет одним из элементов цифровой железнодорожной станции. Комплекс сделает роспуск вагонов с горки полностью автоматическим, отмечают в пресс-службе РЖД.
Ранее сайт cheltv.ru сообщал о том, что в Челябинске обсудят пути формирования технологического суверенитета России
https://www.cheltv.r…oj-doroge/
видео
https://t.me/telerzd/3203
новая дискуссия Дискуссия 64
06.06.2023
На станции Челябинск-Главный тестируют робота-манипулятора для расцепки вагонов. Он чем-то напоминает человека. Есть железная рука, стеклянные глаза и электронные мозги.
Создали робототехнический комплекс ученые из НИИАС. Расположен он на мобильной платформе и передвигается по рельсам.
Состоит устройство из четырех модулей: связи, безопасности, технического зрения, руки-манипулятора.
В будущем робот может заменить людей. После получения всех сертификатов он станет одним из элементов цифровой железнодорожной станции. Комплекс сделает роспуск вагонов с горки полностью автоматическим, отмечают в пресс-службе РЖД.
Ранее сайт cheltv.ru сообщал о том, что в Челябинске обсудят пути формирования технологического суверенитета России
https://www.cheltv.r…oj-doroge/
видео
https://t.me/telerzd/3203
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 07 июн 2023 19:30:17 |
За 5 месяцев по Восточному полигону проследовало более 8 тыс. поездов повышенной массы
новая дискуссия Дискуссия 95
07.06.2023
«С начала года у нас хороший задел по объёмам выполнения намеченных работ на Восточном полигоне. Количество строителей уже сегодня превышает пиковое значение предыдущего летнего сезона. Строительный комплекс РЖД перевыполняет плановые показатели практически по всем направлениям. Время требует от нас особой концентрации и результативности, поэтому будем максимально поддерживать заданный темп», – сказал он.
https://morvesti.ru/news/1678/103108/
новая дискуссия Дискуссия 95
07.06.2023
Для перевозки по Восточному полигону всё возрастающих объёмов грузов РЖД продолжает развивать технологию пропуска поездов повышенной массы. За 5 месяцев этого года по Восточному полигону проследовало более 8 тыс. поездов массой свыше 7100 тонн (+15,6% к уровню 2022 года). Это позволило дополнительно перевезти почти 1 млн тонн грузов.
С начала года в режиме «виртуальной сцепки» по дорогам Восточного полигона провели 11 844 поезда (рост в 4,4 раза). Об этом сообщил глава монополии Олег Белозёров на сетевом селекторном совещании компании, передает пресс-служба компании.
С начала года в режиме «виртуальной сцепки» по дорогам Восточного полигона провели 11 844 поезда (рост в 4,4 раза). Об этом сообщил глава монополии Олег Белозёров на сетевом селекторном совещании компании, передает пресс-служба компании.
Руководитель РЖД добавил, что объём строительных работ на Восточном полигоне превысил показатели 2022 года более чем в 2 раза.
«С начала года у нас хороший задел по объёмам выполнения намеченных работ на Восточном полигоне. Количество строителей уже сегодня превышает пиковое значение предыдущего летнего сезона. Строительный комплекс РЖД перевыполняет плановые показатели практически по всем направлениям. Время требует от нас особой концентрации и результативности, поэтому будем максимально поддерживать заданный темп», – сказал он.
https://morvesti.ru/news/1678/103108/
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 08 июн 2023 10:28:40 |
Центр Хруничева: испытания поезда для доставки ракеты "Ангара" продолжаются
новая дискуссия Дискуссия 63
07 ИЮНЯ 2023
В РФ продолжаются испытания специальных контейнеров, в которых блоки ракет-носителей "Ангара" будут доставлять на космодром Восточный. Завершить тестирование планируется после проверки датчиков. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на гендиректора Центра Хруничева Алексея Варочко.
"Автономные, комплексные испытания и аттестация новых средств транспортирования завершатся после контрольных проверок датчиковой аппаратуры, установленной на контейнерах, и оценки всех результатов, разрешающих сдачу в опытную эксплуатацию", — сказал Варочко.
Он также добавил, что комплексные испытания наземной инфраструктуры для ракет "Ангара" начались при погрузке составных частей конструкторско-технологического электрозаправочного макета ("Ангара-НЖ") на специальные средства транспортирования.
В будущем для отправки на космодром будут использоваться эти же специально разработанные транспортные контейнеры.
5 июня сообщалось, что макет ракеты-носителя "Ангара-А5" прибыл на космодром Восточный вместе со специальным оборудованием.
https://mashnews.ru/…utsya.html
новая дискуссия Дискуссия 63
07 ИЮНЯ 2023
В РФ продолжаются испытания специальных контейнеров, в которых блоки ракет-носителей "Ангара" будут доставлять на космодром Восточный. Завершить тестирование планируется после проверки датчиков. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на гендиректора Центра Хруничева Алексея Варочко.
"Автономные, комплексные испытания и аттестация новых средств транспортирования завершатся после контрольных проверок датчиковой аппаратуры, установленной на контейнерах, и оценки всех результатов, разрешающих сдачу в опытную эксплуатацию", — сказал Варочко.
Он также добавил, что комплексные испытания наземной инфраструктуры для ракет "Ангара" начались при погрузке составных частей конструкторско-технологического электрозаправочного макета ("Ангара-НЖ") на специальные средства транспортирования.
В будущем для отправки на космодром будут использоваться эти же специально разработанные транспортные контейнеры.
5 июня сообщалось, что макет ракеты-носителя "Ангара-А5" прибыл на космодром Восточный вместе со специальным оборудованием.
https://mashnews.ru/…utsya.html
|
alexus_90 ( Слушатель ) |
| 09 июн 2023 12:51:23 |
Электрификация БАма
новая дискуссия Новость 587
новая дискуссия Новость 587
Начинается электрификация важных участков БАМа.
Цитата: Телеграм-канал Телеграмма ДВЖД🚧 Получили положительные заключения от Главгосэкспертизы на электрификацию участков БАМа
Оценку проходили проекты электрификации линий Волочаевка II – Комсомольск-Сортировочный и Комсомольск-Сортировочный – Ванино.
На данном этапе на этих участках в Хабаровском крае создадут: электроподстанции «Джигдаси» и «Ванино», тяговую подстанцию «Разъезд №21».
Всего на этих линиях необходимо смонтировать 1,2 тыс. км контактной сети, а для её энергообеспечения и обслуживания построить 17 тяговых подстанций.
https://t.me/dvgdrzd/832
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 10 июн 2023 19:26:24 |
Электропоезд ЭП3Д прошел ресертификацию
новая дискуссия Дискуссия 71
06.06.2023
Электропоезд переменного тока ЭП3Д производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), состоящий из отечественных комплектующих, успешно прошел ресертификацию. Сертификат, выданный Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ФБУ «РС ФЖТ»), позволяет серийно производить поезда на протяжении еще пяти лет.
ЭП3Д является полностью отечественной разработкой и выпускается на ДМЗ с 2016 года. За восемь лет с начала производства ЭП3Д реализовано 85 электропоездов четырех-, шести- и восьмивагонной составности. Поезда эксплуатируются на Северо-Кавказской, Дальневосточной, Приволжской, Красноярской, Горьковской, Юго-Восточной, Забайкальской, Восточно-Сибирской железных дорогах и в Республике Казахстан.
Доля отечественных комплектующих в конструкции электропоезда и в прошлые годы была близка к 100%. В процессе подготовки к ресертификации, оставшиеся узлы и детали зарубежного производства были заменены на отечественные аналоги.
Сертификационные испытания проводились на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в городе Щербинке, на территории ДМЗ и на Горьковской железной дороге. Подвижной состав прошел проверку по более чем 120 показателям, в числе которых параметры тормозной системы, системы электрической защиты, микроклимата, работа систем безопасности и пожаротушения, прочность кузова, оценка условий для проезда пассажиров с инвалидностью.
Результаты испытаний подтвердили соответствие электропоезда требованиям Технического регламента Таможенного союза. Полученный сертификат позволяет без ограничений эксплуатировать электропоезда модели ЭП3Д на территории стран Евразийского экономического союза.
https://tmholding.ru…31769.html
новая дискуссия Дискуссия 71
06.06.2023
Электропоезд переменного тока ЭП3Д производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), состоящий из отечественных комплектующих, успешно прошел ресертификацию. Сертификат, выданный Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ФБУ «РС ФЖТ»), позволяет серийно производить поезда на протяжении еще пяти лет.
ЭП3Д является полностью отечественной разработкой и выпускается на ДМЗ с 2016 года. За восемь лет с начала производства ЭП3Д реализовано 85 электропоездов четырех-, шести- и восьмивагонной составности. Поезда эксплуатируются на Северо-Кавказской, Дальневосточной, Приволжской, Красноярской, Горьковской, Юго-Восточной, Забайкальской, Восточно-Сибирской железных дорогах и в Республике Казахстан.
Доля отечественных комплектующих в конструкции электропоезда и в прошлые годы была близка к 100%. В процессе подготовки к ресертификации, оставшиеся узлы и детали зарубежного производства были заменены на отечественные аналоги.
Сертификационные испытания проводились на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в городе Щербинке, на территории ДМЗ и на Горьковской железной дороге. Подвижной состав прошел проверку по более чем 120 показателям, в числе которых параметры тормозной системы, системы электрической защиты, микроклимата, работа систем безопасности и пожаротушения, прочность кузова, оценка условий для проезда пассажиров с инвалидностью.
Результаты испытаний подтвердили соответствие электропоезда требованиям Технического регламента Таможенного союза. Полученный сертификат позволяет без ограничений эксплуатировать электропоезда модели ЭП3Д на территории стран Евразийского экономического союза.
https://tmholding.ru…31769.html
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 10 июн 2023 19:33:33 |
Между Сочи и Гагрой запустили электропоезд "Ласточка"
новая дискуссия Дискуссия 71
08.06.2023
Сегодня начал курсировать новый международный скоростной электропоезд "Ласточка" из Сочи в Гагру и обратно.
Поезд будет ходить ежедневно. Время в пути от Сочи до Гагры с учетом всех пограничных формальностей составляет 3 часа 6 минут
- Из-за высокого спроса на поездки российско-абхазского сообщения запустили поезд "Ласточка" по маршрутам Сочи - Гагра и Аэропорт Сочи - Гагра, - рассказал заместитель директора департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Сочи Александр Ястребов. - Это отличная альтернатива экскурсионным автобусам, что позволит снизить нагрузку на пункт пропуска Адлер, который в летний сезон максимально загружен, но и на улично-дорожную сеть города.
По словам начальника дирекции скоростного сообщения РЖД Антона Петрова, поезд будет ходить регулярно и ежедневно. Время в пути от Сочи до Гагры с учетом всех пограничных формальностей внутри поезда составляет 3 часа 6 минут.
- Поезд состоит из пяти вагонов стандартной комплектации общей вместимостью 365 мест, - отметил он. - Он оборудован розетками для подзарядки мобильных устройств, системами климат-контроля и обеззараживания воздуха, экологически чистыми туалетными комнатами, светодиодным освещением, специализированными местами для крепления инвалидных колясок и для перевозки животных. Кроме того, в поезде имеется информационно-развлекательные система, которая дает возможность пассажирам просматривать фильмы, слушать музыку и другой контент, а также мобильный бар.
https://rg.ru/2023/0…ochka.html
новая дискуссия Дискуссия 71
08.06.2023
Сегодня начал курсировать новый международный скоростной электропоезд "Ласточка" из Сочи в Гагру и обратно.
Поезд будет ходить ежедневно. Время в пути от Сочи до Гагры с учетом всех пограничных формальностей составляет 3 часа 6 минут
- Из-за высокого спроса на поездки российско-абхазского сообщения запустили поезд "Ласточка" по маршрутам Сочи - Гагра и Аэропорт Сочи - Гагра, - рассказал заместитель директора департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Сочи Александр Ястребов. - Это отличная альтернатива экскурсионным автобусам, что позволит снизить нагрузку на пункт пропуска Адлер, который в летний сезон максимально загружен, но и на улично-дорожную сеть города.
По словам начальника дирекции скоростного сообщения РЖД Антона Петрова, поезд будет ходить регулярно и ежедневно. Время в пути от Сочи до Гагры с учетом всех пограничных формальностей внутри поезда составляет 3 часа 6 минут.
- Поезд состоит из пяти вагонов стандартной комплектации общей вместимостью 365 мест, - отметил он. - Он оборудован розетками для подзарядки мобильных устройств, системами климат-контроля и обеззараживания воздуха, экологически чистыми туалетными комнатами, светодиодным освещением, специализированными местами для крепления инвалидных колясок и для перевозки животных. Кроме того, в поезде имеется информационно-развлекательные система, которая дает возможность пассажирам просматривать фильмы, слушать музыку и другой контент, а также мобильный бар.
https://rg.ru/2023/0…ochka.html
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 17 июн 2023 17:52:40 |
Станцию Юктали модернизируют вторым этапом
новая дискуссия Новость 104
16.06.2023
В результате пропускная способность этого раздельного пункта БАМа возрастет до 44 пар поездов в сутки.
На ст. Юктали начался второй этап реконструкции. Проектом предусмотрено удлинение 2 действующих путей для приема длинносоставных поездов, а также строительство нового и монтаж 13 стрелочных переводов. Сейчас на объекте ведутся подготовительные работы по выносу кабелей СЦБ и связи.
В рамках первого этапа реконструкции в 2018–2020 гг. в Юктали был построен дополнительный приемоотправочный путь, произведено переустройство обеих горловин. Станцию перевели на микропроцессорное управление стрелками и сигналами.
Сегодня на ст. Юктали меняются локомотивные бригады, готовятся составы к подъему на самую высокую точку железных дорог России – перевал Мурурин на границе Амурской области, Забайкальского края и Якутии.
https://www.rzd-part…ym-etapom/
https://oaobsm.ru/ru/node/790
новая дискуссия Новость 104
16.06.2023
В результате пропускная способность этого раздельного пункта БАМа возрастет до 44 пар поездов в сутки.
На ст. Юктали начался второй этап реконструкции. Проектом предусмотрено удлинение 2 действующих путей для приема длинносоставных поездов, а также строительство нового и монтаж 13 стрелочных переводов. Сейчас на объекте ведутся подготовительные работы по выносу кабелей СЦБ и связи.
В рамках первого этапа реконструкции в 2018–2020 гг. в Юктали был построен дополнительный приемоотправочный путь, произведено переустройство обеих горловин. Станцию перевели на микропроцессорное управление стрелками и сигналами.
Сегодня на ст. Юктали меняются локомотивные бригады, готовятся составы к подъему на самую высокую точку железных дорог России – перевал Мурурин на границе Амурской области, Забайкальского края и Якутии.
https://www.rzd-part…ym-etapom/
https://oaobsm.ru/ru/node/790
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 18 июн 2023 21:23:32 |
В Барнауле разработали дизайн нового трамвая
новая дискуссия Новость 817
16 ИЮНЯ 2023
В Барнауле представили дизайн нового трамвая. Сборка кузова первого вагона уже стартовала. Об этом сообщается на официальном сайте города.
Отмечается, что проект по организации в Барнауле сборочного производства электротранспорта был предложен главой ИСК "Союз" Владимиром Отмашкиным. В регионе была создана рабочая группа, в которую вошли представители органов исполнительной власти, представители инвестора и МУП "Горэлектротранс".
К настоящему моменту уже просчитана ежегодная потребность в обновлении подвижного состава электротранспорта, а также разработана дорожная карта.
По словам Отмашкина, сейчас в цехе идёт работа по сборке кузова первого трамвая. Он добавил, что конструкторы изменили внешний и внутренний дизайн трамвая. Теперь в вагоне предусмотрено три зоны размещения пассажиров. Подчёркивается также, что удалось решить вопрос с потенциальными поставщиками комплектующих.
Выпустить пилотный экземпляр трамвая планируется менее чем за один год. Предприятие будет производить 10–12 вагонов в год при выходе на полную загрузку.
https://mashnews.ru/…mvaya.html
новая дискуссия Новость 817
16 ИЮНЯ 2023
В Барнауле представили дизайн нового трамвая. Сборка кузова первого вагона уже стартовала. Об этом сообщается на официальном сайте города.
Отмечается, что проект по организации в Барнауле сборочного производства электротранспорта был предложен главой ИСК "Союз" Владимиром Отмашкиным. В регионе была создана рабочая группа, в которую вошли представители органов исполнительной власти, представители инвестора и МУП "Горэлектротранс".
К настоящему моменту уже просчитана ежегодная потребность в обновлении подвижного состава электротранспорта, а также разработана дорожная карта.
По словам Отмашкина, сейчас в цехе идёт работа по сборке кузова первого трамвая. Он добавил, что конструкторы изменили внешний и внутренний дизайн трамвая. Теперь в вагоне предусмотрено три зоны размещения пассажиров. Подчёркивается также, что удалось решить вопрос с потенциальными поставщиками комплектующих.
Выпустить пилотный экземпляр трамвая планируется менее чем за один год. Предприятие будет производить 10–12 вагонов в год при выходе на полную загрузку.
https://mashnews.ru/…mvaya.html
|
Верноразящий ( Слушатель ) |
| 21 июн 2023 21:16:43 |
В Мариуполе на днях выйдет на линию модернизированный трамвай из Нижнего Новгорода
новая дискуссия Новость 673
новая дискуссия Новость 673
На опознание.
Сначала просто сбывшаяся мечтаидиота трамвайного гика.
Но самое обидное, что я "совершенно не узнаю вас в гриме". Видно, что низкопол. Причем, судя по всему, полностью, не "корытом". Тут не совсем ясно, как понимать слова Перепечая. Если вагон подарен именно Нижним Новгородом, то там есть и 71-415 и новый "полубелорусский" Минин. Очень похожие, но все-таки отличающиеся ("колесные арки" выдают). Очень может быть, что это продолжение той истории с неизвестным нижегородским производителем.
Там тогда оч-чень сильно непонятно было, что это за "предприниматели из Нижегородской области". Но снова есть интересный момент, что говорится о МОДЕРНИЗИРОВАННОМ трамвае. То есть это может быть даже не производство, а что-то вроде "капитального" ремонта. Но даже под него нужны эти самые тележки. Откуда-то они взяты...
ПС. Есть версия, что 71-623. Но тоже есть мелкие отличия. К тому же он полунизкопольный. И 71-628(М) не то... Хотя самый похожий. Обратите внимание на "рисунок" боковых фонарей и... кнопок? лючков?
Сначала просто сбывшаяся мечта
Цитата: Телеграм-канал Мариуполь Наш in МАРИУПОЛЬ НАШ 🇷🇺 комментарииВ Мариуполе на днях выйдет на линию модернизированный трамвай из Нижнего Новгорода
«Утром к нам прибыл трамвай из Нижнего Новгорода, планируется еще серия поставок. Наряду с этим планируется под патронатом Министерства промышленности и торговли открытие в Мариуполе завода по модернизации трамваев. Данный трамвай модернизирован: взяты трамвайные тележки, сделан новый каркас, новая „начинка“, полностью все новое. Сейчас ведутся работы по его наладке, думаю, день-два и будем выпускать его на линию», — сообщил ДАН заместитель главы администрации Мариуполя Богдан Перепечай.
https://t.me//976354
Цитата: Телеграм-канал Мариуполь НашВот он новый трамвай в Мариуполе - подарок от Нижнего Новгорода
⚓️ Подпишись | Задай вопрос
⚓️ Предложи новость | НАШ ЧАТ
https://t.me//39491
Но самое обидное, что я "совершенно не узнаю вас в гриме". Видно, что низкопол. Причем, судя по всему, полностью, не "корытом". Тут не совсем ясно, как понимать слова Перепечая. Если вагон подарен именно Нижним Новгородом, то там есть и 71-415 и новый "полубелорусский" Минин. Очень похожие, но все-таки отличающиеся ("колесные арки" выдают). Очень может быть, что это продолжение той истории с неизвестным нижегородским производителем.
ЦитатаВ ближайшем будущем в столице ДНР планируют запустить производство трамваев. Выпуск электрического транспорта станет возможным благодаря сотрудничеству с предпринимателями из Нижегородской области, которые выразили готовность производить трамваи в Донецке и Мариуполе. Об этом сообщил ДАН председатель правления государственного концерна «Корпорация развития Донбасса» Андрей Шпиленко.
- Интересное предложение поступило из Нижегородской области - создание республиканского трамвая под брендом «Спутник Z», производство которого будет размещено на площадках Мариуполя и Донецка, - заявил он.
Там тогда оч-чень сильно непонятно было, что это за "предприниматели из Нижегородской области". Но снова есть интересный момент, что говорится о МОДЕРНИЗИРОВАННОМ трамвае. То есть это может быть даже не производство, а что-то вроде "капитального" ремонта. Но даже под него нужны эти самые тележки. Откуда-то они взяты...
ПС. Есть версия, что 71-623. Но тоже есть мелкие отличия. К тому же он полунизкопольный. И 71-628(М) не то... Хотя самый похожий. Обратите внимание на "рисунок" боковых фонарей и... кнопок? лючков?
Отредактировано: Верноразящий - 21 июн 2023 21:22:38
|
|
User78 ( Слушатель ) |
| 22 июн 2023 14:13:41 |
"Уральские локомотивы" изготовят первые 50 трехсекционных электровозов 3ЭС8 с российским асинхронным двигателем
новая дискуссия Новость 642
https://www.interfax.ru/business/908470
новая дискуссия Новость 642
Цитата"Уральские локомотивы" изготовят первые 50 электровозов с российским асинхронным двигателем
Локомотивы смогут вести по горному рельефу поезда общей длиной более 1 км
22.06.2023
Комиссия завершила приемку грузового электровоза 3ЭС8 "Малахит" производства ООО "Уральские локомотивы" (входит в холдинг "Синара - транспортные машины", СТМ), определена к производству установочная партия из 50 электровозов, говорится в сообщении группы "Синара".
Локомотив 3ЭС8 мощностью 12 тыс. кВт, оснащенный российским асинхронным двигателем, был презентован в марте 2022 года, проходил испытания на кольце ВНИИЖТ и на участке Белореченская - Майкоп.
"Это первый электровоз постоянного тока нового поколения от "Уральских локомотивов". Он станет платформой для нового семейства: локомотивов переменного тока 3ЭС11, двухсистемного 2ЭС12", - говорится в сообщении.
В пресс-службе "Уральских локомотивов" "Интерфаксу" заявили, что изготовление первой партии локомотивов начнется после подписания контракта.
"Ранее изготавливались электровозы переменного тока с асинхронным двигателем", - уточнил представитель завода.
Ранее сообщалось, что электровоз с асинхронным двигателем 3ЭС8 (ранее 2ЭС6А) сможет вести поезда массой 7,1 тыс. тонн в условиях горного рельефа и сложного климата. Грузоподъемность 3ЭС8 на 42% выше, чем у локомотивов предыдущего поколения. Итоговая длина поезда может превышать 1 км. Для локомотива был разработан отечественный асинхронный тяговый привод с возможностью поосного регулирования силы тяги.
Основными видами деятельности "Уральских локомотивов" являются проектирование, производство, продажа и техобслуживание тягового и моторвагонного подвижного состава. Предприятие выпускает грузовые электровозы с коллекторными тяговыми двигателями "Синара" (серия 2ЭС6), грузовые электровозы постоянного тока с асинхронным тяговым приводом "Гранит" (серия 2ЭС10), магистральный грузовой электровоз, работающий от сети переменного тока 2ЭС7, а также скоростные поезда "Ласточка".
https://www.interfax.ru/business/908470
|
|
korkin ( Слушатель ) |
| 23 июн 2023 19:08:52 |
9 фактов о Большой кольцевой линии метро
новая дискуссия Статья 103
новая дискуссия Статья 103
Всего 3,5 месяца полноценной работы, а уже кажется, что БКЛ была всегда. Но это не так - для ее сооружения потребовалось 10 лет. Некоторые факты о ней:
- Длина БКЛ - 70 км. Это самое длинное метрокольцо в мире.
- Длина тоннелей БКЛ в однопутном исчислении - 143 км. Это больше, чем расстояние между Москвой и Серпуховом.
- Общая площадь трёх депо БКЛ - около 44,5 га. Это больше 62 футбольных полей.
- Самый протяжённый эскалатор расположен на станции "Марьина Роща". Его длина - 130 метров.
- 1 поезд метро за сутки в среднем будет проезжать около 450 км — это больше, чем расстояние от Москвы до Нижнего Новгорода.
- Максимальная разрешённая скорость состава - 80 км/ч.
- Под деловым центром "Москва-Сити" поезда ходят по плите, установленной на специальных пружинах. Это нужно для снижения вибраций на поверхности.
- Полный круг по БКЛ - это около 90 минут, то есть 2 футбольных тайма.
- Длина всех проложенных кабелей - порядка 25 тыс. км - больше половины протяженности экватора!